Бронетранспортеры мира. Часть I

Comments

[Игорек]

Немцы хорошо поработали над своим Боксером.

[Varnaga]

Наши сейчас ведут переговоры о покупке нескольких таких машинок, вместе рядом важных технологий.

[PSih2097]

Французский VAB смотрится как смесь второго барлака и бтр80-90
Stryker

Stryker после подрыва заглубленного импровизированного взрывного устройства, Ирак 2007. Экипаж выжил, машина отправлена на завод для восстановления.

Новая машина бундесвера GTK Boxer (Gepanzerte Transport Kraftfahrzeug - бронированный транспортный грузовик) является примером нового облика универсального БТР.

Хорошо заметно, что в передней части машины конструкторы Krauss-Maffei Wegmann применили ту же компоновку с рациональными углами наклона брони, как на БМП Puma, и такое же переднее расположение двигателя.

Надо заметить, что "рациональные углы наклона" верхней бронеплиты на самом деле сделаны в расчете на применение активной брони, а вовсе не из надежды вызвать рикошет подкалиберного снаряда. Хотя и рикошет при столь сильном наклоне вполне вероятен.

Машина оснащается «модульной броней» - то есть, в зависимости от назначения и потребной грузоподъемности, бронирование может быть облегчено либо усилено. Кроме того, поврежденные элементы брони могут быть относительно легко заменены в полевых условиях.

Машина по-тевтонски основательна - максимальная масса может достигать 33 тонн.

Вот тут можно увидеть полную гамму машин GTK Boxer - от обычного БТР до штабной машины и носителя систем вооружений (вплоть до ПТРК):

Одной из самых безумных идей (которую немецкие инженеры всё-таки сумели воплотить в машине) стало разделение машины на два практически независимых модуля - транспортный (это передняя часть машины, с двигателем и водителем, плюс все колёса с подвесками) и модуль полезной нагрузки (это вся задняя часть машины).

Вот здесь видна линия стыка двух модулей:

Всё оборонительное вооружение - дистанционно управляемое. На фото сверху виден автоматический гранатомёт H&K .

В целом конструкторы KMW наконец-то демонстрируют новый подход к облику универсального БТР - машины такого типа уже давно стали похожи на российские БТРы как близнецы, а тут мы видим очевидный разрыв шаблона.

[Алексей Приказчиков]

Говорил же что страйкер отдичный бтр свои задачи выполняет а все как дуроки только о проходимости бредят. Вот главное чтоб защищал вог м 16 тоож вначапе не очень была а счас и точная и вмеру надежная. А немецкий боксер просто шикуарен наши что то похожее сделали бы.

[Varnaga]

Не бойтесь, уважаемый, когда сделаем Боксер будет просто отдыхать, по полной программе.

[Алексей Приказчиков]

Если вы с АМЗ то вам респек4т и уважуха если что можно просьбу от меня пожалуйста передадите конструкторам пусть салону внимание уделят если можно подалуйста за ранее спасибо и с уважением.

[J_Silver]

Я просто тащусь от фото, на которых импортная таратайка разнесена чуть не в клочья, но заботливо указано, что экипаж выжил и машину снова собрали и ввели в строй...

[mga04]

И где вы увидели разнесенную в клочья тарантайку? Взрывом "Страйкер" подбросило и опрокинуло набок. Противокумулятивная решетка по левому борту разрушена падением, при этом смягчила удар. Все колеса на месте, разрушений подвески не наблюдается (некоторые сомнения вызывает третье колесо по левому борту). Обратите внимание - второй БТР готовится поставить подорванный на колеса. Если двигатель не сорван с опор и уцелела хотя бы пара дифференциалов в ремонт пойдет своим ходом. Перед нами именно то, что называется минная стойкость.

[SuperDuck]

Вот так рождаются сюжеты для передачи "Военная тайна". Новейший российский фугасный снаряд калибра 122 мм не оставил от страйкера мокрого места. Горели страйкеры сотнями по всему Ираку.

[mga04]

Сравните с этим

[PSih2097]

Мексиканский День Победы
Наркотики всё сильнее впитываются в мозг мексиканских генералов. Вот поэтому даже в День победы при Пуэбло ("5 мая") они выкатили на парад древний полугусеничник М5А1 или М9А1 в цифровом камуфляже.

