«Вертолеты России» доработали Ми-28 после проблем в Сирии

6 марта 2018 52

Специалисты холдинга «Вертолеты России» доработали вспомогательную силовую установку, систему ночного видения и бортовой комплекс электроники вертолета Ми-28Н, который в конце прошлого года критиковал бывший главком ВКС Виктор Бондарев. Об этом РБК сообщил гендиректор холдинга Андрей Богинский.

«Вертолеты России» доработали Ми-28 после проблем в Сирии

Да, на первом этапе действительно были проблемы с системой ночного видения. Мы общались с Виктором Николаевичем [Бондаревым] и в предыдущем его статусе главкома ВКС, и в нынешнем главы оборонного комитета Совфеда. В кратчайшие сроки мы провели доработку действующего парка Ми-28Н, и за последние полтора года у нас никаких замечаний к работе этого вертолета нет

— сообщил Богинский Он подчеркнул, что летчики должны быть специально обучены использованию установленного на «Ночном охотнике» оборудования.

Должны быть навыки по эксплуатации техники с очками ночного видения, так как тут есть серьезные особенности

— отметил он.

В ноябре прошлого года Виктор Бондарев заявил, что сирийская кампания выявила недостатки вертолета Ми-28. В частности, Бондарев отметил «провальную электронику».

Ничего летчик не видит, ничего не слышит

— заявил сенатор. Он добавил, что очки ночного видения «пилоты называют «смерть пилотам».

Когда безоблачно — все прекрасно, как только дымочка какая-то, то летчик потом три дня ходит с красными глазами

— сказал Бондарев.

Информация

Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо авторизоваться.

Комментарий был удален.
1. андрей юрьевич
  
  +10
  
  6 марта 2018 10:35
  
  а не участвовали бы в БД- и так бы сошло...война таки,двигатель прогресса...
  1. maxim947
    
    +3
    
    6 марта 2018 10:42
    
    Ничего летчик не видит, ничего не слышит — заявил сенатор. Он добавил, что очки ночного видения «пилоты называют «смерть пилотам».
    
    На военпредов давить не надо. А то как обычно бывает, сверху - давай быстрей, а потом вот так и получается...
  2. Артек
    
    0
    
    6 марта 2018 17:41
    
    "доработали" -и всё ,а что сделали то?
    1. Троль
      
      0
      
      6 марта 2018 23:14
      
      Технические детали переделки наверняка описывается в документации с грифом "для служебного пользования" . Как минимум.
Сергей Д_2

+5

6 марта 2018 10:33

Например у Миг15 в Корее запотевало остекление фонаря.Не видели до этого?
1. НасРать
  
  +3
  
  6 марта 2018 10:34
  
  Ми-28Н - Ночной охотник !!!!
  
  Когда безоблачно — все прекрасно, как только дымочка какая-то, то летчик потом три дня ходит с красными глазами
  — сказал Бондарев.
  1. Донской
    
    +2
    
    6 марта 2018 10:50
    
    Цитата: НасРать
    Ми-28Н - Ночной охотник !!!! wassat
    
    Правильнее было бы "Охотник в безоблачной ночи и смерть пилотов при дымке"
  2. karelia-molot
    
    +1
    
    6 марта 2018 16:17
    
    Охотник с красными глазами оказывает существенное морально-психологическое воздействие на противника. Это - военная хитрость.
2. Teberii
  
  +1
  
  6 марта 2018 10:34
  
  Техника проходила боевую обкатку,проблемы выявлены и исправлены.
  1. Грац
    
    +10
    
    6 марта 2018 10:37
    
    странные проблемы он стоит на вооружении чуть ли не ельцинской эпохи, а все обкатка и детские болезни
    1. Alexey RA
      
      +3
      
      6 марта 2018 11:18
      
      Цитата: Грац
      странные проблемы он стоит на вооружении чуть ли не ельцинской эпохи, а все обкатка и детские болезни
      
      ГСИ Ми-28Н завершены 26 декабря 2008 г. Вертолёт Ми-28Н принят на вооружение приказом президента РФ 15 октября 2009 г., 27 декабря 2013 г. - министерством обороны.
      Причём принятие на вооружение вовсе не означало, что машина уже была доведена до ума и освоена в частях. Первое время на Ми-28Н летал только Торжок - и экипажи ЦБП довольно нелицеприятно отзывались о новых машинах КБ Миля (как, впрочем, и о Ка-52). Проблем, ЕМНИП, было две - опасность стрельбы НАР на малых скоростях и с висения (глох двигатель) и проблемы с наведением ПТУР. В результате, в 2014 г. в Крым полетели старые, но надёжные Ми-35.
      ЕМНИП, проблемы эти на новых машинах удалось решить только в 2015.
      1. неглавный
        
        0
        
        6 марта 2018 21:23
        
        Цитата: Alexey RA
        (глох двигатель)
        
        Ну как серпом по яйцам! В авиации двигатели выключаются, отказывают, но не глохнут!
    2. voyaka uh
      
      +1
      
      6 марта 2018 11:26
      
      До этого ночью не летали. А в Сирии попробовали.
      И один вертолет врезался в гору ночью.
      Самолеты с Хмеймим в Сирии тоже, кстати, не работают ночью.
      По той же причине.
      1. андрей юрьевич
        
        +7
        
        6 марта 2018 11:34
        
        Цитата: voyaka uh
        Самолеты с Хмеймим в Сирии тоже, кстати, не работают ночью.
        По той же причине.
        
