Начальная боевая неготовность. Ракета AGM-158C LRASM нуждается в дополнительных испытаниях
Пуск AGM-158C с самолета B-1B, 25 сентября 2013 г. Фото DARPA
На вооружение ВВС и ВМС США поступает перспективная противокорабельная ракета AGM-158C LRASM. Уже было объявлено о достижении начальной оперативной готовности такого оружия в связке с несколькими самолетами, и ожидается его интеграция с другими носителями. Однако в Пентагоне высказываются опасения о возможных недоработках ракет, из-за чего необходимо провести дополнительные испытания.
Рекомендации на будущее
Любопытное сообщение о ходе и перспективах программы LRASM появилось 14 января в издании Defense News. Оно получило доступ к отчету Управления министерства обороны по эксплуатационным испытаниям и оценке за прошлый год. Среди прочего, этот документ описывает текущее состояние ракеты AGM-158C и дает новые рекомендации.
В отчете Управления отмечается, что первая версия ПКР AGM-158C, известная как LRASM 1.0, в ходе испытаний столкнулась с многочисленными неполадками аппаратной и программной части. В связи с этим актуальную версию ракеты, LRASM 1.1, предлагается подвергнуть дополнительным испытаниям.
Управление предлагает военно-морским силам провести новый этап испытания ракеты и ее носителей в условиях, максимально приближенных к реальной боевой операции. Такие тесты должны будут показать настоящие характеристики и возможности ракеты, ее устойчивость к различным факторам и фактические боевые качества.
Опытное изделие LRASM в полете. Фото Lockheed Martin
Прислушается ли руководство ВМС к рекомендациям Управления, неизвестно. Сроки проведения предлагаемых испытаний, если они состоятся, пока не определены. Кроме того, речь идет о дополнительной проверке только ракетных комплексов флота. По неизвестным причинам, ракеты LRASM военно-воздушных сил не подпадают под новое предложение.
Испытания прошлого
В ходе опытно-конструкторских работ по теме LRASM были проведены полномасштабные заводские и государственные испытания ракет-прототипов в разных конфигурациях. Предварительные испытания на стендах и с вывозкой на самолетах-носителях проводились с начала десятых годов. Вскоре программа дошла до полноценных пусков.
Летом 2013 г. завершились предварительные испытания, и уже 27 августа состоялся первый испытательный пуск ракеты AGM-158C с борта бомбардировщика B-1B. Опытная ракета успешно вышла в район мишени, обнаружила три надводных объекта и навелась на назначенный. 12 ноября того же года ракета с B-1B впервые поразила движущуюся надводную цель. В начале 2015 г. провели третий пуск, в ходе которого отрабатывалась способность ракеты маневрировать и обходить препятствия.
В сентябре 2013 г. состоялся первый запуск с сухопутного стенда USS Desert Ship (LLS-1), оснащенного корабельной установкой Mk 41. В начале следующего года на полигоне провели еще один пуск. После достаточно длительной подготовки стартовали стрельбы с опытового судна Self Defense Test Ship (бывший эсминец Paul F. Foster). Первый такой тест состоялся в июле 2016 г.
Пораженная мишень, 29 августа 2013 г. Фото DARPA
Летом 2015 г. начались работы с новым носителем. В интересах ВМС ракету LRASM интегрировали в комплекс вооружений истребителя-бомбардировщика F/A-18E/F. Первый полет с ракетой на подвеске состоялся в декабре, а пуск выполнили только 4 апреля 2017 г.
В августе 2017 г. самолет B-1B впервые запустил ПКР AGM-158C в штатной конфигурации серийного изделия. Ракета успешно справилась с маршрутом, поиском и поражением цели. С декабря того же года выполнялись тесты с пуском двух ракет по одной мишени.
В последние годы, после достижения необходимых стадий оперативной готовности, ракеты LRASM неоднократно применялись в ходе различных учений ВВС и ВМС. Как сообщалось, все пуски завершались успешным поражением намеченных целей.
