Путин призвал поднять престиж летчиков и широко осветить столетие ВВС

Путин призвал поднять престиж летчиков и широко осветить столетие ВВС

Президент России Владимир Путин поставил задачу в рамках программы празднования 100-летия российских Военно-воздушных сил поднимать общественный престиж летных, инженерных и технических профессий, максимально подключить СМИ к освещению юбилея, провести международные выставки и форумы, включая авиасалон МАКС.

"Очень важно увлечь молодежь мечтами о небе, поднять общественный престиж летных, инженерных, технических профессий. Вижу в этом одну из важнейших задач планируемой программы празднования 100-летнего юбилея российского Военно-воздушного флота", - сказал Путин на совещании по подготовке празднования 100-летия ВВС.

По его словам, важно задать правильный тон предстоящего мероприятия, сделать его интересным для людей как в России, так и за рубежом.


"Для этого считаю необходимым максимально подключить к освещению юбилея российские СМИ, обеспечивать ведущие мировые агентства, прессу, теле- и радиокомпании, электронные издания своевременной и полной информацией обо всех проводимых мероприятиях", - добавил президент.

Он подчеркнул, что серьезный вклад в эту работу должны внести международные выставки и форумы, включая "традиционный и самый масштабный российский салон МАКС".

"Учитывая значение юбилея, программа его празднования должна охватывать все субъекты РФ. Прошу активнее подключать к предстоящим мероприятиями региональные и местные власти", - сказал Путин, добавив, что рассчитывает на заинтересованное участие общественных и молодежных объединений.
Глава государства подчеркнул, что должное внимание необходимо уделить ветеранам военной авиации и авиационной отрасли в целом.

"Знаю, что такая работа ведется по линии профсоюзов авиапредприятий и ряда общественных организаций. Думаю, вы согласитесь, что работу нужно расширять", - сказал Путин.

Он завил, что поддержки заслуживают энтузиасты, которые занимаются историей отечественной авиации, поисковой работой, "по крупицам восстанавливают и ставят на крыло легендарные образцы авиационной техники, работают в архивах, возвращают истории имена героев".

"Такие гражданские, патриотические, "живые" инициативы, идущие от сердца людей, обязательно должны получить поддержку. Это приносит гораздо большую отдачу, чем официальные, формальные мероприятия", - сказал глава государства.

Он считает необходимым активизировать просветительские проекты и программы по популяризации отечественной авиации.

"Вместе с исторической составляющей нужно показывать интеллектуальный, наукоемкий потенциал российского авиастроения, его перспективы, больше рассказывать о современной жизни ВВС, о напряженной ответственной службе, которую несут сегодня наши военные летчики, охраняя небо России", - добавил Путин.

Он подчеркнул, что 100-летие ВВС необходимо отметить достойно, "с уважением к делам и подвигам нескольких поколений пилотов, конструкторов, рабочих авиастроительных предприятий".

Путин также призвал использовать юбилей для создания необходимой атмосферы вокруг военной авиации.

"Давайте использовать 100-летний юбилей для того, чтобы создать необходимую морально-нравственную атмосферу вокруг ВВС... Вы видите, что сейчас происходит в мире, а авиация - это одна из ключевых составляющих обороноспособности страны", - сказал он.

Президент, выслушав все замечания участников совещания, добавил, что предложенный Минобороны план празднования 100-летия ВВС будет утвержден с добавлениями и предложениями, внесенными на сегодняшней дискуссии.
Первоисточник: http://www.ria.ru


Мнение редакции "Военного обозрения" может не совпадать с точкой зрения авторов публикаций

CtrlEnter
Если вы заметили ошибку в тексте, выделите текст с ошибкой и нажмите Ctrl+Enter
Читайте также
Комментарии 157
  1. ВОЕННЫЙ РФ 15 июня 2012 12:16
    Да это правельно престижь лётчеком надо повышать, но самое главное нужно побольше закупать самолёты и вертолёт....а то лёчеков меного а летать не начём.....ну и к празнеку надо сделоть что то особое
    ВОЕННЫЙ РФ
    1. Алексей67 15 июня 2012 12:39
      Престиж профессии можно хорошо поднять лишь хорошим денежным довольствием и достойными социальными льготами, а агитационки и концерты это просто "распил" бабла winked И вообще одной рукой разваливаем летные ВУЗы и КБ по производству авиатехники, а другой пропагандируем престиж профессии. am
      Алексей67
      1. valokordin 15 июня 2012 15:03
        президентская болтовня, профессия лётчика, пилота- это по социальному статусу не идёт ни в какое сравнение с пизднесменами, чиновниками- ворами, криминалом ( не путать с мелким), в том числе и политиками, хотя при СССР они -лётчики были цвет нации, олицетворением самых прекрасных человеческих качеств. В этом говне это невозможно.
      2. Сосед 15 июня 2012 17:00
        Цитата: valokordin
        президентская болтовня
        am
        Уж кто-то - а президент у нас - Работает! Вкалывает!
        Это там за бугром - всякие Хилари - только болтают про демократию, больше ни ... не делают.
        А Путин Россию - из такой ..... вытащил - какая мало кому даже снилась!!!
        Спас страну!!! Поднял с колен!!! Реанимировал!!!
        И продолжает её укреплять и восстанавливать, восстанавливать Армию, Флот, весь ВПК и науку - на зло Амерским врагам и Оранжевизной поганой Иудизне!!! am
        Вы валокордин - за всю свою жизнь и миллионной части не сделали того, что сделал и ещё сделает для процветания России наш Президент.
        Цитата: В этом ....... это невозможно! Мой совет вам - не живите и не будьте человеком, будьте ....... и ........ - кто вам не даёт! belay wassat А по себе и по своему месту обитания - всех остальных людей - НЕ судят!!!
        Сосед
      3. qwz_qwz 15 июня 2012 18:19
        Престиж профессии можно хорошо поднять лишь хорошим денежным довольствием и достойными социальными льготами
        Эээ неее, одним довольствием и социалкой престиж не поднять, тут нужна МОЩНАЯ, БЕСПРЕРЫВНАЯ, ПРОФЕССИОНАЛЬНАЯ пропаганда в СМИ и не только..., а агитационки и концерты это действительно дилетантская туфта.
        qwz_qwz
        1. Алексей67 15 июня 2012 19:06
          Цитата: qwz_qwz
          Эээ неее, одним довольствием и социалкой престиж не поднять

          Люди не дураки, видят кто как живет рядом, как одеваются дети, на чем ездят родители, какие покупки делают. И это гораздо существленнее влияет на имидж профессии, чем статьи и пролеты над городами. smile

          Цитата: qwz_qwz
          тут нужна МОЩНАЯ, БЕСПРЕРЫВНАЯ, ПРОФЕССИОНАЛЬНАЯ пропаганда в СМИ и не только

          Вот тут то народ и почует, что его в очередной раз дурят и включит обратку. Вспомните только СМИ говорят, что гречкой завалены все склады и повода для волнений нет, как тут же в считанные дни вся гречка сметается с прилавков, рубль стабилен, не покупайте доллары Вас обманут и утром все давятся у обменников.... Другие примеры не привожу, лень, если в России живете сами наблюдали, а если за рубежом ( за рупь ежом wassat ) то не поймете
          Алексей67
          1. qwz_qwz 15 июня 2012 20:24
            Люди не дураки, видят кто как живет рядом, как одеваются дети, на чем ездят родители, какие покупки делают. И это гораздо существленнее влияет на имидж профессии, чем статьи и пролеты над городами.
            Знаете..., а ведь вы и практически все каждый день сталкиваетесь с серьёзной пропагандистской машиной и даже этого не замечаете... Включите телевизор, любой канал, скажите кого вы там видите ? Лётчиков, военных, инженеров, учёных, учителей ? Видите ? Нет ? И я не вижу. А теперь задумайтесь почему после школы лишь единицы идут учиться на данные направления, а львиная масса пытается стать экономистами, юристами, бухгалтерами и прочими белыми воротничками ... Это всё дети, они не задумываются о каких-то социальных льготах, и тому подобном, у них ветер в голове да ещё и с самого рождения неокрепшая детская психика попадала под пропаганду и навязывание СМИ стереотипов о достатке только будучи белыми воротничками и тому подобном.
            В таких условия повышай - не повышай зарплаты и социалку толку будет не очень много, конечно действующие лётчики с удовольствием останутся и дальше, потому что они в курсе дела, люди взрослые реалии жизни себе представляют адекватно, но пополнения молодёжью, увы, практически не будет из-за юношеской глупости и навязанных СМИ стереотипов... А вы мне тут про какую-то гречку ...
            qwz_qwz
        2. kos 16 июня 2012 05:19
          Цитата: qwz_qwz
          тут нужна МОЩНАЯ, БЕСПРЕРЫВНАЯ, ПРОФЕССИОНАЛЬНАЯ пропаганда в СМИ и не только..., а агитационки и концерты это действительно дилетантская туфта.

          Так он об этом и говорит или Вы думаете он призывает провести пару тройку концертов и все belay

          "Очень важно увлечь молодежь мечтами о небе, поднять общественный престиж летных, инженерных, технических профессий. Вижу в этом одну из важнейших задач планируемой программы празднования 100-летнего юбилея российского Военно-воздушного флота", т.е. главная цель поставлена в первом предложении, а во втором один из способов(разумеется не основной и не единственный) ее достижения.
          kos
      4. wk 15 июня 2012 19:02
        путин по ТВ задал вопрос майору авиации "сколько получаешь" - 75 ответил тот.... но для боевого лётчика управляющего многомиллионными машинами на облслуживание кторых тратятся миллионы - это мизер... пилоты ВВС должны получать на уровне гражданских пилотов, а у тех не менее 200!
        wk
        1. vaf 15 июня 2012 22:10
          Цитата: wk
          а у тех не менее 200!


          Это на внутренних линия, а международники от....350 и выше.+!
          vaf
          1. wk 16 июня 2012 00:21
            да в среднем 400 000 рваных получают, но я и назвал 200 00 минимально для лейтенантов например.... как это не прискорбно, но танкист и артелирист дожен получать больше пехотинца, авиатор и ракетчик больше танкиста, ведь уровень интелектуальной квалификации там выше.... какие мативации у молодого специалиста гробить свою карьеру в армии ... при всём патриотезме, к таким людям надо относиться с увахением уже исходя из того, что они себя подвергают наибольшей опасности... ни секрет что уровень аварийности военной авиации куда выше гражданской, а в вертолётах и подавно.
            wk
          2. kos 16 июня 2012 05:22
            Цитата: veteran.air force
            Это на внутренних линия, а международники от....350 и выше.+!

            Ни фига себе! Это что мало? Я-инженер по АСУП получаю 26 000, хотя зона ответственности весь завод- хим предприятие примерно с 4000 рабочих.
            kos
            1. vaf 16 июня 2012 11:42
              kos,

              Так не в этом же дело, надо прочитать комент выше, тогда будет понятно!+!
              Просто шло сравнение о зарплатах военных и гражданских пилотов. что у граждан выше крыши, а у военных...как бы по мягше выразиться.....ну не совсем...!+! drinks
              vaf
      5. foxhaund31 16 июня 2012 06:54
        Не надо всё золотым тельцом мерить.У славян мерой всему есть совесть.Суворов А.В. говаривал:Держи голову в холоде,брюхо в голоде,а ноги в тепле.
        foxhaund31
        1. vaf 16 июня 2012 11:50
          Цитата: foxhaund31
          У славян мерой всему есть совесть


          Правильно в принципе говорите, но вот....надо попробовать на себе один разок и эти иллюзорные понятия улетучаться ...как дым...
          Я ...в командировке....там хоть кормят...правда чем кормили в 1994 и 1995 году лучше не рассказывать,т.к. не поверите, да и не надо...мы стойко переносили все тяготы и лишения воинской службы... а вот наши бабы и дети, которые остались в гарнизонах????
          Денег нет,т.к. не платили,т.е. мы воевали. а нам только обещали, военторг пошёл на встречу и все необходимые продукты (молоко масло.яйца.творог).ну то что для детей давали под запись в тетрадку....но и эта лафа кончилась...т.к. он то же человек и его понять можно, пол года без выручки можно и загреметь, а заметьте ВОЕНТОРГ!!!
          Слава богу пошли грибы- салат грибной,суп грибной,грибы жаренные,пироги с грибами и т.д. и в каждой семье....
          Прошло уже 15 лет с тех пор а я до сих пор на грибы смотреть не могу...воротит...
          Потом конечно всё выплатили,через год почти но потом. ну а в это время надо бы и детям отдохнуть съездить (типа на концерт или в цирк) вывезти и т.д.
          А у них в это время...Танцы на воде-е-е-е и Я ухожу...!
          так что про золотого тельца давай не будем.лады???
          vaf
          1. mark021105 16 июня 2012 14:43
            Цитата: veteran.air force
            А у них в это время...Танцы на воде-е-е-е и Я ухожу...!
            так что про золотого тельца давай не будем.лады??

