49 комментариев
Информация
Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо авторизоваться.
  1. +6
    8 июня 2015 15:35
    это правильно. не стоит забывать о наших азиатских "партнерах". Сибирь наша велика, мало ли кто захочет на нее покуситься! Мишка наращивает зубки! Главное ненадорваться!
    1. +2
      8 июня 2015 15:59
      Цитата: silver_roman
      Главное ненадорваться!


      Уточните, что имели в виду: НЕ надорваться или НЕ НАДО рваться? lol
      1. +1
        8 июня 2015 16:43
        Цитата: полковник
        НЕ надорваться или НЕ НАДО рваться?

        согласен, пробел упустил recourse
        Но рваться НАДО, только вот в нужном направлении РВАТЬСЯ, но при это НЕ НАДОРВАТЬСЯ!
    2. Комментарий был удален.
    3. +1
      8 июня 2015 16:01
      Строительство нового аэродрома и городка для военных вещь нужная, а в современных условиях наверное даже Необходимая!!!
      У меня вопрос?
      Была ли там во времена СССР авиационная часть?
      Я вот знаю Бирофельд(но он на 1400км восточнее Читы), ВПП 2500 метров(была, сейчас вроде как плиты сняли и вывезли), построен сдан в эксплуатацию в 1982 году сейчас состояние плачевное.
      1. +9
        8 июня 2015 16:24
        На станции Степь...ранее базировался авиаполк истребителей был замечательный жилой городок...развалили ..все...так-же как и в Безречной . и в Борзе (Барнаул)
        1. -2
          8 июня 2015 16:26
          Борзя не Барнаул.
          1. +7
            8 июня 2015 16:52
            Борзя-2 - Барнаул, Борзя-3 -Голубая дивизия.
            1. +2
              8 июня 2015 16:55
              Прямо в десятку...владеете информацией...
              1. +5
                8 июня 2015 17:21
                Родина fellow
                На фото бывший военный городок либо в Безречной, либо в Степи, не помню где фотографировал.
                1. Комментарий был удален.
                2. gjv
                  +3
                  8 июня 2015 19:12
                  Цитата: arlekin
                  На фото бывший военный городок либо в Безречной, либо в Степи

                  На фото бывший военный городок в Безречной
                  1. +1
                    8 июня 2015 19:22
                    Похож на Безречку,а может Мирная или Шерловая.Вот где фильмы про войну снимать.
                    1. +3
                      8 июня 2015 23:27
                      Похож на Безречку,а может Мирная или Шерловая.Вот где фильмы про войну снимать.


                      smile Ну, для полноты картинки. Даурия, 86 г. Деревца на вес золота каждое
              2. +1
                9 июня 2015 09:24
                Цитата: plotnikov561956
                Прямо в десятку...владеете информацией...


                Надо спросить у VAFа, он наверняка знает и про Степь, и Борзю, и Белую, и Могочу, и Домну, и Магдагачи, и Завитинск, и Воздвиженку и т.д. Я служил в Морской авиации, и ВВС знаю не так хорошо...
            2. +9
              8 июня 2015 17:31
              Борзя-2 - Барнаул, Борзя-3 -Голубая дивизия.


