Бразильские крылья в небе Афганистана

9 января 2012 31

Американские ВВС покупают 20 бразильских самолетов A-29 Super Tucano для оснащения ВВС Афганистана. Super Tucano - это однодвигательный турбовинтовой учебно/боевой самолет, используемый многими странами мира. Этот самолет имеет два встроенных 12.7 мм (.50 калибра) пулемета и способен нести до полуторы тонны бомб и ракет. Он может оставаться в воздухе в течение 6.5 часов; это надежный, простой в обслуживании и дешевый самолет. США заплатит $17.7 миллионов за каждый Super Tucano, включая обучение, запасные части и вспомогательное оборудование.

Афганистан уже располагает сотней пилотов, которые смогут быстро обучиться обращению с Super Tucano. Для придания значительной огневой мощи самолет может быть оборудован под несение полдюжины 250 фунтовых умных бомб с GPS наведением (или полдюжины обычных 500 фунтовых бомб). Super Tucano оснащен системой наведения GPS. Максимальная высота полета составляет 11,300 метров, а крейсерская скорость 400 километров в час. Естественно, этот самолет может летать ниже и медленнее, чем любой другой реактивный самолет. Кабина с повышенным давлением Super Tucano защищена броней и оборудована катапультируемым креслом. Всё это довольно неплохо для самолета с максимальной взлетной массой 5.4 тонны.

Super Tucano является именно тем, что действительно нужно афганцам: дешевый, небольшой, медленный самолет, который может также использоваться и в качестве учебного. Гораздо проще обучать пилотов, используя Super Tucano, - он дешев и прост в обслуживании. Час полета Super Tucano обходится в десять раз дешевле по сравнению с Ф-16.

Эти учебно-боевые самолеты могут базироваться на неподготовленных аэродромах или даже участках шоссе. Они могут быть оборудованы системой защиты от ракет класса земля-воздух, а также нести умные бомбы. Однако с точки зрения ВВС США, у этого самолёта есть и проблемы. Во-первых, Super Tucano не был сделан в США, и Конгресс не желал выделять деньги налогоплательщиков США на покупку неамериканских военных самолетов. Во-вторых, ВВС США не имеют опыта эксплуатации этого самолета. Наконец, многие в ВВС опасаются, что успех этого самолета в Афганистане вызовет вопросы о тактике американских ВВС и повлияет на решение об их дальнейшей закупке. В конечном итоге, все эти препятствия были преодолены.

Информация

Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо авторизоваться.

tronin.maxim

-7

9 января 2012 08:11

Скажу честно, я бы это не взял даже даром.
1. itr
  
  +6
  
  9 января 2012 12:27
  
  С какого они их вообще вооружают
  теперь понятно каким способом в Россию в ближайшее время наркотики начнут поступать
  1. Фаркаш
    
    +3
    
    9 января 2012 14:59
    
    Браво! Как вы быстро сообразили! Плюсую однозначно!
2. Фаркаш
  
  +6
  
  9 января 2012 14:54
  
  По Сеньке и шапка. Для борьбы с повстанцами, тем более афганским "пилотам" в самый раз. Попробуйте посадить такого аса на F-16, он в себя попадет своей же ракетой. Tucano штука дешевая, угробят - не так жалко, а если со сменой власти попадут в руки талибов, то большой опасности для самих же американов не создадут. Против ПЗРК навесят тепловых ловушек и - "Аллах акбар!"
  1. Гражданский
    
    -3
    
    9 января 2012 15:12
    
    а наши учили на реактивных мигах летать..... вот что им нужно!
    1. grizzlir
      
      +1
      
      9 января 2012 15:42
      
      В СССР в то время не было винтовых истребителей,лёгких бомбардировщиков и штурмовиков.Учили на том что было.
  2. Денис
    
    -3
    
    9 января 2012 22:41
    
    Цитата: Фаркаш
    Против ПЗРК навесят тепловых ловушек и - "Аллах акбар!"
    
