Малый противолодочный корабль проекта 23420
Отечественная судостроительная промышленность представила новый проект перспективного боевого корабля. Несколько недель назад на официальном сайте Центрального морского конструкторского бюро (ЦМКБ) «Алмаз» были опубликованные первые сведения о новом малом противолодочном корабле проекта 23420. Опубликованы несколько изображений такого корабля, а также основные сведения о его предназначении, конструкции, оснащении и т.д.
По информации разработчика, новый малый противолодочный корабль предназначается для ведения боевых действий против надводного, подводного и воздушного противника, а также для атаки береговых целей при помощи артиллерийского вооружения. Также имеется возможность охраны пунктов базирования флота, защиты государственной границы и экономической зоны. Кем была заказана разработка нового проекта – пока не уточнялось. Таким образом, в будущем подобные корабли могут строиться как для российского, так и для иностранных флотов.
Опубликованные изображения перспективного корабля проекта 23420 показывают, что при его разработке применялись все основные наработки, применяемые при создании современных кораблей. Так, внешние обводы корпуса и надстройки сформированы из большого количества крупных прямолинейных панелей, сопряженных под разными углами. Количество элементов, выступающих над подобными панелями, минимизировано, что должно привести к снижению заметности корабля для радиолокационных средств противника.
Результатом такого подхода к проектированию, как показывают изображения, стало появление гладкого бака без каких-либо крупных деталей, позади которого располагается артиллерийская установка. Кожух последней так же выполнен с учетом малозаметности и имеет соответствующую многогранную форму. Для дополнительного уменьшения вероятности обнаружения борта корпуса сопряжены с бортами надстройки и объединены на большей части длины последней. Таким образом, обеспечиваются необходимые характеристики, а также формируется характерный силуэт корабля. В корме, как и на множестве других отечественных кораблей, предусматривается вертолетная площадка.
Малый противолодочный корабль проекта 23420 должен иметь водоизмещение на уровне 1300 т и соответствующие размеры: порядка 75 м и максимальная ширина до 13 м. По расчетам разработчика, предлагаемые для использования главные энергетические установки позволят кораблю развивать скорость до 25-30 узлов и обеспечат дальность плавания до 2500 морских миль. Управлять кораблем будет экипаж из 60 человек. Автономность установлена на уровне 15 суток.
В рамках проекта 23420 предлагаются два варианта главной энергоустановки, отличающиеся составом оборудования и характеристиками. В первом варианте корабль должен получать дизельный двигатель, который будет приводить в движение два гребных винта фиксированного шага. Также предусматривается вариант энергоустановки с дизельным двигателем и электродвижением. Винты при этом остаются теми же. По-видимому, подобный вариант энергоустановки позволит кораблю развивать скорость не более 25 узлов.
Для увеличения максимальной скорости до 30 узлов должна использоваться главная энергоустановка второго типа. В таком случае на корабле будут монтироваться дизельный и газотурбинный двигатели, связанные редукторами и т.п. агрегатами. В качестве движителя такой корабль сможет использовать два винта с регулируемым шагом. Очевидно, второй вариант главной энергоустановки будет превосходить первый по максимальной мощности, что соответствующим образом скажется на характеристиках корабля.
Несмотря на сравнительно малые размеры и водоизмещение, перспективный малый противолодочный корабль должен нести относительно мощный комплекс радиоэлектронных, гидроакустических и иных средств, а также соответствующее вооружение. В существующем виде проект 23420 подразумевает применение ряда систем, целью которых является изучение окружающей обстановки, поиск опасных объектов и обеспечение их уничтожения.
По данным ЦМКБ «Алмаз», новый корабль будет оснащаться боевой информационно-управляющей системой «Сигма-Э», которая будет контролировать работу всех прочих средств. За обнаружение целей и выдачу целеуказания должна отвечать радиолокационная станция «Позитив-МЭ1.2». Также предусматривается применение инерциальной навигационной системы «Горизонт-25», аппаратуры радиолокационного опознавания типа 67Р «Пароль» (два комплекта) и системы совместного безопасного применения оружия «Блокировка». Помимо «Горизонта-25» в составе навигационного комплекса корабля должна присутствовать морская интегрированная малогабаритная система навигации и стабилизации (МИМСНИС) «Кама-НС-В».
Малый противолодочный корабль проекта 23420 также должен получать набор гидроакустического оборудования, который позволит ему производить обнаружение подводных лодок или иных аппаратов, а также боевых пловцов противника. Для решения таких задач корабль сможет нести гидроакустический комплекс МГК-335ЭМ-03, гидроакустическую станцию «Виньетка-ЭМ», а также станцию обнаружения боевых пловцов «Анапа-МЭ» или опускаемую ГАС типа «Ловать».
