10 июня 1807 года был основан Ижевский оружейный завод

Comments

[kebeskin]

Вечная память и слава ижевским оружейникам, которые многие столетия снабжали государство, качественными изделиями, вносили свой вклад в обороноспособность.

[oleg-gr]

Визитная карточка Ижмаша - М.Т. Калашников и его разработки. "Калаши" знают во всем мире. Светлая память Ижевскому оружейнику.

[Питбуль59]

Охотничье ружьё ИЖ-26 на заводе выпускали, в далёкие советские времена. Ствол ружья, на тот период, был одним из лучших в мире! У меня было такое - от деда!

[Linkor9s21]

Вот ведь уже два века существует, просто капец, такая история у "ИЖМАША"

[parusnik]

С праздником ! И трудовых успехов!

[фомкин]

Когда-то среди автолюбителей ходила легенда, что ИЖ-412 лучше чем Москвич-412, поскольку завод-то оборонный. Но вернемся к оружию. Недавно купил ижевское изделие и очень пожалел о своем опрометчивом поступке. Допуски и воронение ниже всякой критики. Хочется вроде поздравить с датой, но налицо факт деградации. Я 25 лет носил табельный ПМ производства Иж. Сменил штук 5, ни одного нарекания, ни одной осечки, а что сейчас случилось?

[слепой]

может быть калашников и на высоте выпускается но продукция охотничьего оружия просто дерьмовая. это обычный конструктор для очумелых ручек и непонятно почему на заводе сразу не кладут в коробку с оружием набор напильников

[ssn18]

Цитата: фомкин

Недавно купил ижевское изделие

А можно спросить, какое именно?
Просто Ижмаш и Ижмех это разные заводы, школы оружейного мастерства разные и всегда между ними был некий антогонизм (даже из за марки "Иж"), хотя недавно и вошли в один концерн.

[bunta]

Цитата: фомкин

... а что сейчас случилось?

Криворучки пришли.

[ssn18]

Да нет. Просто на производстве боевого оружия есть военная приемка, а на ширпотребе только ОТК.

[bunta]

Что мешает организовать работу ОТК по принципу ВП? Единственное отличие - ВП имеет право остановить отгрузку продукции, ОТК нет, так как подчиняется кому? Правильно - Криворучке. Рекурсия.

[Bugor]

А вы готовы будете оплачивать расходы по содержанию военпреда? Это ведь скажется на конечной цене...

[bunta]

Ничуть. Просто однажды я работал военпредом. И в качестве самообразования занимался проблемами качества. Изучал Деминга, Исикаву. Принципиально ничего нового у них не нашел по сравнению с нашей ВП. Просто как в советское время гнались за валом, так и сейчас за прибылью. А наладить элементарный порядок по работе с качеством для этого у того же криворучки должны быть хотя бы какие то представления о производстве. Хотя бы для примера что такое день качества и чем он отличается судебного заседания.Взгляните на лица концерна на его сайте. Там нет никого отвечающего за качество вообще. Начальник охраны возведен возведен в ранг заместителя генерального. То есть, начальник ОТК сведен вниз по этой иерархии. Кстати, Кирисенко возведен в ранг советника. Всё, труба.

[V.ic]

Ижевцы и воткинцы были наиболее боеспособными частями колчаковских войск с высокой воинской дисциплиной и воевали против красных под красными знамёнами, пока колчаковцы не додумались вручить им за героизм георгиевское знамя.

[Aleksiy]

Почему бы в курс истории России не ввести раздел о таких предприятиях как ИжМаш, всё таки гордость России.

[rusmat73]

