Перспективы КрАЗа в 2015 году

14 февраля 2015 18 860 19

19 комментариев

Информация

Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо авторизоваться.

Portoss

+1

14 февраля 2015 05:53

Пока идёт А ТО, Краз обеспечен заказами. А как Дальше жить будем, братья?
1. crazyrom
  
  +12
  
  14 февраля 2015 06:10
  
  Жалко что такой завод работает во вред своему народу. Надеюсь выживет и тогда уже будет работать на благо.
  1. Анисим1977
    
    +5
    
    14 февраля 2015 10:41
    
    АК воюет по всему миру и со всех сторон - он,что тоже зло?
    Техника не виновна - виноваты её использующие во зло.
2. Bryanskiy_Volk
  
  +9
  
  14 февраля 2015 07:54
  
  Portoss: "Пока идёт А ТО, Краз обеспечен заказами. А как Дальше жить будем, братья?"
  Что для Вас АТО для нормальных людей - карательная операция. И как будут ваши братья жить дальше после неё - это вопрос в плоскости фиолетовой монопенисуальности
3. Hronyaka
  
  +5
  
  14 февраля 2015 09:33
  
  Цитата: Portoss
  А как Дальше жить будем, братья?
  
  Вот как раз Братья, тут и под вопросом( Для меня украинцы уже не только не братья, но и не сестры.
  1. jjj
    
    +3
    
    14 февраля 2015 10:33
    
    Доставку морем осуществляла компания с белорусской регистрацией. Вот откуда у Псаки нестыковки в мозгу берутся. А ведь еще и у Монголии свой торговый флот имеется
  2. Firstvanguard
    
    0
    
    15 февраля 2015 01:28
    
    Для меня украинцы уже не только не братья, но и не сестры.
    
    Собратья и сосёстры??
  3. Комментарий был удален.
domokl

+3

14 февраля 2015 05:59

Если честно,жалко директора...Такой автогигант на грани издыхания...И мощности есть,и возможности есть,и спрос в стране -противнике есть,а ничего в перспективе...Искать африканцев?Не очень то там и нужны эти машины.В Латинской Америке и Азии Путин уже подсуетился...
А военные заказы...будут,только вот денег на покупку у укроМО не будет
1. andj61
  
  +4
  
  14 февраля 2015 08:32
  
  Цитата: domokl
  сли честно,жалко директора...Такой автогигант на грани издыхания...
  
  Это точно! Про 2 000 автомашин в год говорят, как о радужных перспективах, а ведь было и по-другому!
  За 1986 год было выпущено 30 655 автомобилей КрАЗ — наибольшее количество за годы существования автомобильного завода.
  
  А перспектива - раньше 60% машин закупала Россия, остальные шли на Украину и страны бывшего Союза..
  Сейчас немного броневиков лицензионных кто-то, конечно, купит, но вот КрАЗы сами посебе никому не нужны. Вряд ли будет большой рсот производства.
2. БДРМ 667
  
  +1
  
  14 февраля 2015 09:44
  
  Цитата: domokl
  Если честно,жалко директора...
  
  А жалеть за что? Кроме того нужно осознавать РЕАЛИИ нынешней Украины,а они таковы,что на должности руководителя такого предприятия может находиться лишь лицо поддерживающий нынешний курс. КОРОЧЕ, ФАШИСТ.
Loner_53

+4

14 февраля 2015 06:19

Они заинтересованы развивать свои мощности. Украина нужна, как рынок сбыта и поставщик дешевого сырья.

Доходит что ли?И всё же сожалеет, что своим воякам мало поставил техники.А тем сколько не поставь, всё в металлом
Dimy4

+5

14 февраля 2015 06:32

На работе в карьере КрАЗы советской еще сборки с фанерной кабиной им, наверно, лет по 30-40 и все пашут, а вот взяли новый в прошлом году, года не походил ломаться начал.
silver169

+5

14 февраля 2015 06:40

Перспективы такие же как и у всей руины - крах, банкротство и нищета рабочих.
1. a52333
  
  +1
  
  14 февраля 2015 07:30
  
  Перспективы на жизнь очень мрачные, -
  Я решу наболевший вопрос:
  Я погибну под поездом дачным,
  Улыбаясь всем промеж колёс.
svp67