Проект 23420 позволяет применять различные средства связи. Основным элементом этой системы является комплекс «Буран-Э». Кроме того, возможна установка иных средств связи, отвечающих требованиям ГМССБ (Глобальная морская система связи при бедствии и безопасности) для районов A1, A2 и A3. По желанию заказчика перспективный малый противолодочный корабль может получать иные системы связи различных типов.
Корабль должен получать стрелковое, артиллерийское, ракетное и противолодочное вооружение различных типов, при помощи которого он сможет бороться с надводными, подводными, береговыми и воздушными целями. Кроме того, предусматривается беспилотный авиационный комплекс.
Артиллерия в новом проекте представлена одной установкой АК-176МА с орудием калибра 76 мм и одной зенитной системой АК-306 калибра 30 мм. Боекомплект 76-мм установки составляет 152 выстрела, в укладках 30-мм системы хранится до 500 снарядов. Артиллерийская установка большего калибра монтируется перед надстройкой и имеет характерный граненый кожух, снижающий радиолокационную заметность. Расположение зенитной АК-306 пока вызывает вопросы. По-видимому, ее планируется монтировать в кормовой части надстройки.
Также ствольные системы корабля представлены двумя крупнокалиберными пулеметами. Это оружие с боекомплектом 2000 патронов должно располагаться на тумбовых установках по бортам надстройки.
Основными зенитными средствами корабля проекта 23420 являются один комплекс 3М-47 «Гибка» и 20 переносных ЗРК типа «Игла» или «Игла-С». Подобное вооружение позволяет атаковать воздушные цели на дальностях и высотах до нескольких километров. На меньших дистанциях уничтожение воздушных целей должно производиться артиллерийскими системами.
Главной задачей перспективного корабля, как видно из его классификации, является борьба с подлодками противника. Для уничтожения обнаруженных подлодок корабль проекта 23420 должен нести соответствующее вооружение. В кормовой части, у бортов ниже уровня вертолетной площадки, предлагается монтировать две пусковые установки малогабаритного противолодочного торпедного комплекса «Пакет-НК» или «Пакет-Э». Боекомплект комплекса заявлен на уровне восьми торпед. При этом на опубликованных изображениях нарисованы двухтрубные пусковые установки.
Дополнительным противолодочным средством корабля является комплекс РПК-8Э «Запад». В его состав входит 12-ствольная реактивная бомбометная установка РБУ-6000, при помощи которой осуществляется запуск глубинных бомб РГБ-60 или противолодочных ракет 90Р. Общий боекомплект системы – 48 ракет и бомб. Бомбометная установка должна монтироваться перед надстройкой, позади артиллерийской установки.
Позади надстройки предусматривается монтаж двух пусковых установок комплекса постановки помех ПК-10 «Смелый». При помощи снарядов с ложными тепловыми целями, дипольными отражателями или иным специальным оснащением эта система должна затруднять или делать невозможным обнаружение корабля. Общий боекомплект комплекса ПК-10 – 40 выстрелов.
Радиолокационные средства обнаружения предлагается дополнить беспилотным авиационным комплексом «Горизонт-ЭЙР-S-100». Корабль проекта 23420 должен нести одну такую систему, в состав которой входят два БПЛА и набор аппаратуры для работы с ними.
Бороться с боевыми пловцами противника предлагается при помощи двух противодиверсионных ручных гранатометов ДП-64. Общий боекомплект этого оружия составляет 240 выстрелов. Гранатометы должны храниться в специальных укладках на корабле и не нуждаются в каких-либо системах монтажа, обеспечивая стрельбу с рук.
Во исполнение требований по безопасности малый противолодочный корабль проекта 23420 должен иметь средства спасения. Помимо индивидуальных средств он должен нести несколько плотов спасательных надувных (на имеющихся изображениях корабль несет четыре контейнера с плотами), а также моторную лодку. Последняя располагается на кормовой площадке, у борта. Для ее спуска на воду и подъема обратно предлагается применять специальный грузовой кран.
