Пентагон признал, что истребитель-бомбардировщик пятого поколения F-35 не готов не только к боевым вылетам - он вообще не готов



Чего только не случалось. А теперь и вовсе беда - отказывается привереда не то что летать - взлетать в холодную погоду. Отдел эксплуатационных испытаний и оценки Министерства обороны США представил доклад, который был опубликован 6 марта, хотя доведен до сведения Конгресса США еще в феврале. По результатам исследований и проверок истребитель не может нормально эксплуатироваться. Выявлены серьезные проблемы с обзором из кабины (что интересно, почему это ясно только сейчас стало?!), обнаружены постоянные отказы техники при температуре ниже 15 градусов Цельсия и множество других недостатков.

Согласно информации, изложенной в докладе, у Ф-35 самый плохой обзор из кабины пилота среди всех самолетов, стоящих на вооружении ВВС США. Создатели истребителя заявляли, что инновационный дисплейный шлем позволит пилоту "видеть через кабину". Но реальные полеты ясно продемонстрировали, что без обычного обзора обойтись невозможно, а он у нового истребителя слишком мал.


Один из пилотов, участвующих в испытаниях, заявил, что в случае ближнего боя с использованием пушек Ф-35 "всегда будут сбивать". Разные пилоты высказывали мнение, что недостаточный обзор не позволяет использовать Ф-35 для полноценного обучения летчиков.

Доклад выявил ряд критических недостатков, в том числе потенциальные отказы системы катапультирования на самолетах первых серий, отсутствие защиты от попадания молнии и проблемы с интерфейсом системы управления, которая, как отмечается в докладе, "не дает уверенности, что пилот сможет безопасно выполнять важнейшие операции".

По мнению составителей доклада, самолет можно использовать для обучения летчиков-курсантов взлету, посадке и полету в составе звена с другими Ф-35 и Ф-16 днем в ясную погоду, но для боевых упражнений он непригоден. При этом отмечается, что самолетом стажер сможет безопасно управлять только на дозвукововом режиме (согласно расчетным характеристикам, он должен развивать скорость в 1,6 маха, 1900 км/ч).

Проблемы с компьютеризированным шлемом были главной причиной большинства случаев прерванных взлетов Ф-35. Экспертами были выявлены и другие проблемы с надежностью и ремонтопригодностью самолета. Например, выяснилось, что самолет нужно держать в отапливаемом ангаре, поскольку при температуре ниже -15 градусов Цельсия компьютерные системы Ф-35 неоднократно отказывались запускаться из-за того, что блок управления питанием не рассчитан на холода.

"Недоработанность самолета, необходимость постоянно выбирать обходные пути для выполнения летных процедур и крайне ограниченные возможности внутренних систем не позволяют оценить пригодность Ф-35 к проведению тренировок в составе эскадрона (эскадрильи) и участию в боях", – делают выводы авторы доклада.

Истребитель Ф-35 как альтернатива более дорогому проекту истребителя пятого поколения Ф-22 разрабатывался корпорацией Lockheed Martin с 2001 года. Первый полет этот истребитель совершил в 2006 году. США планируют принять его на вооружение в 2016 году и закупить не менее 600 единиц. Американские военные хотят заменить ими устаревающие боевые самолеты А-10 "Тhunderbolt", Ф-16, AV-8b "Нarrier" и Ф/a-18.

Фактически, американцы поставили на одну лошадь, пытаясь заменить самолеты совершенно разных типов и назначений одной универсальной машиной в трех модификациях. Практически невыполнимая задача, о чем неоднократно здесь уже писалось (Например -"Самолет-то хороший. Только он летать боится" и "Не самолет. Испытатели нашли у истребителя F-35 массу неполадок"). Результаты подобной авантюры были очевидны и 3-4 года назад. Прежде всего, невозможность создания эффективного универсала и баснословная стоимость.

В итоге уже военные обозреватели вынуждены признать, что Ф-35 – самая дорогостоящая программа перевооружения за всю историю США. Стоимость одного самолета - от 197 до 237 миллионов долларов (сначала планировали 80-90 млн). Однако оказалось, что, несмотря на затраченные средства, истребитель не отвечает заявленным характеристикам. Также этот самолет преследовали технические неполадки. Например, в конце февраля 2013 года в лопастях турбины двигателя одного из самолетов была обнаружена трещина, из-за чего испытательные полеты Ф-35 были прерваны на неделю.

