ГШ ВСУ: ВВС Украины "пополнились" шестью "новыми" самолётами

30 марта 2016 71

Пресс-служба Генштаба ВСУ сообщает о том, что ВВС Украины "пополнились" четырьмя самолётами МиГ-29, которые изначально в украинской прессе назвали не иначе как «модернизированными». В итоге выяснилось, что ни о какой модернизации речи нет. Истребители МиГ-29 были восстановлены Одесским и Львовским авиаремонтными предприятиями.

ГШ ВСУ: ВВС Украины "пополнились" шестью "новыми" самолётами

Помимо четвёрки МиГ-29 ВВС Украины получили и две учебно-боевые «Эльки». Речь о самолётах «Л-39», назвать которые «модернизированными» язык не повернулся даже у представителей майданной прессы Украины...

Из сообщения пресс-службы ГШ ВСУ:

Ивано-Франковская бригада тактической авиации пополнилась четырьмя фронтовыми истребителями "МиГ-29" и двумя учебно-боевыми самолётами "Л-39", восстановленными Львовским и Одесским авиационно-ремонтными заводами. Лётные смены готовы к выполнению полетов на новой технике.

Фраза «бригада пополнилась» в данном случае выглядит несколько странно. Ведь если учесть, что МиГи и «Эльки» уже стояли на вооружении ВВС «незалежной», то как можно пополниться тем, что в своё время попросту отправили на заводы для ремонта?..

Кстати, Генштаб не сообщает, сколько других самолётов ВВС Украины пришлось разобрать по запчастям, чтобы восстановить эти.

Информация

Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо авторизоваться.

Trigger-Happy

+37

30 марта 2016 16:22

Не порядок, а как же борьба со всем советским? И очень интересно, кто в незалэжной производит и производит ли вообще вооружение для МИГ-ов.
1. dauria
  
  +10
  
  30 марта 2016 16:35
  
  борьба со всем советским?
  
  Ну, "Элка" -то чешская. (Теперь вроде как даже под НАТОй ). Хотя капремонты L-39 делали в Тамбове раньше.
2. cniza
  
  +11
  
  30 марта 2016 16:35
  
  То что у них есть - это остатки роскоши от наследия СССР , которое таит на глазах и назвать это боевой авиацией очень сложно.
  1. Комментарий был удален.
  2. gergi
    
    0
    
    30 марта 2016 22:40
    
    Вукропские ВВС стремительно развиваются, скоро на бочках с порохом полетят. А как по вукраински самолет? Летадло?
    1. помидоркин
      
      0
      
      31 марта 2016 02:02
      
      Самолёт-лiтак.
  3. demchuk.ig
    
    +1
    
    31 марта 2016 06:50
    
    Цитата: cniza
    То что у них есть - это остатки роскоши от наследия СССР , которое таит на глазах и назвать это боевой авиацией очень сложно.
    
    Привыкают довольствоваться малым!Рады и тому,что отправленные в ремонт борты вобще вернулись обратно!Хоть маленький,но повод для СМИ написать о пополнении!
3. x.andvlad
  
  +39
  
  30 марта 2016 16:36
  
  Trigger-Happy RU Сегодня, 16:22
  ... И очень интересно, кто в незалэжной производит и производит ли вообще вооружение для МИГ-ов.
  
  По Миг-ам нынче поляки в теме. Они и помогут. Они всем помогают.
  1. Sid.74
    
    +18
    
    30 марта 2016 17:31
    
    Прошу прошения и дико извиняюсь...щеня таки вмерла?
    Педро таки стал нерукопожатен...а хусейныч ещё и с эрдогашей не встретился...дела...
    Особенно умиляет то,что на Порошенко придут смотреть по билетам...к нам приехал адский цирк,лютая программа...
    1. AnaBat
      