+4

14 февраля 2015 06:59

Армия нуждается в техническом переоснащении и КрАЗ может обеспечить все ее потребности в полном объеме. Мы сегодня можем закрыть всю линейку машин - от 5 до 35 тонн, за исключением малых логистических автомобилей (грузоподъемностью от 1 до 3 тонн). Но думаю, что к середине года такой автомобиль у нас будет.
"Бессребреник" Порошенко так и отдал вам "кусок от пирога"...
В Черкассах наладят серийную сборку грузовых автомобилей Hyundai HD в интересах Национальной Гвардии и вооруженных сил Украины.
Корейские грузовые автомобили рассматриваются как возможная замена устаревшим советским многоцелевым транспортным автомобилям ГАЗ-66 "Шишига". И если сегмент тяжелых грузовиков в Украине удается восполнить за счет закупки армейских КрАЗов, то аналогов ГАЗ-66 в Украине просто нет. Прорабатывается возможность выпуска шасси серии Hyundai HD cреднетоннажного и крупнотоннажного класса в качестве бортовых автомобилей и базы для специальных боевых машин и установки различных кунгов.
Производство будет развернуто на базе производственных мощностей Корпорации "Богдан", которые сейчас простаивают в связи с экономическим кризисом. АК "Богдан Моторс" в настоящее время объединяет производственные активы корпорации "Богдан" по производству легковых автомобилей (Lada, Hyundai, JAC, автомобили под собственным брендом) в Черкассах и автобусов и троллейбусов в Луцке мощностью 6 тыс. в год (Автосборочный завод №1).

Стоить напомнить, что "Богдан" фирма Порошенко...
1. APASUS
  
  +3
  
  14 февраля 2015 10:24
  
  Цитата: svp67
  Армия нуждается в техническом переоснащении и КрАЗ может обеспечить все ее потребности в полном объеме. Мы сегодня можем закрыть всю линейку машин - от 5 до 35 тонн, за исключением малых логистических автомобилей (грузоподъемностью от 1 до 3 тонн). Но думаю, что к середине года такой автомобиль у нас будет.
  "Бессребреник" Порошенко так и отдал вам "кусок от пирога"...
  В Черкассах наладят серийную сборку грузовых автомобилей Hyundai HD в интересах Национальной Гвардии и вооруженных сил Украины.
  Корейские грузовые автомобили рассматриваются как возможная замена устаревшим советским многоцелевым транспортным автомобилям ГАЗ-66 "Шишига". И если сегмент тяжелых грузовиков в Украине удается восполнить за счет закупки армейских КрАЗов, то аналогов ГАЗ-66 в Украине просто нет. Прорабатывается возможность выпуска шасси серии Hyundai HD cреднетоннажного и крупнотоннажного класса в качестве бортовых автомобилей и базы для специальных боевых машин и установки различных кунгов.
  Производство будет развернуто на базе производственных мощностей Корпорации "Богдан", которые сейчас простаивают в связи с экономическим кризисом. АК "Богдан Моторс" в настоящее время объединяет производственные активы корпорации "Богдан" по производству легковых автомобилей (Lada, Hyundai, JAC, автомобили под собственным брендом) в Черкассах и автобусов и троллейбусов в Луцке мощностью 6 тыс. в год (Автосборочный завод №1).
  
  Стоить напомнить, что "Богдан" фирма Порошенко...
  
  Я поражен.Заменить Газ-66 на городской Hyundai HD ???
  Тут только одно объяснение - деньги не пахнут "Богдан" фирма Порошенко.Хотя конечно все логично,кто первый встал - того и тапки!Поршенко продает армии машины и катера,Яйценюх строит забор за гос средства
БДРМ 667

+1

14 февраля 2015 07:54

Цитата: из статьи
- В Украине кризис создан искусственно - идет война. В мире кризиса нет. У американцев растет автопроизводство, у европейцев также стабильные показатели.

Да не ужели ??? Вот что значит ПРАВИЛЬНО ПОДОБРАННЫЕ КАДРЫ !... Один "руководитель" твердит что котла нет,другой рангом поменьше,что кризиса...
- Не стало ли вам проще торговать со странами Европы?

