БТР "КЕНТАВР"

Comments

[ПАТРОН]

макаронам только спорткары делать,но наше грёбаное МО считает иначе и решило закупить эти гробы на колёсах

[KonstantM]

Не дай Бог!!!!

[datur]

KonstantM,ПОДМАЖУТ И НАШИ КУПЯТ.

[Возвращение на Родину]

к сожалению уже не купят, санкции

[APASUS]

После выстрела экипаж встречается и ищет всех членов команды.При такой компоновке ,отдача должна быть колоссальной! С таким орудием ресурс 20 выстрелов и в переплавку!

[ereke]

Мне нравятся такие колесные бронемашины, и не просто из за вида, они доказали свою жизнеспособность и незаменимость в некоторых военных конфликтах конца 20 века. Первыми такую тяжелую колесную технику начали выпускать серийно ЮАР.На юге африки шла серьёзная война, с одной стороны Претории за спиной которого стояла США в стремлении Апертеида не допустить" коммунистическую заразу" (котороя похуже малярии будет как считали ЮАР-цы) на Южноафриканский континент и подерживала Жонаса Савимби лидера УНИТА оружием и своими войсками а также наемники "дикие гуси" из западной европы и США в Анголе. С другой стороны Правящую промарксисткую партию в столице Анголы Луанде подерживал весь соц.лагер не жалея денег, техники и жизни своих граждан (так называемых советские инструкторы и кубинские воен. части) Война была крупная и по силам задействованым и по количеству тяжелой техники. Вот тогда ЮАР-овцы. и разработали и выпускали серийно колесные танки "Руикат" и колесную самоходку G-6. Исходили из местности обширные незаселенные саваны (типа наших казахских степей) и твердые почвы, где проходимость мащины не стоит на первом месте. И ЮАР в ущерб бронированию и проходимости, отдали предпочтение стратегическому преимуществу. Так как мобильные отряды действовали рейдами, автономно на территории Анголы в значительном удалении от баз материально-технического обеспечения. Здесь преимущества колесной техники налицо , гусеничные танки обычно к месту боевого действия или к линии фронта достовляют по Ж.Д. или на спец.грузовиках (танковые транспортеры). А колесные машины могут сами проехать 1000 км. до заправки, потом опять заправил и в бой. Особенно хорошо себя показали колесные самоходки G-6 и колесные бронемашины с танковой башней "Руикат" в битве осенью 1986 года в районе г. Куито-Куанавале. Где подбили своим огнём немало советской техники (танки Т-54, Т-62)

[ereke]

Да и этот "кентавр" тоже поучаствовал в военных действиях в составе миротворческих сил в Сомали 1992-93 годы. Чехославакия первыми осмелились поставит 152 мм.гаубицу на бронированую шасси "Татры" в 1979 году назвав её "Дана"и выпускали серинно эту колесную самоходку и эта единственная самоходка которую чехи постовляли в СССР в 80-ые годы. И в составе федеральных войск "Дана" участвовала в первой чеченской компании 1994-97 года. В частности можно видеть видео на ю-тубе где впредновогодний день штурма г. Грозный 31 дек.1994 года в чистом снежном поле чешские самоходки ведут огонь по городу подерживая огнём штурмующих федералов. Кстати радиопереговоры полковника Савина (командир 154-ой майкопской бригады) когда он требовал арт.поддержки и наводил артилерию, его слова "... видиш там две коробки? ответ артелиристов: да... Савин: вот левее здание по ним работайте! по ним... Так вот это самоходки "Дана" подерживали своим огнём и они заснятый в снежном поле как раз во время стрельб. Apasus- ваш юмор ни чем необоснован.

[ereke]

Кто-то мне минус поставил...наверное из за предложения ereke,
с одной стороны Претории за спиной которого стояла США в стремлении Апертеида не допустить" коммунистическую заразу" (котороя похуже малярии будет как считали ЮАР-цы) на Южноафриканский континент это я слова президента ЮАР тогдашнего Боты привёл. А так я родился и вырос в СССР и жил при коммунистах в достаточно комфортных условиях, так что конечно не подерживаю слов Боты. Другое дело если такую технику разработали и пустили в серийное производство, значит оно нужно и зря ничего конструкторы и военные делать не будут, спускать огромные деньги на разработку и производство ни кто не станет, тем более боевые возможности многоколесных бронемашин существенно увеличились за последние несколько десятилетии ))

[Роман Скоморохов]

Идея колесных танков достаточно стара. Но давайте посмотрим, кто и зачем их создавал. Французы очень старались в этом направлении. Теперь вот Италия сварганила. Но здесь есть одно НО: где эта техника использовалась?

Правильно, в основном, в Африке. Сомали, Нигерия, Чад и прочие. Согласитесь, что африканские ландшафты несколько отличны от других ТВД. И еще во вторую мировую в африканских пустынях Роммель и Монти нарезали так, что пыль до неба стояла. Так что для больших пространств с относительно ровной поверхностью, колесный танк - да, неплохая (наверное) штука.

Но вот представить эту дурынду в лесах Нечерноземья (да и в лесостепях Черноземья) в период дождей не могу. Мы там, извините, по дури молодецкой, бронебазы гусеничные так засаживали, что потом в соседний полк к танкистам за тягачами как к себе домой ходили. Хорошо, со спиртом проблем никаких не было.

Так что каждому валенку свой сезон...

Эта ивека в Африке наверное ничего так будет. Но не более. А вообще согласен с тем, что итальянцы только спорткары нормально делают.

[ereke]

На огромных территориях казахстана такие колесные бронемашины с тяжелым вооружением тоже пойдут. Где протяженность границ с соседними гос-ми длинная в км. Создать мобильные группы из таких машин, бтр и бронированых машин связи и разведки и обеспечения, они могут действовать автономно на больших удалениях от баз как в ЮАР)) так что мой интерес к таким машинам не случаен и повышен. Сейчас немцы такую же машину разработали, но броня на уровне среднего танка и тяжелая как танк 30 тонн. Проходимость и миная защита таких колесных машин приблизилась к танку, а вот экономичность по топливу ниже и дальность хода по сравнению с танком выше в разы. Резиновые колеса служат дольше чем гусеница, и там можно регулировать давление в зависимости от грунта и состояния земли (сделал давление в шинах ниже можно по песчянному грунту и по мягкому снегу, сделал выше по шосе на высокой скорости можно топить во всю))

Кстати инфа ещё одна итальянцы "кентавр" используют и в афгане в силах МНС и он там тоже воюет))

[Mr. Truth]

Такой массой делать колесники это ошибка, мигом проиграют по проходимости гусеницам.

[fktrctqxbr]

Зато выиграют по марш броскам(расстоянии) и скорости, и ещё в обслуживании. Как известно гусеничные тракты более 2000км не живут, а колесная база 60 000км

[saturn.mmm]

ну если в проекте гуманитарной помощи нашим друзьям из Италии то можно и закупить а так смысла никакого что то подобное я видел на учениях в 1985 году в республике Беларусь полигон "Уручье" ну там идея была гораздо интересней если МО нужно что то подобное пусть архивы поднимут

[Setrac]

105 мм слабовато для противотанковой пушки

[Возвращение на Родину]

в городских условиях хватит, а с подкалиберным и в открытой местности. К тому же теперь на последних стоит пушка 120-мм.