            Слава Богу, всё позади!!! И "кто старое помянет, тому глаз вон" ))) Я искренне переживал и переживаю за состояние Армии и Флота в нашей стране. Но будем верить, что худшее позади!
    2. Vadivak 15 июня 2012 12:43
      Цитата: ВОЕННЫЙ РФ
      а то лёчеков меного а летать не начём


      Учебные заведения, готовившие военных летчиков в СССР

      1. Армавирское ВВАУЛ. 01.12.1940 — ныне филиал Краснодарского ВВАУЛ;
      2. Батайская военная школа пилотов. Закрыта;
      3. Балашовское ВВАУЛ (1940 -Балашовская военная школа пилотов). сентябрь 1939 — 01.09.2002;
      4. Барнаульское ВВАУЛ. 18.08.1966 — (?);
      5. Бердичевская военная школа пилотов. Закрыта;
      6. Бирмская военно-авиационная школа – г. Ленинск-Кузнецкий. Закрыта;
      7. Богайская военная школа пилотов. Закрыта;
      8. Борисовская военная школа пилотов;
      9. Борисоглебское ВВАУЛ (1940 — Борисоглебская военная школа пилотов). Декабрь 1922 — наши дни как филиал Краснодарского ВВАУЛ;
      10. Военная школа пилотов 1 КА. Закрыта.
      11. Волочанская военная школа пилотов. Закрыта;
      12. Вольская объединенная военная школа летчиков и авиатех­ников. Закрыта;
      13. Ворошиловградская военная школа пилотов. Закрыта;
      14. Гатчинская авиашкола. 1885 — 1924;
      15. Гомельская военная школа пилотов. Закрыта;
      16. Ейское ВВАУЛ. Июль 1915 — наши дни;
      17. Ивановская высшая школа штурманов и летчиков авиации ДД (дальнего действия). Закрыта;
      18. Кагановичская военная школа пилотов. Закрыта;
      19. Качинское ВВАУЛ (1940 — Качинская военная школа пилотов). 21.11.1910 — 06.11.1997;
      20. Кировабадская военная школа пилотов. Закрыта;
      21. Ковельская военная школа пилотов. Закрыта;
      22. Конотопская (авиационная школа?). Закрыта;
      23. Коростенская военная школа пилотов. Закрыта;
      24. Краснодарское ВВАУЛ (В 1940 году — военно-авиационное училище летнабов и штурманов). Действует поныне.;
      25. Купечская военная школа пилотов. Закрыта;
      26. Львовская военная школа пилотов. Закрыта;
      27. Луганская авиашкола; Закрыта.
      28. Молотовская военная школа пилотов. Закрыта;
      29. Нахичеванская военная школа пилотов. Закрыта;
      30. Новосибирская военная школа пилотов. Закрыта;
      31. Одесская военная школа пилотов. Закрыта;
      32. Омская военно-авиационная школа. Закрыта;
      33. Оренбургское ВВАУЛ. 1927 — 1993.
      34. Остерская военная школа пилотов. Закрыта;
      35. Пермская авиашкола. Закрыта
      36. Петрозаводская военная школа пилотов. Закрыта;
      37. Пуховичская военная школа пилотов. Закрыта;
      38. Pязанская высшая школа штурманов и летчиков авиации ДД (дальнего действия). Закрыта;
      39. Саратовское ВВАУЛ. 1940 — 1991;
      40. Сасовская военная школа пилотов. Закрыта;
      41. Свердловская военная школа пилотов. Закрыта;
      42. Селищенская военно-авиационная школа – г. Петропавловск. Закрыта;
      43. Серпуховская военная школа пилотов. Закрыта;
      44. Слонимская военная школа пилотов. Закрыта;
      45. Ставропольское ВВАУЛ. 01.11.1969 — 1993.
      46. Сталинградское военно-авиационное училище. 1930 — 1943 (?);
      47. Стрыйская военная школа пилотов. Закрыта;
      48. Сызранское ВВАУЛ. Март 1940 — наши дни.
      49. Таганрогская военно-авиационная школа. 1940 – г. Омск. Закрыта;
      50. Тамбовское ВВАУЛ. 1954 — 1995.
      51. Тбилисская военная школа пилотов. Закрыта;
      52. Тоцкая военная школа пилотов. Закрыта;
      53. Уречинская военная школа пилотов. Закрыта;
      54. Уфимское ВВАУЛ. 1986 — 1999.
      55. Харьковское ВВАУЛ (В 1940 году — военно-авиационное училище летнабов и штурманов). Ныне — университет воздушных сил Украины(?);
      56. Черниговское ВВАУЛ. 06.11.1940 — 30.11.1995.
      57. Читинская военная школа пилотов. Закрыта;
      58. Чкаловское военно-авиационное училище. Закрыто;
      59. Чугуевское военно-авиационное училище. Закрыто;
      60. Энгельсское военно-авиационное училище. Реорганизовано в Тамбовское ВВАУЛ;
      1. Терский 15 июня 2012 13:00
        Цитата: Vadivak
        Учебные заведения, готовившие военных летчиков в СССР

        Приветсвую, Вадим! "Отличные" данные для дальнейшего подъема престижа.....такими мерами его и поднимать скоро некому будет..
        1. FiremanRS 15 июня 2012 13:43
          На самом деле нужно серьезно реорганизовать систему подготовки и обучения пилотов. Система вроде советского ДОСААФ очень хорошо себя зарекомендовала, нужно начинать с таких вот организаций и переходить дальше...
          FiremanRS
          1. vaf 15 июня 2012 22:12
            Цитата: FiremanRS
            На самом деле нужно серьезно реорганизовать систему подготовки и обучения пилотов.


            Сначала её надо заново создать!!!!...а потом уже пытаться что-то...реорганизовывать....хотя для чего, е сли она у нас была...лучшей в мире?!
            vaf
          2. kos 16 июня 2012 05:16
            Цитата: FiremanRS
            Система вроде советского ДОСААФ очень хорошо себя зарекомендовала, нужно начинать с таких вот организаций и переходить дальше...

            Так Путин про это уже не раз говорил.
            kos
          3. mark021105 16 июня 2012 14:45
            Более того, нужно полностью возрождать ВСЮ систему НАРОДНОГО образования в стране! А что мы видим сейчас??? Кто-то "умный" заговорил вот сейчас о том, что образование должно стать платным. Куда придём с такими перспективами?
        2. Vadivak 15 июня 2012 15:23
          Цитата: Терский
          Отличные" данные для дальнейшего подъема престижа


          Здорово Виктор, вот и я маленько недоумеваю, кстати Денис правильно про ДОСАФ написал,на Л-29 готовили штурмовиков сотнями
          1. FiremanRS 16 июня 2012 15:49
            Господа, давайте посмотрим на систему обучения пилотов в США. Как ни крути она себя оправдывает. У нас пилотов готовят 5 лет в военном ВУЗе, куда без знания спец предметов в виде высшей математики попасть нереально. Отсюда у нас малое число высокоученых пилотов. Они это делают все гораздо проще и готовы посадить за штурвал в два раза больше пилотов. Далее, у нас пока еще стоит проблема налета - нет пока такого обеспечения горючкой как при Советах. Отсюда и опытность наших летчиков. ДОСААФ должен решить как минимум половину проблем. Если перед ВОВ эта организация могла воспитать (и воспитывала) пилотов на имеющийся в стране авиапарк, то сейчас как минимум подготовить морально, физически и теоретически. Дать налет и основы пилотажа на легкомоторной авиации. Оттуда уже в училищах пересаживать на реактивную технику. Все это конечно грубо приблизительно, но тут уж без досконального знания вопроса никуда....
            FiremanRS
        3. IDV68 16 июня 2012 00:19
          Вадим, спасибо. А сколько еще таких по родам войск и служб. ПРОСРАЛИ ВСЕ! Тошно, .
      2. wawan 15 июня 2012 13:13
        Цитата: Vadivak
        4. Барнаульское ВВАУЛ. 18.08.1966 — (?);
        От себя добавлю Барнаульская ВВАУЛ тоже закрыта, на её месте юридический институт
        wawan
        1. Alexej 15 июня 2012 15:19
          Цитата: wawan
          От себя добавлю Барнаульская ВВАУЛ тоже закрыта, на её месте юридический институт

          Скоро как в штатах будет--одни воры и юристы laughing
      3. Karavan 15 июня 2012 13:30
        "Вместе с исторической составляющей нужно показывать интеллектуальный, наукоемкий потенциал российского авиастроения, его перспективы, больше рассказывать о современной жизни ВВС..."

        И откуда-то из совести долетают следующие вести:
        "За последние годы расформированы три академии, готовящие старший и высший командные составы для ВВС; закрыты 18 высших военных авиационных училищ. Всего в России осталось 4 центра подготовки военных лётчиков. В Воронеже сухопутчики готовят весь спектр специалистов для ВВС. Лётный центр — в Краснодаре. В Липецке лётчиков планируют тренировать на выполнение практических задач, а в Ярославле — будет проходить подготовка специалистов по противовоздушной обороне.
        В 2011 году на факультет базовой лётной подготовки Краснодарского высшего авиационного училища принято 15 курсантов. Из них только трое готовятся для Минобороны. Подготовка остальных ведётся по заказу других силовых ведомств: МВД, ФСБ и МЧС.
        После незаконного приказа Минобороны о создании военного учебно-научного центра в Воронеже, отменяющего решение правительства России о формировании его в Монино, в Воронеж переехали только 15 человек из 148 профессоров, 129 докторов наук и 617 кандидатов наук Военно-воздушной академии имени профессора Н.Е. Жуковского и Ю.А. Гагарина. Все остальные были уволены.
        Председатель докторского диссертационного совета «Военно-воздушной академии им. Н.Е. Жуковского и Ю.А. Гагарина» (ВУНЦ ВВС «ВВА»), генерал-лейтенант запаса Иван Найдёнов заявил: «Тема первого занятия (в Воронеже) с будущими командирами была посвящена тому, как рыть окопы в песчаной и глинистой местностях. И это слушал будущий высший командный состав наших ВВС!»
        Государство планирует в ближайшие годы потратить сотни миллиардов рублей на закупку новой техники для ВВС России. Строит истребитель Т-50 пятого поколения. Похоже, честнее было бы строить табуретки."
        1. valokordin 15 июня 2012 15:12
          неприменно табуретки из дерева с дыркой в сидении, со стальными гвоздями, обитые перкалем, с пропеллером с этикеткой сделано в России на фирме Сердюк и сыновья.
          1. sazhka0 15 июня 2012 18:46
            И оперением в виде волана
            sazhka0
        2. vaf 15 июня 2012 22:20
          Цитата: Karavan
          Всего в России осталось 4 центра подготовки военных лётчиков. В Воронеже сухопутчики готовят весь спектр специалистов для ВВС. Лётный центр — в Краснодаре


          В принципе изложено верно,но ...так сказать ...техическо-практически неверно!
          Но всё равно,за мысль +!

          Все перечисленые центры являются центрами боевой подготовки, а не центрами первоначальной лётной подготовки-это не существенная, а огромнейшая разность.
          Краснодарское училище,вернее то, что от него осталось...то же переезжает в Воронеж....

          Опять тупо скопировали амеровскую систему,но как всегда через....ж....у, а в итоге имеем то,...что практически не имеем ничего в плане молодого пополнения для лётного состава ВВС!
          vaf
      4. viktor_ui 15 июня 2012 13:47
        Vadivak - а Иркутское ИВАТУ где ???
        1. Vadivak 15 июня 2012 15:37
          Цитата: viktor_ui
          Иркутское ИВАТУ где


          Так оно же вроде не летное?

          ИВАТУ готовит

          Инженеров-механиков по специальности «самолеты, вертолеты, авиационные двигатели»; факультет летательных аппаратов, начальник факультета с 1993 года - полковник Владимир Николаевич Соколов.

          Инженеров-электромехаников по авиационному вооружению. Это - факультет авиационного вооружения, исполняющий обязанности начальника факультета с 1996 года подполковник Александр Владимирович Бахтин.

          Инженеров-электромехаников по авиационному оборудованию и инженеров-электромехаников по наземным системам комплексов воздушной разведки и дешифрированию данных воздушно-космической разведки. Это - факультет авиационного оборудования. Начальник факультета с 1992 года - полковник Михаил Иванович Лайков.

          Радиоинженеров по авиационному радиоэлектронному оборудованию. Факультет радиоэлектронного оборудования. Начальник факультета с 1992 года - полковник Юрий Алексеевич Коноплянников.
          1. viktor_ui 15 июня 2012 16:54
            Vadivak - зайдём с другого угла печки , ну или с выходом из за печки smile
            Понятие экипажа знакомо...знакомо, командир корабля, второй пилот, борт-инженер и т.д. (зависит от типа машины и её предназначения). Почему ты решил, что это тот, кто только РУЛИТ один и неповторимый ??? А рядом сидящие с ним и занимающиеся своей специфичной работой - это массовка ???
            Мой батя и брат закончили ИВАТУ и с неба очень долго не слазили и высказывание о 200 годовых часах в небе кроме усмешки ничего у них не вызывает. Да, они борт-инженеры( борт-техники ) по спецухе, но они каждый в своё время РЕАЛЬНО ЖИЛИ В НЕБЕ.
            Кстати , из написанного мной выше корячится проблема адекватной подготовки изделия в полёт и а адекватное реагирование на в нештатку в небе ( да минует нас всех чаша сия).
            P.S. ИВАТУ ГОТОВИЛ... теперь это воспоминания.
            1. Vadivak 15 июня 2012 17:20
              Цитата: viktor_ui
              айдём с другого угла печки


              Витя я ж не против, ни в коем случае не хотел тебя обидеть но есть ведь техника где всего один командир корабля
              1. viktor_ui 15 июня 2012 17:48
                Вадим - никакой обиды... твои посты всегда в тему + разумность оценок drinks
                Я рад, что началось реальное шевеление по всем векторам, жаль одно, что будут восстанавливать убитое рвачами, а ведь они жирненькие у власти сидят на многих ключевых местах, а тупому попробуй объяснить о высоких материях, если он кроме как пилить красть и гадить больше ничего не умеет.
                Ещё раз повторюсь, что _тупой руководитель любого ранга наш личный подарок потенциальному врагу.
                от меня - личной удачи в делах drinks
            2. vaf 15 июня 2012 22:42
              Цитата: viktor_ui
              Почему ты решил, что это тот, кто только РУЛИТ один и неповторимый ???


              А вот здесь вообще не понял вашего сарказма????

              Но отвечу, да потому что он и есть -единственный и не повторимый-по ШТАТУ- везде, хоть на самолёте,на корабле,на танке, в космосе, да...б.....везде.....есть ОДИН КОМАНДИР!!!! Который принимает решения и ответственность!

              И если ,как вы говорите,то же знакомы с авиацией, то на земле то же есть и Командир наземного экипажа и начальник ГРУПП и т.д.

              А борт инженеры это в ВТА и у вертолётчиков на транспортных машинах, а на БОЕВЫХ как-то обходятся!!!
              Не минусую, но...огорчили!!!
              vaf
        2. Обозреватель 15 июня 2012 17:45
          ИВАТУ с 1976 года преобразовано было в Иркутское Высшее Военное Авиационно-инженерное Училище, После расформирования Рижского Высшего Военного Авиационного Училища им. Я.Алксниса приняло его базу , нынче расформировано и его функции выполняет Воронежское училице, до этого готовившее авиационных метеорологов и специалистов авиационного тыла. С "реформированием" Академии им. Н.Е. Жуковского .... читайте ком. Karavana/
          Можно сколь угодно говорить о престиже летчика, но: "Победа в воздухе куется на земле" -Главный Маршал Авиации П.С. Кутахов. Кто её ковать будет ? Про какую технику пятого поколения можно говорить, если её подготовить к полету не кому?!
          Было с своё время такое понятие - Боевой Авиационный Комплекс (БАК) - самолет+экипаж+инженерно-технический состав+наземные службы обеспечения. Только все составляющие вместе - это сила , по раздельности - ничто.
          Это в эпоху Чкалова пилот ещё мог сам подготовить самолет к полету!
          Обозреватель
        3. vaf 15 июня 2012 22:35
          Цитата: viktor_ui
          Vadivak - а Иркутское ИВАТУ где ???


          Уважаемый, так и напрашивается ответ в рифму на где.....вот там и есть!!!
          Но за вопрос +!
          Ответ-очередное "горе реформирование" табуреткинских"- перетащили в Воронеж, кто захотел...а на месте аэродрома, пока кладбище очередное.....

