День инноваций ЮВО: бронеавтомобиль «Урал-ВВ»

Comments

[Dimon-chik-79]

Весчь! Дёшево и сердито!
То ка чё-то его неохотно берут в ВВ.
Уж многим лучше

[tchoni]

Вот. То, что вы показали на фото много проще.. И кунг из кузова можно вынуть и тентом укрыть ... в общем более гибко использовать..., да и бойниц-окон побольше - считай на каждого бойца (а на новом однообъемнике даже то что есть спинкой сиденья перекрывается..).. Да и сидят они лицом к бортам.. Да выходишь - сначало в кузов, а потом на ступеньку. Одна беда - кондера нет, тут сказать нечего - косяк так косяк. Ну и сиденья - самые обычные лавочки.. никаких противоминных. к потолку крепящихся... это то же не айс..

[Гражданский]

Это вам не дурацкий айфон или компьютер!

[макс702]

Видимо "Тайфуны" дороговато.. Единственно что удивила малая грузоподъемность 3т , и явно дефорсированый двигатель в 270л\с .. Опять же не порадовало отсутствие штатных мест и креплений для имущества и снаряжения бойцов. Ну вот что мешало понаделать ящиков рундуков вдоль бортов снаружи( на последней версии "Тайфуна-У" уже были) и сеток , ремней изнутри кузова. И наконец то избавились от внутренней камуфляжной обивки " вырви глаз".

[cosmos111]

Цитата: макс702

в. Ну вот что мешало понаделать ящиков рундуков вдоль бортов снаружи

всё новое ,хорошо забытое старое.....не хотят изучать мировой опыт....

80-е ЮАР MRAP Casspir MKII,внутри бронекорпуса((и сетки и крепления ,для автоматов и другие нештяки)))
клик

[cosmos111]

Цитата: макс702

что мешало понаделать ящиков рундуков вдоль бортов снаружи

такая технология применена на ББМ "Bushmaster" 4х4...

Экипаж бронеавтомобиля состоит из двух человек (водителя и командира), машина может перевозить семерых солдат с полным снаряжением и запасом продовольствия из расчета 1000 км марша;....
Интерьер салона бронеавтомобиля выполнен так, чтобы личное имущество и оружие каждого десантника размещалось непосредственно рядом с его сиденьем.
Внутри машины перевозится лишь самое необходимое имущество и снаряжение десантников и членов экипажа, для размещения основных запасов предусмотрены вместительные накладные отсеки по бортам корпуса .
http://zonwar.ru/bronetexnika/sovr_BTR/Bushmaster.html

[cosmos111]

и,для сравнения турецкий ББМ BMC Kirpi ....ТТХ все знают...

несколько фоток,производства ББМ и десантного отделения....

удивляет и восхищает культура производства турок!!!!!

[Андрей77]

Лобовая амбразура рассчитана только под правшу. Можно было-бы чуть сместить.

[Kalmar]

Кресла смотрятся хлипковато. Боец в бронике и разгрузке ведь весит, наверное, за сотню - выдержит сиденье покатушки по кочкам с такой нагрузкой? Защиты от подрыва снизу (амортизирующих элементов), как я понимаю, не предусмотрено?

[Штык]

А не будут ли бойцы обвешанные снаряжением, при десантировании цепляться за многочисленные открытые тяги и пружины запорных механизмов дверей?

[Андрей77]

Будут. Но там может и условие было - весь привод запорных механизмов должен быть на виду. В горящей коробке (если подобьют) времени не будет снимать обшивку. Почему не использовали аппарель (как в десантных самолетах/кораблях), а сделали двери - тоже вопрос.

[Штык]

Цитата: Андрей77

Почему не использовали аппарель (как в десантных самолетах/кораблях), а сделали двери - тоже вопрос.

Поддерживаю! Но все таки, всю эту лабуду с приводами, можно было закрыть легкосъемным экраном. Вообще возникает какое то странное чувство, когда смотришь на все эти "изыски" инженерной мысли. Вот например решение с запаской - еще во время службы в начале 70-х, у нас на "Уралах" 377, 375 , запаски стояли на кронштейнах с гидроприводом. Колеса тяжеленные, но все управлялось одной ручкой, поднять - опустить никаких проблем. А здесь просто шедевр,лестничка с пневмоприводом, а запаска .... особенно умиляет тросик вокруг ската Полазить бы, посмотреть подробнее, пожалуй там много ляпов найти можно.

[Serg Koma]

Эксплуатировал Урал -375, так что не понаслышке знаю как поднимается

Цитата: Штык

все управлялось одной ручкой, поднять - опустить никаких проблем

(опускается под собственным весом) зап.колесо. Это при условии РАБОТАЮЩЕГО двигателя и исправной гидросистеме. Попробуйте произвести данную манипуляцию на НЕ РАБОТАЮЩЕМ ДВС - живот надорвёте. Отсюда вывод: в случае повреждения автомобиля, один человек может устранять неисправность ДВС, второй заниматься заменой колеса - выигрыш по времени налицо.
В конце восьмидесятых, работая на импортной технике, впервые столкнулся с конструкцией подъёма зап.колеса с помощью мех.лебёдки(практически как на фото) - поверьте, в разы удобнее и надёжнее. Над

Цитата: Штык

особенно умиляет тросик вокруг ската

особенно не умиляйтесь, сперва попробуйте - "центруется" запаска при такой схеме за раз!
Я бы ещё и от пневмоцилиндров отказался, в случае подрыва(от чего и хочет "защитить" производитель) возможен перекос штока цилиндра. И всё.... как выйти из машины, когда двери заблокированы поднятыми лестницами??? Через "передние" двери, через люк, а если пожар, а если автомобиль перевернулся, "завалился" на бок?

