Интервью: Дмитрий Конаныхин о «макаронном монстре» Илона Маска серьезно

27 521 68
68 комментариев
Информация
Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо авторизоваться.
  1. +9
    25 мая 2016 13:07
    Ждем ответ от Opusa
    1. +4
      25 мая 2016 16:52
      Цитата: potroshenko
      Ждем ответ от Opusa


      Куда уж без него -то?
      1.Чего тут нового? Все то же от 2005.16 (вестиФМ),я ж писал про "вести"
      НУ ПОТРАТЬТЕ ВРЕМЯ РЕБЯТА (40 минут)
      http://radiovesti.ru/episode/show/episode_id/39538
      ОБЯЗАТЕЛЬНО,когда слушайте читайте этот высер:
      Макаронный монстр Илона Маска, или Закономерный итог авантюры

      -ну убрал(забыл шустро так) "факшит"," штинг факинг габарит 3,7 метра", "Заблыл " про ГДУ лунного модуля( вероятно мордой ткнули в абсурд), убрал " ср*й Илон Мак,"поставить раком пентагон".
      Добавил Папу /Маму с криоген маша,опять подкорректировал свою биографию (Ангара)
      2.Бред он и в африке бред
      Цитата: Автор
      И вот от такого монстра Том Мюллер вместе с проверенной командой и в обнимку с форсункой сбегает к Маску. При этом, напомню, в TRW

      форсунка патенована,чего с ней бегать? Платите(копье,тк старьё) ,берите, делайте свой Merlin1 D
      Эка невидаль:

      про мерина легенд ходит...




      Цитата: Автор
      — Знают все. Не все обращают внимание на то, что первые два пуска Falcon 1 оплачивались министерством обороны США в рамках программы DARPA по оценке перспективных ракет-носителей.

      и шо?
      1.Как DARPA расшифровывается?Агентство по перспективным оборонным научно-исследовательским разработкам США
      1. 0
        25 мая 2016 16:56
        2.Напомнить кто " финансировал и в чьих интересах были пуски С.П.Королева?
        3.Рассказать ,что такое "РН "Союз" (Р-7) или "Протон"МБР УР-200 (8К81). ?
        Про салют «Салют-ДОС» и «Алмаз»?


        Цитата: Автор
        Понятно, что ничего подобного Маск сделать никогда не смог бы, не имей он поддержки на самом высоком уровне.

        И ?
        А Королев смог бы? А К. Янгеляь.
        А Потанин с Прохоровым смогли бы " просто так" стать владельцами "Норникеля"?
        А Дерипаска, а Абрамович.
        А Чубайс (которого в нормальной стране расстреляли бы уж давно)?
        И хорошо(им) ,что у них поддерживают людей типа Илона Маска, и плохо (нам) ,что у нас поддерживают дам типа Васильева( и ко) , да руководителей Дальспецстрой Д.Савина


        Ну и рыжую бестию. куда у ж без него(я ему Роснано до гроба не прощу)
        Цитата: Автор
        При этом, напомню, в TRW Мюллер занимался водородным двигателем, а у Маска безропотно взялся за керосино-кислородный Merlin. Водородный и керосиновый двигатели соотносятся между собой примерно как Ferrari и «Запорожец».

        кретинизм какой-то.
        1.Что водородный, что керосиновый оба ЖРД.
        2.Типа есть специальность в вузе : водородный ЖРД и вторая специальность Керосиновый ЖРД
        ?fool
        Я так напомню "водородный" клуб (хронология покрения сохранена:
        -США
        -Европа(ЕКА) ,конкретно французская СЕП
        -КНР ( РН "Чан Чжен-3" ,1984)
        -Япония (1986-го Япония стала четвертой "водородной" страной. РН "Эйч-1)
        -....Мы пятые.
        Не знаю,видимо у нас не было специальности водородный( Или Феррари не выпускались-хз ЖРД) belay
        У меня вот вопрос с "спецу" с Э4
        по какой специальности и в чем специализировались А. Д. Конопатов и В. С. Рачук?
        Ну -ка работы найдём?
        Даю подсказку -это под их руководством РД-0120 создавался.

        ======================
        Дальше писать не буду,время нет. да и бессмысленно. И так целая наностатья вышла
  2. -10
    25 мая 2016 13:17
    Представляете себе радость последних, когда Маск в твиттере признал, что приземлившаяся на ASDS первая ступень Falcon 9 сделала это настолько «успешно», что к повторному использованию не пригодна?

