КамАЗ построил многоколёсный тягач в интересах Минобороны

Российская газета опубликовала видеокадры испытания многоколёсных ракетных тягачей, разработанных КамАЗом в рамках проекта «Платформа».

По данным газеты, ссылающейся на блог bmpd, «над созданием высокомобильной модульной платформы большой грузоподъёмности Камский автозавод работает по заданию Минобороны РФ с 2010 года».

Ранее блог сообщал, что первая закрытая презентация 3-х опытных образцов состоялась на форуме «Армия-2015». По информации блогера, это были «седельный тягач с колесной формулой 8х8, платформа КамАЗ-78509 с колесной формулой 12х12 грузоподъёмностью 50 тонн и КамАЗ-7850 с колесной формулой 16х16 грузоподъёмностью 85 тонн».

Сообщалось также, что представленные машины предназначены для замены большегрузов белорусского производства, в частности, Минского завода колёсных тягачей.

Comments

[APASUS]

Я так понимаю Камаз хочет подвинуть с нашего рынка Бацьку ,раз такие вложения в новую платформу.

[Байконур]

Абсолютно верно. Давно уже жду когда мы вытащим эту минскую палку из своеи ...!
А то наверняка этот "баЦька" жмёт этим вопросом на нашего Верховного!
Тем более КАМАЗ - МОЖЕТ!
ДОЛЖЕН!
ВАЖНО!
НУЖНО!

[Darkmor]

Не стоит радоваться раньше времени.
Эти тягачи, скорее, являются заделом для будущих разработок, а не полноценной заменой минским агрегатам.
Я читал, что у наших тягачей используются различные инновации, которые еще очень долго придется доводить до ума.
Например, в них используются индивидуальные электрические двигатели для каждого колеса (на видео обратите внимание, как все колеса разворачиваются по разному, позволяя машине заходить на поворот плавнее и под более острым углом). В теории, такая машина вообще может ездить боком.
Мы в нашем автопроме такое вообще никогда не делали, и в итоге тут куча недостатков и недоработок, которые еще долго решать.
Со временем это может вылиться в прорывы в совершенно другой колесной технике.
Но сейчас мы лишь показали прототип (возможно, в пику батьке, чтобы фильтровал свой базар), но от сотрудничества с Минском пока что мы отказаться не сможем.

[Mitek]

Darkmor, приятно читать грамотное мнение. Спасибо! Но и потенциальная замена минских машин должна быть. Лукаш он как флюгер. Для него важно одно-власть. И ради сохранения оной он сделает что угодно.

[Проводник]

Цитата: Алексей_К

На экспорт мы тягачи в ряд ли будем продавать. Американские и немецкие двигатели всегда были мощнее, компактнее, экономичнее и надёжнее. Наши и автомобили, и тягачи за рубежом не котируются.
Кстати, Белорусские тяжёлые машины тоже за рубежом ни кому не нужны. Там своих хватает и продукция сельского хозяйства там не нужна. Так что придётся Батьке пойти в ногу с российской политикой. А если начнёт лизать заднее место НАТОвцам и ЕСэсовцам, то газ можно повысить в цене или вообще вентиль закрутить.

А ничего, то они экспортируются в ОАЭ, Турцию, Китай, Египет, Словакию?Эти страны и не знали, что

Белорусские тяжёлые машины тоже за рубежом ни кому не нужны

[Sukhoi]

А ничего, то они экспортируются в ОАЭ, Турцию, Китай, Египет, Словакию?Эти страны и не знали, что

Это вы скорее всего про VOLAT и различную гражданскую технику. А вот про экспорт Астрологов я не слышал. Они действительно ни кому не нужны, кроме России, т.к. только у нас есть подходящий "груз" для них. И вот в качестве замены им КамАЗ и создается. Ну и еще старые МАЗы и обанкротившийся КЗКТ под списание пойдут.

[ё-моё]

Да, бацка напоминает слишком хитрожопого червяка, который запутался в яблоке и укусил себя за свою же задницу.

[Rus2012]

Цитата: Darkmor

Но сейчас мы лишь показали прототип

ОКР "Платформа-О":
платформа 16х16 грузоподъемностью 85 т - под Ярс, Тополь-м
платформа 12х12 грузоподъемностью 50 т - Рубеж Р-26?

Пишут, Батька хотел продать свой завод России за 5 млрд долларов, наши прикинули и выходит - за миллиард построится новый современный завод.

[UREC]

Без вариантов - строить свой !!!

[Saratoga833]

Этот Бацька может в любой момент предать Россию, поэтому переход на родную отечественную платформу - очень правильное решение!

[veksha50]

Цитата: Darkmor

Но сейчас мы лишь показали прототип (возможно, в пику батьке, чтобы фильтровал свой базар), но от сотрудничества с Минском пока что мы отказаться не сможем.

Убедил...

И оставил одновременно и радость и горечь в душе... Вроде бы можем... НО - в эксклюзивных вариантах... А вот в серию погнать - пока не можем...

Все равно - или и тем более - спасибо... Нужно реально все вещи рассматривать...

[dvina71]

Цитата: Darkmor

Мы в нашем автопроме такое вообще никогда не делали, и в итоге тут куча недостатков и недоработок, которые еще долго решать

Да ладно? И тралибасов не делали? Как же так?
Электропривод колес не такая уж и новость.
А вот раздельное управление колесами..это да..сильно. Удачи заводу.

[Проводник]

Цитата: APASUS

Я так понимаю Камаз хочет подвинуть с нашего рынка Бацьку ,раз такие вложения в новую платформу.

конечно хочет, ибо МЗКТ- главный конкурент, которого им не терпится поглотить.
Самое главное, что Платформа-О представляет собой шасси с электрическими мотор-колесами, и такая схема несет в себе кучу недостатков
Большое излучение в инфракрасном спектре, сложность эксплуатации во влажном климате и при низких температурах
Еще у такого шасси имеются проблемы с преодолением бродов, оно неустойчиво к электромагнитному импульсу и т. д. Многие из этих проблем не могут быть решены в принципе, другие требуют длительной проработки.

Поэтому неудивительно, что разрабатываемое с 2010 года шасси «Платформы-О» требуют "таких вложений" и так и не добралось до государственных испытаний, а военные сомневаются в его надежности.

[Genry]

Цитата: Проводник

Платформа-О представляет собой шасси с электрическими мотор-колесами, и такая схема несет в себе кучу недостатков
Большое излучение в инфракрасном спектре, сложность эксплуатации во влажном климате и при низких температурах
Еще у такого шасси имеются проблемы с преодолением бродов, оно неустойчиво к электромагнитному импульсу и т. д.

Большое излучениу в ИК ???
Что излучает? Двигатель-генератор тот-же, Шины - те-же. Электродвигатели в колёсах добавляют 10% (около) к нагреву колёс, что не меняет картину. Отсутствие коробки передач и трансмиссии, уменьшает общее тепловыделение и расход горючего на 30%.

Влажный климат?
Нужно только загерметизировать электронику, как и для всей техники (заливка смолой, маслом или ...).

Низкие теипературы?
У электроприводов меньше капризы к смазке (нет трансмиссии). Управляющая электроника может иметь термостатическую стабилизацию.

Сложности с преодолением бродов?
Намекаете на электронику? Зря !!! Электродвигатели в колёсах, только лучше охлаждаться будут в режиме повышенной мощности. Да такую машину и не пустят преодолевать брод - разломится пополам, как длинный корабль на высоких волнах.

Электромагнитный импульс?
Нечасто будет встречаться. Если экипаж выживет, то часть блоков электроника надо будет заменить (ЗИП из экранированного ящика).

[амурец]

Genry!Хочу добавить по опыту Эксплуатации злектровозов переменного тока.Достаточно закрыть блоки электроники массивными алюминиевыми кожухами с резиновыми прокладками и сразу решаются проблемы экранировки и охлаждения и герметизация блоков.

[Слесарь]

Цитата: Проводник

Большое излучение в инфракрасном спектре, сложность эксплуатации во влажном климате и при низких температурах

А весь мир-то и не знал,вот беда...Засовывают почем зря всякие моторы электрические в воду,говорят так они лучше охлаждаются ,а инфракрасный спектр ,ну даже не знаю что сказать,видимо с физикой проблема -из открытых источников очень давно известно что система состоящая из тепловой машины нагруженной на генератор получается мало того что экономичной ( тому пример самые мощные КАТы и БеЛАЗы ) но и заметно менее теплонагруженной ,а стало быть меньше излучает .
Мотор колеса имеют пока только один существенный недостаток -это дорого,все остальное только плюс
Из известного напомню-крайне высокая стойкость к подрыву и поражению стрелковым оружием-пораженное колесо просто отключается ,загнутый на раму кардан придется долго выковыривать
Практически абсолютная вездеходность-момент распределяет компьютер по колесам,это автоматически определяет и высокую топливную экономичность-нет нужды "копать " землю под нагруженным колесом при блокировке дифференциалов

Стойкость к ЭМИ определяет конструкция ,а не принцип использования,в этом шасси аппаратуры которая может "умереть" от ЭМИ достаточно много,и как то не парятся-все в порядке,невзирая на древнее шасси-кому нахрен будет нужно это ИСПРАВНОЕ после воздействия ЭМИ шасси без его нагрузки??!!

[go]

[Quote]
Большое излучение в инфракрасном спектре, сложность эксплуатации во влажном климате и при низких температура[/quote]

Физически не верно. Электромотор как раз подогревает космос гораздо меньше чем ДВС. Где то на 20% от вложенной энергии, в то время как ДВС на 70%. То есть ДВС излучает тепло на 50% сильнее. К то му же ещё и выхлоп горячий. Так что электромотор гораздо лучше в этом смысле, поэтому над такими платформами также работают в Европе и США.

Другое дело мне не понятно зачем КАМАЗ напрягли, тк в России есть БАЗ, кот делает неплохие тягачи. Надо им только может с НИОКР помочь.

[Rus2012]

Цитата: Проводник

так и не добралось до государственных испытаний

В настоящее время идут ГИ платформы. Пока в Бронницах только седельный тягач 8х8. Остальные изделия будут подходить ГИ постепенно в течении 2-х, 3-х месяцев.

[Русич не с Киева]

Цитата: Проводник

конечно хочет, ибо МЗКТ- главный конкурент, которого им не терпится поглотить.

Товарищ как Вы думаете почему одни автогиганты поглощают других более мелких, а те с радостью на это соглашаются? Есть законы рынка в котором только крупные предприятия могут выжить. Батька своеи упёртостью и дуростью просто уничтожил МТЗК вот и всё. Он уже похоронил там многие предприятия.

Цитата: Проводник

Поэтому неудивительно, что разрабатываемое с 2010 года шасси «Платформы-О» требуют "таких вложений" и так и не добралось до государственных испытаний, а военные сомневаются в его надежности.

Видимо Вы один из этих военных.

[алексеев]

Цитата: Байконур

Тем более КАМАЗ - МОЖЕТ!

А ещё более, так это то, что кроме КамАЗа в РФ имеются ещё и БАЗ и КЗКТ.
Используя общий потенциал вполне решаемая задача.
Что же до глуповатых речей Батьки, то он, зачастую, противоречив и не адекватен. Хотя, конечно, социалист и патриот.
Даже таскание своего малолетнего Коли всегда с собою говорит о определённой форме шизофрении.
ОПК же, даже в деле выпуска армейских автомобилей, должен быть отечественным.

[Vladimir 1964]

Цитата: алексеев

Даже таскание своего малолетнего Коли всегда с собою говорит о определённой форме шизофрении.

Несколько не тему, Уважаемые коллеги, но "тема Коли", действительно оставляет ощущение какой-то нездоровой ситуации, особенно после фотографии с Обамами.

Как то недопонимаю я такого.

[Saratoga833]

Цитата: Vladimir 1964

Как то недопонимаю я такого.

А чего тут недопонимать? Лукашенко очень хочет быть в центре внимания ВСЕХ! Быть этаким "Сенсеем" (то есть учителем для всех)!

