Бывший зам. командующего ТОФ оштрафован за ремонт судна "Алагез"
Контр-адмирала признали виновным в проведении финансовых махинаций
Фарит Зиннатуллин, бывший заместитель командующего ТОФ (Тихоокеанский флот), признан виновным в проведении финансовых махинаций, совершенных во время ремонта спасательного судна "Алагез". Контр-адмиралом были подписаны фиктивные акты приемки ремонтных работ. В результате этого государству нанесен ущерб в размере 7 миллионов рублей. Так как экс-заместитель командующего раскаялся, а также возместил вместе с подельниками причиненный ущерб, Зиннатуллину было определено минимальное наказание — штраф в размере 80000 рублей.
Уголовное дело о злоупотреблении, допущенном во время ремонта спасательного судна "Алагез", возбудили в начале 2010 года по результатам проведенной прокуратурой ТОФ проверки. Тогда прокуроров заинтересовала работа федерального государственного унитарного предприятия "178 судоремонтный завод" (ФГУП "178 СРЗ"). Министерство обороны РФ с ним заключило государственный контракт на ремонт судна "Алагез" в 2008 году.
Спасательное судно "Алагез" (проект 537) было построено в апреле 1988 г. в Николаеве (Украина) на Черноморском судостроительном заводе. В январе 1989 г. вступило в строй. Водоизмещение судна — 14300 тонн, длина — 175 метров, максимальна скорость — 22 узла. Экипаж судна составляет 315 человек, из них 62 офицера. На "Алагез" предусмотрено одновременное размещение необитаемого дистанционно управляемого и четырех обитаемых подводных аппаратов. В 1990 году "Алагез" прибыл на Тихоокеанский флот. С тех пор судно привлекалось ко всем проводящимся на Дальнем Востоке поисково-спасательным операциям. В 2005 году, например, судно привлекалось к операции по спасению батискафа АС-28, затонувшего у Камчатки. На "Алагезе" вскоре после этого установили глубоководные аппараты Tiger британского производства.
Проверяющие установили, что должностными лицами ТОФ было обеспечено подписание фиктивных промежуточных актов. Данные документы, по мнению следователей, стали основанием для необоснованного перевода на счета компании ФГУП "178" около 37 миллионов рублей. В декабре 2010 г. главными фигурантами по делу стали: контр-адмирал Ф. Зиннатуллин, заместитель командующего, начальник вооружения и эксплуатации вооружения ТОФ; капитан 1-го ранга В. Шевченко, бывший начальник технического управления флота, а также В. Дымов, бывший генеральный директор предприятия. Им вменялось превышение должностных полномочий (ст. 286 ч. 3 УК РФ). "С целью сокрытия неисполнения государственного контракта Дымов, Шевченко и Зиннатуллин подписали фиктивные акты. На счета судоремонтной компании по ним незаконно перечислили более 37 миллионов рублей", — сообщает Главная военная прокуратура.
Обвинение во время расследования было переквалифицировано на злоупотребление должностными полномочиями (ст. 285 УК РФ), а сумма ущерба снижена до 7 миллионов рублей. Во Владивостокском гарнизонном военном суде в ходе процесса обвиняемыми была признана их вина. Они действенно раскаялись и возместили нанесенный государству ущерб. Зиннатуллина, Шевченко и Дымова приговорили к штрафу в 80, 70 и 60 тысяч рублей соответственно.
Фарит Зиннатуллин, бывший заместитель командующего ТОФ (Тихоокеанский флот), признан виновным в проведении финансовых махинаций, совершенных во время ремонта спасательного судна "Алагез". Контр-адмиралом были подписаны фиктивные акты приемки ремонтных работ. В результате этого государству нанесен ущерб в размере 7 миллионов рублей. Так как экс-заместитель командующего раскаялся, а также возместил вместе с подельниками причиненный ущерб, Зиннатуллину было определено минимальное наказание — штраф в размере 80000 рублей.
Уголовное дело о злоупотреблении, допущенном во время ремонта спасательного судна "Алагез", возбудили в начале 2010 года по результатам проведенной прокуратурой ТОФ проверки. Тогда прокуроров заинтересовала работа федерального государственного унитарного предприятия "178 судоремонтный завод" (ФГУП "178 СРЗ"). Министерство обороны РФ с ним заключило государственный контракт на ремонт судна "Алагез" в 2008 году.
Спасательное судно "Алагез" (проект 537) было построено в апреле 1988 г. в Николаеве (Украина) на Черноморском судостроительном заводе. В январе 1989 г. вступило в строй. Водоизмещение судна — 14300 тонн, длина — 175 метров, максимальна скорость — 22 узла. Экипаж судна составляет 315 человек, из них 62 офицера. На "Алагез" предусмотрено одновременное размещение необитаемого дистанционно управляемого и четырех обитаемых подводных аппаратов. В 1990 году "Алагез" прибыл на Тихоокеанский флот. С тех пор судно привлекалось ко всем проводящимся на Дальнем Востоке поисково-спасательным операциям. В 2005 году, например, судно привлекалось к операции по спасению батискафа АС-28, затонувшего у Камчатки. На "Алагезе" вскоре после этого установили глубоководные аппараты Tiger британского производства.
Проверяющие установили, что должностными лицами ТОФ было обеспечено подписание фиктивных промежуточных актов. Данные документы, по мнению следователей, стали основанием для необоснованного перевода на счета компании ФГУП "178" около 37 миллионов рублей. В декабре 2010 г. главными фигурантами по делу стали: контр-адмирал Ф. Зиннатуллин, заместитель командующего, начальник вооружения и эксплуатации вооружения ТОФ; капитан 1-го ранга В. Шевченко, бывший начальник технического управления флота, а также В. Дымов, бывший генеральный директор предприятия. Им вменялось превышение должностных полномочий (ст. 286 ч. 3 УК РФ). "С целью сокрытия неисполнения государственного контракта Дымов, Шевченко и Зиннатуллин подписали фиктивные акты. На счета судоремонтной компании по ним незаконно перечислили более 37 миллионов рублей", — сообщает Главная военная прокуратура.
Обвинение во время расследования было переквалифицировано на злоупотребление должностными полномочиями (ст. 285 УК РФ), а сумма ущерба снижена до 7 миллионов рублей. Во Владивостокском гарнизонном военном суде в ходе процесса обвиняемыми была признана их вина. Они действенно раскаялись и возместили нанесенный государству ущерб. Зиннатуллина, Шевченко и Дымова приговорили к штрафу в 80, 70 и 60 тысяч рублей соответственно.
Информация