[Marssik]

Бронезащита недостаточна ,минимум 6а нужна ,в идеале от 12.7 Б-32 . Взрывостойкость не указана ,если меньше 6-8 кг (152 мм снаряд) тоже слабо . Амбразуры с окнами не нужны ,лучше смотровые приборы по типу БТР бы смонтировали . Это не БТР ,а транспорт ,начнись обстрел надо быстрей драпать ,а не отстреливаться. Если так уж хочется ,ставили бы наверх пушку как на БПМ 97.

[cosmos111]

Цитата: Marssik

минимум 6а нужна ,в идеале от 12.7 Б-32

ну,для этого и подбой должен быть,и 2-я броня-это эконом вариант...
взрывостойкость -6 кг в т/э(заявлена)..
и переднее сплошное лобовое стекло...

наверно миллион раз писал-сделайте/купите совместно с ЮАР,ББМ с противоминной защитой на узлах и агрегатах отечественных авто....в чём проблема????весь мир ЮАРоскими технологиями пользуется...
но МЫ,Б****как всегда идём своим пупем....

Casspir Dumpy 1982 год

[/center]

автор:http://transporters3.rssing.com/chan-3465948/all_p144.html

[cosmos111]

по поводу "передерают "технологии у ЮАР...

новейший Oshkosh M-ATV MRAP((к стати Oshcosh выиграли тендер JLTV для МО и корпуса морской пехоты СыСыА,на несколько лярдов зелени и тысячи единиц ББМ A-ATV)))

а это бронеавтомобиль Ribbok ЮАР,построен во 2-й половине 70-х,на шасси Ford F250...
ТТХ:экипаж 5 человек
полный вес машинки 4250 кг.
вес пустого 2750 кг.
длина 5273 мм
ширина 2017 мм
высота 2650 мм
база 3327 мм
клиренс 221 мм
движло 8-ми горшковое, водяного охлаждения, мощностью 94 кВт.
коробка 4-х ступенчатая механика с демультипликатором и овердрайвом.
максимальная скорость 127 км/ч
запас хода 1000 км
объем бака 180 литров.

компановка,и САМА ИДЕЯ ББМ,слизана амерами Oshcosh на 100%,да с новыми материалами,на другом технологичеком уровне,НО слизан....

автор:http://transporters3.rssing.com/chan-3465948/all_p144.html

[cosmos111]

и,ещё одна интересная бронемашинка:Ribbok,Ю.Родезия разработана второй половине 70-х ,на шасси Ford F250...

5-местная с бронекабиной(бронекапсула) и небронироваными двигательным и грузовым отсеками,топливный бак также не имел защиты и был вынесен за заднюю ось...((такая компановка Oshcosh JLTY,для снижение веса,без снижения защиты и мобильности)))

[Вольный ветер]

Вес БТР-152, 8 тонн. Лобовая проекция держит снаряды 20мм пушек. На этом вес 15 тонн, а держит только автоматные пули, и то не факт, лобовое стекло большое очень. про цену данного агрегата я вообще молчу. Возьмите БТР 152, поставьте в него современный движок лошадей на 300-400, коробку автомат, увеличьте бронирование до веса машины до 15-20 тонн. И можно получить неплохую машину. и относительно не дорогую. Обязательно должен быть несущий бронекорпус, а не рама

[tchoni]

Цитата: Вольный ветер

Лобовая проекция держит снаряды 20мм пушек.

Кто Вам такую ерунду сказал?

[Штык]

Цитата: Вольный ветер

Вес БТР-152, 8 тонн. Лобовая проекция держит снаряды 20мм пушек.

Машина имела противопульное бронирование. Открытый сверху несущий корпус рациональной формы сваривался из катаных бронелистов толщиной 6, 8, 10 и 13 мм. Боевая масса 8600 кг.

[Lapkonium]

противоминной защиты никакой – поэтому и низкий, и лёгкий.

[tchoni]

Задумка отличная, воплощение - как всегда, однако, хочется думать, что при должной доработке семейство этих машин станет "рабочей лошадкой" ВС РФ, хотя, конечно, смотровые стекла и бойницы перекрытые подголовником наводят на мысли о диссертациях на тему "Влияние бесконечно длинной электромагнитной волны, распространяющейся в идеальном вакууме на бесконечно верующих коллег"

[Whitesnow]

"Влияние бесконечно длинной электромагнитной волны, распространяющейся в идеальном вакууме на бесконечно верующих коллег"
ИМЕННО ПРАВИЛЬНО. ВСЕ ЭТИ МРАПЫ ПОЛНОЕ НЕХОРОШЕЕ СЛОВО.