Советские танкисты в Гражданской войне в Испании. «Полк Кондратьева»
Гражданская война в Испании не могла оставить безучастными советских людей. С первых дней начала боевых действий республиканских войск против поднявших мятеж войск праворадикального генерала Франсиско Франко Советский Союз однозначно поддержал республиканское правительство Испании. По понятным причинам официально ввести части и соединения РККА на испанскую территорию Советский Союз не мог, однако помочь испанскому народу справиться с фашистским мятежом отправились тысячи советских добровольцев. Это были прежде всего военные специалисты в тех областях военного дела, которые стали наиболее востребованными республиканской армией.
Воины-интернационалисты
Советские интернационалисты, отправлявшиеся в Испанию помогать республиканскому правительству, делились на две основные категории — военных советников и военных специалистов. Военные специалисты, как правило, представляли собой красных командиров, призванных помочь республиканскому командованию в организации управления войсками. Разведывательное управление Наркомата обороны СССР организовало переброску советских военных советников в Испанию, оформляя их как дипломатических работников, либо снабжая «документами прикрытия».
На протяжении трех лет Гражданской войны в Испании советскими военными советниками руководили следующие красные командиры: в 1936-1937 — Ян Карлович Берзин (1889-1938), занимавший до отправки в Испанию должность заместителя командующего войсками Особой Краснознамённой Дальневосточной армии; в 1937-1938 гг. — Григорий Михайлович Штерн (1900-1941), прежде командовавший 7-й Самарской кавалерийской дивизией; в 1938-1939 гг. — Кузьма Максимович Качанов (1901-1941), бывший военным советником Народно-освободительной армии Китая, а до этого — заместителем начальника штаба Ленинградского военного округа.
Общая численность советских военных советников в Испании достигала 600 человек. Были среди них не только командиры высокого и среднего ранга, но и военные инженеры, которые руководили организацией производства вооружения на испанских военных заводах. Советские военные советники помогали испанскому командованию в Генеральном штабе, штабах фронтов, дивизий и полков, а также в военно-морских силах. Но кроме военных советников значительное количество добровольцев — как действующих военнослужащих РККА, так и гражданских людей, решивших вспомнить годы армейской службы и направиться на помощь испанским республиканцам, воевали в составе испанской армии в качестве военных специалистов.
По данным историков, за все три года боевых действий в Испании побывало 1811 советских военных специалистов. Среди них были представители разных военных специальностей, однако численность военных специалистов в каждой отдельной области зависела, прежде всего, от потребностей испанской стороны в приглашении конкретных «профи». Так, наибольший спрос существовал на летчиков и танкистов. Среди посланных в Испанию военных специалистов числились: 772 летчика и других авиационных специалистов, 351 танкист, 222 общевойсковых специалиста, 204 переводчика, 156 связистов, 150 профессионалов в других областях военного дела, 77 моряков. К сожалению, многие из них погибли на чужой земле, стремясь спасти ее от установления режима Франко (не будем здесь вдаваться в оценочные суждения относительно пользы или вреда франкистского переворота для Испании в целом — речь идет о судьбах и жизнях советских граждан, наших земляков, отдававших свои жизни за тысячи километров от родной земли). 59 советских военных советников и специалистов получили за совершенные на испанской земле подвиги высокое звание Героя Советского Союза.
Помимо авиационных специалистов, наибольшую нужду испанская республиканская армия испытывала в танкистах. Танковые подразделения в старой испанской армии были слабыми, квалифицированных командиров, механиков-водителей не хватало, что и обусловило значительный спрос на военнослужащих, имевших подготовку по данному профилю.
Прибытие танковых отрядов
Советские танкисты оказались в Испании практически сразу же после начала активных боевых действий. В октябре 1936 года на Пиренеи прибыло восемьдесят советских танкистов — добровольцев, которыми командовал Семен Моисеевич Кривошеин (1899-1978).
Этот уникальный человек, выходец из семьи воронежского ремесленника — еврея, с 1918 года воевал на фронтах Гражданской, затем участвовал в советско-польской войне. Причем служба Семена Кривошеина проходила в кавалерии. Точнее, он был переведен в кавалерию после годичной службы красноармейцев 107-го стрелкового полка. С мая по ноябрь Кривошеин служил в 12-м кавалерийском полку РККА, после вступления в партию был переведен в 34-й кавалерийской полк 6-й кавалерийской дивизии военкомом эскадрона. В 1920 г. занимал должность военкома полка в 31-м, 33-м и 34-м кавалерийских полках РККА. После Гражданской Кривошеин служил на различных должностях в кавалерии Красной Армии: был начальником разведки 2-й кавалерийской бригады, офицером для поручений при комбриге, командиром взвода и эскадрона.
После окончания Военной академии им. М.В. Фрунзе получил назначение начальником штаба 7-го механизированного полка, который входил в состав 7-й кавалерийской дивизии Ленинградского военного округа. Как и многие другие кавалеристы, Кривошеин переквалифицировался в командира механизированных частей. В мае 1934 г. он был назначен командиром 6-го механизированного полка в составе 6-й казачьей дивизии РККА. Именно Кривошеин, вызвавшийся отправиться в Испанию в качестве добровольца, был назначен командиром первого танкового отряда, во главе которого участвовал в обороне Мадрида.