              Точно. Для не знающих эти места.
              В г.Борзя поселок Барнаул, рядом с которым бывший авиагарнизон с жилыми домами, казармами, БАО и прочее, на 2 авиаполка - истребительно-бомбардировочный и разведавательный.
              Борзя-3 почти рядом, гарнизон бывшей Голубой дивизии - танковой дивизии, ныне мотопехотной бригады.
              Что в Борзе (аэродром Чиндант), что в Степи, что в Безречной были полностью укомплектованные аэродромы и авиагарнизоны с жильем, аэродромы с бетонными капонирами для самолетов, выдерживавших ядерные удары, бетонные рулежки и ВПП.
              Всё разрушили либералы хреновы, ничего не надо было, а теперь героически ударными темпами с значительными затратами бюджетных денег будут восстанавливать порушенное.
              А что деньги бюджетные, кто их считает, их только пилят усердно.
              Дай, Бог, чтобы успеть восстановить, а по существу заново построить. А о виновных вопрос видно и не возникает?
        2. +6
          8 июня 2015 17:03
          266-ой Краснознаменный авиационный полк истребителей-бомбардировщиков имени Монгольской народной республики (г. Налайха) (МиГ-27, МиГ-27Д, МиГ-27К, МиГ-23УБ).
          С 1990 базировался на аэродроме Степь.
          В 1995 получил самолёты Су-25.
          В 2010 расформирован, самолёты переданы на авиабазу в Домну.
          http://ser-sarajkin.narod2.ru/ALL_OUT/AiKOut13/226ap/226ap002.htm
          Хорошо, что всё возвращается на круги своя
        3. +5
          8 июня 2015 18:19
          Не завидую парням в такой дырке служить.Сам там рядом с Борзей в 1999 служил.Местная чо-кавошная быдлота (есть там такая часть населения-фанатов уголовной романтики)наверное нисколько не изменилась.
          1. +4
            8 июня 2015 19:01
            Не завидую парням в такой дырке служить.Сам там рядом с Борзей в 1999 служил.


            Заменяемый район службы. Замена была через 5 лет на Западные районы службы, выслуга лет - год за полтора.
            А для авиации, получения летчиком налета, квалификации район нужный, безоблачные Забайкальские степи - Даурия, полеты через день, в месяц по 25-30 часов налета. СМУ практически не бывает.
            А тяжесть службы в этих районах должна компенсироваться хорошими жилищными, бытовыми и материальными условиями, чтобы служба в тягость не была. К сожалению, в советское время этих условий не было.
            1. +4
              8 июня 2015 19:19
              В советские времена у офицеров денежное довольствие нормальное было,плюс паёк нормальный,плюс обслуживание в военторгах московское и питерское было.Да и не было того беспредела со стороны местной гопотни,как в 90-ые и начало 2000-ых.Да и замена была на Германию,а не на Бурятию.
        4. +2
          8 июня 2015 18:26
          Цитата: plotnikov561956
          На станции Степь...ранее базировался авиаполк истребителей

          Спасибо! hi
      2. +2
        8 июня 2015 19:45
        В 70-е ,когда я служил в ЗАбво,там стояли МИГ 25-чудо машины: в течении 10 минут набирали 2500 на высоте 25 км-достоверные данные локации. Потом,после развала СССР всё поломали и не только Степь.Очевидно смена перехватчиков на штурмовики связана с новой доктриной,уже главным рассматривается не удар авиации или ракет,а наземные действия.Против кого и с кем-время покажет.
        1. +1
          8 июня 2015 19:51
          А правда что на МиГ-25 больше всего спирта расходовалось?
          1. +2
            8 июня 2015 19:54
            Цитата: ramzes1776
            А правда что на МиГ-25 больше всего спирта расходовалось?

            В наших ВВС, в этом плане рекордсмен был Ту22, злые языки поговаривают, что и свое имя - "Шило", он не столько от формы корпуса, сколь от количества возимого в себе спирта получил... belay
            1. +2
              9 июня 2015 09:29
              Цитата: svp67
              В наших ВВС, в этом плане рекордсмен был Ту22, злые языки поговаривают, что и свое имя - "Шило", он не столько от формы корпуса, сколь от количества возимого в себе спирта получил.


              Другое прозвище Ту-22 - "спиртоносец".
      3. 0
        9 июня 2015 04:33
        Там когда-то располагался полк Су-24 даже в 90-е еще часть была жива. а потом покерили
    4. +3
      8 июня 2015 17:22
      Цитата: silver_roman
      Мишка наращивает зубки!