- Нет. Мы там никому не нужны. Им нужно продавать свою технику. Они заинтересованы развивать свои мощности. Украина нужна, как рынок сбыта и поставщик дешевого сырья.

Единственно правдивые слова,впрочем никак не влияющие на происходящее.
А должны были влиять, всё таки КРАЗ это не "гаражная сборка",а крупное,системообразующее предприятие,коих в Украине было(?) предостаточно...
Но что-то они не заявили во весь голос об опасности разрыва с Россией и перспективе потери рынка и экономических связей.
Свидомизмом глаза застило?
к174ун7

+6

14 февраля 2015 08:20

- Не стало ли вам проще торговать со странами Европы?

- Нет. Мы там никому не нужны. Им нужно продавать свою технику. Они заинтересованы развивать свои мощности. Украина нужна, как рынок сбыта и поставщик дешевого сырья.

Что и требовалось доказать - Украина цэ рынок сбыта для Европы. Т.е. никаких перспектив. Без России КрАЗ ждет участь ЮЖМАШа
chelovektapok

+2

14 февраля 2015 09:13

Во ВМВ мерседес и опель тоже выпускали неплохие автомобили для фашистского фронта. Даже по прошествии времени те машины куда надёжнее и получше этих монструозностей, которые завязнут в ближайшей канаве и сломаются при первой же пробуксовке. Тяжелы слишком для военного бездорожья. А говоря о перспективах тех, кто работает на нацистский режим и помогает убивать своих же граждан посредством обстрелов городов, хочется от всего сердца пожелать им "перспективы" как у промышленности рейха в 1945-м.
52гим

+4

14 февраля 2015 09:36

Да быстрее бы накрылся этот завод металлолома! В России уже давно были разработаны и приняты на вооружение соответствующие модификации "Урала" взамен этого гуано-мобиля. Вообще не понимаю организации, покупающие КрАЗы- есть широкая линейка как отечественных, так и китайских, гораздо более надёжных грузовиков. Никогда не был КременчугАЗ на острие прогресса, да и научно-технический потенциал коллектива завода был "хромой на обе ноги и голову одновременно".
GOgaRu

-7

14 февраля 2015 10:58

Ничего такие с виду машины. Даже получше некоторых наших разработок.
1. БДРМ 667
  
  +2
  
  14 февраля 2015 11:37
  
  Цитата: GOgaRu
  Ничего такие с виду машины. Даже получше некоторых наших разработок.
  
  Это вы по внешнему виду определили ? А вдруг они бутафорские,муляжи фанерно-пенопластовые ?
  "Эксперт"...
  Приведите сравнительные х-ки "наших" и "ихних",тогда и поговорим...
  1. GOgaRu
    
    0
    
    14 февраля 2015 17:13
    
    Внимательно читаем комментарий и стараемся понять смысл написанного.Это конечно трудно, но тем не менее...
2. 511
  
  +1
  
  14 февраля 2015 19:08
  
  Вы бы покрутили на нем баранку,тогда сказали..дуб этот краз в карьере на нем камень возить и то тяжело.Урал во сто крат лучше.
искандер

0

14 февраля 2015 11:24

В ответе на последний вопрос,вся правда про отношения запада и руины..
Yeraz

0

14 февраля 2015 13:41

Однако клевые союзники у РФ))

Мы заказывали на ЯМЗ ежемесячно 200 двигателей. Те же Минский моторный завод, Deutz, Cummins, Daimler, Fiat, WEICHAI и т.д. с удовольствием для нас эти объемы делают.
sania275

+2

14 февраля 2015 13:52

В добрые времена японцы закупали " Кразы" для переплвки . Цель: из одной , сделать две .
Александр72

+4

14 февраля 2015 14:35

Во времена СССР КрАЗ являлся основным поставщиком тяжелой автомобильной техники для армии и народного хозяйства. Поэтому на его развитие власть денег и ресурсов не жалела. Даже во времена застоя и последующей горбачевской "перестройки" советское правительство постоянно осуществляло мощную поддержку этого завода. Практически все нынешние КрАЗовские разработки базируются на достижениях последних лет Союза, когда завод еще развивался, в частности на семействе не успевших пойти в серию капотных полноприводных (6х6) армейских автомобилей КрАЗ-6315 (годы разработки 1982-1991). Тогда у КрАЗа было много покупателей по всему миру (полагаю большинству из них машины поставлялись по советским кредитам, т.е. бесплатно). После развала СССР грузовики КрАЗ в основном шли в Россию и другие страны бывшего Союза. Сейчас эти покупатели для КрАЗа большей частью потеряны. В Европе, да и во всем мире КрАЗ из-за своей общей устарелости не конкурентоспособен. Вывод: в условиях современных украинских реалий у КрАЗа будущего нет.
Вожик

