Индия намерена купить фрегаты, строящиеся на калининградском «Янтаре»

14 872 62
62 комментария
Информация
Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо авторизоваться.
  1. +12
    23 сентября 2015 12:52
    Эй-эй аллё! Новость конечно приятная, но всё же... Они ещё только строятся а их уже как пирожки разбирают "Арма-булимия", что ли открылась? Да это деньги, да это дальнейшая подпитка ЗЧ из России а соответственно опять деньги для РФ. НО ситуация в отечественном флоте с современными кораблями пусть не аховая, но очень напряжённая особенно на Дальнем востоке и СФ (На Балтике и ЧМ вроде начала выправляться, но только выправляться, что уж говорить о доминировании...) и тут на тебе продавать...
    Повторюсь, новость о закупке наших вооружений приятная, НО не для флота и тем более сейчас в период доукомплектования/перевооружения.

    П.С. Глядишь скоро Индусы мысли начнут у нас покупать, раз уже сегодня с таким аппетитом смотрят на ещё только строящиеся корабли...
    1. +9
      23 сентября 2015 12:56
      Да пусть берут! Решают с двигателями! А потом нам обратно в "безвозмездный лизинг" laughing
      1. +4
        23 сентября 2015 13:03
        Деньги конечно нужны, но продавать жалко что то...У меня все же есть надежда, хунту сольют...Так ведь не может продолжаться вечно?
        1. +6
          23 сентября 2015 13:18
          Крайняя степень наивности. Альтернатива только настоящая хунта из "Украина Понад усе и мо каляку на Гиляку уже сейчас, где найдешь там вешай".
          1. +8
            23 сентября 2015 13:30
            видно решение о продаже далось очень нелегко, поскольку нашему флоту самим просто экстренно не хватает новых кораблей. и судя по всему двигатели - это ахиллесова пята наших производителей. В данном случае Украина вместе с нашептывающей ей Америкой выиграла этот раунд, отсрочив и затянув без того долгий процесс воссоздания российского флота. Надеюсь, реванш будет достойным и Порошенко-моська отхватит в этой игре по полной.
        2. avt
          +9
          23 сентября 2015 13:22
          Цитата: МИХАН
          Деньги конечно нужны, но продавать жалко что то..

          Жалко ,но что поделать - 11350 надо было раньше закладывать.
          Цитата: МИХАН
          .У меня все же есть надежда, хунту сольют...

          В лучшем случае получим ОДИН для четвертого . А так новые турбины и свои пойдут на 22350.
          Цитата: Стирбьорн
          Просто особенность в том, что приоритет отдается разработке двигателей для современных и более мощных фрегатов 22350. И дай бог чтоб к 2017 были в наличие первые.
          Уточню - ПЕРВАЯ .Так что если по деньгам реально договоримся и индиянцы пробьют себе с ,,Зори " турбины под них - очень даже ничего себе вариант .Вполне себе рабочий.
        3. Комментарий был удален.
        4. Комментарий был удален.
    2. +19
      23 сентября 2015 12:59
      Хотя бы так. Деньги обернутся, люди зарплату получат, рабочие и инженеры - опыт и квалификацию. А когда закончим строительство этих кораблей для Индии, начнём строить для себя, уже модернизированные и под СВОИ (хочется надеяться на это) двигатели. а ставить корабли у стенки чтобы они ржавели - это глупость. Так что всё в тему.
      1. +9
        23 сентября 2015 13:10
        Просто особенность в том, что приоритет отдается разработке двигателей для современных и более мощных фрегатов 22350. И дай бог чтоб к 2017 были в наличие первые. Так что 11356 очередь не скоро дойдет. Самый простой вариант, оставшиеся 3 достроить для индусов, а "Янтарю" перейти на строительство фрегатов 22350, с уже освоенными, к этому моменту, новыми движками.
      2. +3
        23 сентября 2015 13:13
        Ну нам хорошо, но надо посмотреть что укропитекам скажет госдеп, ведь для них любая мелочь является геополитикой.
    3. +1
      23 сентября 2015 13:13
      Хм... Индия вступила в БРИГС и Россия продает СОЮЗНИКАМ вооружения!!! Все просто отлично-Выгодно как Нам так и Партнерам!!!
    4. +12
      23 сентября 2015 13:16
      Проблема там в другом, сроки отечественных ГЭУ уводят корабли в 2022+. .