    Брехня. Он такого не писал.
    1. +8
      25 мая 2016 13:35
      профессор а Вы бы полителии на этой ракете в космос (с несколько раз уж использованной ступенью) в 2019 году а
      1. -4
        25 мая 2016 13:52
        Цитата: bmv04636
        профессор а Вы бы полителии на этой ракете в космос (с несколько раз уж использованной ступенью) в 2019 году а

        Его ракеты живьем не видел, да и на планете Земля меня хорошо кормят, но вот автомобили Маска тестировать приходилось. Они вне конкуренции. Если бы мог себе такой позволить то не задумываясь приобрел бы.
        1. +2
          25 мая 2016 14:08
          Цитата: профессор
          но вот автомобили Маска тестировать приходилось. Они вне конкуренции.

          ...как долго тестили, при каких климатических условиях?
          "Они вне конкуренции", - ибо не с чем из ряда достойных авто всех стран и народов, сравнить?
          1. +2
            25 мая 2016 14:27
            Цитата: Rus2012
            ...как долго тестили, при каких климатических условиях?

            Ралли Париж- Дакар (шучу) wink . Стандартный тест драйв. Минут 25-30. Город и магистраль. Сухая дорога, солнечный день, счастливый водитель. Температуру не помню, но думаю, что около 25.

            Цитата: Rus2012
            "Они вне конкуренции", - ибо не с чем из ряда достойных авто всех стран и народов, сравнить?

            Есть с чем сравнить и все мои сравнения в пользу Теслы.

            Цитата: vodolaz
            Занятно было почитать точку зрения человека, который разбирается в тематитке.

            Вчера-позавчера были статьи Антона. Рекомендую. Излагает он тяжело, но правильно.
            1. 0
              25 мая 2016 14:31
              Цитата: профессор
              Есть с чем сравнить и все мои сравнения в пользу Теслы.

              СПИСОК с чем сравнили, огласите плизз! ;)
              1. -2
                25 мая 2016 14:34
                Цитата: Rus2012
                СПИСОК с чем сравнили, огласите плизз! ;)

                Щясссс. С отчетом в трех экземплярах и статистикой в Джампе. Вам начинать с моей молодости с Порше 968М или перейдем на мои студенческие годы проведенные в Германии? wink
                1. +1
                  25 мая 2016 14:56
                  Цитата: профессор
                  Щясссс. С отчетом в трех экземплярах и статистикой в Джампе

                  Ну дык!
                  Допустим с примерным массо-тягловым параметром, комфортности, ценой в данном диапазоне. Про эксплуатационные какчеста - просто умолчим.

                  Не думаю, что по управляемости и адекватности реакции водителю, электрокары Маска в чем-то превзошли ХХХ, а по вальяжности - Мерсам...
                  1. -3
                    25 мая 2016 15:18
                    Цитата: Rus2012
                    Не думаю, что по управляемости и адекватности реакции водителю, электрокары Маска в чем-то превзошли ХХХ, а по вальяжности - Мерсам...

                    Конечно превзошли. Хотите обсудить? Офлайн (в личку)

                    Цитата: Ботановед
                    Рядом с Маском и Архимед, и Ломоносов, и Королев - недоучившиеся ПТУшники.

                    Всех смешали в одну кучу. И Архимеда и Королева и Ломоносова.

                    Цитата: Ботановед
                    Вот повезло - жить в одно время с супермегагением.

                    Нам действительно повезло жить с ним в одну эпоху (супергением его не считаю) так как мы все ощутим плоды его деятельности на себе. Это вам ни ничего не открывший Ломоносов, не хороший организатор Королев которому наступали на пятки американцы и не древний Архимед. Этот африканский молодой парень делает историю свидетелями чего нам посчастливилось быть. Причем он меняет нашу жизнь не совершая никаких революций. Упорно, шаг за шагом уничтожая священных коров.
                    "Он сделает свой автомобиль с нуля?"- смеялись над ним Форд, Нисан и иже с ними. Сделал. Теперь никто из них не смеется, а они все вместе нерно курят в сторонке.
                    "Он полетит в космос?"- ухмылялись астронавты? Теперь они считают за честь работать в команде Маска.
                    Посмеемя над следующим его проектом?
                    1. +1
                      25 мая 2016 16:32
                      Цитата: профессор
                      Конечно превзошли. Хотите обсудить? Офлайн (в личку)

                      ...не ребята, не хочу!
                      Я достаточно катался, не на тест-драйве, благо была такая возможность, ибо корпоративный парк насчитывает немало тыс разных авто... и есть Мерины S и E-класса, и ХХХ 5-7й серии, и Авдотьи A6-8... Так что есть кой-кокой опыт.
                      Мне достаточно этого - https://tjournal.ru/14657-tesla-model-s-i-surovaya-realnost
                      Чтоб составить представление...
                      Прекрасно знаю подвеску Mercа в кузове W211, тот что на Тесле.
                      Т.ч. извеняйте...
                      1. +3
                        25 мая 2016 20:07
                        Цитата: Rus2012
                        Мне достаточно этого - https://tjournal.ru/14657-tesla-model-s-i-surovaya-realnost

                        Сам я Шалаяпина не слышал, но мне его Рабинович напевал. так Шаляпин картавит и фальшивит. wink
            2. +1
              25 мая 2016 17:01
              Цитата: профессор
              Вчера-позавчера были статьи Антона. Рекомендую. Излагает он тяжело, но правильно.

