Япония заявила о планах создания собственного малозаметного истребителя

Япония все таки будет разрабатывать свой собственный малозаметный истребитель. Правительство страны заявило о намерениях заложить в оборонный бюджет на 2020 год расходы на данные работы. Об этом сообщает Yomiuri Shimbun.

Опытный образец демонстратора перспективного истребителя пятого поколения ATD-X (Х-2). фото 2017 года

Японское Минобороны намерено после 2030 года получить отечественный малозаметный истребитель, который заменит самолеты F-2. Как пишет издание, общие затраты на проект могут превысить 1,5 трлн иен (14 млрд долларов). Сообщается, что разработка будет вестись совместно с США и Великобританией, так как самостоятельные работы могут обойтись очень дорого. При этом Токио намерено как можно максимально задействовать собственные технологии.

По планам Токио, в создании нового самолета будут применены разработки из собственной программы под названием Advanced Technology Demonstrator X (ATD-X), позиционируемого в качестве "концептуальной модели перспективного истребителя" пятого поколения, созданной для исполнения роли "летающего стенда" в целях отработки технологий истребителя будущего. Программа разработана Техническим исследовательским и проектным институтом (Technical Research & Development Institute -TRDI) министерства обороны Японии и корпорацией Mitsubishi Heavy Industries.

Согласно предварительным условиям, новый истребитель может быть построен во взаимодействии с другими странами, но на нем должны устанавливаться японские двигатели и радары, а также по возможности и другое оборудование. По планам японских военных, истребитель должен быть готов к 2030 году, чтобы заменить 90 самолетов F-2, поступивших на вооружение в начале 2000-х годов. Он должен оснащаться крылатыми ракетами, способными с высокой эффективностью поражать корабли.

Ранее в Японии рассматривали два варианта создания нового малозаметного истребителя: в первом варианте работы предполагалось вести с дальнейшим продвижением собственной программы "стелс", т.е. с наработками по программе Advanced Technology Demonstrator X (ATD-X) и второй вариант - заключить сделку с американской корпорацией Lockheed Martin, которая предложила Японии план создания истребителя с технологией "стелс", представляющего собой гибрид двух самолетов этого класса - F-22 и F-35.

Comments

[Svarog]

Япония каждый год заявляет о таких планах, при этом закупает самолеты США.. Видно США сильно влияет на их планы..

[svp67]

Цитата: Svarog

Видно США сильно влияет на их планы..

Не без этого. Так, что вполне допускаю, что "новым японским" окажется какая то из модификаций Ф-35, с японским движком, радаром и авионикой

[NEOZ]

Цитата: svp67

с японским движком

это вряд ли....

[yehat]

я думаю, американцы предложили Японии вариант ф-22, переоборудованный авионикой с ф-35.
но на мой взгляд, ни ф-35, ни ф-22 японии не подходят.
Японцам нужен истребитель с выдающимся радиусом действия без внешних баков, не слабее чем у су-57 или су-35, а может и больше. Кроме того, нужна возможность нести ну как минимум 2 современные ПКР внутри корпуса (а они имеют приличные габариты) и не влезают ни в ф-35, ни в ф-22 (хотя у ф-22 отсеки вроде можно объединить) плюс минимум 2 ЗРК ближнего боя, а лучше среднего.
Это самые минимальные требования, которые рисуют истребитель с вместительным ДЛИННЫМ внутренним отсеком, большими баками, обязательно 2 двигателями (все-таки отказ 1 движка над морем мало приятен). Т.е. должна получиться машина все-таки класса тяжелых истребителей
плюс к этому, истребитель должен выполнять функции перехватчика как минимум не хуже f-2, т.е. тяга должна быть на уровне не ниже безфорсажных 1.3М.
Возможно, японцам не так важны управляемый вектор тяги или маскировка ИК излучения или оптическая станция.
т.е. то, что нужно японцам - это аналог су-57, но нацеленный не на завоевание превосходства в воздухе, а на перехват и применение ракет по земле с большого удаления по собственному целеуказанию. Наверное к нему даже ближе китайский J-20.