          Но в Воронеже, да и везде по стране, с таким "тех.материалом" проблем нет....вагон и маленькая тележка!!! am



          "Главный урок истории заключается в том, что никто не извлекает уроков из уроков истории." (Бернард Шоу)
          vaf
      5. DERWISH 15 июня 2012 22:58
        я житель г Армавира с 1989 года НЕКОРЕКТНО название училища ВВАУЛ так как училище называется АВАКУЛ то есть Армавиское Высшее Авиационное Командное Училище Летчиков и в СССР оно не являлось ничьим филиалом РАНЬШЕ всегда военные летчики были элитой но в 90е я помню что сделали при горбачеве и после при ельцине с этим заведением и с теми кто там учился и работал !!!!летчики которые летали на мигах и инструктора не ниже майора работали подсобниками сварщиков и на шинномонтажках пытаясь прокормить свои семьи!!! сейчас самолеты вновь как раньше летают каждый день но обидно что приходится прежде чем чтото понять на собственной шкуре надо все нажитое и отработанное при несовсем плохой системе СССР нужно все похерить ВВ ПУТИН нормальный и адекватный руководитель в отличии от действительных ВРАГОВ народа горбачева и ельцина и на государственном уровне пора это ПРИЗНАТЬ в рамках законодательства!!! вот тогда с этого и начнется новая РОССИЯ так как как все реформы в сфере приватизации можно будет признать недействительными и вернуть ресурсы и монополии на благо народа и на построение похеренного старого отработанного военного и хозяйственного ресурса страныхотя нынешнее руководство почемуто не хочет вспоминать и накзывать кто виновен в этом видимо очень многие замешанны именно на этом тесте в общем НАБОЛЕЛО может и не в тему извеняюсь заранее
        DERWISH
        1. vaf 15 июня 2012 23:32
          Цитата: DERWISH
          я житель г Армавира с 1989 года НЕКОРЕКТНО название училища ВВАУЛ так как училище называется АВАКУЛ то есть Армавиское Высшее Авиационное Командное Училище Летчиков


          Осмелюсь поправить,Вас, уважаемый, просто вы не в курсе...+! drinks

          В авиации не было никогда Командных училищь....это всё из терминов общевойсковых и других учебных заведений СА и ВМФ СССР.

          У нас, в авиации, только КРАСНОЗНАМЁННЫЕ и полное название училища, у сожалению "почившего" в лету звучит так:

          Армавирское высшее военное авиационное Краснознаменное училище летчиков ПВО - АВВАУЛ (АВВАКУЛ)имени Главного маршала авиации П.С. Кутахова

          Его мой отец, царство ему небесное.заканчивал.

          Ну а всё остальное, что вы пишите чистейшая правда и это было на самом деле и не только в Армавире, а практически во всех училищах "реформированных" новым мышление и новыми потугами табуреткинских!!!
          С уважением,
          vaf
    3. Sergh 15 июня 2012 12:51
      Каждой семье по-самолёту!



      Если муж с женой разведёны, то по-вертолёту!

      Sergh
      1. teves 15 июня 2012 13:09
        Ахах, а зачем современной молодёжи российская авиация? Для чего и ради чего?
        Какой смысл и какие перспективы для здоровых и образованных? Грохнуться на очередном ржавом гробе об землю и быть похороненным с почестями?...
        teves
        1. Терский 15 июня 2012 13:11
          Цитата: teves
          Грохнуться на очередном ржавом гробе об землю

          Лучше грохнутся об землю в ржавом гробе, чем задохнутся в навороченом F-22 laughing
          1. oiuy 15 июня 2012 13:23
            Терский,
            так вот сам возьми и грохнись good
            А молодёжи это совершенно не надо
            oiuy
            1. Karavan 15 июня 2012 13:32
              Как я понимаю вас, молодые немцы! Сочувствую, обновляйте авиационный парк!
              1. saturn.mmm 15 июня 2012 17:12
                Цитата: Karavan
                Как я понимаю вас, молодые немцы!

                Он такой немец как я испанский летчик.
              2. OdinPlys 15 июня 2012 20:24
                Цитата: Karavan
                Как я понимаю вас, молодые немцы! Сочувствую, обновляйте авиационный парк!


                Это не молодые Немцы...это больное ...атрофированное...западное сознание...
                Да и не Немцы это думаю...те технику уважают...Это видимо осевшие там...и присосавшиеся к Германии...сионисты
                OdinPlys
            2. Терский 15 июня 2012 13:38
              Цитата: oiuy
              так вот сам возьми и грохнись

              Тебя, я понял, давно "грохнули", за деньги или так отдался? feel
            3. FiremanRS 15 июня 2012 13:39
              Да вас почитать, так молодежи ничего не надо )))))))
              FiremanRS
            4. Vadivak 15 июня 2012 15:41
              Цитата: oiuy
              А молодёжи это совершенно не надо


              Вашей и не надо, ей вашей и в вашем понимании надо красиво тусоваться жрать пить и трахаться, ну еще колоться и раскрепощаться, вас скоро и завоевывать не придется если у нас техника пусть ржавая то у вас это с мозгами происходит
            5. спутник 16 июня 2012 02:06
              "А молодёжи это совершенно не надо" - Не надо? Ну а как насчёт живого примера? Мои знакомые и друзья сейчас служат в армии. Кто в десантники, кто в горные стрелки, а кто вообще в ВВС пошёл. На вокзалах я постоянно вижу молодых солдатов. А то что там на улице видно, тусуются, так это не молодёжь в позитивном смысле а шпана. А что меня касается, так у меня (скорее всего неисполнимая, поскольку попал я в Германию) мечта: служить в ВВС России. И не обязательно пилотом. Технари везде и всегда нужны.
              спутник
        2. Bronis 15 июня 2012 13:19
          Цитата: teves
          зачем современной молодёжи российская авиация

          К вам в гости слетать... и к вашим "друзьям".... (шутка) laughing
        3. Манагер 15 июня 2012 13:22
          Цитата: teves


          Какой смысл и какие перспективы для здоровых и образованных? Грохнуться на очередном ржавом гробе об землю и быть похороненным с почестями?...


          ТЫ давай по своему барахлу F22 которому название Наши самолеты не суди.
          Наши военные самолеты сами не падают , а наши пилоты не отказываются на них летать!
          1. Vadivak 15 июня 2012 16:07
            Цитата: Манагер
            а наши пилоты не отказываются на них летать!


            Наш солдат победит в любом бою, Вспомните войну в Персидском заливе, когда американские пехотинцы отказались начинать боевые действия только потому, что им не привезли гранатовый сок, а во Вьетнаме пока им не привезут мороженое. а командование Армии США решило отказаться от штыков, последний раз американские солдаты ходили в массовую штыковую атаку в 1971 году во Вьетнаме. А сейчас все больше из-за угла и с вертолета, или беспилотника и в основном по гражданским
        4. oiuy 15 июня 2012 13:25
          teves,
          на этом сайте никогда конкретно не отвечают на подобные вопросы : одни тупые шутки и "сам-дур...к", так что и не жди внятных ответов good
          Никакой вменяемый молодой человек не променяет офис на ржавый гроб, уже всем ясно
          oiuy
          1. Манагер 15 июня 2012 13:33
            Цитата: oiuy
            Никакой вменяемый молодой человек не променяет офис на ржавый гроб, уже всем ясно

            Понятие о вменяемости у нашей молодежи и у Ваших полу..п.доров абсолютно разное.
            И ваши высказывания , они не просто не уместны , а напоминают высказывания
            американских шизофренических политиков. Как бы вы не хотели нам нас рать у вас не получится. Ибо у нас здоровые люди с нормальным пониманием жизни.
            И поверьте , тухнуть в офисе (чем я сейчас занимаюсь зарабатывая деньги ) не есть предел мечтаний. Я очень жалею что бросил в свое время военное ремесло. Ибо военное ремесло это и есть настоящая мужская работа! А сидеть в офисе может и любой полу-п-дор и прекрасные дамы. !
            1. фидель 15 июня 2012 13:41
              Манагер,
              о офисе не сидят, в нём РА-БО-ТА-ЮТ!
              Гнать с работы надо таких, как ты, "работников"!
              Завербуйся контрактником в Дагестан и занимайся на здоровье laughing мужской работой!
              А по поводу абсолютной ненадобности российских ВВС для российских-же парней - так это только доказывается современным рынком труда!
              фидель
              1. Манагер 15 июня 2012 13:57
                Цитата: фидель
                А по поводу абсолютной ненадобности российских ВВС для российских-же парней - так это только доказывается современным рынком труда!


                Опять бред пишите Фюрэр. Рынок труда и служба в армии это разные вещи.
                Ну не знаете вы ничего , так молчите. В каждой бочке затычка. Ей богу смешны вы.
                1. ярди 15 июня 2012 14:18
                  Манагер - тебе говорят о том, что есть разница между : поступить в гражданский институт на нормальную профессию и одновременно подрабатывая - зарабатывать деньги и поступлением в лётное училище непонятно для чего!
                  Вроде офисный работник, а такой недогадливый - действительно в армию надо таких, как ты, гнать laughing
                  ярди
                  1. подводник 15 июня 2012 14:30
                    ярди
                    Так ведь это ты не понял!!!
                    Поступить в лётное училище для молодого человека это престиж!!!
                    А самолётов мы ещё много сделаем-на всех хватит!!!
                    Так что не бейся в истерике,и не советуй манагеру что ему делать.
                    Займись собой-может мужчиной вырастешь!

                    laughing laughing laughing laughing laughing laughing
                    1. smile 15 июня 2012 19:02
                      подводник
                      Он не сможет мужчиной, поздно! Как совершенно справедливо заметил Манагер - выросло полупидор! Да и ваше пожелание заняться собой может не так понять - в салон красоты отправится....:))))))
                  2. Манагер 15 июня 2012 14:49
                    Цитата: ярди
                    тебе говорят о том, что есть разница между : поступить в гражданский институт на нормальную профессию и одновременно подрабатывая - зарабатывать деньги


                    Да не понять Вам Русскую душу никогда . Как бы вы этого не хотели. Это у Вас все основывается на финансово-денежных взаимоотношениях. А у нас еще есть люди для которых честь и мораль превыше всего. Это у нас еще есть военные династии.
                    Что касается остального , у нас сейчас строится приличное количество самолетов. Скоро всем пилотам найдется место.
                    И не смейте мне указывать что мне делать.Это прошу прощенье не ваше собачье дело. Жизнь у всех по разному складывается . Если бы и у меня пару тройку лет назад сложилась по другому , то я и остался бы в мужской профессии. Но сложилось иначе.Моим близким нужна была финансовая помощь и я ушел в бизнес.
                  3. klavyr 15 июня 2012 14:51
                    ярди, разница есть! Но не всякому дано понять-зачем люди становятся военными летчиками. Сам-то случаем не в офисе штанишки протираешь?
                  4. lotus04 15 июня 2012 18:53
                    Цитата: ярди
                    подрабатывая - зарабатывать деньги


                    Вот, ещё одна бесполезная, вонючая коптилка. У которого в котелке кроме мечты о "бабосах" , глубокий вакуум.
                    lotus04
              2. подводник 15 июня 2012 14:38
                фидель
                Цитата: фидель
                по поводу абсолютной ненадобности российских ВВС для российских-же парней - так это только доказывается современным рынком труда!

                ВОПРОС:
                Это так в Германии считают?
                СОВЕТ:
                Позаботесь лучше о своих внутренних проблемах-например о мигантах из Турции(они тоже воины неплохие).Может быть и вам(не дай конечно бог) придётся заняться мужской работой-времена-то сейчас какие........
                1. saturn.mmm 15 июня 2012 17:20
                  Цитата: подводник
                  Это так в Германии считают?

                  99,9% что они не из Германии, выход на сайт у них через немецкий сервер. Немцы технику любят и маловероятно что кто то выскажется подобным образом.
                2. lotus04 15 июня 2012 18:56
                  Цитата: подводник
                  Это так в Германии считают?


                  Да в какой Германии!!! Я сам сейчас могу любой флажок повесить, любую страну выбрать. Он такой же немец как и Майкл Джексон.
                  lotus04
              3. lotus04 15 июня 2012 18:39
                Цитата: фидель
                Гнать с работы надо таких, как ты, "работников"!
                Завербуйся контрактником в Дагестан и занимайся на здоровье laughing мужской работой!


                А что ты здесь делаешь? Судя по твоим советам, пожеланиям и мечтаниям, ты должен по Афгану или Ираку бегать. По щелям от талибов ховаться. ЗАНИМАТЬСЯ МУЖСКОЙ РАБОТОЙ.
                lotus04
                1. smile 15 июня 2012 19:06
                  lotus04
                  А вот и нет! Какие там горы - в Армии США начался месяц солдата-гомосека! Какая война- американские воины готовятся на демонстрацию...сущность демонстрировать!
              4. Recon 16 июня 2012 07:56
                мне кажется, или всё эти фидели с немецким флагом - одно лицо?
            2. Recon 16 июня 2012 07:55
              Как я Вас понимаю, Максим. Сам мучился так долгое время. Вроде и бабла зарабатывал немало, и автомобиль был, и до квартиры пару лет повкалывать. Только всё время я понимал, что это не то, чего я хочу от жизни. Вспоминал срочку, тосковал. А потом просто плюнул на всё, подписал контракт и ни о чём не жалею. Мне сейчас тут многие говорят, мол, чё ты тут забыл, образованный взрослый мужик? А я им отвечаю: работа должна приносить удовлетворение и удовольствие, иначе ты просто раб обстоятельств. Таковы реалии современной жизни...
          2. FiremanRS 15 июня 2012 13:40
            Есстественно! Нафига рисковать, когда можно гарантированно перекладывать бумажки и играть пасьянс на рабочем компе )))))
            FiremanRS
          3. sanyabasik 15 июня 2012 14:34
            А я на пенсии и очень скучаю по полетам, полетел бы и на "ржавом"...
            В САУДОВСКОЙ АРАВИИ многие принцы летают на истребителях, ну это насчет молодежи.. Действительно нужно возрождать романтику и престиж..
          4. Vadivak 15 июня 2012 16:34
            Цитата: oiuy
            Никакой вменяемый молодой человек не променяет офис на ржавый гроб


            Слышишь, я тебе открою военную тайну

            Как только нашу армию по европейски, по общемировыценностно накормят, обуют, оденут, короче говоря сделают военную службу комфортной, так сразу же она деморализуется и никогда более никого не победит. Потому что сытая армия не боеспособна. Поэтому амеры и воюют дистанционно. Во вьетнаме были эпизоды, когда лётчики отказывались садиться в самолёты, потому что велика была вероятность быть сбитым.