      +7
      
      30 марта 2016 17:59
      
      ПОРОШЕНКО В ВАШИНГТОНЕ НИКТО НЕ ВСТРЕТИЛ
      
      Когда трап был подан, из самолёта вышел покачивающийся толстячок с пьяной улыбкой и протянутой в приветствии рукой. Он долго не мог сообразить, что его никто не встречает, и здороваться, по сути, не с кем. Попутав ориентиры, президент даже пожал руку технику, отчего последний не сдержал смеха, чем привёл чужого гаранта ещё в большее недоумение. Постепенно по трапу спустились и помощники с лизоблюдами. Человек сорок обступили Порошенко и подняли возмущенный крик. Минут сорок прибывшие переругивались и постепенно трезвели. После чего уныло побрели к стоянке такси.
  2. Iline
    
    +2
    
    30 марта 2016 18:27
    
    Производить ремонт техники без ремонтной документации? Ну-ну...
    На свой страх и риск в Одессе занимались
    По состоянию на начало 2008 года заводом был освоен ремонт 28 типов самолётов и 16 типов авиадвигателей, основными направлениями деятельности предприятия являлись:
    капитальный ремонт и модернизация самолётов МиГ-21, МиГ-23, МиГ-27, L-39, Як-52
    капитальный ремонт авиадвигателей Р11, Р13, Р25, Р95Ш, АИ-25ТЛ, М-14П, М-14В26, коробок самолётных агрегатов КСА-2 и КСА-3 (для истребителей МиГ)
    переоборудование и переоснащение самолётов Ан-24 и Ан-26, вертолётов Ми-8 и Ми-17
    изготовление остекления для авиатехники из органического ориентированного и неориентированного стекла
    изготовление шлангов высокого и низкого давления, иных резинотехнических изделий для авиатехники
    
    Львовский авиазавод
    В 1992 году началось освоение ремонта самолетов четвертого поколения - самолет МиГ - 29 различных модификаций.
    
    Обращаем внимание что всем этим они начали заниматься после обретения самостийности и соответственно никакой документации от разработчиков у них нет. Правда, возможно чехи по "элкам" чем-нибудь поделились.
  3. gergi
    
    +1
    
    30 марта 2016 22:43
    
    По МИГам нынче хорваты в теме, каклы их здорово кинули на бабло с ремонтом 21. Но чего только не простиш друзьям. Скажи, кто твой друг, так тебе и надо.
4. Thronekeeper
  
  +11
  
  30 марта 2016 16:41
  
  Там идёт так называемая каннибализация. Это когда берут четыре самолёта, три пускают на запчасти для пятого, первый тоже подлатали и налево продали. Хотя судя с МиГ-21 для болгарии - даже "левая" каннибалка у них через задний проход выходит.
  1. ЛукичЪ
    
    +2
    
    30 марта 2016 20:51
    
    Цитата: Thronekeeper
    Там идёт так называемая каннибализация.
    
    она и в ВМФ идёт
5. Громобой
  
  +8
  
  30 марта 2016 16:46
  
  Цитата: Trigger-Happy
  кто в незалэжной производит и производит ли вообще вооружение для МИГ-ов.
  В Киеве производят ПУ и ракеты средние Р-27.Фирма "Артём".Славная советская кооперация...
  1. Thronekeeper
    
    +13
    
    30 марта 2016 18:24
    
    Для Р-73 ГСН они производить ещё могут. А вот апдейты "невест" - Р-60М2/ и особенно М3/М4 с корпусом титановым без фланцевого соединения, с большим движком и ГСН на телескопе с матрицей (М4 там 0,3 мегапиксел 5-12мкм + помеховый 1-4мкм + оптический), ИК-оптический взрыватель и автопилот цифровой на пьезотензометрах, всё в ГСН умещённое - они никак не могут. Это один российский субподрядчик "Вымпела" электронику и автопилот, и ЛОМО матрицу с оптикой 6х. Для Р-74 они ГСН тож неспособны.
    Так что, это у них под крылом Р-60М1 не полностью всеракурсные +-30грд, с махоньким движком, которые у нас юзают только на учениях (и то ГСН ставят современную на тренировочные без движка и крыла, для отработки пусков старьё, а в основном - массогабаритные макеты из старых запасов делают. Движок даже 60М2 древнеукрам не поднять. Об Р-27Р и Т страшно думать, який страшнiй лiтак вiнищувач.
6. bobba94
  