Необходимо отметить, что корабль проекта 23420, изображенный на опубликованных рисунках, отличается от описания, а также имеет некоторые любопытные особенности. К примеру, на рисунках видно, что на кормовой части надстройки располагается боевой модуль зенитного ракетно-артиллерийского комплекса 3М89 «Палаш». При этом в описании корабля упоминается система 3М-47 «Гибка», которая, вероятно, должна устанавливаться на то же самое место. Также можно отметить параметры нарисованных пусковых установок комплекса «Пакет-НК/Э». Предлагаемый корабль имеет две такие системы с горизонтальным расположением двух пусковых труб. Какие-либо сведения о возможности подобного монтажа труб пока не появлялись: все известные двухтрубные установки комплекса «Пакет-НК/Э» имели вертикальную компоновку.
Перспективный проект малого противолодочного корабля может представлять определенный интерес с точки зрения обновления военно-морского флота. ВМФ нуждается в кораблях самых разных классов, которые должны заменить устаревшую технику. Так, корабли проекта 23420 смогут занять место кораблей предыдущих проектов аналогичного назначения. В настоящее время российский флот располагает лишь несколькими десятками малых противолодочных кораблей нескольких проектов. Для сравнения, одних только кораблей проекта 1124/1124М было построено порядка 90 единиц. Таким образом, новый проект может привести к заметному обновлению соответствующей части флота.
Рассматривая опубликованные данные, нетрудно заметить, что проект 23420 имеет некоторые черты, намекающие на возможное строительство кораблей для экспортных поставок. Так, некоторые системы, предлагаемые для установки на корабли, имеют дополнительную литеру «Э», которой обозначаются экспортные модификации, а состав оборудования связи может определяться в соответствии с пожеланиями заказчика. Таким образом, малые противолодочные корабли нового типа могут начать службу не только в российском ВМФ, но и в военно-морских силах третьих стран.
Следует отметить, говорить о перспективах проекта 23420 пока рано. Первые сведения о новой разработке ЦМКБ «Алмаз» были опубликованы всего полтора месяца назад, что не позволяет строить полноценные суждения о нем. На данный момент это может быть лишь проработанное в общих вопросах предложение, которое сможет стать полноценным проектом только после появления заинтересованных заказчиков. Какие-либо данные об интересе потенциальных заказчиков к новому проекту пока отсутствуют. Тем не менее, предлагаемый проект представляет определенный интерес и имеет все шансы стать предметом очередного контракта на строительство и поставку.
По материалам сайтов:
http://almaz-kb.ru/
http://bastion-opk.ru/
http://rbase.new-factoria.ru/
http://bmpd.livejournal.com/
Рекламный буклет по проекту 23420:
http://almaz-kb.ru/rus/catalogue/pdf/rus/23420.pdf
По информации разработчика, новый малый противолодочный корабль предназначается для ведения боевых действий против надводного, подводного и воздушного противника, а также для атаки береговых целей при помощи артиллерийского вооружения. Также имеется возможность охраны пунктов базирования флота, защиты государственной границы и экономической зоны. Кем была заказана разработка нового проекта – пока не уточнялось. Таким образом, в будущем подобные корабли могут строиться как для российского, так и для иностранных флотов.
Опубликованные изображения перспективного корабля проекта 23420 показывают, что при его разработке применялись все основные наработки, применяемые при создании современных кораблей. Так, внешние обводы корпуса и надстройки сформированы из большого количества крупных прямолинейных панелей, сопряженных под разными углами. Количество элементов, выступающих над подобными панелями, минимизировано, что должно привести к снижению заметности корабля для радиолокационных средств противника.
Результатом такого подхода к проектированию, как показывают изображения, стало появление гладкого бака без каких-либо крупных деталей, позади которого располагается артиллерийская установка. Кожух последней так же выполнен с учетом малозаметности и имеет соответствующую многогранную форму. Для дополнительного уменьшения вероятности обнаружения борта корпуса сопряжены с бортами надстройки и объединены на большей части длины последней. Таким образом, обеспечиваются необходимые характеристики, а также формируется характерный силуэт корабля. В корме, как и на множестве других отечественных кораблей, предусматривается вертолетная площадка.
Малый противолодочный корабль проекта 23420 должен иметь водоизмещение на уровне 1300 т и соответствующие размеры: порядка 75 м и максимальная ширина до 13 м. По расчетам разработчика, предлагаемые для использования главные энергетические установки позволят кораблю развивать скорость до 25-30 узлов и обеспечат дальность плавания до 2500 морских миль. Управлять кораблем будет экипаж из 60 человек. Автономность установлена на уровне 15 суток.