Советские танкисты под командованием Кривошеина были направлены в Испанию, прежде всего, для подготовки испанских танковых экипажей в открытом специально с этой целью учебном центре. Однако им было суждено вступить в бой с франкистами, обороняя Мадрид, поскольку изменившаяся обстановка на фронте не оставила времени для подготовки испанских экипажей. В конце ноября 1936 года в Испанию прибыла следующая группа советских танкистов, которой командовал Дмитрий Григорьевич Павлов (1897-1941) — также кавалерист, ветеран Гражданской войны и борьбы с басмачеством в Средней Азии, накануне отправки в Испанию командовавший механизированной бригадой. Поскольку ко времени прибытия Павлова была сформирована первая танковая бригада испанской республиканской армии, испанское военное командование назначило Дмитрия Григорьевича ее командиром. Бригада воевала на танках Т-26.
«Кондратьевцы» на БТ-5
Наконец, летом 1937 года в Испанию прибыла следующая группа советских танкистов, которой командовал Степан Иванович Кондратьев (1895-1940). Как и командиры первых танковых отрядов, это был опытный танкист. Ему довелось участвовать еще в Первой мировой, дослужиться до старшего унтер-офицера и командира взвода в 134-м пехотном полку. Естественно, побывал Кондратьев и на фронтах Гражданской войны. Накануне отправки в Испанию он носил воинское звание «майор» и командовал учебным танковым батальоном в 13-й механизированной бригаде.
В отличие от предыдущих групп танкистов, «кондратьевцам» предстояло воевать уже не на Т-26, а на танках БТ-5. Собственно говоря, именно в боях испанской Гражданской войны и состоялось «боевое крещение» БТ-5. Испанский корабль «Кабо Сан-Аугустин», везший испанским республиканцам 50 танков БТ-5, вышел из Севастопольского порта 24 июля 1937 года. Спустя неделю, 1 августа 1937 года, танки выгрузились в Картахене. Большая же часть танкистов, помимо пяти человек, сопровождавших танки, направлялась в Испанию отдельным транспортом — из Ленинграда. Отряд Степана Кондратьева состоял, преимущественно, из солдат, сержантов и офицеров 13-й механизированной бригады, вызвавшихся добровольно поехать в Испанию, на помощь республиканскому правительству. Всего же СССР передал республиканской армии 347 танков Т-26 и БТ-5. В составе отряда насчитывалось 78 человек, в том числе 20 командиров танков, 50 механиков-водителей, 6 радистов, 1 артиллерийский мастер и 1 электрик.
Советские танкисты прибыли в Арчен, где размещался учебный центр республиканской армии, специализировавшийся на подготовке танкистов. Здесь был сформирован 1-й отдельный интернациональный танковый полк республиканской армии. Экипажи полка были укомплектованы подготовленными в Арчене испанцами, но поскольку собственных кадров у республиканцев все же не хватало, советские танкисты заняли большинство должностей командиров танков и механиков-водителей.
Владимир Кручинин
Одним из механиков-водителей 1-го отдельного интернационального танкового полка был Владимир Федорович Кручинин. Он навсегда остался на испанской земле, положив свою жизнь в борьбе против набирающего силу фашизма. Владимиру Кручинину на момент прибытия в Испанию было 25 лет. Он родился в 1912 году в Ростове-на-Дону, в семье железнодорожного рабочего. В те годы ростовские железнодорожники жили, в основном, в т.н. Ленгородке. После революции так называлось бывшее Затемерницкое поселение (от реки Темерник, на которой оно располагалось) — легендарная колыбель ростовского рабочего движения, чье имя неразрывно связано со знаменитой Ростовской Стачкой 1902 года, баррикадными боями 1905 года. Расположенный на крутом холме, Ленгородок даже в наши дни сохранил особый внешний колорит. Здесь кое-где можно встретить остатки вымощенных булыжником мостовых, подавляющее большинство домов построено в конце XIX — первой трети ХХ вв. Крупнейшим предприятием Ленгородка остается Ростовский электровозоремонтный завод, носивший имя В.И. Ленина. Когда-то это были Главные железнодорожные мастерские.
После окончания школы — восьмилетки и фабрично-заводского училища, на Ростовский паровозоремонтный завод (так тогда назывался РЭРЗ) и поступил работать юный Володя Кручинин. Как и многие комсомольцы, по путевке он отправился строить Магнитогорский металлургический комбинат, затем — завод «Динамо» в Москву. В 1934 году 22-летний Кручинин был призван в ряды Рабоче-крестьянской Красной Армии. Здесь он прошел подготовку танкиста и стал нести службу в 13-й механизированной бригаде на должности механика-водителя танка Т-26. За два года службы Кручинин стал одним из наиболее квалифицированных механиков-водителей, что и повлияло на выбор в пользу его кандидатуры при отборе добровольцев, желающих отправиться в Испанию.
