Тяжёлый военно-транспортный самолёт Boeing C-97 Stratofreighter

24 350 11
11 комментариев
Информация
Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо авторизоваться.
  1. амурец Звание
    амурец
    +3
    5 ноября 2015 06:13
    Не с каждыдым самолётом удаются такие переделки.С В-36 они не удались.Да и много было попыток переделать бомбардировщики в транспортные машины,но удачных было мало.
    1. V.ic Звание
      V.ic
      +5
      5 ноября 2015 08:45
      Цитата: амурец
      попыток переделать бомбардировщики в транспортные машины,но удачных было мало.

      Ту-16, Ту-114
      1. Ветренно Звание
        Ветренно
        +7
        5 ноября 2015 08:56
        Поправлю:
        Ту-16 => Ту-104
        Ту-95 => Ту-114
        1. амурец Звание
          амурец
          +1
          5 ноября 2015 09:38
          Цитата: Ветренно
          Поправлю:
          Ту-16 => Ту-104
          Ту-95 => Ту-114

          Тушки!Вот и всё,Я про них знал просто не стал упоминать.Перед глазами стояли почему то другие самолеты.Почему из Ер-2 опять не получился Сталь-7.Да и другие попытки переделать бомбардировщики в транспортные машины.Ту-104 и Ту-114 тоже имели недостатки недопустимые для пассажирских самолётов:это высокий расход топлива и высокая шумность в салоне,особенно на взлёте.
          1. 79057330785 Звание
            79057330785
            0
            6 ноября 2015 16:16
            Забыли "Нимрод" и "Комету"
          2. 79057330785 Звание
            79057330785
            0
            6 ноября 2015 16:16
            Забыли "Нимрод" и "Комету"
        2. kpd Звание
          kpd
          +4
          5 ноября 2015 10:04
          Еще:
          Ту-4 => Ту-70
          наша вариация пассажирского B-29 тоже существовала
          1. Александр72 Звание
            Александр72
            +2
            5 ноября 2015 13:58
            А пассажирский вариант Ту-70 был в свою очередь конвертирован в транспортную версию Ту-75. Однако в серию не пошли ни тот, ни другой, так же как и четырехмоторный пассажирский самолет Ильюшина Ил-18 (первый с таким названием с поршневыми движками АШ-73). Эти работы в итоге дали задел по дальнему бомбардировщику Ту-80 и первому советскому стратегическому бомбардировщику Ту-85- лебединой песней боевых самолетов-бомбардировщиков с поршневыми двигателями. Но они также не пошли в серию.
            Конвертировали бомбардировщики в транспортные машины и обратно (особенно в довоенный период) не только мы и американцы. Этим увлекались многие (те же японцы, итальянцы, немцы).
            Честь имею.
          2. Комментарий был удален.
  2. Andrewgross Звание
    Andrewgross
    0
    5 ноября 2015 10:17
    Цитата: амурец
    Почему из Ер-2 опять не получился Сталь-7.

    Из Ер-2 получился Ер-2ОН
    http://topwar.ru/84903-er-2on-samolet-osobogo-naznacheniya.html
    1. амурец Звание
      амурец
      0
      5 ноября 2015 11:46
      Ер-2ОН это не то что Сталь-7
  3. NIKNN Звание
    NIKNN
    +3
    5 ноября 2015 20:46
    Цитата: амурец
    Цитата: Ветренно
    Поправлю:
    Ту-16 => Ту-104
    Ту-95 => Ту-114

    Тушки!Вот и всё,Я про них знал просто не стал упоминать.Перед глазами стояли почему то другие самолеты.Почему из Ер-2 опять не получился Сталь-7.Да и другие попытки переделать бомбардировщики в транспортные машины.Ту-104 и Ту-114 тоже имели недостатки недопустимые для пассажирских самолётов:это высокий расход топлива и высокая шумность в салоне,особенно на взлёте.

    Мясищевские М4 и 3М мало того что были основными заправщиками так еще
    За 9 лет своего существования ОКБ-23 подготовило на базе М-4 и ЗМ целый ряд проектов, работы над которыми прекратились по разным причинам. Так, в 1953 г. начались работы по созданию пассажирского самолета "29", который должен был перевозить 80-130 человек на расстояние 7000-5400 км. Машину предполагалось создать на базе М-4

    Автору спасибо за статью, про фюзеляж узнал новое. По сути Ту4 так же можно было, но у нас стратеги на вес золота были.
  4. iouris Звание
    iouris
    0
    12 ноября 2015 12:48
    Примерно в это же время советский авиаконструктор Рудольфо Бартини также работал над проектом гигантского ВТС. Проект был закрыт, поскольку двигатели были нужны для бомбардировщиков.