      Сатурн обязался сдать первый агрегат ОСК до конца 2018 года. Первые несколько лет будет 1 комплект (2 турбины и редуктора) в год.

      Двигатели ждут 2 фрегата 22350 (Головко, Исаков). И это их родные турбины.
      Для 11356 надо шаманить и переделывать схему COGAG в CODAG или ставить на 1 фрегат - 2 комплекта турбин.

      Вот и посчитайте - 2018 год получит комплект Головко, 2019 Исаков, 2020+ будут получать 11356. После получения не менее года на достройку и испытания.
      1. 0
        23 сентября 2015 14:25
        Цитата: donavi49
        Проблема там в другом, сроки отечественных ГЭУ уводят корабли в 2022+. .

        Сатурн обязался сдать первый агрегат ОСК до конца 2018 года. Первые несколько лет будет 1 комплект (2 турбины и редуктора) в год.

        Двигатели ждут 2 фрегата 22350 (Головко, Исаков). И это их родные турбины.
        Для 11356 надо шаманить и переделывать схему COGAG в CODAG или ставить на 1 фрегат - 2 комплекта турбин.

        Вот и посчитайте - 2018 год получит комплект Головко, 2019 Исаков, 2020+ будут получать 11356. После получения не менее года на достройку и испытания.

        А у кого мы можем срочно заказать и купить двигатели? hi Есть какая-нибудь страна, где из под полы можно было бы разжиться ими?
      2. +2
        23 сентября 2015 17:14
        Как ни прискорбно это признать ,но Вы правы на 100%,а флоту так нужны корабли даже не сегодня,а ещё вчера.
      3. 0
        24 сентября 2015 00:03
        Цитата: donavi49
        Для 11356 надо шаманить и переделывать схему COGAG в CODAG или ставить на 1 фрегат - 2 комплекта турбин

        Не поставите вы два комплекта турбин в этот корпус - просто потому, что на всех наших газотурбинных кораблях существует разделение на маршевые и форсажные ГТУ - они разные по мощности, типу и массо-габаритным характеристикам. Т.е. нужно два разных типа двигателя ставить. А энергетическая установка типа М7 (М7К) на кораблях проекта 1135 сама по себе очень удачная, так что думаю она практически без изменений "перекочевала" и в 11356-е. Вообще считаю большой ошибкой решение оснастить дизель-газотурбинными установками более мощные и крупные фрегаты пр.22350, в них однозначно должны стоять только турбины!
    5. 0
      23 сентября 2015 13:45
      Мне кажется, что господин Рагхаван выдает желаемое за действительное, либо журналисты опять напереводили не то.
      1. avt
        -1
        23 сентября 2015 14:21
        Цитата: KGB WATCH YOU
        Мне кажется, что господин Рагхаван выдает желаемое за действительное,

        Да нет. Реально жалом водит в поисках возможности усилить свои ВМФ , а тут такой случай подвернулся - продолжить серию уже стоящих в строю кораблей , которые они уже распробовали на практике в океане. Эххх! Если бы заложили 11350 раньше и вместо 22380........Уже бы десяточек в строю был......обидно , досадно, да ладно - возьмут индиянцы и
        Цитата: monah10
        Хотя бы так. Деньги обернутся, люди зарплату получат, рабочие и инженеры - опыт и квалификацию. А когда закончим строительство этих кораблей для Индии, начнём строить для себя, уже модернизированные и под СВОИ (хочется надеяться на это) двигатели. а ставить корабли у стенки чтобы они ржавели - это глупость. Так что всё в тему.
    6. +1
      23 сентября 2015 18:40
      Цитата: Now we are free
      Повторюсь, новость о закупке наших вооружений приятная, НО не для флота и тем более сейчас в период доукомплектования/перевооружения.
      П.С. Глядишь скоро Индусы мысли начнут у нас покупать, раз уже сегодня с таким аппетитом смотрят на ещё только строящиеся корабли...


