НАТО-вские самолеты получат российскую ПВО для своей защиты от мобильных ракетно-зенитных комплексов
Эксперты из военного ведомства США завершили тестирования испано-российской системы «MANTA». Ее изготовили в результате успешной работы Рособоронэкспорта и компании «Indra» и после испытаний, которые провели НАТО-вские специалисты, система полностью подготовлена для эксплуатации на самолетах.
Во время учений «EMBOW XIII», проходивших в испытательном ракетном центре во французском Бискароссе с 19 сентября по 14 октября 2011 года, «MANTA» была смонтирована на самолете «С-212» и с успехом сумела отразить все атаки ракет с инфракрасной головкой самонаведения.
Всего за период с мая по сентябрь 2011 года система «MANTA» более чем 130 была протестирована и провела в полете до 20 часов. Проведено было также около 500 пусков. К тому же каждый проведенный тест проводился при одновременном обстреле из ПЗРК нескольких типов. Это характеризует систему, как не требующей идентификации типа ракеты, так как сама излучает многоканальный двухдиапазонный луч лазера. Этот луч способен буквально ракету из любой ИК-ГСН «ослепить».
«MANTA» работает в автоматическом режиме: электронно-оптическая система отслеживает старт ракеты и наводит на нее лазерный луч высокоэнергетическими характеристиками.
Скорость действия системы чрезвычайно высока. Это дает возможность обеспечить защиту самолета даже при запуске нескольких ракет. Подобное свойство наиболее актуально при борьбе с террористами, практикующими атаку самолетов из укрытий – с плотным огнем, который гарантирует уничтожение объектов. Вместе с тем, у системы «MANTA» появилась возможность предотвратить попадание современными мобильными ракетно-зенитными комплексами с высокой плотностью огня.
Поначалу «MANTA» проектировалась для установки на самолеты-заправщики и транспортные самолеты. Но уже в самое ближайшее время «Indra» планирует модифицировать систему и приспособить ее для противодействия атакам противника и на вертолетах.
Во время учений «EMBOW XIII», проходивших в испытательном ракетном центре во французском Бискароссе с 19 сентября по 14 октября 2011 года, «MANTA» была смонтирована на самолете «С-212» и с успехом сумела отразить все атаки ракет с инфракрасной головкой самонаведения.
Всего за период с мая по сентябрь 2011 года система «MANTA» более чем 130 была протестирована и провела в полете до 20 часов. Проведено было также около 500 пусков. К тому же каждый проведенный тест проводился при одновременном обстреле из ПЗРК нескольких типов. Это характеризует систему, как не требующей идентификации типа ракеты, так как сама излучает многоканальный двухдиапазонный луч лазера. Этот луч способен буквально ракету из любой ИК-ГСН «ослепить».
«MANTA» работает в автоматическом режиме: электронно-оптическая система отслеживает старт ракеты и наводит на нее лазерный луч высокоэнергетическими характеристиками.
Скорость действия системы чрезвычайно высока. Это дает возможность обеспечить защиту самолета даже при запуске нескольких ракет. Подобное свойство наиболее актуально при борьбе с террористами, практикующими атаку самолетов из укрытий – с плотным огнем, который гарантирует уничтожение объектов. Вместе с тем, у системы «MANTA» появилась возможность предотвратить попадание современными мобильными ракетно-зенитными комплексами с высокой плотностью огня.
Поначалу «MANTA» проектировалась для установки на самолеты-заправщики и транспортные самолеты. Но уже в самое ближайшее время «Indra» планирует модифицировать систему и приспособить ее для противодействия атакам противника и на вертолетах.
Информация