Минобороны получит складные дороги для прохода тяжелой техники по топям
Современная тяжелая боевая бронетехника сможет сходу преодолевать песчаные берега, болота и топи. Такую возможность обеспечит многоцелевой механизированный комплекс оперативного развертывания временных дорог КВД, созданный ЗАО «ТехПромИмпорт», сообщают Известия.
«КВД построен на шасси четырехосного автомобиля высокой проходимости КамАЗ-63501. В кузове размешается поворотный механизм с рулоном алюминиевого полотна со специальным полимерным покрытием. С помощью электродвигателя оно расстилается по ходу движения автотранспорта. И точно так же сворачивается после прохождения колонны тяжелой техники. Если 100 м дорожного полотна недостаточно, дорогу можно бесконечно увеличивать за счет дополнительных секций. При этом куски полотна будут скрепляться специальными замками», – говорится в материале.
Дорога выдерживает танки, боевые машины пехоты и другую технику весом до 60 т, при этом неважно, что находится под ней: мокрый песок, трясина или арктический болотистый грунт. Сообщается, что «в ходе испытаний колонна тяжелой техники с ходу преодолела болото глубиной 2 м. При этом полотно выдержало более 160 проходов гусеничной техники и осталось целым».
В Минобороны отметили, что «КВД планируется использовать в составе понтонных парков ПП-2005М, поступающих на вооружение российской армии с 2014 года».
«КВД построен на шасси четырехосного автомобиля высокой проходимости КамАЗ-63501. В кузове размешается поворотный механизм с рулоном алюминиевого полотна со специальным полимерным покрытием. С помощью электродвигателя оно расстилается по ходу движения автотранспорта. И точно так же сворачивается после прохождения колонны тяжелой техники. Если 100 м дорожного полотна недостаточно, дорогу можно бесконечно увеличивать за счет дополнительных секций. При этом куски полотна будут скрепляться специальными замками», – говорится в материале.
Дорога выдерживает танки, боевые машины пехоты и другую технику весом до 60 т, при этом неважно, что находится под ней: мокрый песок, трясина или арктический болотистый грунт. Сообщается, что «в ходе испытаний колонна тяжелой техники с ходу преодолела болото глубиной 2 м. При этом полотно выдержало более 160 проходов гусеничной техники и осталось целым».
В Минобороны отметили, что «КВД планируется использовать в составе понтонных парков ПП-2005М, поступающих на вооружение российской армии с 2014 года».
Машина уже прошла этап предварительных испытаний на полигонах Минобороны. В ноябре мы выходим на окончательные испытания, после завершения которых будет решаться вопрос о ее принятии на вооружение. Надеемся, что это произойдет уже до конца года,
рассказал технический директор «ТехПромИмпорта» Рашид Нурмухамедов.
Информация