Advanced Hawk совершил дебютный полет

13 619 16
Британская корпорация BAE Systems вновь включилась в борьбу производителей легких учебно-боевых самолетов. Пресс-служба корпорации сообщает о том, что 7 июня 2017 г. в Уортоне (графство Ланкашир) состоялся дебютный полет самолета Advanced Hawk, который является глубоко модернизированной версией учебно-боевого самолета BAE Systems Hawk AJT, передает "Warspot"

Проект Advanced Hawk был разработан в рамках соглашения, подписанного в 2015 году между BAE Systems и индийским государственным авиастроительным объединением Hindustan Aeronautics Limited (HAL), на мощностях которого ведется лицензионная сборка Hawk AJT для Минобороны Индии.

Advanced Hawk совершил дебютный полет


Модернизированная версия отличается от предшественников расширенными боевыми возможностями и предназначена для использования как в качестве переходного учебно-боевого, так и легкого боевого самолета. Машина имеет модифицированное крыло с повышенной механизацией (новыми управляемыми предкрылками и закрылками), что существенно улучшило ее маневренность и летные характеристики.



Advanced Hawk оснащен новым двигателем Rolls-Royce Adour Mk 951. На самолете установлен современный комплекс авионики, включая «стеклянную кабину», а также система управления вооружением, позволяющая применять управляемое оружие классов «воздух-воздух» и «воздух-поверхность». Advanced Hawk будет иметь семь узлов внешней подвески, на которой сможет разместиться до 3 т вооружения, а также штангу для дозаправки в воздухе, бортовой генератор кислорода, усиленные шасси и тормоза. В BAE Systems указывают, что существующие модификации самолетов Hawk можно модернизировать до версии Advanced, кроме того, этот самолет будет производиться «с нуля».
Hawk был разработан компанией Hawker Siddeley, позже ставшей частью корпорации BAE Systems. Первый полет самолета состоялся в августе 1974 года, в том же году стартовало его серийное производство, которое ведется по сегодняшний день. Самолеты Hawk состоят на вооружении более чем десяти стран, за время производства выпущено свыше 1000 единиц в различных модификациях.
16 комментариев
Информация
Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо авторизоваться.
  1. +4
    8 июня 2017 17:58
    По сути - новый самолёт.
    1. 0
      8 июня 2017 18:13
      Еще одни включился в борьбу за рынок учебных машин.
  2. +3
    8 июня 2017 18:16
    Мне одному кажется или, действительно, на наш Як-130 здорово похож?
    1. +3
      8 июня 2017 18:22
      Кажется Вам одному. У них только общее назначение:УТС)
      1. Комментарий был удален.
      2. +9
        8 июня 2017 23:03
        Цитата: Алексей 2016
        Кажется Вам одному. У них только общее назначение:УТС)

        Ну почему же Владимиру одному? Мне тоже, например... Но я понимаю, что "Конкорд" на Ту-144 тоже похож. И"Шаттл" на "Буран" похож. А уж автомобили современных производителей внешне вообще только радиаторными решётками, шильдиками да антеннами отличаются. Единственное - это только при беглом взглябе на невнятную фотографию всё похоже. А поставь их рядим да посмотри вживую, а, особенно, внутри покопаться - вот все различия и вылезут..
        А всё от того, что машиностроение (любое) хочешь-не хочешь, а идёт по одному, оптимальному пути. Тем более сейчас, когда самолёты не Туполев от руки на ватмане рисует, а потом всё КБ с логарифмическими линейками считает, а что британски, что наши, что американские самолёты просчитывают на компьютере на одном и том же ПО. И уж, по крайней мере, в смысле внешнего вида (читай, аэродинамики, как минимум) такой "похожести удивляться не стоит..
        Вон индусы - 37 лет свой новый танк строили, всё считали, улучшали чего-то - а получилась не слишком удачная копия нашего Т-90....
    2. +3
      8 июня 2017 18:24
      Да, очень похож, особенно двигателями, и авионикой, у них передовые современные, а у нас"чёрт знает, что". Не борьба , а "избиение младенцев"....
      1. Да , конечно, только вот як130 стоит 7. 5 миллионов долларов, а хоук-- 33 , денежную разницу чувствуете ? Причем Хоук за 33 миллиона долларов- это предыдущая версия Хоука , о тот о котором рассказывают в данной статье-- " глубоко модернизированный" --- стоимость его будет ещё выше- 35 - 40 миллионов долларов . Вы хотите типа адвансед Хоук? Да нет проблем- заплатите в пять раз дороже и як вместе с сухим сваяют вам адвансед Хоук.
        1. Кроме того , принципиальной разницы между ними нет --- ни у як130 ни у Хоука нет собственной РЛС- обоим для запуска ракет необходимо внешнее целеуказание- так зачем платить дороже? За made in Britain ?
          1. +7
            8 июня 2017 23:11
            Цитата: За Родину , мать вашу ))
            зачем платить дороже? За made in Britain ?

            Ну Австралия же F-35 закупает fool ... Именно за made in USA... Именно за "дружбу" с Америкой. Хотя и нужен-то он той Австралии как корове пятая нога... И Мелкобритания найдёт, кому свои "Хоуки" сплавить... Тем же полякам, например.... Прибалты в обмен на перу-тройку американских баз пару штук на троих с рабостью в дар примут... Да мало ли... У Америки, конечно, Мелкобритане рынок оружия не отнимут, но фсяких французов-итальянцев потеснят легко. И не за счёт ТТХ или цены - авторитетом Второго по старшинству старшего брата задавят....
        2. 0
          8 июня 2017 22:36
          Цитата: За Родину , мать вашу ))
          Да , конечно, только вот як130 стоит 7. 5 миллионов долларов, а хоук-- 33 , денежную разницу чувствуете ?

          Главное тут , совместное производство с Индусами, потому и модернизируют. Если бы не СП , давно на Яки пересели.
    3. +1
      8 июня 2017 22:34
      Цитата: Приговор
      Мне одному кажется или, действительно, на наш Як-130 здорово похож?

      А чем он похож? Похож он примерно как все люди на земле друг на друга. Одна голова, два уха, два глаза, две руки, две ноги, не отличить друг от друга.
    4. 0
      8 июня 2017 22:39
      Цитата: Приговор
      Мне одному кажется или, действительно, на наш Як-130 здорово похож?

      А вы можете отличить к примеру, БА-64 от БТР-80?))))
  3. +1
    8 июня 2017 20:22
    Популярная тема - легкий штурмовик, по совместительству - УТС. Противопартизанский вариант. Удивительно, что такая "птичка" имеет боевую нагрузку, как целая эскадрилья штурмовиков времён ВОВ.
  4. +1
    8 июня 2017 22:09
    Есть у этих учебно-тренировочных малышей свой особенный шарм. Как у ЗАЗика или миникупера. Так и хочется сесть и полетать.
    1. +2
      8 июня 2017 23:48
      Цитата: Куница
      Есть у этих учебно-тренировочных малышей свой особенный шарм. Как у ЗАЗика или миникупера. Так и хочется сесть и полетать.

      belay про шарм молчу, а вот насчет полетать это вы хватили, на Зазике конечно можно полетать если его с горы скинуть lol .
      1. 0
        9 июня 2017 23:05
        Про полёты на авто не писал. Не нужно...сочинять.