13 комментариев
Информация
Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо авторизоваться.
  1. +1
    4 июня 2011 12:22
    Хоть что-то делается.
  2. -2
    4 июня 2011 14:14
    Хоть что-то делается.---- ага в час по чайной ложки. а распределять будут по указу из кремля по штучно.
    1. Stealth
      0
      21 декабря 2011 23:32
      ну как обычно, какой бы позитивной ни была новость - все равно найдется недовольный...
  3. APASUS
    APASUS
    +2
    5 июня 2011 11:27
    Опять победные реляции Углубим,Расширим,Построим и Доделаем!!!Вот когда в Армию поступит 1000 ый вертолет,вот тогда и поговорим за успехи.
    1. Stealth
      0
      21 декабря 2011 23:31
      Читаем внимательно начало статьи:
      "Так, если в 2007 году было построено 102 вертолета, то в 2009 году – 183 машины, а в 2010-м – 214 единиц техники. В текущем году корпорация "Вертолеты России" планирует изготовить уже 267 вертолетов, а план на 2012 год подразумевает преодоление рубежа в 300 машин."
      Если все это сложить, то получаем 1066 машин, так что судя по всему "поговорим за успехи" уже в этом году, максимум в следующем.
  4. 0
    5 июня 2011 11:38
    Только я не понял, зачем на 1м фото крокодилы?
    1. Джокер
      0
      5 июня 2011 13:34
      Красивое фото.
      winked
  5. Phaeton
    0
    5 июня 2011 19:15
    В 95-м году на вооружение был принят одноместный боевой вертолет Ка-50 - "Черная акула". Но в ходе эксплуатации этой великолепной по летным характеристикам машины, в том числе и в период боевых действий в Чечне, были выявлены не только достоинства, но и недостатки одноместного аппарата.

    Неправда, никаких недостатков выявлено не было, только достоинства, на тот момент претензия была только к невозможности вести БД ночью, но тогда этого не умел и его конкурент - Ми-28
    Ка-50 актуален и на сегодняшний и на завтрашний день
    1. Skarte
      0
      27 сентября 2011 10:53
      ну якобы одним из минусов было то, что сложно управлять машиной и вести огонь, электроника на тот момент была не на высоком уровне, поэтому отказались от одноместного...все вертолеты 2х местные...я и не знаю ни 1 боевую вертушку (кроме Ка-50) в которых только 1 пилот...хз что там на самом деле...мы ничего никогда не узнаем
    2. Skarte
      0
      27 сентября 2011 10:55
      ну якобы одним из минусов было то, что сложно управлять машиной и вести огонь, электроника на тот момент была не на высоком уровне, поэтому отказались от одноместного...все вертолеты 2х местные...я и не знаю ни 1 боевую вертушку (кроме Ка-50) в которых только 1 пилот...хз что там на самом деле...мы ничего никогда не узнаем
    3. Skarte
      0
      27 сентября 2011 10:55
      ну якобы одним из минусов было то, что сложно управлять машиной и вести огонь, электроника на тот момент была не на высоком уровне, поэтому отказались от одноместного...все вертолеты 2х местные...я и не знаю ни 1 боевую вертушку (кроме Ка-50) в которых только 1 пилот...хз что там на самом деле...мы ничего никогда не узнаем
  6. Дмитрий
    +1
    5 июня 2011 21:28
    Ми-28 пропихнули в войска в результате подковерных игр.Основным вертолетом должен был стать Ка-50! А теперь еще и "вертушки",которым по их характеристикам самое место в горах задвигают на Дальний Восток!
  7. Bururuz
    0
    24 июня 2011 08:42
    Наконец-то , замена ми-28
    1. Skarte
      0
      27 сентября 2011 10:58
      Замена Ми-28 или замена Ми-24 или замена Ми-28 на Ми-28Н...не понял я)
  8. 0
    13 ноября 2012 12:40
    Хорошо что не только модернизируют. а и поставляют новую ( в плане и ресурса и поколения) технику.