              Здаров.
              1.Ты стал меня читать? (Мы разошлись с профессором по вечному "Еврейскому вопросу", вернее он отошел от меня)
              2.Тяжело, патамушто я сам худющий.Потому и вес набираю (на топвар)
              3.Твой израильский протеже по R оказался атстой,Westinghouse Electric то же не высокого мнения,впрочем они сами того...
              Технологию плазменной газификации отходов ведь в Израиле не запустили?
              Цитата: профессор
              перейдем на мои студенческие годы проведенные в Германии?

              покажи лист бывших на учете на твоое имя ТС (наших, в Германии, Израиле), это просто. впечатлит.
              Мне вот есть чем гордится
        2. +5
          25 мая 2016 14:58
          Цитата: профессор
          но вот автомобили Маска тестировать приходилось. Они вне конкуренции.


          Приветствую!
          Вот прочитал и думаю - какая неземная гениальность! И ракеты, и космические корабли, и автомобили! Ну не самоучка, а гений механики-термодинамики-физикиразныхтемператур-авионики - и еще,еще, еще.
          Рядом с Маском и Архимед, и Ломоносов, и Королев - недоучившиеся ПТУшники.
          Вот повезло - жить в одно время с супермегагением.
        3. Комментарий был удален.
        4. +1
          25 мая 2016 18:54
          Цитата: профессор
          Его ракеты живьем не видел, да и на планете Земля меня хорошо кормят, ...

          А если в космос Topwar.ru завезут, полетите? wink
      2. +1
        25 мая 2016 17:47
        Цитата: bmv04636
        профессор а Вы бы полителии на этой ракете в космос (с несколько раз уж использованной ступенью) в 2019 году а

        !!!
        Ты ж их всех, всех этих поклонников Маска этим вопросом сразу убил! Как муху тапком! ))
    2. +2
      25 мая 2016 14:19
      Занятно было почитать точку зрения человека, который разбирается в тематитке.
  3. Комментарий был удален.
    1. -10
      25 мая 2016 14:18
      Я думаю, что - Конаныхин неглупый парень (хотя, несомненно, подлый).

      Он отлично знает, что Space-X - крепкая фирма с большой
      перспективой. Которая скоро начнет вышибать из коммерческого
      космоса конкурентов (у русских, и французов, и Альянс (Боинг и др.).
      И эти конкуренты подрядили "облить грязью Маска, как можно больше".
      Что Конаныхин и пытается (не очень умело) делать.
      1. +7
        25 мая 2016 15:03
        Цитата: voyaka uh
        Space-X - крепкая фирма с большойперспективой. Которая скоро начнет вышибать из коммерческогокосмоса конкурентов


        Мой друг так же укрепил свой завод - обанкротил предприятие, переведя все активы в малую фирму. И фирма стала весьма успешной, кстати. Только второй такой уже не может сделать - заводов для банкротства (канализации убытков, так сказать) у него больше нет.
        А у США - есть!
      2. Комментарий был удален.
      3. -1
        25 мая 2016 15:04
        Цитата: voyaka uh
        Я думаю, что - Конаныхин неглупый парень (хотя, несомненно, подлый).

        Он отлично знает, что Space-X - крепкая фирма с большой
        перспективой. Которая скоро начнет вышибать из коммерческого
        космоса конкурентов (у русских, и французов, и Альянс (Боинг и др.).
        И эти конкуренты подрядили "облить грязью Маска, как можно больше".
        Что Конаныхин и пытается (не очень умело) делать.

        Почти вышибла уже, вот ситуация на 2014 год по новым контрактам. Роскосмос крутит через Arianspace. Сейчас ситуация всё больше и больше в сторону SpaceX уходит
      4. +2
        26 мая 2016 20:26
        ну Конаныхин не имеет никакого гешефта от Роскосмоса. Так что тема не канает. Другое дело что Маска, если его считать классической частной фирмой , можно просто уничтожить демпингом. Для России то космос вещь убыточная и какая разница сколько нести убытков ... Но делать это бессмысленно именно от того что за Маском стоит скорее всего вся мощь США . Да и проблемы в Роскосмосе не толькко от тупости менеджмента а частично от внешнего вмешательства. Тут не вооруженным взглядом видно что кто то чистит площадку для Маска .
  4. +10
    25 мая 2016 13:23
    И все же, многие почитатели Маска считают, что концепция многоразовой первой ступени крайне прогрессивна, а сам он гений.