Итого, ключевые параметры - мощный АФАР, большой запас внутренних баков топлива, 2 двигателя как минимум не слабее чем стоят на пингвине и ф-22, крупный удлиненный внутренний отсек для габаритного вооружения, стелс-элементы. Все остальное - вторично.
нужен ли двухместный - я пока не могу понять.

[Тот же ЛЕХА]

Видно США сильно влияет на их планы..

А может дух самурая...настанет день когда Япония заявит о своих правах на весь остальной мир...дело к этому идет.
Зачем японским силам самообороны современное наступательное оружие коим является истребитель пятого поколения.
Мир однозначно скатывается в новую гонку вооружений.

[КВУ-НСвД]

Цитата: Тот же ЛЕХА

.настанет день когда Япония заявит о своих правах

Нам от этого радости никакой , одни головные боли . С тигром в соседнем лесу можно худо-бедно уживаться , пока он людоедом не стал .

[Гражданский]

Хитрые япы, хотят скорее всего сбить цену на Пингвины, вот и каждый год заявляют.

[Честный Гражданин]

Япония все таки будет разрабатывать свой собственный малозаметный истребитель.

"Малозаметный" для кого? Для радаров противника или для бюджета на закупку американского Ф35?

[Галеон]

Новость - одно из подтверждений того, что F-35 оказался хорошо продаваемым провалом.

[Авиатор_]

Помнится, в 70-х японы даже собственный гражданский самолёт не потянули, а так хотелось... Что хозяева с другого берега океана скажут, то и делать будут, а так - на проекты гоголевского персонажа Манилова очень похоже.

[yehat]

все они потянули. есть у них и нормальный гражданский самолет и на хорошем уровне самолеты - амфибии. Не стоит недооценивать японскую промышленность.
Да, новые их поколения инженеров без особой фантазии, но свое дело знают крепко и могут вкалывать без дополнительной оплаты за идею.

[Авиатор_]

Промышленность есть. Не авиационная только. В Токио я на Боинге 787 летал, не в Японии сделанном. И даже на региональном рейсе на Окинаву - на американском самолёте.

[yehat]

у них был спад после обвала на бирже, и потом еще японию трясло несколько раз от других событий - от Цунами и Фукусимы до спасания доллара. Но они сейчас возвращают свое производство.
думаю, года через 4 вы увидите перемены в парке машин.

[rocket757]

Хоть малозаметным называют, и то плюс ...
Впрочем "невидимки" могут быть только хехемона!

[Ros 56]

Ага, ещё скажите что его ТТХ будут лучше чем Ф-35 и Ф-22. Да полосатые на них за это ещё пару ядрёных бомб сбросят.

[rotmistr60]

(14 млрд долларов). Сообщается, что разработка будет вестись совместно с США и Великобританией

А какой резон тем же американцам помогать в создании японского самолета если они штампуют на продажу свои F-35, которые необходимо любым способом продавать "союзникам". Хотя почему бы не поучаствовать в "освоении" предлагаемой суммы.

[Sky Strike fighter]

Сообщается, что разработка будет вестись совместно с США и Великобританией, так как самостоятельные работы могут обойтись очень дорого. При этом Токио намерено как можно максимально задействовать собственные технологии.

Смысл тогда его вообще делать,если зависимость от США и Великобритании сохранится?Пусть тогда уж лучше делают на своей линии F-35.И так и так будут от Запада зависеть.

[g1washntwn]

Насколько я помню, ATD-X стартовала в 2004, а окончательное решение делать свой X-2 Синсин приняли в 2007. Так что заголовок немного не соответствует.

[yehat]

Цитата: Sky Strike fighter

Смысл тогда его вообще делать,если зависимость от США и Великобритании сохранится?

кооперация позволяет более эффективно концентрировать инвестиции. Все сразу делать самим - это очень тяжело. Высокая степень кооперации очень часто сокращает издержки и улучшает качество.
А зависимость все равно неизбежна - движки американские без вариантов.