В любом случае ВВС США выбирать теперь не приходится. Несмотря на карательные меры по отношению к «Локхид-Мартин» (в начале года МО США наказало корпорацию на 600 млн. долл. премии, которую удержало за задержку программы), увольнение чиновников Пентагона, рост осознания, что самолет проигрышный и «золотой», других вариантов уже нет. Старые F-15 и F-16 скоро будут массово списываться, и летать станет не на чем. Поэтому ужмут планы поставок, но F-35 до серии все-таки доведут.

P.S.Израиль покупает эти самолеты только потому, что по условиям американской экономической помощи он должен тратить ее на американское вооружение. Фактически столько американского оружия Израилю просто не нужно, и ему приходится закупать товары лишь номинально военного назначения, например, продукты питания для военных.
Автор: Михаил
Первоисточник: http://mikle1.livejournal.com/3202348.html


Читайте "Военное обозрение" в Яндекс Новостях

CtrlEnter
Если вы заметили ошибку в тексте, выделите текст с ошибкой и нажмите Ctrl+Enter
Читайте также

Комментарии 252

Информация

Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо зарегистрироваться.
Уже зарегистрированы? Войти
  1. Александр романов (Санёк) 10 марта 2013 08:30
    При минус 15 отказывает электроника belay ну добро пожаловать в Россию laughing
    Пентагон со своим Ф 35 в этот раз превзошел сам себя.Срочно перевооружить весь парк авиации США на Ф 35-СРОЧНО!!! laughing
    1. Dzhuga 10 марта 2013 08:59
      Интересное кино - а что он будет делать при полёте "на высоте", ведь там и минус пятьдесят обыденность, или проблемма только при запуске?
      А так да, умеют они пилить, столько лет проектировать, потом наклепать кучу летак и уж после этого доводить до приемлимого для ВС состояния - это надо уметь...
      Dzhuga
      1. Владимирец (Евгений) 10 марта 2013 09:33
        Цитата: Dzhuga
        а что он будет делать при полёте "на высоте", ведь там и минус пятьдесят обыденность, или проблемма только при запуске?

        Конечно при запуске, а на высоте накатом, на нейтралке. wink
        1. esaul (Валерий) 10 марта 2013 09:47
          Цитата: Владимирец
          Конечно при запуске, а на высоте накатом, на нейтралке.

          Приветствую, Евгений. У меня вот эта фраза вызвала некоторые ассоциации и подумалось - " А веренее будет американцам запускать своего Ф-ку по принципу планера - с трала...И дёшево и тех перегрузок не будет... wink
          1. Владимирец (Евгений) 10 марта 2013 10:02
            Цитата: esaul
            Приветствую, Евгений.

            Валерий, hi
            Цитата: esaul
            " А веренее будет американцам запускать своего Ф-ку по принципу планера - с трала...И дёшево и тех перегрузок не будет...

            Хороший вариант, а ещё туда лётчика не сажать: то ему не видно ничего, то не дышится.
        2. zanoza (Igor) 10 марта 2013 13:40
          Цитата: Владимирец
          Конечно при запуске


          Детям на потеху - в самый раз! laughing
          (кликабельно)
          1. elmi (Эльмир) 10 марта 2013 14:26
            Хорошая картинка, вот бы нам так понаделать таких мини копий Су и Мигов и по всем городам разместить, при военкоматах, музеях, может даже и некоторых школах. Хорошее патриотическое воспитание, а то сплошной недобор в армии и нехватка лётчиков
        3. GrossFater 12 марта 2013 11:53
          А паяльной лампой картер греть они не пробовали? О, накосячил, это же наш секрет! feel
          GrossFater
      2. Терский (Виктор) 10 марта 2013 10:20
        Цитата: Dzhuga
        а что он будет делать при полёте "на высоте", ведь там и минус пятьдесят обыденность

        Будут одевать его в тулуп шапку-ушанку и валенки.. wink ..
        1. Владимирец (Евгений) 10 марта 2013 10:25
          Цитата: Терский
          Будут одевать его в тулуп шапку-ушанку и валенки..

          Мы товары двойного назначения не продаём. smile
          1. Терский (Виктор) 10 марта 2013 11:06
            Цитата: Владимирец
            Мы товары двойного назначения не продаём.