            Цитата: oiuy
            на этом сайте никогда


            Ну и нечего здесь делать, валите на свои гламурные сайты
          5. lotus04 15 июня 2012 18:27
            Цитата: oiuy
            Никакой вменяемый молодой человек не променяет офис на ржавый гроб, уже всем ясно


            Ч_М_О, не суди по себе!
            lotus04
          6. Recon 16 июня 2012 07:44
            какой мерзкий тролль. я вроде и в Сети не первый раз, а всё равно противно.
        5. подводник 15 июня 2012 14:46
          teves


          Гадить сверху вам на головы!
        6. OilGas2011 15 июня 2012 15:33
          По поводу "Грохнуться на очередном ржавом гробе об землю и быть похороненным с почестями?..."
          Российские самолеты оснащены креслом третьего поколения К-36М (которое считается лучшим в мире) - оно штатно работает на высотах от 0 до 25000 метров, на скоростях, втрое превышающих скорость звука и обеспечивает спасение в случае катапультирования над землей из перевернутого состояния.
          P.S. Учи мат.часть.
          OilGas2011
        7. kos 16 июня 2012 05:25
          Цитата: teves
          Какой смысл и какие перспективы для здоровых и образованных? Грохнуться на очередном ржавом гробе об землю и быть похороненным с почестями?...

          Э, блин, умник, сравни ка потери:

          Список потерь военной авиации США в 2011 году
          http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D0%BF%D0%B8%D1%81%D0%BE%D0%BA_%D0%BF%D0%BE%D
          1%82%D0%B5%D1%80%D1%8C_%D0%B2%D0%BE%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D0%BE%D0%B9_%D0%B0%D0%B2%D
          0%B8%D0%B0%D1%86%D0%B8%D0%B8_%D0%A1%D0%A8%D0%90_%D0%B2_2011_%D0%B3%D0%BE%D0%B4%D
          1%83

          Список потерь военной авиации России в 2011 году:
          http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D0%BF%D0%B8%D1%81%D0%BE%D0%BA_%D0%BF%D0%BE%D
          1%82%D0%B5%D1%80%D1%8C_%D0%B2%D0%BE%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D0%BE%D0%B9_%D0%B0%D0%B2%D
          0%B8%D0%B0%D1%86%D0%B8%D0%B8_%D0%A0%D0%BE%D1%81%D1%81%D0%B8%D0%B8_%D0%B2_2011_%D
          0%B3%D0%BE%D0%B4%D1%83

          Кстати, там и за 12 год есть.
          kos
      2. vaf 15 июня 2012 23:36
        Sergh,

        Тёзка,прииветствую,+! Так и рефмуется....а остальным членам семьи...по пулемёту!!! fellow
        vaf
    4. FiremanRS 15 июня 2012 13:37
      belay Вот это АрфАграфия..... Уже началось ???
      FiremanRS
    5. mkrass2006 15 июня 2012 13:44
      ВОЕННЫЙ РФ. Мой Отец был лётчикам, он говорил: День ВВС должны быть таким же как и при " Сталине " Всё небо в самалётах было.
      mkrass2006
      1. 755962 15 июня 2012 15:26
        С малых лет зарождать интерес к небу.Сам в молодые годы занимался авиамоделированием.Знаю некоторых своих друзей которые через всю свою жизнь пронесли любовь к самолётам .Возрождать ДОСААФ ,клубы юного техника.Начинать надо с малого.
        755962
      2. valokordin 15 июня 2012 15:41
        и непременно 18 августа
    6. Владыка Ситх 15 июня 2012 15:13
      Новые старые вертолеты: Госдеп США окончательно запутался в своих заявлениях

      Госдепартамент США окончательно запутался в собственных заявлениях. На этот раз, комментируя высказывание госсекретаря Хиллари Клинтон о том, что Россия якобы поставляет вертолеты Сирии, заместитель Клинтон Виктория Нуланд пояснила, что речь шла не о новых машинах, а о ремонте старых.

      Однако такой вывод пресс-секретаря явно противоречит словам её начальницы, которая утверждала, что на пути в Сирию сейчас именно новые вертолёты.

      Ранее от высказываний Клинтон фактически отмежевались и Белый дом, и министерство обороны США. Кое-кто в Пентагоне даже предположил, что Клинтон слегка приукрасила реальное положение дел, чтобы поставить россиян в затруднительное положение.

      "С нашей точки зрения, госсекретарь никогда не говорила о том, что вертолеты были новыми. Госпожа Клинтон просто заявила, что обеспокоена новым перемещением вертолетов из России в Сирию", — сказала пресс-секретарь Госдепа США Виктория Нуланд.
    7. Владыка Ситх 15 июня 2012 17:21
      Пентагон впервые проведет торжества в честь геев

      В министерстве обороны США впервые пройдут мероприятия, целью которых будет поддержка геев, лесбиянок, бисексуалов и транссексуалов и защита их прав. Об этом сообщает CNN со ссылкой на заявление Пентагона.

      Так называемый гей-прайд состоится позднее в этом месяце. О точном времени проведения акции и ее программе не сообщается. Известно лишь, что в мероприятии примут участие высокопоставленные сотрудники министерства.

      По данным The Washington Post, речь идет об акции наподобие той, которые проводятся в Пентагоне в поддержку расовых и этнических групп. Утром 15 июня по местному времени на сайте Пентагона планируется разместить видеообращение министра обороны Леона Панетты. Как ожидается, он поблагодарит представителей сексуальных меньшинств за их службу и поздравит армию с отменой запрета на службу открытых геев.

      Запрет на службу в американских вооруженных силах представителей сексуальных меньшинств истек 20 сентября 2011 года. До этого времени действовала так называемая политика "не спрашивай, не говори". В соответствии с ней военнослужащие не должны были рассказывать о своей нетрадиционной ориентации, а спрашивать их о ней без обоснованных подозрений запрещалось.


      lenta.ru
      1. Bronis 15 июня 2012 17:57
        От это правильно!!!
        Еще б они свой флаг в радужные цвета раскрасили, благо количество полос позволяет... (жаль только, что символ детства - радуга теперь вызывает несколько иные ассоциации)
      2. lotus04 15 июня 2012 19:02
        Цитата: Владыка Ситх
        Пентагон впервые проведет торжества в честь геев

        В министерстве обороны США впервые пройдут мероприятия, целью которых будет поддержка геев, лесбиянок, бисексуалов и транссексуалов и защита их прав. Об этом сообщает CNN со ссылкой на заявление Пентагона.


        Очередной виток прогрессивного развития!!! Ну что же, пожелаем им ускорения в их стремлении самовыродиться. Хоть воевать не придётся.
        lotus04
    8. sazhka0 15 июня 2012 18:43
      Вот только к празднику и вспоминают. И то с трудом.
      sazhka0
  2. itr 15 июня 2012 12:36
    А ты не летчик а я была так рада любить героя из летного отряда . laughing
    itr
  3. Норд 15 июня 2012 12:38
    Прекрасное начинание, если оно еще и будет подкреплено реальным развитием аэроклубов, кружков авиамоделестроения, то ему цены не будет. Тут вам и будущие кадры летчиков, авиаконструкторов да и молодежь от пивных пабов и наркопритонов убережет.
  4. патриот2 15 июня 2012 12:39
    Авиацию возрождать дело тяжёлое, радует, что не с "0".
    Радует понимание Верховным трудностей, но необходимость иметь современные "крылья Родины" - превыше трудностей.
    Я - за +
    патриот2
  5. Манагер 15 июня 2012 12:40
    Устроить грандиозный парад. Поднять всю военную авиацию что бы пролетели самолеты над всеми городами (федерального значения) РФ, . Чувство гордости от такой мощи от такого грандиозного представления проснется во всех мальчишках и подростках без исключения. Потом в СМИ осветить и рассказать о всей романтики ВВС . Рассказать о престиже этой профессии и о том какие зарплаты (достойные) сейчас получают пилоты.
    Вот тогда молодежь ломонется в летные.
    1. Инет боец 15 июня 2012 12:59
      Полностью согласен! Плюс огромный!
      Нужны показательные полёты возле крупных населённых пунктов. Да что бы звеньями и на малой высоте! Пускай люди знают, что у нас есть авиация и что она возрождается!
      1. Ziksura 15 июня 2012 13:25
        Цитата: Манагер
        Чувство гордости от такой мощи от такого грандиозного представления проснется во всех мальчишках и подростках без исключения.

        Цитата: Инет боец
        Нужны показательные полёты возле крупных населённых пунктов. Да что бы звеньями и на малой высоте! Пускай люди знают, что у нас есть авиация и что она возрождается!

        Добавить нечего. Просто плюсую.
    2. Karavan 15 июня 2012 13:33
      О какой стране идет речь, если не секрет?
      1. Манагер 15 июня 2012 13:41
        Цитата: Karavan
        О какой стране идет речь, если не секрет?


        Не секрет - ЗИМБАБВЕ
    3. Обозреватель 15 июня 2012 17:56
      Я полностью "ЗА"!!!
      Поднять всю военную авиацию разом (как по тревоге), чтобы не смогли несколько раз посчитать один и тот же самолет и вертолет, посмотреть и спросить "Как это могло случиться с сильнейшей авиационной державой?"

      Вы хотели сказать " В летноЕ"? где всего 15 мест
      Обозреватель
    4. Recon 16 июня 2012 08:22
      50 тысяч (примерно) у лейтенанта - достойная запрлата в целом по стране, если не брать Москву.
  6. Гаврилон 15 июня 2012 12:43
    В детстве ходил в авио-кружок в ДДК нравилось безумно и модели легендарные и футуристические космолёты делали всё было клёво вот тока развалилось все потихоньку, а так многие ребята хотели в авиацию податься.

    Так отсюда закономерность как в СССР с детства надо прививать любовь к чему бы ни было, а от неё уже и появятся и новые Туполевы, Микояны, Нестеровы, Сикорские.
    Гаврилон
    1. saturn.mmm 15 июня 2012 13:05
      Согласен полностью. Кружки по всем видам техники. Убирать детей с улицы и от компьютеров.
      1. Самсебенауме 15 июня 2012 13:32
        Ребята, о чём вы говорите? Какие кружки? Какие ДОСААФы? Кому это сегодня надо? Вы в какой стране живёте, в СССР?
        У нас в Смоленске один старенький АН-2 отправили на плановый ремонт, так денег у аэроклуба нет его оплатить. Пришлось с трудом через губернатора пробивать...Спасибо, помог. Вот и весь престиж.
        В. Путин, как всегда, не в теме со своими призывами. Деньги нужны и материальное обеспечение, а затем призывы.
        Сначала на ТВ порядок навести, лучшее время выделить для патриотических передач, детей на аэродромы ( где они ещё остались)привозить на экскурсии, с ветеранами обсудить, помощи попросить с молодёжью поработать.
        А так - словеса одни. Болтовня. Нам надо, нам нужно ... Сами знаем, что надо и нужно. Может президент пример подаст? А?
        Конкретно, кто будет ответственный? Какие средства выделяются? Каковы временнЫе границы?
        1. valokordin 15 июня 2012 15:23
          сто процентов согласен, мой отец 1941-48 инструктор в Борисоглебске, так в нашей семье все ребята хотели стать лётчиками, и мне тоже довелось в середине 60тых в Сызрани летать на МИ-1, Ми-4, а какая была забота о молодых, Каждое лето из Воронежа прилетал АН-2 и ученики 10-11 классов прыгали с ПД-47 по 3- 10 прыжков за лето. Помню инструктора Соснина А., последнее его место работы в Краснокутском училище. Как мы им восхищались и даже бегали за водкой, когда не было погоды.А сейчас не подвиги во имя Родины, а только спекуляция, мошенничество, и политическая импотентная болтовня . Где они Сталинские соколы?
        2. Авантюринка 15 июня 2012 15:28
          Полностью поддерживаю и вижу то же самое.
          Только вот с детьми проблемка выходит. Они всеми конечностями безусловно ЗА. Но в силу того, что финансирования аэроклубам не выделяется, цены родителей этих деток очень сильно кусают...
        3. Гардемарин 15 июня 2012 18:27
          Современный сверх легкий учебно-тренировочный самолет стоит как два легковых автомобиля. Чтобы обеспечить все районные клубы РОСТО такими самолетами (допустим 500 районов, не знаю сколько в России точно) понадобится всего миллиард рублей, а если планерами, то 300 миллионов - размер не самой большой взятки. Так что дело не в деньгах, а воле руководства страны.
          1. Авантюринка 15 июня 2012 21:43
            Цитата: Гардемарин
            Современный сверх легкий учебно-тренировочный самолет стоит как два легковых автомобиля.

            Это вы какой имеете ввиду? СП-30?
            Если его, то на нём высший пилотаж выполнять запрещается... Только ооочень начальное обучение пилотированию.
            А аналогов советским ЯКам нет. А они уже свой ресурс давненько откатали. Если и пополнять сильно поредевший парк самолетов то только зарубежными аналогами. Так же как и АН-2 замены нет. Вот и собирают из 3-х один сейчас... Заменить не на что...
            Эт мы ещё в расчет не берем парашютную технику.
            И бензин тоже. Я занималась выклянчиванием денег для бесплатных прыжков детям. Чтобы 100 школьников выполнило 3-й спортивный разряд просила 350 тысяч. При условии, что зарплаты инструкторам не закладывались, амортизация на парашюты тоже. Только пилоту и технику и ГСМ, потому что те на вес золота и бесплатно летать не хотят. Мне не дали... Поэтому ваша фраза о том, что
            дело не в деньгах, а воле руководства страны.

            полностью отражает действительность.
        4. Recon 16 июня 2012 08:24
          Всё правильно говорите, только не забывайте, что политика по большому счету и есть болтовня в глобальном масштабе.
    2. wawan 15 июня 2012 13:22
      Согласен с Вами, в СССР существовало множество авиамодельных кружков, при ДОСААФ существовали авиатехспортклубы в которых обучали подростков планерному и парашютному спорту(сам в таком клубе занимался) т.е. с детства прививали любовь к небу. И самое главное всё это было практически бесплатно. Сейчос этого практически ничего нет.
      wawan
  7. general.bnw 15 июня 2012 12:56
    Господа! Когда-то наша авиация была лучшей в мире и должна быть таковой и сейчас! Но, призывая нас праздновать действительно славнейшую дату, кое-кто закупает самолёты /пока гражданские/ за рубежом, саботирует выпуск давно готового великолепного авиадвигателя серии НК, закрывает авиационные и авиа-технические /Ачинское, например/ училища! Всё надо вернуть *на круги своя*, и мы вновь станем великой авиационной державой!
    1. Манагер 15 июня 2012 13:23
      Цитата: general.bnw
      Когда-то наша авиация была лучшей в мире и должна быть таковой и сейчас!

      Она такой и осталась (Лучшей в мире) . У нас количество самолетов меньше.
      1. Обозреватель 15 июня 2012 18:00
        Согласен "Нас мало , но мы в "гермошлеме"!!!!!! drinks
        Обозреватель
    2. Karavan 15 июня 2012 13:35
      Один торговец мебелью говорит - невыгодное это дело! Он, кстати, еще Министром Обороны подрабатывает на полставки. Как платят, так и работает!
      1. Манагер 15 июня 2012 13:42
        Цитата: Karavan
        Как платят, так и работает!


