Сорокалетний «Эйзенхауэр» отправлен на ремонт

9 августа 2017 15

Согласно информации новостного портала flotprom, интернет-портал Naval Today сообщает о начале перехода авианосца "Дуайт Д. Эйзенхаузер", второго представителя класса "Нимиц" в составе ВМС США, с места базирования в Норфолке на верфь в Портсмуте, где ожидается шестимесячный плановый ремонт корабля.

Экипаж авианосца упорно работал в течение последних двух лет, но теперь пришло время, чтобы сосредоточиться на ремонте и обновлении корабля. Техническое обслуживание и модернизация не менее важны, чем миссии в море, ведь эти работы продлевают срок службы авианосца.

– пояснил командир "Эйзенхауэра" капитан Пол C. Спедеро-мл.

В октябре 2017 года авианосцу исполнится 40 лет с момента начала службы, в ходе которой он принял участие в операции "Буря в пустыне". В 1995 – 1997 годах прошла модернизация. Предполагается, что по окончании ремонта весной 2018 года корабль пробудет в рядах ВМС еще десять лет.

Атомный многоцелевой авианосец "Дуайт Эйзенхауэр" обладает водоизмещением 97 тысяч тонн. Длина составляет 333 метра, ширина – 73 метра. Силовая установка включает в себя два реактора и четыре турбины; ее мощность – 260 тысяч л.с. Скорость хода – 30 узлов. Экипаж – 3200 человек, а также 2480 человек авиационного персонала. Авиакрыло – 90 самолетов и вертолетов.

http://www.globallookpress.com

Наши новостные каналы

Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.

ВКонтакте Дзен Телеграм

Информация

Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо авторизоваться.

soroKING

+3

9 августа 2017 08:57

простата что ли?
1. новичок
  
  +6
  
  9 августа 2017 08:59
  
  старческий моразм.
  1. starogil
    
    +8
    
    9 августа 2017 09:03
    
    Модернизация и ремонт за шесть месяцев. Сколько наши коробки орланы
    в модернизации, а сколько Кузе предстоит, а-а-а, господин полкан?
    1. новичок
      
      +7
      
      9 августа 2017 09:09
      
      давайте ка милейший без фамильярностей. прекрасно знаю, что предстоит Кузе. со своей стороны желаю, чтоб дуайт так и остался на верфи, в ожидании распила.
      1. Капитан Пушкин
        
        +6
        
        9 августа 2017 09:23
        
        Цитата: новичок
        желаю, чтоб дуайт так и остался на верфи, в ожидании распила.
        
        Присоединяюсь к пожеланию, но способность поддерживать такой корабль в боеготовом состоянии столько лет... При том, в регулярных дальних походах... Впечатляет...
        
        новичок
        
        +2
        
        9 августа 2017 09:28
        
        конечно впечатляет. объективности ради надо отметить, что уж почти сотню лет янки “собаку едят“ на авианосцах и инфроструктуре к ним. у них там всё на мази.
san4es