            Тсссс..!!! если они от Юдашкина, то почему бы и не продать .. laughing
        2. botur (Андрей) 10 марта 2013 10:48
          Теперь для конструкторов стоит задача,как впихнуть в кабину пилота печку буржуйку.
        3. alex popov 11 марта 2013 13:06
          Цитата: Терский
          Будут одевать его в тулуп шапку-ушанку и валенки.. wink

          А как тогда кино снимать? "По легенде", т.е. по голливуду, в тулупах и валенках, с пьяными медведями вместо штурмана , на устаревших этажерках летают "агенты мирового зла", а бравые и технологичные американцы на суперсовременных F-22 с ними успешно борются...Нельзя им в тулупах. Не "по легенде."))
          alex popov
      3. Александр романов (Санёк) 10 марта 2013 10:26
        Цитата: Dzhuga
        Интересное кино - а что он будет делать при полёте "на высоте"

        Он будет красиво падать,а летчики всей толпой красиво катапультироваться winked показывая мастерство управления парашутами laughing
        1. 77bor1973 10 марта 2013 10:38
          у них по моему и с катапультированием проблемы...
          77bor1973
          1. TUMAN 10 марта 2013 11:28
            Хочу увидеть коментарии по этому поводу, от профессора и пупырчатого! Как они будут "юзать" фу-35 при минус -15 !!! lol
            TUMAN
        2. Гэмэр 10 марта 2013 12:19
          Цитата: Александр романов
          а летчики всей толпой красиво катапультироваться

          И только при этих условиях
          инновационный дисплейный шлем позволит пилоту "видеть через кабину"

          правда, если
          отказы системы катапультирования на самолетах

          не помешают летчикам покинуть кабину высокотехнологичного сасолета.
          Одно радует, что
          ужмут планы поставок, но F-35 до серии все-таки доведут.

          В общем, американцы пришли к выводу, что курица - тоже птица. Крылья и когти же есть! Значит с ней можно охотиться, как с ястребом! Вопрос в цене!
          Гэмэр
          1. Ботановед (Ботановед) 10 марта 2013 13:58
            И не нужно смеяться.
            f-35 уже доказал, что он самое смертоносное оружие на земле. За каких-то 10 лет он полностью расправился с самым крупным военным бюджетом в мире lol
            1. sso-250659 (Сергей) 10 марта 2013 21:22
              Да их за это наградить надо! Всему руководству локхида орден "За заслуги при растрате бюджета Пентагона!", а конструкторам героев капиталистического труда.
              Ведь для того чтобы сотворить такое ЧУДО-Оружие особый талант и Божий дар нужен! Молодцы! Верной дорогой идете господа!
        3. Простой (Alexander) 10 марта 2013 13:02
          Александр романов,
          "Он будет красиво падать,а летчики всей толпой красиво катапультироваться "
          Не, массово и красиво это так

          Учения «Red Flag" c массовым участием F-35:
        4. РДР (Николай) 10 марта 2013 16:53
          Цитата: Александр романов
          ,а летчики всей толпой красиво катапультироваться

          Александр, а почему их трое. Это типа пилот и два кочегара
      4. BigRiver (Владимир) 10 марта 2013 10:29
        Dzhuga (1)
        а что он будет делать при полёте "на высоте"

        Пару месяцев назад была инфа про ограничение высоты полетов не выше 5 км.
      5. ziqzaq (Андрей) 10 марта 2013 11:25
        Цитата: Dzhuga
        А так да, умеют они пилить

        Сердюков прочитав статью вздохнул с грустью, "Умеют же работать люди" - подумалось ему....................
        1. лис 10 марта 2013 14:51
          Цитата: ziqzaq
          Сердюков прочита

          сердюков,судя по его интеллекту,только комиксы в сортире смотрит.
        2. GELEZNII_KAPUT (Железный Капут) 10 марта 2013 19:23
          Кто те минус то забахал?!! Сердюк поди лично!))
      6. Невский 10 марта 2013 12:01
        и проблемы с интерфейсом системы управления, которая, как отмечается в докладе, "не дает уверенности, что пилот сможет безопасно выполнять важнейшие операции".


        Пропустили очередное обновление? what fellow


        Невский
        1. Аскет (Станислав) 10 марта 2013 13:25
          Цитата: Невский
          Пропустили очередное обновление?