Служить Кручинину, носившему звание старшины, довелось в экипаже Сергея Лапутина. Сергей Яковлевич Лапутин (1911-1985) был лишь на год старше Владимира Кручинина. В РККА он был призван, соответственно, в 1933 году, а в 1936 году сумел экстерном окончить Орловскую бронетанковую школу РККА. Ко времени отправки в Испанию Лапутин носил звание лейтенанта и поэтому был не просто командиром танка, а командиром танкового взвода в 1-м отдельном интернациональном танковом полку.
Экипажу Лапутина пришлось участвовать в одной из самых тяжелых битв испанской Гражданской войны — сражении у Фуэнтес-де-Эбро. Оно произошло в рамках кампании по наступлению на Сарагосу, в которой принял участие 1-й отдельный интернациональный танковый полк, переброшенный на Арагонский фронт. В начале октября 1937 года части 21-го корпуса республиканской армии под командованием полковника Сехисмундо Касадо выдвинулись на очередной штурм Сарагосы. Полковник Касадо предполагал, что эту задачу будет легко решить, учитывая такой фактор как наличие недавно прибывших из Советского Союза скоростных танков БТ-5. Поэтому командир корпуса не стал бросать на Сарагосу значительное количество пехотных частей и не произвел серьезную разведку перед началом операции. Франкисты, открывшие шлюзы на оросительных каналах, воспрепятствовали, тем самым, быстрому передвижению танков БТ-5. В результате танки оказались впереди, а пехота и артиллерия корпуса существенно отстали.
За двое суток танкисты преодолели 630 километров, оказавшись к утру 13 октября 1937 года в 10 км. к юго-востоку от городка Фуэнтес-де-Эбро, что в 30 км. к юго-востоку от Сарагосы. В 13.00 13 октября начался штурм Фуэнтес-де-Эбро, в котором, помимо танкистов, участвовали пехотинцы из 24-го испанского пехотного батальона 15-й интернациональной бригады (командир — капитан Агила). Этот бой стал первым примером участия советских танкистов — добровольцев в испанской Гражданской войне. К сожалению, в нем погибло 37 танкистов, противнику удалось уничтожить 16 танков. Основной причиной серьезных потерь стала несогласованность действий танкистов и приданной им в качестве танкового десанта пехоты из 24-го батальона капитана Агилы. Франкисты подбили и танк Сергея Лапутина. Машина застряла во вражеском окопе. Экипаж танка героически держал оборону от вражеских солдат в течение суток, после чего сумел выйти из-под огня и добраться до позиций своего подразделения. Владимир Кручинин получил в этом бою ранение, но изъявил желание продолжить службу на испанской земле и вскоре вновь встал в строй 1-го отдельного интернационального танкового полка. Попытка наступления на Сарагосу окончилась для республиканской армии трагически. Помимо того, что было уничтожено 16 танков, погибло около 1000 республиканских солдат и офицеров. Всего же в боях под Сарагосой республиканцы потеряли тридцать тысяч человек, что в полтора раза превосходило потери националистов.
Второй серьезной битвой с участием советских танкистов из 1-го отдельного интернационального танкового полка стало сражение под Теруэлем. Оно длилось два месяца — с декабря 1937 по февраль 1938 гг. Республиканское командование поставило перед подразделениями задачу по взятию города — крепости Теруэль, невзирая на объективно сложные для ее выполнения условия — низкую температуру воздуха и высокий снежный покров. На штурм крепости был направлен 1-й отдельный интернациональный танковый полк, к этому времени включавший лишь две танковые роты, а также две танковые роты на Т-26 и бронеавтомобильный батальон. Количество танков БТ-5 и Т-26 достигало 42 штук, бронеавтомобилей — 30 штук. Быстроходные танки БТ-5 оказались на узких улочках Теруэля, где не могли развернуться и использовать свой серьезный маневровый потенциал. Засевшие в домах франкисты поджигали танки, тогда как экипажи не могли маневрировать. В результате полк потерял 15 танков. Тем не менее, город был занят частями республиканской армии. Однако, вскоре франкисты приступили к операции по его освобождению. Оборонительная операция в Теруэле носила несколько иной характер. В течение суток в последний день 1937 года танкисты оказались единственной силой, оборонявшей Теруэль от превосходящих сил националистов, поскольку 40-я пехотная дивизия республиканской армии отступила.
12 февраля 1938 года франкисты перешли к решающему штурму Теруэля, стремясь отвоевать крепость у республиканцев. На Теруэль было брошено 11 дивизий, включающих и 40 танков. Кроме того, бомбардировки позиций республиканцев начала франкистская авиация. Утром 20 февраля начались особенно сильные бои. Республиканцы стали отступать, лишь советские танкисты держались до последнего. В этом бою погиб 26-летний танкист Владимир Кручинин.
