У-УАЗ продолжает строительство вертолетов, а также готовит к испытаниям новую машину

36 486 22
22 комментария
Информация
Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо авторизоваться.
  1. Dinko Звание
    Dinko
    +11
    30 марта 2015 05:49
    Хорошая машина и радует то что есть задел для совершенствования.Америкосы в афгане тоже говорят что машина МИ-8(там ее экспортный вариант МИ-17) супер как по надежности так и для использования в горах.Они закупают ее для афганской армии.
    1. Гражданский Звание
      Гражданский
      +3
      30 марта 2015 17:05
      По этой причине новый вертолет разрабатывается с учетом обеспечения надежной эксплуатации в условиях низких температур, а также при плохой видимости. Таким образом, новый «северный» вертолет должен будет летать при низких температурах, во время полярной ночи и при потере связи или сигналов спутниковой навигации.

      Так то у нас большая часть страны в таких условиях)))
  2. Воронок Звание
    Воронок
    +20
    30 марта 2015 07:12
    Ми-8АМТШ-ВА Может быть уже хватит букв в марке ,понятно что русский язык включает 33 буквы,но так скоро места на борту перестанет хватать.
  3. Siberia 9444 Звание
    Siberia 9444
    +11
    30 марта 2015 07:27
    Ми-8АМТШ-ВА это АК 47 только в тюнингованном варианте - вещь ! good
  4. POKPAH Звание
    POKPAH
    +6
    30 марта 2015 08:43
    Полярный вертолет это не просто хорошо, это замечательно, ведь если данная машинка летает там где не могут другие значит доминирование в этом регионе у России безоговорочное, что то я не слышал про аналогичные вертолеты у других стран, или я ошибаюсь?
    Возможность присутствия ВС РФ во всех климатических регионах земного шарика это не может не радовать.
    1. gjv Звание
      gjv
      +3
      30 марта 2015 15:17
      Вот америкосы на Аляске летают на Чинуках (Boeing CH-47 Chinook), да и канадцы в тех же краях, но у них, ИМХО, климат всё же помягче. fellow
      А ещё у них имеются AgustaWestland AW101 и различные его модификации на которых они летали в т.ч. в Антарктиде.
      1. ССИ Звание
        ССИ
        +5
        30 марта 2015 18:20
        Все-таки, большинство техники у них ангарного обслуживания, а когда Геркулесы летают в Гренландию, они моторы не глушат, даже при заправке...
    2. Комментарий был удален.
    3. П.Ярослав Звание
      П.Ярослав
      +1
      3 апреля 2015 23:25
      Работаю в заполярье, тут специфика такова, что на многие объекты кроме как вертолётом не добраться, особенно летом, когда нет зимника. в основном ми-8 и ми-26 летают. И вполне справляются с климатическими условиями. Ну а то что совершенствуются модели, конечно не радовать не может.
  5. CRONOS Звание
    CRONOS
    0
    30 марта 2015 09:28
    А где вертолётные движки закупаются, если мотор-сич больше не поставляет двигатели? Читал год назад, что под Питером запускался новый завод по ГТД новых поколений. Может кто подробнее знает?
    1. ССИ Звание
      ССИ
      +13
      30 марта 2015 10:03
      Под Ленинградом, открыли завод по изготовлению климовских турбовальных моторов для вертолетов и для винтовой авиации, например, Ил-112.
    2. La-5 Звание
      La-5
      +6
      30 марта 2015 12:27
      Цитата: CRONOS
      А где вертолётные движки закупаются, если мотор-сич больше не поставляет двигатели? Читал год назад, что под Питером запускался новый завод по ГТД новых поколений. Может кто подробнее знает?