В рамках проекта 23420 предлагаются два варианта главной энергоустановки, отличающиеся составом оборудования и характеристиками. В первом варианте корабль должен получать дизельный двигатель, который будет приводить в движение два гребных винта фиксированного шага. Также предусматривается вариант энергоустановки с дизельным двигателем и электродвижением. Винты при этом остаются теми же. По-видимому, подобный вариант энергоустановки позволит кораблю развивать скорость не более 25 узлов.
Для увеличения максимальной скорости до 30 узлов должна использоваться главная энергоустановка второго типа. В таком случае на корабле будут монтироваться дизельный и газотурбинный двигатели, связанные редукторами и т.п. агрегатами. В качестве движителя такой корабль сможет использовать два винта с регулируемым шагом. Очевидно, второй вариант главной энергоустановки будет превосходить первый по максимальной мощности, что соответствующим образом скажется на характеристиках корабля.
Несмотря на сравнительно малые размеры и водоизмещение, перспективный малый противолодочный корабль должен нести относительно мощный комплекс радиоэлектронных, гидроакустических и иных средств, а также соответствующее вооружение. В существующем виде проект 23420 подразумевает применение ряда систем, целью которых является изучение окружающей обстановки, поиск опасных объектов и обеспечение их уничтожения.
По данным ЦМКБ «Алмаз», новый корабль будет оснащаться боевой информационно-управляющей системой «Сигма-Э», которая будет контролировать работу всех прочих средств. За обнаружение целей и выдачу целеуказания должна отвечать радиолокационная станция «Позитив-МЭ1.2». Также предусматривается применение инерциальной навигационной системы «Горизонт-25», аппаратуры радиолокационного опознавания типа 67Р «Пароль» (два комплекта) и системы совместного безопасного применения оружия «Блокировка». Помимо «Горизонта-25» в составе навигационного комплекса корабля должна присутствовать морская интегрированная малогабаритная система навигации и стабилизации (МИМСНИС) «Кама-НС-В».
Малый противолодочный корабль проекта 23420 также должен получать набор гидроакустического оборудования, который позволит ему производить обнаружение подводных лодок или иных аппаратов, а также боевых пловцов противника. Для решения таких задач корабль сможет нести гидроакустический комплекс МГК-335ЭМ-03, гидроакустическую станцию «Виньетка-ЭМ», а также станцию обнаружения боевых пловцов «Анапа-МЭ» или опускаемую ГАС типа «Ловать».
Проект 23420 позволяет применять различные средства связи. Основным элементом этой системы является комплекс «Буран-Э». Кроме того, возможна установка иных средств связи, отвечающих требованиям ГМССБ (Глобальная морская система связи при бедствии и безопасности) для районов A1, A2 и A3. По желанию заказчика перспективный малый противолодочный корабль может получать иные системы связи различных типов.
Корабль должен получать стрелковое, артиллерийское, ракетное и противолодочное вооружение различных типов, при помощи которого он сможет бороться с надводными, подводными, береговыми и воздушными целями. Кроме того, предусматривается беспилотный авиационный комплекс.
Артиллерия в новом проекте представлена одной установкой АК-176МА с орудием калибра 76 мм и одной зенитной системой АК-306 калибра 30 мм. Боекомплект 76-мм установки составляет 152 выстрела, в укладках 30-мм системы хранится до 500 снарядов. Артиллерийская установка большего калибра монтируется перед надстройкой и имеет характерный граненый кожух, снижающий радиолокационную заметность. Расположение зенитной АК-306 пока вызывает вопросы. По-видимому, ее планируется монтировать в кормовой части надстройки.
Также ствольные системы корабля представлены двумя крупнокалиберными пулеметами. Это оружие с боекомплектом 2000 патронов должно располагаться на тумбовых установках по бортам надстройки.
Основными зенитными средствами корабля проекта 23420 являются один комплекс 3М-47 «Гибка» и 20 переносных ЗРК типа «Игла» или «Игла-С». Подобное вооружение позволяет атаковать воздушные цели на дальностях и высотах до нескольких километров. На меньших дистанциях уничтожение воздушных целей должно производиться артиллерийскими системами.
Главной задачей перспективного корабля, как видно из его классификации, является борьба с подлодками противника. Для уничтожения обнаруженных подлодок корабль проекта 23420 должен нести соответствующее вооружение. В кормовой части, у бортов ниже уровня вертолетной площадки, предлагается монтировать две пусковые установки малогабаритного противолодочного торпедного комплекса «Пакет-НК» или «Пакет-Э». Боекомплект комплекса заявлен на уровне восьми торпед. При этом на опубликованных изображениях нарисованы двухтрубные пусковые установки.