Бои под Теруэлем нанесли серьезнейший удар по 1-му отдельному интернациональному танковому полку. Личный состав полка сократился на две три военнослужащих, из 42 танков в составе осталось лишь 15 машин. Что касается советских добровольцев, то из 85 человек, начавших службу в полку, в строю осталось лишь 22 добровольца. Командование приняло решение отвести полк на тыловые позиции. Выведенный в тыл полк был переформирован в бронетанковую бригаду с чисто испанскими экипажами. Советские танкисты, оставшиеся в живых, вернулись домой.
Судьбы танкистов — «испанцев»
14 марта 1938 года погибший в битве при Теруэле Владимир Кручинин был посмертно награжден высшей наградой советской страны — Золотой Звездой Героя Советского Союза. Прошло 76 лет, однако советского танкиста — добровольца до сих пор помнят на его родине. В Ростове-на-Дону, на том самом Ленгородке, есть улица имени Кручинина. Имя танкиста носит средняя школа № 38, а на Ростовском электровозоремонтном заводе, где довелось работать Кручинину в юные годы, установлена памятная мемориальная доска.
Судьбы других героев статьи — знаменитых танкистов, участвовавших в Гражданской войне в Испании, сложились по-разному. Командовавший первым танковым отрядом, направленным в Испанию, полковник Семен Кривошеин вернулся на родину живым. Он был назначен командиром 8-й механизированной бригады (с октября 1937 г. — 8-я танковая бригада). В советско-финскую войну он командовал 29-й танковой бригадой, участвовавшей во взятии Выборга. Кривошеин прошел всю Великую Отечественную войну. В июле 1941 г. он командовал корпусом, сражавшимся на территории Белоруссии. В октябре 1941 г. возглавил Управление боевой подготовки Главного автобронетанкового управления РККА. С февраля 1943 г. командовал 3-м механизированным корпусом, участвовавшим в Курской битве (с 23 октября 1943 г. — 8-й гвардейский механизированный корпус). В феврале 1944 г. Кривошеин был назначен командиром 1-го механизированного корпуса, освобождавшего Белоруссию, Западную Украину, участвовавшего в Висло-Одерской и Берлинской операциях. 29 мая 1945 г. генерал-лейтенанту Семену Кривошеину было присвоено звание Героя Советского Союза. Службу в Советской Армии он продолжал еще 8 лет — командовал 1-м механизированным корпусом в составе ГСВГ (преобразованным в 1-ю механизированную дивизию). В 1946-1949 гг. заведовал кафедрой тактики бронетанковых и механизированных войск Военной академии имени М.В. Фрунзе. В марте 1950 — январе 1952 гг. командовал бронетанковыми и механизированными войсками Одесского военного округа. В мае 1953 г. генерал-лейтенант Семен Моисеевич Кривошеин вышел в запас. Умер в 1978 году.
Дмитрию Григорьевичу Павлову, командовавшему вторым танковым отрядом, повезло меньше. После возвращения из Испании он был назначен начальником Автобронетанкового управления РККА, затем в июне 1940 г. — командующим Западным особым военным округом. Получил звание генерал-полковника танковых войск. Казалось, его карьера складывалась очень удачно. Менее чем через год после присвоения звания генерал-полковника — в феврале 1941 года — Павлов получил звание генерала армии. Однако карьера командующего округом была нарушена нападением гитлеровской Германии на Советский Союз. Павлов был назначен командующим войсками Западного фронта. Однако, вскоре он был арестован, обвинен в преступной халатности, повлекшей разгром советских войск и 22 июля 1941 года расстрелян.
Степан Кондратьев, под командованием которого героически сражался 1-й отдельный интернациональный танковый полк, после возвращения из Испании был награжден медалью «За отвагу» и орденом «Красного Знамени». Как и Кривошеин, он участвовал в советско-финской войне, где командовал 34-й легкотанковой бригадой. Во главе бригады Кондратьев попал в окружение. Находясь в окружении, части 34-й легкотанковой бригады и 18-й стрелковой дивизии оказались без продовольствия. В ночь на 28 февраля остаткам бригады и дивизии все же удалось вырваться из окружения. Однако командиры получили извещение о том, какие последствия повлекло нахождение в окружении для 44-й стрелковой дивизии, бросившей технику под Суомуссалми. Командир дивизии, ее комиссар и начальник штаба были расстреляны за это перед строем бойцов. Очевидно, желая избежать этой участи и спастись от возможной позорной смерти, командир 34-й легкотанковой бригады Кондратьев, его комиссар Гапонюк, начальник штаба Смирнов и комиссар 18-й стрелковой дивизии Израецкий застрелились в штабной землянке.
Сергей Яковлевич Лапутин, у которого служил механиком-водителем героически погибший Кручинин, остался жив. 14 марта 1938 года, в тот же день, что и Кручинину посмертно, Лапутину присвоили звание Героя Советского Союза. В 1941 г. он окончил Военную академию бронетанковых и механизированных войск, в годы Великой Отечественной войны командовал танковым батальоном, затем — танковым полком. Оказавшись в окружении, Лапутин ушел в партизаны и стал командиром отряда, затем в апреле 1942 — феврале 1943 гг. занимал должность начальника штаба партизанских отрядов Северного боевого участка брянских партизан. После войны продолжал службу в Советской Армии, окончил Военную академию Генштаба и служил в центральном аппарате Министерства обороны СССР. Вышел в запас в 1960 г. в звании полковника. Сергей Яковлевич Лапутин скончался 1 апреля 1985 г.