[asiat_61]

КзКТ---НЕТ.

[Ermak]

Нету КЗКТ больше... торговый центр там теперь (((...

[ava09]

Цитата: Байконур

Абсолютно верно. Давно уже жду когда мы вытащим эту минскую палку из своеи ...!

Любая палка о двух концах...-) Прежде чем рвать наработанное, нужно просчитать последствия и быть уверенным, что не поможешь своими истериками превращению Белоруссии во вторую Украину.

[Русич не с Киева]

Цитата: ava09

Любая палка о двух концах...-) Прежде чем рвать наработанное, нужно просчитать последствия и быть уверенным, что не поможешь своими истериками превращению Белоруссии во вторую Украину.

А тут выхода просто нет. Мы Луке сделали шикарное предложение . Покупаем завод, вкладываем деньги в оборудование, КБ и это при том, что всё это остаётся в Белоруи, азначит налоги и рабочие места. Любои нормальныи президент нам бы в ноги поклонился, а он говорит 5 лярдов даваи.
Это извините просто предел. Пришлось делать своё, хотя очень жаль. Вложить бы эти сумму в МЗКТ выиграли время , да плюс у них наверняка есть свои наработки.

[asiat_61]

Кстати,В Кургане был завод колёсных тягачей,выпускали МАЗ.Сейчас завода нет,вытесняете Батьку.

[sgazeev]

Цитата: Байконур

Абсолютно верно. Давно уже жду когда мы вытащим эту минскую палку из своеи ...!
А то наверняка этот "баЦька" жмёт этим вопросом на нашего Верховного!
Тем более КАМАЗ - МОЖЕТ!
ДОЛЖЕН!
ВАЖНО!
НУЖНО!

А замене батькиных тачек давно шёл разговор.Часть тягачей производит Брянск.КамАЗ против МЗКТ: Лукашенко ошибся, утверждая, что у России нет денег и мозгов.В августе президент Белоруссии Александр Лукашенко заявил, что Россия не сможет изобрести свои «сороконожки» — колесные шасси и тягачи для перевозки ракет. Пока РФ использует разработки Минского завода колесных тягачей. Сегодня российский КамАЗ ответил главе соседнего государства.Работы по ним КамАЗом ведутся с 2010 года по заданию министерства обороны РФ. Они призваны заменить в Вооруженных силах Российской Федерации колесные платформы Минского завода колесных тягачей (МЗКТ), которые сегодня перевозят российские межконтинентальные баллистические ракеты. От своих товарищей российские шасси отличаются тем, что все их колеса поворотные, и используется принцип электродвижения — «мотор-колеса».

Ответ Лукашенко

Ролик появился всего несколько месяцев спустя после заявления президента Белоруссии Александра Лукашенко, который при посещении МЗКТ сказал буквально следующее: «Нас пугают, что Россия, мол, изобретет свои «сороконожки» и будет ядерные боеголовки перевозить на своих — и на здоровье! Если у них есть сегодня мозги и деньги, которых у них нет — пускай изобретают».

Дело в том, что с 2013 года Россия и Белоруссия ведут переговоры об акционировании первой предприятия, поставляющего платформы для перевозки «Тополей» и «Ярсов». Минск настаивает на вложении не менее трех миллиардов долларов, Москва — требует уменьшить сумму.

В то же время программу перевооружения ВС РФ никто не отменял, и российским ракетам тягачи и платформы нужны, однако их получение, выходит, зависит от настроения белорусского президента. Оттого, видимо, вышестоящие лица и поторопили КамАЗ. Работы ведь и так очень давно ведутся. До сегодняшнего дня «Платформу-О» называли «платформой-призраком», так как никто еще разработок вживую не видел. Ходили слухи о закрытом показе в первый день Международного военно-технического форума «Армия-2015», но подтверждений никаких не было.http://riafan.ru/430789-kamaz-protiv-mzkt-lukashenko-oshibsya-utverzhdaya-c
hto-u-rossii-net-deneg-i-mozgov/

[Saratoga833]

Цитата: sgazeev

Если у них есть сегодня мозги и деньги, которых у них нет — пускай изобретают».

А у него и то и другое в достаточном ли количестве?

[МойВрач]

Цитата: Байконур

Абсолютно верно. Давно уже жду когда мы вытащим эту минскую палку из своеи ...!
А то наверняка этот "баЦька" жмёт этим вопросом на нашего Верховного!

Правильно давно пора. Но лучше бы вы вообще свой рынок для Беларуской продукции закрыли. Покажите какие вы крутые
Ну а если по существу то МЗКТ сам вынужден сдавать позиции. Невозможно разрабатывать платформу под требования, о которых ничего не известно. Передать предприятию другой страны требования на шасси под разрабатываемый комплекс, это заранее известить третью сторону как минимум о массе и габаритах перспективного вооружения.
Печально что годы нас не делают ближе к друг другу а отдаляют, но видимо так суждено. Остаётся только стараться не стать врагами, но похоже вам не привыкать одним больше одним меньше.

[Saratoga833]

Цитата: МойВрач

Печально что годы нас не делают ближе к друг другу а отдаляют

Россия то здесь абсолютно не при чём!

[Русич не с Киева]

Цитата: МойВрач

Ну а если по существу то МЗКТ сам вынужден сдавать позиции. Невозможно разрабатывать платформу под требования, о которых ничего не известно. Передать предприятию другой страны требования на шасси под разрабатываемый комплекс, это заранее известить третью сторону как минимум о массе и габаритах перспективного вооружения.

Так что Вам мешает продать завод России? Гордость? Почему шведы продают свои заводы китаицам, а Вы ПОНИМАЯ , ЧТО МЗКТ работает на стратегические интересы России нет. Вам что не нужны рабочие места? Современное производство ? Весь мир укрупняется, глобализация , только Лука хочет изобрести велосипед. и самое смешное в этом виновата по Вашим словам Россия.
Почему Батя не дал объединить МАЗ и КаМАЗ? Да КаМАЗ был бы главным, так у него и рынок больше и деньги именно от инвестирует. Это же обычныи процесс для повышения конкуренции объединятся. Теперь МАЗа нет, а КаМАЗ не получил предприятие где можно было наладить хорошие седельные тягачи и выити с ними на рынок. Батя у Вас похоше совсем из ума вышел.

Цитата: МойВрач

Печально что годы нас не делают ближе к друг другу а отдаляют, но видимо так суждено. Остаётся только стараться не стать врагами, но похоже вам не привыкать одним больше одним меньше.

Печально то , что Батя своими руками рушит свою промышленность при этом залезая в долги к России и перходя только на с/х. Как не крути , а Россия по факту уже единственная страна потребитель вашего продукта.
Ну с тобои мы точно не будем друзьями , что очень хорошо.

[МойВрач]

Цитата: Русич не с Киева

Печально то , что Батя своими руками рушит свою промышленность при этом залезая в долги к России и перходя только на с/х. Как не крути , а Россия по факту уже единственная страна потребитель вашего продукта.

Я и говорю, это СУДЬБА.

[78bor1973]

А вот почему именно КАМАЗ ,есть более квалифицированные, у нас заводы, тот-же БАЗ например !

[самоход]

Цитата: APASUS

Я так понимаю Камаз хочет подвинуть с нашего рынка Бацьку ,раз такие вложения в новую платформу.

"...Россия не дождётся реализации «пяти интеграционных проектов», в частности — не получит контроля над ОАО «Минский завод колёсных тягачей» (МЗКТ). Об этом 14 августа заявил Александр Лукашенко, посещая госпредприятие.
"...«Нас пугают, что Россия, мол, изобретёт свои «сороконожки» и будет ядерные боеголовки перевозить на своих — и на здоровье! Если у них есть сегодня мозги и деньги, которых у них нет — пускай изобретают!», — заявил Лукашенко.
Лукашенко уверен: замены продукции МЗКТ в России нет, равно как и замене продукции «МТЗ». Он призвал активнее работать на российском рынке, удержать его..."
во как. оказалось у России есть и деньги и мозги на подобные проекты. осталось дождаться серийного выпуска

[СРЦ П-15]

Я думаю, с выпуском камазовцами своих тягачей, закупка белорусских не прекратится. Наши тягачи пойдут, скорее всего, на новые ракеты, а белорусские на замену их старых тягачей, которые уже выработали свой ресурс.

[avt]

Цитата: СРЦ П-15

Я думаю, с выпуском камазовцами своих тягачей, закупка белорусских не прекратится.

Естественно нет . С какого перепугу то рвать по живому ? Опять же КаМАЗовские еще до ума довести надо , испытать и только потом в серию поставить. А это дело не одного дня .

Цитата: самоход

"...Россия не дождётся реализации «пяти интеграционных проектов», в частности — не получит контроля над ОАО «Минский завод колёсных тягачей» (МЗКТ). Об этом 14 августа заявил Александр Лукашенко, посещая госпредприятие.

Ну в общем то правильно подметили с приведением цитаты от Бацки , откуда ноги ...верней колеса у этой линейки тягачей выросли .

Цитата: Добрый Я

Почему не ВМЕСТЕ с белорусами ? Какая кошка меж нами пробежала ?

Эта кошка зовется ,,Союзное государство", а точнее амбиции Бацки и обида что нет ему дороги у Кремль . Что поделать - имеет желание купить дом , но не имет возможности , имеет возможность купить козу , но не имеет желания , а просто выпить за то чтобы желания совпадали с возможностями , не хочет . Хочет быть равным Путину и другим Игрокам Большой Игры .Но в Кремле в тронном зале трон ОДИН и постановка рядом даже тронного табурета протоколом не предусмотрена.Ну а минским автозаводчанам надо что то вполне себе конкретное и прорывное придумать , для того чтобы удержаться на плаву и быть полезными Миру и Граду .

[avia1991]

Цитата: avt

в Кремле в тронном зале трон ОДИН и постановка рядом даже тронного табурета протоколом не предусмотрена

...и даже простого табурета, с торчащей посредине большой канцелярской кнопкой - тоже не предусмотрена!
Уж сколько лет прошло - а Батька все не успокоится.. и куда лезет?! Ни металла своего, ни нефти, ни газа, ни ... много чего еще - но зато АМБИЦИ-ИЙ! Не меньше, чем у Меркельши!

[Юджин-Евгений]

Есть три варианта развития событий:
1) Разработка страхует оборонку от возможных неожиданностей с поставками белорусских тягачей. Но это маловероятно: машину делали с 2010 года, затратили кучу средств. Да и понадобится время, чтобы развернуть их производство у себя.
2) Камазовские тягачи будут идти в войска параллельно с закупкой белорусских;
3) на мой взгляд наиболее вероятный сценарий: белорусские тягачи по завершении текущих контрактов приобретаться больше не будут, но Минску будет предложено переориентировать существующее у них производство: А) на выпуск комплектующих для камазовских тягачей или Б) на сборку камазовских тягачей из российских комплектующих с производством второстепенных узлов. В любом случае при таком раскладе наиболее сложные и дорогостоящие узлы будут выпускаться в России.

[bmv04636]

хотели же объединить Камаз с Мазом но батька сказал нет вот и получил ответ

[Saratoga833]

Цитата: Юджин-Евгений

Но это маловероятно

Маловероятно? Пример Украины ни о чём не говорит?

[Юджин-Евгений]

читайте внимательнее

[амурец]

СРЦ П-15!Потребность в платформах очень высока.Не только как ракетоносцев.С потерей Краза мы потеряли производсво платформ для инженерных войск,для ВКС и других родов войск.Так что конкуренция конкуренцией,а в связи с перевооружением, машин в армию надо много

[Храмов]

Лукашенко говорит так, будто это бульбаши сами взяли создали МЗКТ.

После развала СССР взял великий и могучий Лукашенко и создал производство автомобилей и тракторов!!!
Это не вся страна под названием СССР с ее людским потенциалом востановила промышленность после войны, а лично Лукашенко и именно в лихие 90-тые!!!

Вот и "отсталая" Россия демонстрирует свою технику. Нравится? Лукашенко, что скажешь? До сих пор считаешь, что нет замены?

