В ходе форума «Армия-2015» Беларусь представила новейшие армейские грузовики МЗКТ

14 919 31
31 комментарий
Информация
Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо авторизоваться.
  1. +17
    27 июля 2015 10:36
    вот техника-претензий не вызывала,легкоремонтируемая good
    хорошо,что бацька не отдал мзкт в прихватизацию
    1. -46
      27 июля 2015 10:48
      вот техника-претензий не вызывала,легкоремонтируемая

      Коробка автомат!? laughing lol Белорусского производства?! lol laughing Что за глупая шутка! Зачем на грузовике повышенной проходимости коробка автомат, он застрянет в первой же луже... Уродливый на вид, нет сомнений такой и внутри.
      Наши Уралы точно лучше...
      1. Комментарий был удален.
      2. +6
        27 июля 2015 12:47
        Цитата: sergeybulkin
        Уродливый на вид

        Да с чего бы это? Нормальный вид, у них практически у всех такой дизайн, рекорды скорости ставить тягачу не надо, а салон просторный получается. И отчего бы коробке-автомату не быть? Сборка белорусская, а чьи потроха туда напихали уже не наши заботы. У нас тоже в таких коробках все нутро и управляющая аппаратура буржуйские, типа ZF, Jatco и прочее. И, кстати, поинтересуйтесь проходимостью того же Land Cruiser или Pajero с коробкой-автоматом, дело ведь не только в коробке, а и наличии блокировок дифференциалов.
        1. 0
          28 июля 2015 00:41
          И, кстати, поинтересуйтесь проходимостью того же Land Cruiser или Pajero с коробкой-автоматом, дело ведь не только в коробке, а и наличии блокировок дифференциалов.

          Грузовые автоматы - это не легковые! И они являются предпочтительными для бездорожья! Ровная передача крутящего момента и более низкая квалификация водителя очень этому способствуют. А из лужи выбираются не коробкой, а пониженно передачей и блокировкой дифференциалов.

          А я не против КПП автоматов, пусть даже и Белорусских (представлю на минуту, что они даже работают как надо).
          НО чётко представляю себе как эта махина гружёная под завязку, сидит в колее на брюхе где то посреди леса и гребет всеми шестью колёсами на четвёртой скорости аж дым идёт от покрышек.
          Если нет ручного переключения скоростей и обычного сцепления - то это уже не проходимый вездеход, а городской лимузин.
          Спорить нет смысла с АКПП по бездорожью не поездишь. Как говорится "ЧЕМ КРУЧЕ ДЖИП - ТЕМ ДАЛЬШЕ ЗА ТРАКТОРОМ ИДТИ".
          1. 0
            13 сентября 2015 21:57
            Цитата: sergeybulkin
            с АКПП по бездорожью не поездишь.

            Вообще-то на внедорожных соревнованиях первые места как правило берут "котлеты" с объемным мотором и АКПП. Это давно известный факт.
      3. +3
        27 июля 2015 13:54
        Цитата: sergeybulkin
        Коробка автомат!? Белорусского производства?!

        Культура производства ТНП в Беларуси в среднем повыше российского будет.
      4. +5
        27 июля 2015 14:40
        Цитата: sergeybulkin
        Коробка автомат!? Белорусского производства?! Что за глупая шутка!


        Это не шутка. На МЗКТ производят автоматы. И эти коробки стоят на нашем Тайфун-У - который делают на базе Урала! Так, что ничего смешного тут нет.

        Цитата: sergeybulkin
        Зачем на грузовике повышенной проходимости коробка автомат, он застрянет в первой же луже


        Грузовые автоматы - это не легковые! И они являются предпочтительными для бездорожья! Ровная передача крутящего момента и более низкая квалификация водителя очень этому способствуют. А из лужи выбираются не коробкой, а пониженно передачей и блокировкой дифференциалов.
        1. 0
          13 сентября 2015 21:59
          Цитата: Фалкон
          И они являются предпочтительными для бездорожья!

          Сейчас вас обвинят в невежестве)))
      5. +3
        27 июля 2015 14:58
        Цитата: sergeybulkin
        Коробка автомат!? laughing lol Белорусского производства?! lol laughing Что за глупая шутка! Зачем на грузовике повышенной проходимости коробка автомат, он застрянет в первой же луже... Уродливый на вид, нет сомнений такой и внутри.
        Наши Уралы точно лучше...


        Это такой тонкий американский юмор у Вас? Огромный опыт эксплуатации МЗКТ в России говорит о не самых передовых, но уж точно весьма надёжной и ремонтопригодной технике.
        А вот с белорусской АКПП хотелось бы мне познакомиться поближе.
    2. +2
      27 июля 2015 11:08
      Батька молодец , ничего не отдал в прихватизацыю !
  2. +19
    27 июля 2015 10:36
    красиво белорусы делают. очень культурно и эстетично

    да и мазы у них последние красивы тоже. их всего 10 млн населения, а ВПК силен

  3. +13
    27 июля 2015 10:40
    Солидно смотрится. Белорусам респект. Молодцы.
  4. +6
    27 июля 2015 10:40
    Судя по песчаной окраске машины предлагаются на экспорт в жаркие страны. Бацька нацелился на Сирию ?
    1. +4
      27 июля 2015 11:23
      АГЛ нацелился туда где деньги заплатят, а жаркие арабские и африканские страны самое то. Причем продукция МЗКТ там знакома. Еще в советские времена туда тягачи поставляли в тропическом исполнении, только требование было минимум металлических деталей в кабине, приборная панель шла из полимера (заводчане рассказывали). Кроме того решения которые заложены в их ходовую отработаны десятилетиями. А помимо этого можно еще и различное вооружение на них ставить от БМ-21 например, кстати на одном из последних совещаний АГЛ сам говорил, что правильно оставил ЗУ-23 на хранении, а не попилил на металл, тоже пригодится для "жарких" стран. Только бы руинским "братам" не отправил...
  5. +5
    27 июля 2015 10:44
    Внешне симпатичные,характеристики очень даже хорошие еще и универсальная база.Молодцы белоруссы.
  6. +4
    27 июля 2015 11:01
    Цитата: sergeybulkin
    вот техника-претензий не вызывала,легкоремонтируемая

    Коробка автомат!? laughing lol Белорусского производства?! lol laughing Что за глупая шутка! Зачем на грузовике повышенной проходимости коробка автомат, он застрянет в первой же луже... Уродливый на вид, нет сомнений такой и внутри.
    Наши Уралы точно лучше...