  +5
  
  30 марта 2016 18:17
  
  Все об этом знают. Давно и производят и меняют резину на колесах
  1. Thronekeeper
    
    +2
    
    30 марта 2016 18:43
    
    Главное, что Р-27Т "окно" ИКГСН покрасили той же заборной краской жовтой, что и обтекатели РЛС Р-27Р, когда старые ракетины 80-х годов пр-ва красили облезлые.
7. svp67
  
  +3
  
  30 марта 2016 18:49
  
  Цитата: Trigger-Happy
  И очень интересно, кто в незалэжной производит и производит ли вообще вооружение для МИГ-ов.
  
  Да, такие ракеты производились
  Раньше авиационных средств поражения полностью собственной разработки на Украине не выпускалось. В то же время многие украинские предприятия были широко задействованы в кооперации по разработке и серийному производству управляемых ракет класса «воздух-воздух», «воздух-поверхность» и некоторых других видов вооружения. Например, то же ГосККБ «Луч» занималось созданием электрических рулевых приводов для авиационных, зенитных и противотанковых ракет, торпед, управляемых снарядов, а также комплексов проверки авиационных ракет. Находящийся фактически на одной территории с ним завод им. Артема (ныне ГАХК «Артем») был единственным в СССР предприятием, серийно выпускавшим ракеты «воздух-воздух» типа Р-23, Р-24 и Р-27 разработки российского ГосМКБ «Вымпел». Кстати, производство различных модификаций Р-27 продолжается на «Артеме» и поныне, причем объем его экспортных заказов от Китая и Индии исчисляется в последние годы сотнями ракет
  Но многие комплектующие шли из России и эту зависимость они преодолеть пока не смогли
8. Павел Цыбай
  
  +1
  
  31 марта 2016 00:29
  
  Какие самолёты, Армия даже трусы бу сдаёт.
9. eagle11
  
  0
  
  31 марта 2016 14:17
  
  Вас наверное удивит, но там много чего делают и для МиГ-ов и для Су. И как ни странно "импортозамещение", о котором так любят трепаться "урякаки", пока что не работает, поэтому новая техника поступающая в войска, лишена некоторых возможностей...
demiurg

+4

30 марта 2016 16:23

Пофигу что через год опять встанут, зато покрасили красиво. И вообще, перемога знатная:))
punk

+1

30 марта 2016 16:23

Все что можно восстановили.
1. Bulrumeb
  
  +8
  
  30 марта 2016 17:00
  
  Помимо четвёрки МиГ-29 ВВС Украины получили и две учебно-боевые «Эльки». Речь и самолётах «Л-39», назвать которые «модернизированными» язык не повернулся даже у представителей майданной прессы Украины...
  1. Voha_krim
    
    +11
    
    30 марта 2016 18:19
    
    Лучшие ВВС Европы
Наблюдатель2014

+10

30 марта 2016 16:23

"ГШ ВСУ: ВВС Украины "пополнились" шестью "новыми" самолётами"
Подождите то ли ещё будет! 1 апреля на подходе!
У них там "Безумный Макс" не только на дорогах можно снимать но и в воздухе.
1. Монос
  
  +10
  
  30 марта 2016 16:35
  
  У них уже 2 года каждый день 1 апреля. "День сурка", однако.
2. Ныробский
  
  +7
  
  30 марта 2016 17:50
  
  Цитата: Наблюдатель2014
  "ГШ ВСУ: ВВС Украины "пополнились" шестью "новыми" самолётами"Подождите то ли ещё будет! 1 апреля на подходе!
буривой