      Искандер, а разве лучше, что они будут стоять у заводской стенки неизвестно сколько лет, так как собственных турбин у нас нет реально. И к тому времени когда они появятся не станет ли вопрос об их моральном устаревании. Плюс сколько средств уйдет на консервацию и поддержание в нормальном состоянии в период ожидания турбин.
      Я думаю, все таки "индийский" вариант самый оптимальный в данной ситуации.

      Вот все-таки типа так. what
    7. 0
      23 сентября 2015 21:24
      с кем будет война где понадобятся фрегаты такого уровня ? все мощные державы имеют ядерное оружие или состоят в блоках или альянсах. а мелкое гасударство мы и так нагнем. ну где их можно применить,а эсперты?
  2. +1
    23 сентября 2015 12:53
    Пусть идут хохлы лесом, через несколько лет их сами будем уже их выпускать, а может и раньше.По вертолетным двигателям вопрос почти закрыли и тут закроем. Смысл с ними договариваться, завтра клина словят и опять проблемы не только с поставной новых ни и с комплектующими.
    1. +7
      23 сентября 2015 13:21
      Ну Рогозин и Сатурн обещают первый сдать в ОСК до конца 2018 года. Это обещают.

      Там еще вопрос в Стенде большой. Без стенда ни один двигатель сдан не будет. Стенд изначально неспешно строили к 2020 году. Сейчас его форсируют на опытную эксплуатацию до осени 2017 года. На стенде головную турбину будут крутить долго. Так что если стенд поплывет в сроках, то и турбина тоже.

      Плюс производство - первые 2-3 года будет 1 комплект (2 турбины и редуктора) в год. Уже сейчас турбину ждут 2 фрегата 22350 + Касатонов надеется, что горелую турбину с Горшкова восстановят.

      После получения турбины на завод этап достройки и испытаний не менее года.
  3. Тор5
    -1
    23 сентября 2015 12:53
    Очень было бы неплохо! Все же Индия - "полусоюзник".
    1. 0
      23 сентября 2015 13:01
      Цитата: Тор5
      Очень было бы неплохо! Все же Индия - "полусоюзник".

      Полупокеры они, а не полусоюзники. И нашим, и вашим - и рыбку съесть, и косточкой не подавиться. Хотя, на их месте, я бы глубоко задумался, прежде чем иметь дело с Украиной - те и раньше особой коммерческой ответственностью не отличались, а уж теперь...
      1. 0
        23 сентября 2015 13:51
        Цитата: Penetrator
        задумался, прежде чем иметь дело с Украиной

        ну чего?! утром стулья, вечером деньги! laughing
        я к слову одного не понял: это не те 11356, которые должны были пойти на ЧФ???
        1. 0
          23 сентября 2015 14:28
          Цитата: silver_roman
          Цитата: Penetrator
          задумался, прежде чем иметь дело с Украиной

          ну чего?! утром стулья, вечером деньги! laughing
          я к слову одного не понял: это не те 11356, которые должны были пойти на ЧФ???

          Те,те! Именно те, что для ЧФ
    2. +6
      23 сентября 2015 13:10
      Цитата: Тор5
      Очень было бы неплохо! Все же Индия - "полусоюзник".

      Хорошее решение, а к 2017 году может уже отработают пр. 22350 и на "Янтаре" наладят производство а "Северной верфи" в то время можно замахнуться на эсминца.
    3. +1
      23 сентября 2015 13:11
      Очень было бы неплохо!

