Начались испытания нового двигателя для Ил-112В
Летные испытания нового турбовинтового двигателя ТВ7-117СТ, который разрабатывается для оснащения военно-транспортного Ил-112В и регионального Ил-114-300, начались в Подмосковье на базе Летно-исследовательского института им. Громова, передает РИА Новости.
Испытания силовой установки на различных режимах и диапазонах высот проходят в составе летающей лаборатории Ил-76ЛЛ.
Сообщается, что «ТВ7-117СТ является базовым двигателем для перспективного легкого военно-транспортного самолета Ил-112В, при этом гражданская модификация двигателя – ТВ7-117СТ-01 – станет штатным двигателем регионального пассажирского самолета Ил-114-300», производство которого планируется возобновить.
ТВ7-117СТ-01, в частности, позволит увеличить грузоподъемность Ил-114-300 и сократить время разбега самолета.
По данным разработчиков, «мощность двигателя на максимальном взлетном режиме составляет 3 тысячи лошадиных сил, на повышенном чрезвычайном режиме – 3,6 тысячи лошадиных сил». Двигатели собираются полностью из российских деталей, узлов и комплектующих.
Испытания силовой установки на различных режимах и диапазонах высот проходят в составе летающей лаборатории Ил-76ЛЛ.
Программа разработки нового двигателя ТВ7-117СТ имеет большое значение для ОДК и для всей отечественной авиационной промышленности. Наша цель – получить высокоэффективный турбовинтовой двигатель мирового уровня, который станет надежной опорой как военной, так и гражданской авиации,
сказал журналистам гендиректор ОДК Александр Артюхов.Сообщается, что «ТВ7-117СТ является базовым двигателем для перспективного легкого военно-транспортного самолета Ил-112В, при этом гражданская модификация двигателя – ТВ7-117СТ-01 – станет штатным двигателем регионального пассажирского самолета Ил-114-300», производство которого планируется возобновить.
ТВ7-117СТ-01, в частности, позволит увеличить грузоподъемность Ил-114-300 и сократить время разбега самолета.
По данным разработчиков, «мощность двигателя на максимальном взлетном режиме составляет 3 тысячи лошадиных сил, на повышенном чрезвычайном режиме – 3,6 тысячи лошадиных сил». Двигатели собираются полностью из российских деталей, узлов и комплектующих.
Информация