Бронетранспортеры семейства Saur (Румыния)

Comments

[Prikaz4ikov1992]

Вот такой нос в идеале нужно было пришпандорить на бтр 80. Так надежней все таки.

[Mister X]

На сайте производителя (Uzina Automecanica Moreni) скачал проспекты “SAUR 1” и “SAUR 2”.

Утверждается, что новый румынский бронетранспортер может оснащаться пулеметами и пушками калибра до 30 мм.
Так, в рекламных материалах фигурирует боевой модуль с 25-мм пушкой фирмы Oerlikon и спаренным с ней пулеметом калибра 7,62 мм.
В тех же проспектах указывается, что обе машины изначально могут оснащаться модулем RCWS-RO под вооружение 12,7 / 7,62 мм.
Скорее всего, в первую очередь пытаются пропихнуть собственную разработку (Uzina Automecanica Moreni).

Могу дополнить статью Кирилла следующими данными:
Обе машины оснащены:
- пассивными перископами типа “день-ночь”: 4 для водителя и 4 для экипажа;
- системами обнаружения и оповещения об облучении БТР-а лазерным прицелом (лазер/радар детектор);
- кондиционером;
- системой аварийной подачи кислорода;

Обратите внимание на кресла, их расположение и способы крепления.

SAUR 1

SAUR 2

[cosmos111]

спасибо за дополнение Mister X...кресла противоминные прикреплены к потолку,и бортам..

но если борта БМ ,были под прямым углом... объём десантного отделения, увеличился...
делать под углом борта лёгкобронированной БМ,не имеют смысла....
лучше применить,доп... бронирование композитную ...керамобрпоню и т.д....
клик

[Лопатов]

Скорее всего это обычные кресла. Противоминные там судя по всему не установить- они требуют 20 см над головой чистого пространства.

[Дмитрий 2246]

Похоже румынские военные не стремятся к количеству.
И судя по всему фины продолжают диктовать моду на "броню".

[cosmos111]

Цитата: Дмитрий 2246

И судя по всему фины продолжают диктовать моду на "броню".

фины и даже янкеры не когда не выпускали колесные шасси,24х24 и грузоподьёмностью в 100 тонн!!!

а могли диктовать моду -МЫ РОССИЯ...

МЗКТ,БАЗ готовое шасси,ставь на раму бронекорпус..и БМ под любые задач и вооружения...
с колёсной формулой 4х4,6х6 и т.д...

МЗКТ-8022: колесная формула - 4х4, полная масса - 16.000 тонн (8,0+8,0))))

МЗКТ-790976: с колёсной формулой 8х8,полная масса-27.850 тонн...

[opus]

Цитата: cosmos111

фины и даже янкеры не когда не выпускали колесные шасси,24х24 и грузоподьёмностью в 100 тонн!!!

?
по моему максимум 8х8
Все остальное сочлененка

Делали
1. голландская компания GINAF ,полной массе в 68 т,12x8
(не вписывается в голландские дорожные стандарты по длине и массе)

2.Мерседес

3.Голландская Estepe превращает четырехосное шасси в удлиненное шестиосное

4.Французский сверхтяжеловоз Nicolas Tractomas в процессе изготовления

5. Paul шасси под бетононасос на агрегатах Mercedes-Benz

[opus]

6.Все 5- и 6-осники для финской Bronto строятся специальными ателье. Этот удлиненный многоосный MAN создан фирмой Tony Maurer

7.Военные шасси формулы 8х8,машины серии MAN HX выпускаются с 2005 года и производятся объединением Rheinmetall MAN Military Vehicles (RMMV) GmbH на предприятии MAN Österreichische AG (бывший завод Österreichische Automobilfabrik ÖAF-Gräf und Stift AG) в Вене (Австрия). Автомобили НХ77 используются вооруженными силами Великобритании, Дании, Венгрии, Словакии и Новой Зеландии.

8.Oshkosh модель М-1070 (8x8) - крупнейший танковый транспортер
HETS (Heavy Equipment Transporter System) 8x8 для работы в составе автопоездов полной массой до 105 т и скоростной переброски по шоссе американского основного танка М1А1.

Лепи (Бтр) сколько влезет

------------------------
у них просто НЕТ МБР "Тополь-М", ("Ярс"),ну и газа/нефти, в таких труднодоступных районах,как у нас,газа/нефти у них впрочем то же практически нет

[cosmos111]

нифига Oshkosh он не крупнейший!!!

янкеры проиграл тендер,на поставку транспортеров танков МЗКТ-74135 которые поставляются в ОАЭ, именно их арабские военные предпочли в тендерных торгах тягачам более известных автокомпаний и крупнейшим Oshkosh,в том чесле....

Цитата: opus

Лепи (Бтр) сколько влезет

а,что им лепить,у них выбор огромный...только в тендере на поставку БТР,для корпуса морской пехоты сша участвуют 5-ть фирм..