        есть профессии , в которых не ради денег работать должны люди.
  8. iulai 15 июня 2012 13:23
    путин призвал поднять престиж --- это было бы хорошо, призвал и поднялось!
    iulai
  9. танк 15 июня 2012 13:33
    Вообще-то летчики всегда в уважении были,кто придумал,что они его потеряли,что бы поднимать?
    танк
  10. denkastro 15 июня 2012 13:40
    В статье известного зарубежного эксперта по российской авиации П. Бутовского в журнале Air International за 2012 г. дается последняя информация по состоянию программы ПАК ФА.Так вот он признаёт,что Т-50 на голову выше Ф-22,а может и на две,и это без учёта проблем с Ф-22.Когда есть лучшие в мире самолёты,высокооплачиваемые контракты и соц.гарантии для лётчиков-найдутся и достойные чтобы стать лучшими в мире асами.Отсюда и престиж,но праздник нужен.Страна должна знать своих героев.
  11. Авантюринка 15 июня 2012 13:46
    Давайте использовать 100-летний юбилей для того, чтобы создать необходимую морально-нравственную атмосферу вокруг ВВС...

    Какую? Почтить лётчиков как вымирающий вид?
    1. Манагер 15 июня 2012 14:14
      Цитата: Авантюринка
      Какую? Почтить лётчиков как вымирающий вид?

      Не знаю ни одного человека (Русского) , ,который не мечтал бы стать пилотом!
      1. Авантюринка 15 июня 2012 15:06
        Знаете сколько стоит научится летать?
        В нашем клубе стоимость обучения по курсу Пилот- Любитель (42 часа летной практики и 260 часов теории) стоит 430 800 рублей. После его проходждения вам выдается удостоверение Пилота-Любителя Гражданской Авиации.
        А в моём родном аэроклубе - 100 тыс. Это даааалёкая периферия.
    2. танк 15 июня 2012 14:52
      С чего вы вдруг взяли,что они умирающий вид,у нас на аэродроме у летчиков всегда была хорошая зарплата,до всеобщего повышения примерно 80 000руб,сейчас увеличили в 1.5 раза.Калининградская обл.Не знаете-не говорите

      Если на сайте есть действующие летчики,они подтвердят в центральной России думаю зарплата не меньше
      танк
      1. Авантюринка 15 июня 2012 15:05
        Сколько им лет? Я-то знаю. Поэтому и говорю. Сколько сейчас молодых пилотов в сельхозавиации? Сколько человек выпускают на страну военных лётчиков. Сколько выпускают на страну гражданских пилотов. Приведите цифры. Вместе поплачем над ними и поулыбаемся вашей зарплате.
        Сейчас только вернулся с химии человек. Да, зарплата за 2 недели уже 60 тыс. НО он уже 30 лет как на пенсии!!!!!! И самый молодой из всех.
        Техника убитая везде. Даже в гражданской авиации.
        Не знаете - не говорите.
        У меня дед и отец 18 августа до сих пор поднимают тост за "сталинских соколов".
        1. vaf 16 июня 2012 00:05
          Авантюринка,

          Здесь вообще без слов,+++++!!!! good

          А за 18 августа,ну...слов нет...Вы ...наш человек!!!! love

          Да..мы празднуем именно 18.-го а не 12-го!! drinks
          vaf
      2. valokordin 15 июня 2012 15:30
        Танку, до повышения командир ТУ-160 получал 30 тысяч целковых в месяц какие 80 тысяч, откуда. Это с новой прибавки они стали это получать
      3. vaf 16 июня 2012 00:12
        танк,
        [quote=танк]до всеобщего повышения примерно 80 000руб,сейчас увеличили в 1.5 раза.Калининградская обл.Не знаете-не говорите[/quote

        Уважаемый, это вы погорячились.....и круто при чём???

        Это сейчас, после повышения.такая сумма набегает и повыше,но с учётом всех прибавок и надбавок и всё....

        Я увольнялся в 2000, всё таки с 22 по разряда (зам.командира полка) поэтому 26 тысяч, ну плюс по 2т за "железки" несуществующего государства и того 32 т. рублей и вперёд...на вольные хлеба.
        Да потом были небольшие повышения, но очень так что полное денежное содержание пилотов в зависимости от типов свмолётов находилось в пределах 20-30 тысяч...не более!
        vaf
        1. Recon 16 июня 2012 08:29
          12 лет инфляции удваивают эту сумму. Получаем сегодняшние зарплаты...
    3. Авантюринка 15 июня 2012 15:10
      http://kostya-moskowit.livejournal.com/1988022.html
      выпуск студентов и курсантов всех летных учебных заведений гражданской авиации в 2011 году составил 330 человек.
      На всю Матушку-Россию! Это простите, не только непосредственно летчики...
      http://www.aviaport.ru/news/2012/02/28/230393.html
  12. Роман Дмитриев 15 июня 2012 14:22
    Цитата: Авантюринка
    Какую? Почтить лётчиков как вымирающий вид?

    Как это но больно признавать, но с нашим министром обороны, ваши слова имеют смысл
  13. viktor_ui 15 июня 2012 14:28
    Статье минус в силу призыва к 100летию авиации и о необходимости поднятия её престижа - ну как обухом по башке и в остатке много горечи. Какие нахрен призывы о престижи после перечня Vadivak ( он не полный ), или последнее оставшееся не убитое вертолётное училище ( не задрюкал его Пердюков - не успел мутень ) - действующие авиабазы и центры ПЕРЕПОДГОТОВКИ пилотов учебными заведениями считать НЕЛЬЗЯ -- очень дорогую конечную плату можно заплатить в конечном итоге.
    Чичас модным трендом стало говорить, что типа всё прёт в гору и армию заваливают высокотехнологичными приблудами...У НАС ЧТО, МОЛОДЫЕ ПИЛОТЫ СОТНЯМИ ежегодно выпускаются ???
    Везде бешеный недобор кадров КУДА НЕ ПЛЮНЬ, что на гражданке, что в армии. В нашем городе реанимацией убитого в своё время завода занимаются люди уволенные на пенсию несколько лет назад - и такая же хрень и в армии на 101%.
    Аудитория - мы в начале большой горы и висим на нижнем карнизе... У летунов 120 часов годового налёта. Тупой вопрос задам, если любому из автомобильных водил обрезать время до 120 часов в год, то он гарантированно начнёт терять НАВЫКИ( а ведь здесь лётчик и самолёт !!!)... может 120 часов и достаточно для летуна с училища, но лётчика имеющего классность ... ДА ДУМАЙТЕ ЧТО ХОТИТЕ.
    1. gyrfalco 15 июня 2012 22:05
      В начале было Слово — первая строка книги Нового Завета Евангелие от Иоанна. Мысль становится материальной, посему даже простая агитация во благо. Лишь бы все не превратилось в протокольные мероприятиями - по моему мнению, один провоз по кругу группы старшеклассников на Ан-2 или Ми-8 заменит сто заседаний. Что касаемо годового налета - 120 часов, в принципе, неплохой уровень (не имею в виду ВТА). В настоящее время керосин есть - нет поступлений новой техники. Единичные экземпляры - не в счет.
    2. MI-AS-72 15 июня 2012 22:17
      120 часов налёта лётчика в год, это НОРМАЛЬНО в СССР это средний налёт лётчика-истребителя, в целом 150 часов и редко больше.
      MI-AS-72
  14. SenZey 15 июня 2012 14:31
    100 лет ВВС это серьезная дата! Отметить ее надо подобающим образом - поддерживаю!
    Престиж надо поднимать не только летных но и инженерных должностей -

    SenZey
    1. Авантюринка 15 июня 2012 15:19
      Это точно. Про лётчиков все помнят. А техников кто-то вспоминает?
      1. Обозреватель 15 июня 2012 18:06
        вымирающий вид. Сердюков решил, что все будут делать гражданские сервисные центры
        Обозреватель
        1. Авантюринка 15 июня 2012 21:22
          я можно не буду говорить о том, кто он после этого?Очень матерно выходит. Ну вы меня поняли...
          1. Алексей67 15 июня 2012 21:30
            Цитата: Авантюринка
            я можно не буду говорить о том, кто он после этого?Очень матерно выходит. Ну вы меня поняли...

            Юлия, на меня этот маршал недавно упал, но я Вам по рейтингу поднял насколько мог. На будущее ориентируйтесь, что здесь много лузеров, которые огрызаются на реальные коментарии... Спасибо, что Вы, Одесситка . и ... находите время вправлять мозги некоторым "уе...кам" на этом сайте. Спасибо, Вашим родичам и Вам love (рука на drinks срывалась laughing ) Блин, больше дам на форуме, и ни какой цензуры не понадобиться) yes
            Алексей67
    2. valokordin 15 июня 2012 15:32
      чтобы поднять, надо некоторых опустить
  15. AIR-ZNAK 15 июня 2012 15:52
    МНОГО лётных и техучилищ ,как во времена Союза,иметь не нужно.А вот то, что кого и сколько готовят в оставшихся авиацентрах-вопрос хороший.Да и скандал в центре у Харчевского с **отдай премию,а то не полетаешь** ,забыть сложно.Рыба с головы гниёт, а вот чистят её с хвоста.Ну не может быть министром обороны ТАБУРЕТКА по всей логике,но...факт.Ещё и то,что в стране на всё не хватает средств после небезизвестного *ГОРБИ* и лихого хапка 90-х
    1. viktor_ui 15 июня 2012 17:10
      AIR-ZNAK - "МНОГО лётных и техучилищ ,как во времена Союза,иметь не нужно..." - ну вы так правы сир, самолётики с ПРИСЛУГОЙ нужны тока для пары другой жирненьких городов страны, ну а остальных , видимо, надо на гужевой транспорт закатать, да ещё и при этом что бы сами "ходоки" и тягловым устройством были... ПОРОЙСЯ ,сколько взлётно-посадочных полос первого класса было в СССР и сколько чичас в остатке имеем, соотнеси это к оставшемуся населению и подсчитай разницу... или в СССР полные "больные на голову" жили , развивая при этом местные и региональные авиалинии ???
    2. Самсебенауме 15 июня 2012 17:38
      AIR-ZNAK
      Я хочу вопрос один задать. Он касается всех тех, кто без конца пеняет на Горби, Ельцина, лихие 90-е.
      Вопрос: А что, с приходом ВВП меньше стали воровать? Меньше стало ушлых людей? А может во власти у нас одни беззаветно преданные Родине патриоты? Что-то не заметно. Скорее наоборот.
      Сколько у нас всего позакрывалось с 2000 по 2012 г.?
      Я не могу простить закрытие азродромов Северный и в Шаталово под Смоленском. Там был замечательный военный городок. Сколько горя и слёз пролито людьми. Кому он мешал? Из Сёщи большой аэродром передислоцировали. И это далеко не всё.
      Можно ли как-то оправдать создание одного супер-мега-гига авиационного военного центра под Воронежем?
      А допустить нехватку лётчиков и персонала - это настоящее преступление перед государством. При Сталине - это расстрел, без суда и следствия. Спохватились ясные головы, начинают грести назад, только гребля назад обойдётся отставанием лет на 10 минимум.
      Старая поговорка гласит - семь раз отмерь...
      Поправьте, если я не прав.
  16. ВОЛХ 15 июня 2012 15:58
    Добрый день форумчане, статья толковая, но тут конечно не сказано об одном- необходимо поднимать престиж целого ряда отраслей, а не конкретно того о чем тема.А вообще, самое главное сейчас,это поднимать престиж ЧЕСТНОГО и ДОБРОСОВЕСТНОГО ТРУДА.В какой завод не плюнь все на откатах там из инженеров и снабженцев, и так везде, просто получается огромные суммы уплывают гражданам РФ которые по причине своего узкого кругозора не понимают что покупая шикарное авто или вкусную пищу в ресторане они отрывают от своего гражданского благополучия кусок.
    Ситуация тупиковая потому что во всех ветвях сидят недальномыслящие людишки.
    ВОЛХ
    1. aspirin02 15 июня 2012 16:27
      Можно начать с дорог !
      1. Самсебенауме 15 июня 2012 17:56
        aspirin02
        Глядя на картинку делаю вывод - с дорог нельзя. Иначе наши субмарины лишаться возможности скрытного передвижения...
  17. Bort Radist 15 июня 2012 16:51
    Изобретать ничего не надо. Всё отработано.
    1Авиамодельные кружки.
    2 Авиа клубы - парашютисты, планеристы, ......... .
    Кадры есть - лётчиков с боевым опытом, патриотов, хватает (просто научить летать мало, важно дух боевой передать). Молодёжь пойдёт - полно грамотных пацанов увлекающихся техникой, любящих риск и скорость. Но сейчас они увлекаются внедорожниками, уличными гонками. Было бы где летать пошли с удовольствием. А вы знаете, стоит разок пробить сплошную облачность, ...... и ты "болен" небом!
  18. denkastro 15 июня 2012 17:52
    А кто знает сколько лётчиков на самом деле в ВВС?Только все кричат,папа у меня,дедушка,а по существу.Я не стебусь,просто интересно цифры есть какие-нибудь или только ощущения?Этой зимой общался с ооочень компетентным человеком в этом вопросе,так он сказал что такой проблемы нет,лётчиков(молодых и проф.)более чем в два раза больше чем может понадобиться и проблема в другом,например как переучить на новые самолёты.Правда циферок тоже не дал-военная тайна стратегического уровня.
    1. vaf 16 июня 2012 08:12
      Цитата: denkastro
      так он сказал что такой проблемы нет,лётчиков(молодых и проф.)более чем в два раза больше чем может понадобиться и проблема в другом,например как переучить на новые самолёты.


