ВВС Индии ожидают еще 40 истребителей Су-30МКИ

13 февраля 2017 29

Как сообщает РИА Новости, согласно заключенным ранее контрактам, индийским военно-воздушным силам осталось поставить около 40 истребителей Су-30МКИ, пояснили в пресс-службе корпорации "Иркут":

Су-30МКИ – основа боевой авиации Индии. Заказано свыше 270 самолетов, принято на вооружение около 230.

Самолет данного типа производится в Индии корпорацией HAL по российской лицензии. Одновременно осуществляется капитальный ремонт истребителей первых партий.

Истребитель Су-30МКИ был создан на базе Су-27УБ, серийно производится в Иркутске. Самолет представляет собой двухместный высокоманевренный истребитель, который предназначен для завоевания господства в воздухе, поражения наземных и надводных целей при помощи управляемых и неуправляемых ракет, с возможностью обеспечения действий в составе группы.

Переговоры по вопросу поставок истребителей типа Су-27 велись с Индией, начиная с 1994 года. Проектирование в ОКБ «Сухой» истребителя для индийских ВВС на базе Су-30 началось в 1995 году. Главным конструктором по проекту был назначен А. Ф. Барковский. Уже 30 ноября 1996 года стороны подписали межгосударственный контракт на поэтапную поставку ВВС Индии 8 истребителей Су-30К и 32 многофункциональных двухместных истребителей Су-30МКИ. Самолеты должны были быть поставлены Индии несколькими партиями, с последовательным наращиванием БРЭО, вооружения и силовой установки.

Наши новостные каналы

Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.

ВКонтакте Дзен Телеграм

Информация

Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо авторизоваться.

изя топ

+8

13 февраля 2017 05:47

Самолет данного типа производится в Индии корпорацией HAL по российской лицензии.
вот она,ложка дёгтя мне передача технологий совсем не импонирует...а передали индусам много оборонки
1. андрей юрьевич
  
  +3
  
  13 февраля 2017 05:52
  
  Цитата: изя топ
  Самолет данного типа производится в Индии корпорацией HAL по российской лицензии.
  вот она,ложка дёгтя мне передача технологий совсем не импонирует...а передали индусам много оборонки
  
  Цитата: изя топ
  Самолет данного типа производится в Индии корпорацией HAL по российской лицензии.
  вот она,ложка дёгтя мне передача технологий совсем не импонирует...а передали индусам много оборонки
  
  это-экономика! налоги с нас,нефть-газ и торговля оружием-технологиями....
2. Наган
  
  +11
  
  13 февраля 2017 06:08
  
  Цитата: изя топ
  передали индусам много оборонки
  
  Эти хоть за лицензию заплатили. А китайцы без лицензии передрали.
  1. Громобой
    
    +3
    
    13 февраля 2017 07:12
    
    Цитата: Наган
    А китайцы без лицензии передрали.
    
    Этим можно...говорят,они наши союзники
3. voyaka uh
  
  +2
  
  13 февраля 2017 11:24
  
  Ложка дегтя не в этом, а малом ресурсе двигателей и их постоянных ремонтах и заменах.
  Для ремонта их посылают в Россию, ремонты затягиваются. И значительная часть
  их самолетов прикована к земле. А вместе с ценой замен движков в сумме цена истребителя
  подкатывает к 100 млн долларов.
  Аудиторы наезжают на военных: замените тип самолетов. И поэтому Индия устраивает
  все новые тендеры.
  1. ИванИванов
    
    +1
    
    13 февраля 2017 12:33
    
    Какова разница в ресурсе по сравнению с f15-16 или рафалями?
    1. voyaka uh
      
      +2
      
      13 февраля 2017 13:26
      
      4000 часов у Ф-15 /16 против 2000 у Су-30.
      Но движки Су и сколько не выдерживают.
      Например, два Су не могут взлетать сразу один за другим. Вернее, могут, но - нежелательно.
      Второй всасывает пыль, поднятую первым и движок "вылетает" через несколько полетов.
      Это несказанно удивило американцев на совместных учениях Red Flag. Ф-15 взлетали "хвост-в-хвост", а индусы ждали, пока пыль уляжется.
      1. Комментарий был удален.
      2. ИванИванов
        
        0
        
        14 февраля 2017 13:18
        
        Интересно, почему движки F15-16 не всасывают? В расположении дело? В чем причина двукратной разницы ресурса?
  2. VIT101
    
    +1
    
    13 февраля 2017 12:43
    
    Цитата: voyaka uh
    Ложка дегтя не в этом, а малом ресурсе двигателей и их постоянных ремонтах и заменах.
  3. indusenok
    
    +2
    
    13 февраля 2017 16:30
    
    у индусов свой завод имеется по сборке двигателей,так что по замене и ремонту как говорят сами индусы...no problem
Волька

+3

13 февраля 2017 05:56

теперь индусы в шоколаде, а про собственное перевооружение ВКС видимо забыли, эх торгаши...
1. Наган
  