    а что можно ждать от почитателей?!
    что его, что Джобса...
  5. +13
    25 мая 2016 13:28
    А я Конаныхину верю. Просто инженер не видит бухгалтерской составляющей. Вот она, секьютеризация деривативов. Вот зачем Илон собственные акции скупал.Подставная компашка, для покрытия реальных расходов. Ничего у них не меняется.
    1. Комментарий был удален.
      1. +5
        25 мая 2016 13:46
        Помниться в конце прошлого века имелась одна "успешная компашка" в стране вечно зеленых рублей. Даже электростанцию построила в Индии. Как она называлась? Не напомните? Что-то на "Э". Главное я помню, как она закончила. Но это никого не остановило. Ипотечные деривативы тоже пошли на ура. И главное непонятно, что вы то так всполошились. Я же здесь сижу. Доступа к бухгалтерии товарища Илона не имею. А может вы расскажете, зачем гражданин Илон Маск, займы в банках брал и свои собственные акции скупал?
        1. -1
          25 мая 2016 14:03
          Цитата: блэк
          Помниться в конце прошлого века имелась одна "успешная компашка" в стране вечно зеленых рублей. Даже электростанцию построила в Индии. Как она называлась? Не напомните? Что-то на "Э". Главное я помню, как она закончила. Но это никого не остановило. Ипотечные деривативы тоже пошли на ура. И главное непонятно, что вы то так всполошились. Я же здесь сижу. Доступа к бухгалтерии товарища Илона не имею. А может вы расскажете, зачем гражданин Илон Маск, займы в банках брал и свои собственные акции скупал?

          ПомниТСя
  6. +9
    25 мая 2016 13:44
    Проект Маска не экономический, он политический.

    Согласен.
    1. 0
      25 мая 2016 23:50
      Цитата: igordok
      Проект Маска не экономический, он политический.

      Согласен.

      ========
      Он то как раз ЧИСТО ЭКОНОМИЧЕСКИЙ!!!
      Выдали "на гора" этакий "супер успешный" и проект "гениального" Маска (кстати за счет наработок, специалистов и мат-тех базы NASA, Пентагона и др.) Т.е. создали искусственно "суперперспективную" компанию, якобы частную. А дальше:
      Убежден - в ближайшее время выставят его (SpaceX) на IPO (первичное размещение акций) на крупнейших международных площадках. Инвесторы "клюнут" и еще как - это ж вложение "почти что в мирового лидера" (ну или почти лидера (в перспективе якобы))... Соберут кучу "ярдов" и будут собственные космические программы за счет международных денежек!!
      Вот так-то! И далеко не факт, что заниматься будут многоразовыми ступенями или там "полетами на Марс", скорее всего постепенно переключатся на войну или другие более жизненные и актуальные программы для NASA и Пентагона.
  7. -20
    25 мая 2016 13:49
    Дмитрий Конаныхин просто завидует опровергая и высмеивая то, что уже существует и работает - "Двигатель должен быть произведен в нескольких сотнях экземпляров". А не подскажите сколько сотен экземпляров ракетных двигателей РД 180 выпустили в России по заказу США для ракет Атлас 5 и Антарес.
    1. +3
      25 мая 2016 14:08
      Двигатели РД 180 созданы и выпускались не под американские ракеты. И то, что их, а не SpaceXовские покупают для себя американцы, говорит о многом. Но может быть вам и не говорит.
      1. 0
        25 мая 2016 14:14
        Очень о многом
        МОСКВА, 11 мая - РИА Новости. ОАО НПО "Энергомаш" осуществляло продажу российских ракетных двигателей РД-180 для американских ракет-носителей "Атлас-5" за половину стоимости затрат на их производство, говорится в материалах Счетной палаты РФ.


        РИА Новости http://ria.ru/economy/20110511/373020049.html#ixzz49fIwkUVW
      2. -3
        25 мая 2016 16:29
        Энергомаш создал двигатель РД 180 в 1996 году по заказу Lockheed Martin - у нас нет ракет которые используют эти двигатели, создание ракеты Русь закрыли и единственным покупателем этих двигателей остаются США.
        1. +2
          25 мая 2016 16:45
          Цитата: Вадим237
          Энергомаш создал двигатель РД 180 в 1996 году по заказу Lockheed Martin - у нас нет ракет которые используют эти двигатели,

          ...ответить грубо - нет желания!
          Но -
          РД-180 спроектирован на базе двигателя РД-170, используемого на ракетах-носителях (РН) «Энергия» и «Зенит». В отличие от четырехкамерного РД-170 двигатель РД-180 имеет две камеры сгорания и новый турбонасосный агрегат меньшей мощности...

          этого думаю достаточно, чтобы больше не было вопросов типа: почему есть и откуда...
          РД-180 - ЭТО "ПОЛОВИНКА" ОТ РД-170, - для незнающих.

