Обновленный тяжелый малозаметный стратегический бомбардировщик Northrop B-2 Spirit

27 393 4
4 комментария
Информация
Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо авторизоваться.
  1. semenar
    semenar
    0
    9 ноября 2011 12:11
    Ошибку исправьте.Дальность не 11 км. А 11000 км.
    1. Vadivak Звание
      Vadivak
      +9
      9 ноября 2011 14:01
      Странно что автор статьи не упоминает о выдающейся длине разбега при взлете, о необходимости восстанавливать антирадарное покрытие после каждого полета, о советском физике Петре Уфимцеве,, о том как летчик-испытатель Ларри Нильсен проговорился в беседе с Робертом Ф.Дорром (сотрудником World Air Power Journal) о том, что радар Н-019 (разработка НПО "Фазотрон", установленный на МиГ-29 ВВС ГДР (который он испытывал в Германии ) , видит В-2 даже на фоне земли!! По его мнению, почти наверняка можно предположить, что БРЛС МиГ-31 и Су-27, также способны селектировать такую цель, причем на гораздо большей дальности

      Доклад об испытаниях МиГов был заслушан комиссией Конгресса, работы по снижению до необходимого уровня РЛ заметности В-2 многократно превышают по затратам работы, направленные на модернизацию БРЛС советских истребителей. Дальнейший анализ показал, что планировавшиеся в качестве основного вооружения ракеты AGM-69 SRAM и AGM-131 SRAM-2 не смогут обеспечить требуемой точности поражения обнаруженных целей. В результате, на вооружении В-2 остались только с свободнопадающие и управляемые бомбы, что заставило многих специалистов вообще усомнится в способности этих машин действовать в условиях активного противодействия.

      А кстати растрескивание пластины было впервые обнаружено в 1990 году, а первый B-2 Spirit of Missouri ("Дух Миссури") был принят на вооружение в 1993 году. За это время неполадка была выявлена несколько раз. Самолет был допущен к выполнению боевых задач в 1997 году. . По официальным данным Пентагона, за 17 лет эксплуатации бомбардировщика был потерян один B -2. Он разбился в 2008 году при взлете с военной базы Андерсен на острове Гуам. Причиной крушения стала халатность наземного персонала, не осуществившего всех процедур по подготовке бортового оборудования.

      По неофициальным данным, США потеряли еще два B-2 - "Дух Вашингтона" и "Дух Миссури" - во время военной операции НАТО в Югославии в 1999 году. Документальных свидетельств этих боевых потерь нет.

      В результате американцы не знают что с этим чудом делать

      В настоящее время из 21 самолета В-2, 16 находятся в строю, четыре используются в качестве тренировочных и один (AV-1), в качестве летающей лаборатории для отработки планируемых к принятию на вооружение высокоточных систем оружия. В попытке доказать необходимость продолжения программы выпуска В-2 специалисты корпорации RAND выдвинули предложение использовать бомбардировщик в качестве противотанкового самолета! Для выполнения этой задачи основным вооружением должны стать кассеты с противотанковыми суббоеприпасами SFW и LOCAAS. По расчетам этих стратегов, тройка духов могла бы отразить атаку советской танковой дивизии, уничтожив в ходе налета до 350 бронированных машин всех типов! Бредовость подобной идеи очевидна, поскольку по количеству средств ПВО советская танковая дивизия в конце 80-х - начале 90-х гг. стояла на первом месте в мире!
  2. stalker
    stalker
    +1
    9 ноября 2011 13:34
    А скорость чего такая маленькая? Из-за плохой аэродинамики?
    1. Mesniy
      Mesniy
      0
      9 ноября 2011 19:00
      и поэтому,и потому что бесфорсажный,но основное - скорость для него не главное.
  3. Esso Звание
    Esso
    +1
    9 ноября 2011 13:35
    Все равно собьем!