ввести в курс истории то можно, но кто живёт в Ижевске будут только сожалеть и вспоминать былые дни (до развала СССР). так как сейчас основная масса заводов ушла в небытиё, прервалась цепочка подготовки кадров (в 90е на заводах не платили денег - спецы уходили, многие спивались) нет передачи знаний на производстве как в советские времена.... стоят станки - на них некому работать (не хватает желающих и квалифицированных кадров). голод производственных кадров... многие после институтов сразу хотят быть начальниками - но им надо было пахать в каникулы между сессиями на производстве чтобы получать багаж собственных знаний и умений. взгляни на любого кого по блату поставили на должность (нач.отдела; нач.производства; мастер) они прогибаются перед начальством, а на подчиненных выеживаются показывая свою значимость (на понимая что с ними если что "в разведку" НИКТО не пойдет и прикрывать спину такому фуфлу не захочет) - и их разговор: не нравится иди за забор у нас очередь на твое место. не заботятся о кадрах. НЕ ПОНИМАЮТ простой истины: "КАДРЫ РЕШАЮТ ВСЁ". а потом все удивляются где качество? где прорыв в инновационной сфере?
вместо многих производств по Ижевску стоят центры -магазины. сейчас мехзавод сократят до 4-5 тысяч (а раньше на нём работали 30 000 до 1991г.) и также появятся торговые центры.
сейчас во главу угла стоит извлечение прибыли... а поднимать и заниматься производством очень тяжелое занятие. (по России с 90х в разъедах, побывал почти во всех регионах страны, грустно было смотреть на развал производственных предприятий. сейчас после прихода Путина хоть небольшая стабильность у предприятий и людей появилась, поднимать производство необходимо! хоть и тяжело... пока многие "заслуженные" директора не поймут что производственное предприятие - это не семейная фабрика и необходимо удерживать и лелеять кадры, которые высказывают правильные и важные предложения хоть и не приятные начальству. а не лелеять прихлебателей и ж..полизов которые только умеют делать видимость работы (планы, отчёты) а самой работы нет).
сам живу в Ижевске...

[rusmat73]

кто минус поставил - можно узнать что не понравилось???

[Aleksiy]

Печально, коль даже на таких предприятиях как ИжМаш царит дикий капитализм. Тогда падающие Протоны только цветочки, увы. Менаджоры ракету не запустят, хоть и вручную.

[тол100в]

Цитата: Aleksiy

Почему бы в курс истории России не ввести раздел о таких предприятиях как ИжМаш, всё таки гордость России.

Тогда нужно вводить ТУЛУ и ВЛАДИМИР! И еще много и много городков и весей, где производилось, производится и будет производится ОРУЖИЕ для защиты ОТЕЧЕСТВА!

[Вадим2013]

Цитата: фомкин

Когда-то среди автолюбителей ходила легенда, что ИЖ-412 лучше чем Москвич-412, поскольку завод-то оборонный.

В 1996 г. купил ИЖ-412. Автомобиль плохо заводился в сырую погоду. В крестовины карданного вала не достаточно было заложено смазки. Рулевая трапеция не надёжная.
Автомобиль приходилось постоянно ремонтировать.

[ssn18]

Цитата: Вадим2013

Автомобиль

Ижмаш то тут причем?

[rusmat73]

карданы и крестовины делались на Ижевском мехзаводе (гражданское направление) и на других предприятиях СССР, работающих с Ижевским Автозаводом как поставщики.
Иж412 и Москвич 412 одно и то же. был Москвич АЗЛК - Московский.

[ssn18]

Так и задний мост целиком делал механический завод. И чего?
Это не являлось приоритетным направлением завода. По большому счету автозавод это вообще было чисто сборочное производство. Движки-Уфа, передняя подвеска и рулевая колонка-Пермь, электрика-Пенза и т.д. Просто в отличие от АЗЛК, подчинявшемуся МинАвтопрому, Ижевский автозавод подчинялся другому министерству. И поэтому его и гнобили. Когда АЗЛК выпустил Москвич-2141 (Симка 1974г.), Ижавто выпустил "Орбиту" собственной разработки, но с какими потугами её запустили в серию. Из первых рук знаю, как её заталкивывали в самые дальние павильоны ВДНХ и перекрашивали по три раза в день.

Но вопрос то не этом, а в том что статья посвящена оружейному заводу.

[rusmat73]

был я на этом заводе пару лет назад - хотел в аренду цех взять - развал многих корпусов нет оконных рам , дверей , кран балок... мне говорят восстановите в счёт арендной платы... там для восстановления ого-го сколько надо...
почти все корпуса продали вместе с землёй... а если посмотрите на визитный корпус завода (издалека смотрится красиво, но если от памятника Дерябина через дорогу подойти к заводу просто опупеете от его вида (ремонт последний был в советские времена) гарантирую!
и многие заводы в Ижевске и в России в таком же виде. рад что некоторые начинают восстанавливать, проще снести некоторые и построить новые, направленные в энергосберегающем направлении.

[Bugor]

Для своей Нивы искал именно старые крестовины кардана с ижемосквича. Они были вечными. Всех делов - два раза в год загнать на яму и прошприцевать. А заводился в сырую погоду плохо от отсутствия обслуживания системы зажигания... Сам аппарат 412 был очень неплох - одна его грузоподъемность чего стоила...