          Даже начинающий конструктор и разработчик понимает - когда используют ОСНОВУ, как правило, опираются и на статистику и наработку аналогов и прототипов...
          1. -3
            25 мая 2016 17:44
            По сути двигатель создали заново и соответственно испытывали как новый.
            1. +3
              25 мая 2016 17:56
              Цитата: Вадим237
              По сути двигатель создали заново и соответственно испытывали как новый.

              Похоже вы не понимаете...

              Не было нужды ни в поисковых НИР по РД-180. Ни НИР по материалам. Ни ОКР по подбору режимов и параметров КС: как и по термоустойчивости, температурно-скоростным полям по тракту, даже по наработке ресурса. Всё это было по предыдущим работам по РД-170!
              А что было:
              - макетирование и общая компоновка двигателя из ДВУХ КС и СОПЕЛ
              - масштабирование ТНА в сторону уменьшения
              - комплексное сопряжение
              - проверка ресурса в соответствии с заданными ТЗ

              При всем при этом для амерской стороны, разработчик волен был вписать в объем работ всё что вздумается. И даже формально повторить все работы, что делались при создании РД-170. Деньги-то 3,14ндоские...
      3. +2
        25 мая 2016 17:03
        Цитата: блэк
        Двигатели РД 180 созданы и выпускались не под американские ракеты.

        ну не надо "свистеть"
        Проект двухкамерного двигателя РД-180 стал в январе 1996 г. победителем конкурса по разработке и поставке двигателей для модернизированной РН «Атлас II» компании «Локхид Мартин» (США). Разработка РД-180 велась в сотрудничестве с компанией «Пратт-Уитни» (США), с которой НПО Энергомаш в 1992 г. заключило Соглашение о совместном маркетинге и лицензировании двигателей НПО Энергомаш в США, а в 1997 году создало совместное предприятие «РД АМРОСС» по маркетингу и реализации двигателей РД-180. В ноябре 1996 г. были начаты огневые испытания двигателя РД-180. Первый полет американской РН «Атлас IIIА» состоялся 24 мая 2000 г.

        НПО "Энергомаш"


        Смотрим ВНИМАТЕЛЬНО на Hott fire test
  8. +5
    25 мая 2016 13:52
    Смятая в гармошку и разорванная беушная "многоразовая" ступень Фалкона-9
    1. +3
      25 мая 2016 14:36
      могу подбросить ещё один повод для улыбки: самая ценная часть ракеты - двигатель, за один полёт будет работать не один раз (как если бы его отстрелили и спустили на парашюте), а два. Причём во втором разе, он будет работать без всякого пускового стола с газоотводом, и дополнительно обжарит себе торец
    2. +1
      25 мая 2016 17:08
      Цитата: Оператор
      мятая в гармошку и разорванная беушная "многоразовая" ступень Фалкона-9

      1.Странный Вы человек, таскаетесь с этой гармошкой из статьи в статью.
      2.Где "гармошка" можно ткнуть? Я вижу трещину и облупившуюся краску

      подлатают,подварят, покрасят

      3.Вот "смятая"
      но это боковая одноразовая ступень союза


      "почувствуйте разницу"

      или:


      Восстановлению не подлежат! В утиль
      1. -1
        25 мая 2016 18:34
        Opus: "Где "гармошка" можно ткнуть? Я вижу трещину и облупившуюся краску. подлатают,подварят, покрасят" (С)

        На фото первой ступени Фалкона ясно видны трещины во множественном числе (неужели не разглядели?), свищ (тоже не разглядели?) и волны - гармошка (что это у Вас с гляделками случилось - влияние Маска? laughing ).

        И не надо тащить сюда фотки согнутых и смятых топливных баков сторонних ракет.
        1. +1
          25 мая 2016 21:14
          Цитата: Оператор
          На фото первой ступени Фалкона ясно видны трещины во множественном числе (неужели не разглядели?), свищ (тоже не разглядели?) и волны - гармошка (что это у Вас с гляделками случилось - влияние Маска?

          -трещины я и сам утверждал
          Цитата: opus
          Я вижу трещину и облупившуюся краску

          -Свищ или фи́стула ( fistula — трубка) — канал, соединяющий полости тела (в том числе патологические) или полые органы с внешней средой или между собой. Обычно имеет вид узкого канала, выстланного эпителием или грануляционной тканью.

          Свищ прямой кишки представляет собой хронический воспалительный процесс в анальной крипте (углублении слизистой оболочки анального канала), межсфинктерном пространстве и параректальной клетчатке с формированием свищевого хода.
          Хоть убей не вижу ни "прямой кишки,не свища".
          Вы 2ой мед ,что ли заканчивали?

