Бегалет «Тритон» на МАКС-2017: на земле, воде и в воздухе

25 июля 2017 34

Как сообщает новостной портал «Вестник Мордовии», на площадке на днях закончившего свою работу авиасалона МАКС-2017 был представлен бегалет оперативной разведки "Тритон", разработанный отечественными специалистами.

В пояснительных материалах экспозиции указывалось о том, что двухместная амфибия-трансформер в состоянии перемещаться по земле в качестве электромобиля со скоростью до 100 км/ч и запасом хода до 100 км. При полете, дальность которого может достигать 400 км, а высота 4200 м, машина использует мягкое крыло типа аэрошют. Крейсерская скорость в воздухе составляет до 80 км/ч. Перемещение по водной поверхности происходит аналогично эроглиссеру; в этом случае дистанция составляет до 400 км.

Бегалет оснащен двумя двигателями: один внутреннего сгорания мощностью в 120 л.с. и электродвигатель на 3 кВт. Длина машины не превышает 3 м, высота – 2 м, ширина – 1,8 м. Максимальная взлетная масса – 500 кг. Полезная нагрузка – 350 кг.

Разработчиком изделия выступает НПО "Авиационно-космические технологии", созданное в июле 2011 года в городе Пятигорске.

Информация

Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо авторизоваться.

Горный стрелок

+7

25 июля 2017 07:56

Забавная игрушка! Неужели кто в разведку решится слетать на таком? Скорее забавная крокозябра, чем реальное боевое средство. Но ведь на какие то деньги его разработали и построили...
1. Юджин-Евгений
  
  +4
  
  25 июля 2017 07:59
  
  Изначально рассчитывалось на гражданский рынок
2. Logall
  
  +25
  
  25 июля 2017 08:03
  
  Она скорее и рассчитана на частное использование.
  На рыбалкочку слетать...
  1. san4es
    
    +6
    
    25 июля 2017 08:55
    
    Цитата: Logall
    Она скорее и рассчитана на частное использование.
    На рыбалкочку слетать...
  2. Topotun
    
    +1
    
    25 июля 2017 14:41
    
    Нет уж, летать на мягком крыле по нашей погоде? Нафик-нафик. Это уже не рыбалка, а экстрим. По-моему достаточно было ограничиться сушей и водой. Тогда да, как развдечик пойдет
3. vkl.47
  
  +1
  
  25 июля 2017 08:10
  
  Интересный транспорт полуяился
4. VadimSt
  
  +4
  
  25 июля 2017 09:38
  Цитата: Горный стрелок
  Скорее забавная крокозябра, чем реальное боевое средство. Но ведь на какие то деньги его разработали и построили...
  Трудно выяснить историю, или лайки за экономию бюджетных средств дороже?
  Научно-производственное объединение «АВИАЦИОННО-КОСМИЧЕСКИЕ ТЕХНОЛОГИИ» (НПО «АКТ») было создано в августе 2011 года. Цель нашей команды – развитие отрасли малой, легкой, сверхлегкой и спортивной авиации России с применением современных технологий и разработок. Приоритетным направлением в деятельности компании, на ближайшее время является, завершение работ и серийный выпуск нового вида транспортных средств – БЕГАЛЕТОВ. Аппараты, изобретенные и сконструированные российским ученым, не имеют мировых аналогов. Бегалеты – это гибрид электромобиля и самолета с мягким крылом. Они, созданы с применением современных авиационно-космических технологий. Уникальный дизайн, безопасность и соизмеримая цена вывели бегалет на первое место. Параллельно этой работе, ведется создание двухместного самолета с дальностью полета 1600 км и крейсерской скоростью 220км/ч. Этот самолет используется для частных, учебно-тренировочных, туристических, а также специальных полетов. Одно из подразделений НПО создает лодки, катамараны, катера и парусники. Отдел международных инноваций, представляет на рынок высокотехнологичное смазывающее устройство (масленку) изобретенную русскими инженерами и созданную в Канаде. На базе НПО «АКТ» идет сборка и заполнение смазывающими веществами. Это изделие широко применяется в разных отраслях промышленности. История НПО «АКТ» идет с 2002 года. Тогда, командой специалистов-единомышленников авиаторов и, была создана Авиационная лаборатория "Скарабей". Руководителем стал известный летчик-испытатель, инженер-конструктор Александр Бегак. Цель лаборатории: проектирование и производство концептуальных транспортных средств, сверхлегких и лёгких летательных аппаратов. До 2010 года Авиационная лаборатория являлась подразделением Автономной Некоммерческой Организации «Международный Авиационный Центр» (МАЦ). В 2011 году в связи с ликвидацией АНО МАЦ и принятием решения о создании коммерческой организации, было создано — ООО НПО «Авиационно-космические технологии». Консультативную и шефскую помощь в нашей научно-исследовательской работе оказывают специалисты Федерального космического агентства (Роскосмос), Научно-испытательного исследовательского центра подготовки космонавтов имени Ю.А. Гагарина, ОАО «Компания "Сухой", Московского Авиационного Института (МАИ) и другие специалисты.
  