[AID.S]

Не создал,да, но сохранил и развил, и не раздербанил.

[Штык]

Цитата: Храмов

Лукашенко говорит так, будто это бульбаши сами взяли создали МЗКТ.

Ага! Новая кликуха пошла в оборот - бульбаши! В полку "лягушатников" с "макаронниками" прибавление !

[Русич не с Киева]

Цитата: Штык

Ага! Новая кликуха пошла в оборот - бульбаши! В полку "лягушатников" с "макаронниками" прибавление !

Это нормальная слово , также как ь и хохол. Так наши прадеды друг друга называли и никто не обижался. У Вас что толерастия завелась

[Bassman]

Цитата: Храмов

Лукашенко говорит так, будто это бульбаши сами взяли создали МЗКТ.

Цитата: Байконур

Абсолютно верно. Давно уже жду когда мы вытащим эту минскую палку из своеи ...!

Откуда столько презрения и злорадства по отношению к белорусам?Сами разрушаем дружбу и доверие между нами,не на государственном уровне а на личном.Мы с вами.

[Стропорез]

Цитата: Bassman

Сами разрушаем дружбу и доверие между нами,не на государственном уровне а на личном.Мы с вами.

Просто Украины, Грузии, Молдавии многим мало, у них нано-зомбо части в головах.

А тягач конечно построят, но не быстро и дороже раза в 2-3

[Добрый Я]

Цитата: самоход

"...Россия не дождётся реализации «пяти интеграционных проектов», в частности — не получит контроля над ОАО «Минский завод колёсных тягачей» (МЗКТ). Об этом 14 августа заявил Александр Лукашенко, посещая госпредприятие.
"...«Нас пугают, что Россия, мол, изобретёт свои «сороконожки» и будет ядерные боеголовки перевозить на своих — и на здоровье! Если у них есть сегодня мозги и деньги, которых у них нет — пускай изобретают!», — заявил Лукашенко.
Лукашенко уверен: замены продукции МЗКТ в России нет, равно как и замене продукции «МТЗ». Он призвал активнее работать на российском рынке, удержать его..."

во как. оказалось у России есть и деньги и мозги на подобные проекты. осталось дождаться серийного выпуска

С одной стороны,хорошо что сами можем. А с другой... Почему не ВМЕСТЕ с белорусами ? Какая кошка меж нами пробежала ?

Если деньги, то не пора ли научиться взаимодействовать взаимовыгодно ?

Или...(гоню эту мысль), Бацька пошёл по стопам Януковича ?

[Samurai3X]

Кошка под названием Советский Союз? Кто придумал БССР и УССР? Потом им отдельные республики напилил?

[амурец]

Ленину и Сталину надо было куда-то ссылать своих соратников в почётную ссылку,вот они и напридумывали республики

[SteelRatTV]

У КАМАЗА (после пожара) ещё долго будут сложности с серийным производством, но "малые серии" - не проблема. Есть такое подразделение - НТЦ (Научно-Технический Центр). То самое, которое поставляет КАМАЗы (пардон, "ручной" сборки) на Париж-Даккар.

[Добрый Я]

Цитата: SteelRatTV

У КАМАЗА (после пожара) ещё долго будут сложности с серийным производством, но "малые серии" - не проблема. Есть такое подразделение - НТЦ (Научно-Технический Центр). То самое, которое поставляет КАМАЗы (пардон, "ручной" сборки) на Париж-Даккар.

Стоит вспомнить, так,для общего понимания того,что мы утратили...

Первый КАМАЗ(экспериментальный образец),был выпущен на МАЗе...

[avt]

Цитата: Добрый Я

Стоит вспомнить, так,для общего понимания того,что мы утратили...

Первый КАМАЗ(экспериментальный образец),был выпущен на МАЗе...

Ничего что вообще то безкапотник , причем вполне себе конкретный тот самый что пошел в СССР с шильдиком КаМАЗ, разрабатывался с нуля на ЗИЛе в Москве ??? А потом решением правительства был с потрохами передаи на КаМАЗ ?

[Добрый Я]

Цитата: avt

Ничего что вообще то безкапотник , причем вполне себе конкретный тот самый что пошел в СССР с шильдиком КаМАЗ, разрабатывался с нуля на ЗИЛе в Москве ??? А потом решением правительства был с потрохами передаи на КаМАЗ ?

Ну как-бы,меж проектированием и выпуском,есть небольшая разница...

Ничего в этом"чрезвычайного" нет. Обычная практика кооперации. Кроме того, строился новейший автогигант в Набережных Челнах, ставший гордостью СССР и России.

А вот КУДА ЗиЛ(завод) дели ? ? ?... Вот это уже вопрос, и не к советским парт.деятелям и бюрократам.

[Samurai3X]

Ну ЗИЛ не выкинули на помойку. Сейчас на его базе развернули ООО «МОСАВТОЗИЛ», где строят более лёгкие грузовики и пр. платформы. Достаточно на сайт ЗИЛА зайти и увидеть линейку авто.
PS В Питере я их редко видел, но в Москве их прилично, т.к. запчасти всегда есть под боком. И в Ярославле тоже есть. Это по поводу красивых картинок с фактическим отсутствием самих авто в производстве.

[Добрый Я]

Цитата: Samurai3X

Ну ЗИЛ не выкинули на помойку. Сейчас на его базе развернули ООО «МОСАВТОЗИЛ», где строят более лёгкие грузовики и пр. платформы. Достаточно на сайт ЗИЛА зайти и увидеть линейку авто.

Я ввёл в поисковик запрос "завод ЗиЛ сейчас", и получил вот это :

http://www.fresher.ru/2011/11/02/zabroshennyj-zavod-zil/

А то, что вы называете"линейкой авто", СЛЁЗЫ в масштабах страны и с тем потенциалом , на который БЫЛО(до недавних пор) способно предприятие.

[Samurai3X]

2011 г. Это ещё даже до подписания самого договора со Сбербанком. Путём несложных мозговых напряжений мы можем найти источник ЖЖ
http://mmet.livejournal.com/2011/10/20/
3 минуты потратил. 2011 год. Что-то посвежее есть?

[амурец]

Здесь виновато не наше время а семидесятые-восьмидесятые годы.Тогда ЦК принял решение о строительстве новых заводов за пределами Москвы.Вся линейка машин Камаз шла под индексом Зил-170.Проблемы были с двигателями.Под производство дизелей в Ярцево был построен огромный завод.Но вынести ЗиЛ из Москвы в область уже не успели.Те двигателя ЗиЛ-645 с которыми пришлось столкнутся имели легкорешаемые проблемы если были-бы запчасти.http://www.gruzovikpress.ru/article/photo_gallery/.Это ссылка на журнал Грузовик Пресс номер 02.07.Статья называется:раздумья под капотом ЗиЛа.О проблемах отечественного моторостроения.

[Русич не с Киева]

Цитата: амурец

Здесь виновато не наше время а семидесятые-восьмидесятые годы.Тогда ЦК принял решение о строительстве новых заводов за пределами Москвы

Надо наоборот сказать спасибо этим людям . Только даун,ы делают такие предприятия в мегаполисах, да ещё столицах.

[avt]

Цитата: Добрый Я

Ну как-бы,меж проектированием и выпуском,есть небольшая разница...

Про МАЗ не вспоминаем ? Ну уже хорошо , остальное в подробностях можете найти.

Цитата: Добрый Я

А вот КУДА ЗиЛ(завод) дели ? ? ?

ЗИЛ ? В Москве и филиал в Смоленске? Как самодостаточный завод с КБ УБИЛИ .Собственно как и АЗЛК Территория ЗИЛа планируется под застройку.

Цитата: Добрый Я

А то, что вы называете"линейкой авто", СЛЁЗЫ в масштабах страны и с тем потенциалом , на который БЫЛО(

Да нет никакой линейки , а

Цитата: Samurai3X

. запчасти всегда есть под боком.

это не то что было.....Увы!

[Samurai3X]

Увы, но то, что нужно развернули на мощностях КАМАЗа.
Да и не надо забывать, что ЗИЛ обеспечивал почти весь СССР. Т.е. население в 2 раза большее, чем в РФ.
Тут многие, как дети, скачут и повторяют речитатив "Хочу как было!". Хотя этого уже не будет.

[Сергей С.]

Цитата: Добрый Я

Первый КАМАЗ(экспериментальный образец),был выпущен на МАЗе...

А первый МАЗ на ЯАЗе....

Глупо радоваться распрям с белорусами и украинцами.
Вроде как обамке на корте мячики подносим.

Но, если серьезно, то даже в условиях единой страны конкуренцию между заводами не душили.
ГАЗ, МАЗ, КРАЗ, Миасс, ЗиЛ... сколько разных чудо автомобилей выпускали. И всем разработкам находилось применение. А за счет того, что заводы максимально учитывали реальные возможности производства, цена техники по сегодняшним меркам можно сказать была мизерная.

Эх, кто-бы проследил, чтобы и КамАЗ, и МАЗ, и БелАЗ, и ГАЗ были с контрактами, наполенными государственными интересами.

А Батька... он столько хорошего уже сделал, что амбициозные высказывания ему можно было бы и простить.
Тем более, что ничего антироссийского он в принципе не сделал.
А нашим олигархам нечего рот разевать на чужой каравай.

[avt]

Цитата: Сергей С.

А первый МАЗ на ЯАЗе....

Да . Тоже факт - медведя на зубра поменяли решение правительства.Да собственно и КрАЗ тоже из Ярославля.

[кил 31]

Цитата: avt

Цитата: Сергей С.

А первый МАЗ на ЯАЗе....

Да . Тоже факт - медведя на зубра поменяли решение правительства.Да собственно и КрАЗ тоже из Ярославля.

Насчёт этого ещё тогда ярославцы возмущались. Мы только построим завод и запустим в серию отличный грузовик. Всё перевозите оборудование и всё остальное в соседнею республику. И так несколько раз. Наверху говорили одно, насчёт вопросов. Надо помочь союзным республикам, что-бы у них то-же была такая промышленность. Быстро они забыли кто строил им эти мощности, которыми они гордятся.

[Сергей С.]

Цитата: кил 31

Насчёт этого ещё тогда ярославцы возмущались. Мы только построим завод и запустим в серию отличный грузовик. Всё перевозите оборудование и всё остальное в соседнею республику.

В те годы никто и не мыслил, что белоруссия другая республика.
А то, что после войны на территории Белорусии почти ничего промышленного не осталось, это факт.
Не стоит белорусов попрекать заводами.
Они честно Родине служили, и Родину не предевали.
А в Ярославле завод перепрофилировали (с новым оборудованием) на выпуск отличных дизелей семества ЯМЗ.
Так что к этому действию цепляться смысла нет.

[Saratoga833]

Цитата: Сергей С.

что ничего антироссийского он в принципе не сделал.

Ой ли? Как Вам непризнание Крыма российским? Как Вам одобрение вещания Украинского телеканала на Белоруссию? Как Вам отказ Лукашенко на создание российской военной авиабазы в Барановичах? И таких примеров не один десяток. Не враг нам Лукашенко, но и не друг на которого можно положиться!

[Сергей С.]

Цитата: Saratoga833

Как Вам непризнание Крыма российским? Как Вам одобрение вещания Украинского телеканала на Белоруссию? Как Вам отказ Лукашенко на создание российской военной авиабазы в Барановичах?

Слова и дела путать не стоит.
Присоединение Крыма батька не осудил.
То, что не признал, для нас не смертельно.
По поводу авиабазы вообще не уверен в ее необходимости.
Тем более, что наскольео известно бетонные полосы советских аэродромов содержатся в хорошем состоянии и не продаются на дачные домики.

Я бы по поводу батьки говорил поосторожней.
Пусть лавирует, заодно поддерживает некое внутренне политическое равновесие, не провоцируя антироссийские действия "оппозиции".

Уверен, будет лихо, белорусы нас поддержат.
... Иначе им не выжить в качестве государства...