+18

30 марта 2016 16:23

Крайний абзац самый правильный. Руина сейчас проходит то, что мы в 95-м. Когда инженер полка ходил по стоянке и смотрел, с какого самолета что снять и поставить на летающие машины, чтобы назавтра полк выполнил смену.
1. dauria
  
  +3
  
  30 марта 2016 17:27
  
  Крайний абзац самый правильный
  
  Плюсик за неистребимое в авиации словечко
Горный стрелок

+2

30 марта 2016 16:24

Да нет больше в Майдании боевой авиации. Ну нет, и надеюсь, в ближайшее время не появится, как птица Феникс.
1. Юджин-Евгений
  
  +4
  
  30 марта 2016 16:28
  
  Судя по этой новости и другим аналогичным сообщениям, всё же есть.
2. mojohed2012
  
  +2
  
  30 марта 2016 17:15
  
  Напрягает другое. НА ВО один товарищ написал, что по информации "из-под Киева" и по сообщениям Херсонцев, ВСУ подтянули в Одессу и Херсонскую область С-300. До 24.04.16г. украинец.ы объявят Крым бесполетной зоной уничтожением любых не украинских самолетов.
  Если это правда, то готовы ли мы "бахнуть"?
  1. Юджин-Евгений
    
    +2
    
    30 марта 2016 17:39
    
    Нет, только отступать - вплоть до Волгограда, если только его турки к тому времени не захватят.
3. kotvov
  
  0
  
  30 марта 2016 20:37
  
  . Ну нет, и надеюсь, в ближайшее время не появится, как птица Феникс.,,
  так откуда этой птице взяться?что не проели,то побили.в Европе тоже запасы покончались,старые пытаются возродить.
DMoroz

+4

30 марта 2016 16:25

"...готовы к выполнению полетов на новой технике..."

Это будут самые многочисленные ВВС в Европе (они же это уже утверждали), если отправить на ремонт уже стоящие на вооружении, а потом заново их принять, а те которые отправили не списывать (укробухгалтерия в действии)
1. тол100в
  
  +3
  
  30 марта 2016 16:59
  
  Цитата: DMoroz
  , если отправить на ремонт уже стоящие на вооружении, а потом заново их
  
  А потом заново их купить!
  1. Ныробский
    
    +12
    
    30 марта 2016 17:57
    
    Цитата: тол100в
    Цитата: DMoroz
    , если отправить на ремонт уже стоящие на вооружении, а потом заново их
    
    А потом заново их купить!
    
    ......перепродать, а деньги пропить
Spartanez300

0

30 марта 2016 16:32

Бедные пилоты,разлетится на запчасти самолет в воздухе мало того катапультное кресло может не сработать,ну вообщем камикадзе.
1. Монос
  
  +9
  
  30 марта 2016 16:58
  
  А ничего, что эти "бедные" женщин и детей в Донбассе бомбили? Пусть они "пешим по лётному" летают. Всем будет лучше.
2. инженер74
  
  +5
  
  30 марта 2016 17:04
  
  Туда им и дорога, после удара по Луганску! Катапульта для них нафиг не нужна - дорога в ад прямее будет!
Романенко

0

30 марта 2016 16:34

А ведь могли еще и несколько штук МиГ-21 на пополнение себе оставить, так нет же отдали....
Сейчас поди локти себе кусают.
isker

+4

30 марта 2016 16:37

"украинская авиация" звучит также, как "габонские нанотехнологии"... рожденный скакать - летать не может!
Iglu40

+2

30 марта 2016 16:39

Фокусники, блин. Мастера по перекладыванию из одного кармана в другой.
igorra

+6

30 марта 2016 16:40

Исходя из хорватского заказа на МиГи 21, то не долго свидомым летунам радоваться "новой" технике. У хорватов обошлось без жертв, они честно заплатили и Бог хорватских лётчиков пожалел, а хох.лы долго выпрашивают у всех люлей, включая и высшую силу, так что думаю ответка не за горами. Как говориться:"Хочешь насмешить Бога - расскажи ему о своих планах".
Александр1959