      Было бы неплохо все шесть фрегатов 11356 индусам продать, а для себя только 22350 строить. Но учитывая наши темпы строительства кораблей... печально, одним словом sad
  4. 0
    23 сентября 2015 12:53
    Как посмотреть - импортозамещение в разгаре!!!
    1. avt
      0
      23 сентября 2015 13:25
      Цитата: tomket
      Как посмотреть - импортозамещение в разгаре!!!

      А как ни смотри - одна турбина на ,,Зоре", А ,,Сатурн" раньше 2017го не ,,разгорится", да и то ОДНОЙ.
    2. +6
      23 сентября 2015 13:32
      Как посмотреть - импортозамещение в разгаре!!!

      Как там было в КВНе:
      - И нашли решение - импортозамещение!!!
      - А что значит этот термин?
      - ... ну пока только слово придумали

      laughing laughing laughing
      1. -1
        23 сентября 2015 13:59
        Цитата: Wiruz
        ну пока только слово придумали

        А если нефть подорожает и санкции отменят получится что зря только страдали.
  5. 0
    23 сентября 2015 12:53
    Хорошо будет, если купят! Денежки нам сейчас ой как нужны! Жаль, что украинским рабочим за двигатели не перепадёт! Хотя, если второй раз продадут, то ....))
    1. Комментарий был удален.
    2. +3
      23 сентября 2015 12:58
      Цитата: vladnn2015
      Глядишь и украинским рабочим за двигатели немножко перепадёт!

      Цитата: http://lenta.ru/news/2015/06/08/oskengines/
      Объединенная судостроительная корпорация (ОСК) собирается подать в суд на Украину за отказ поставлять газотурбинные двигатели (ГТД). Об этом сообщили в пресс-службе корпорации.

      «ОСК намерена требовать от украинской стороны исполнения уже оплаченных контрактов на поставку ГТД в судебном порядке»

      Это не за эти ли двигатели? Дык их уже оплатили.. О КАК belay

      PS :

      Цитата: vladnn2015
      Жаль, что украинским рабочим за двигатели не перепадёт!

      Да.. уж.. смысл поменялся радикально laughing

      Хочешь жить - умей вертеться..
  6. +1
    23 сентября 2015 12:53
    Тем более что силовые установки уже изготовлены украинской стороной, так как Россия оплатила эту работу ещё до обострения отношений из-за Крыма и Донбасса», – пояснил собеседник.


    Сколько можно говорить...

    когда имеешь дело с КИЕВОМ то деньги утром стулья вечером....

    или вечером деньги утром стулья....только так.
  7. +6
    23 сентября 2015 12:57
    Нормальная идея, пока мы движки новые сделаем можно будет еще 3 фрегата построить....

    Это на словах легко импортозамещение сделать, а по факту это годы работы, начиная от проекта завода, заканчивая доводкой и испытанием новых неопробованных движков. Так что пусть продают, это лучше чем ржаветь в доках без движков.
  8. 0
    23 сентября 2015 13:01
    Тем более что силовые установки уже изготовлены украинской стороной, так как Россия оплатила эту работу ещё до обострения отношений из-за Крыма и Донбасса», – пояснил собеседник.


    Изготовить возможно изготовили, но где они?
    Уже на металл загнали и продали.
    "Я спалю свою хату, чтобы соседу дым мешал".
    Это психология всей укронацисткой экономики и политики.
  9. +12
    23 сентября 2015 13:02
    Пускай продают пока наши двигуны подойдут там уже новые корабли будут готовы,а с украми индусы пускай сами заморачиваются.
  10. +2
    23 сентября 2015 13:04
    Не, господа, вы уж определитесь. То говорят что для ВМФ РФ построят 6 фрегатов проекта 11356, потом говорят что 5, потом опять 6, потом - 3, потом - нет, всё же 6 , но 3 из них с отечественными движками. Теперь вот опять вторую тройку индусам продавать собираются. request
    1. +4
      23 сентября 2015 13:10
      Цитата: Wiruz
      Не, господа, вы уж определитесь. То говорят что для ВМФ РФ построят 6 фрегатов проекта 11356, потом говорят что 5, потом опять 6, потом - 3, потом - нет, всё же 6 , но 3 из них с отечественными движками. Теперь вот опять вторую тройку индусам продавать собираются.

