9 комментариев
Информация
Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо авторизоваться.
  1. miv110 Звание
    miv110
    +2
    10 августа 2015 08:08
    В давнем детстве (конец 60-х)видел эту машину на улицах города, неизгладимое впечатление на всю жизнь, абсолютно инородное тело среди транспортного потока - корабль на суше и с колёсами.
    1. Добрый Я Звание
      Добрый Я
      +4
      10 августа 2015 09:12
      Грачёву за один ГАЗ 67 "козлик", памятник в золоте нужно ставить, а тут ещё всего столько...
      1. Argon Звание
        Argon
        -2
        10 августа 2015 21:32
        Не сотворяйте себе кумира,все творчесво Грачева очень напоминает работы Мясищева в авиации.Отличные идеи но абсолютно оторванные от производственной базы,и вообще от возможностей промышленности.В результате серийные машины были совсем не"мечтой шофера".Кто имел дело с ЗиЛ-135 думаю со мной согласятся.Исключением можно считать машины которые"пересчитывались"с американских машин.Кстати Газ-64\67 изначально рассматривались как адаптация американского БАНТАМА под наши возможности производства.
    2. Комментарий был удален.
  2. tchoni Звание
    tchoni
    +2
    10 августа 2015 09:14
    Да. Отличная машина для инженерных подразделений...
  3. реалист Звание
    реалист
    +2
    10 августа 2015 10:09
    насколько я понимаю вся линейка плавающей техники до сих пор актуальна ,что мешает производить для продажи все это , наверное спрос будет,техника эксклюзивная и универсальная
    1. Gun70 Звание
      Gun70
      +1
      10 августа 2015 11:18
      В лучшем случае, наверное сохранилась только тех. документация. Так что производить, можно сказать "с нуля", придется.
  4. tag17 Звание
    tag17
    +2
    10 августа 2015 10:23
    Очень талантливый конструктор
  5. Cap.Morgan Звание
    Cap.Morgan
    +4
    10 августа 2015 11:44
    "На это И. В. Сталин сказал, что если у нас будут ракеты, то грузовики наверняка будут тоже, а если ракет не будет, то, возможно, не будет и грузовиков." - трудно что то возразить. С юмором был генералиссимус.
    1. 9lvariag Звание
      9lvariag
      0
      3 января 2020 22:43
      Да попал я служить в эту шарагу. В/ч 31028в, ВВ Армии Армии Украины , 1992 год. Попал вместо КЧФ. Какой город был, такой и завод был, такая была и часть! Грязная, пыльная прокопченная котельной СИЗО, все офицеры оставшиеся с СССР - обыдленные надменные балбесы. Половина переведена из других частей и родов СА. Сама часть с "шикарным" видом на Днепропетровское СИЗО в старом городе с его грязной брусчаткой! Правда: вид был подпорчен тем, что окон на восток не было! Их выбили подавляя восстание ЗК, в 1991 году и заменили на стекло блоки. Наверное, такое расположение в/ч выбрали на ДМЗ и КБЮ, что бы не болтали и не забывались. Вокруг шестиметровый забор, как на зечке и одно КПП. Вообще -то внутри всё было убогое, как отремонтировали стройбаты, корпуса СИЗО, наверное в 1950-х.
  6. 0255 Звание
    0255
    +2
    10 августа 2015 12:27
    Автору спасибо за статью и фото. Хотелось бы покататься и поплавать на такой машине.
    1. 505506 Звание
      505506
      +2
      10 августа 2015 14:13
      Судя по фото,для этого,всего лишь,необходимо съездить в Англию. А автору,большое спасибо.