+2

30 марта 2016 16:41

Если они их так восстановили, как МиГ-21 Хорватии, то будут ли они летать вообще. На так называемый учебно- боевой самолет Л-39, в принципе можно подвесить две "сотки". И даже куда-то сбросить их. Вопрос куда они попадут.
внук героя

+3

30 марта 2016 16:52

Зря смеётесь. ВСУ, а в часности летуны, это Вам не Россия. Один семерых стоит. Хавайтися усе у бульбу...
Мама-мия, и это 404 зовётся государством? Африка отдыхает. (Простите меня, я не хотел унизить жителей целого континента.)
SklochPensioner

+3

30 марта 2016 16:54

Жалко их!...
МиГи имею в виду, а Вы что подумали?
Наемник

+2

30 марта 2016 16:54

Онижедети резвятся самолётики из хлама собирают, модернизируют стараются, ещё бы наши "сильно грамотные" правители перестали дарить продукцию нефте-перегона совсем былор бы полная перемога ВВС и ВСУ и ВМФ!
Вадим237

0

30 марта 2016 17:03

Интересно а бомбардировщики Су 17М4 они восстанавливают.
Valter1364

0

30 марта 2016 17:05

Ремонт и модернизация украинской авиатехники прошли под лозунгом: "Собирай металлолом, витаминов много в нём!"
Mavrikiy

+1

30 марта 2016 17:19

Да щеб у них болтик открутился! Да щеб только выкатили из ангара и опять на ремонт!
potap6509

+1

30 марта 2016 17:22

Я вообще не знаю это как -Украина собралась взимать деньги с России за пролет спутников:http://bmpd.livejournal.com/1817233.html
Иван Бурыгин

+1

30 марта 2016 17:33

Цитата: potap6509
Я вообще не знаю это как -Украина собралась взимать деньги с России за пролет спутников:http://bmpd.livejournal.com/1817233.html

Так для этого и "модернизировали МиГ-29" Парашаенко и кролик лично за денюжкой на на них на орбиту летать будут...
Беларусь

0

30 марта 2016 17:42

А тем временем :
Компания «Лукойл» возобновляет экспорт топлива в Украину
. Браво,что тут сказать Осталось еще что-то подкинуть или у «Лукойл» рынка сбыта нет ??!!

ссылка :http://finobzor.ru/show-9524-lukoyl-vozobnovit-eksport-topliva-v-ukrainu.html
mamont5

+4

30 марта 2016 17:44

"Истребители МиГ-29 были восстановлены Одесским и Львовским авиаремонтными предприятиями."

Поди, так же "восстановлены и модернизированы", как укропитеки сделали для хорватов.
ded100

+1

30 марта 2016 17:47

Ну если востановили как хорватские то опасаться нечего!!
polkovnik manuch

-4

30 марта 2016 17:50

Нам тоже особо хвастаться нечем , гособоронзаказ на 2015 год по "летательным аппаратам " и по надводным кораблям не выполнен .
1. kotvov
  
  0
  
  30 марта 2016 20:41
  
  Нам тоже особо хвастаться нечем , гособоронзаказ на 2015 год по "летательным аппаратам " и по надводным кораблям не выполнен .,,
  то есть вы считаете у нас уже ничего не летает-не плавает?или все таки,что-то работает?
lopvlad

+1

30 марта 2016 19:20

МиГ-29 были восстановлены Одесским и Львовским авиаремонтными предприятиями.

детали небось токарь Петро из металла-сырца точил.Тогда только на один взлет.
КАРЛСОН

+3

30 марта 2016 19:41

Фраза «бригада пополнилась» в данном случае выглядит несколько странно. Ведь если учесть, что МиГи и «Эльки» уже стояли на вооружении ВВС «незалежной», то как можно пополниться тем, что в своё время попросту отправили на заводы для ремонта?..