      Если индусы говорят правду, то ситуация такова: первые 3 ФР 11356 флот получит до 2017, ещё 3 из ранее заложенных уйдут Индии (чтобы не занимать место у стенок в ожидании отечественных ГТД), а взамен них заложат 3 новых 11356 (чтобы не ломать отлаженную серию), которые доведут до готовности к сроку начала поставок отечественных ГТД. В принципе, логично - до 2018 вторая тройка 11356 всё равно болталась бы у стенки.
      1. +6
        23 сентября 2015 13:14
        первые 3 ФР 11356 флот получит до 2017, ещё 3 из ранее заложенных уйдут Индии (чтобы не занимать место у стенок в ожидании отечественных ГТД), а взамен них заложат 3 новых 11356 (чтобы не ломать отлаженную серию), которые доведут до готовности к сроку начала поставок отечественных ГТД. В принципе, логично - до 2018 вторая тройка 11356 всё равно болталась бы у стенки.

        Если решат проблему с двигателями, то строить 11356 нет вообще никакого смысла. Только 22350/22350М! bully
  11. +4
    23 сентября 2015 13:06
    Ну да. Можно и так. и фрегаты индусам, и верфи будут работать, и к тому времени, когда свои силовые установки освоим, продолжать делать уже модернизированную серию. Толика здравого смысла здесь присутствует... winked
    А ещё можно с египтянами прокрутить по такому же сценарию. Оборудование не снимать, пусть цену сбивают насколько это возможно, а потом их перекупить feel Хотя они нам уже и нах lol рен не нужны smile
    Всё можно, было бы только желание и мозги! hi
    1. +2
      23 сентября 2015 13:30
      Египет закупает флот во Франции, вернее ему закупают. Сейчас делегация ВМС Египта и правительства с представителями спонсора во Франции вышла в решающую стадию по Мистралям.

      Франция уже поставила свой ФРЕММ из наличия ВМС в Египет и строит новый для Египта.

      Египет может быть даже не прочь был бы разжиться Калибром, но спонсоры и союзники оружейный пирог уже поделили.


      Про перекупку это ненаучная фантазия - ибо подписывается конечный получатель. Нарушение в страну изгой не выбьет, но вот рынки все позакрывает наверняка.
  12. +4
    23 сентября 2015 13:09
    Нет, я сейчас конечно минусов понахватаю, но Чиркова (главком ВМФ, если кто не знает) пора снимать. Только и умеет что "завтраками" кормить hi
    1. +2
      23 сентября 2015 13:17
      Цитата: Wiruz
      Нет, я сейчас конечно минусов понахватаю, но Чиркова (главком ВМФ, если кто не знает) пора снимать. Только и умеет что "завтраками" кормить

      С каких пор за косяки промышленности отвечает ГК ВМФ?
      Была же инфа, что наши могли выбить ещё несколько заказанных ГТД из Николаева до того, как поставки обрезали - но это же работать надо было. А Чирков расхлёбывает последствия: "другой промышленности у нас для вас нет". Он и так смог добиться невиданного: промышленность (конкретно УДМЗ) признала свой косяк с материалами для дизелей:
      Естественно, качество хромает у всех дизелистов. Главком прав, тут отрицать никто не может, что качество надо поднимать.

      Другое дело, что не стоило бы озвучивать все предварительные этапы развития дел с фрегатами. Приняли бы окончательное решение - и сказали бы о нём. С другой стороны, когда принимали вроде бы окончательное решение "спустить и законсервировать", индусы ещё не заинтересовались этими корпусами.
      1. 0
        23 сентября 2015 13:26
        С каких пор за косяки промышленности отвечает ГК ВМФ?