      Вам ваш знакомый абсолютно правильно сказал +!,но вот вы его не услышали, вернее не услышали того, что он сказал, а по простому поясню- в связи с "реформированием", а по сути дела разгоном и развалом ВВС РФ и ликвидации полков ИА,ИБА,ФБА,ДА,СТРА, практически всех объединений и соединений морской авиации и на те ,не побоюсь произнести этого слова, ОСТАТКИ да, лётчиков получилось очень много, но опытных пилотов имееющим настоящий опыт справадили в основном на пенсию, а та молодёжь, которая приходила в полки в период "реформирования" и практически не летала и осталась!
      Вот так и получилось, что лётчиков много, а уровня подготовки....мягко сказать ..не очень, хотя сейчас стараются наверстать, но опять же...сами видите...на всём. даже супер-пупер современном опять те же старые НАРы и НУРСы, пушка и БОМБЫ свободно падающие, а КАБы,ОДАБЫ и т.д. только в статьях и лозунгах, не говоря уже о ракетах!!!
      А с переучиванием, вообще огромная проблема,т.к. теоретически не представлят большого труда, а вот подготовить на практике????
      Вот это проблема.
      И если у вертолётчиков более или менее нормально,т.к. всё таки поступления Ми-28-х идут нормально, то вот у самолётчиков...не очень, хотя то что приходит на вооружение сейчас кроме Су-34 всё остальное это модернизированное старое, поэтому особых проблем не вызывает, но опять всё упирается в практику-для примера- пришли Су-27СМ-переучился полк и начал летать (переучивание на практике) и можно легко убить весь межремонтный ресурс, на это пойти нельзя, значит выделяется несколько самолётов 2-3 и на них летают все по очереди, а это есстественно затягивается время .ну и так ...далее.
      А по поводу цифирок,это вы зря- берёте колличество авиабаз их 7, колличество типов самолётов. сколько и каких и по штату 1,5-2 лётчика (экипажа) на самолёт или вертолёт!
      Просто, до безобразия, сплошная арифметика, ошибётесь ну на 20-50 человек!
      С уважением
      vaf
  19. viktor_ui 15 июня 2012 18:03
    denkastro - врёт он этот твой компетент... когда грузинам репу бить надо было, так кадры с налётом по всей стране набирали... али я чего путаю в силу дела давно минувших дней ???
    1. vaf 16 июня 2012 08:22
      Цитата: viktor_ui
      denkastro - врёт он этот твой компетент... когда грузинам репу бить надо было, так кадры с налётом по всей стране набирали


      Нет, уважаемый не врёт! Знакомый имел ввиду колличество, а не качество!!!
      А вот то, что ты вы пишите абсолютная правда!!!
      Когда в декабре 1994 года начали первую Чеченскую, то было наооборот-лётчиков было море (ещё афганских, ну и прочих участников) а вот самолётов....мягко сказать нельзя. а ругаться с утра не хочется, а вот в августе уже было как вы пишите,т.е. за каких то 10 лет.....боеспособность авиации как вида по преднозначению "реформировали" напрочь!!!
      хорошо, что у вертолётчиков немного лучше ситуация!
      С уважением
      vaf
      1. viktor_ui 16 июня 2012 11:26
        veteran.air force - вот вот, меня и "бесит" эта лукавая статистика замешенная на достижениях прошлого, которые сегодняшние "компетентные" пытаются ставить себе типа в заслугу . Потеря профнавыков людьми высшей квалификации любого направления , в силу тупой и бездарной очередной военной реформы есть преступление. Яркий пример поиска сгоревшего "крокодила" - бросить людей цепью , не использовав при этом имеющиеся в наличии тепловизоры с вертушками. Что это, безмозглость дежурных офицеров и их начальства, или запрет на использования имеющихся "дорогих" ресурсов не по назначению.
        Сергей - не мне тебе (нормально что на ты?) объяснять, что такое потеря профессиональных навыков. drinks
        1. vaf 16 июня 2012 12:06
          Цитата: viktor_ui
          Сергей - не мне тебе (нормально что на ты?) объяснять, что такое потеря профессиональных навыков.


          Абсолютно,+! Только ты и...совсеми твои доводоми согласен на все 100%+! drinks

          Перед крайней войной то же перерывы были такие...что...лучше не рассказывать-летали только несколько человек из 1 эскадры,для того, что бы в дежурное звено можно было ходить, ну как говорится я и мои заместители,надо было же и кому-то инструкторить, короче повываливались все напрочь!!!
          Но когда в первых числах декабря 1994 года началось шевеление и надо было срочно что-то делать,т.к. по "свистку" нужно было лететь, понятно, война всё спишит, но не до такой степени.
          Короче перелетели в соседнюю дивизию, что бы свои самолёты не выбивать остатки ..возможностей.
          И в одном полёте -НАР.НУРС,Пушка,БОМБА ОСП, ...некоторые другие, два ПТБ, что бы хватило на десять заходов и вперёд и так в одном полёте полное восстановление (хотя бы на бумаге.для прокурора)!
          Так мы все были только с 1 классом, у каждого за спиной по 1-2 войны, а у некоторых дедов и по3-и!!!
          А сейчас...если не дай бог......!
          Поэтому пусть летают и учаться,пока можно...хоть по 25 часов в сутки!!!

          А ость и тупоголовость Верхнего начальства...это ......ну как без мата сказать...не знаю!
          vaf
  20. ShturmKGB 15 июня 2012 18:05
    Да, реклама нужна во всем, и лечикам и танкистам и морякам и космонавтам. Нужно открывать сетлые стороны этих професий, а то чернуха надоела уже! Необходимо что бы у молодежи глаза загорелись, жажда возникла.
  21. rumpeljschtizhen 15 июня 2012 18:07
    Президент России Владимир Путин поставил задачу в рамках программы празднования 100-летия российских Военно-воздушных сил поднимать общественный престиж летных, инженерных и технических профессий, максимально подключить СМИ к освещению юбилея, провести международные выставки и форумы, включая авиасалон МАКС.

    а чем это закончится и так понятно вгрохают туча бабла в мероприятия для галочки....снимуть скверный фильмец..и дело типо сделано престиж поднят...
    Любят у нас показуху....это лудчше и проще чем реальными делами заниматься
    Или разработать программу а не разовое мероприятие.
    короче очковтирательство все это
  22. denkastro 15 июня 2012 18:07
    Да пытал я его под водочку и на охоте,ветерены ВВС присутствовали и тоже пытали ,говорил складно с подтверждениями и даже как мне показалось от души.Про 08.08.08.врать не буду не спрашивал и не знаю но так с тех пор 4 годика прошло и кое-что уже поменялось.С уважением.
  23. Нурсултан 15 июня 2012 18:30
    Эх всегда мечтал о небе но здоровье не позволило, теперь за небом смотрю в РТВ
    Нурсултан
  24. denkastro 15 июня 2012 18:46
    Цитата: Нурсултан

    Эх всегда мечтал о небе но здоровье не позволило, теперь за небом смотрю в РТВ
    Да,уважаемый,я тоже по здоровью после школы в небо не попал.При современном уровне здоровья у молодёжи мечтать не приходится даже о пехоте(хотя большинство наоборот мечтает откосить от армии).
  25. sazhka0 15 июня 2012 19:01
    Анекдот.Древний..По моему в тему..
    Подходит Петька к избе и слышит как там Василий Иванович кричит "Встать!!!..Именем революции..Встать!!. Заходит, а там Анка на кровати лежит а рядом Чапаев с "Маузером". Направляет его на член и кричит.." Встать!!! Именем революции..Но ведь как похоже на великого пу , Вы не находите ?
    sazhka0
    1. Алексей67 15 июня 2012 19:12
      Цитата: sazhka0
      Анекдот.Древний..По моему в тему..

      Александр, я тоже не в восторге от ВВП, но он президент моей страны (и я за него голосовал, из-за отсутствия достойной альтернативы), но называть его Вашими словами
      Цитата: sazhka0
      великого пу

      это в первую очередь оскорбление нам, простым россиянам, а потому лично от меня, Вам "-"
      Я не пугаю, а взываю к Вашей совести и такту fool Я не за "лжепатриотизм" и флаги над каждой дверью, но когда смотре по ТВ как в Польше ультрас жгли российские флаги, сам был готов сорваться, но молодежь у нас достойная
      СМИ: В Польшу едут мстить сотни российских хулиганов 15 июня 2012, 14:07

      В Польшу для участия в новых драках едут несколько сотен российских хулиганов, которые намерены мстить за нападение на болельщиков, сообщил источник в одной из московских околофутбольных группировок.


      «Насколько я знаю, основная часть наших бойцов поедут в Варшаву именно к завтрашнему дню. Там несколько сотен серьезных ребят», – сказал он, передает «Коммерсант».

      И поэтому российские фанаты говорят, что без локальных драк в городе не обойдется, хотя возможность масштабных драк исключают. По его словам, околофутбольные группировки предпочитают выяснять отношения в драках в заранее оговоренных местах. Иногда переговоры о составе дерущихся, их количестве и условиях встречи между лидерами так называемых фирм могут длиться по несколько месяцев.

      «Правда, с поляками никто заранее не договаривается, так как они частенько используют в драке бутылки, кастеты и прочие подручные средства, чего наши болельщики не делают», – говорит болельщик «Спартака» Денис. «Скорее всего, будут встречи на окраинах без предварительных договоренностей, так как город небольшой и полиции много», – прогнозирует он.
      Алексей67
      1. sazhka0 15 июня 2012 19:23
        Ссылка не моя Но посмотреть советую.
        http://subscribe.ru/group/svobodnyij-mikrofon/2144818/
        sazhka0
      2. pavlo007 15 июня 2012 19:38
        Ребята конечно молодцы, спору нет. Хотя я против любого экстремизма.
        Вот только первое обоснуйте, с какой стати мы, граждане любящие свою Родину должны уважать Вашего пу, толкающего страну в пропасть, уничтожающего промышленность, науку и образование и делающую Россию сырьевым придатком придатком Запада. Какие Ваши аргументы?
        Я вот вижу:
        1. Промышленность целенаправленно уничтожается
        2. Наука уничтожается
        3. Высшее техническоеобразование по сути унчитожено остаётся только добить - чего стоит новый министр на смену фурсенке
        4. Демократия демонтирована
        5. Армия развалена графом табуреткиным

        И этот пассаж путиноидов, что нет достойной альтернативы... Ну тут право уже не смешно. пукин и сделал всё для зачистки политической арены и теперь пытается выставить так либо я, великий особист, спаситель вселеной, либо ходорковский с каспаровым и Ё-мишкой .
        Уважающий и думающий головой человек голосует в таких случаях так, дабы показать власти свой протест, а не подталкивать своим голосом страну к пропасти, поддерживая своим голосом гбшного ушлёпка, рождённого на политической сцене в результате совокупления березовского и роснефти.

        Вам не кажется, что это симптомотично, когда у человека мозги работают синхронно с частотой развёрстки телевозора, настроенного на один канал.

        Лично Вам от меня жирный -. Свой д..ак хуже врага. Лично для меня и всех остальных думающих головой людей оскорблением является нахождение пу у власти. И не повторяйте опять заученное вами из телевизора - за 12 лет гитлер смог поднять Германию с колен, восстановить промышленность, армию, развязать мировую войну, поставить половину мира на колени, проиграть войну и застрелится, а вашему мальчику этого времени мало на устранение колеи на МКАДЕ.

        Презираю таких как Вы.
        pavlo007
        1. OdinPlys 15 июня 2012 21:02
          Цитата: pavlo007
          Вот только первое обоснуйте, с какой стати мы, граждане любящие свою Родину должны уважать Вашего пу, толкающего страну в пропасть, уничтожающего промышленность, науку и образование и делающую Россию сырьевым придатком придатком Запада. Какие Ваши аргументы?


          Это ваши...Гумоноиды......толкали страну в пропасть...
          А Наш Владимир Владимирович Путин...Президент России...если забыли...и делает все ...даже не возможное...для востоновления величия Родины...

          Цитата: pavlo007
          И не повторяйте опять заученное вами из телевизора - за 12 лет гитлер смог поднять Германию


          Ну скажем не гитлер...а сионисты вручившие гитлеру Европу практически без боя...
          Но вы забываетесь...что сделал Великий Сталин...за 10...лет...то что возможно было только за 150...
          Единственное в чем можно упрекнуть ВВ Путина...так это в чрезмерной мягкости...пора консультироваться у Сталина...и таких как вы не уважающих Президента "своей"...???...страны станет меньше...и тогда Россия вздохнет полной грудью...
          OdinPlys
          1. pavlo007 15 июня 2012 23:18
            Можно узнать, какие это мои толкали страну в пропасть?
            Мои претензии к пукину и заключаются в том, что он оранжевый. Для меня нет разницы между пу, чубайсом и ксюшей собчак. Это механизмы одной системы. Не видеть этого может только слепой.

            Путин действительно не является президентом моей страны. Он является диктатором, поставленным на свой пост профсоюзом компрадорской буржуазии.
            Если бы пукин и едро победили на выборах не пририсовывая себе 20 %, то да, я сказал бы "ну что же, наша партия проиграла,такова воля нашего народа". В этом случае я относился бы к нему как к одному из символов моего государства, как к гербу или флагу. А здесь простите и извините.
            Сопротивление диктатору, захватившему власть в стране с целью её разграбления есть долг каждого гражданина.

            P.S. Прошу прощения, но мне кажется, что дело в другом. Вы просто любите пу, а если один мужчина любит другого, то, как утверждают сексологи, гомофобная любовь почти всегда слепа и самоуничтожительна.
            pavlo007
        2. rumpeljschtizhen 16 июня 2012 01:33
          - за 12 лет гитлер смог поднять Германию с колен, восстановить промышленность, армию, развязать мировую войну, поставить половину мира на колени, проиграть войну и застрелится, а вашему мальчику этого времени мало на устранение колеи на МКАДЕ.

          Одназначно плюс кто хочет тот делает!!!
        3. urzul 22 июня 2012 17:09
          2. Наука уничтожается
          3. Высшее техническоеобразование по сути унчитожено остаётся только добить - чего стоит новый министр на смену фурсенке

          Почитал Ваши все комментарии, теперь верю в развал высшего образования если ВЫ ПРЕПОДАВАТЕЛЬ.
          1. pavlo007 24 июня 2012 21:30
            Знаете, я Вас отлично понимаю. Вы, работая, очевидно, либо московским менагером, поддавшимся ура-патриотизму, либо будучи майором, получающим под двести и готовым за 200 тыс руб убить родную мать, не хотите видеть и слышать ничего, что нарушает Вашу гармонию.
            Вы - типичное болото, которое тянет к гибели цивилизацию.

            Ещё раз повторяю- для меня оранжевая гидра это Вы и Ваш ушлёпочный аватар режут акулы, остслужившие 20 лет и торгуют Родиной.
            Вы то, что каждый порядочный гражданин нашей страны должен уничтожать вокруг себя каждый день, каждую минуту, хотя бы в сердце окружающих.

            Мы не отдадим Россию оранжевым путиноидам, не надейтесь.
            Уверен, что когда потрербeется, найдутся даже военные, экс военные для которых честь важнее жизни!

            Мы не отдадим Россию вове и ксюше!
            pavlo007
            1. urzul 26 июня 2012 09:23
              Не тем и не другим, я в НН живу. минусуйте сколько влезет если Вас это успокаивает;)))
    2. makarich26 15 июня 2012 20:28
      sazhka0, Вам огромный жирный плюс!!!! ;-)))
      makarich26
    3. OdinPlys 15 июня 2012 20:45
      ote]
      Цитата: sazhka0
      Но ведь как похоже на великого пу , Вы не находите ?


