Подъемная сила

Comments

[Горный стрелок]

Соосную схему делают только в России. И свои преимущества она показывает. Дальше - больше. Индусам для горных районов лучше машины не найти.

[Prapor-527]

С движками по бокам его "старший брат" выглядел более солидно... Интересно, а турбовальные двигатели Ка-226 поместились бы в "поршневые" мотогондолы Ка-26?..

[air wolf]

Пилотировал пару лет такой, шустрый "малай", одновинтовые вертолеты курят от его маневренности, есть опыт в сравнении.

[Гражданский]

с импортными движками... Ансат проще и лучше

[gjv]

Цитата: Гражданский

с импортными движками... Ансат проще и лучше

Цитата: MirTH

А наших движков на этот вертолет нет что-ли?

Цитата: 31rus

Уважаемые,по поводу движков будут строить завод совместно с французами,именно по этим движкам(видимо не лучший вариант,но другого просто нет)

Кроме американских и французских на Ка-226 конструктивно подходят украинские турбовальные двигатели АИ-450 ЗМКБ "Прогресс" им. А.Г.Ивченко и отечественные ВК-800 ОАО «Климов». Вот параметры:
Allison 250-С20R/2 - 589 х 528 х 986 мм, 78 кг, 380-450 л.с.;
Arrius 2G1 - 641 х 482 х 973 мм, 113,8 кг, 426—518 л.с.;
АИ-450 - 635 х 554 х 965 мм, 115 кг, 300-465 л.с.;
ВК-800 - 580 х 590 х 1000 мм, 140 кг, 450-800 л.с.
ВК-800 тяжелее, так он и мощнее, а по размерам не сильно отличается.
А на сайте МО РФ действительно Ка-226 числится с американскими движками, и почему то такие же на Ми-8ППА. Да и у АНСАТ-У тоже американские Pratt Whitney PK206C.
Кто нибудь знает почему всё же ВК-800 не делают, не устанавливают? Что не так в ОАО «Климов»?

[gjv]

Что не так, чего ради минусовал?

[Prapor-527]

Цитата: gjv

Кто нибудь знает почему всё же ВК-800 не делают, не устанавливают?

Турбовальный двигатель ВК-800В 5-го поколения в классе мощности 500-800 л.с. разрабатывается для применения в силовых установках вертолетов малой и средней грузоподъемности как в двухдвигательной, так и в однодвигательной модификациях.

В настоящий момент двигатель проходит испытания. ... Двигатель ещё не принят.

[НЕКСУС]

Хороший и нужный вертолет.Очень радует заказ индусами этого вертолета ,а так же возобновление производства МИ-26.
Надо бы не растерять этот темп.

[MirTH]

Вертолет Ка-226Т оснащен двумя двигателями Arrius 2G1 компании Turbomeca с электронно-цифровой системой управления (FADEC)

Благодаря этому мы можем поиметь кучу проблем с производством этого вертолета и с выполнением контрактных обязательств после какой-нибудь очередной волны санкций или подобной фигни. А наших движков на этот вертолет нет что-ли?

[Chicot 1]

Вертолет Ка-226Т может дать значительное развитие российско-индийским отношениям в области военно-технического сотрудничества

Более желательно, чтобы Ка-226 дал значительное развитие и распространение легких вертолетов в наших собственных вооруженных силах и на гражданке. А то у нас с легковесами проблема. Все больше юзают "иномарки". И это совсем не солидно при наличии таких китов вертолетостроения как фирмы Камов и Миль...

[16112014nk]

Хорошо, конечно, что контракт по Ка-226 с индусами подписан. Вот только почему львиная доля вертолётов будет собираться в Индии? Не лучше ли обеспечить работой своих работников, чем тамошних аборигенов? Или либерасты в пр-ве уже получили "откат"?

[constantin.kiselev2014]

Я не понял,мы чё опять у легушатников движки будем покупать?А слабо наши купить(см на You Tube).Турбина мощность-560 л.с и может работать на диз.топливе!

[31rus]

Уважаемые,по поводу движков будут строить завод совместно с французами,именно по этим движкам(видимо не лучший вариант,но другого просто нет),по контракту тендер еще не выйгран,а индусы в этом плане могут выдвинуть дополнительные условия,так что все впереди

[Денимакс]

Меня удивляет эта страна Индия. Как будто ризиновая. И готова поглотить все новейшие разработки.

[glasha3032]

Наверное ,планы по строительству заводика двигателей .были до санкций , теперь наверное об этом надо забыть.Видимо вопрос о двигателях будет решён покупкой их индийцами напрямую у франции .а Россия будет поставлять только комплекты каркасов и редукторы .. И вот интересно .вертолёт сам по себе небольшой и весь-"стеклянный" - какова в цене вертолёта стоимость каркаса ?Если за двигатели и авионику ,за сборку расходы ложаться прямиком на Индию ,то какую мы получаем выгоду от продажи небольшого по объёму количества деталей ?

[clansman]

Двигатели хорошие, французские, а остальное - говно, как всё расейское.

[Scraptor]

На Ка-52 тоже?