      Так одним то аэродромом сыт не будешь.Надо бы построить не один и не два.Но затея правильная.Главное со сроками и воровством не оконфузиться.А то сахалинских губерноторов да сердюковых что-то в развелось как грязи.
      1. +3
        8 июня 2015 20:05
        аэродромная сеть Союза была достаточно большая. другое дело,что восстанавливать нужно, но это уже вопрос о "не надорваться". так что с умом делать надо. ПОКА фланг с Китаем прикрыт вроде как общими интересами(и не более), то можно подтянуть западный "фронт" и Арктику, что как раз и делают. Так что в этом плане, я оптимистично смотрю. Шойгу дело в этом знает. Остальное покажет история.
        п.с. последний время такое ощущение, что на дворе конец 30-ых 20-ого века! soldier
  2. Комментарий был удален.
    1. +2
      8 июня 2015 15:44
      Наверное имеется ввиду военные, хотя большинству и гражданских судов этого за глаза хватает.
  3. Alex rus
    +2
    8 июня 2015 15:42
    Приятно читать такие новости. Военная база ВВС со своей инфраструктурой -это серьезный обьект.
  4. +1
    8 июня 2015 15:49
    Зачем строить новые, когда куча старых заброшенных? Хотя....растащили уже всё со старых. Всё равно новость хорошая.
    1. +3
      8 июня 2015 16:02
      Зачем строить новые, когда куча старых заброшенных?


