«Я - вертолетчик». Часть третья

Comments

[Инжeнeр]

Ка-52 используется как командный вертолет для группы Ми-28.

[belroni]

Все секреты рассказал)

[avt]

Цитата: belroni

Все секреты рассказал)

Ага ! Особенно самый главный еще со времен Афгана

- Самое главное, чтобы была хорошая разведка: хороший передовой авиационный наводчик и своевременные свежие данные. Мое мнение: от разведки зависит 70-80% успеха атаки. Разведка дает понимание как подлететь, откуда подлететь, то есть определить нужный тактический прием.

,когда духи просекли и просто за авианаводчиками охотились.

[dchegrinec]

Сколько всего частей? Огласите весь список..Кроме бронежилета надо придумать бронетрусы! Чтобы не получить снизу привет! Наши последние вертолёты,это просто шедевры! Особенно МИ-28 и Ка-52..

[aviator1913]

3 части. Это последняя к сожалению, найду что нибудь подобное выложу еще.

[gjv]

Цитата: dchegrinec

Кроме бронежилета надо придумать бронетрусы!

Учения вертолетчиков в условиях атаки противника с применением химического и биологического оружия.

[макс702]

По бронежилетам .. было и такое..

[venaya]

Статья начинает походить на учебшое пособие для будующих пилотов вертолётчиков. В принципе это тоже не помешает, всегда надо завлекать молодёжь, понадобяться и новые пилоты.

[gladcu2]

venaya

Вы удивитесь, но современную молодёжь принципам ведения боя вертолётами многому учить не придётся.

Когда прочитал интервью понял, что компьютерные игры моделируют ситуацию с точностью до мелочей. Вот все, что пилот сказал, все заложено в тактику применения вертолёта скажем в Arma2.

Так что поколение современных детей уже не плохо подготовленные солдаты. Но годовая армейская подготовка сделает из них настоящих.

[asar]

Спасибо за статью!
Спасибо Вам, вертолетчики!
Спасибо за Вашу помощь, когда, казалось уже и надеятся не на кого! Бывало такое, и не раз!

[НЕКСУС]

Одно из интервью прослеживается очень явственно,это назревшая необходимость установки более совершенных систем наблюдения,а так же комплексов прицеливания.В этом вопросе мы слегка отстаем от супостата.Ну и арсенал бы видимо обновить более высокоточным оружием.

[Rader]

Установка более совершенных систем обнаружения и прицеливания, это конечно хорошо. Но надо развивать и наземную составляющую комплекса(что бы не было как в статье: левее куста, а теперь чутка правее...). Наводчиком и корректировщики огня должны оснащаться самым современным оборудованием, и постоянно отрабатывать взаимодействие с авиацией и артиллерией. В идеале пилот вертолета/самолета/артиллерист должен увидеть на интерактивной электронной карте новую цель(со всей надлежащей информацией), которую ему надлежит поразить, всего через несколько секунд после того как супостат будет обнаружен и индефицирован передовым наблюдателем. Эх... мечты...
Ну а за статью спасибо как Моркушину, за интервью, так и Евгению(aviator1913), за то, что притащил на ВО

[Citromon]

"ыш" первый раз слышу, у нас "тюльпан", ну или "плевок"

[Платоныч]

Спасибо за статьи! Очень интересные и познавательные!

[Тор5]

В третий раз напишу: очень познавательно, интересно и живо изложено!

[501Legion]

Молодцы ребята. побольше бы молодежи к вам.... и чтобы асов становилось все больше

[павлентий]

Очень интересная трилогия, спасибо!

[котэ119]

классная статья, много нового узнал, кратко, лаконично и просто отлично. Вертолётчикам дачи!

[Гомель]

К автору: если в заголовке статьи указываете что это третья часть - то давайте ссылки на первую и вторую...

[kamil_tt]

Очень Интересно! неужели, в кой то веки на ВО статья не пропагандистская, а по настоящему интересная. Подскажите ссылку на 2 часть, не могу найти. Спасибо

[aviator1913]

http://topwar.ru/86940-ya-vertoletchik-chast-pervaya.html Часть 1

http://topwar.ru/87033-ya-vertoletchik-chast-vtoraya.html -Часть 2.

На будущее учту, буду делать отсылки на прошлые статьи.