        да ну...?
      2. ПалБор
        
        0
        
        6 марта 2018 12:35
        
        Ещё как по Гуте работают.
3. bouncyhunter
  
  +4
  
  6 марта 2018 10:35
  
  На то она и боевая эксплуатация - чтобы выявлять слабые места и недоработки . Ну и исправлять . Только на деле , а не на бумаге .
  1. новичок
    
    +2
    
    6 марта 2018 10:41
    
    Паша, с бодрым утром! говорят же, что война двигатель прогресса тех.мысли. хотя конечно жаль, что именно таким путём прокладывается путь к прогрессу. но, так сказать, жизнь_ одео брльшое испытание, от рождения до смерти. (что то в философию я нырнул).
    1. bouncyhunter
      
      +3
      
      6 марта 2018 10:44
      
      Привет , Гарик !
      Цитата: новичок
      говорят же, что война двигатель прогресса тех.мысли. хотя конечно жаль, что именно таким путём прокладывается путь к прогрессу
      
      Человечество всегда проявляло недюжинную фантазию в изобретении способов уничтожения себе подобных . Это я в поддержку твоей философии .
      1. новичок
        
        +2
        
        6 марта 2018 10:53
        
        эх да. но как говорит наша философия: “Не мы эту войну начали, но мы её закончим“. это я про арт. подготовку нашего постпреда в ООН, поддержанный тяж. артой Лавровым, перед убедительным заявлением ВВП в адрес запада. я хоть не “того“, но чувствуется громадный накал. но, как бы там ни было_ наше дело правое!
    2. Genry
      
      0
      
      6 марта 2018 14:47
      
      Цитата: новичок
      говорят же, что война двигатель прогресса
      
      Вы здесь направы.
      Лень - двигатель прогресса!
      Именно ленивые люди изобрели колесо, лошадь, дом с крышей, пружинную кровать, стиральную машину, ..... А теперь и роботов...
  2. assa67
    
    +3
    
    6 марта 2018 11:10
    
    Паша,приветствую ...философствовать с утра-вредно ....Багинский заявил,что уже полтора года замечаний к работе вертолета нет..что-то не сходится...
    1. bouncyhunter
      
      +2
      
      6 марта 2018 21:46
      
      Андрей , привет !
      Цитата: assa67
      ...философствовать с утра-вредно
      
      На сухую ?
      Цитата: assa67
      Багинский заявил,что уже полтора года замечаний к работе вертолета нет..что-то не сходится...
      
      По Ми-28 ещё не все вопросы сняты , у меня давно уже стойкие сомнения поселились ...
      1. assa67
        
        +2
        
        6 марта 2018 21:53
        
        Паша,доброго вечера ....
        Цитата: bouncyhunter
        По Ми-28 ещё не все вопросы сняты ,
        
        Санчес закинул по теме ,как всегда....но,болячки лечатся-машина-то отличная
        
        bouncyhunter
        
        +2
        
        6 марта 2018 22:02
        
        Цитата: assa67
        машина-то отличная
        
        Русский "Апач" - так его называют .
        Цитата: assa67
        Санчес закинул по теме ,как всегда....
        
        Это у него не отнять !
        
        assa67
        
        +2
        
        6 марта 2018 22:15
        
        я его предка(вертушку имею ввиду,не Санчеса )видел в реальной работе...МОЩЬ...
        
        bouncyhunter
        
        +2
        
        6 марта 2018 22:21
        
        Ты про "Крокодила" речь ведёшь ? Сам не наблюдал , но видео "от первоисточника" весьма впечатлило .
        
        assa67
        
        +2
        
        6 марта 2018 22:48
        
        именно его ....он и тогда был красавец,а сейчас еще лучше становится...
        
        bouncyhunter
        
        +2
        
        6 марта 2018 22:54
        
        Цитата: assa67
        он и тогда был красавец,а сейчас еще лучше становится...
        
        Хоть и не принято так говорить про боевую технику , но - изящный и грациозный вертолёт ! Недаром же НАТОвцы его величают "Hind" ("Лань") .
        
        assa67
        
        +2
        
        6 марта 2018 23:00
        
        пусть,брат,хоть конем назовут,лишь бы крошил эту мразь....извини,я из-за самолета не в себе....ну надо же так,а.....
        
        bouncyhunter
        
        +1
        
        6 марта 2018 23:10
        
        Цитата: assa67
        извини,я из-за самолета не в себе....ну надо же так,а.....
        