    ПЗРК для него роскошь,для него и ДШК самое то,он же поршневой,скорость мала
    а пиндосы щедры на всякий древний хлам
    1. jamert
      
      +2
      
      10 января 2012 18:57
      
      он же поршневой
      
      Он турбовинтовой
Вот Блин

0

9 января 2012 08:31

Не ужели ни одна американская авиационная фирма не может выпустить так самолет, по верить не могу, видать кто то в конгрессе получил хороший откат. К ста те в США много частных фирм которые построили бы сей аппарат. Видать кто то в конгрессе получил хороший откат.
1. siber
  
  +9
  
  9 января 2012 08:48
  
  Выпустить-то могут, только что ним делать? Американские ВВС в таких самолетах не заинтересованы, поэтому денег из бюджета Пентагона не будет. За свой счет военную технику разрабатывать и производить можно только имея гарантии заказов под более-менее серьезный серийный выпуск. А как самолет первичной подготовки пилотов штурмовой авиации и противопартизанской борьбы данный агрегат весьма неплох.
  1. tronin.maxim
    
    -3
    
    9 января 2012 10:11
    
    Неплох, ну-ну пока не будет сбит переносной пзрк в засаде партизаном.
    1. Денис
      
      -1
      
      9 января 2012 22:47
      
      Цитата: tronin.maxim
      будет сбит переносной пзрк в засаде партизаном.
      
      ПЗРК дороже этого древнего хлама будет
      на нём в Южной Америке уже лет 30 боевиков по джунглям гоняют
  2. Вот Блин
    
    +6
    
    9 января 2012 10:40
    
    Во Вьетнаме были такие самолеты, но США отказались их использовать так как
    много самолетов потеряли от мелкокалиберной артиллерии, по ходу афганских пилотов им не жаль?
2. Ягуар
  
  0
  
  9 января 2012 19:20
  
  Минимум 2 таких самолетов уже выпустили американские фирмы.
3. jamert
  
  +1
  
  10 января 2012 19:00
  
  Их и будет выпускать американская фирма - Корпорация Сьерра Невада - по лицензии
dred

-9

9 января 2012 08:46

Видимо дешевле пришлось.афганцам пойдёт.
orion-stiks

0

9 января 2012 08:48

Они бы еще триплан красного барона купили.
МЮД

+1

9 января 2012 11:13

И как он себя покажет в горах.
Оскал

+1

9 января 2012 11:21

Ну да они же его дружественным Афганским ВВС покупают(в долг наверное),не будут же они талибам продавать свои Ф-16,что бы им потом в укор ставили,что против них ихнем-же оружием воюют.Ведь ситуация там может поменяться радикально почти мгновенно.
А с военной точки зрения для ВВС Афганистана,это приемлемый вариант,т.к. у них нет спутников,разведки,наводки,аэродромов и т.д. и т.п.
J_Silver

+11

9 января 2012 11:21

Да надо полагать, что решение верное - большего и не требуется для борьбы с слабовооруженным противником...
Висеть над башками на небольшой скорости да поплевывать сверху, тем более что цели заметить много проще и попасть легче чем-нибудь не очень дорогим...
Бюджетный вариант, одним словом...
1. киргиз
  
  0
  
  9 января 2012 12:37
  
  а зачем для войны с партизанами техномонстры по100млн$?, видимо опыт общения с плоховооруженным противником их этому научил
Capt.Stryker

+17

9 января 2012 11:22

Цитата: tronin.maxim
Скажу честно, я бы это не взял даже даром.

Если вдруг вам предложат его даром, свяжитесь со мной, - я заберу.

Цитата: tronin.maxim
Неплох, ну-ну пока не будет сбит переносной пзрк в засаде партизаном.

Этим вы подтверждаете, что все советские самолёты и вертолёты сбитые в Афганистане - плохие?

Цитата: Вот Блин
Во Вьетнаме были такие самолеты, но США отказались их использовать так как
много самолетов потеряли от мелкокалиберной артиллерии

Это вы о каком самолёте говорите? о А-1 "Скайрейдере"? Так от него отказались уже после вьетнамской войны, по причине их морального и физического старения.

Цитата: dred
Видимо дешевле пришлось.афганцам пойдёт.

А ещё американцы закупили у России вертолёты Ми-17 для афганской армии - афгацам сойдёт.
Цитата: orion-stiks
Они бы еще триплан красного барона купили.

Очень не умный комментарий. К вашему сведению; - в России то-же ведётся разработка аналогичных самолётов.