[lexx2038]

Интересно. Опасная однако у вертолетчиков работа. Во время ВОВ, была такая статистика, кто сколько живет в боях разной интенсивности, хоть примерная, но все-же, сейчас наверное и не посчитаешь, всё настолько усложнилось.

[gladcu2]

lexx2038

Про статистику это понятно. В ВОВ, есть сильное подозрение, что не профессиональное использование техники согласно тактической ситуации приводило к потерям. Знаете ли, по фильмам помню классические фразы " ты что струсил? Под трибунал пойдёшь. " выполнять приказ любой ценой" ну и так далее. Но в интерьвю проскочил хорошая информация. Т.е. специалисту даётся приоритетное право над приказом "начальника". Поставлена задача, а рамки выполнения расширены до максимума свободы.

Ну и тактика задействования техники приведена к комической ситуации.

Офицер наведения. : " Во дворе дома обнаружен БТР "
Лётчик: " Адресс дай"
Офицер:" Село. Улица.Дом. Возле сарая с железной крышей"
Лётчик: " Особенности?"
Офицер:" У соседа во дворе злая собака."
Лётчик: "Понял, и собаку тоже"

Лётчик. Достаёт смартфон. Заводит Адресс в Google. Смотрит картинку космической съёмки. Смотрит картинку Google street. Ставит в Google map промежуточную точку откуда будет вести пуск УР.

Ну че штурман? Пелетели?

[BerBer]

Цитата: aviator1913

http://topwar.ru/86940-ya-vertoletchik-chast-pervaya.html Часть 1

http://topwar.ru/87033-ya-vertoletchik-chast-vtoraya.html -Часть 2.

На будущее учту, буду делать отсылки на прошлые статьи.

Спасибо. Очень интересно.

[a.hamster55]

Может и не совсем в тему , но хотелось бы старенькому знать ( особенно в свете событий в САР ). Проводятся ли тренировки с применением ПКМ для десанта на 8 и 24? Может у спецов каких и есть , а для остальных это сюрприз будет причём печальный - уж очень трудно попасть во что то на вираже или скольжении! И как то позабыли про идею машины авианаводчика , хотя были варианты на гусенках МТЛБ и колёсах БТР-80.

[Leks69Rus]

Интересно если есть рлс на ка-52 в чем тонда причина задержки этой рлс для ми-28? Или хотят для 28го намного более совершенную рлс поставить. Хотя по логике лучше такая рлс чем никакая верно.

[макс702]

По поводу видео и тут МИлевцев лизнули,про то что скороподъемность у КА-52 выше чем у МИ-28 в два раза не сказали, про то что скорость опять же у ка-52 выше, про радиолокационную станцию опять таки забыли( хотя пилот из статьи о ней восторженно отзывался), про то что пушка у КА-52 двигается не только вверх вниз но и в плоскости Скоростной прецизионный гидравлический привод пушечной установки обеспечивает ее отклонение по азимуту в диапазоне углов от -2,5 до +9° и по углу места от +3,5 до -37°. и установлена она в центре масс вертолета что обеспечивает результаты стрельбы выше чем у МИ-28 в 4.6 раза,про возможность катапультирования не сказано не слова , а экипаж это самое ценное . НО еще лучше по всем хар-кам был КА-50 и только мифическое верование о "неспособность" управлять ударным вертолетом ( разбитое в пух и прах на испытаниях и при БД) подкрепленное ЛОББИЗМОМ конторы МИля не позволило оснастить наши войска действительно уникальной машиной!

[a.hamster55]

Уважаемый макс702! А уж как камовцы лизали даже в Торжке было видно! Сильно не "доваренная" акула была. После работы из пушки геликоптер мог развалиться и т.д.

[макс702]

А по подробней , насчет сырости? Не слыхал претензий к пушке КА-50 а как бы наоборот..http://www.virtualsky.ru/index.php/bajki-inzhenera-ispytatelya/86-bajk
i-inzhenera-ispytatelya-vospitanie-pushkoj

[a.hamster55]

В Торжке в Центре пробовали. Избыточное могущество приводило к ослаблению крепежа после очереди

[gladcu2]

Хотелось отметить очень нелицеприятный факт.

Перчатки.