      Это скорее похоже на ваши похотливые фантазии...
      А Наш Президент...работой занимается...пошатнувшийся престиж страны востонавливает...
      OdinPlys
  26. denkastro 15 июня 2012 19:44
    Цитата: pavlo007
    1. Промышленность целенаправленно уничтожается
    2. Наука уничтожается
    3. Высшее техническоеобразование по сути унчитожено остаётся только добить - чего стоит новый министр на смену фурсенке
    4. Демократия демонтирована
    5. Армия развалена графом табуреткиным
    Назовите мне хоть один завод который работал по профилю и был уничтожен после2000года.Если вы неумный человек и не можете оторвать попу от стула и посмотреть что сделано в России за последние 12 лет,то не надо за всех тут говорить.
    1. pavlo007 15 июня 2012 23:06
      Ну пожалуйста.
      ОАО "ТВЕРЬХИМВОЛОКНО".
      Предприятие выпускало широчайший спектр арамидных волокон, без которых невозможно производство композитных материалов для авиастроения и композитных материалов. Теперь путиноиды его обанкротили, Орденоносца членкора Мачалбу довели до инфарктов, а на его площадке Сибур выпускает преформы для выдува полторашек под пиво, так любимых юными путиноидами.

      Кировский завод более чем на половину превращён в пустыню, сейчас будут уничтожены адмиралтейские верфи и завод Жданова, с мифическим их переносом в Кронштадт. Это только такое крупное. Про родную текстильную и лёгкую я вообще молчу - десятки предприятий уничтожены, а люди выброшены на улицу.

      Ещё раз повторю, ваша беда и счастье - -прямая передача мыслей из тв в подсознание.
      Все люди, имеющие прямое отношение к промышленности считают пукина изменником Родины, заслуживающим высшей меры наказания (в соответствии с судом естественно)
      pavlo007
    2. milotchka 15 июня 2012 23:22
      КБ ильюшина,яковлева,туполева- практически уничтожены(пенсионеры доживают за сдачу в аренду
      лии им.громова-живет на сдачу ангаров в аренду,НИИ геодезия, гнпп базальт,
      ниии балашиха - то же самое
      это 1 % еще?
      milotchka
  27. makarich26 15 июня 2012 20:13
    Алексей67,
    И вообще одной рукой разваливаем летные ВУЗы
    У нас в стране кроме академии Жуковского летные военныеи училища остались? Кажется, разогнали все...
    makarich26
    1. Самсебенауме 15 июня 2012 20:54
      makarich26
      Отвечу с сарказмом...
      А нафига они нам? Денег и хлопот много нужно вбухать, а отдачи никакой.
      Бабла на этом не сделать, потому гари оно всё гаром...
    2. Авантюринка 15 июня 2012 22:06
      Краснодарское (раскидано Краснодар, Борисоглебск, Балашово и Армавир). И вроде в Воронеже остался инженерный авиационный.. Но могу ошибаться...
      1. vaf 16 июня 2012 08:31
        Цитата: Авантюринка
        Но могу ошибаться...


        Ошибаешься,+! У Краснодара была одна Кущёвка, Балашов -это вотчина ВТА, в Армавире доживает боевой полк в Бебске центр переподготовки стал, а сейчас...они и сами не знают, кто они.
        А в новых планах "реформирования" Краснодар едет то же в Воронеж и будет полный.....ну вы сами понимаете!
        С уважением,
        vaf
  28. an-sar 15 июня 2012 20:49
    У нас в Саратове Сердюков обещал снова открыть верталетное училище. Сколько мальчишек воплотят свои мечты!!!
  29. APASUS 15 июня 2012 21:24
    Как то странно звучит!
    Одна рука военные училища закрывает ,другая подписывает указы на популяризацию профессии летчика .
    Где вы были когда прикрыли ,под видом реформы,военные училища?Растащили на плиты аэродромы?
  30. MI-AS-72 15 июня 2012 22:57
    Письмо военных летчиков министру обороны России
    Обращаемся к Вам с категорической поддержкой проводимых вами реформ. Мы тут, все за вас, чтоб про вас не говорили. Живем мы хорошо. Правда, на самолетах нашего полка типа МиГ-29 отваливаются кили, и поэтому мы больше месяца не летаем. Теперь перестали летать и соседи-вертолетчики, у них на Ми-24 редуктора в воздухе разваливаются. Говорят, что скоро в какой-то раз по бумагам продлят ресурс и начнем опять летать. А самолеты у нас почти новые 82-го - 84-го годов выпуска. Но вот перегрузки создавать нельзя будет, то и гляди, опять в воздухе что-то отвалится.

    Промеж собой говорим, что японским камикадзе все-таки лучше было, они хоть на исправной новой технике вылетали и могли долететь до вражеских кораблей. А наш командир полка пока полковник Васечкин говорит, что для нас главное просто взлететь, и то хорошо будет. И технический гений полка старший прапорщик Немогучий внес рацпредложение – укреплять кили и крылья наших Миг-29 деревянными распорками, утверждает, что на скорости 345 километров в час все это выдержит. Как вы думаете, господин министр, подскажите, вы ж специалист в этой области? Может, тот же метод применить и в РВСН к стратегическим ракетам?

    Да, готовы к очередному параду подготовить пару-вторую таких модернизированных «Мигов», вдруг у вас рядом с Москвой исправных не найдется? Да, вчерась, в аккурат 4 февраля по вашему телевидению, которое «Звезда», показали американский истребитель F-16, который на скорости километров эдак восемьсот в час гонял над пустыней Невада на высоте метра три, и пыль за собой поднимал. А дикторша с законной гордостью говорила, что энтот «Ф» американцы сделали как ответ нашему «МиГ-29», но все равно у них он получился хуже. Канешна, хуже, у него киль один, да и тот не отваливается.

    Готовимся теперь к полетам, радуемся. Перед каждым вылетом надеваем, как положено было в старой русской армии, чистое белье. И полковник Васечкин разрешил перед полетом принимать традиционные 100 граммов. Хорошо бы, если б на эту тему Вы издали бы приказ, а то за свой счет как-то выпивается не так. Да, вот еще: теперь мы на каждые полеты будет привозить из деревни Хомутово тамошнего священника, чтобы он для повышения безопасности полетов окроплял святой водой наши самолеты, и возносил молитвы. Причем сначала «во здравие», а потом «за упокой», потому как одному Богу ведомо, чем каждый полет закончится.

    Просим также вашей помощи, у нас есть два летчика-татарина, один дагестанец и один башкир. А мулл рядом совсем нет. Вот и обижаются наши друзья, что нас священник благословляет, а их нет. Вообще, господин министр, в военной авиации есть хорошее правило – на аэродроме и за столом все равны. Поэтому, Эдуардыч, вы поймете, изольем душу.

    Ждем не дождемся, когда нам выдадут новую форму от Юдашкина. Есть такой метод обучения в авиации, называется он, Эдуардыч, «пеший по-летному». Это, чтоб вы поняли, когда летчики ходят друг за другом и изображают маневры. Сейчас у нас это основной способ летной подготовки. Видели б вы, как это впечатляет. Но в новой форме будет ишо красившее. И будем мы ходить ничуть не хуже, чем кремлевский полк. А можа, ишо лучшее.

    Есть у нас также, Эдуардыч, некоторые несознательные личности типа майора Штопорихина, который открыто предложил всем поменять национальность. И принять индонезийское либо индийское гражданство, да переехать в Индию или Индонезию всем полком вместе с семьями. А все потому, что в аккурат почти в тот день, как крайний МиГ-29 разбился (вы же знаете, Эдуардыч, что в авиации слова «последний» нет!), наши СМИ сообщили о новой победе России – в Индонезии приняли на вооружение три новехоньких Су-30МКИ. В российских ВВС таких самолетов в полках на вооружении нет, а все они в Индонезии, Венесуэле и ишо где-то.

    А боле всего нам понравился ваш приказ 400-й о поощрении офицеров. Надо было такую гениальную вещь придумать! Таперича в гарнизоне каждый день совершенно бесплатно идут женские бои без правил. Наши бабы за мужнины премиальные друг дружке волосы рвут, шубы терзают, а мы стоим вокруг и не нарадуемся, таперича у них вовсе времени нет на сторону от своих мужиков ходить. Словом, Эдуардыч, спасибо преогромное, укрепили вы офицерские семьи.

    Правда, мы, мужики, тоже частенько, особливо, когда готовимся к полетам, интересуемся ненавязчиво, кто сколько получил, Бывает, канешна, что когда узнаем, могем и по мордасам създить. Чего греха таить, Эдуардыч, часто бывает, особливо среди молодых, но это ж все заради повышения боевой готовности! И ничаво, шта чичас половина офицеров и ихних баб с синяками ходят. И о ней, о боеготовности родимой.

    Наш полковник Васечкин, который ишо в совейские времена летал, рассказывает, бывало такое, что командиров с должностей сымали за неудовлетворительную боевую готовность. Даже(!) под суд отдавали! Да, в то время за такое состояние авиационной техники уже давно кто-нибудь сидел, но, дык и слава Богу, что живем мы не тогда. Так и передайте Верховному Главнокомандующему, что мы его политику в отношении армии целиком поддерживаем и одобряем.

    Эдуардыч, мы тут долго думали, опять же, когда к полетам готовились, что армию надоть вообще расформировать. Эдуардыч, а можно на ты? Дорогой, ты ж сам подумай, какой хрен на нас нападать будет? Во-первых, только напади, дык все газопроводы и нефтепроводы опосля боевых действий победителю придется восстанавливать за свой счет. Это раз. Во-вторых, какой за 1000 баксов будет горбатится на 60-гадусном морозе и добывать нефть и газ? Да и не выдержит никакая нация такого мороза! Это два. И, в –третьих, на хрена нападать на страну, которая продает нефть, газ, никель и прочую хренотень вроде по высоким ценам, а потом почти все возвращат назад покупателю? Это мы про вывоз капитала, Стабфонд, и прочие наши активы, что за рубежом обитают.

    Мы, Эдуардыч, чтоб ты знал, только кажемся тупыми. Васмделишне мы все очень даже понимаем. Промеж собой мы тут, Эдуардыч, решили предложить самый дешевый вариант военной реформы. Значица, слушай, и при случае обязательно доложь Верховному, он оценит. Надоть взять штук 5-6 атомных подводных лодок, которые, канешна, не на ходу, таких чичас много, выкинуть с них усе, окромя ядерных реакторов, загрузить продовольствием под завязку. Опосля в каждую загнать человек по 400 десантников, только не ОМОНовцев, они здесь нужны, и оттащить эти лодки к берегам вероятного противника. Потом затопить. Недалече от берега, метров эдак двести-триста. Вот-те все решение проблемы обороноспособности. Как токо супостат решит напасть на Рассею-матушку, дал команду, опять же ежели связь сработает, а то как в Грузии ни хрена ее, как всегда не будет, и через торпедные аппараты повыскакивает десантура на вражий берег, как тридцать три богатыря, и начнет там всех подряд гонять!

    Главное, Эдуардыч, подумай сам, расходы разовые, на тушенку и буксировку. Затопил подлодки и забыл про оборону, можна спокойно своим делом заниматься! Генштаб разогнать, флот не нужон, и на бригады да командования бог весть какие тоже можна плюнуть и растереть. Вот это, брат, есть оптимизация оборонных расходов. А то вы все там по мелочам оптимизируетесь, авиаполки в базы переделываете. Не дело так…

    Голова, она дана, чтоб мыслить, а не фуражку носить! Ну, как говорится, за реформы! Да мы за них опосля сокращения не токо в Сибирь и на Дальний Восток поедем, но и в Куршавель, на Канарские острова и прочие кулички, где Макар телят не гонял, а вы, наверное, бывали, так что знаете, как там жизнь нелегка. Ничаво, дорогой ты наш, прорвемся! Обнимаем.
    С уваженьем
    По поручению личного состава полка подполковник Нехудабейвода.

    Спёрто на просторах сети. Но в тему даже сейчас
    MI-AS-72
  31. milotchka 15 июня 2012 23:12
    Очередное присрачивание.(запустить и т.д. пустить до 1 мая, 7 ноября, теперь к 100 летию). опять?
    г-н путин летая на боевых самолетах (меньше 100 толковых на всю россию) не знал о состоянии авиации в стране?о условиях жизни летчиков? о полном развале (при помощи навязанных государством топ-менеджеров)авиапрома и большинства других оборонных отраслей
    а где он был 12 лет?
    с коррупцией боролся?
    ура !
    через 8 лет обещаем выйти со 143 места на 20 по борьбе с коррупцией
    уже не смешно
    при нормальных честных руководителях -2 недели
    примеров - полно
    короче - кукуруза от магадана до сочи
    бедная россия