          Цитата: Оператор
          и волны - гармошка

          ничего ,что они такие СИМЕТРИЧНЕНЬКИЕ... ах да "заводской брак"?
          не так ли задумано было?
          Цитата: Оператор
          И не надо тащить сюда фотки согнутых и смятых топливных баков сторонних ракет.

          Ну я свищами в анальной крипте не могу его то доказывать
          1. +2
            25 мая 2016 21:26
            Что-то у Вас сегодня с пониманием - сарказм (свищ) не улавливаете, единственное число (трещина) с множественным (трещины) путаете, гнутое/мятое от гофрированного не отличаете - неужели так Маск на мозг действует laughing
            1. +1
              25 мая 2016 22:15
              Цитата: Оператор
              Что-то у Вас сегодня с пониманием - сарказм (свищ) не улавливаете


              не ни как, я не сантехник и не дохтур.
              Да и ступень Фалькон не литьём получают
              Цитата: Оператор
              единственное число (трещина) с множественным (трещины) путаете

              я как оператор
              Цитата: Оператор
              На фото первой ступени Фалкона ясно видны трещины во множественном числе (неужели не разглядели?)

              Цитата: Оператор
              гнутое/мятое от гофрированного не отличаете -

              не ,покажите мне ее ДО (гармошки,гнутеня сминания) и я успокоюсь

              Дафайте!!
              как там поезда(факинг шит габарит 3,7 метра) нарыли перевозку фальконов по жд США
              Ну или не фальконов.
              успехи есть?
  9. +8
    25 мая 2016 13:55
    Ok people. Я думаю не надо слишком париться над Маском. После всего что штаты выдали в плане перспективных разработок - возникает резонный вопрос - надо ли это России? Вот погнались за штатами в "звездных войнах" и что это дало? Все знают. Россия идет своим путем, за бугром своим. Просто посмотрим что дальше будет со SpaceX.
  10. -13
    25 мая 2016 13:56
    Не ну после своих фэйлов про железнодорожный транспорт мог он же прочесть про Falcon 9 что бы такое не писать?
    А что у Маска? У Маска одновременно появился свой двигатель, свой носитель, своя система управления, которая полностью интегрирована и сопряжена с системами управления космодрома на мысе Канаверал и базы Вандерберг. Простите, так не бывает. Не перенастраиваются системы управления под новый носитель. Весь интерфейс носителя определенным образом залимитирован через трубопроводы, пневматику, управляющие сигналы. Это десятки и сотни каналов управления, связывающие землю с бортом ракеты… А тут, получается, приходит мальчик Илон Маск, талантливый изобретатель, который через 5 лет достает из кармана готовую ракету и говорит: «Вот вам ракета, которая по всем параметрам уже сопряжена со стартовыми комплексами Канаверала и Ванденберг»

    Только вот как раз стартовый стол был перестроин под Falcon 9....
    Канаверал
    25 апреля 2007 года ВВС США арендовал комплекс в SpaceX для запуска Falcon 9 ракеты.

    В апреле 2008 года началось строительство наземных объектов , необходимых для поддержки запуск SpaceX Falcon 9 ракеты. Renovations включали установку новых жидких кислорода и керосина резервуаров и строительство ангара для ракеты и подготовки полезной нагрузки.
    или Ванденберг
    Компания SpaceX начала переоборудование стартовой площадки в начале 2011 года. Планировалось снести некоторое старое оборудование, в частности подвижную сервисную башню вертикальной сборки и некоторые топливные трубопроводы. Также планировалось сооружение нового ангара горизонтальной сборки ракеты-носителя.
    Работы длились около 2 лет и обошлись компании в 30 млн долларов. Стартовая площадка будет использована для запуска полезной нагрузки на полярные орбиты с помощью ракет-носителей Falcon 9 и Falcon Heavy.
    Первый запуск ракеты-носителя Falcon 9 со стартовой площадки SLC-4E состоялся 29 сентября 2013 года в 15:51 UTC. Это был первый запуск новой версии Falcon 9 v1.1. Ракета-носитель доставила на полярную орбиту канадский спутник CASSIOPE.
    Про единовременное появление.





    и это лишь малая часть
  11. +2
    25 мая 2016 14:00
    Интересная статья good Я думаю проблема америксов связанная с отправкой в космос самых настоящих "своих" ракет носителей - есть желание построить что-то качественное и прорывное и напротив есть желание непомерно обогатиться.
  12. +16
    25 мая 2016 14:09
    Не знаю, мне Конаныхин, кажется вполне адекватным. Никого он особо не высмеивает, наоборот неоднократно повторяет, что с инженерной точки зрения ракета гениальная. Приводит четкие доводы почему этот проект не будет дешевле многоразовых пусков. Вполне спокойно и без всяких истерек, как некоторые его хамоватые оппоненты...
  13. -1
    25 мая 2016 14:11
    "Только его гениальность заключается не в том, что он сел и «с нуля» все изобрел,
    а в том, что он гениально исполняет роль топ-менеджера предоставленной ему
    команды специалистов. Команды, которая отлично справляется с оптимизацией
    поставленной перед ними задачи по созданию многоразовой ракеты-носителя"////

    Успешность руководителя ЛЮБОГО проекта в этом и заключается:
    1) найти команду профессионалов.
    2) найти финансирование
    4) определить этапы и сроки
    3) найти клиентов для своего продукта.

