Китай готов стать инвестором для российской мегастройки
Газета «Взгляд» опубликовала статью о перспективах российско-китайского сотрудничества, в которой говорится, что Китай готов вложить средства в строительство высокоскоростной железной дороги, которая свяжет Пекин с Москвой. Стоимость проекта составит порядка 242 миллиардов долларов.
Издание отмечает, что в течение последнего года сотрудничество между Китаем и РФ «ускорилось на фоне охлаждения отношений между США, Европой и Россией в связи с конфликтом на Украине». Еще в прошлом году Москва и Пекин приняли решение о совместном сотрудничестве в области высокоскоростного железнодорожного сообщения. В октябре Минтранс РФ и РЖД с российской стороны и госкомитет КНР по развитию и реформам и корпорация «Китайские железные дороги» с китайской стороны подписали соответствующий меморандум.
«Цель документа – разработать проект евразийского высокоскоростного транспортного коридора Москва – Пекин через Казахстан, включающего высокоскоростную магистраль (ВСМ) Москва – Казань», - отмечает издание.
Общая протяженность железнодорожного полотна составит более 7 тысяч километров, при этом, на их преодоление будет уходить всего два дня. По словам журналистов, это будет новый «шелковый путь», который по российской территории пройдет через центр, Поволжье и Уральский экономический регион. Следующий участок пройдет по территории Казахстана. Третий отрезок пути пройдет по территории КНР из западной части в северную - через Урумчи на Пекин.
В ноябре прошлого года вице-президент РЖД Александр Мишарин отмечал, что на строительство нового «шелкового пути» уйдет от 8 до 10 лет.
«С точки зрения масштаба и значения высокоскоростная железная дорога Москва – Пекин сравнима со строительством Суэцкого канала. Канал оказал немедленное и неоценимое влияние на всю мировую торговлю, так как позволил обогнуть весь мир в рекордные сроки», - отмечает издание.
Издание отмечает, что в течение последнего года сотрудничество между Китаем и РФ «ускорилось на фоне охлаждения отношений между США, Европой и Россией в связи с конфликтом на Украине». Еще в прошлом году Москва и Пекин приняли решение о совместном сотрудничестве в области высокоскоростного железнодорожного сообщения. В октябре Минтранс РФ и РЖД с российской стороны и госкомитет КНР по развитию и реформам и корпорация «Китайские железные дороги» с китайской стороны подписали соответствующий меморандум.
«Цель документа – разработать проект евразийского высокоскоростного транспортного коридора Москва – Пекин через Казахстан, включающего высокоскоростную магистраль (ВСМ) Москва – Казань», - отмечает издание.
Общая протяженность железнодорожного полотна составит более 7 тысяч километров, при этом, на их преодоление будет уходить всего два дня. По словам журналистов, это будет новый «шелковый путь», который по российской территории пройдет через центр, Поволжье и Уральский экономический регион. Следующий участок пройдет по территории Казахстана. Третий отрезок пути пройдет по территории КНР из западной части в северную - через Урумчи на Пекин.
В ноябре прошлого года вице-президент РЖД Александр Мишарин отмечал, что на строительство нового «шелкового пути» уйдет от 8 до 10 лет.
«С точки зрения масштаба и значения высокоскоростная железная дорога Москва – Пекин сравнима со строительством Суэцкого канала. Канал оказал немедленное и неоценимое влияние на всю мировую торговлю, так как позволил обогнуть весь мир в рекордные сроки», - отмечает издание.
Информация