[антисемит]

их "оппозиция" и так антироссийская как и наша собственная , к слову сегодня в Белорусии митинговали с флагами ес старыми Белорусскими и русофобскими речевками

[Bassman]

Абсолютно с вами согласен!Аплодирую стоя

[Штык]

Цитата: Добрый Я

Первый КАМАЗ(экспериментальный образец),был выпущен на МАЗе..

В 1968 году по приказу Министерства автомобильной промышленности Советского Союза на завод ЗиЛ была возложена тяжела задача. Конструкторы должны были создать целое семейство большегрузых трехосных дизельных грузовиков-тягачей и подготовить их производство где-то на новом заводе. С третьего апреля 1969-го года также вышел приказ о разработке силовых агрегатов, то есть двигателей на основе четырехтактных двигателей мощностью до 200 лошадиных сил.
Конструкторский отдел приступил к работе над новыми и достаточно перспективными автомобилями сразу же после того, как были окончены работы над бензиновым автомобилем ЗиЛ-133. В качестве прототипа за рубежом закупались для испытаний бескапотные и капотные аналоги. Больше всего советским конструкторам понравился американский грузовик International из серии 220. Возможно, что в выборе этого образца сыграло значение и то, что главный конструктор уже был знаком с автомобилями компании International.
Бескапотная сборка автомобиля с удобной кабиной, достаточно мощный двигатель работающий на дизеле, пневмогидравлический усилитель, 5-ступенчатая коробка передач оборудованная передним делителем, который делает ее 10-ступенчатой, тормозная система являющаяся самой современной на тот момент, появление блокируемого межосевого дифференциала. Качество нового грузовика не вызывало сомнений. Это был по-настоящему революционный шаг в производстве грузовиков в Советском Союзе.
Уже в 1969-м году в мае появился первый опытный образец автомобиля, который назывался ЗиЛ-170. Первые испытания автомобиля проходили на участке, который называется Углич-Рыбинск. В то же время было принято и постановление правительства о строительстве целого комплекса различных заводов, которые нужны были для производства нового семейства грузовиков.

[амурец]

Штык! Можно добавить?Именно В 1968 году состоялось решение оставить на нынешней территории ЗиЛа в Москве Опытное производство,КБ,и спецпроизводство легковых автомобилей.Это я читал в журнале Грузовик Пресс отрывки из книги,если не изменяет память,АМО;ЗиС;ЗИЛ в воспоминаниях ветеранов.

[Bepdukt]

Первый КАМАЗ разработан и собран на ЗиЛе!

[ivshubarin]

а МАЗ и КРАЗ в свою очередь это ЯАЗ

[cosmos111]

Цитата: SteelRatTV

. То самое, которое поставляет КАМАЗы (пардон, "ручной" сборки) на Париж-Даккар.

а КамАЗы проекта "Платформа" и будут ручной сборки и.....им конвейер НЕ нужен...

проект " Платформа",это проект " Вощина- 2" огжатый в 90-х КамАЗом у БаЗа...

В 2005 году по требованиям основных заказывающих управлений МО РФ Брянский автозавод приступил к выполнению подготовительной стадии (согласование ТТЗ, определение исполнителей) ОКР «Вощина-2» по дальнейшему повышению технических характеристик, максимальной унификации и расширению модельного ряда шасси и тягачей семейства «Вощина-1».
В начале 2008 года завод приступил к выполнению ОКР «Вощина-2», но в октябре того же года МО РФ прекратило финансирование этих работ, как и НИР «Естественница», в рамках которой разрабатывался типоразмерный ряд гидромеханических коробок передач для «Вощины-2».
http://русская-сила.рф/guide/army/tr/baz6909.shtml

"Представитель компании Brahmos выразил удивление по поводу отсутствия предложений от российского производителя колесных платформ военного назначения – Брянского завода колесных тягачей (БЗКТ, раньше завод назывался БАЗ). Скорее всего, это связано с интригами в сфере российских программ разработок военной автотехники. По неофициальной информации, в результате лоббистских усилий КамАЗ «перетянул на себя» финансирование программы разработки колесной платформы следующего поколения. БЗКТ продолжает начатую в 2008 году ОКР под шифром «Вощина-2» на свои средства, которые весьма ограничены. В результате брянскому заводу просто не на что создать модификацию, отвечающую условиям размещения берегового противокорабельного комплекса с ракетами Brahmos".
http://www.gruzovik.ru/forum/22/106/172/

[cosmos111]

опытный образец шасси БАЗ-69096 на показе техники в Бронницах, 10.06.2011 год...
грузоподъёмность БАЗ-69096 33 тонны...

пусковая установка 77П6 на шасси БАЗ-69096 из состава ЗРС С-500
http://fotki.yandex.ru/users/mx118, http://militaryrussia.ru

[Лт. запаса ВВС]

Цитата: Добрый Я

С одной стороны,хорошо что сами можем. А с другой... Почему не ВМЕСТЕ с белорусами ? Какая кошка меж нами пробежала ?

Путин как то заявил что Российская оборонная промышленность на 100% должна была независимой, значит мы должны производить всё сами в том числе и тягачи.

[Алексей_К]

Цитата: Добрый Я

С одной стороны,хорошо что сами можем. А с другой... Почему не ВМЕСТЕ с белорусами ? Какая кошка меж нами пробежала ?

Если деньги, то не пора ли научиться взаимодействовать взаимовыгодно ?

Или...(гоню эту мысль), Бацька пошёл по стопам Януковича ?

Батька идёт своим путём, а кошкой является сам Батька. Не надо ставить Россию ниже плинтуса в автомобилестроении. Не надо Россию шантажировать.

[saturn.mmm]

Цитата: Алексей_К

Батька идёт своим путём,

Батька хотел продать МЗКТ за три миллиарда а ему столько не дали он и стал всякие заявления делать, тут бизнес и ничего больше.

[Mich]

Лучше бы ему картошку предложили в обмен, сидел бы тихонечко перебирал и не жужжал в сторону единственного союзника! Каждый должен заниматься своим делом!

[veksha50]

Цитата: Добрый Я

С одной стороны,хорошо что сами можем. А с другой... Почему не ВМЕСТЕ с белорусами ? Какая кошка меж нами пробежала ?

Неудержимая тяга Лукашенко к диктатуре и самолюбованию, которая с каждым годом все увеличивается...

Как Вы думаете, психически это нормально - малого пацана (а сейчас он уже - приличный дылда-акселерат) в военной форме таскать с собой всюду по правительственным мероприятиям и парадам ??? И какой псих выродится еще из этого пацана, которого готовили на "трон" с пяти лет ???

Бацка все время - даже говоря о совместном Российско-Белорусском государстве - видел себя в этом союзе только первым лицом... Абсолютно забывая о разнице в весовых категориях России и Белоруссии... Вот это, мне кажется, и сыграло незавидную роль в наших совместных отношениях...

А народ... Что народ ??? Я как относился к белорусам с любовью и уважением, так и отношусь... У меня было много товарищей-белорусов по жизни, и ни один из них в трудных ситуациях не подвел и не предал...

[Добрый Я]

Цитата: veksha50

И какой псих выродится еще из этого пацана, которого готовили на "трон" с пяти лет ???

[Vladimir 1964]

Цитата: Добрый Я

Цитата: veksha50
И какой псих выродится еще из этого пацана, которого готовили на "трон" с пяти лет ???

Хорошая аналогия, Уважаемый Добрый Я.

[Штык]

Цитата: veksha50

Неудержимая тяга Лукашенко к диктатуре и самолюбованию, которая с каждым годом все увеличивается...

Привычка - вторая натура!

[амурец]

Может кому-то уже надоело,но пишу ещё раз,в угоду батьке мы угробили тракторные заводы в Липеке и во Владимире,Курганский Завод Колёсных Тягачей,производство двигателей средней мощности на АМЗ,и ещё ряд проектов.Сергей Степашин,когда был в 1999 году премьер-министром,был на АМЗ и ему показывали новые линейки автомобильных и тракторных двигателей.Там были двигателя для Ваза,для Уаза и Газа.Причём прошедшиее даже пробеговые испытания.Заключения Ваза были положительными на линейку легковых дизелей.Через месяц Степашина почему-то освобождают от премьерства а наши программы по производству ДВС вдруг прекращают.Это было в1999году.На его место назначается Путин.

[скептик]

Цитата: Добрый Я

С одной стороны,хорошо что сами можем. А с другой... Почему не ВМЕСТЕ с белорусами ? Какая кошка меж нами пробежала ?

Наглосакская. Мало ли , что могут наобещать бацьке, да и просто помочь ему уйти в мир иной. Где уверенность в полной лояльности другой власти?
Всё, что имеет существенное значение для обороноспособности России - должно производиться дома. Ну а пуговицы можно заказать и на стороне.

[Штык]

Цитата: Добрый Я

С одной стороны,хорошо что сами можем. А с другой... Почему не ВМЕСТЕ с белорусами ?

Так ведь какой крик здесь стоял - ДЕЛАТЬ ВСЕ САМИМ !!! Вот и делаем.
По ОКР «Платформа-О» создаются три типа машин:
КАМАЗ-78504 – седельный тягач с колесной формулой 8х8 для буксирования прицепных систем массой 90-165 т и балластный тягач с колесной формулой 8х8 для буксирования прицепных систем массой до 75 т;
платформа КАМАЗ-78509 с колесной формулой 12х12 грузоподъемностью 50 т;
платформа КАМАЗ-7850 с колесной формулой 16х16 грузоподъемностью 85 т.
http://oko-planet.su/politik/politikarm/295634-ocherednaya-novinka-opk-novye-sha
ssi-dlya-rvsn-sozdannye-pao-kamaz.html

[Штык]

Цитата: Штык

По ОКР «Платформа-О» создаются три типа машин:

Александр Григорьевич! Можешь хоть 100 минусов ставить, но тягачи будем делать сами!

[veksha50]

Цитата: самоход

во как. оказалось у России есть и деньги и мозги на подобные проекты.

А бацка последние мозги теряет, и вместе с ними - государство-друга и свою независимость...

А тут еще свинью с авиабазой в Барановичах подложил...

P.S. Противно было смотреть на фотографии, как он руку папе римскому целует... Это как врагам России (НАТО, США и прочей лабудени) - задницу лизнуть...

А наш-то... наш-то - опоздал на прием к папе почти на час !!!

Почувствуйте разницу...

[Штык]

Цитата: veksha50

. Противно было смотреть на фотографии, как он руку папе римскому целует... Это как врагам России (НАТО, США и прочей лабудени) - задницу лизнуть...

Папа над политикой. Сравнивать его с NATOвской задницей не стоит.

[veksha50]

Цитата: Штык

Папа над политикой. Сравнивать его с NATOвской задницей не стоит

Никогда Ватикан НАД политикой не стоял... Или, точнее - стоял НАД западной политикой и направлял ее...

Муссолини создал современный фашизм (в ХХ веке) не в Риме, под присмотром папства ???
А ведь итальянцы, в большинстве, являются ну ооочень верующими, и папа для них - наместник Бога на земле...

И этот папа направлял действия Муссолини и его ученика, превзошедшего своего учителя, Гитлера если и не прямо, то косвенно...

И последующие годы развития человечества... Папство, долдоня о мире, втихую разжигает войны в этом же мире...

У папства всегда была крайне провокационная, предательская политика и всегда оно действовало только в интересах своих или кучки отмороженных, но богатейших серых кардиналов мирового уровня...

[Штык]

Цитата: veksha50

Папство, долдоня о мире, втихую разжигает войны в этом же мире...

А Вы были в Ватикане? Уверен - нет. А я там был в прошлом году и "поджигателей войны" не видел. Прекрасные памятники старины, собор Святого Петра, музеи - видел. Швейцарских гвардейцев видел, но и они не тянут на "поджигателей"

[Лт. запаса ВВС]

Цитата: самоход

"...«Нас пугают, что Россия, мол, изобретёт свои «сороконожки» и будет ядерные боеголовки перевозить на своих — и на здоровье! Если у них есть сегодня мозги и деньги, которых у них нет — пускай изобретают!», — заявил Лукашенко.