    Со всем этим Илон Маск справился на 100 баллов.
    1. +6
      25 мая 2016 15:09
      С одной оговоркой: команда профессионалов при должном финансировании, пройдя все этапы в срок и получив заказы на долгое время вперед, не смогла сделать то что было заявлено.
      Все разговоры на эту тему считаю преждевременными. Вот когда сделают то что заявлено (естественно сорвав все сроки и потеряв часть заказов а возможно и грузов) тогда и будем говорить про гениальность и прочее. Кстати, довести до ума распиаренный, но не работающий проект, как показывает практика, стоит намного больше денег чем было потрачено на него ранее. Как пример, можете наблюдать эпопею с F-35.
      1. -6
        25 мая 2016 16:33
        А что F 35 - он отлично летает и уже в серии.
        1. 0
          25 мая 2016 16:59
          Цитата: Вадим237
          А что F 35 - он отлично летает и уже в серии.

          "отлично летает", как же :)))))))))))))
          США решили отложить итоговые испытания F-35 до 2018 года
          Финальные испытания новейшего многофункционального американского истребителя F-35 отложены до 2018 года, сообщил глава отдела оборонных закупок армии США Фрэнк Кендалл.

          По его словам, изначально испытания планировалось провести в середине 2017 года, передает Defense News.

          В свою очередь, глава программы F-35 генерал-лейтенант ВВС США Крис Богдан заявил, что тесты планировалось начать в августе или сентябре 2017 года, сейчас же дата начала откладывается до января-февраля 2018-го.
          Богдан уточнил, что проблема есть во всех 23 самолетах, необходимых для испытаний. По его словам, необходимо отладить окончательную версию системы управления – Block 3F.

          Он также заявил, что эта проблема не имеет ничего общего с уже известными неполадками, из-за которых система управления самолета прекращает работу и ее приходится перезагружать.

          Богдан отметил, что поставки исправного программного обеспечения Block 3F откладывается до поздней осени 2017 года.
          ...
          Как уже неоднократно отмечали наблюдатели, американский F-35 «погряз в проблемах». Несмотря на то что производство F-35 не прекращается, Пентагон все еще не может точно определить истинные способности самолета и целесообразность его применения.
          F-35 попал в рейтинг самых неудачных истребителей, составленный военно-политическим изданием The National Interest.

          http://vz.ru/news/2016/5/25/812489.html
          1. 0
            25 мая 2016 17:48
            Ну да, вот только этих самолётов построили больше 170 штук и в достройке находятся ещё 121 - работы продолжаются.
            1. -1
              25 мая 2016 18:52
              Цитата: Вадим237
              Ну да, вот только этих самолётов построили больше 170 штук и в достройке находятся ещё 121 - работы продолжаются.

              да не это опять придумки наших журнализдов. Из той же оперы как Маск заявлял о том что ступень Falcon 9 не полетит.
          2. 0
            25 мая 2016 18:51
            Цитата: Rus2012
            "отлично летает", как же :)))))))))))))
            США решили отложить итоговые испытания F-35 до 2018 года

            хм опять бред тащите?
            Эта задержка в Block 3F, причем с лето на поздней осень 2017( до 2018). Но самое главное принятие на вооружения F-35I будет в Block 3I в августе этого года.
            и оригинал. Итоговые испытания F-35 Block 3I, пройдены в апреле 2016
            "Bogdan has already acknowledged that delivery of the final Block 3F software slipped by four months to late fall 2017"
    2. Комментарий был удален.
    3. +5
      25 мая 2016 15:12
      Цитата: voyaka uh
      Успешность руководителя ЛЮБОГО проекта в этом и заключается:1) найти команду профессионалов.2) найти финансирование4) определить этапы и сроки3) найти клиентов для своего продукта.Со всем этим Илон Маск справился на 100 баллов.


      Вы забыли малость - не попасть под раздачу, когда люди, давшие тебе 1. проект, 2. команду 3. финансирование 4. программу действий 5. клиентов - начнут оптимизировать убытки и фиксировать прибыль. Сколько их таких на самолетах в труднодоступных местах поразбивалось. crying
    4. +6
      25 мая 2016 15:19
      Успешность любого эффективного бизнесмена заключается в следующем:
      1) "понравиться" госслужащим, принимающим решения
      2) получить бесплатно наработки, ранее выполненные за государственный счет
      3) ограбить ведущую в отрасли компанию с помощью госструктур
      4) разрекламировать очередную "не имеющую аналогов" вундервафлю
      5) распилить с подельниками госфинансирование
      6) по тихому свалить на покой.