Вот такой у них учет своеобразный, и так во всем. Вроде смотрят по статистике, должно быть всего полно, как в Греции, осматриваются, а по факту вокруг Гондурас натуральный.
ё-моё

+2

30 марта 2016 19:43

Сам себя не похвалишь, кто тогда похвалит !!! Дешёвки- они и есть дешёвки .... .
Orionvit

0

30 марта 2016 20:00

Цитата: dauria
борьба со всем советским?

Ну, "Элка" -то чешская. (Теперь вроде как даже под НАТОй ). Хотя капремонты L-39 делали в Тамбове раньше.

Двигатели АИ-25 на L-39 делали в Запорожье. С другой стороны кто летать будет? Обучить хорошего лётчика стоит больших денег, которые на украине проще украсть, чем вложить.
Orionvit

0

30 марта 2016 20:09

Цитата: Spartanez300
Бедные пилоты,разлетится на запчасти самолет в воздухе мало того катапультное кресло может не сработать,ну вообщем камикадзе.

Почему, очень даже летают. На Запорожском авиаремонтном заводе после ремонта при облёте СУ-25, один разбился прямо в аэропорту в 2000г. Другой тоже на сушке в 2015г. недалеко от аэропорта. Вопрос? Это качество ремонта или "мастерство" лётчиков? Хотя мне кажется и то и другое.
банник

0

30 марта 2016 21:23

Цитата: AnaBat
Когда трап был подан, из самолёта вышел покачивающийся толстячок с пьяной улыбкой и протянутой в приветствии рукой.

Я так думаю, что "...в приветстиствии..." попало в текст ошибочно .
nemo778

+1

30 марта 2016 22:08

Мужики! Я сам грешен!15 лет снабженцем на крупном авиа ремонтном заводе(гражданском)!Направление Н.Новгород,Павлово на Оке иногда Самара,Саратов.Сколько я повидал "хохлов",которые так там и пасутся!Левые детали,везут поездами через проводников!Работал в одной канторе, Сам отправлял отремонтированные у нас через фирму агрегаты!Это мы, не можем получить ГТД(оплаченные)для наших Фрегатов 356серии! А они нелегально везут все!!!!!У наших барыг, только бизнес!!!!!
1. Cat Man Null
  
  +1
  
  30 марта 2016 22:16
  
  Цитата: nemo778
  Это мы, не можем получить ГТД (оплаченные) для наших Фрегатов 356 серии! А они нелегально везут все...
  
  Цитата: nemo778
  ...везут поездами через проводников!
  
  Гм.. вот почему-то подумалось, что провезти ГТД поездом.. через проводников.. как-то затруднительно..
  
  ИМХО
Wanderer 2008

0

30 марта 2016 23:35

Цитата: Cat Man Null
Гм.. вот почему-то подумалось, что провезти ГТД поездом.. через проводников.. как-то затруднительно..

Зря Вы так о проводниках, они за умеренное количество нерусских зелённых рублей в вагоне слона провезут и никакая полиция и таможня не обнаружит. У них колосальный опыт приобретён ещё со старых времён !
Злой 55

0

31 марта 2016 03:09

Удивил слегка пункт дислокации "новой" техники-Ивано-Франковск...Это чтобы от Польши далеко не гонять их, ресурс не расходовать..Показывать над границей наличие перед НАТОй великих ББС УКРАЛины...Тонкий ход..
sgr291158

0

31 марта 2016 05:41

Пытаются из овна конфетку сделать.
игорка357

0

31 марта 2016 07:02

Как же так Петюня...ьские самолёты,настоящий то "патриот" краины ведь за штурвал не сядет..))
dvg1959

0

31 марта 2016 08:26

Понятно почему у них такая уверенность появилась, теперь "весь мир в кармане". У них и космос теперь защищён от Российских спутников, и херсонская область защищена от авиаударов. Ай да молодцы!
А если серьёзно, пассажирский Боинг опять смогут завалить, прид-ки (цитата Дмитрия Анатольевича).