А самолётик очень хороший, и главное красивый. Я его возьму даром.
rumpeljschtizhen

+8

9 января 2012 13:30

...США проводили конкурс на легкий ударный самолет
Победил турбовинтовой самолет Embraer EMB-314 (A-29) Super Tucano.
В конкурсе cреди предложений были Air Tractor AT-802U

и проекты Stavatti SM-27 Machete

и Boeing OV-10X Bronco

Интерес к подобным легкий ударным самолетом во всем мире растет
tronin.maxim ...для вас будет удивительно но Super Tucano отлично продается и в рекламных бесплатных раздачах не нуждается
1. FoMaS
  
  +4
  
  9 января 2012 17:42
  
  Цитата: rumpeljschtizhen
  США проводили конкурс на легкий ударный самолет
  
  Швейцарский Pilatus Aircraft PC-21 разве не участвовал? Как Super Tucano его обошёл?
  
  Машина более качественная.., но подороже.
  1. Andriuha077
    
    +1
    
    11 января 2012 18:33
    
    Как Super Tucano его обошёл?
    
    Лицензировал.
    
    И не только он,
    Производство швейцарских самолетов для России. МОСКВА , 23 июля 2010 г. , ОРУЖИЕ РОССИИ
    "Ренова" Виктора Вексельберга может построить в России завод по производству швейцарских учебно-тренировочных самолетов для ВВС России, пишет газета "Ведомости" со ссылкой на источник в компании.
    "Летающие парты" предполагается производить на базе PC-9 и PC-21 швейцарской компании Pilatus.
    По словам представителя ВВС России Владимира Дрика, вопрос находится на предварительной стадии обсуждения.
    http://www.arms-expo.ru/049051124049054057056051.html
    
    Жаль, не лучший выбор по цене-эффективности (причины как обычно).
Kommunar

+2

9 января 2012 13:41

J_Silver Сегодня, 11:21
Висеть над башками на небольшой скорости да поплевывать сверху, тем более что цели заметить много проще и попасть легче чем-нибудь не очень дорогим...

совершенно верно, а главное час полета в 10 раз дешевле, обслуживание дешевле, висит в воздухе до 6 часов, имеется второй член экипажа (я так понимаю оператор вооружения и второй пилот в одном лице) и вообще уважаемые товарищи (ну, и господа тоже) амеры, при всей моей к ним нелюбви, прежде всего хорошие дельцы-бизнесмены и если они что-то берут на вооружение к этому были до этого привлечены разные специалисты, и решение хорошо просчитано. Повторяю, недооценивать дьявольскую расчетливость врага крайне нежелательно.
Самолет хорош, считаю и нам что-нибудь такое не помешао бы (типа современного Ил-2, кстати, самолет с которого и начинается штурмовая авиация по большому счету), а насчет того , что их легче сбить из стрелкового оружия, правильно, но ведь и скорасть полета гораздо ниже (соответствующая поставленным задачам ), а вот об ил-2 наверное токого уже не скажешь (читай воспоминания участников ВОВ с обеих сторон), а ведь по классу такой же самолет

скорОсть - извините за невнимательность

такого - еще раз извините с дочкой на руках пишу
Capt.Stryker

+3

9 января 2012 14:25

Цитата: rumpeljschtizhen
В конкурсе cреди предложений были Air Tractor AT-802U

На этой фотографии Beechcraft AT-6 Texan.
rumpeljschtizhen

+3

9 января 2012 14:27

Capt.Stryker
На этой фотографии Beechcraft AT-6 Texan.

знаю он тоже участвовал кстати и он красивее смотрится чем Air Tractor AT-802U
VadimSt

+2

9 января 2012 15:02

Цитата: rumpeljschtizhen
Интерес к подобным легкий ударным самолетом во всем мире растет

Все правильно - для разных целей, нужны разные боевые машины. Стремление к многофункциональности хорошо но, иногда просто ущербно, как в плане выполнения необходимой задачи, так, и в несоизмеримой стоимости затрат, на ее выполнение.

Главное обеспечить необходимую живучесть, современное вооружение и авионику.
grizzlir

+2

9 января 2012 15:49

Вемя покажет как данная машина себя зарекомендует.По мне так для Афгана самое то.Дёшево,простота обслуживания и эксплуатации,хорошая боевая нагрузка,возможностьо короткого взлёта и посадки.Поршневой двигатель обладает малым тепловым излучением по сравнению с турбиной,что в комплексе с ИК ловушками затрудняет уничтожение самолёта ПЗРК,а большой практический потолок гарантия того что самолёт не будет уничтожен МЗА на участке полёта до цели.
755962

+4

9 января 2012 16:15

Неплохая машинка особенно в критерии "цена-качество" и зачем спрашивается изобретать колесо.?К стати по отзывам Embraer EMB-314 (A-29) Super Tucano очень даже ничего.А практика покупки техники друг у друга общеизвестна.Бюджет экономит.
Одесит

-7

9 января 2012 17:42

Легкая мишень для ДШК - установленного в удобном месте. О ПЗРК вообще говорить нечего! Бессмысленная трата денег!
Maroder

-2

9 января 2012 19:16

17.7 ляма баксов. в соседней статье про МИ-17 штаты себе купили за 3.7 ляма.

