8 комментариев
Информация
Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо авторизоваться.
  1. Vadivak Звание
    Vadivak
    +3
    16 сентября 2011 08:41
    Смотрел, пилот хвалил соосную схему не уводит при посадке на палубу, сели красиво, как будет дальше посмотрим
  2. Esso Звание
    Esso
    0
    16 сентября 2011 09:50
    Да видел,только меня беспокоит сильная вибрация лопастей при посадке в ветреную погоду..Конструкторы сами это говорили.А в морской модификации они будут складывающиеся.А значить ослаблены.И надеюсь двигатели на ка-52 заменили на новые.А то двигатели остались те же от ка-50.Из-за старых маневренность снизилась.Учитываю увеличении веса из-за бортовой электроники и 2 пилота.
  3. Рустам Звание
    Рустам
    +2
    16 сентября 2011 10:36
    АВТОР-Всего было создано менее тридцати машин, из которых сейчас используются только четыре
    _______________________________________
    ЭТО во сне произведено 30 машин???за весь период начиная с 1992 года собрано было 12 машин(хотя указом ельцина принят на вооружение в 1995)
    уникальный вертолет был создан в неподходящее время-ссср развалился а господам либералам было не до вертолнтов


    К-52 отличает от К-50 носовая часть с двухместной кабиной и современный комплекс бортового оборудования
    ________________________
    автор опять не знаете -в 1997 году был собран ка-50нш с современным комплексом авионики впереди на носу стоит система наведения для полетов ночью-но опять же из-за отсутствия средств вертолет так и остался в единственном экземпляре
    например начальник центра торжок генерал Воробьев(трагически погиб)считал ка-50 лучшим вертолетом для нашей армии(хотя уже тогда был ка-52)но он погиб и был пролобиррован МИ-28


    ________________________
    52 на данный момент считается одним из лучших вертолетов в мире
    ______________________________
    ДА а вы знаете что первые вертолеты идут без радара и без системы обороны!!! на макс-2011 я подошел к стенду фазатрона-красиво размещены экспонаты-вопрос в лоб!! когда вы будете поставлят радары на ка-52-ответ ехидная улыбка

    p.s-мое мнение уничтожение линии по производству ка-50 в угоду ми-28 и ка-52 это преступление,ничего потом авось разберутся кто прав кто виноват
    например ВДВ видят в своих рядах обе машины,но ВДВ получит свою авиацию не скоро-возня в минобороны, никто не хочет слишком большой самостоятельности наших десантников
    1. Vadivak Звание
      Vadivak
      +1
      16 сентября 2011 11:03
      Рустам, что Вы горячитесь, там же написано менее 30 машин вот 12 и есть менее 30 winked
  4. max
    max
    +1
    16 сентября 2011 14:57
    Хорошая статья. Правда забыли написать о вооружении, которое хотя бы планируется вешать на ка-52. Ведь оружейники тоже не дремали, когда конструировался новый вертолет.
    Также очень хотелось бы увидеть статью о двух машинах в сравнении ми-28 и ка-52. Как в вооружении так и стратегическом применении.
  5. PSih2097 Звание
    PSih2097
    +2
    17 сентября 2011 01:15
    А ведь изначально тактика применения была такая: эскадрилья Ка50+1 камандирский Ка-52 и вообще не нужны Ка-50 ВВС отдайте ВДВ, или тобуреткину ВДВ как больной зуб, вырываемый без наркоза...
  6. Свой Звание
    Свой
    0
    17 сентября 2011 17:29
    На самом деле опять экономят - пытаются "сухопутный" вертолет без модификации пригвоздить к вертолетоносцу.
  7. Maks1m4ik Звание
    Maks1m4ik
    0
    16 марта 2018 21:24
    мдась и там бюрократия ,разработчиков к-50-52 бы отправить к амерам они бы нашли им применение!