      Или память подводит, или дежурили мы на ПСС на аэродроме Степь . Су-24 там летали. 86-й год. Эх, а китайцы тогда умели делать только красивые (и хрупкие) термосы. Даже пуховики с кроссовками ещё не освоили...
  5. +10
    8 июня 2015 15:49
    И хорошо. В прошлом году ВВС получили 108 самолетов различного назначения новой постройки, в том числе 81 боевой, 20 учебно-тренировочных и 7 транспортных и специальных;
    -24 многофункциональных истребителя Су-35С.
    3 первых самолета Су-35С программы 2014 года были переданы ВВС 10.10.2014 года, еще 5 — в ноябре, а еще 4 — в течении декабря 2014 г.
    Все истребители были построены по контракту от августа 2009 г. с МО России на постройку 48 Су-35С, таким образом количество машин к началу 2015 г. достигло 34.
    -21 многофункциональный истребитель Су-30СМ: 18 машин были поставлены ВВС. Передача партий Су-30СМ ВВС осуществлялась 31.05.2014 года (2), 10.06. (3), 19.07. (3), 29.08. (3), 1.11. (3), 14.11. (1), в начале декабря (2), 26.12. (3).
    Производство ведется по двум контрактам на 30 машин каждый, заключенным с МО России в марте и декабре 2012 г. С их передачей количество Су-30СМ, поставленных ВВС, достигло 34.
    19.07.2014 г. Морской авиации ВМФ были переданы 3 Су-30СМ, ставшие первыми по контракту на 5 самолетов, заключенному в декабре 2013 г.
    -8 истребителей Су-30М2: были переданы ВВС партиями 5.08.2014 года (4), в сентябре (1), 10 октября (2) и в ноябре (1).
    Су-30М2 построены по контракту от декабря 2012 г. на поставку 16 Су-30М2, доведя количество построенных машин по этому контракту до 12, а общее количество Су-30М2 в ВВС — до 16.
    -18 фронтовых бомбардировщиков Су-34:
    Самолеты Су-34 передавались ВВС партиями 10.06.2014 года (3), 18.07 (3), 15.10. (6), 8.12. (4) и 22.12 (2 "сверхплановых").
    Поставка машин осуществлялась по контракту от февраля 2012 г. на поставку 92 Су-34. Всего было поставлено 20 машин, а общее количество изготовленных Су-34, включая 8 опытных образцов, достигло 65.
    -10 корабельных истребителей Миг-29К/КУБ:
    8 МиГ-29К и 2 МиГ-29КУБ были переданы Морской авиации ВМФ 2.12.2014 г.
    Самолеты построены по контракту от февраля 2012 г. на поставку 20 МиГ-29К и 4 МиГ-29КУБ. С их поставкой количество достигло 10 МиГ-29К и 4 МиГ-29КУБ. Однако ни один из этих самолетов в войсковые или учебные части авиации ВМФ передан не был.
    -20 учебно-боевых самолетов Як-130:
    Первые два Як-130 были получены ВВС в 2014 году 1 февраля, но являлись "сверхплановыми" самолетами постройки программы 2013 года. Однако поставка Як-130 была задержана ввиду произошедшей 15.04.2014 г. катастрофы самолета этого типа и приостановления их полетов. В результате первая партия Як-130 постройки 2014 г. была принята ВВС только 29.08.(3 самолета), а следующая — 14.11. (3 самолета). До конца года было облетано еще минимум 14 самолетов Як-130 для ВВС, из которых, видимо, в декабре успели сдать 12
    Самолеты Як-130 строились по контракту от декабря 2011 г. на поставку 55 Як-130. С учетом фактически поставленных в 2014 г. самолетов, количество сданных Як-130 по этому контракту должно составить 53.
    -Один самолет наблюдения Ту-214ОН "Открытое небо":
    Второй построенный (из двух заказанных) Ту-214ОН "Открытое небо" был сдан 4.07.2014 г. и перелетел к месту базирования на аэродром Чкаловский (Московская область). Первый самолет Ту-214ОН был сдан в 2013 г. Обе машины были построены в рамках контракта, заключенного в августе 2009 г.
    -4 пассажирских самолета Ан-148-100Е,, поставленные по контракту с МО от мая 2013 года на поставку 15 машин.
    -2 грузопассажирских самолета Ан-140-100:
    ВВС получили в 2014 г. один самолет Ан-140-100. Он стал четвертым, построенным для ВВС по контракту от апреля 2011 г. на 9 самолетов этого типа, и пятым Ан-140-100, полученным ВВС. Морская авиация ВМФ также получила в 2014 г. один Ан-140-100, переданный 25.12.2014 г. Он стал вторым Ан-140-100, построенным по контракту от апреля 2013 г. на постройку 3 машин, и третьим самолетом этого типа в составе авиации ВМФ.
    http://bmpd.livejournal.com/1129578.html
    1. 0
      8 июня 2015 16:38
      А что про Су-39 ничего не слышно? он не достаточно хорош?
      1. +2
        8 июня 2015 16:48
        су-39 вроде бы вообще на вооружение не принят. Идет модернизация су-25с до су-25см.
        Кстати было бы интересно почитать в чем су-39 был достаточно хорош. ВРоде как похожи они планерами с су-25.
        1. 0
          8 июня 2015 20:22
          Су-39 это глубокая модернизация Су-25. Вот, об этом был обзор в далеком 2012-м http://topwar.ru/22556-su-39-pererozhdenie-shturmovika-su-25.html
  6. +2
    8 июня 2015 15:52
    надо восстанавливать ВСЕ наши границы, сам служил в ПВ, в забайкалье, в 90 году, помню как там было все обустроено, просто так мышь на проскочит!
    в 91 попал (переводом) на границу с польшей, там тоже было не плохо, причем, стрельбище было на нейтральной полосе...
  7. +3
    8 июня 2015 15:58
    По распоряжению министра, для офицеров полка будут построены «дома коттеджного типа со всей необходимой инфраструктурой», в том числе с полноценным водоснабжением и котельными, работающими на газе.

    Наконец то к тем от кого зависит безопасность всей страны, стали относиться с должным вниманием! Перестали петь лживые песни о том что лишения и трудности быта только способствуют укреплению боевого духа!
    Защитник Родины - звучит гордо! Но и Родина не должна держать их в "чёрном теле"!
  8. +7
    8 июня 2015 16:04
    Гарнизон станции Степь. Это мое детство. И тогда там стоял штурмовой авиаполк, отец там летал. Надо же, как неожиданно. Полоса только временная была, не бетонка. И жили офицерские семьи не в котеджах, а в трех и пятиэтажках. Горячая вода - из титана. И свет иногда зимой - щелк - и ... Керосинки у всех были. И лампы керосиновые. Зимой - минус сорок с ветром, летом - плюс столько же. Романтика.
  9. +2
    8 июня 2015 16:06
    Если учесть что при ДАМе и табуреткине этот городок бросили, несколько лет грабили и растаскивали всё, вплоть до аэродромных плит-то это конечно мудрое решение. А вообще от страны дураков не далеко ушли.
  10. +8
    8 июня 2015 16:08
    Цитата: kit-kat
    Зачем строить новые, когда куча старых заброшенных? Хотя....растащили уже всё со старых. Всё равно новость хорошая.