серийный седельный тягач МЗКТ-74135 с четырехдверной двухрядной кабиной...

[cosmos111]

Цитата: opus

по моему максимум 8х8

ещё японские колесные автокраны- КАТО KA1300SL и т.д...

но,что из перечисленного применяется в военных целях???

Цитата: opus

GINAF ,полной массе в 68 т,12x8

Цитата: opus

Французский сверхтяжеловоз Nicolas Tractoma

Цитата: opus

5. Paul шасси под бетононасос на агрегатах Mercedes-Benz

А,ГДЕ ЗДЕСЬ ФИНСКИЕ И американские компании???
я постил:

Цитата: cosmos111

фины и даже янкеры не когда не выпускали колесные шасси,24х24

[opus]

Цитата: cosmos111

ещё японские колесные автокраны- КАТО KA1300SL и т.д...

Ну не 24х24 же? Или мои глаза ,что то путают

Цитата: cosmos111

но,что из перечисленного применяется в военных целях???

конкретно каких?
Для перевозки ОБТ и прочего?- ЛЮбЫЕ(тяжелые) шасси (SZM)

Бетоно-насосЫ,б-мешалки. Конечно же нет, но вот на их шасси:
TPz 1 Fuchs на шасси Мерседес (и двигло то же их ОМ 402 А)

SpPz 2 Luchs то же

YP-408 8х4 (Голландия) , это DAF( бетононасос Ginaf)

http://allcarznews.com/data_images/gallery/01/daf-yp-408/daf-yp-408-02.jpg
Boxer (Голандия-Германия) де факто на шасси МАН Rheinmetall MAN Military Vehicles (RMMV) GmbH

БМП AMX-10P -РЕНО керакс

Цитата: cosmos111

А,ГДЕ ЗДЕСЬ ФИНСКИЕ И американские компании???

1.Финские и американские привел ниже

[opus]

2.Stryker MGS создано на базе канадской LAV-III , которая, в свою очередь, была разработана на базе швейцарской MOWAG «Пиранья» III , с колёсной формулой 8×8
(двигатели 6V-53ТА фирмы "Детройт дизель", 6V183ТЕ22 фирмы "MTU", 6СТАА 8.3-Т350 фирмы "Камминз", DSJ9-48А фирмы "Скания" и 3126 фирмы "Катерпиллер", соединенные с трансмиссиями либо фирмы ZF (Ecomat 7НР 600), либо фирмы "Аллисон" (MD 3560Р/3066Р) ,шасси Vickers или Моваг

Цитата: cosmos111

я постил:

1.Мы то же не выпускали ,ЭТО СОЧЛЕНЕНКА
2.Выпускали они и большие

http://www.hadel.net/autos/html/d_lkw_scania_6achs-hochdach_v_.html

Я лично видел машину для перевозки и установки БЕТОННЫХ ,ГОТОВЫХ гаражей
3.А зачем?
Всегда проще и дешевле иметь ТЯГАЧ+ многоколесную платформу.
Я виделпо Германии и 174 тн груза.
тележка опускается на полотно дороги( мосты) и на "роликовых подшипниках" проезжает под ними
http://www.hadel.net/autos/html/d_lkw_man_tgx_41680_gruber_01.html
=================
создать можно хоть 40 осную,НО НЕ для дорог общего пользования.
А трассу для не ВСЕ равно надо делать и по 99% мостов(и под) она не проедет и какой смысл в такой "дyре" в варианте БТР? Сухопутный крейсер?

[Prager]

очень уж близко напоминают наши броники...

[странник_032]

Интересно,а как располагается силовая установка на обеих модификациях? Вдоль или поперёк корпуса?
Интересно посмотреть на схему трансмиссии.

БТР Saur-2.






БТР Saur-1.

[странник_032]

И всё-таки румыны не показали на что способен их агрегат в полной мере в видеороликах.
Вот ещё видео. Вид обеих машин изнутри:

[ramsi]

судя по статье и фоткам двигатель вдоль, хотя поперёк, за отделением управления, было бы удачнее

[Крэнг]

Блин - лучше нашего БТР-80.

[cosmos111]

Цитата: Крэнг

Блин - лучше нашего БТР-80.

вот таким, должен БЫЛ быть БТР-82 - с комовым входом выходом , ср..расположенным двигателем+АКПП!!!

и корпус уже ,подходящий ест МТ-ЛБу,ставь на колесное шасси и всё...

для снижение стоимость БТР,можно применить рамную конструкцию((как на "Patria AMV)))

[странник_032]

Цитата: cosmos111

можно применить рамную конструкцию((как на "Patria AMV

Сильно высокий получится. Проще днище переделать под колёсную ходовую часть и трансмиссию.
Кстати днище можно сразу проработать под ПМЗ.

[cosmos111]

Цитата: странник_032

Кстати днище можно сразу проработать под ПМЗ.