Носители ракеты
Первым опытным носителем ракет LRASM стал бомбардировщик B-1B. Подобный ракетный комплекс создавался и отрабатывался в интересах ВВС. В декабре 2018 г. командование объявило о завершении прогресса интеграции и достижении начальной оперативной готовности. С этого момента AGM-158C стала штатным вооружением ВВС. При этом оно не является массовым, и о достижении полной готовности пока не сообщалось.
Пуск ракеты AGM-158C с опытового судна. Фото Lockheed Martin
Работы по включению новой ПКР в «арсенал» палубного истребителя F/A-18E/F были завершены в ноябре 2019 г. успешным достижением начальной оперативной готовности. Благодаря этому новое оружие теперь есть и у военно-морских сил, хотя полная оперативная готовность еще не получена.
Успешно проведены испытания ракеты LRASM в корабельной версии, предлагаемой для использования с унифицированными пусковыми установками Mk 41. Однако ВМС больше не собираются использовать эту возможность. Несколько лет назад было принято принципиальное решение, согласно которому AGM-158C будет только авиационной ракетой и не станет применяться кораблями.
В 2020 г. начались работы по введению изделия LRASM в боекомплект базового патрульного самолета P-8A. Не позднее 2021-22 гг. могут начаться летные испытания, а к середине десятилетия удастся достигнуть начальной, а затем и полной готовности.
Характер проблем
На фоне сообщений прошлых лет последние новости из Пентагона выглядят весьма интересно. На протяжении нескольких лет разнообразные испытания ПКР AGM-158C сопровождались постоянными сообщениями об успехах. Весь этот процесс завершился принятием ракеты на вооружение и запуском полномасштабной серии. Теперь же выясняется, что Управление по эксплуатационным испытаниям и оценкам не в полной мере довольно новым оружием.
LRASM на фоне палубного F/A-18E. Фото US Navy
Точные претензии Управления к ракете LRASM в ее нынешнем виде не публиковались. Поводом для нынешних рекомендаций стали некие проблемы программного и аппаратного характера, наблюдавшиеся в прошлом. Вероятно, в Управлении сомневаются в успешности доводки проекта версии и опасаются, что его современная версия «1.1» может сохранять некоторые недочеты предыдущего варианта ракеты.
Примечательно, что рекомендация о дополнительных испытаниях касается только ВМС и не относится к ВВС. Это может указывать на проблемы технической и программной совместимости ракет AGM-158C с самолетами F/A-18E/F. В то же время, из этого следует, что отработка B-1B как носителя новой ПКР завершилась успешно и не вызывает претензий.
Дополнительные испытания
По всей видимости, ВМС США прислушается к рекомендациям Управления по испытаниям и оценкам и проведет необходимые дополнительные тесты. Для выполнения всех рекомендаций этой организации подобные мероприятия могут быть организованы в рамках будущих учений флота, в т.ч. полномасштабных. Это позволит опробовать LRASM в максимально сложных условиях, близких к реальному бою.
ВМС прямо заинтересованы в проведении таких мероприятий. В успешной и полной доводке новой ПКР сомневается профильная организация Пентагона, что указывает на наличие реальных проблем. Последние могут негативно влиять на боевой потенциал ракет и палубной авиации в целом. Конечно, AGM-158C не является единственной ПКР для истребителей-бомбардировщиков F/A-18E/F, но с отсутствием боеготовых изделий этого типа мириться не станут.
Таким образом, можно ожидать, что уже в этом году ВМС США организуют и проведут новые испытания перспективной противокорабельной ракеты AGM-158C LRASM 1.1. По результатам этих мероприятий возможен новый этап доводки, итогом которого станет полноценное боеспособное оружие для палубных и патрульных самолетов – и соответствующее повышение боевого потенциала ВМС.
Информация