    Аэродром "Степь" всегда был военным, на нём базировался ИБАП на МиГ - 27, "звено буксировщиков" и "база хранения" (на которую перегоняли ав/технику в период горбачёвского убегания отовсюду).
    ВПП = 2500 с "изюменкой" в виде горба (приходилось садиться с перелётом в полкилометра).
    Гарнизон - стандартные "хрущёвки" и т.д.
    В стратегическом плане - место "узловое", радует что восстанавливают и модернизируют данный аэродром. Судя по длинне ВПП - что то серьёзное кроме "грачей" планируют садить (возможно аэродром рассредоточения для стратегов)... good
  11. +3
    8 июня 2015 16:12
    Во первых он не на новом месте, а во- soldier вторых это здорово.
  12. 0
    8 июня 2015 16:27
    ВПП 3000м- это как запасной под любой тип в/с
  13. +2
    8 июня 2015 16:48
    "будут построены «дома коттеджного типа со всей необходимой инфраструктурой», в том числе с полноценным водоснабжением и котельными, работающими на газе"...

    Самое то...
    И ВПП будет принимать самолеты любых типов... И нужно уж ВСЮ инфраструктуру делать современной...

    А полк штурмовиков там к месту... А то сегодня дружим с кем-то, а завтра - все может быть...
  14. +1
    8 июня 2015 16:53
    У нас полно законсервированных аэродромов на западном направлении,Шаталово например под Смоленском,тут до Москвы раз плюнуть,а авиации там нет.Сердюков гад постарался...
    1. +1
      8 июня 2015 22:58
      Законсервированных аэродромов хватает и на востоке. В сложившихся условиях нужно грамотно распорядиться имеющимся нарядом средств. Некоторые аэродромы, действительно, нужно строить все заново, ну а в некоторых можно и ремонтом обойтись.
    2. gjv
      0
      9 июня 2015 08:54
      Цитата: dmi.pris
      У нас полно законсервированных аэродромов

      Заброшенных, к сожалению. Теперь огромные затраты. Но это надо делать - восстанавливать более-менее равномерное базирование по периметру границ с ВПП для тяжёлых транспортных самолётов.
  15. 0
    8 июня 2015 17:06
    Цитата: АлНик
    266-ой Краснознаменный авиационный полк истребителей-бомбардировщиков имени Монгольской народной республики (г. Налайха) (МиГ-27, МиГ-27Д, МиГ-27К, МиГ-23УБ).
    С 1990 базировался на аэродроме Степь.
    В 1995 получил самолёты Су-25 и соответственно наименование - 266 Краснознамённый штурмовой авиационный полк.
    В 2010 расформирован, самолёты переданы на авиабазу в Домну.
    http://ser-sarajkin.narod2.ru/ALL_OUT/AiKOut13/226ap/226ap002.htm
    Хорошо, что всё возвращается на круги своя
  16. 0
    8 июня 2015 17:41
    Все это правильно, но когда в Воронеже аэродром "Балтимор" достроят, достроят новые дома на Грамши ?
  17. 0
    8 июня 2015 17:58
    Эх! Радует!!!
  18. Комментарий был удален.
  19. +2
    9 июня 2015 05:13
    Там местами сей час бетонку уложили, можно стакан с водой на капот ставить, и уложена так что Сушкам как с трамплина с сопок стартовать можно...Добавлю,там столько военгородков заброшенных,есть, можно восстановить, капитальные пятиэтажки...,что за ново строить то?

    Пейзаж в районе Ясной...суровая природа, но все равно красиво...