В Израиле представили автономный «Хамер» и «Про робот»
Как сообщает блог oleggranovsky, 6 июля компания «Израильская Авиационная Промышленность» (IAI) представила автономный (роботизированный) вариант джипа «Хаммер» (Humvee, в израильской армии используется гражданское название – Hummer).
Указанная машина разработана в соответствии с запросом Главного управления логистики и тылового обеспечения армии обороны. В настоящее время техника проходит испытания на полигоне к югу от Ришон-ле-Циона (т.н. НАСА 5000). Целью тестирования является проверка концепции подобной машины перед началом полномасштабной разработки. Указывается об успешном ходе испытаний, в процессе которых осуществляются езда и маневрирование на шоссе, на пересечённой местности, с боковыми наклонами. Вмонтированные телекамеры передают изображение оператору. Дистанция сигнала на текущий момент ограничена 3 км, в последующем планируется увеличить данное расстояние.
Публике показана ещё одна автономная машина: т.н. «Про робот», автономный вариант квадроцикла («Сабаль ХИР»), предназначенного для перевозки грузов (весом до 500 кг), включая носилки с раненными, для пехотных подразделений на открытой и пересечённой местности. Стоимость данной техники составляет примерно 80 тыс. долл. В сентябре планируется начать полномасштабные испытания машины в одной из пехотных бригад. На текущий момент каждый пехотный батальон израильской армии оснащен взводом не роботизированных «Сабаль ХИР».
Ожидается, что управляемая на расстоянии техника будет осуществлять снабжение наступающих частей в условиях отсутствия надёжно зачищенного тыла.
Указанная машина разработана в соответствии с запросом Главного управления логистики и тылового обеспечения армии обороны. В настоящее время техника проходит испытания на полигоне к югу от Ришон-ле-Циона (т.н. НАСА 5000). Целью тестирования является проверка концепции подобной машины перед началом полномасштабной разработки. Указывается об успешном ходе испытаний, в процессе которых осуществляются езда и маневрирование на шоссе, на пересечённой местности, с боковыми наклонами. Вмонтированные телекамеры передают изображение оператору. Дистанция сигнала на текущий момент ограничена 3 км, в последующем планируется увеличить данное расстояние.
Публике показана ещё одна автономная машина: т.н. «Про робот», автономный вариант квадроцикла («Сабаль ХИР»), предназначенного для перевозки грузов (весом до 500 кг), включая носилки с раненными, для пехотных подразделений на открытой и пересечённой местности. Стоимость данной техники составляет примерно 80 тыс. долл. В сентябре планируется начать полномасштабные испытания машины в одной из пехотных бригад. На текущий момент каждый пехотный батальон израильской армии оснащен взводом не роботизированных «Сабаль ХИР».
Ожидается, что управляемая на расстоянии техника будет осуществлять снабжение наступающих частей в условиях отсутствия надёжно зачищенного тыла.
Информация