    вы просто лучше не видели.. я канеш патриот и езжу на уазике... но вот есть такой"унимог" там тож автомат есть и полуавтомат..с делителем и без..
  7. +1
    27 июля 2015 11:04
    Цитата: sergeybulkin
    Наши Уралы точно лучше...


    Сравнил хрен с пальцем.
  8. +9
    27 июля 2015 11:11
    У МЗКТ есть кроме трех и четырех осных авто машинка по меньше, для замены "Шишиги" и "Садко", «Волат» МЗКТ-5002 00.
    1. +1
      27 июля 2015 16:25
      А чем наш не устраивает грузовик "шишига" заменять ни чего не надо request ( я не против белорусских машин )
    2. +1
      27 июля 2015 17:44
      Цитата: Glaz8000
      «Волат» МЗКТ-5002 00.

      Интересно, а у Волата кабина трехместная или двухместная как у Шишиги через тумбочку двигателя?
  9. +1
    27 июля 2015 11:14
    МКПП для мелких внедорожников несомненно лучше, чем АКПП, но у машин такого класса проходимости уже нет принципиальной разницы. Автомобиль весом 15 тонн "в раскачку" из грязи вытаскивать не будешь.
    1. 0
      13 сентября 2015 22:00
      Цитата: Walk
      МКПП для мелких внедорожников несомненно лучше, чем АКПП

      Переставьте наоборот, тогда будете правы.
  10. +3
    27 июля 2015 11:19
    Цитата: Vik66
    Судя по песчаной окраске машины предлагаются на экспорт в жаркие страны. Бацька нацелился на Сирию ?


    Для Вас будет удивительно, но Беларусь поставляет в государства Ближнего Востока технику МКЗТ, не просто так, а участвуя и побеждая в тендерах, конкурируя с такими известными фирмами как МАН и Мерседес.
    1. 0
      27 июля 2015 11:34
      Что-то не слышно хая что это хлам. Страна тоже борется за рынки сбыта. Вы правы они участвуют в тендерах. А что особенного наши с Камазом возятся также учитывая пожелания клиентов.Техника не стоит на месте.Качество этих машин высокое так и должно быть.А автоматы сейчас везде на всех машинах и Камаз автомат выпускает что такого страшного.
  11. 0
    27 июля 2015 11:54
    Эх кабину бы посимпатичней и не чем не хуже был бы тех же манов и меренов например как платформы для установки тяжелых кранов.
  12. +8
    27 июля 2015 11:55
    Машины славные,но:На экспорт-ради бога,а в ВС РФ давайте лучше Камазы и Уралы.С одними "братьями" уже обожглись,история надеюсь чему нибудь научила
  13. 0
    27 июля 2015 13:35
    Показывают значит в Москве а раскраска сделана для пустыни, У нас что половина России пустыней покрыто? Неужели нельзя было как то подходяще все это дело представить? Машины то хорошие, но похоже для арабов или африканцев.
  14. TIT
    +2
    27 июля 2015 14:15


    ну на мой дилетанский взгляд независимая подвеска , это компромис в пользу движения по шоссе , для брода и бездорожья не разрезные мосты ,а
    акпп это только плюс главное чтоб надежность её была на уровне ,
    а всёж на вид конечно спец машина ,а не грузовик
  15. +2
    27 июля 2015 15:29
    Да вполне нормальные машины, широкий спектр охватывают. Что касаемо АКПП-только за!
  16. 0
    27 июля 2015 15:43
    хорошие машины .как и многие другие шасси будь то камаз или урал ,так эти можно комбинировать пол любые нужды армии,под любой груз на борту .но все же лучше свои .будушее слишком туманно в этом быстро меняющемся мире .сегодня они тебе друзья а вот завтра ?? request
  17. +1
    27 июля 2015 18:01
    Цитата: sergeybulkin
    Коробка автомат!? laughing lol Белорусского производства?! lol laughing Что за глупая шутка! Зачем на грузовике повышенной проходимости коробка автомат, он застрянет в первой же луже... Уродливый на вид, нет сомнений такой и внутри.
    Наши Уралы точно лучше...


    Зачем в грузовике автомат? Ты в Унимог ради интереса залезь, очень удивишься какая там коробка (правда там похлеще автомата она будет).

    Те же джиперы сейчас предпочитают АВТОМАТ КПП и дизель - позволяет спокойно ехать по грязи без пробуксовки, только на котлетах по прежнему механика, ибо они чуть не под водой ездят.

    Хаммер на автомате, танки большинство на автомате и т.д.
    1. 0
      13 сентября 2015 22:02
      Ну, на большинстве котлет тоже уже автоматы)))
  18. +1
    27 июля 2015 21:04
    Получаются у белорусов машины - ну и пусть производят!
    А я бы при закупках для нашего МО еще бы сравнительные испытания делал,чтоб не зажрались наши производители,не толкали в жо.. чиновники и конкуренция опять же.