Минобороны заказало вертолёты Ми-28УБ и Ми-26
Минобороны РФ выдало компании «Вертолёты России» контракты на серийную поставку учебных вертолётов Ми-28УБ и транспортных Ми-26, передаёт РИА Новости сообщение пресс-службы военного ведомства.
«В рамках реализации государственного оборонного заказа ГОЗ 2016-2018 Министерство обороны Российской Федерации и АО "Вертолёты России" заключили первый серийный контракт на поставку Воздушно-космическим силам России учебно-боевых вертолётов Ми-28УБ, а также контракт на поставку тяжёлых транспортных вертолётов Ми-26», – говорится в релизе.
Отмечается, что «в соответствии с условиями контрактов до конца 2018 года в ВКС будут переданы два тяжелых транспортных вертолёта Ми-26 и первая серийная партия новейших учебно-боевых вертолётов Ми-28УБ».
«Ми-28УБ отличается от своего предшественника наличием двойного управления, а также улучшенными эргономическими характеристиками кабин командира экипажа и лётчика-оператора», – уточнили в пресс-службе.
Согласно информации, «подобная схема способствует ускоренной переподготовке лётчиков армейской авиации с полным сохранением боевого потенциала машины».
«В рамках реализации государственного оборонного заказа ГОЗ 2016-2018 Министерство обороны Российской Федерации и АО "Вертолёты России" заключили первый серийный контракт на поставку Воздушно-космическим силам России учебно-боевых вертолётов Ми-28УБ, а также контракт на поставку тяжёлых транспортных вертолётов Ми-26», – говорится в релизе.
Отмечается, что «в соответствии с условиями контрактов до конца 2018 года в ВКС будут переданы два тяжелых транспортных вертолёта Ми-26 и первая серийная партия новейших учебно-боевых вертолётов Ми-28УБ».
«Наши ВКС впервые получат учебно-боевой вертолет такого класса. Если раньше лётная подготовка пилотов вертолётов проходила преимущественно на лёгком многоцелевом Ансат-У, то после поступления Ми-28УБ в войска у лётчиков появится возможность проходить обучение на боевом вертолёте»,
сказал гендиректор компании Александр Михеев.«Ми-28УБ отличается от своего предшественника наличием двойного управления, а также улучшенными эргономическими характеристиками кабин командира экипажа и лётчика-оператора», – уточнили в пресс-службе.
Согласно информации, «подобная схема способствует ускоренной переподготовке лётчиков армейской авиации с полным сохранением боевого потенциала машины».
Информация