  Цена
  Окончательная стоимость неизвестна — сами авторы ее не определили, несмотря на то, что уже собирают предзаказы. По предварительным подсчетам, на рынке такая амфибия «вытянет» миллионов на шесть. Сейчас предприятие завершает тестировании и оформляет патенты.
a.s.zzz888

+2

25 июля 2017 07:57

... вот бы такую цацку на "постоянную носку"!...
злой партизан

+5

25 июля 2017 08:00

Ахренеть! Для военных вряд ли сгодится, а вот для гражданки сгодится точно. Вариантов использования - масса!
1. Балу
  
  +4
  
  25 июля 2017 08:16
  
  Цитата: злой партизан
  для гражданки сгодится точно. Вариантов использования - масса!
  
  Так, как будет называться инспекция по регулированию движения этих букашек, когда начнется массовое производство?
  1. злой партизан
    
    +3
    
    25 июля 2017 08:32
    
    Цитата: Балу
    как будет называться инспекция по регулированию движения этих букашек, когда начнется массовое производство?
    
    Как-то так:
    \
    Понятно, что данный аппарат надо будет внедрять исключительно в профессиональную среду и уж ни как не распространять среди населения для личного использования. Самое напрашивающееся применение - это для врачей в отдалённых районах для оказания экстренной помощи. Или любой специалист по ремонту бытовой техники для тех же районов. Да массу чего ещё полезного можно на такой технике сделать.
    1. bouncyhunter
      
      +2
      
      25 июля 2017 08:43
      
      Цитата: злой партизан
      Понятно, что данный аппарат надо будет внедрять исключительно в профессиональную среду и уж ни как не распространять среди населения для личного использования.
      
      Ну почему же ? А если авиационную составляющую исключить , то очень даже полезный "клоп" получится для народных масс вне города . Лишь бы цена была доступной .
      1. злой партизан
        
        +2
        
        25 июля 2017 08:47
        
        Цитата: bouncyhunter
        А если авиационную составляющую исключить
        
        Ни в коем случае! Тогда получится тривиальный мотороллер "Муравей"!
        
        bouncyhunter
        
        +2
        
        25 июля 2017 08:54
        
        Так ведь "Муравей" ни разу не водоплавающий . Тем же охотникам , рыболовам , лесникам и егерям "Тритон" интересен будет , если не отпугнут ценой .
        
        злой партизан
        
        +2
        
        25 июля 2017 09:16
        
        Цитата: bouncyhunter
        Так ведь "Муравей" ни разу не водоплавающий .
        
        Ну если его не нагрузить надутыми резиновыми лодками, то да.
Александр69

+2

25 июля 2017 08:06

В условия гор может сгодиться. Электродвигатель обеспечит бесшумность. Наш Кавказ-это как раз то самое место:вода, облёт сложных маршрутов.
1. Балу
  
  +3
  
  25 июля 2017 08:14
  
  Цитата: Александр69
  Наш Кавказ-это как раз то самое место:вода, облёт сложных маршрутов.
  
  Восходящие и нисходящие потоки...
2. Logall
  
  +18
  
  25 июля 2017 08:15
  
  Цитата: Александр69
  В условия гор может сгодиться. Электродвигатель обеспечит бесшумность. Наш Кавказ-это как раз то самое место:вода, облёт сложных маршрутов.
  