      В родном Ленинграде в КБ Климова.
      1. 31rus Звание
        31rus
        0
        30 марта 2015 21:02
        Уважаемый,завод очень слаб по производительности всего 150 штук в год,потребности в 3-4раза превышают производство,пока без Мотор Сич не можем,вот такие дела
        1. La-5 Звание
          La-5
          +5
          30 марта 2015 22:27
          Цитата: 31rus
          Уважаемый,завод очень слаб по производительности всего 150 штук в год,потребности в 3-4раза превышают производство,пока без Мотор Сич не можем,вот такие дела

          Я в курсе, поэтому и было налажено производство ТВЗ-117 в Украине ещё в Советские годы. Сегодня климовцы расширяют производство и строят дополнительные производственные мощности.
  6. kursk87 Звание
    kursk87
    +3
    30 марта 2015 09:54
    Вертолеты семейства Ми одни из лучших в мире. Желаю разработчикам дальнейших успешных модернизаций, чтобы вертолеты этого класса надежно защищали просторы нашей великой родины
  7. НЕЗНАКОМЫЙ Звание
    НЕЗНАКОМЫЙ
    +1
    30 марта 2015 11:33
    Цитата: kursk87
    Вертолеты семейства Ми одни из лучших в мире. Желаю разработчикам дальнейших успешных модернизаций, чтобы вертолеты этого класса надежно защищали просторы нашей великой родины

    А вот, насчет Ми, семейство получается проряженным Ми-8во всех модификациях,Ми-26,Ми-28Н,Ми-24(35).Ми-38-что-то непонятное, на Ми-34, я понял из публикаций, поставили крест, несколько лет назад на МАКСе показывали Ми-50 или 52 в представительском варианте, сейчас шифр не помню, в том же году правительство приняло решение собирать,прямого конкурента "Августу", я не любитель альтернативной истории но ,при стабильном развитии, в СССР в 21 веке Ми-8АМТШ не производились бы, в крайнем случае Ми-40 laughing
    1. Manul Звание
      Manul
      0
      5 апреля 2015 00:31
      Цитата: НЕЗНАКОМЫЙ

      А вот, насчет Ми, семейство получается проряженным Ми-8во всех модификациях,Ми-26,Ми-28Н,Ми-24(35).Ми-38-что-то непонятное, на Ми-34, я понял из публикаций, поставили крест, несколько лет назад на МАКСе показывали Ми-50 или 52 в представительском варианте, сейчас шифр не помню, в том же году правительство приняло решение собирать,прямого конкурента "Августу", я не любитель альтернативной истории но ,при стабильном развитии, в СССР в 21 веке Ми-8АМТШ не производились бы, в крайнем случае Ми-40

      А МИ-35 планируют в следующей модификации сделать с убираемыми шасси, или нет? Люди знающие говорят,что МИ-24 превосходит по летным характеристикам МИ-35. А зачем тогда этот 35-й нужен??? Может современную авионику просто устанавливать на МИ-24?(Даже при сохранении геометрии крыла 35-го)
  8. MooH Звание
    MooH
    +9
    30 марта 2015 13:10
    Предлагаю для доходчивости переименовать Улан-удинский Ми-8АМТШ-ВА в У-УАЗ БУ-БУХАНКУ laughing И будет отличный транспорт для "боевых бурятов".
    Если что - это шутка такая. Возможно доступная не только лишь всем. Буряты без ч.ю. и патриоты не обижайтесь. drinks
    1. Толстокот Звание
      Толстокот
      0
      21 апреля 2015 18:03
      очень смищно. привет тебе с У-УАЗ=)
  9. Юрий из Волгограда Звание
    Юрий из Волгограда
    +3
    30 марта 2015 14:04
    А я один подумал, что теперь с УАЗиками теперь и вертушки собирать будут?
  10. НЕЗНАКОМЫЙ Звание
    НЕЗНАКОМЫЙ
    +2
    30 марта 2015 14:47
    Цитата: НЕЗНАКОМЫЙ
    Ми-50 или 52 в представительском варианте, сейчас шифр не помню,

    Да, посмотрел на оф. сайте Ми-54 - макет,прожект,если Ми-38 до серии не довели, то этот вообще фантастика.
  11. Люблю Родину Звание
    Люблю Родину
    +4
    30 марта 2015 15:16
    Молодцы земляки!!!
  12. WhoWhy Звание
    WhoWhy
    +4
    31 марта 2015 11:20
    Ми-8, конечно, всем хорош, но вот при жёсткой посадке двигатели проваливаются в грузопассажирский салон... Интересно, в новых модификациях что-нибудь с этим сделали?