Лукашенко думает чтобы создать такой тягач нужно быть семи пядей во лбу что называется, может быть это и было бы проблемой для Эфиопии или Конго, но для страны которая строит космические ракеты, подлодки 4-го поколения и истребители 5-го поколения это не проблема.

[Rus2012]

Цитата: самоход

в частности — не получит контроля над ОАО «Минский завод колёсных тягачей» (МЗКТ)

Стоит посмотреть на акционеров ПАО Камаз -

ПАО «КАМАЗ» (Камский автомобильный завод) — крупнейший в России и СНГ комплекс предприятий по производству большегрузных и автомобилей, тракторов, дизельных двигателей и комплектующих, расположенный в Набережных Челнах (Республика Татарстан).

Входит в число 10 ведущих мировых компаний по производству тяжелых грузовиков, занимает 8-е место в мире по объёмам выпуска дизельных двигателей.

В состав группы технологической цепочки входит 13 основных дочерних обществ. 12 из них находятся в городе Набережные Челны Республики Татарстан.

СТРУКТУРА КОМПАНИИ

Автомобильный завод
КАМАЗ-Металлургия, ПАО
Камский литейный завод
Камский кузнечный завод
Камский автомеханический завод
ПАО «Камский прессово-рамный завод»
ПАО КАМАЗ-Дизель
ЗАО Ремдизель
ПАО «Торгово-финансовая компания «КАМАЗ»
ПАО «Нефтекамский автозавод» (НЕФАЗ)
ПАО «Автоприцеп-КАМАЗ»
Дилерский центр «Автосила»
ПАО «КамазТехОбслуживание»
ООО «КАМАЗавтотехника»
ПАО «Камазинструментспецмаш»
ПАО Камский индустриальный парк «Мастер»
ООО «КАМАЗ-Финанс»
ПАО «КАМАЗ-Капитал»
Научно-технический центр «ПАО «КАМАЗ»
Основные производственные мощности завода расположены в промышленной зоне Набережных Челнов. В Нефтекамске (Башкортостан) производятся автобусы.

ПАО «КАМАЗ» является предприятием полного цикла, объединяющим металлургическое, кузнечное, прессово-рамное, механосборочное, специального машиностроения и инструментального производства со всеми необходимыми объектами энергетического и вспомогательного назначения в составе 16 специализированных заводов на территории РФ и стран СНГ, из них 9 — в Набережных Челнах.

Помимо разработки и производства предприятие занимается сервисным обслуживанием грузовых и легковых автомобилей, внутренней и внешней торговлей и другими видами деятельности.

Единый производственный комплекс группы организаций ПАО «КАМАЗ» охватывает весь технологический цикл производства грузовых автомобилей — от разработки, изготовления, сборки автотехники и автокомпонентов до сбыта готовой продукции и сервисного сопровождения.

ПАО «КАМАЗ» имеет сборочные предприятия во Вьетнаме, Иране, Казахстане, Пакистане, Северной Корее. Сборка производится полностью из комплектующих изделий, поставляемых с КАМАЗа.

Продукция

ПАО «КАМАЗ» выпускает широкую гамму грузовой техники: грузовые автомобили (более 30 моделей, свыше 400 комплектаций, автомобили с правым рулем), прицепы, автобусы, тракторы, двигатели, силовые агрегаты и различный инструмент.

Двигатели КАМАЗ-740.60–360, КАМАЗ-740.61–320 и КАМАЗ-740.62–280 соответствуют требованиям международных экологических стандартов «Евро-3».

ОСНОВНЫЕ АКЦИОНЕРЫ

49,90% — Государственная корпорация по содействию, разработке, производству и экспорту высокотехнологичной промышленной продукции «Ростехнологии»
45,65% — ЗАО НРД, НКО
20,81% — АВТОИНВЕСТ ЛИМИТЕД (AVTOINVEST LIMITED) (Кипр)
11% — «Даймлер АГ», Германия

РУКОВОДСТВО

Генеральный директор — Когогин Сергей Анатольевич
Председатель совета директоров - Чемезов Сергей Викторович

[Rus2012]

а вот последние известные данные с вики -
Акционеры завода по состоянию на 1 ноября 2014 года[12][11]:

49,9 % акций принадлежит государственной корпорации «Ростехнологии»;
20,81% контролирует Avtoinvest Limited / Автоинвест Лимитед;
15 % принадлежит компании Daimler (пакет в 10 % был продан «Даймлеру» компанией «Тройка диалог» за $250 млн в начале декабря 2008 года, ещё 5 % были приобретены в конце октября 2014 года у ЕБРР);
4,25% принадлежит компании KAMAZ International Management CO., L.P.;
3,72% контролирует ООО «Финансово-лизинговая компания «КамАЗ»;
2,73% принадлежит Decodelement Services Limited/Декодэлемент Сервисиз Лимитед.
В то же время у «КамАЗа» имеется много миноритарных акционеров (свыше 76 тыс. физических лиц)[13].

[Лт. запаса ВВС]

Цитата: Rus2012

49,9 % акций принадлежит государственной корпорации «Ростехнологии»;

Если это правда, то плохо что у государства нет контрольного пакета.

[veksha50]

Цитата: Rus2012

15 % принадлежит компании Daimler (пакет в 10 % был продан «Даймлеру» компанией «Тройка диалог» за $250 млн в начале декабря 2008 года, ещё 5 % были приобретены в конце октября 2014 года у ЕБРР);

Эх, чуть-чуть бы раньше Сбер эту тройку поглотил... Тогда и акции бы эти принадлежали государству (точнее - Банку с госучастием)...

[veksha50]

Цитата: Rus2012

ОСНОВНЫЕ АКЦИОНЕРЫ

49,90% — Государственная корпорация по содействию, разработке, производству и экспорту высокотехнологичной промышленной продукции «Ростехнологии»
45,65% — ЗАО НРД, НКО
20,81% — АВТОИНВЕСТ ЛИМИТЕД (AVTOINVEST LIMITED) (Кипр)
11% — «Даймлер АГ», Германия

Гм... 49,9 + 45,65 + 20,81 + 11 = 127,36 %

Вы меня простите, но когда такая недостоверная информация идет, то можно ли ей доверять ???

А вот насчет последних 20,81% и 11% - нужно думать... Да и непонятно - 45,65% - ЗАО НРД, НКО - вот с чем нужно срочно разбираться !!! Какая некоммерческая организация может быть в чистой промышленной бизнес-структуре ???

[Rus2012]

Цитата: veksha50

Гм... 49,9 + 45,65 + 20,81 + 11 = 127,36 %

сам заметил...но данные БизнесОнлайн - http://www.business-gazeta.ru/company/48/
Может у них иной подсчет - с учетом миноритариев -

В то же время у «КамАЗа» имеется много миноритарных акционеров (свыше 76 тыс. физических лиц)

«Национальный расчётный депозитарий» (НРД) — российская небанковская кредитная организация, центральный депозитарий России, профессиональный участник рынка ценных бумаг, осуществляющий депозитарную деятельность.

[veksha50]

Цитата: Rus2012

российская небанковская кредитная организация,

А звучит то нехорошо - НКО... Вот я и повелся на нее...

Но с процентами - однозначно - какая-то белиберда...

[ssn18]

"... равно как и замене продукции «МТЗ»."

А вот тут Бацька или свистит или не в курсах. МТЗ занимается сборкой Челябинских т.н. тракторокомплектов.
А движки на МЗКТ чьи?

[амурец]

Силовые агрегаты выпускаются ЯМЗ и ТМЗ Ярославль и Тутаево.ЯМЗ-870 и ЯМЗ-880.И различные модефикации дизелей 150/180,ряда В-2;В-55 и другие танковые дизеля производства Уральского турбомоторного и моторного завода ЧТЗ.Цехом это производство не назовёшь.

[Тёплый Ватник]

так бацька скоро грохнется меж 2-х стульев,как и Янукович,надо подготовиться к замешению товаров)))

[SteelRatTV]

Трошки "не в тему": "Россия отвергла план Украины по реструктуризации долга" http://www.ntv.ru/novosti/1546496/ "...национальное индейское жилище. Фигвам называется!"

[veksha50]

Цитата: APASUS

Я так понимаю Камаз хочет подвинуть с нашего рынка Бацьку ,раз такие вложения в новую платформу

Бацька пару месяцев назад на каком-то брифинге прямо и грубо отозвался о России... Разговор шел как раз о производстве и продаже этих тягачей...

Жаль, у меня ссылки не осталось... Но, в общем то, в дворовой компании за такие фразы сразу в хлеборезку дают...

Так что не зря КАМАЗ этим делом занялся, и, видимо, начал разрабатывать не вчера, так как проблема тягачей уже давно назревала...

Молодцы КАМАЗовцы ! Еще один кирпичик в стену обороноспособности и независимости страны !

[Ежак]

Цитата: APASUS

Камаз хочет подвинуть с нашего рынка Бацьку

Вовсе и не обязательно. Скорее всего белорусы не в состоянии выложить столько всего, в чём сильно нуждается МО России. А нужно много для различных целей. Скорее всего. Плюс, неизвестно, что будет завтра.

[Алексей_К]

Цитата: APASUS

Я так понимаю Камаз хочет подвинуть с нашего рынка Бацьку ,раз такие вложения в новую платформу.

Это не Камаз хочет, это президент Путин этого хочет. Уж очень капризен Лукашенко. И в самом деле, зачем отдавать бешеные деньги за изготовление тягачей, которые мы и сами можем делать. Обслуживание их тоже денег стоит. И в России люди будут заняты на производстве. Наука автомобилестроения будет развиваться. Одни плюсы. Да и Батька задумается в своей внешней политике.
А если он захочет в Европу, что вряд ли будет, пример-то Незалежной совсем рядом.

[Басарев]

Отличная новость от камазовцев! Это вмиг отрезвит хитрована Батьку. А то считает себя неповторимым и незаменимым.

[ShadowCat]

Все верно. Просто Батька немного не может определится. Конечно пониаеи - своя страна, но спасибо - грабли два года назад уже поймали второй раз (Первый был 25 лет назад).
Лучше подстраховаться.

[Mich]

Цитата: ShadowCat

своя страна

Точно подмечено коллега! Пора уже переименовывать Беларусь в княжество, поскольку уже давно не существует границы между интересами государства и интересами семьи сами понимаете кого, а как известно власть в феодальных владениях передается только по наследству... поэтому это решение - не камень в строну беларусов а лишь стремление обезопасить себя от очередного камбека председателя РБ

[антисемит]

так там и "оппозиция" против России так что у нас выбора особо и нет

[ShadowCat]

Все верно. Просто Батька немного не может определится. Конечно пониаеи - своя страна, но спасибо - грабли два года назад уже поймали второй раз (Первый был 25 лет назад).
Лучше подстраховаться.

[plahish_alex]

когда то такие тягачи выпускали на КЗКТ, в всем известные годы завод был обанкрочен и распродан

[Наблюдатель 33]

Цитата: Тёплый Ватник

так бацька скоро грохнется меж 2-х стульев,как и Янукович,надо подготовиться к замешению товаров)))

Вот именно! Батка старенький ужо, и сколько пацана с собой, не таскает, после ухода батьки- получим вторую Украину, в этом я, не сомневаюсь. По этому надо готовиться заранее.

[maiman61]

А я Лукашенко не верю абсолютно! Давно пора полностью отказаться от их продукции, подведут в любой момент! Это вторая Украина.

[Добрый Я]

Цитата: maiman61

А я Лукашенко не верю абсолютно! Давно пора полностью отказаться от их продукции, подведут в любой момент! Это вторая Украина.

Хорошо, что третьей нет... Иначе,повторение провала по "первой",подтверждённое "разбродом и шатанием" во "второй", наведёт на мысль о несостоятельности и нерешительности нашей внешней политики в отношении бывших членов СССР...