+1

14 февраля 2015 16:40

у КрАЗа будущего нет

Туда ему и дорога...
Пока идёт гражданская война, угробят всю свою промышленность.
Дальше будет ещё хуже - восстановить не смогут!
странник_032

0

15 февраля 2015 14:07

А если вспомнить историю с чего начинались автозаводы КРАЗ и МАЗ(смотреть с 3:42):

«Правый сектор» (запрещена в России), «Украинская повстанческая армия» (УПА) (запрещена в России), ИГИЛ (запрещена в России), «Джабхат Фатх аш-Шам» бывшая «Джабхат ан-Нусра» (запрещена в России), «Аль-Каида» (запрещена в России), «Фонд борьбы с коррупцией» (запрещена в России), «Штабы Навального» (запрещена в России), Facebook (запрещена в России), Instagram (запрещена в России), Meta (запрещена в России), «Misanthropic Division» (запрещена в России), «Азов» (запрещена в России), «Братья-мусульмане» (запрещена в России), «Аум Синрике» (запрещена в России), АУЕ (запрещена в России), УНА-УНСО (запрещена в России), Меджлис крымскотатарского народа (запрещена в России), легион «Свобода России» (вооруженное формирование, признано в РФ террористическим и запрещено), Кирилл Буданов (внесён в перечень террористов и экстремистов Росфинмониторинга), Международное общественное движение ЛГБТ и его структурные подразделения признано экстремистским (решение Верховного Суда Российской Федерации от 30.11.2023), «Хайят Тахрир аш-Шам» (признана тер. организацией Верховным Судом Российской Федерации)

«Некоммерческие организации, незарегистрированные общественные объединения или физические лица, выполняющие функции иностранного агента», а так же СМИ, выполняющие функции иностранного агента: «Медуза»; «Голос Америки»; «Реалии»; «Настоящее время»; «Радио свободы»; Пономарев Лев; Пономарев Илья; Савицкая; Маркелов; Камалягин; Апахончич; Макаревич; Дудь; Гордон; Жданов; Медведев; Федоров; Михаил Касьянов; Дмитрий Муратов; Михаил Ходорковский; «Сова»; «Альянс врачей»; «РКК» «Центр Левады»; «Мемориал»; «Голос»; «Человек и Закон»; «Дождь»; «Медиазона»; «Deutsche Welle»; СМК «Кавказский узел»; «Insider»; «Новая газета», «Некоммерческие организации, незарегистрированные общественные объединения или физические лица, выполняющие функции иностранного агента», а так же СМИ, выполняющие функции иностранного агента: «Медуза»; «Голос Америки»; «Реалии»; «Настоящее время»; «Радио свободы»; Пономарев Лев; Пономарев Илья; Савицкая; Маркелов; Камалягин; Апахончич; Макаревич; Дудь; Гордон; Жданов; Медведев; Федоров; Михаил Касьянов; Дмитрий Муратов; Михаил Ходорковский; «Сова»; «Альянс врачей»; «РКК» «Центр Левады»; «Мемориал»; «Голос»; «Человек и Закон»; «Дождь»; «Медиазона»; «Deutsche Welle»; СМК «Кавказский узел»; «Insider»; «Новая газета»; «Фонд Карнеги»

Использованы фотографии: kremlin.ru, government.ru, mil.ru, rosguard.gov.ru, мвд.рф, fsb.ru, sledcom.ru, svr.gov.ru, scrf.gov.ru, fso.gov.ru, mchs.gov.ru, genproc.gov.ru, duma.gov.ru, council.gov.ru, mid.ru, minpromtorg.gov.ru, roscosmos.ru, roe.ru, rostec.ru, uacrussia.ru, aoosk.ru, uecrus.com, rosneft.ru, transneft.ru, gazprom.ru, rosatom.ru