    P.S. Кому нужны в наше время стратегические бомбардировщики???
    Когда их даже сша применяли последний раз?
    очередным жуликам?
    бросьте эти деньги на гражданские самолеты. на беспилотники ( ну и советники у вас если чуть не завалили ан-70. вот где фсб работа)
    milotchka
  32. Седой 15 июня 2012 23:24
    Ну на косипорили,ну по закрывали.Что, теперь всю оставшуюся жизнь голову пеплом посыпать? Дурость,которую порет тут один из СШАпии, предела не имеет, пальцетыкам не понять изменения в стране..Посмотри на пилотажные группы. Они что,от не хрен делать вытворяют в небе такое,что у лётчиков мира дух захватывает? Это и есть популяризации авиации.Путин не может в открытую сказать,что сокращение лётного состава была глупость и результат работы пятой колонны.Вот и приходится изворачиваться - политика гнусное дело,но без неё никуда.
    Подготовка одного лётчика,а это продукт ручной, штучной работы, в СШАпии, давным-давно она обходилась в $ 5 мил.совершенно зелёных карбованцев. И вряд ли эта сумма уменьшилась, если не возросла кратно. Не надо шарахаться от того,что разворовываются пустующие полосы - просто сравните размер армии СССР и России.Нам такую армию не потянуть, да и нет в этом необходимости. Самолет сейчас стоит от $ 35 до 100 миллионов, в зависимости от марки.В СШАпинских фантиках для лёгкости сравнения.И там и тут идёт хищение этих денежек при строительстве каждой машины -проза жизни, но за ней не только жизнь лётчика,но и жизнь граждан страны.Двоечник ЕГЭ, даже обученный рубить деревья, всё одно опасен для окружающих.А уж плохо обученный лётчик- камикадзе в последнем полёте.Но история говорит о том,что даже при катастрофах они стараются увести машины от населённых пунктов,понимая,что она может натворить на земле.
    Все ребята летают во сне,а вот заболеть этим на всю жизнь, да ещё поступить в училище, даётся далеко не всем.Так ещё их надо увидеть в стайке поступающих в военные училища,правильно воспитать,и только потом доверить машину страшной убойной силы.Приходит в училище юноша с одним только желанием летать.Похвально.Но его ведь надо научить грамотно убивать людей, и как можно больше убить при каждом боевом применении бортового вооружения.Он готов летать,готов защищать Россию,но не абрамовичей,дерипасок,ваксельбергов.Тоже не простой психологический момент.У меня рядом аэродром Мариновка и обще войсковой полигон Прудбой.Сейчас,уже больше года, "война" на нём не прекращается ни днём ,ни ночью.Плюс ещё авиацию передали в войска. То Буратины упражняются,Сухие носятся,то на свой полигон за Доном,то здесь пехоте помогают.
    В первую войну на Кавказе,хотя от городка до Кавказа тысяча км.,встал вопрос о защите семей лётчиков и самих, от мстителей за бомбардировки Чечни.Проводились тренировки по отражению нападений террористов.И это была не блажь,сдавали из Москвы и Ростова, фамилии лётчиков,бомбивших Чечню.Этому тоже надо учить в училище и учат,но ведь мальчишке, только что пришедшему со школьной скамьи, нужно пережить такое в себе.
    Тех кто гундосит,о ржавых самолётах, собрать бы, да привезти в лётный день,а лучше на ночные полёты, и поставить в конце полосы при взлёте с полной боевой.Тогда бы поняли что такое лётный труд по защите неба России.
    Никто не пойдёт в училище - да, энурезников и диуретиков в офицеры не берут.
    А желающих учится летать и стать военным лётчиком в России всегда было пруд-пруди.
    Надо поднимать престиж защитника России,и не важно какие погоны он носит,люди готовые умереть за Россию должны не стесняться своей профессии и быть уважаемыми в обществе.Ясно что они не (терпеть не могу это матерное слово,как-будто русских слов нет)мЁнеджеры банка или компании,но без их труда спокойной жизни в России, в ближайшем будущем не предвидеться.
    Седой
    1. Обозреватель 16 июня 2012 07:56
      Седой, что касается подготовки военных летчиков: в США и России (СССР) - совершенно разный подход. У нас чтобы стать военным летчиком нужно закончить Военное Летное училище , а потом либо пока здоровье позволяет, либо до пенсии. В штатах любой молодой человек закончивший колледж , годный по здоровью и имеющий удостоверение пилота (получить чуть труднее, чем водительское удостоверение) может быть зачислен в военные пилоты - далее подготовка на конкретный тип авиатехники, как это делается у нас в Липецком центре, и в войска. Через 5 лет может спокойно уволиться в запас с очень широким набором социальных льгот (разумно : освобождает место для очередного молодого пилота и пополняет резерв), либо продолжить обучение и стать авиационным командиром, дабы готовить молодежь.
      И на все 100% за последний абзац. Людей в военной форме можно сейчас увидеть только в репортажах с каких - нибудь торжественных мероприятий. Обидно, а ведь мы не стесняясь в своих лейтенантских погонах могли спокойно сходить и в театр, и в ресторан,
      Обозреватель
  33. suharev-52 16 июня 2012 00:10
    Седой. Может выделяемых денег и хватает на активную жизнь 3-4 аэродромов России. Но на сайте разговор не об этом. А о том, что судя по закрытым авиационным училищам, мы скоро будем в состоянии защитить небо над территорией Руси 11-го века. А ведь Россия вон какая огромная! Так что извините. А Вована жалко. У них сейчас в Кремле идёт серьёзная драка. И как я посмотрю бывший нанопрезидент не очень хочет сьезжать с освоенных каналов подпитки. Да свита его вообразила, что ухватила Бога за бороду. Так что ВВП может и хочет, но не всё может. С уважением.
    1. Самсебенауме 16 июня 2012 08:17
      Сухарев -52. Я тронут речью, ей - Богу. Ну прямо повязали по рукам и ногам нашего вновь избранного. Завелась пятая колонна рядом со светлейшим и умнейшим. Как-то незаметно завелась и неведомы единственному эти страшные люди. А посему, наш гарант ни в чём не виноват. Не спрашивайте, не требуйте, не судите его. Он вообще ни при чём... Вована жалко, говорите? Ну да, он человек новый, вот и попал под раздачу по неопытности.
  34. makano 16 июня 2012 00:21
    0:09 16.06.2012
    Шведы забили ответный мяч Англии. Это обнадёживает.

    0:17 16.06.2012
    Ну,ты, борода, даёш! Ларсен, молодец!
    Шведы, вперёд! Дави Абрамрвича!
  35. makano 16 июня 2012 00:39
    0:37 16.06.2012
    Дани Велбек, ты не прав. Шведы-Англы 2-3.
  36. bremest 16 июня 2012 00:42
    ВВП поодержи авиацию и престиж военного летчика и отправь в отставку ТАбуреткина....
    bremest
  37. Messerschmitt 16 июня 2012 06:05
    О неужели теперь летчик будет получать больше мента ? :):):)
    Messerschmitt
  38. maestro123 16 июня 2012 09:24
    Господство в воздухе никто не отменял!
  39. denkastro 16 июня 2012 11:46
    .
    Цитата: pavlo007

    Ну пожалуйста.
    ОАО "ТВЕРЬХИМВОЛОКНО".
    Предприятие выпускало широчайший спектр арамидных волокон, без которых невозможно производство композитных материалов для авиастроения и композитных материалов. Теперь путиноиды его обанкротили, Орденоносца членкора Мачалбу довели до инфарктов, а на его площадке Сибур выпускает преформы для выдува полторашек под пиво, так любимых юными путиноидами.
    Сегодня ОАО "ТВЕРЬХИМВОЛОКНО производит альдегидофурановые смолы для литейного производства: АФ-1С (аналог КФ-65С); АФ-2 (аналог КФ-40); АФ-2М (аналог КФ-40М); АФ-3 (аналог КФ-90); АФ-4 (аналог КФ-35); связующее БС-40. Для других отраслей промышленности: нити и жгут АРМОС, ткань из полипропиленовой пленочной нити различной плотности, шпагат сеновязальный полипропиленовый, мягкие контейнеры, тросы, канаты, шнуры в ассортименте.Вот так и во многих вещах:либо предприятие было убито намного раньше и доживало поинерции,либо врут намеренно для нагнетания негатива.
    1. pavlo007 18 июня 2012 05:26
      Да нет..., угробил предприятие Ваш любимый пу. Вы наверное из википедии или с Сибуровского сайта копипастите, не имея представления о проблеме, а у меня они непосредственно из места событий. Весь оборонный ассортимент угроблен.
      Резать и сносить стали тогда, когда его сдали Сибуру с подачи вашего гбиста. Именно при пу это произошло, уж больно уж площадка хорошая была. Уничтожены были именно самые высокотехнологичные производства ТХВ, всё это известно всем специалистам отрасли.
      И что значит убито намного раньше? Оборудование, было на месте, ничего не разворовано, а пришли и стали резать. Вот и всё. Зачем Сибуру оборонный ассортимент, когда государство не платит? Зачем ему ракеты Тополь? А государство, оно как бы и ни причём.
      Но главное даже не в этом. Беда в том, что в стране отсутствуют положительные тенденции абсолютно во всех отраслях производства, а это уже приговор. Хотя Вас не переубедить - ведь первый канал говорит несколько другие вещи, а для Вас это первый и последний аргумент.
      Врёте именно Вы, уверен, что Вы даже не имеете понятия что такое химические волокна, но при этом спорите со специалистом.
      Желаю дальнейшего увеличения продаж.

      P.S. Хотя.... Вас это за сердце не берёт, вам композиты не нужны - для Вас достаточно сеновязального шпагата...
      pavlo007
  40. denkastro 19 июня 2012 00:29
    Вы специалист по впариванию в мозги всякой ереси.Поэтому не гоните пургу.В отличие от вас и первого канала я постоянно передвигаюсь по России и вижу что происходит на самом деле.Моё глубокое убеждение что нужно работать а не х-й заниматься.А вы что для Родины сделали???
    1. pavlo007 19 июня 2012 01:21
      Хотелось бы узнать в качестве кого Вы передвигаетесь по России? В качестве мента, сотрудника газпрома, ITишника, депутата? Тогда действительно, перед Вами радужная картина, не спорю.
      Очень тяжело разговаривать с путинским зомби, который пристроился на тёпленькое местечко, у нас с Вами, наверное, разные России. Я вот, практически каждый месяц бывая в командировках вижу год от года целенаправленно уничтожающиеся предприятия текстильной, лёгкой, промышленности, предприятия занимающиеся металлообработкой, оставляющие при своём крахе тысячи безработных. Причин краха несколько - это и полное пренебрежение государства проблемами целых отраслей, и целенаправленное преприятий банкротство местными путиноидами, после набирания кредитов на суммы в несколько раз превышающие фактическую стоимость предприятия. Кредиты при это берутся у таких банков, которые и копейки никогда не дадут простому фермеру.

      Сам я по основному месту работы преподаю в высшей школе и совершенно ответственно могу сказать, что в высшим техническим образованием в России в результате фурсенковских реформ, о которых можно говорить много десятков страниц, покончено будет бесповоротно. Причин масса - это и божественная система бакалавр-магистр, это и способ перехода на нее, это и принципы комплектования, уничтожение лабораторий с выкидыванием дорогостоящего оборудования в окно, дабы найти помещения для аппарата ВУЗа, увеличившегося за путинские годы в 8 раз. Тут много чего можно писать.

      Да и на закусочку Вам относительно того, как все Вы, путиноиды, врёте. Врёте всегда и везде.
      Если помните, то в одном из своих последних предвыборных посланий дядя вова пообещал, что зарплата преподавателей ВУЗов будет с 1 сентября равной средней оп промышленности, для Питера 26,5 тыс. руб. А теперь вовчик выступил и сказал, что СРЕДНЯЯ зарплата будет такой. А в нашей конторе средняя 28.. Это как средняя температура по больнице - 300-400 тыс в месяц у ректора (абсолютно легально) и 11700 грязными у доцента...
      Теперь убавлять будут по ходу... Наверное 9 платить станут...

      Хотя зачем я Вам всё про это... Идите, идите, увеличивайте продажи.

      P.S. Ехал из последней командировки в одном купе с двумя лётчикам, летающими на СУ-24. то что они рассказали это вообще шок - три исправных двигателя на эскадрилью, машины летающие гробы, так им теперь стали давать от пуза керосина, типа боевая подготвка, Вот и летают практически по кругу, жгут его, дабы отчитаться.
      pavlo007
  41. denkastro 19 июня 2012 11:54
    Я не депутат,а тех.специалист(синий воротничок).Работаю на ржд и очень много езжу по стране.Специфика работы подразумевает взаимодействие со всеми предприятиями работающими с ржд (клиенты).И могу сказать одно,предприятия возобновили свои перевозки,а многие ,например как Ижорский завод,вышли уже на уровень выше советского.Я не путиноид и мне тоже многое не нравиться,но я в отличие от вас вижу что происходит и пытаюсь это осмыслить непредвзято.А ещё,я раньше служил в арми(крепко так служил) и общаюсь со многими сослуживцами.Мнений много и они естественно разные,но все мои знакомые говорят одно:"Делается сейчас очень много.Что-то правильно,что-то нет,но ситуацию нужно было менять и она меняется и меняется к лучшему"Так что не надо меня причислять к властьимущим.Я русский человек имеющий два высших образования и большую часть своего здоровья отдавший Родине.И ещё,приходиться контактировать с преподавательским составом и некоторых вузов,так вот,в них тоже куча некчёмных людишек которые только и способны на то,чтобы обирать бедных студентов,а как тех.специалистов ничего из себя не представляющих.Есть также и очень грамотные люди,но они как правило не ноют про путина,а меняют мир в лучшую сторону.
    1. pavlo007 19 июня 2012 12:56
      Ну вот, слава Богу, хоть что то Вы признали. Хоть согласились про то, что высшая школа развалена. Молодёжь на выпускающих кафедах в технических вузах отсутствует по определению. С кадрами у нас полная труба, вот только специфики Вы не знаете - в ВУЗах студентов обирают именно на тех кафедрах, где и так зарплаты более чем достойные. Это общеобразовательные кафедры, которые специально строят учебный процесс так, что бы студент обязательно попал на так называемые дополнительные образовательные услуги. Выпускающие кафедры скоро будут сами доплачивать студентам, дабы не попасть под сокращение.

      Не хочу Вас обижать, но у нас с Вами действительно разные России. Вы сотрудник естественной монополии и это всё объясняет. Тарифы на ЖД неуклонно растут и всё у Вас всегда будет хорошо. Точно так же как Вы рассуждают ITшники и энергетики. Всё у них хорошо и они не хотят видеть системного кризиса и того, что тенденция никак не положительная.

      То, что мы с Вами находимся в разных измерениях подтверждается и тем, что среди моего профессионального круга общения я нашёл только одного, голосовавшего за пу (за ё-мишку тоже один), все остальные считают его преступником.
      Очень большие у меня сомнения, все эти люди (Бог со мной, пусть Вам будет приятно, хотя пара построенных по моим проектам предприятий работает, пока работает) "никчёмные людишки", а Вы Д' Артаньян.

      P.S. Да, а в горном институте, там вообще с жиру бесятся конкретно...
      pavlo007
  42. denkastro 19 июня 2012 22:43
    Всё это демагогия.Вы так и не ответили что полезного сделали для Родины.Назовите вуз в котором преподаёте.И ещё,моя зарплата не зависит от доходов ОАО РЖД.Я просто один из тысячь тех.специалистов работающем в одной из тех.развитых компаний.Но вы как я вижу во всём видите сговор или заговор,пардон,это паранойя.Думаю,вы не ответите на мои вопросы дабы я не проверил(есть возможность),а будете опять гнать пургу,уж простите за резкость.
    1. pavlo007 20 июня 2012 00:00
      Вообще то на мои вопросы не отвечаете именно Вы... После того, как Вас уличают во лжи, (например с отрицанием уничтожения тверьхимволокна), вы сразу уходите в сторону моря со снижением.
      Вас как то ведёт из стороны в сторону. То Вы работаете на РЖД, то никак с ним не связаны. И вообще... странный Вы железнодорожник, который пытается форумчан допрашивать, может первый отдел, а?
      Я не имею ни малейшего желания ни называть номер паспорта, ни номер диплома :), просто работаю в ВУЗе, где пойманых за курение в неположенном месте студентов, гоняют на путинги и заставляют раздавать листовки за едро под угрозой отчисления. Вам в этом смысле значительно проще - вот один из Ваших лизнул глубоко и стал полпредом :)

      Из последних хороших дел... Ну даже не знаю, не знаю... Может быть за последние месяцы можно вспомнить, как я не дал Вашим выкинуть с пятого этажа работающий поляризационный микроскоп, стоивший при СССР 5600 руб. и не дал раздраконить ещё много чего ценного на драгметаллы, может то, что за бесплатно учу студентов и они устраиваются работать по специальности, может то, что никогда не вымогал взяток. Ещё после последней моей командировки заработал цех достаточно крупного предприятия и люди стали получать хоть жалкую, но зарплату.
      Простая такая жизнь простого человека...

      Знаете, мне становится не интересно общаться. Почему Вы, путиноды все такие одинаковые? У белоленточников хоть поганцы с подвешенным языком встречаются, с ними как то креативнее ругаццо.

      З.Ы. Заговора никакого нет. Просто пришёл опять пу и снизил налоги бедным нефтянникам, прошлый раз, когда избирался, то налоговые каникулы им объявил. Ни заговора, ни сговора.
      pavlo007

Информация

Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
Картина дня