+6

9 августа 2017 10:21
Аварии на борту авианосца "Дуайт Эйзенхауэр":
5 октября 1978 года В Ф-14 ВФ-143 рухнул в море во время полета с USS Эйзенхауэра.
21 мая 1979 года В Ф-14 ВФ-143 рухнул в море во время полета с USS Эйзенхауэра.
6 марта 1980 года, В Ф-14 ВФ-142 разбился в море при попытке приземлиться на борт Эйзенхауэра.
13 сентября 1980 года, В Ф-14 ВФ-143 вошел в плоский штопор во время выполнения задания, АКМ С А-7Е "Корсар" II степени. Не удалось
восстановить самолет упал в море недалеко от Эйзенхауэра.
6 марта 1982 года, от Сардинии В Ф-14 ВФ-143 был потерян, когда пилот не всех арестовывают кабелей при попытке приземлиться на борт "Айк".
29 августа 1988 года, Хэмптон-Роудс, Штат Вирджиния. USS Эйзенхауэр сталкивается с якорем грузят уголь при входе в гавань пришвартоваться в военно-морской станции Норфолк, когда ветер и течение нажимаем носитель сбился с курса. Повреждения незначительны для обоих кораблей.
31 октября 1989 года В 90 милях к юго-востоку от мыса Hattera, Северная Каролина Волна зачисток трех моряков и 38 неядерных ракет с USS Эйзенхауэра в ночное время погрузки груза. Один матрос утонул и двое спасены.
8 февраля 1998 года рядом с Пуэрто-Рико В F/а-18 был потерян, как он катапультировался из Эйзенхауэра в Атлантическом океане недалеко от Пуэрто-Рико. Авиатор, лейтенант-коммандер том Галлея в Кларксвилле, штат Теннеси., был спасен и от МЛТ-81.
30 июля 1998 года Средиземное море Командор-лейтенант Рональд ли "носорог" мудрый-младший, 36, был убит во время извлечения из его котяра 30 июля в мед. Три Ф-14с проводили обучение экипажа истребителя, когда два из них столкнулись. Другой котяра благополучно вернуться к ЭЙЗЕНХАУЭРУ с незначительные повреждения. Рио-лейтенант Ричард Кейн, 27, получил перелом ноги. Они направлялись в Анталии, Турция, когда они решили катапультироваться.
16 сентября 1998 года Западное Средиземноморье Во время проведения плановых полетов в западной части Средиземного моря в сентябре. 16, в F/а-18 Hornet от ударной истребительной эскадрильи (ЛЖК) 83 добавленные в USS Эйзенхауэр, сообщается в воде примерно в 10 милях от перевозчика.
Пилот катапультировался из самолета и был восстановлен на борту Эйзенхауэра на вертолет HH-60, прикрепленный к вертолетной эскадрильи (УГ) 15. Пилот покинул вертолет под свою власть и был оценен флот медицинского персонала.
23 октября 1999 года рядом с Пуэрто-Рико Экипаж истребителя Ф-14 был спасен от моря после выброса из самолета сразу после взлета с Эйзенхауэра. Оба получили лишь незначительные травмы, они были приписаны к ТЧ-143.
4 октября 2008 года Западной Атлантике Помощник боцмана авиации 2-го класса Роберт Лемар Робинсон был убит, когда он был поражен крылом взлетающего реактивного истребителя от Эйзенхауэра. Была совершена панихида на борту авианосца на 8 октября.
За некорректный перевод - Sorry
1. alexhol
  
  -1
  
  9 августа 2017 11:00
  
  Да Бог с ним , с переводом. Здесь скорее некорректна сама инфа по авариям авианосца, это правильней сказать "инфа по случившимся ЧП".
  1. san4es
    
    +5
    
    9 августа 2017 11:18
    
    Цитата: alexhol
    ...некорректна сама инфа по авариям авианосца,.
    
    Аварии на борту авианосца "Дуайт Эйзенхауэр"
    
    ...Перевод ImTranslator v.11.7, с амерского сайта:
    http://www.navysite.de/cvn/cvn69
2. raw174
  
  +2
  
  10 августа 2017 13:37
  
  Некоторые пункты как описание товара на Али Экспресс)))
Старый26

+1

9 августа 2017 11:35

Цитата: alexhol
Да Бог с ним , с переводом. Здесь скорее некорректна сама инфа по авариям авианосца, это правильней сказать "инфа по случившимся ЧП".

Я тоже считаю, бог с ним, с переводом, конечно по глазам бьет, но пережить можно. И это не аварии авианосца, это скорее, как правильно написал камрад - ЧП. Но что бы не говорили - он 40 лет в строю и после полугодового ремонта вновь будет в строю Еще на 10 лет
1. san4es
  
  +5
  
  9 августа 2017 19:21
  
  ...Камрад не различает
  ..аварии авианосца...
  
  ...и
  Аварии на борту авианосца
  
  - это совершенно разные
  как правильно написал камрад - ЧП
  
  Компренде?
Хаджи Мурат

0

9 августа 2017 13:03

на иголки его, нам же лучше
К-612-О

0

9 августа 2017 13:17

Где полгода там и год а то и два, пока бюджет пилить будут
Старый26

+2

9 августа 2017 21:25

Цитата: К-612-О
Где полгода там и год а то и два, пока бюджет пилить будут

Это у нас может срок сдвигаться с полгода на два-три года. А у них, к сожалению - если сказали полгода, значит постараются уложиться в полгода. Раньше это удавалось, не вижу причин почему сейчас это будет в напряг