15 комментариев
Информация
Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо авторизоваться.
  1. Izotovp Звание
    Izotovp
    +2
    20 августа 2015 09:31
    Спасибо,очень интересно.
    1. gjv Звание
      gjv
      +2
      20 августа 2015 15:11
      Цитата: Izotovp
      очень интересно

      18 августа 2015 года Президент России Владимир Путин совершил погружение на дно Балаклавской бухты Черного моря у побережья Крыма на глубину 82 м к затонувшим византийским судам, предположительно датированным X-XI веками. Погружение было осуществлено В.В. Путиным на трехместном подводном аппарате (не вполне корректно именуемым "батискафом") C-Explorer 3 разработки и постройки голландской компании U-Boat Worx. Подводный аппарат принадлежит Русскому географическому обществу (РГО), председателем Попечительского Совета которого является Президент России (Президентом РГО является министр обороны России Сергей Шойгу), и эксплуатируется с борта судна-килектора КИЛ-158 проекта 141 Черноморского флота ВМФ России.





      Крайнее фото - без Путина.
      1. Комментарий был удален.
      2. gjv Звание
        gjv
        0
        20 августа 2015 15:16
        В 2012 году Русское географическое общество приобрело у компании U-Boat Worx два аппарата C-Quester 3 (вместимостью три человека), а в 2013-2014 годах РГО были получены по одному аппарату C-Explorer 5 (вместимостью пять человек) и C-Explorer 3 (вместимость три человека) новой постройки. Финансирование закупки всех этих аппаратов для РГО осуществлял, по известным данным, близкий к В,В. Путину олигарх Геннадий Тимченко. Сообщалось, что стоимость аппаратов серии C-Explorer составляет 2,5-3 млн евро за единицу.
        Один из приобретенных РГО аппаратов C-Quester 3 входит в состав базирующегося в Туапсе Центра подготовки и стажировки спасателей федерального государственного казенного учреждения «Государственный центральный аэромобильный спасательный отряд» (Центроспас) Министерства по чрезвычайным ситуациям России, числясь совместно эксплуатирующимся МЧС и РГО. Еще один аппарат C-Quester 3 и аппарат C-Explorer 5 используются РГО с судна-килектора "Александр Пушкин" проекта 141 Балтийского флота ВМФ России. 15 июля 2013 года В.В. Путин совершил погружение на аппарате C-Explorer 5 в Финском заливе на глубину 60 местов к затонувшему у Гогланда в 1869 году русскому парусно-винтовому фрегату "Олег".



        1. Комментарий был удален.
        2. gjv Звание
          gjv
          +1
          20 августа 2015 15:20
          Аппарат C-Explorer 3 имеет практически полностью прозрачную прочную акриловую сферу, в которой размещаются три человека (водитель и два пассажира). Предельная глубина погружения достигает 300 м, максимальное время нахождения под водой - 16 часов (в случае аварии выживаемость людей обеспечивается на 96 часов). Полная масса аппарата с тремя людьми составляет 5950 кг. Общая емкость четырех главных балластных цистерн - 2350 литров, цистерны плавучести - 150 литров. Имеются аварийный балласт весом 130 кг и четыре баллона воздуха высокого давления (200 атм) емкостью по 50 литров, а также кислородная система, включая два аварийных кислородных баллона емкостью по 20 литров.
          Аппарат C-Explorer 3 оснащен четырьмя электродвигателями мощностью по 6,4 КВт с винтами для маневрирования в вертикальной плоскости, и двумя мощностью по 5,5 КВт - в горизонтальной. Максимальная скорость в надводном положении составляет 4 узла, в подводном - три узла. Электроэнергия для движения обеспечивается четырьмя главными 130-элементными литиево-ионными аккумуляторными батареями суммарной емкостью 31,2 КВт/ч, а для работы остальных систем - четырьмя 24-элементными литиево-ионными аккумуляторными батареями суммарной емкостью 12 КВт/ч. Заряда главных батарей хватает на 4-6 часов полного подводного хода. Аппарат оснащен самым современным оборудованием, средствами звукоподводной связи, подводными манипуляторами, а также возможностью управления с его борта дистанционно управляемыми подводными аппаратами.



          1. Izotovp Звание
            Izotovp
            +1
            20 августа 2015 15:53
            Это немного не по теме,но аппарат просто космический !! К сожалению сейчас в основном аппараты либо по доставке бойцов,либо туристические,либо научно обзорные, а пора переходить к сугубо рабочим агрегатам:монтажным,добычным,транспортным.
  2. gjv Звание
    gjv
    +2
    20 августа 2015 13:24

    Водолазы в двухместном носителе "Сирена". 1958 г.
  3. Комментарий был удален.
  4. gjv Звание
    gjv
    0
    20 августа 2015 13:26

    Носитель водолдазов "Тритон". 1958 г.
  5. gjv Звание
    gjv
    +2
    20 августа 2015 13:28

    Малошумный буксировщик водолаза «Протей - 5МУ». 1972 г.
  6. Комментарий был удален.
  7. gjv Звание
    gjv
    0
    20 августа 2015 13:30

    Малошумный носитель водолазов "Сирена – УМ». 1976 г.
  8. gjv Звание
    gjv
    +2
    20 августа 2015 13:33

    Двухместный носитель водолазов "Тритон-1М". 1978 г.
  9. Комментарий был удален.
  10. gjv Звание
    gjv
    0
    20 августа 2015 13:34

    Шестиместный герметичный носитель водолазов "Тритон-2". 1982 г.
  11. gjv Звание
    gjv
    +1
    20 августа 2015 13:46

    Малая подводная лодка спецназ проекта 865 "Пиранья". 1990 г.
  12. gjv Звание
    gjv
    +1
    20 августа 2015 13:53

    «Тритон-НН» — погружающийся катер-носитель водолазов проекта 21310. 2008 г.
    Катер способен глиссировать по воде, а также двигаться под водой, и предназначен в основном для использования по схеме «берег-берег». В ПКНВ удалось, наконец, осуществить давно вынашиваемую идею разработки комплексированного РЭВ ПСД, в состав которого входят средства навигации и гидроакустики (НГАК "Море-НН", обоснованный в НИР "Кубист-96" и "Щавельник"). В составе НГАК такие современные средства навигации как: космическая навигационная система, бесплатформенная инерциальная система, бортовая вычислительная система, доплеровский гидроакустический лаг, цифровая карта.
  13. gjv Звание
    gjv
    0
    20 августа 2015 14:12
    Американцы строили сверхмалые подводные лодки DSRV-1 Mystic и DSRV-2 Avalon. По официальным сообщениям - для спасательных операций. Сверхмалые, а 24 пассажира, тогда как наши малые ПЛ "Пираньи" были на 9 человек, а "Тритоны" только на шестерых.

    DSRV-1 Mystic по официальным сообщениям списана в 2008 г.

    DSRV-2 Avalon по официальным сообщениям списана в 2000 г.
    1. Комментарий был удален.
    2. gjv Звание
      gjv
      0
      20 августа 2015 17:27
      напоминающий американскую модель SDV Mk.VIII

      Запускаются с МПЛАТРК типа «Лос-Анджелес».


      Однако могут базироваться и на вертолетах CH-47 Chinook и CH-53E Super Stallion.