Российская оборонная промышленность разрабатывает бесшумные беспилотники
Кроме создания беспилотных летательных аппаратов для решения конкретных задач, к примеру, нанесения ударов по объектам и ретрансляции радиосигналов, российская оборонная промышленность проводит и технологическую модернизацию дронов по заказу Минобороны и других структур. В частности, недавно был подписан контракт на выполнение работ по беспилотнику «Птеро-СМ».
«Совершенствование и модернизация комплекса с этим беспилотником будет вестись по двум основным направлениям: обработке информации и по гибридному двигателю», - приводит слова гендиректора компании-разработчика Амира Валиева «Российская газета».
Валиев отметил, что наряду с двигателем внутреннего сгорания «Птеро-СМ» оснастят электромотором, что сделает его полет практически бесшумным. Кроме того, это существенно увеличит срок эксплуатации дрона. При этом по словам конструкторов, дальность полета и скорость беспилотника не сократятся.
Другая российская компания выпустила опытную партию беспилотников «Эра-50» конвертопланной аэродинамической схемы и ведет работы над тяжелой версией «Эра-100». Летные испытания трех аппаратов «Эра-50» начнутся в феврале будущего года.
Эти беспилотники оснащены двумя группами электродвигателей: передней – с тянущими воздушными винтами и задней – с толкающими, что позволяет отказаться от механизации рулевых элементов и крыла.
Новые комплексы наверняка заинтересуют военные и гражданские ведомства. Тем более что по сравнению с зарубежными аналогами стоимостью от 60 тысяч долларов, российские БПЛА значительно дешевле.
«Совершенствование и модернизация комплекса с этим беспилотником будет вестись по двум основным направлениям: обработке информации и по гибридному двигателю», - приводит слова гендиректора компании-разработчика Амира Валиева «Российская газета».
Валиев отметил, что наряду с двигателем внутреннего сгорания «Птеро-СМ» оснастят электромотором, что сделает его полет практически бесшумным. Кроме того, это существенно увеличит срок эксплуатации дрона. При этом по словам конструкторов, дальность полета и скорость беспилотника не сократятся.
Другая российская компания выпустила опытную партию беспилотников «Эра-50» конвертопланной аэродинамической схемы и ведет работы над тяжелой версией «Эра-100». Летные испытания трех аппаратов «Эра-50» начнутся в феврале будущего года.
Эти беспилотники оснащены двумя группами электродвигателей: передней – с тянущими воздушными винтами и задней – с толкающими, что позволяет отказаться от механизации рулевых элементов и крыла.
Новые комплексы наверняка заинтересуют военные и гражданские ведомства. Тем более что по сравнению с зарубежными аналогами стоимостью от 60 тысяч долларов, российские БПЛА значительно дешевле.
Информация