10 комментариев
Информация
Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо авторизоваться.
  1. ЗЕБРАШ
    -1
    2 сентября 2011 07:32
    Мощные, конечно, но уязвимые и сложные в обслуживании и постройке. Вот наш аналог http://bronetehnika.narod.ru/ -> Тяжёлые танки -> Проект Гротте
  2. +1
    2 сентября 2011 08:02
    Интересно, как планировалось доставлять это "чудо-оружее" от завода изготовителя до линии фронта? Или предпологалось ведение боевых действий только в районе непосредственно прилегающим к месту прозводства?
  3. Волхов
    +2
    2 сентября 2011 10:57
    Эти танки планировались для защиты не 3 рейха, а 4 - "Мыши" и "Крысы" должны были выезжать из нор (туннелей) вблизи подземных баз и вести огонь по десанту. Ездить далеко не надо - только менять позиции на готовой площадке. Масса позволяла не кувыркаться при близких ядерных взрывах, а большие пушки - вести огонь тактическими снарядами. Не всё так глупо, хотя и не всё реализовано. А сборка - на месте.
    1. +2
      2 сентября 2011 11:44
      Понятно.., значит эти образцы вооружения планировалось использовать как маневреные огневые точки в системе береговой обороны.
  4. Довмонт
    0
    2 сентября 2011 18:33
    Гигантизм в военной технике ни когда не приносил победы правителям, а вот сил и средств отнимал много.
    1. Волхов
      +1
      5 сентября 2011 21:26
      Проектирование таких танков отражает не манию гигантизма, а уровень ядерной физики. Первые тактические снаряды, которыми стреляли по Севастополю (гора Шампань, подземные склады и бат. 30) были в калибре 800 мм (Дора), но Дору долго собирать, поэтому появился проект Монстра. Пока его рисовали, физика продвинулась, и стало достаточно Крысы, но пока его делали, снаряды стали ещё меньше, и в малую серию пошёл Маус.
  5. 0
    2 сентября 2011 18:44
    ДЗОТ на гусеницах!!! lol интересно что бы с ним стало если бы на него скинули Английскую бомбу Tallboy.
  6. Максим
    0
    2 сентября 2011 21:19
    а вот проект советского танка (фото)
  7. Максим
    0
    2 сентября 2011 21:22
    Так должен был выглядеть 1 000-тонный та
  8. Максим
    -1
    3 сентября 2011 02:51
    Так должен был выглядеть 1 000-тонный танк Гроте, СССР, проект 1931 года. вот ссылка на изображения . http://www.vokrugsveta.ru/img/cmn/2006/12/29/058.jpg
    1. +3
      8 сентября 2011 22:50
      Landkreuzer вот откуда японцы скопировали свой крузак и назвали также winked
  9. kov
    kov
    0
    30 сентября 2012 23:28
    видео с Военной тайны про ratte
  10. +3
    28 июня 2014 23:45
    Автор, похоже, не в ладах со здравым смыслом, как и авторы проекта. Для начала:
    Однако это не значит, что Германия не имела своих интересных решений, аналогов которым в то время не было. В их основе лежали идеи, которые не использовались ранее вообще. Такими нововведениями, без сомнения, можно назвать проекты самых больших танков Landkreuzer P1000 Ratte и P1500 Monster, применить которые так и не удалось на деле.
    Что интересного в таком нагромождении вооружения на уровне детских фантазий - не понятно.

    Далее. Заявленные характеристики дают расчетную величину удельного давления на грунт около 4,5 т/см.кв, удельной мощности - 17л.с./т. Для сравнения эти характеристики у "Тигра" - 1 т/см.кв и 13л.с./т. А ведь проблемы подвижности для него были достаточно серьёзными и их решали с помощью довольно сложных и оригинальных технических решений. Так что как это сему творению удалось бы
    не проваливаться под тяжестью собственного веса.
    и иметь
    скорость движения в 40-45 км/ч
    , ума не приложу.

    И последнее. Предположим, что эту чудо-крысу построили. Предположим, что ехать своим ходом на поле боя ей не надо (чудесным образом она появилась прямо в нужном месте и в готовом виде). Предположим, что поле боя представляет собой идеальную степь (на пересечёнке проехать ей, очевидно, не судьба). Предположим, что у противника напрочь нет бомбардировщиков, а от истребителей и штурмовиков она и так отобьётся (20-мм зенитные пушки - это сила!). Назовите цели для 280-мм орудий морского калибра, длины ствола и, очевидно, баллистики (такие орудия 11,2" стояли на тяжёлых крейсерах ("карманных линкорах") типа "Дойчланд")? Какова их скорострельность? Кто учитывал отдачу и как она повлияет на шасси, и так вынужденное держать 1000 т груза (корабля водоизмещением порядка 11000-15000 т, на котором одна башня ГК весила порядка 600 т, нет)?

    В общем понятно, что судостроители просто не могли выйти за рамки морского мышления, что и обусловило появление проекта "сухопутного крейсера" на гусеницах. Не даром А.Шпеер, реально мысливший и считавший деньги, распорядился прекратить это техническое уродство.
  11. +3
    29 июня 2014 21:56
    Что толку обсуждать технический бред. Полная бессмыслица, помноженная на желание ухватить кусок военного финансирования (флотские программы-то с 1942 практически полностью заморозили, кроме программы строительства подводных лодок).