        ГК ВМФ отвечает за флот, а у нас, так сказать, "пациент скорее мёртв, чем жив".

        Конечно, теперь есть отмазка, мол, это всё Окраина виновата. А кто виноват в том, что строя флот, мы оказались настолько зависимы от иностранного поставщика? Кто мешал вкладывать деньги в отечественное двигателетроение? В тот-же Сатурн, например?

        Завтра, не дай Бог, с Белоруссией поссоримся и без С-400 останемся. Скажите опять вины наших "военных менеджеров" не будет?
        1. 0
          23 сентября 2015 13:52
          Цитата: Wiruz
          Конечно, теперь есть отмазка, мол, это всё Окраина виновата. А кто виноват в том, что строя флот, мы оказались настолько зависимы от иностранного поставщика? Кто мешал вкладывать деньги в отечественное двигателетроение? В тот-же Сатурн, например?

          Флот сам должен вкладывать деньги? Или это всё же должно быть государственной политикой?

          Флот может только прописать в ТЗ "ГТД производства Россия". В ответ на что Сатурн спокойно выкатит Николаевские ГТД, поскольку формально они произведены отечественным ЗАО "Турборус".
      2. 0
        23 сентября 2015 13:34
        Один комплект могли, из второй тройки его отгоняли на стенде еще когда Федорыч легитимным был. Потом на фоне бардака была задержка, потом в первые дни Крыма можно было вытащить но видно ждали контрактный срок поставки. В итоге дождались.

        Остальные не вытащить целиком было, они в производстве или постановке на стенд были. На отгрузку стоял только 1 комплект.
  13. -1
    23 сентября 2015 13:11
    Базовые ТТХ фрегата

    Водоизмещение, т:
    Нормальное – 3830,
    Полное – 4035,
    Длина наибольшая (по КВЛ), м - 128,4 (115),
    Ширина наибольшая (по КВЛ), м - 15,2 (14,2),
    Осадка, м:
    по КВЛ - 4,2,
    средняя (при нормальном водоизмещении) - 4,64,
    максимальная (при полном водоизмещении) - 6,8,
    ГЭУ
    Главный турбозубчатый агрегат М7Н.1Э - 1 ГГТА,
    Максимальная мощность на валах при температуре наружного воздуха +15 - 2Х28 000 л/с
    Скорость полного хода, узл.:
    при температуре наружного воздуха +15° - 30,
    при температуре наружного воздуха +40° - 28,
    Дальность плавания экономичным ходом (14 узл.) при наибольшем запасе топлива, миль - 4850
    Экипаж, чел. – 220 (плюс 20 морпехов),
    Автономность по запасам провизии, суток – 30,
    Вооружение
    Ударное
    ПУ ПКРК «Club-N» - 1х8,
    Боезапас ПКР 3М54Э – 8,
    Зенитное
    ПУ ЗРК «Штиль-1» - 1,
    Боезапас ЗУР 9М317Э – 24,
    ЗРАК 3М87 «Каштан» - 2,
    Боезапас ЗУР – 64,
    Боезапас 30-мм снарядов - 6000,
    ПЗРК «Игла-1Э», шт. - 8,
    Артиллерийское - А-190Э
    Противолодочное
    533-мм ДТА-53-956 - 2х2,
    ПУ РБУ-6000 - 1,
    Авиационное - Ка-28 или Ка-31.
    1. -1
      23 сентября 2015 13:16
      ПУ ЗРК «Штиль-1» - 1,
      Боезапас ЗУР 9М317Э – 24,
      ЗРАК 3М87 «Каштан» - 2,
      Боезапас ЗУР – 64,

      А обманывать нехорошо!
      9М917 там не 24, а 36 ракет. Это во-первых.
      Во-вторых: Каштаны заменили на АК-630