Ниужели такой самолетик стоит почти как пять МИ-17.
Похоже на распил бабла. А еще говорят что в пиндосии коррупции нету.
1. slavahom
  
  +4
  
  9 января 2012 20:11
  
  По официальным данным, российская авиация потеряла в Грузии четыре боевых самолета: три штурмовика Су-25 и один стратегический бомбардировщик Ту-22. Экспортная цена одного Су-25 — порядка $3 млн, то есть штурмовиков потеряно на $9 млн. Ту-22 на экспорт не поставляется и в настоящее время не выпускается, поэтому весьма приблизительно стоимость потерянной машины можно оценить примерно в $100 млн. То есть потеря этих четырех машин обошлась военным примерно в 2,7 млрд руб. (Подсчитано The New Times на основе открытых сведений о стоимости авиационной техники.)
  су 25 - 3 млн долларов . Не знаю верная ли это цифра, но 17 млн за штуку такого чуда - не слишком ли?
  1. J_Silver
    
    +1
    
    9 января 2012 21:59
    
    Неужто штурмовик российский всего 3 миллиона стоит? Да быть такого не может, на мой взгляд...
    Нет, может кто-то по такой цене и продает, но тут много вопросов возникает - кто-то даже продавал много дешевле цены металлолома...
    1. Andriuha077
      
      0
      
      11 января 2012 18:43
      
      http://ru.wikipedia.
      Су-25
      Стоимость единицы 3 — 10 млн. долл.
      Су-39
      Стоимость единицы 6 млн долларов США
      Вполне сопоставимо с драным Пилатусом/Туканом
kosmos84

0

9 января 2012 22:51

а если его сравнить с самрлетами 2мв-кто лучше(к примеру с як-3 или ил-2)?
Capt.Stryker

+3

9 января 2012 23:11

Цитата: Денис
для него и ДШК самое то,он же поршневой,скорость мала
а пиндосы щедры на всякий древний хлам

Цитата: Денис
ПЗРК дороже этого древнего хлама будет
на нём в Южной Америке уже лет 30 боевиков по джунглям гоняют

Ваши познания в авиации вызывают только смех.
Прежде чем писАть такие глупости, вы бы сначала ознакомились бы с авиационными вопросами.
1. Денис
  
  -1
  
  10 января 2012 00:08
  
  Цитата: Capt.Stryker
  Прежде чем писАть такие глупости, вы бы сначала ознакомились бы с авиационными вопросами
  
  не сильно,но знаком,а "Мировая авиация" Вам не авторитет?
  журнал за осень прошлого года,номер уже не найти-разобран по папкам
SAVA555.IVANOV

-3

10 января 2012 02:19

Американские ВВС покупают 20 бразильских самолетов A-29 Super Tucano для оснащения ВВС Афганистана. !!!!!!?????? Давайте "Ярс"Венесуэле "купим"!!!??? Ирану хотя бы С-300 "купим"!!!???? Сирии чего нибудь "купим"!!!!!!???? КНДР не мешало бы "купить"к примеру "Буратино"!!!!???
1. Плохиш
  
  -2
  
  10 января 2012 02:32
  
  покупалка у РФ ещё не отросла. США это Великая сверхдержава с интересами и базами во всех частях планеты, флотами во всех океанах а РФ это чего? Военный бюджет в 10 раз меньше.. Своим для начала купите.
dred

-3

11 января 2012 18:22

Цитата: Плохиш
покупалка у РФ ещё не отросла. США это Великая сверхдержава с интересами и базами во всех частях планеты, флотами во всех океанах а РФ это чего? Военный бюджет в 10 раз меньше.. Своим для начала купите.

Раз в России не нравится иди к бараку он тебя пригреет.
pribolt

+1

20 мая 2012 21:14

Super Tucano до сих пор стоит на воружении многих стран латинской америки,а самолёты Embraer летают и в Европеhttp://www.businesstraveller.com/tried-and-tested/airlines/lot-polish-airl
ines/lot-embraer-175-economy-class