Причем интересно, что отсутствие жалюзи радиатора - примета израильских полугусеничников, у которых родной американский бензиновый двигатель был заменён на дизель.

А вот еще более мозгоразрывный экспонат мексиканской клоунады:

Это древний "Коммандо" с башней от еще более древнего танка 75mm HMC М8. Ну то есть на самом деле это даже не совсем танк был, а такая смешная комбинация - в башне легкого танка М8 поставили кроткоствольную 75-мм гаубицу. Нечто вроде ранних модификаций PzKpfw-IV получилось, только полегче. (Кстати посмотрите на французский VAB)

Боюсь даже представить, как это всё будет стрелять.

А ведь это - реальная армейская техника, причем не худшая, а скорее из лучшего - иначе бы ее на парад не поставили.

Торжество технологий США

БТР Stryker, обваренный решетками и обложенный мешками с песком для защиты от пуль и гранат. Это они так ездят в Ираке.

Сразу видно торжество американской технической мысли. Триумф технологий, так сказать.

При этом надо заметить, что нагрузка на шасси у страйкера такая, что военным приходится менять все колёса после 1-2 дней патрулирования. А их у страйкера - 8 штук. Грузовики не успевают подвозить новые шины.

[PSih2097]

Британский бронецирк

Британский бронецирк на гастролях в Афганистане.

Это британский Саксон AT-105. Бронетранспортер производства фирмы GKN Defence создавался для нужд пехоты в условиях партизанской войны и отсутствия прямого соприкосновения с противником.

МТО выполнено на базе двигателя Bedford объемом 8,2 литра и мощность 205 л.с. Что обеспечивает "высокую удельную мощность" 57 л.с. на тонну веса машины. Радиаторы системы охлаждения защищены лабиринтной броней. Трансмиссия автоматическая гидромеханическая 4-х ступенчатая с демультипликатором фирмы Allison.

За спиной водителя находиться десантное отделение.

Хлам неимоверный. Однако за неимением ничего лучшего англичане ездят на таких.

БТР-90 «Росток» ГАЗ-5923

Множество локальных войн последнего десятилетия уходящего века наглядно показало, что подразделениям зачастую приходится действовать в отрыве от основных сил и противостоять мобильным и хорошо вооруженным группам противника.

По замыслу конструкторов, каждая отдельно взятая единица боевой техники таких подразделений в этих условиях должна обладать повышенной огневой мощью. Кроме того, машина должна быть высокоманевренной и иметь большой ресурс пробега.

Именно такой техникой стал новейший российский бронетранспортер БТР-90. Эта машина была совместно разработана Арзамасским машиностроительным заводом и отделом серийных автомобилей управления конструкторских и экспериментальных работ ОАО «ГАЗ» по заданию Минобороны.

БТР-90 продолжил семейство восьмиколесных советских бронетранспортеров (БТР-60, БТР-70, БТР-80), поэтому общая компоновка, отлично себя зарекомендовавшая, осталась неизменной. Колесная формула 8х8, двигатель в БТР-90 расположен в задней части корпуса, вместительное десантное отделение, два водометных движителя.

Новации БТР-90 коснулись прежде всего вооружения. Итак, непременный на всех предыдущих машинах КПВТ (крупнокалиберный пулемет Владимирова танковый) и маленькую башенку для него заменило настоящее боевое отделение, наподобие того, что устанавливается на БМП-2. Здесь размещено сразу четыре типа оружия: 30-мм автоматическая пушка 2А42, 7,62-мм пулемет ПКТ, гранатомет АГ-17 и противотанковый ракетный комплекс (ПТРК) «Конкурс». Комплекс вооружения позволяет БТРу вести борьбу с танками на дальностях свыше 4 километров, уничтожать бронетехнику, вертолеты и легкие инженерные сооружения на дальностях до 2500 метров, а живую силу (в том числе и на обратных скатах высот) - на дальностях до 4000 метров. По сути, БТР-90 - это легкий колесный танк. Кроме того, грузоподъемность БТРа (7 т) и значительный внутренний объем позволяют использовать его как шасси для 120-мм противотанковой пушки, минометов, зенитно-ракетных и противотанковых комплексов.

Боевое отделение стабилизировано в двух плоскостях. Это позволяет вести огонь в движении по пересеченной местности. Оно двухместное. Кроме наводчика-оператора здесь может размещаться командир машины. В случае, если наводчик не заметил цель, он может взять управление вооружением и вести огонь сам.