Воины-интернационалисты
Советские интернационалисты, отправлявшиеся в Испанию помогать республиканскому правительству, делились на две основные категории — военных советников и военных специалистов. Военные специалисты, как правило, представляли собой красных командиров, призванных помочь республиканскому командованию в организации управления войсками. Разведывательное управление Наркомата обороны СССР организовало переброску советских военных советников в Испанию, оформляя их как дипломатических работников, либо снабжая «документами прикрытия».
На протяжении трех лет Гражданской войны в Испании советскими военными советниками руководили следующие красные командиры: в 1936-1937 — Ян Карлович Берзин (1889-1938), занимавший до отправки в Испанию должность заместителя командующего войсками Особой Краснознамённой Дальневосточной армии; в 1937-1938 гг. — Григорий Михайлович Штерн (1900-1941), прежде командовавший 7-й Самарской кавалерийской дивизией; в 1938-1939 гг. — Кузьма Максимович Качанов (1901-1941), бывший военным советником Народно-освободительной армии Китая, а до этого — заместителем начальника штаба Ленинградского военного округа.
Общая численность советских военных советников в Испании достигала 600 человек. Были среди них не только командиры высокого и среднего ранга, но и военные инженеры, которые руководили организацией производства вооружения на испанских военных заводах. Советские военные советники помогали испанскому командованию в Генеральном штабе, штабах фронтов, дивизий и полков, а также в военно-морских силах. Но кроме военных советников значительное количество добровольцев — как действующих военнослужащих РККА, так и гражданских людей, решивших вспомнить годы армейской службы и направиться на помощь испанским республиканцам, воевали в составе испанской армии в качестве военных специалистов. По данным историков, за все три года боевых действий в Испании побывало 1811 советских военных специалистов. Среди них были представители разных военных специальностей, однако численность военных специалистов в каждой отдельной области зависела, прежде всего, от потребностей испанской стороны в приглашении конкретных «профи». Так, наибольший спрос существовал на летчиков и танкистов. Среди посланных в Испанию военных специалистов числились: 772 летчика и других авиационных специалистов, 351 танкист, 222 общевойсковых специалиста, 204 переводчика, 156 связистов, 150 профессионалов в других областях военного дела, 77 моряков. К сожалению, многие из них погибли на чужой земле, стремясь спасти ее от установления режима Франко (не будем здесь вдаваться в оценочные суждения относительно пользы или вреда франкистского переворота для Испании в целом — речь идет о судьбах и жизнях советских граждан, наших земляков, отдававших свои жизни за тысячи километров от родной земли). 59 советских военных советников и специалистов получили за совершенные на испанской земле подвиги высокое звание Героя Советского Союза.
Помимо авиационных специалистов, наибольшую нужду испанская республиканская армия испытывала в танкистах. Танковые подразделения в старой испанской армии были слабыми, квалифицированных командиров, механиков-водителей не хватало, что и обусловило значительный спрос на военнослужащих, имевших подготовку по данному профилю.
Прибытие танковых отрядов
Советские танкисты оказались в Испании практически сразу же после начала активных боевых действий. В октябре 1936 года на Пиренеи прибыло восемьдесят советских танкистов — добровольцев, которыми командовал Семен Моисеевич Кривошеин (1899-1978).
Этот уникальный человек, выходец из семьи воронежского ремесленника — еврея, с 1918 года воевал на фронтах Гражданской, затем участвовал в советско-польской войне. Причем служба Семена Кривошеина проходила в кавалерии. Точнее, он был переведен в кавалерию после годичной службы красноармейцев 107-го стрелкового полка. С мая по ноябрь Кривошеин служил в 12-м кавалерийском полку РККА, после вступления в партию был переведен в 34-й кавалерийской полк 6-й кавалерийской дивизии военкомом эскадрона. В 1920 г. занимал должность военкома полка в 31-м, 33-м и 34-м кавалерийских полках РККА. После Гражданской Кривошеин служил на различных должностях в кавалерии Красной Армии: был начальником разведки 2-й кавалерийской бригады, офицером для поручений при комбриге, командиром взвода и эскадрона. После окончания Военной академии им. М.В. Фрунзе получил назначение начальником штаба 7-го механизированного полка, который входил в состав 7-й кавалерийской дивизии Ленинградского военного округа. Как и многие другие кавалеристы, Кривошеин переквалифицировался в командира механизированных частей. В мае 1934 г. он был назначен командиром 6-го механизированного полка в составе 6-й казачьей дивизии РККА. Именно Кривошеин, вызвавшийся отправиться в Испанию в качестве добровольца, был назначен командиром первого танкового отряда, во главе которого участвовал в обороне Мадрида.
