Новые российские корветы «Стерегущий», «Сообразительный», «Бойкий»

44 861 8
8 комментариев
Информация
Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо авторизоваться.
  1. мишаня
    +4
    18 апреля 2011 21:15
    Отличная вещь! Современные, универсальные и мощные корветы, вот только строить по 1 кораблю в ГОД такого класса, ну это не серьезно... это 20 кораблей будем до 30-го года строгать, жалко
    1. sergeybulkin
      0
      4 февраля 2013 14:26
      Дык не всё сразу, кораблей настроить мало, к нему ещё надо команду, и корабль не жигуль, представьте как сложно им управлять.
  2. Сергей. М.
    0
    17 июня 2011 19:11
    а все не так, как в заметке.

    После первого корпуса - "Стерегущего", которого любой гость Питера в Кронштадте сможет увидеть, там его место базирования, остальные - те, что в серии имеют другую надстройку и другое ракетное оружие.
    Главное отличие - вместо "тупого" Урана (тупой, потому, что ракеты цели не распределяют между собой, когда летят) - вертикальные шахты под "Клаб" или "Оникс" и перед рубкой убран "Каштан" - там теперь вертикальные ЗРК с отличной дальностью.
  3. ПАТРОН
    +1
    25 августа 2011 16:20
    Приятно осозновать что всё же идёт перевооружение армии!Я думаю что нужно строить больше фрегатов,а не корветов
  4. MURANO
    0
    14 октября 2011 19:56
    Цитата: Сергей. М.
    Главное отличие - вместо "тупого" Урана (тупой, потому, что ракеты цели не распределяют между собой, когда летят)

    Тогда все ПКРК мира-тупые. smile Кроме Гранита.
  5. 0
    4 января 2012 23:35
    Водоизмещение маловато. Только для ближней морской зоны. А корабль красавец. Но нужны еще и фрегаты ИМХО.
  6. +5
    26 февраля 2012 23:01
    Цитата: Nick
    Водоизмещение маловато. Только для ближней морской зоны.

    Так это же корвет, ему больше 2 тыс. т иметь противопоказано, иначе это уже будет другой корабль. В некоторых странах корабли даже в 1,5 тыс. т называют фрегатами, вероятно, от гордости (или устрашения). Корветы целенаправленно создаются для прибрежной и ближней морской зоны, и у нас это первейшая задача, поскольку корабли такого класса советской постройки уже "на последнем издыхании". Обновление флота должно идти по нарастанию дальности плавания - сначала прибрежной и ближней морской зоны, затем дальней морской зоны, и, наконец, строительство кораблей океанской зоны. Строительство фрегатов дальней морской зоны на "Северной верфи " ведется параллельно с корветами.
  7. sergeybulkin
    +1
    4 февраля 2013 14:16
    Теперь корвет, ранше сторожевик, универсальное боевое судно: пушки, ракеты и ещё много чего о чём нам знать не положено!
    Америкосы зеленеют от зависти! tongue