Место оператора оборудовано комбинированным прицелом БПКЗ-42 (действует как днем, так и ночью). У командира имеется дневной прицел 1П-13. Шасси имеет новую оригинальную трансмиссию, значительно повышающую маневренность. Благодаря ей бронетранспортер способен разворачиваться на месте подобно танку.

Несмотря на относительно большой вес, БТР неплохо плавает даже при шторме в три балла. Кроме того, машина приспособлена к перевозке железнодорожным, воздушным, автомобильным и водным транспортом. Так же, как и предшественники, БТР-90 имеет систему коллективной защиты от оружия массового поражения. Кроме того, производители могут оснастить машину кондиционером.

БТР-90 прошел боевое крещение в Чечне. Изменившаяся геополитическая обстановка, а также частые локальные военные конфликты при одновременном сокращении численности личного состава армий требуют создания высокомобильных, высокоманевренных, высокозащищенных машин с вооружением, способным высокоэффективно решать современные боевые задачи. Наиболее приспособленными для таких задач являются колесные бронированные машины, в частности БТР-90.

Не случайно в ряде ведущих стран ведется интенсивная разработка колесных бронетранспортеров. Следует ожидать, что в начале XXI века они составят значительную часть машинного парка сухопутных войск.

Конструкторами ОАО "ГАЗ" разработан новый колесный бронетранспортер БТР-90, который по своим характеристикам существенно превосходит широко известные в мире российские БТР-60ПБ, БТР-70, БТР-80, а также выпускаемые в настоящее время зарубежные бронетранспортеры аналогичного класса.

На БТР установлены устройства коллективной защиты боевого расчета (10 чел.) от воздействия ударной волны и проникающей радиации при взрывах ядерных боеприпасов, от радиоактивной пыли, бактериальных средств, отравляющих веществ при эксплуатации машины на зараженной местности. Кроме того, боевой расчет надежно защищен от пуль крупнокалиберных пулеметов и осколков снарядов. Для повышения защитных свойств могут быть установлены дополнительное бронирование, а также системы пассивной (динамической) и активной защиты. Высокая подвижность и маневренность в сочетании с большими огневыми возможностями, комфортабельным расположением экипажа и десанта делают БТР-90 незаменимым при выполнении боевых задач любой армии мира.

[Алексей Приказчиков]

Красивый бтр особенно с бахчей, жалко его. Сгубила такую машину мелочь вроде бы двери с боку, хотя на его основе столько сделать хотели можно было кучу барохла выкинуть вместе с мт лб

[Vadivak]

Это еще не цирк
Вот это настоящий цирк - бразильский

[Алексей Приказчиков]

Ооо это что они так по фавелам своим гоняют

[dred]

Статья интересная когда 2 часть будет.

[Nkey]

непонял выложеные картинки , которые с парада и про решетку и мешки с песком , автор картинок не обьяснит мне почему он так изливал на эти вещи свои "проклятия"?

[Алексей Приказчиков]

Ну скажем так скорее от того что нет дз хотя для страйкера ее еще разрабатывают, а вот экранами и нашибы бтр было бы здорово оборудовать.

[Zynaps]

Цитата: Алексей Приказчиков

можно было кучу барохла выкинуть вместе с мт лб

малограмотным детям на заметку: "мотолыга" - одна из самых удачных гусеничных платформ в своём классе. бундесы при объединении отказались от "мотолыги" и их выкупили - внимание! - шведы. которые в боевой технике тоже понятие имеют. шведы на базе МТ-ЛБ сделали ракетовоз для борьбы с танками.

харьковчане выпустили нелохую БМП на базе "мотолыги". болгары и румыны тоже мастрячат БМП на её базе. но круче всех разнообразных машин из "мотолыги" выжали поляки. что характерно: все платформой довольны и умудряются продавать моды на её базе. но у детей, понятно, есть собственные весомые соображения.

[SuperDuck]

Да, метла это уникальная платформа, ХТЗ сменив 100 собственников все ещё продолжает ее продвигать.
Большинство нареканий что я слыхал от военных касались того факта что она не танк и броня слабая. Ну тут собственно никто и не обещал, арт. тягач ёпт. Зато нагрузка на грунт меньшая чем от ступни человека для российских направлений дорогого стоит.