  +1
  
  13 февраля 2017 06:13
  
  Цитата: В. Высоцкий
  Где деньги, Зин?
  1. Evgeniy667b
    
    +2
    
    13 февраля 2017 06:20
    
    Да по карманам деньги разлетелись, чего тут непонятного. Бизнесмены хреновы! А индусов давно пора в джунгли послать. Прыгать и качаться на лианах-у них лучше получается. А то еще игрушки захотели со стрелялками.
    1. Titsen
      
      +4
      
      13 февраля 2017 06:40
      
      Цитата: Evgeniy667b
      А индусов давно пора в джунгли послать. Прыгать и качаться на лианах-у них лучше получается. А то еще игрушки захотели со стрелялками.
      
      Это Вы так от незнания.
      
      Индийцы практически сейчас лучшие специалисты в АйТи индустрии
      1. Наган
        
        +3
        
        13 февраля 2017 07:20
        
        Цитата: Titsen
        Индийцы практически сейчас лучшие специалисты в АйТи индустрии
        
        Чегооооо?
        Когда-то в советские времена, говорили про кино: "Фильмы бывают хорошие, плохие, и индийские".
        Я, как программер, насмотревшийся на чужой код, и сам немало понаписавший, могу сказать Вам, что с этим дело обстоит в точности так же: код бывает хороший, плохой, и индийский. Именно за индюками приходится не то что править, а напрочь переписывать. Но их тем не менее продолжают нанимать потому что дешево.
        
        Баракуда
        
        +3
        
        13 февраля 2017 08:24
        
        Подтверждаю, немного был в теме. Хотя и среди индусов конкретные черепа есть. А Российские ВКС кое-что используют - сделано в Индии.
        
        voyaka uh
        
        +1
        
        13 февраля 2017 11:50
        
        Тем не менее исполнительные директора ( CEO ) многих ведущих международных компаний ИТ / ПО - индусы. Значит, "крутые" ребята в Индии есть.
        
        okko077
        
        0
        
        13 февраля 2017 17:21
        
        Да, по аналогии: люди бывают хорошие, плохие и пи_ндосы.
2. андрей юрьевич
  
  +4
  
  13 февраля 2017 06:16
  
  у нас в строю в двое меньше СУ-30 чем у индусов...
  1. Громобой
    
    +2
    
    13 февраля 2017 07:19
    
    Цитата: андрей юрьевич
    у нас в строю в двое меньше СУ-30 чем у индусов...
    
    У нас много чего меньше и не только чем у индусов.
    Считается,что в случае чего всех уроем атомными бомбами,поэтому переживать особо не стоит.Так говорят.
Pinchanin

+3

13 февраля 2017 06:16

Цитата: Волька
теперь индусы в шоколаде, а про собственное перевооружение ВКС видимо забыли, эх торгаши...

Опять "Путин слил"? Всеплакальщик вы, сэр.
Изгоняющий либероидов

0

13 февраля 2017 06:21

Может,потом,когда индусы себе их наштампуют заключить с ними контракт чтобы и нам сделали сотню-другую?
Дамир

+3

13 февраля 2017 06:28

я так думаю что речь идет не об изготовлении самолетов, а об их сборке из Российских машинокомплектов... двигателя там например не прозвоидятся, а без двигателей какое производство может быть???? уж точно не полноценное....
1. indusenok
  
  +1
  
  13 февраля 2017 16:27
  
  ну вот на счет двигателей неверная у вас информация,давно они так же по лицензии собирают как и самолеты
Печенег

+3

13 февраля 2017 06:55

Истребитель Су-30МКИ был создан на базе Су-27УБ. конечно Су-27 хороший самолет даже сейчас, но он уже устарел. Так что не вижу ничего страшного то что позволили индусам по лицензии собирать Су-30МКИ. Взамен индусы вложились в программу БраМос и FGFA. Я считаю очень выгодное партнерство.
Jovanni

+2

13 февраля 2017 06:57

Нехило так индусам авиапромышленность приподняли...
1. Михаил59
  
  0
  
  13 февраля 2017 17:54
  
  Про таблетки не забыли, пусть у людей хоть что нибудь на память останется о добрых делах, СССР нет а заводы у рачительных и по сей день работают- у которых не сидит в башке "до основания а затем..."
rpuropuu

+3

13 февраля 2017 09:50

Цитата: изя топ
Самолет данного типа производится в Индии корпорацией HAL по российской лицензии.
вот она,ложка дёгтя мне передача технологий совсем не импонирует...а передали индусам много оборонки

К сожалению, во времена "Бори и Ко" это был один из единственных вариантов хоть как то спасти\загрузить "оборонку".
1. Achtuba1970
  
  +2
  
  13 февраля 2017 12:13
  
  Если бы не эта программа то ОКБ Сухого могла бы постичь участь МиГа