[SOLGA]

как говориться - на батьку надейся , а сам не плошай)

[Приговор]

Увы, нет на него надежды. Уж больно хитёр стал по отношению к нам союзник.

[ЮБОРГ]

Возможно этого бы не произошло, но бацька начал кренделя крутить по привычке и тыкать нас носом в гуно, со словами "а куда вы денетесь", загнув совсем вам скажу на божескую(не партнёрскую) цену на изделие. А на предложение войти в концерн с последующей модернизацией производство, он категорически отверг. Видимо РФ будет переходить на собственные тягочи, после всех испытаний. Судя по видео, получилось неплохо, но одно "НО!", дальнобойщики не в восторге от самих машин "КАМАЗ". На счёт "БАЗ" по поломкам инфы у меня нет.Единственно что известно о "БАЗах",это то что внутри, как и снаружи они вырублены каменным топором.

[kod3001]

Нормальная тема,что раньше не могли сделать!

[Старый очень]

Я так понимаю - БАЦЬКА, не коси глазом на Запад...

[Денис ДВ]

Внушает, топалёк потянет

[veksha50]

Цитата: Денис ДВ

Внушает, топалёк потянет

ЯРС - тем более, он где-то в полтора раза легче...

[ssn18]

Посчитайте количество осей Тополя и Ярса.

[Аркан]

Сообщалось также, что представленные машины предназначены для замены большегрузов белорусского производства, в частности, Минского завода колёсных тягачей.

Похоже, бацька довертелся задом, импортозамещение налицо.

[амурец]

Не знаю для чего делается?Был свой такой завод в Кургане,его обанкротили 5-ть лет назад.Ради КАМАЗа что-ли или в угоду батьке.Так Лукашенко давно ориентировал МКЗТ на производство тяжёлых и сверхтяжёлых тягачей и грузовиков Волат.Кажется со средины 90-х годов прошлого века.А ракетовозы КЗКТ ни чем не отличались от минских МКЗТ.Да и по внешнему виду КАМАЗ мало отличается от МКЗТ и КЗКТ.Вот здесь то и надо покопаться счётной палате на предмет распила бабла, и участия Лукашенки в этом распиле.И пусть не хвастает что они это создали.Создавалось вся эта техника в НАМИ и 21-го НИИИ в Бронницах.

[veksha50]

Цитата: амурец

Не знаю для чего делается?Был свой такой завод в Кургане,его обанкротили 5-ть лет назад.

У нас много чего обанкротили и уничтожили... Целую могущественную страну - СССР, и никто за это никакой ответственности не понес... Вон, падла меченая до сих пор автографы раздает, а другой - только краской памятник иногда обливают... И - всё !!!

А Вы - про "какой-то" завод...

P.S. А 5 лет назад еще не было санкций и Лукашенко так не шантажировал Россию...
Так что эти санкции хоть как-то, но ткнули правительство мордой об тейбл и заставило подумать: "Что же мы натворили ???"...

[амурец]

Это не какой-то завод,а единственный в России и знали что председатель колхоза задом крутит.Требовали Министерство обороны,ВПК,Путин что-бы Кудрин рассчитался с долгами заводу.Но Кудрина в очередной раз поразил приступ "Голландской болезни".Государство с заводом не рассчиталось,завод обанкротили.Вы правы и в том что много уникальных предприятий уничтожили.У нас на металлолом продали завод Амурэлектроприбор.Разбирали оборудование сами китайцы.Так вот недавно знакомый ездил туда,на этот завод китайцы его пригласили что-то там отремонтировать.Так вот этот завод,который работал на АСЗ,Комсомольский авиационный,сейчас на полную мощность снабжает Китайскую армию и флот приборами.
Вы правы что не было санкций,но у Лукашенко было напряжёнка с финансами и он любыми средствами пытался у России вытянуть кредит.Точно не помню,но кажется в это время ввели санкции против Лукашенко.

[veksha50]

Цитата: Аркан

Похоже, бацька довертелся задом, импортозамещение налицо.

Хм... И зад заменили ???

[Аркан]

И стулья на которых это жо.. хочет усидеть, и запрет ленточек георгиевских и много чего еще видно из России.

[ротный7777]

Скоро наверное увидим Ярсы на базе Камаза!!!

[Ай ЙаЙ]

Недавно аналогичная статья была, только там еще добавлялась реакция Лукашенко! Что-то вроде " пусть делают, если у них хватит мозгов и денег"

[avt]

Цитата: Ай ЙаЙ

Недавно аналогичная статья была, только там еще добавлялась реакция Лукашенко! Что-то вроде " пусть делают, если у них хватит мозгов и денег"

Гордыня глаза застит , а сказал он злее -

Цитата: самоход

"...«Нас пугают, что Россия, мол, изобретёт свои «сороконожки» и будет ядерные боеголовки перевозить на своих — и на здоровье! Если у них есть сегодня мозги и деньги, которых у них нет — пускай изобретают!», — заявил Лукашенко.

О как ! Ну вот и выяснилось что деньги есть и их потратили не на кредитование Бацки , а вполне себе на разработку машины , хотя можно было и иначе распорядиться . На счет мозгов тоже сложилось , честно скажем - на КаМАЗе это далось не просто и это еще не готовый продукт -доводить будут . Но опять же уже без Бацки. Что ен скажет на это ? Ну наверное -,,Нас нагибают!" ,,Мы же саюзное гасударство !" Ну в общем и целом кричалки то нами хорошо выучены - надоело .

[veksha50]

Цитата: Ай ЙаЙ

Недавно аналогичная статья была, только там еще добавлялась реакция Лукашенко! Что-то вроде " пусть делают, если у них хватит мозгов и денег"

Ее в тот момент многие стыдливо обошли, статья осталась практически с нулевым рейтингом... А все потому, что "низзя друзей и союзников" грязью обливать... А грязь-то - не от нас пошла...

[EXVI]

Давайте мужики поднимайте марку! Это же свое родное, а главное не из-за бугра и не волнует что скопировали!Мое мнение!

[Ah1LL]

Александр Григорьевич говорил что мы лет 15 не смогли бы изобрести подобное чудо! Наш ответ уже ездит. Лет через 15 уже и не вспомнят о минских тягочах.

[Стрежевчанин]

Цитата: Ah1LL

Александр Григорьевич говорил что мы лет 15 не смогли бы изобрести подобное чудо! Наш ответ уже ездит. Лет через 15 уже и не вспомнят о минских тягочах.

Изобрести!!? Может пустить в серию, ведь наработок по тягачам хоть попой кушай.

[Ah1LL]

«Нас пугают, что Россия, мол, изобретёт свои «сороконожки» и будет ядерные боеголовки перевозить на своих — и на здоровье! Если у них есть сегодня мозги и деньги, которых у них нет — пускай изобретают!», — заявил Лукашенко, обращаясь к директору госпредприятия и группе сопровождающих его чиновников.

Подробности: http://www.regnum.ru/news/polit/1952292.html Любое использование материалов допускается только при наличии гиперссылки на ИА REGNUM.
Не нужно цепляться к словам! Вы прекрасно поняли мысль! И в серию если наши камазы пойдут, то наверника не сегодня и не завтра и не по щучьему веленью. Для этого не один год понадобится! Это не дрова возить!

[амурец]

Есть хорошие книги и называются они так;Секретные автомобили советской армии.Автомобили Красной армии 1918-1945годы и Автомобили Советской армии 1945-1991год.

[gfs84]

Фига себе у 8-ми осника манёвриность все оси управляемые 16ws получается)))

[salut]

Радиус поворота у 8-осного похоже меньше, чем на Жигулях. Или нет?

[gfs84]

Радиус поворота у 8-осного похоже меньше, чем на Жигулях. Или нет?

У МЗКТ-79221 (с шестью упровляемыми осями) радиус поворота 18 метров, вряд ли две дополнительные оси сократили у КАмаЗ данный параметр до жигулёвских 5 с половиной метров. Но всё равно впечатляет когда такая "туша" может развернутся на "пяточке" чуть длиннее своей длины)

[Alekseits]

Довыпендривался бацька. Что ж они все русских за полных недоумков считают, мол ничего они без нас не могут. Обидно даже.

[uzer 13]

КАМАЗ имеет все технические возможности для создания такого тягача,давно надо было заниматься такими делами.Зря Лукашенко расхвастался,никакой монополии на производство у него нет,а конкуренты серьезные.

[амурец]

Всегда занимались.С 1950 года КЗКТ производил подобную технику.Даже ссылок давать не буду. Вбиваете в поисковик "кзкт русичи" смотрите что он производил до 2011года и кто его банкротил.

[Романенко]

Очень симпатичные "малыши", в чем-то наверняка дублируют изделия МЗКТ, но не думаю, что полностью. Красиво, теперь дело за серийным производством, а то на КАМАЗЕ с работой плоховато, а под этих милашек можно удержать рабочие места, а с учетом программы броневиков, так и вовсе может и добавить.

[кил 31]

У нас ещё и Брянск есть. Если два завода будут работать. Мы полностью закроем наши потребности, а может и на экспорт будем продавать. Короче кирдык батьке.

[Алексей_К]

Цитата: кил 31

У нас ещё и Брянск есть. Если два завода будут работать. Мы полностью закроем наши потребности, а может и на экспорт будем продавать. Короче кирдык батьке.

На экспорт мы тягачи в ряд ли будем продавать. Американские и немецкие двигатели всегда были мощнее, компактнее, экономичнее и надёжнее. Наши и автомобили, и тягачи за рубежом не котируются.
Кстати, Белорусские тяжёлые машины тоже за рубежом ни кому не нужны. Там своих хватает и продукция сельского хозяйства там не нужна. Так что придётся Батьке пойти в ногу с российской политикой. А если начнёт лизать заднее место НАТОвцам и ЕСэсовцам, то газ можно повысить в цене или вообще вентиль закрутить.

[Вадим237]

Ещё как покупают, а на счёт американские и немецкие двигатели компактнее и надёжнее - с этим можно поспорить.

[Алексей_К]

Цитата: Вадим237

Ещё как покупают, а на счёт американские и немецкие двигатели компактнее и надёжнее - с этим можно поспорить.

Американцы в 1970 г. планировали на первые свои Абрамсы М1 ставить дизельные движки 1500 л.с., но установили газотурбинный 1500 л.с. Немцы на свои Леопарды с 1977 г. ставят дизели 1500 л.с.
На наших танках до сих пор нет таких мощных двигателей. Пока только говорят, что на Т-14 будут ставить дизель 1500 л.с., но пока-то ещё нет этого двигателя в нашей армии, сейчас на Т-14 двигатель 1100 л.с.
Спорьте, не спорьте, просто спорить не о чём. Наши конструкторы не могут до сих пор создать компактный двигатель для танка на 1500 л.с.
А как Вы думаете америкосы и немцы на месте что ли топчутся, наверняка уже думают увеличить мощность танковых двигателей до 2000 л.с. без увеличения габаритов.

[амурец]

Алексей_К не нашёл я в интернете статью из зарубежного военного обозрения по танкам Абрамс. Но точно помню, изначально М-1 Абрамс проектировался под ГТУ,а дизельный двигатель ставился для сравнения и первоначальных испытаний.Если вас конкретно интересуют наши разработки двигателей военного назначения то в интернете можно найти книги 2-х томник Зубов "Двигатели танков",Рязанцев "Моторы и судьбы",Вавилонский"Основной боевой танк России".Вообще я считаю что главной характеристикой танковых двигателей должна быть не мощность,а крутящий момент и тяговая характеристика, а не мощность.

[Добрый Я]

Цитата: Алексей_К

Американские и немецкие двигатели всегда были мощнее, компактнее, экономичнее и надёжнее.

Вы забыли о экологичности...

http://newsrbk.ru/news/2272220-prokuratura-zapodozrila-byivshego-glavu-Volkswage
n-AG-v-moshennichestve.html

[Алексей_К]

Цитата: Добрый Я

Цитата: Алексей_К

Американские и немецкие двигатели всегда были мощнее, компактнее, экономичнее и надёжнее.

Вы забыли о экологичности...