[Алексей Приказчиков]

Я знаю что такое мт лб но в перспективе от нее можно было избавиться за счет унифицированного шасси на базе бтр 90 для средних бригат вот что я имел введу и жалко по интернету в морду дать нельзя.

[SuperDuck]

Не совсем вас понял. Это абсолютно разные платформы для абсолютно разных задач. То что на метле мотодесант возят даже в прифронтовой полосе - так как по мне просто неуместное применение этого шасси, да и даже "Гвоздика" это тоже не совсем к месту.

[Zynaps]

Цитата: Varnaga

Наши сейчас ведут переговоры о покупке нескольких таких машинок, вместе рядом важных технологий.

было бы куда лучше, если бы в силу вступил договор о военно-техническом сотрудничестве с Украиной. и ходить далеко не надо - харьковчане сделали БТР-4. по параметрам ничем не хуже, да ещё и полегче будет. со всем фаршем - 27 тонн.

[SuperDuck]

Цитата: Zynaps

харьковчане сделали БТР-4

пока что есть проблемы с надёжностью некоторых узлов, а так машина конечно очень интересная и лишенная многих недостатков "Ростока".
Ещё есть интересные модернизации 80ки серии БТР-3 и 7, но те уже без изюминки как бтр-4. Кстати БТР-7 николаевский гоняли на конкурс в ОАЭ, так те дали бабла на его доводку до нужного оснащения, не знаю радоваться или плакать.
Украинская военная техника не закупается в России кажется по принципиальным соображениям, из того что слыхал о закупках только кразов. Хотя вот белорусы предрассудками не страдают и имеют кучу вполне успешных совместных программ с Украиной. Ну тут политика, хотя если речь вести о понятии "вероятный противник" то Германия и Израиль к этому термину куда ближе как по мне.

[mitrich]

SuperDuck,
предрассудками в вопросе ВТС между РФ и Украиной страдают, конечно, в Кремле, если я правильно понял.

[SuperDuck]

mitrich, я мало что знаю об этой кухне, но думаю тут элементы обоюдки. После того как Россия устроила бойкот по комплектухе на танки для Пакистана (это был официальный и неофициальный повод обидится) я откровенно говоря не слыхал вообще о военно-техническом сотрудничестве между нашими странами кроме как по ракето-носителям и ВТА. Танковую номенклатуру подняли в Украине почти всю, ремонт и модернизацию боевых самолётов и вертолётов тоже. Корвет как известно планируется оснастить западным вооружением которое Украина сама не сделает, даже циркулируют слухи лицензионном производстве ПКР экзосет в Киеве. Россия тоже стоит на своем и допустим движки сичевские закупает только для экспортных ми-17, ну и вообще щас сич ничего не поставляет в Россию. Ну покупают вот кразы и космодвижки какие то и усё что слыхал. Короче, дружище, я не знаю какая реальная мотивация данной ситуации. Об этом почти не говорят ни у нас ни у вас. Думаю что обе страны боятся заподлянок с поставками.
Короче говоря, почти все военно-технические проекты сотрудничества Украины и России похоронены, даже скажу больше, я сейчас не могу вспомнить ни одного который стрельнул

[slan]

SuperDuck, АН-70?

[SuperDuck]

А что его ктото сейчас финансирует или выпускает серийно? РФ купила кажись испытательный стенд один из 2х в этом году и усё. Т.е. просто так денег не вложила а забрала прототип, видимо на случай разрыва соглашения. Хотя точно не знаю зачем они самолёт брали, но уж точно не для эксплуатации в ВТА, это и ежу понятно.

[slan]

Не являюсь специалистом насчет конкретно сейчас, Но денег в украинское КБ РФ всадило от души и в военной и в гражданской сфере, причем в ущерб российским.. Кто же это "сотрудничество" похерил ИМХО очевидно.
п.с. http://lenta.ru/news/2011/07/22/an70/

[SuperDuck]

Купили старый испытательный стенд как мне известно. Но ещё в этом году какойто из шишек МО РФ говорил что его покупать не будут а будут 76е брать. Потом РФ решила задружить с Украиной по поводу ТС и вкинули денег на 70й. Насколько я знаю твердого контракта со стороны РФ нет. Но я реально не очень слежу за этим проектом, но в любом раскладе назвать его примером удачного сотрудничества я бы не стал.