можно итак...всё есть технологии материалы...но нет желания...

ПМЗ можно повысть..применив разнесённое бронирование-2-ное днище...

и противоминные кресла, в десантном отделении(((можно и без ремней)))

десантное отделение БТР"Pandur II""

[cosmos111]

Цитата: странник_032

Сильно высокий получится.

не сильно и высокий...зато обьем забронированного пространства увеличиться....

и ремонтопригодность ходовой,а узлы подвески, можно защитить съёмной бронеплитой!!!
"Patria AMV"(((вернее "Rosomak" — польская лицензионная версия)))после подрыва на ВВ в Афгане...воронка с метр...ВВ не менее 5-7 кг в т/э было...
клик

[cosmos111]

"Patria AMV"("Rosomak")))и БМП-2...

если поставить БМП-2 на колёса,будут в вровень...корпуса практически одинаковы по высоте...

[Gans1234]

МТ-ЛБу с башней от БТР-90 )

[limaki]

Не уверен, что лучше. Ещё не известно на что способна эта "птичка".

[arthur_hammer]

бтр-90.......

[arthur_hammer]

бтр-4............

[cosmos111]

Цитата: arthur_hammer

бтр-4........

модернизированный на Муромтепловоде БТР-60ПБ.

[arthur_hammer]

румынский бтр, отличий не много

[Сомад]

На бтр-90"Росток" похож...

[странник_032]

Цитата: Сомад

На бтр-90"Росток" похож...

Только с "Ростком" ему по всем параметрам тягаться не под силу.
На "Ростке" стоит гидрообъёмная трансмиссия,он может с одинаковой скоростью двигаться вперёд и назад,разворачиваться на месте "по танковому". Кроме того на "Ростке" дизель 510 лошадей(мод.УТД-20),он подвижнее и динамичней в разгоне чем румынские машины.
По вооружению "Росток" так же превосходит румынские машины.
У него уже может СУО малость устарела,но он и разработан в начале 90-х.

[cosmos111]

Цитата: странник_032

По вооружению "Росток" так же превосходит румынские машины.
У него уже может СУО малость устарела,но он и разработан в начале 90-х.

но десантное отделение,такое же как на БТР-80/82 тесное и не эргономичное...
нужен, кормой вход выход...

[cosmos111]

----------------------------------------
люк,для десанта...БТР-90"Росток"...

[странник_032]

Андрей чего ты так переживаешь?
ОКР по разработке семейства колёсных ББМ "Бумеранг" идут,кроме того идёт доработка "Атом" от УВЗ. Так что без брони на колёсах не останемся в любом случае.
Вот погляди графические модели:

[странник_032]

"Атом" от УВЗ:

[странник_032]

Вот интересный репортаж с выставки:

[cosmos111]

интересная БМ...аналог,только без БМ....французкой БМП VBCI 8х8...машина имеет боевую массу 26 тонн... экипаж из двух человек ...

днище...ходовая БМ VBCI
клик

[cosmos111]

Цитата: странник_032

на колёсах не останемся в любом случае.

уже могли быть в ВС России в 14-м году...
какой в СССР,задел был по колесным БМ...
но, потом всё отдали на ГаЗ,монополия и развитие приостановилось...

нужна конкуренция...и то,что УВЗ,делает БМ"Атом"-это очень хорошо!!!

будет из чего выбирать...жаль БАЗ,не чего, не предлагает...хотя в 60-70-80-х были 6х6 многоцелевые бронированные шасси...
300-сильное шасси БАЗ-5937 6х6 для пусковых установок 9А33 комплексов "Оса"..готовый БТР...

[cosmos111]

БАЗ-5922 машина имеет большой внутренний объём ...

Самоходная техника в грузовой отсек амфибии влезает по специальным аппарелям. Помимо этого можно перевозить людей и различные грузы массой до 7,5 т. Партия таких машин была поставлена спасательной службе Эстонии.

инфа с :http://русская-сила.рф/guide/army/tr/baz5937.shtml

но,как же без Китая:клон БАЗ-5922, боевая плавающая десантно-плавающая машина-БТР вооружена,башня с КП,или ЗУ-23...может перевозить..до-мнго китайцев
клик

[Славян69]

По мне, кормовой выход это большущий плюс для БТР.

[31rus]

Это не плюс,это должно быть одной из основ в нынешних условиях ведения войны.Согласен с вами полностью

[31rus]

Для румынской армии нормальная машина,тут что главное собственное производство-это путь к дальнейшему развитию,и пусть пока уступают лидерам рынка,но свое.Думаю не купит их МО,купят что то западное,политика у них сейчас такая

[Dimon-chik-79]

Да не плохая модернизация, нашим оборонщикам на заметку По моему всё таки мы отстаём и модернизация 80ки не совсем удачная, современная и глыбокая

[LuidmilaN1956]

Вот интересно, а почему наш БТР-82 нельзя было сделать так же?!