      Ну и плюс ко всему всё вооружение без "Э"
      hi
      1. 0
        23 сентября 2015 13:19
        Цитата: Wiruz
        Во-вторых: Каштаны заменили на АК-630

        Ну и плюс ко всему всё вооружение без "Э"

        Если пойдут индусам на экспорт - будет и "Э".
        Да и "паяльные лампы" для такого заказчика могут заменить на какой-нибудь "Панцирь-МЭ".
        1. +2
          23 сентября 2015 13:37
          У индусов фенечка - какая-нить Нарезка + Барак. ЗРАКами они кстати недовольны. И ракеты уже поснимали с первой партии - ЗАКи нынче.
  14. 0
    23 сентября 2015 13:26
    а не слишком ли жирно будет индусам?
    Взяли бы и помогли бы нам. Как чуть что, так "Россия - братья на века", а как дела касается, так все, сразу врозь.
    Да и с другой стороны: "хотеть - не значить мочь".
    Мне вся эта эпопея с продажей АПЛ и кораблей индусам напоминает: "Сапожник без сапог". У самих нехватка кораблей и АПЛ для флотов, мы еще позволяем другим покупать наши корабли, или даже брать в аренду.
  15. 0
    23 сентября 2015 13:29
    индусы никуда не денутся, а я склонен думать все же :"корову" свою не продам никому, такая скотина нужна самому...
  16. 0
    23 сентября 2015 13:37
    Да уж. Как в той присказке: и хочется и колется.
    Надеюсь обратили внимание, что индусы сейчас перевооружаются просто немысленными темпами? А ведь это немальнькая страна. Да еще с тем учетом, что против них особо никто и не возникает, санкций не накладывают. Госдеп вообще похоже что забыл, что такая страна есть на карте - ни заявлений ни реверансов. Вопрос: а с каким прицелом индусы берут фрегаты , да заранее зная, что там проблемы с силовой установкой?
    Может снова какое-нибудь не открытое общественности соглашение работает. Если так, то - да, можно надеяться что наши и их верхи знают что делают.
    1. +1
      23 сентября 2015 13:41
      Зоре бизнес продать турбины второй раз, пусть даже со скидкой. Плюс в Индию никаких санкций нет - индусы подпишут конечного получателя и получат турбины.

      Тем более Индия и так покупает на Зоре турбины, например для эсминцев проекта 15а.
      1. +1
        23 сентября 2015 13:54
        кстати а чего бы не попробовать схему как украинцы с нашим газом делают: через тех же индусов покупать движки для наших кораблей с доплатой посреднику пока наши ГТД в разработке? и плевать на все контракты в плане "не передавать 3 стороне"!
        1. 0
          23 сентября 2015 14:39
          Индия зависит от внешних поставщиков. Грубое нарушение "конечного получателя" поставит под угрозу все контракты по ВТС. Например американцы перестанут поставлять начинку GE и Ратеон для строящегося флота. Оно надо индусам?
    2. -1
      23 сентября 2015 16:58
      американцы надеются столкнуть 1300 млн индусов и 1500 млн китайцев. Поэтому и сами индусов вооружают и спокойно смотрят на их закупки у нас. Мы же индусов и китайцев мирим и в одни организации затаскиваем- шос , брикс . Но штаты надеются что рано или поздно территориальные и другие споры возьмут верх и начнется азиатская война.
  17. 0
    23 сентября 2015 13:44
    C одной стороны конечно жаль отдавать корабли, ибо своих не хватает капец как. А с другой стороны нечего им на балансе у завода у пирса ржаветь. Тем более если есть шанс построить более новые корабли для себя.
  18. +1
    23 сентября 2015 13:49
    Цитата: Alexey RA
    С каких пор за косяки промышленности отвечает ГК ВМФ?