  Это же не квадракоптер. Его увидят. Большую высоту не наберёт.
  Мишень...
iliitchitch

0

25 июля 2017 08:14

ГДЕ купить ?? И почём , кстати .
1. Logall
  
  +17
  
  25 июля 2017 08:28
  
  Цитата: iliitchitch
  ГДЕ купить ?? И почём , кстати .
  
  Штука не серийная. Цены не можете!!!
Гардамир

+2

25 июля 2017 08:28
Взгляд изнутри
tchoni

+5

25 июля 2017 08:31

Смотрю на это, тихо млею и, матерюся про себя.... И это предлагают на полном серьезе? самоваро-паравозо-ветролет? Может, какому охотнику в тайге и сгодится, но, очень я в этом сомневаюс по 3 причинам:
1) абы как у нас летать нельзя. За сутки обязан маршрут заявить
2) квалификация водителя... он и автоволитель и водитель маломерных судов и даже летчик.... как то уж больно много разрешений получать.
3) наличие ровных площадок для взлета и приземления...оно как бэ под вопросом....
1. Балу
  
  +2
  
  25 июля 2017 08:34
  
  Цитата: tchoni
  2) квалификация водителя... он и автоволитель и водитель маломерных судов и даже летчик.... как то уж больно много разрешений получать.
  3) наличие ровных площадок для взлета и приземления...оно как бэ под вопросом...
  
  Самый реалистичный комент.
  1. Lycan
    
    +1
    
    25 июля 2017 12:50
    
    Ничего - 8...10 столкновений при непланированных вылетах - и: либо власти эти самоваро-паравозо-ветролеты загубят статьями, либо сами мастера, посмотрев на такую "статистику", перехотят оставлять семью без отца.
2. злой партизан
  
  +2
  
  25 июля 2017 08:50
  
  Цитата: tchoni
  3) наличие ровных площадок для взлета и приземления...оно как бэ под вопросом....
  
  Силами местного населения какого-нибудь стойбища делается на раз.
3. urganov
  
  +2
  
  25 июля 2017 12:44
  
  С первым пунктом не угадали, уже давно извещение диспетчерской службы при взлёте и по разрешенным коридорам лети куда хочешь.
  Со вторым пунктом, если аппарат трехсредный, трое прав и надо иметь.
  Про третий сами дополните?
san4es

+9

25 июля 2017 08:48

Карлсон на заправке
ROM1077

+2

25 июля 2017 10:20

вещь!! дорогу заминировали поплыл по водоему - засада взлетел и все дела.разведке такой машины давно не хватало
1. Балу
  
  +1
  
  25 июля 2017 13:01
  
  Дудаев пытался создать целую эскадрилью мотодельтопланов для диверсионной войны против России.
  Где-то на юге России малое предприятие сделало большую партию мотодельтопланов, штирлицы вовремя прикрыли лавочку. По ТВ показывали молодого директора этого МП с его невнятными объяснениями. Давно это было... Букашка все таки реально опасна и требует профессиональной подготовки и строго для специализированных служб(например МЧС). А как эксплуатировать зимой?
vasilev

+3

25 июля 2017 10:51

"Мирно пахавший советский трактор открыл огонь по обстрелявшим его китайцам и улетел после этого."
Tektor

+1

25 июля 2017 12:40

Очень хороший аппарат! Дальше нужно сделать расправляемый(надуваемый гелием) парашют-крыло, который можно втянуть /вытянуть в специальные полости за троса.
Lycan

+2

25 июля 2017 12:46

Это - для разведки рыбнадзором и силами ГУБК тихих и неконтролируемых омутов родины.
Serzh_R

0

25 июля 2017 13:25

Это что - наш ответ на F-35?
Еще раз. Баги в России не прокатят (даже летающие и плавающие - простите ходящие по воде), у нас зима.
Что-то не видно полного привода на летающей версии.
Шевер

0

25 июля 2017 14:15

Как показывают старые журналы "Моделист-конструктор" подобных проектов и реальных образцов еще в СССР было прилично в виде самоделок. Как говорится, "Все новое - это..."