[slan]

Да какое может быть удачное сотрудничество? Это просто красноречиивейший пример- квинтэссенция. Как и пассажирский Ан- проект ни разу не коммерческий, по сути это субсидирование партнера. Не скажу, что не взаимовыгодное, но именно субсидирование. Это как с сельским хозяйством. Но субсидировать Ющенку и иже с ними это уже верх идиотизма, не так ли?

[SuperDuck]

Ну вы слишком демонизируете этого незначительного персонажа.

[slan]

В том то и суть, что дело не в нем, а в "моговекторности" Украины, а точнее в постоянной склонности к шантажу, обидам, демаршам..
В этом плане даже пожалуй надежней кооперироваться с Германией в производстве бронетехники.

[SuperDuck]

Хотя вот только что прочитал что Сич и Ивченко-Прогресс перегружены заказами от московского "салюта" по АІ-222 и Д-436. Ну вот, сам себя опроверг, аж легче стало.
Впрочем по направлению бронетехники тема остается отрытой, вернее мертвой.

[slan]

Да РФ своих то особо не балует.
"Мылышев" и так не растащили, чего его субсидировать? а АНа бы давно уже не было.. Кстати, а Тимошенка где деньги на "Оплоты" брала?)) в каждой шутке..

[SuperDuck]

Вопрос в том, что если бы не было пакистанского заказа, сорвать который Рф пыталась сорвать всеми способами (справедливости ради стоит сказать что на это былди и объективные причины), то и Малышево уже не было бы, они после этого без заказов почти 10лет просидели.

[mga04]

Именно благодаря попыткам России сорвать пакистанский контракт в Украине создан замкнутый цикл производства танков. И уточните, если можно, объективные причины для противодействия данному контракту. Россия его перехватить не могла в принципе, по причине тесного сотрудничества с Индией. Более того, закупка Пакистаном танков стимулировала Индию на аналогичное приобретение Т-90. При это у России был шанс поиметь не менее 30% Украинско-Пакистанского контракта. И где логика?

[SuperDuck]

А тимошенко насколько мне изменяет память за них и не заплатила. Стояли на заводе 9 или 10 машин, теперь думаю в таиланд уедут.

[slan]

Неужели их на "собственные" средства построили? Так или иначе это госдотации были. А уж почему не выкупили? Да в этом и ответ- не нужны они были, смысл был не в результате, а в процессе.

[slan]

Цитата: SuperDuck

просто так денег не вложила а забрала прототип

Извиняюсь, сразу и не дошло.
То есть обманули опять?)) Ну Вы же грамотный человек, ну какова цена и тем более ценность "прототипа" и стоимость разработки самолета? Да металлолом ценнее гораздо, его хоть разделывать не надо. Или в РФ его скопируют как Б-29 если что? Вот коварные))

[SuperDuck]

При чем тут обманули. То что РФ забрало прототип говорит лишь об отсутствии доверия между партнёрами. Толку Рф от одного не серийного самолёта, а вот если все будет плохо то обладая летающим прототипом и документацией развернуть собственное производство будет куда проще чем просто по документации. А пойдёт ли все плохо или не поёдет зависит не от КБ Антонова кажется и даже не от МО РФ.

[slan]

Не думаю, что кто то планирует организовывать такое производство на других производственных мощностях. Представляете какие это доп. затраты? Да если бы даже все шло идеально, проект этот планово убыточный и с точки зрения необходимости и тем более отсутствия альтернатив весьма сомнителен. А зачем купили? Для опытной эксплуатации скорее.

[Mr. Truth]

Я думаю БТР и БМП для армии нужны только гусеничные(тяжелые, средние и сочлененные), колесные это удел даже не тыла а Внутренних войск.

[SuperDuck]

Вопрос не в типе шасси а в защищенности и подвижности, однако думаю что по мере приближения к 30 тоннам и выше для российских условий колёсная концепция становится менее актуальной. К примеру итальянцам и испанцам проще, им по тундрам и болтам гонять не надо а страны покрыты густой сетью автодорог, там и на инкассаторских фургонах нормально гонять.

[vecher]

Цитата: SuperDuck

Вопрос не в типе шасси а в защищенности и подвижности, однако думаю что по мере приближения к 30 тоннам и выше

Вот именно, что современные требования требуют уже 30 и свыше тонн. А эти тонны на колесах уже не увезеш, при соблюдении прочих требований. Поэтому колесники д.б. только в виде МРАП, как забронированные грузовики.