Китай заявил о прорыве в работе над перспективным авиадвигателем
Китайская компания «Chengdu Engine Group Company» (CEGC), входящая в двигателестроительный холдинг корпорации AVIC, заявила на своём сайте, что 29 октября опытный самолёт совершил первый полёт с её «новым типом двигателя», и к 16 декабря весь цикл испытаний был завершён. Об этом сообщает блог bmpd.
«Совместное фото сотрудников CEGC и представителей НОАК после первого полёта испытательного самолёта-летающей лаборатории Ил-76, принадлежащей испытательному центру AVIC. Испытываемый двигатель, вероятно, находится с другого борта самолёта».
В пресс-релизе компании сказано: «В ходе испытаний двигатель продемонстрировал стабильную работу и соответствие требованиям и нормативам, что не только подтвердило стабильность и надежность характеристик разрабатываемого компанией некоего типа двигателей, но и позволило специалистам хорошо ознакомиться со всем процессом лётных испытаний и, что еще более важно, обозначило исторический прорыв в процессе работы над неким типом двигателя».
CEGC – головной исполнитель программы создания мощного турбовентиляторного двигателя WS-18 для бомбардировочной и транспортной авиации (иногда применяются обозначения WS-18K, WS-20).
Предполагается, что основным потребителем двигателя станет проходящий испытания тяжёлый транспортник Y-20. Работы над WS-18 ведутся уже много лет, а первый полёт он совершил ещё в 2007 г.
«Таким образом, речь идет об успешных испытаниях одного из вариантов перспективного двигателя WS-18, которые характеризуются более тесным, чем ранее, взаимодействием представителей CEGC с испытательным центром и представителями ВВС НОАК, что может привести к ускорению работ над проектом», – заключает автор публикации.
«Перспективный китайский двигатель под крылом Ил-76 на более раннем фото 2013 года».
В пресс-релизе компании сказано: «В ходе испытаний двигатель продемонстрировал стабильную работу и соответствие требованиям и нормативам, что не только подтвердило стабильность и надежность характеристик разрабатываемого компанией некоего типа двигателей, но и позволило специалистам хорошо ознакомиться со всем процессом лётных испытаний и, что еще более важно, обозначило исторический прорыв в процессе работы над неким типом двигателя».
CEGC – головной исполнитель программы создания мощного турбовентиляторного двигателя WS-18 для бомбардировочной и транспортной авиации (иногда применяются обозначения WS-18K, WS-20).
Предполагается, что основным потребителем двигателя станет проходящий испытания тяжёлый транспортник Y-20. Работы над WS-18 ведутся уже много лет, а первый полёт он совершил ещё в 2007 г.
«Таким образом, речь идет об успешных испытаниях одного из вариантов перспективного двигателя WS-18, которые характеризуются более тесным, чем ранее, взаимодействием представителей CEGC с испытательным центром и представителями ВВС НОАК, что может привести к ускорению работ над проектом», – заключает автор публикации.
- bmpd.livejournal.com
Информация