        Ты не одинок , братка ...
4. Vard
  
  0
  
  6 марта 2018 10:35
  
  Ну так одно дело летать... а совсем другое стрелять... ночью...
5. Комментарий был удален.
6. Dreamboat
  
  0
  
  6 марта 2018 11:33
  
  Одно дело непродолжительные вылеты на учениях и тестирование в условиях полигона завода, совсем другое боевая эксплуатация в очень жестких и очень интенсивных условиях, да еще и в совсем другой климатической зоне.
  Плюс, любая техника на полигоных испытаниях работает лучше и надежней, т.к. ее обслуживает высоко квалифицированная заводская команда! Войсковая эксплуатация и обслуживание дело совсем другое.
seregatara1969

+1

6 марта 2018 10:34

всё верно ! полигон это одно а вот реальность это всё покажет ! все болячки видно
taiga2018

+1

6 марта 2018 10:34

ну вот,а если бы не Сирия,то ещё долго летали бы с этими недоработками...
Архивариус Вася

0

6 марта 2018 10:52

Очень хочется верить что все недостатки устранили. Да и вообще на экспорт лучше поставлять Ми-28, от греха, а нам одного ударного вертолета Ка-52 хватит, да и Ми-24 ещё в строю.
роман66

+3

6 марта 2018 10:59

а нынешнему главкому ВКС , видимо, пофигу - лишь бы сапоги почищены были....
1. assa67
  
  +4
  
  6 марта 2018 11:12
  
  Рома,доброго утра ...а за что Бондарева убрали? за эту критику?...
  1. роман66
    
    +3
    
    6 марта 2018 11:34
    
    Андрей. аналогично даже и не интересно за что сняли . интересно. чем ВКС так провинились, что сапога командовать поставили?
    1. assa67
      
      +3
      
      6 марта 2018 11:39
      
      за расслабон ,...нападение на авиабазу не прошло даром,по -видимому
      1. роман66
        
        +2
        
        6 марта 2018 11:41
        
        так оно вроде позже было, хотя Путин - он такоооой! наперед видит!
        
        assa67
        
        +2
        
        6 марта 2018 11:47
        
        этточно ...
2. FalconD
  
  0
  
  6 марта 2018 12:05
  
  Откуда такие выводы?
  1. роман66
    
    +1
    
    6 марта 2018 13:00
    
    если честно - с потолка. не доверяю я...
san4es

+3

6 марта 2018 11:06

Бондарев заявил, что сирийская кампания выявила недостатки вертолета Ми-28

...Пораньше "выявились"

Опубликовано: 5 нояб. 2014 г.
1. assa67
  
  +3
  
  6 марта 2018 11:20
  
  Саня,утра доброго ....как всегда в тему... болячек детских все меньше у машины
2. donavi49
  
  +2
  
  6 марта 2018 11:25
  Просто основным средством обеспечения ночного полета остаются ОВН-1.
  
  Их немного модернизировали но все упирается в 18 мм фотокатод. В целом это позапрошлое поколение на ударных вертолетах и прошлое поколение в поисковых и прочих экстренных службах, по отношению к западу.
  
  На западе в ударных вертолетах используются комплексные многорежимные системы высокого разрешения. Например Талес - система для Тигра. Или тот же шлем Апача. Также активно применяются системы дополненной реальности в том же Страйкере 2 или Елбите.
  1. Dreamboat
    
    0
    
    6 марта 2018 11:59
    
    Что-то мало верится, что для ратника закупают (и производят) приборы ночного видения 3+ поколения, а на вертолеты ставят 1-ого.
    Меньше смотрите рекламных роликов.
    1. Viktor.12.71
      
      0
      
      6 марта 2018 14:16
      
      Цитата: Dreamboat
      Что-то мало верится, что для ратника закупают (и производят) приборы ночного видения 3+ поколения, а на вертолеты ставят 1-ого.
      Меньше смотрите рекламных роликов.
      
      Сравнивать приборы ночного видения для авиации с ратником это как минимум глупо.
ver_

0

6 марта 2018 11:49

Цитата: андрей юрьевич
а не участвовали бы в БД- и так бы сошло...война таки,двигатель прогресса...

..обче то двигатель прогресса - лень..
FalconD

+1

6 марта 2018 12:04

Бондарев, по сути, устранил пробелы в своей прошлой работе
lopvlad

+1

7 марта 2018 03:33

Цитата: Сергей Д_2
у Миг15 в Корее запотевало остекление фонаря.Не видели до этого?

нет не видели.Ибо запотевало оно только при эксплуатации в корейском климате.
lopvlad

+1

7 марта 2018 03:36

Цитата: donavi49
На западе в ударных вертолетах

лобовое остекление кабины не имеет бронирования.