Советские танкисты под командованием Кривошеина были направлены в Испанию, прежде всего, для подготовки испанских танковых экипажей в открытом специально с этой целью учебном центре. Однако им было суждено вступить в бой с франкистами, обороняя Мадрид, поскольку изменившаяся обстановка на фронте не оставила времени для подготовки испанских экипажей. В конце ноября 1936 года в Испанию прибыла следующая группа советских танкистов, которой командовал Дмитрий Григорьевич Павлов (1897-1941) — также кавалерист, ветеран Гражданской войны и борьбы с басмачеством в Средней Азии, накануне отправки в Испанию командовавший механизированной бригадой. Поскольку ко времени прибытия Павлова была сформирована первая танковая бригада испанской республиканской армии, испанское военное командование назначило Дмитрия Григорьевича ее командиром. Бригада воевала на танках Т-26.
«Кондратьевцы» на БТ-5
Наконец, летом 1937 года в Испанию прибыла следующая группа советских танкистов, которой командовал Степан Иванович Кондратьев (1895-1940). Как и командиры первых танковых отрядов, это был опытный танкист. Ему довелось участвовать еще в Первой мировой, дослужиться до старшего унтер-офицера и командира взвода в 134-м пехотном полку. Естественно, побывал Кондратьев и на фронтах Гражданской войны. Накануне отправки в Испанию он носил воинское звание «майор» и командовал учебным танковым батальоном в 13-й механизированной бригаде. В отличие от предыдущих групп танкистов, «кондратьевцам» предстояло воевать уже не на Т-26, а на танках БТ-5. Собственно говоря, именно в боях испанской Гражданской войны и состоялось «боевое крещение» БТ-5. Испанский корабль «Кабо Сан-Аугустин», везший испанским республиканцам 50 танков БТ-5, вышел из Севастопольского порта 24 июля 1937 года. Спустя неделю, 1 августа 1937 года, танки выгрузились в Картахене. Большая же часть танкистов, помимо пяти человек, сопровождавших танки, направлялась в Испанию отдельным транспортом — из Ленинграда. Отряд Степана Кондратьева состоял, преимущественно, из солдат, сержантов и офицеров 13-й механизированной бригады, вызвавшихся добровольно поехать в Испанию, на помощь республиканскому правительству. Всего же СССР передал республиканской армии 347 танков Т-26 и БТ-5. В составе отряда насчитывалось 78 человек, в том числе 20 командиров танков, 50 механиков-водителей, 6 радистов, 1 артиллерийский мастер и 1 электрик.
Советские танкисты прибыли в Арчен, где размещался учебный центр республиканской армии, специализировавшийся на подготовке танкистов. Здесь был сформирован 1-й отдельный интернациональный танковый полк республиканской армии. Экипажи полка были укомплектованы подготовленными в Арчене испанцами, но поскольку собственных кадров у республиканцев все же не хватало, советские танкисты заняли большинство должностей командиров танков и механиков-водителей.
Владимир Кручинин
Одним из механиков-водителей 1-го отдельного интернационального танкового полка был Владимир Федорович Кручинин. Он навсегда остался на испанской земле, положив свою жизнь в борьбе против набирающего силу фашизма. Владимиру Кручинину на момент прибытия в Испанию было 25 лет. Он родился в 1912 году в Ростове-на-Дону, в семье железнодорожного рабочего. В те годы ростовские железнодорожники жили, в основном, в т.н. Ленгородке. После революции так называлось бывшее Затемерницкое поселение (от реки Темерник, на которой оно располагалось) — легендарная колыбель ростовского рабочего движения, чье имя неразрывно связано со знаменитой Ростовской Стачкой 1902 года, баррикадными боями 1905 года. Расположенный на крутом холме, Ленгородок даже в наши дни сохранил особый внешний колорит. Здесь кое-где можно встретить остатки вымощенных булыжником мостовых, подавляющее большинство домов построено в конце XIX — первой трети ХХ вв. Крупнейшим предприятием Ленгородка остается Ростовский электровозоремонтный завод, носивший имя В.И. Ленина. Когда-то это были Главные железнодорожные мастерские.
После окончания школы — восьмилетки и фабрично-заводского училища, на Ростовский паровозоремонтный завод (так тогда назывался РЭРЗ) и поступил работать юный Володя Кручинин. Как и многие комсомольцы, по путевке он отправился строить Магнитогорский металлургический комбинат, затем — завод «Динамо» в Москву. В 1934 году 22-летний Кручинин был призван в ряды Рабоче-крестьянской Красной Армии. Здесь он прошел подготовку танкиста и стал нести службу в 13-й механизированной бригаде на должности механика-водителя танка Т-26. За два года службы Кручинин стал одним из наиболее квалифицированных механиков-водителей, что и повлияло на выбор в пользу его кандидатуры при отборе добровольцев, желающих отправиться в Испанию. Служить Кручинину, носившему звание старшины, довелось в экипаже Сергея Лапутина. Сергей Яковлевич Лапутин (1911-1985) был лишь на год старше Владимира Кручинина. В РККА он был призван, соответственно, в 1933 году, а в 1936 году сумел экстерном окончить Орловскую бронетанковую школу РККА. Ко времени отправки в Испанию Лапутин носил звание лейтенанта и поэтому был не просто командиром танка, а командиром танкового взвода в 1-м отдельном интернациональном танковом полку.