Ну, во-первых - на войне эта Ваша экологичность никому не нужна. На войне нужна компактность, мощь, эффективность и иногда даже расход топлива не так важен, т.к. танки вещь в бою не долговечная.
А во-вторых - Америкосы также любят вбрасывать ложную информацию, чтобы дискредитировать конкурента. Если бы они привели сравнение со своими дизелями. И кроме того не было на тестировании немецких представителей. Вон они про Россию вообще гольное враньё с утра до вечера ежедневно пишут. Нашли кому верить.

[ssn18]

"Американские и немецкие двигатели всегда были мощнее, "

Во как. Тогда позвольте полюбопытствовать, почему до настоящего времени никто не создал тягача для пусковой установки типа "Пионер", "Тополь", "Ярс" с одним двигателем?

[Алексей_К]

Цитата: ssn18

"Американские и немецкие двигатели всегда были мощнее, "

Во как. Тогда позвольте полюбопытствовать, почему до настоящего времени никто не создал тягача для пусковой установки типа "Пионер", "Тополь", "Ярс" с одним двигателем?

"Пионер", "Тополь", "Ярс" - это российские разработки, кто же на них западные двигатели будет ставить.
Американцы в 1970 г. планировали на первые свои Абрамсы М1 ставить дизельные движки 1500 л.с., но установили газотурбинный 1500 л.с. Немцы на свои Леопарды с 1977 г. ставят дизели 1500 л.с.
На наших танках до сих пор нет таких мощных двигателей. Пока только говорят, что на Т-14 будут ставить дизель 1500 л.с., но пока-то ещё нет этого двигателя в нашей армии, сейчас на Т-14 двигатель 1100 л.с.
Спорьте, не спорьте, просто спорить не о чём. Наши конструкторы не могут до сих пор создать компактный двигатель для танка на 1500 л.с.
А как Вы думаете америкосы и немцы на месте что ли топчутся, наверняка уже думают увеличить мощность танковых двигателей до 2000 л.с. без увеличения габаритов.
Так что пока "Во как".

[veksha50]

Цитата: кил 31

У нас ещё и Брянск есть.

Брянские, вроде бы, под ПГРК РВСН малы по мощности...

[кил 31]

Цитата: veksha50

Цитата: кил 31

У нас ещё и Брянск есть.

Брянские, вроде бы, под ПГРК РВСН малы по мощности...

Камаз будет выпускать для РВСН, а Брянск для РСЗО ну и для всякой лабуды типа тягачей для тралов. Вот мы и обеспеченны без Минска.

[veksha50]

Цитата: кил 31

Камаз будет выпускать для РВСН, а Брянск для РСЗО ну и для всякой лабуды типа тягачей для тралов. Вот мы и обеспечены без Минска.

Ключевая - как раз заключительная фраза...

[кил 31]

Цитата: veksha50

Цитата: кил 31

Камаз будет выпускать для РВСН, а Брянск для РСЗО ну и для всякой лабуды типа тягачей для тралов. Вот мы и обеспечены без Минска.

Ключевая - как раз заключительная фраза...

Естественно, как бы мы не дружили, но лучше всё иметь у себя. Мы с море копателями уже прокололись.

[Zaurbek]

Батька не захотел пускать в акционеры Камаз. А клиент Батьки Россия. Теперь или потеряет заказ МОРФ или продаст Маз.

[Wiruz]

Я так понимаю, что скоро С-400 и С-500 будут устанавливаться на отечественные платформы

[Старый26]

Цитата: ротный7777

Скоро наверное увидим Ярсы на базе Камаза!!!

Еще не скоро. Да и не имеет смысла делать один комплекс на двух разных машинах. Часть на МЗКТ, часть на КАМАЗе. Для новых - да, возможно, или в перспективу на замену, но не сейчас. Тем более, это только первые кадры, машинам предстоит пройти весь цикл испытаний, затем доработка замечаний. Так что ни "Ярс", ни "Рубеж" в ближайшее время не будет на КАМАЗах. Возможно в перспективе...

Цитата: gfs84

Фига себе у 8-ми осника манёвриность все оси управляемые

первые четыре

[gfs84]

С 45-й секунды просмотри весь монёвор разворота, отлично видно что все оси управляются.

[Алексей_К]

Цитата: Старый26

Цитата: gfs84
Фига себе у 8-ми осника манёвриность все оси управляемые
первые четыре

На видео и задние оси управляемые. Смотрите внимательно.

[амурец]

Старый26!Посмотри журналы Грузовик-Пресс за прошлый и нынешний год.Там есть обзоры всех платформ для армии.Ссылку тебе сейчас сброшу.Там есть не только 4-ре передние управляемые.http://www.gruzovikpress.ru/
Это ссылка на юбилей МКЗТ.Посмотришь журналы за прошлый и начало этого года.

[JD1979]

Каждый раз когда Россия предлагала объединить усилия в какой то сфере, батька надувался как индюк, мол мы сами "вумные" нафик нам никто не нужен, мы сделаем, а вы купите. Ага, наивняк, и тупое убожество у руля государства. И где теперь его МАЗ, МТЗ с убогой техникой проглого века. И что начали выпускать КАМАЗ, УРАЛ? Сейчас еще МЗКТ опустили под плинтус. Там и до последнего БЕЛАЗа скоро дойдет. И останется у него только "колбаса пальце пиханая"(его слова про то что если каждый житель Беларуси сделает килограми этой колбасы то страна получит ощутимый экономический эффект. Так и хочется высказаться фразой приписываемой Лаврову - Д.. Б...).

[3vs]

И это правильно!
Импортозамещение, так импортозамещение, а в оборонке это критично!

[starshina пв]

батька обидится,и введет санкции против России!! не видать нам Белорусских ананасов!!!

[амурец]

А где новый флот будем ставить,если он Белорусское море заблокирует.

[BOB044]

Да Батьку с его хитрожопой политикой опасаются. Вот и результат луче своё сейчас, чем потом как с Украиной. Всё на бегу переделывать.

[VALERIK_097]

Иной раз кажется,что Лукашенко-БОГ,как скажу так и будет.Очень не хочу обидеть братский народ,но все прекрасно понимают за чей счет живёт Беларусь.Обидные заявления президента РБ мы проглатываем,но мне кажется до поры, до времени.

[Сергей333]

Правильно, нельзя зависеть от зарубежной страны в таком важном секторе обороны. "Батьку" уберут и что тогда? Останемся без С-400 и тополей.

[VALERIK_097]

Как-то Вы Сергей неправильно понимаете уборочную компанию в РБ

[veksha50]

"КамАЗ построил многоколёсный тягач в интересах Минобороны"...

Вот это молодцы !!!

А то Лукашенко начал спекулировать-шантажировать уже и своими тягачами для наших комплексов РВСН и ПВО-ВКО...

[salut]

Радиус поворота у 8-осного меньше, чем на Жигулях. Или нет?

[roskot]

Батька в первую очередь думает о своей стране. А мы должны делать у себя и для себя. Тогда будет меньше выкрутасов от батьки.

[semuil]

Своё оно как то ближе к телу.Главное что бы в угоду нерушимой дружбы наши шасси не стали музейными экспонатами.

[hartlend]

Белорусам перестали доверять. Вдруг санкции введут. Как мы без тягачей будем?

[Старый26]

Цитата: gfs84

С 45-й секунды просмотри весь монёвор разворота, отлично видно что все оси управляются.

Вы правы, Сергей! Действительно, все управляемые... Был не прав

[амурец]

Володя!Я видел систему управления мотор-колёсами,так это вообще отпад.По дороге попросили испытатели помочь колесо заменить,у нас машина была с краном.Был КАМАЗ 43118.Можешь преставить грязь по пояс.Как пподнимали и помогали описывать не буду.Но когда сняли колесо,старший той машины открыл для проверки колпак,внутри мотор-колеса не только влаги,пыли не было.На машине стояли два обычных кузова нагруженных какими-то блоками,типа балласта.Мотались они, как наши водители говорили,где-то около месяца по разбитым Бамовским дорогам,по болотам по тайге.Сам явидел их один раз,когда ехал на рудник.Было это 2012году.Электроника вся была внутри коробок,а вот силовые кабели их что-то не устраивали,то ли прокладка,то ли изоляция.Да и всё-таки система сложная.

[sl22277]

Президент Белоруссии Александра Лукашенко, который при посещении МЗКТ сказал буквально следующее: «Нас пугают, что Россия, мол, изобретет свои «сороконожки» и будет ядерные боеголовки перевозить на своих — и на здоровье! Если у них есть сегодня мозги и деньги, которых у них нет — пускай изобретают». Ответ не заставил себя долго ждать: Наличие функциональной платформы, способной даже теоретически заменить белорусские аналоги, дает российской стороне значительное преимущество в переговорах об акционировании минского предприятия. Не зря «Платформу-О» еще в августе назвали «черной меткой» Лукашенко.

[Fitter65]

Ну надо не забывать откуда вырос МЗКТ-из ЯРОСЛАВСКОГО АВТОЗАВОДА.оттуда же и КрАЗ родился ....

[Штык]

Цитата: Fitter65

Ну надо не забывать откуда вырос МЗКТ-из ЯРОСЛАВСКОГО АВТОЗАВОДА.оттуда же и КрАЗ родился ....

В течение 1959 г. производство автомобилей на ЯАЗ начали постепенно сворачивать и к концу года полностью перенесли на новый Кременчугский автомобильный завод (КрАЗ). ЯАЗ был переименован в Ярославский моторный завод (ЯМЗ) и стал выпускать многоцилиндровые 4-х тактные дизельные двигатели и коробки передач для тяжелых автомобилей, превратившись в крупнейшее российское предприятие такого профиля.
ОАО «МЗКТ» ведет отсчет своей истории с 23 июля 1954 года. В этот день приказом директора Минского автозавода № 15сс во исполнение Постановления Совета Министров СССР от 25 июня 1954 года № 1258-563cc и приказов Министра автомобильного, тракторного и сельскохозяйственного машиностроения СССР № 21сс и №25сс на Минском автомобильном заводе было создано специальное конструкторское бюро № 1 (СКБ-1) по тяжелым колесным артиллерийским тягачам и двигателям к ним с опытной базой.

[амурец]

Штык вы ошибаетесь немного.ЯМЗ в это время выпускал 2-х тактные дизеля ЯАЗ-М-204 и ЯАЗ-М-206,а также дизеля Д-12-300 и Д-12-400 для большегрузных самосвалов Маз-525 Маз-530.А 4-х тактные дизели начали выпускать через год.

[Владимир К]

Властолюбец. Не хочет попадать, как ему кажется, под чье-либо влияние (России). А хитрож-х жизнь всегда наказывала. Кредит "братского доверия" уже на исходе.

[tolmachiev51]

В серию пойдут, в лучшем случае,лет через 10. Слишком жесткие требования , это не панелевозы. Так ,что и нам радоваться рано ,да и батьки переживать то-же.

[Aandrewsir]

Кооперация кооперацией, союзничество союзничеством... а лучший союзник России - сама Россия. С Белоруссией, безусловно, надо дружить, но всегда и во всём лучше быть независимым.

[Чужак]

И ето павилно .После украини надеетца надо толко на себя.Сегодня друзъя завта предатели.Лукошенко ещё тот Хохол,(сегодня мы едим твоё а завтра я сам )

[Urri]

КамАЗовцы сделали ставку на электропривод. С одной стороны, все оси управляемые, с другой, при проезде брода проблемы, окисление контактных групп в условиях больших токов - проблема проблем. В компе золото в контактах - нормально, в тягаче такого класса - не знаю.

[Штык]

Там современные двигатели - бесколлекторные. Самим мотор-колесам уже сто лет в обед Так что ничего принципиально сложного здесь нет. Вот посмотрите на этого красавца Lohner-Porsche, созданного в конце ХIХ века Фердинандом Порше.
Кстати, ничто не сможет сравниться с мотор-колесом в обеспечении активной безопасности движения — все продвинутые электромеханические алгоритмы типа ABS, ESP, Traction Control, Brake Assist и так далее запросто прошиваются в управляющий софт и воздействуют на каждое отдельное колесо.