[V.ic]

Цитата: Вадим2013

Автомобиль плохо заводился в сырую погоду. В крестовины карданного вала не достаточно было заложено смазки.

Смазка в крестовинах карданного вала никак не влияет на компрессию двигателя, правильную регулировку угла опережения зажигания и заряд аккумулятора.

[rkkasa 81]

Небольшое сравнение:

до 1917 года

- винтовки Крнка, Бердана, Мосина ( создана с участием Нагана );

- Всего за годы Первой мировой войны ижевский завод поставил на фронт 1 миллион 400 тысяч новых винтовок и практически 188 тысяч исправленных.
--------------------------------------------------------------------------------
---

после 1917 года

- противотанковые ружья Симанова и Дегтярева, авиационные пушки и пулеметы Березина, авиационные пушки Нудельмана-Суранова и Шпитального, Токарев.
Это только с 1917 по 1945.И что характерно, никаких Крнка-Бердана-Нагана.Только свои, советские.

Ну и масштабы производства:

- В годы Великой Отечественной здесь собрали более 11 миллионов винтовок и карабинов, более 130 тысяч противотанковых ружей и более 15 тысяч авиационных пушек.

[klev72]

Тут никто не упомянул о канувшем в лету, ижевском подшипниковым заводом, который был основан в 50-е годы при СССР (гпз 13) и в 90-е годы ликвидирован. История вышла удивительная, рабочие вечером ушли на отдых, а придя утром не обнаружили своих станков. По качеству продукции ГПЗ 13 считался вторым по СССР. На месте этого завода сейчас торговые ряды. По торговым центрам на душу населения Ижевск находится на 1 или 2 месте по России. Корпуса заводом (Редуктор, тоже к примеру) позволили развернуться купи-продаям. Волков, гн.да! Больно смотреть на Ижевск последние 20 лет.(
(12 июня - день города Ижевска, 255 лет, с 1984 по 1987 г.г. переименовывался в г.Устинов.)

[ssn18]

Цитата: klev72

По качеству продукции ГПЗ 13 считался вторым по СССР.

Хочу добавить, в СССР было всего два завода выпускавших игольчатые подшипники, которые идут на крестовины карданов: Ижевск и Минск.
Станки Ижевского подшипникового теперь работают в Курске. Получается, что АвтоВАЗ, КамАЗ, НефАЗ, Ижавто должны тягать подшипники из Курска.

[valokordin]

Был на этом заводе в 1975г. был поражён огромными зданиями, станками, а и ещё удивлён территорией цехов, где изготовлялись мотоциклы ИЖ, сколько там было брошено бракованных мотоциклов и запчастей. Какая строгая охрана, но вынести было можно мелкие детали. Но этого делать не стали. Рабочий класс на заводе настоящий класс, очень добрые и высококвалифицированные.

[rusmat73]

сейчас этого нет...господин гродецкий в 90е всё распродал и развалил... сейчас на том свете отчёт держит за развал Ижевских заводов, и ждёт когда к нему такие же деятели присоединятся.
а мотоциклы были очень неплохие!

[Bugor]

Точно. В мои юные годы меня на пятой Яве догоняли гайцы на Иж-ПС. :)

[a.s.zzz888]

Очень хорошие стволы делают ИЖевцы!

Сколько было охотничьего оружия от ИЖ и никаких претензий!

Всего им самого Доброго и Большого!

[rusmat73]

"Ижевчанин"... "Ижевчане"...

[damodan]

А у меня пневматика ижевская тоже на природе пострелять прикольно :)

[demo_mag]

Я сам родом из Ижевска и работал на заводе - собирал пневматику. Могу сказать что когда началась перестройка - это было ... нечто --- людям по 6-8 месяцев не платили зарплату, потом конверсия (переход на сковородки), потом распродажа предприятий, вообщем все было - сейчас вроде по тихоньку по легоньку восстанавливают. Главное ворье убрать сверху.

[datur]

А у нас в ТУЛЕ, оружие делают уже почти 1000 лет!!! ВОТ!!!

[Somers]

Удмуртия рулит! (помаленьку) А сколько всего другого похерено...

[sergey908]

Мудрые были цари на Руси! Заводом можно гордится сейчас!

[Vladimir]

До сих пор катаюсь на мотоцыкле ИЖ-Планета5 ,техника крепкая и надежная ,а купил 1991г.И на ИЖ-18М-М не жалуюсь.А вообще считаю что к производству оружия нужно относиться ответственно,будь-то автомат ,будь-то охотничье ружье.