На ютубе очень часто можно видеть ролики высшего пилотажа российской техники, камерой снятой из кабины пилота. Техника очень серьёзная. Пилот видно очень опытный, за 40. Но перчатки.... Япона....

Дешёвые белые лабораторные. Ну что уже нельзя людей перчатками нормальными людей обеспечить. Китайцы партию перчаток в 1000 пар продают за 5 долларов пара. 5 000 долларов. Двести человек можно обеспечить по 5 пар перчаток на 2 года каждому. Что большие деньги? А перчатки великолепного качества, со вставками и модельные с различных тканевых элементов.

Это не кожанное г-но. Которое хорошо для столяров.

Лётчик почему в перчатках с отрезанными пальцами. Якобы он чувствовать должен технику. А потому что привычки нет, навыка. В перчатках должен с полными пальцами должен работать. А навык вырабатывать необходимо на тренажорах в перчатках.
Это не шутка. Руки беречь настолько же важно как и глаза.

[vladimir_krm]

Интересно, можно ли обеспечить красный или оранжевый цвет в очках? Ведь давно уже выяснили, и сам пилот это подтверждает, что зелёный подсвет быстро утомляет зрение, потому на красный и перешли.

[аксакал]

с огромным удовольствием прочитал все три части, надеюсь в таком же стиле прочитать про самолеты (как бомберы, так и истребители) и про танки...
Интересно, объективно и в то же время без лишних подробностей. Конечно, огорчает, что в некоторых областях есть отставание, хотя летчик (честь ему и хвала за это) не жалуются, "устранили зернистость и на том спасибо". Надеюсь, усилия прилагаются к исправлению ситуации? А то для МИ-28 надвтулочную РЛС уже как два года обещают - и все никак не сделают Лет десять ждать, что ли?

[Денис-Скиф]

На видео 43 секунда, утверждается офицером что и балка длинная и два винта. на которые он собственно любого вражину накрутит тока так!
Статья класс! С интересом почитал. Побольше таких статей, побольше пожалуйста! И у операторов рлс и командиров танков интервью берите. Но круче всего будет, если проинтервьюируете пилота Т-50 или Су-35. Ну и дальше по накатанной.

[Zomanus]

Короче КРЭТ еще есть над чем поработать.
Обнаружение и целеуказание идеальными не будут никогда, как мне кажется.
Всегда будет чего доработать и улучшить.
Ну и средства указания на земле нужно улучшать и дорабатывать.
Что бы любой мотострелок мог показать, куда бить и что за цель.

[Кэптен45]

Цитата: Zomanus

Короче КРЭТ еще есть над чем поработать.
Обнаружение и целеуказание идеальными не будут никогда, как мне кажется.
Всегда будет чего доработать и улучшить.
Ну и средства указания на земле нужно улучшать и дорабатывать.
Что бы любой мотострелок мог показать, куда бить и что за цель.

Модернизированного «Ночного охотника» научили взаимодействовать с беспилотниками
Раменское приборостроительное конструкторское бюро (РПКБ, входит в концерн «Радиоэлектронные технологии») поставило заказчику первые опытные образцы бортового радиоэлектронного оборудования (БРЭО) для Ми-28НМ, которое позволяет взаимодейстовать с беспилотниками. Об этом сообщил генеральный директор бюро Даниил Бренерман.
По его словам, БРЭО для Ми-28НМ отличается от существующего комплекса уменьшенным весом и габаритами, а также технологией «стеклянная кабина». Кроме того, в нем использованы высокоскоростные оптические линии связей между блоками комплекса и расширены функции применения нового оружия.
Также БРЭО модернизированного «Ночного охотника» взаимодействует с комплексами вооружения вертолета, с беспилотными летательными аппаратами, и имеет нашлемную систему целеуказания и индикации.
Ми-28НМ является модернизированной версией боевого вертолета Ми-28Н «Ночной охотник». Работы над обновлением машины начались в 2009 году. Ожидается, что новая модель будет существенно отличаться от базовой. В частности, сообщалось, что Ми-28НМ получит принципиально новый локатор, который обеспечит вертолету круговой обзор, новую систему управления и другое оборудование. Планируется, что машина сможет применять высокоточное оружие. Ожидается, что госипытания вертолета завершатся в 2016 году.
http://www.sdelanounas.ru/blogs/70788/