[ssn18]

Хорошая новость. Негоже когда наши МБР на импортных тягачах ездят, пусть даже братской страны. Это оборона. Да и верховный дал команду на импортозамещение в ВС.

[gladysheff2010]

[quote=roskot]Батька в первую очередь думает о своей стране.
Спорный момент!Скорее так:Лукашенко заботится о своем политическом настоящем пиаре,но с рутинной административной работой это не вяжется,ну и преемнику место готовит по- диктаторски.Все-таки на государственном уровне политика спекуляций ведет в тупик:гляньте например на Меркель и наши теперешние отношения с Германией.А тягачи,посмотрим,Россия башковитыми людьми всегда была и будет богата,так что запустим и в серию,даст Бог!

[Старый26]

Цитата: Urri

КамАЗовцы сделали ставку на электропривод. С одной стороны, все оси управляемые, с другой, при проезде брода проблемы, окисление контактных групп в условиях больших токов - проблема проблем. В компе золото в контактах - нормально, в тягаче такого класса - не знаю.

К тому же не только броды, как "мотор-колесо" поведет себя в экстремальных условиях бездорожья и погоды пока не ясно. И по некоторым данным на выставке "Армия-2015" КАМАЗ вроде бы демонстрировал желание перейти на классическую трансмиссию... Так что не скоро, очень не скоро они пойдут в серию

[амурец]

Старый26!мотор-колесо хорошо отработано.Не помню уже номер одели но ещё раз прошу посмотри Грузовик-Пресс.Не помню номер журнала,но ты должен знать под какой комплекс разрабатывался 18-ти осный тягач.Он простоял несколько лет без надзора.Понадобился,завели,отключили несколько неисправных электродвигателей и поехали перевозить яхту.

[Urri]

Цитата: Старый26

как "мотор-колесо" поведет себя в экстремальных условиях бездорожья и погоды пока не ясно

Я по работе имел опыт эксплуатации систем с токоведущими кольцами на большие токи. Спасает только полная, абсолютная герметичность + специальные меры осушения внутреннего пространства. Конденсат на перепаде температур, остановка - и всё мгновенно примерзает. В общем, есть над чем мозги расплескать. Даже очень

[sabakina]

Как водителю, мне обидно...Чтобы построить один автогигант, надо уничтожить другой автогигант. Камаз-разработка ЗиЛа. ЗиЛ-хорошая машина, пусть со своими недостатками, но свою лямку тянула исправно.

[ZAV69]

Идеальная машина не должна иметь движущихся частей. (С) А. Кларк, кажется в "Город 1000 лет"
Если подумать то он прав. Так что схема с электроприводом на каждое колесо в эту концепцию вписывается. Да и применяется хрен знает сколько времени на тех же белазах. На колесных формулах 12Х12 и 16Х16 сложность механики запредельная. Раздатки, карданы, дифференциалы, шрусы. Каждый подшипник и шарнир нужно защищать от пыли, повреждений. А здесь только провода. Весь привод можно засунуть в герметичную капсулу. При повреждении привода отдельного колеса можно расцепить колесо и привод, например как на уазике в переднем мосту полуоси выворачивают. Управление электронное. Главное заэкранировать хорошо. На перспективу решение хорошее. Главное исполнение что бы не подкачало.

[sabakina]

Простите, не умею ставить несколько фото в один пост...

[galakt]

А вот интересно, двигатели для всех мазов кто делает? Неужели тоже "батька", а не ЯМЗ. Может гонит их из Швеции или Германии, с катерпиллером дружит вовсю. Правильно говорят: Как клопы насосались и отвалили. Похоже, разыгрывается карта Беларуси, поживём увидим, у них выборы на носу.

[ssn18]

"А вот интересно, двигатели для всех мазов кто делает?"

А когда "батька" двигатели делал? Он только собирает то, что ему даст РФ.

[Евгений30]

Цитата: кил 31

У нас ещё и Брянск есть. Если два завода будут работать. Мы полностью закроем наши потребности, а может и на экспорт будем продавать. Короче кирдык батьке.

Не надо кирдыка "Бацьке". Вам мало одной русофобской Украины под боком? Радуйтесь, что в Белоруссии Лукашенко, хоть и хитрый, но все таки адекватный и самое главное - партиот и выступает за интеграцию. А ведь вместо него могут поставить белорусского Ющенко или, что хуже, Порошенко! Лукашенко патриот своей страны и это естественно, что он будет добиваться более выгодных условий для своей страны. Это абсолютно нормально.Как нормально то, что Россия добивается таких условий для себя. В споре рождается истина. Именно в переговорах, взаимных компромиссах принимаются решения, выгодны обоим сторонам.

[NordUral]

Все так. Но крутит Батька кормой. Хотя и "наши" олигархи еще те гниды, не без их загребущих ручонок у нас часто проблемы с белорусами.

[ssn18]

А кто кирдыка желает? Но тем не менее за базар отвечать надо. А после некоторых официальных заявлений А.И.Лукашенко, так и хочется задать вопрос: "Что делают с собакой, которая кусает руку кормящего?" Народа Беларуси это не касается, исключительно Лукашенко.

[Тор]

Смотрю на него, и вижу "прокаченый" КЗКТ-7428, наверное воспоминание об армии А так, если ресурс позволяет модернизировать, почему и нет?! Да и велосипед изобретать не нужно!!

[NordUral]

Да, хоть и жалко, но белорусы двинулись по пути майданутых, а Батька по извилистой тропинке беглого президента Украины. Поэтому надеяться нужно только на себя. Еще бы и либерастов из всех ветвей власти десантировать на Запад. А то вон Набиулина - лучший глава ЦБ по мнению либерастов Запада, даже их главы ЦБ не дотянутся до нее.

[Ментор]

Цитата: NordUral

Да, хоть и жалко, но белорусы двинулись по пути майданутых,

Не замечал.
Поздравляю конструкторов КамАЗа с хорошим повторением разработок МЗКТ (в то время еще МАЗа). Молодцы.

[Zomanus]

Машина отличная.
Даже если не брать модификации большой длины,
то такие платформы много куда пойдут.
И теперь мы можем для себя разрабатывать всякие штуки от и до,
при этом не привлекая белорусов и не раскрывая им деталей.
Про замену белорусских тягачей пока не говорю,
просто появилась возможность разрабатывать свои проекты с большей
кооперацией.

[Старый26]

Цитата: veksha50

ЯРС - тем более, он где-то в полтора раза легче...

Ух ты!!!!!!!! А я почему-то по своей наивности думал, что он на пару-тройку тонн тяжелее "Тополя", оказывается в 1,5 раза легче. То есть 30 тонн. Вот только непонятно, НАХРЕНА его размещать на восьмиосном шасси, когда более тяжелый (на 6 тонн) "Пионер" был на шестиосном??? Не подскажите???

[KRIG55]

Давно пора!!!!Белоруссия не украина, но время от времени тоже возникают проблемы. МЗКТ,конечно партнер, но братья украинцы показали как быстро братья превращаются в непримиримых врагов.Так что нужно иметь все свое ,что касается обороны.

[EvilCat]

Цитата: APASUS

Я так понимаю Камаз хочет подвинуть с нашего рынка Бацьку ,раз такие вложения в новую платформу.

Да не подвинуть Бацьку, а обеспечить Страну собственной техникой. Согласитесь, цели несколько разные. И это просто замечательно! КАМАЗ вполне способен на подобную задачу. остается только надеяться, что он это сделает.

[антисемит]

это разумно, в Белоруссии много националистов русофобов есть те кто называют себя "литвинами" есть те кто сейчас воюет на окраине против русских , такие не являются большинством но они есть как есть и те кто искренне хочет в европу и не известно как дальше сложится жизнь , а если бацку скинут? если к власти придут эти самые "литвины" и начнут такую же хрень как и украинцы? нам нужно думать о безопасности собственной страны и оборонка с сельским хозяйством это важнейший фактор выживания , нужно производить свою военную технику не потому что мы злые и хотим обидеть белорусов а потому что в этом мире вчерашний враг может в трудный момент протянуть руку помощи а те кто считался братьями вцепиться в горло а значит верить можно только себе

[Гюнтер]

Штык Цитата: А Вы были в Ватикане? Уверен - нет. А я там был в прошлом году и "поджигателей войны" не видел. Прекрасные памятники старины, собор Святого Петра, музеи - видел. Швейцарских гвардейцев видел,но и они не тянут на "поджигателей"

Увидали фасад и вам открылась истина - они не тянут на "поджигателей", а колорадистые гвардейцы, их колор, явно свидетельствует что они(вместе с ватиканом) за ДНР и ЛНР, ну и за мир во всём мире)))

Штык Цитата:
Папа над политикой. Сравнивать его с NATOвской задницей не стоит.

Ватикан(папы римские) всегда были в политике, достаточно вспомнить Войтылу(Pope John Paul II).
"...На своём посту Иоанн Павел II проявил себя неустанным борцом как против сталинистских идей, так и против негативных сторон современной капиталистической системы — политического и социального угнетения народных масс. Его публичные выступления в поддержку прав и свобод человека сделали его символом борьбы против авторитаризма во всём мире..."

Бенедикт 16-й: "Покажите мне, что нового принёс Мухаммед, и вы найдёте злые и бесчеловечные вещи, такие, как приказы мечом нести веру, которую он проповедовал", эта цитата имела негативные полит.последствия.

"МИД Турции сообщил послу Ватикана, что Анкара разочарована высказываниями Папы Римского." http://www.vesti.ru/doc.html?id=2499021

Как-то так:-)

[МойВрач]

Цитата: sanya.vorodis

Батьке Вашему мозги надо вправить, что б хвостом не вилял!
Пересядет Россия на собственные тягачи - что будете делать?

да пересаживается она давно, и ничего с этим не поделаешь, я думаю по техническим причинам. Пересядет Россия на своё шасси значит развалится очередной заточенный на Российский рынок завод.
Ну а насчёт мозгов вправьте если вы их там найдёте. Своей шизой он надоел, вы не представляете как задолбали эти тёрки с Москвой. Тут и Европа со своей нобилевкой очередной раз пытается к себе приманить (как по мне так худшей кандидатуры на премию не придумаешь). Хоть у Луки на плакатах и написано "За будущее независимой Беларуси", но кажется что он мало что для этого сделал. И через срок главным обвинением ему будет близость с Москвой (в самом интимном смысле).

[антисемит]

близость с Москвой это по мнению белорусов очень плохо ? ну так тем более надо развивать собственный впк

[IAlex]

Ну этого и следовало ожидать, когда Батька летом заявил, что у российских дураков нету ни сил не возможностей выпускать военные тягачи аналогичные МАЗу (по радио слышал), т.е. намек понятный и шантаж очевиден и с того времени стало интересно когда ему РФ ответит, т.ч. в РФ действительно не "смогли" они просто сделали, причем намного быстрее чем я ожидал...

[Radikal]

Цитата: МойВрач

Цитата: Байконур

Абсолютно верно. Давно уже жду когда мы вытащим эту минскую палку из своеи ...!
А то наверняка этот "баЦька" жмёт этим вопросом на нашего Верховного!

Правильно давно пора. Но лучше бы вы вообще свой рынок для Беларуской продукции закрыли. Покажите какие вы крутые
Ну а если по существу то МЗКТ сам вынужден сдавать позиции. Невозможно разрабатывать платформу под требования, о которых ничего не известно. Передать предприятию другой страны требования на шасси под разрабатываемый комплекс, это заранее известить третью сторону как минимум о массе и габаритах перспективного вооружения.
Печально что годы нас не делают ближе к друг другу а отдаляют, но видимо так суждено. Остаётся только стараться не стать врагами, но похоже вам не привыкать одним больше одним меньше.

Ага, особенно когда Ваш Батька обнимается с Порошенко мы становимся к вам особенно "близко"!

[faiver]

опытные образцы и серийное производство это несколько разные вещи...