Зеленодольский завод имени Горького: от катеров специального назначения до патрульных кораблей

24 121 13
13 комментариев
Информация
Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо авторизоваться.
  1. +4
    4 июля 2015 06:11
    http://nortwolf-sam.livejournal.com/950120.html
    1. 0
      4 июля 2015 15:54
      Тримаранные или катамаранные корабли очень устойчивы к сильному волнению на воде. Меньше поперечная качка.
  2. +5
    4 июля 2015 06:58
    Ну могем же, когда хочется. Так какого ляда премся по франциям и прочим партнерам. Своим денег зарабатывать давать надобно, а не этим ушлепкам....
    1. 0
      4 июля 2015 08:51
      Тут уже не "хочешь не хочешь" тут НАДО!
    2. 0
      10 июля 2015 22:28
      Взятку Саркози давали. Баальшая палитика панимаш.
  3. 0
    4 июля 2015 10:13
    Вот оно реальное подтверждение политики государства в области национальной обороны! Так держать!
    Честь имею! soldier
  4. +2
    4 июля 2015 11:06
    По моему, с проектом 22160, чуть-чуть опоздали, по международной обстановке,передай в период "разрядки"92-13гг. два-три таких демонстратора-визитёра, сэкономили ресурс основного флота ,сейчас демонстрация флага будет более агрессивна, для присутствия в мировом океане в нашем сегодняшнем положении надо бы закладывать малые и средние разведывательные корабли и гидрографические,океанографические суда(считай то же самое),а 22160 отличный проект для ФСБ в Охотском,Беринговом,Баренцевом морях, но это моё мнение.
    1. +2
      4 июля 2015 11:54
      Может опоздали, а может и нет:"проект 22160 уже вызвал интерес у потенциальных зарубежных покупателей". Востребован стало быть и, свою "нишу" занять вполне способен.
    2. Комментарий был удален.
    3. +1
      4 июля 2015 17:17
      Интересный корабль: ему бы ангар на 2 вертолета (ка-52к и к-29 либо 2 ка-52к) -вот вам и "москитный вертолетоносец".
  5. Комментарий был удален.
    1. +4
      4 июля 2015 22:33
      привет Рудольфф, старина! drinks
      про "демонстрацию" ты тут абсолютно прав, бред и полноая безграмотность писаки! Но ...
      Цитата: rudolff
      Самое то. Для террвод, экономической зоны.

      думаю имеется ввиду Курильская гряда, Берингово море и летом восточная часть Восточно-Сибирского моря. Там похоже намечаються в перспективе трения: в срочном порядке опять (снова wink ) востанавливают и приводят в боеготовность АБ на мысе Лаврентьева и острове Врангеля. Думаю это о чём то да говорит. soldier
      Цитата: rudolff
      Но для ВМФ?!

      а поддержание порядка в особых судоходных райнах, таких как Бабальмандебский пролив и Аденский залив, особенно в свете разгорающейся большой войны в Персидском заливе, кто будет осуществялять? Опять эсминцы ПЛО (по нашему БПК) пр. 1155 и СКР пр. 11540 туда гонять? не жирно и не расточительно ли? fellow А вот такие кораблики, да ещё с автономкой в 60 суток там как раз! Поэтому и ВМФ, не "береговую охрану" же туда посылать, да и с какого хрена там она у нас? laughing Вот поэтому, уверен, 6 корпусов на ЧФ и собираються отдать, как раз под "африканский рог"!
      Рудольфф hi
  6. Комментарий был удален.
    1. +1
      5 июля 2015 18:15
      Цитата: rudolff
      По сути, мы расписываемся в том, что у нас серьезные проблемы не только со строительством кораблей первого ранга, но и второго!

      вот тут в точку, держи "+"! wink И главная проблема, похоже, не проектирование и судостроение даже (строительство вроде бы расскачали) а двигателестроение. Вот где жопа то подкралась! crying
      Цитата: rudolff
      а почему ты считаешь, что корабли ФСБ нельзя использовать для борьбы с пиратами в удаленных районах? В принципе, это их специфика. А где, то какая разница. Был бы приказ.

      да нет, есть медународные нормы и правила, что "БЕРЕГОВАЯ ОХРАНА", по СССРовски пограничные корабли, охраняют свои терводы, свою береговую линию и СВОИ экономические воды. Охранять кораблями береговой охраны воды Бабальмандебского пролива это будет как то уже слишком. "Партнёры" заклюют сразу.
      Цитата: rudolff
      Им же можно поручить и традиционные районы промысла за пределами экономической.

      нельзя! есть международное морское право и соглашиения по морскому рыболовству в нейтральных водах.
      Цитата: rudolff
      почему ты считаешь, что корабли ФСБ нельзя использовать для борьбы с пиратами в удаленных районах

      Рудольфф, ты знаешь корабельный состав "Береговой охраны" ФСБ РФ? Только 3 ед. погранкораблей дальней мор. зоны пр. 1135.1 (ещё 4 просрасрали уже, списаны) способны совершать походы в Красное море и осуществлять там самостоятельное патрулирование, но они базируються на Камчатке, в бухте Ильичёва. Кого ещё отправим? Новомодный патрульный катер пр. 22460 600 тонн водоизмещением или ПСКР пр. 10410 с водоизмещением 400 тонн и автономкой 10 суток? Да, Рубин имеет автономность 60 суток, но его мореходность?? lol Все более менее крупные ПСКР береговой охраны последней постройки имеют ледовый класс и прямо предназначены для Арктики и Беренгова моря.
      В этой связи мне давно не понятно какого ... на КФл болтаються 2 СКР пр. 11661К - Татарстан и Дагестан?? Что они там делают, когда с Ираном у нас вроде союз сейчас? Срочно сделать обоим быстроразбираемое платсиковое укрытие для Ка-226, как на ПСКР пр.22460, и отправлять их поочериди на обеспечение безопасности судоходства в Аденском заливе. На больше они всё равно не способны.
      Рудольфф, hi
      1. Комментарий был удален.
  7. 0
    5 июля 2015 16:03
    Уважаемые,катера как раз нормальные,а область приминения,так это от отсутствие тех самых корветов,на ЧФ и ТФ очень нужны будут ,думаю объяснять не надо почему,думаю что более серьезные корабли будут все в Средиземном море,вот эти катера и будут охранять базы,побережье это их профиль,а насчет заявлений наших генералов,так это отдельная тема(иногда думаешь "ну помолчите,может за умного сойдете)