Дополнительным противолодочным средством корабля является комплекс РПК-8Э «Запад». В его состав входит 12-ствольная реактивная бомбометная установка РБУ-6000, при помощи которой осуществляется запуск глубинных бомб РГБ-60 или противолодочных ракет 90Р. Общий боекомплект системы – 48 ракет и бомб. Бомбометная установка должна монтироваться перед надстройкой, позади артиллерийской установки.
Позади надстройки предусматривается монтаж двух пусковых установок комплекса постановки помех ПК-10 «Смелый». При помощи снарядов с ложными тепловыми целями, дипольными отражателями или иным специальным оснащением эта система должна затруднять или делать невозможным обнаружение корабля. Общий боекомплект комплекса ПК-10 – 40 выстрелов.
Радиолокационные средства обнаружения предлагается дополнить беспилотным авиационным комплексом «Горизонт-ЭЙР-S-100». Корабль проекта 23420 должен нести одну такую систему, в состав которой входят два БПЛА и набор аппаратуры для работы с ними.
Бороться с боевыми пловцами противника предлагается при помощи двух противодиверсионных ручных гранатометов ДП-64. Общий боекомплект этого оружия составляет 240 выстрелов. Гранатометы должны храниться в специальных укладках на корабле и не нуждаются в каких-либо системах монтажа, обеспечивая стрельбу с рук.
Во исполнение требований по безопасности малый противолодочный корабль проекта 23420 должен иметь средства спасения. Помимо индивидуальных средств он должен нести несколько плотов спасательных надувных (на имеющихся изображениях корабль несет четыре контейнера с плотами), а также моторную лодку. Последняя располагается на кормовой площадке, у борта. Для ее спуска на воду и подъема обратно предлагается применять специальный грузовой кран.
Необходимо отметить, что корабль проекта 23420, изображенный на опубликованных рисунках, отличается от описания, а также имеет некоторые любопытные особенности. К примеру, на рисунках видно, что на кормовой части надстройки располагается боевой модуль зенитного ракетно-артиллерийского комплекса 3М89 «Палаш». При этом в описании корабля упоминается система 3М-47 «Гибка», которая, вероятно, должна устанавливаться на то же самое место. Также можно отметить параметры нарисованных пусковых установок комплекса «Пакет-НК/Э». Предлагаемый корабль имеет две такие системы с горизонтальным расположением двух пусковых труб. Какие-либо сведения о возможности подобного монтажа труб пока не появлялись: все известные двухтрубные установки комплекса «Пакет-НК/Э» имели вертикальную компоновку.
Перспективный проект малого противолодочного корабля может представлять определенный интерес с точки зрения обновления военно-морского флота. ВМФ нуждается в кораблях самых разных классов, которые должны заменить устаревшую технику. Так, корабли проекта 23420 смогут занять место кораблей предыдущих проектов аналогичного назначения. В настоящее время российский флот располагает лишь несколькими десятками малых противолодочных кораблей нескольких проектов. Для сравнения, одних только кораблей проекта 1124/1124М было построено порядка 90 единиц. Таким образом, новый проект может привести к заметному обновлению соответствующей части флота.
Рассматривая опубликованные данные, нетрудно заметить, что проект 23420 имеет некоторые черты, намекающие на возможное строительство кораблей для экспортных поставок. Так, некоторые системы, предлагаемые для установки на корабли, имеют дополнительную литеру «Э», которой обозначаются экспортные модификации, а состав оборудования связи может определяться в соответствии с пожеланиями заказчика. Таким образом, малые противолодочные корабли нового типа могут начать службу не только в российском ВМФ, но и в военно-морских силах третьих стран.
Следует отметить, говорить о перспективах проекта 23420 пока рано. Первые сведения о новой разработке ЦМКБ «Алмаз» были опубликованы всего полтора месяца назад, что не позволяет строить полноценные суждения о нем. На данный момент это может быть лишь проработанное в общих вопросах предложение, которое сможет стать полноценным проектом только после появления заинтересованных заказчиков. Какие-либо данные об интересе потенциальных заказчиков к новому проекту пока отсутствуют. Тем не менее, предлагаемый проект представляет определенный интерес и имеет все шансы стать предметом очередного контракта на строительство и поставку.
По материалам сайтов:
http://almaz-kb.ru/
http://bastion-opk.ru/
http://rbase.new-factoria.ru/
http://bmpd.livejournal.com/
Рекламный буклет по проекту 23420:
http://almaz-kb.ru/rus/catalogue/pdf/rus/23420.pdf
Информация