      Со всем этим Илон Маск справился на 100 баллов.
    5. Комментарий был удален.
      1. -2
        25 мая 2016 15:44
        Маск инженер, кандидат наук в физике, и даже докторскую засел писать в аспирантуре, но свалил делать бизнес для справки wink
  14. +1
    25 мая 2016 16:15
    Единственный проект реальной многоразовой двухступенчатой системы вывода космических летательных аппаратов на околоземную орбиту:
    - Многоцелевая Авиационно-Космическая Система (МАКС) с первой авиационной ступенью на базе Ан-225 и второй ракетной ступенью на базе "Бурана".

    Главный конструктор Глеб Лозино-Лозинский, руководитель проекта "Энергия-Буран". Все элементы системы были отработаны на практике. Фактические инвестиции в проект за 10 лет составили 14 млрд долларов, расчетная стоимость выведения груза на низкую околоземную орбиту составляет порядка 1000 долл./кг

    http://topwar.ru/1263-mnogocelevaya-aviacionno-kosmicheskaya-sistema-maks.html
    1. -7
      25 мая 2016 16:36
      Про этот проект можно забыть навсегда, в этом году в США поднимется самый большой самолёт воздушного старта - по массе такой же как и Мрия.
      1. -1
        25 мая 2016 18:44
        Ссылку дадите?
        1. -2
          25 мая 2016 19:51
          Пожалуйста http://www.ur-ga.ru/science/?n=1587
          1. 0
            25 мая 2016 20:20
            Почитайте, что сказал в августе прошлого года руководитель компании Stratolaunch Systems (которая разрабатывает второй после российского проект авиационно-космической системы) Чак Бим: "In 2016, I think, we’ll have the aircraft flying... 80 percent is fabricated now... about 40 percent assembled... we should have final assembly done the end of this year or early next year."

            Перевод: "В 2016 году, я думаю, мы будем иметь полет самолета ... 80 процентов подготовлено сейчас ... около 40 процентов собрано ... мы должны иметь окончательную сборку в конце года или в начале следующего года."
            1. -2
              25 мая 2016 20:57
              Да всё равно - самолёт уже строят.
  15. Комментарий был удален.
    1. Комментарий был удален.
      1. -2
        26 мая 2016 01:27
        По крайней мере свой будущий финансовый успех SpaceX показывает работой, в этом году должна полететь тяжёлая ракета Falcon Heavy и пилотируемый корабль Dragon V2 и конечно же эта фирма будет увеличивать свой капитал и возможно в будущем даже станет таким же гигантом как BAE Systems - только в космической направленностью и действительно, что в неё не вложится - от желающих отбоя не будет.
  16. +5
    25 мая 2016 20:31
    Не совсем понимаю всяких "Опус'ов" - которые с пеной у рта доказывают, сравнивают, в скрытой форме оскорбляют тех, кто декларирует очевидные вещи!
    Чем то мне это напоминает 2010-2013 годы, когда начали появляться первые разгромные статьи по "сланцевым технологиям", в которых говорилось о том, что это мыльный пузырь, поддавки со стороны сговорившихся статистических агенств, финансистов и политиков, с единственной целью - "создать мнимый рывок вперёд, который выбьет опору из под ног конкурентов".
    Что вышло на деле уже, и чем это может аукнуться для самих "сланцевиков" и тех территорий, где они закачивали миллиарды тон отравы в недра под огромным давлением, - мы уже начали видеть.
    Где те, кто восхвалял всё это? Правильно, засунули язык в филейную часть и их не слыхать не видать... сидят на статистику землетрясений пялятся...
    Вот так и обожатели Маски будут к 20 году - хранить молчание в печали...
    1. +1
      7 сентября 2024 22:38
      2024-й здесь. И как оно, сбылся ли ваш прогноз?
  17. 0
    25 мая 2016 22:54
    Цитата: opus
    "Протон"МБР УР-200 (8К81)

    Антон, у вас небольшая неточность. УР-200 (8К81) - это не "Протон".
    "Протон" - он же "Урал" (ЕМНИП) имел обозначение УР-500 и 8К82. А так все в точности - в чьих интересах....
  18. 0
    19 января 2022 05:37
    2022 здесь! С удовольствием прочел статью Конаныхина и ржал над тупостью ов и Маска персонально! Ждем новых срываний покровов!
    1. +1
      21 мая 2024 12:54
      2024 здесь. С еще большим удовольствием перечитал статью Конаныхина, смеяться сил уже нет, но все равно весело, все еще не надоедает )