    Это даже смешно читать. По вашему МО только солдатиков по картам двигает? Они определяют путь развития Армии и Флота и выбивают под это деньги у минфина. Надо Армату - составили ТТ, заказали, оплатили, испытали - гуд. Потому ГК должен понимать, что надо Флоту и добиваться этого. Была бы внятная политика и промышленность под нее подстроилась. А мы видим немецкие и финские дизеля, да украинские ГТД. Это недальновидность, это зависимость Флота от иностранных поставок. Так нельзя.
  19. 0
    23 сентября 2015 18:48
    Да, не нужен похоже России, Военно-морской флот. Возникла задержка с турбинами, ладно-через три, пять, десять лет их сделают. Не привыкать. Что-то и дольше стапеля занимало. А тут опять эти гнусные индусы со своими загребущими руками и алчными взглядами. Тьфу, будь они неладны. Ни дна им ни покрышки. И наши из ВПК уже елейными голосами запели. Маму свою родную пусть продают, а фрегаты не трогают. Деньги попилят, а новые корабли тогда будут не ранее 25-30 года! Что, разьве не так? Так и будем, как Украина на продукции "Мнёв и К" океанские задачи выполнять.
  20. -1
    23 сентября 2015 18:55
    Не знаю смогут договориться индийцы с украинцами или нет,но завод производящий турбины похоже накрылся медным тазом.Я работал на похожем заводе,один раз остановились и все ...........остались одни стены
  21. +1
    23 сентября 2015 18:59
    Да не растраивайтесь вы так-наши ,,мудрЫе насяльники, шибко умные"! Они продадут фрегаты индусам, на эти деньги налепают штук 5-8 МРК,,Буян-м"и недокорветы или яхты с пушками пр.22160 и все будет айс!А фрегаты будут, как они строятся, где то к году этак35-40.
    На днях на форуме издевались над ВМС Украины. Но признаясь самим себе, намного ли ЧФ лучше Украинского, Болгарского и т. Д?Ауууу.... каперанги, адмиралы, каплеи и прочие мичманы-обьясните нам ухопутным и штатским шпакам что это не так и что за ху есть ху!
    А то патриотизм на форуме и шапкозакидательство с ребячьим оптимизмом,напоминает ситуацию в стране накануне ВОВ.
    Ууу...тоже кричали, что самые крутые, воевать будем на чужой территории и в случае войны немецкий пролетариат сбросит иго фашизма. А на деле куда откатились? Не повториться ли история?
    1. 0
      23 сентября 2015 20:54
      На счёт шапкозакидательства. Если каждый бросит по шапке точно в указанную точку... Около 140 миллионов человек... с каждого шапка... это ж какой защитный вал получится!!! laughing Не в обиду, просто настроение хорошее. hi
  22. 0
    23 сентября 2015 23:56
    Жалко, отличная серия получилась бы. Перепродажа Индии, видимо единственный способ получить за уже оплаченные движки деньги взад. Кстати не факт что этот финт у Индусов получится, Киев ничего не теряет в случае отказа, т.ч. как в вашингтоне решат так и получится.
  23. 0
    24 сентября 2015 04:48
    Новость ОЧЕНЬ неприятная для меня лично. Прямо даже досада взяла. Даже настроение упало с утра. Этих сторожевиков так нам не хватает, просто не в сказке сказать. А мы их - Индии. Ну не все же можно продавать, в конце-то концов. Надо и о нас подумать. Блин.
    1. -1
      24 сентября 2015 12:50
      Цитата: Raptor_RB
      Новость ОЧЕНЬ неприятная для меня лично. Прямо даже досада взяла. Даже настроение упало с утра. Этих сторожевиков так нам не хватает, просто не в сказке сказать. А мы их - Индии. Ну не все же можно продавать, в конце-то концов. Надо и о нас подумать. Блин.

      Проблема в том, что наш флот получит эти корабли не ранее 2018-2019. До этого времени "вторая тройка" ФР пр. 11356 будет стоять у стенки без движков.
      За это время Янтарь мог бы сдать её индусам и построить новую "третью тройку" 11356 для нашего флота под отечественные ГТД.