Экипажу Лапутина пришлось участвовать в одной из самых тяжелых битв испанской Гражданской войны — сражении у Фуэнтес-де-Эбро. Оно произошло в рамках кампании по наступлению на Сарагосу, в которой принял участие 1-й отдельный интернациональный танковый полк, переброшенный на Арагонский фронт. В начале октября 1937 года части 21-го корпуса республиканской армии под командованием полковника Сехисмундо Касадо выдвинулись на очередной штурм Сарагосы. Полковник Касадо предполагал, что эту задачу будет легко решить, учитывая такой фактор как наличие недавно прибывших из Советского Союза скоростных танков БТ-5. Поэтому командир корпуса не стал бросать на Сарагосу значительное количество пехотных частей и не произвел серьезную разведку перед началом операции. Франкисты, открывшие шлюзы на оросительных каналах, воспрепятствовали, тем самым, быстрому передвижению танков БТ-5. В результате танки оказались впереди, а пехота и артиллерия корпуса существенно отстали. За двое суток танкисты преодолели 630 километров, оказавшись к утру 13 октября 1937 года в 10 км. к юго-востоку от городка Фуэнтес-де-Эбро, что в 30 км. к юго-востоку от Сарагосы. В 13.00 13 октября начался штурм Фуэнтес-де-Эбро, в котором, помимо танкистов, участвовали пехотинцы из 24-го испанского пехотного батальона 15-й интернациональной бригады (командир — капитан Агила). Этот бой стал первым примером участия советских танкистов — добровольцев в испанской Гражданской войне. К сожалению, в нем погибло 37 танкистов, противнику удалось уничтожить 16 танков. Основной причиной серьезных потерь стала несогласованность действий танкистов и приданной им в качестве танкового десанта пехоты из 24-го батальона капитана Агилы. Франкисты подбили и танк Сергея Лапутина. Машина застряла во вражеском окопе. Экипаж танка героически держал оборону от вражеских солдат в течение суток, после чего сумел выйти из-под огня и добраться до позиций своего подразделения. Владимир Кручинин получил в этом бою ранение, но изъявил желание продолжить службу на испанской земле и вскоре вновь встал в строй 1-го отдельного интернационального танкового полка. Попытка наступления на Сарагосу окончилась для республиканской армии трагически. Помимо того, что было уничтожено 16 танков, погибло около 1000 республиканских солдат и офицеров. Всего же в боях под Сарагосой республиканцы потеряли тридцать тысяч человек, что в полтора раза превосходило потери националистов.
Второй серьезной битвой с участием советских танкистов из 1-го отдельного интернационального танкового полка стало сражение под Теруэлем. Оно длилось два месяца — с декабря 1937 по февраль 1938 гг. Республиканское командование поставило перед подразделениями задачу по взятию города — крепости Теруэль, невзирая на объективно сложные для ее выполнения условия — низкую температуру воздуха и высокий снежный покров. На штурм крепости был направлен 1-й отдельный интернациональный танковый полк, к этому времени включавший лишь две танковые роты, а также две танковые роты на Т-26 и бронеавтомобильный батальон. Количество танков БТ-5 и Т-26 достигало 42 штук, бронеавтомобилей — 30 штук. Быстроходные танки БТ-5 оказались на узких улочках Теруэля, где не могли развернуться и использовать свой серьезный маневровый потенциал. Засевшие в домах франкисты поджигали танки, тогда как экипажи не могли маневрировать. В результате полк потерял 15 танков. Тем не менее, город был занят частями республиканской армии. Однако, вскоре франкисты приступили к операции по его освобождению. Оборонительная операция в Теруэле носила несколько иной характер. В течение суток в последний день 1937 года танкисты оказались единственной силой, оборонявшей Теруэль от превосходящих сил националистов, поскольку 40-я пехотная дивизия республиканской армии отступила.
12 февраля 1938 года франкисты перешли к решающему штурму Теруэля, стремясь отвоевать крепость у республиканцев. На Теруэль было брошено 11 дивизий, включающих и 40 танков. Кроме того, бомбардировки позиций республиканцев начала франкистская авиация. Утром 20 февраля начались особенно сильные бои. Республиканцы стали отступать, лишь советские танкисты держались до последнего. В этом бою погиб 26-летний танкист Владимир Кручинин.
Бои под Теруэлем нанесли серьезнейший удар по 1-му отдельному интернациональному танковому полку. Личный состав полка сократился на две три военнослужащих, из 42 танков в составе осталось лишь 15 машин. Что касается советских добровольцев, то из 85 человек, начавших службу в полку, в строю осталось лишь 22 добровольца. Командование приняло решение отвести полк на тыловые позиции. Выведенный в тыл полк был переформирован в бронетанковую бригаду с чисто испанскими экипажами. Советские танкисты, оставшиеся в живых, вернулись домой.
Судьбы танкистов — «испанцев»
14 марта 1938 года погибший в битве при Теруэле Владимир Кручинин был посмертно награжден высшей наградой советской страны — Золотой Звездой Героя Советского Союза. Прошло 76 лет, однако советского танкиста — добровольца до сих пор помнят на его родине. В Ростове-на-Дону, на том самом Ленгородке, есть улица имени Кручинина. Имя танкиста носит средняя школа № 38, а на Ростовском электровозоремонтном заводе, где довелось работать Кручинину в юные годы, установлена памятная мемориальная доска.
Судьбы других героев статьи — знаменитых танкистов, участвовавших в Гражданской войне в Испании, сложились по-разному. Командовавший первым танковым отрядом, направленным в Испанию, полковник Семен Кривошеин вернулся на родину живым. Он был назначен командиром 8-й механизированной бригады (с октября 1937 г. — 8-я танковая бригада). В советско-финскую войну он командовал 29-й танковой бригадой, участвовавшей во взятии Выборга. Кривошеин прошел всю Великую Отечественную войну. В июле 1941 г. он командовал корпусом, сражавшимся на территории Белоруссии. В октябре 1941 г. возглавил Управление боевой подготовки Главного автобронетанкового управления РККА. С февраля 1943 г. командовал 3-м механизированным корпусом, участвовавшим в Курской битве (с 23 октября 1943 г. — 8-й гвардейский механизированный корпус). В феврале 1944 г. Кривошеин был назначен командиром 1-го механизированного корпуса, освобождавшего Белоруссию, Западную Украину, участвовавшего в Висло-Одерской и Берлинской операциях. 29 мая 1945 г. генерал-лейтенанту Семену Кривошеину было присвоено звание Героя Советского Союза. Службу в Советской Армии он продолжал еще 8 лет — командовал 1-м механизированным корпусом в составе ГСВГ (преобразованным в 1-ю механизированную дивизию). В 1946-1949 гг. заведовал кафедрой тактики бронетанковых и механизированных войск Военной академии имени М.В. Фрунзе. В марте 1950 — январе 1952 гг. командовал бронетанковыми и механизированными войсками Одесского военного округа. В мае 1953 г. генерал-лейтенант Семен Моисеевич Кривошеин вышел в запас. Умер в 1978 году.
Дмитрию Григорьевичу Павлову, командовавшему вторым танковым отрядом, повезло меньше. После возвращения из Испании он был назначен начальником Автобронетанкового управления РККА, затем в июне 1940 г. — командующим Западным особым военным округом. Получил звание генерал-полковника танковых войск. Казалось, его карьера складывалась очень удачно. Менее чем через год после присвоения звания генерал-полковника — в феврале 1941 года — Павлов получил звание генерала армии. Однако карьера командующего округом была нарушена нападением гитлеровской Германии на Советский Союз. Павлов был назначен командующим войсками Западного фронта. Однако, вскоре он был арестован, обвинен в преступной халатности, повлекшей разгром советских войск и 22 июля 1941 года расстрелян.
Степан Кондратьев, под командованием которого героически сражался 1-й отдельный интернациональный танковый полк, после возвращения из Испании был награжден медалью «За отвагу» и орденом «Красного Знамени». Как и Кривошеин, он участвовал в советско-финской войне, где командовал 34-й легкотанковой бригадой. Во главе бригады Кондратьев попал в окружение. Находясь в окружении, части 34-й легкотанковой бригады и 18-й стрелковой дивизии оказались без продовольствия. В ночь на 28 февраля остаткам бригады и дивизии все же удалось вырваться из окружения. Однако командиры получили извещение о том, какие последствия повлекло нахождение в окружении для 44-й стрелковой дивизии, бросившей технику под Суомуссалми. Командир дивизии, ее комиссар и начальник штаба были расстреляны за это перед строем бойцов. Очевидно, желая избежать этой участи и спастись от возможной позорной смерти, командир 34-й легкотанковой бригады Кондратьев, его комиссар Гапонюк, начальник штаба Смирнов и комиссар 18-й стрелковой дивизии Израецкий застрелились в штабной землянке.
Сергей Яковлевич Лапутин, у которого служил механиком-водителем героически погибший Кручинин, остался жив. 14 марта 1938 года, в тот же день, что и Кручинину посмертно, Лапутину присвоили звание Героя Советского Союза. В 1941 г. он окончил Военную академию бронетанковых и механизированных войск, в годы Великой Отечественной войны командовал танковым батальоном, затем — танковым полком. Оказавшись в окружении, Лапутин ушел в партизаны и стал командиром отряда, затем в апреле 1942 — феврале 1943 гг. занимал должность начальника штаба партизанских отрядов Северного боевого участка брянских партизан. После войны продолжал службу в Советской Армии, окончил Военную академию Генштаба и служил в центральном аппарате Министерства обороны СССР. Вышел в запас в 1960 г. в звании полковника. Сергей Яковлевич Лапутин скончался 1 апреля 1985 г.
Информация