          Компания "Microsoft" подписала контракт
          с американскими военными на разработку
          программного обеспечения для новых видов
          вооружений.
          Из интернета

          01.04.2002, 4:30. Саудовская Аравия. База ВВС США.
          Лейтенант Джон Фолкон в последний раз махнул рукой товарищам и
          полез в кабину. Его переполняло чувство гордости. Еще бы, ему до-
          верена такая честь! Он узнал об этом от генерала Брейка, который
          сказал: "Вам доверена большая честь, лейтенант. Вы совершите пер-
          вый боевой вылет на новейшем сверхсекретном самолете F-22M." "'M'
          означает 'модифицированный'?" - уточнил Фолкон. "'M' означает
          'Microsoft', - ответил генерал. -Самолет полностью переоборудо-
          ван этими ребятами. Они уверяют, что теперь боевые задачи сможет
          выполнять любой Но мы для первого раза выбрали вас, как
          одного из лучших наших пилотов. Вы должны будете уничтожить ирак-
          ский ядерный центр." "Можете слать соболезнования Саддаму уже
          сейчас, сэр", - ответил Фолкон.
          Лейтенант привычно защелкнул ремни и лишь тут обратил внимание,
          что приборная панель заметно отличается от стандартной. Приборов
          стало меньше, зато на освободившемся месте покоилась двухкнопоч-
          ная мышь, почему-то металлическая. Фолкон пожал плечами и вклю-
          чил общее питание.
          На прозрачном лобовом экране, на фоне открывавшегося из кабины
          неба с редкими облаками, возникла надпись: Microsoft Winwars
          2002. Затем сами собой заработали двигатели, и опустились во
          взлетное положение закрылки. "Поздравляем вас с приобретением
          Winwars 2002! - сообщил экран. -Теперь война станет намного бо-
          лее удобной, ваша убиваемость снизится, а поражаемость целей воз-
          растет! Совет дня: перед посадкой выпускайте шасси."
          -Орел-1, взлет разрешен, - раздалось в шлемофоне.
          -Я еще не запрашивал, - удивился Фолкон.
          -А вам и не нужно. Plug'n'Play, - пояснил наземный контроль.
          Самолет, стремительно набирая скорость, помчался по полосе и ско-
          ро был уже в воздухе. "Сейчас Winwars 2002 произведет инсталля-
          цию вашего боезапаса на выбранную цель, - сообщила система. -Выб-
          ранная цель: иракский ядерный центр". Фолкон ради интереса клик-
          нул по кнопке "изменить" и увидел длинный список, в котором сре-
          ди прочих объектов по всему миру фигурировали Белый дом и база, с
          которой он только что вылетел. Фолкон поспешно нажал "отмена".
          "Выберите тип инсталляции:
          Минимальный - на объект будут сброшены только бомбы
          Нормальный - на объект будут сброшены бомбы и ракеты
          Полный - на объект будет сброшен самолет целиком"
          По умолчанию система предлагала второй вариант, и Фолкон, опасли-
          во покосившись на третий, решил с ней не спорить.
          1. Аскет (Станислав) 10 марта 2013 13:29
            Сейчас будет проведено тестирование производительности вашей машины.
            Закройте глаза, чтобы избежать повреждений при смене режимов.
            Взревели на форсаже двигатели, и глаза Фолкона действительно едва
            не выскочили из орбит от чудовищной перегрузки. Начался настоящий ад: самолет
            швыряло во все стороны, он срывался в крутые пике и закладывал немыслимые
            виражи... Наконец лейтенант пришел в себя; темнота перед глазами развеялась,
            и он увидел, как мотавшаяся по всей кабине мышка вновь упала на свое место.
            Вы пользуетесь самолетом Lockheed F-22 с двумя двигателями Пратта-Уитни, -
            невозмутимо сообщила система. - Максимальная скорость 1451 миля в час.
            Совет дня: не повышайте тактовую частоту турбины выше значения,
            указанного производителем. Расчетное время инсталляции - 0:34:16.
            Тот же день, 4:52. Небо над Ираком.
            Внизу экрана медленно ползла синяя полоска с процентами.
            Система меж тем рекламировала Winwars для танков, подводных лодок
            и морских пехотинцев, а также обещала всем приобретшим версию
            для самолетов бесплатный аплет "Камикадзе 1.01". Смена картинок
            подействовала на Фолкона усыпляюще; из полудремотного состояния
            его вывел звук зуммера. На радаре светилась зеленая точка.
            Обнаружено новое устройство: самолет противника!" -
            радостно сообщила система.
            Фолкон хотел уже выполнить стандартный боевой
            разворот, но тут заметил кнопку "Удалить" и кликнул по ней мышкой.
            - Вы уверены, что хотите удалить самолет противника? -
            подозрительно осведомилась система.
            - Еще бы! - Фолкон кликнул "Да". Иракский истребитель пропал с радара.
            - Так быстро? - удивился лейтенант. - Ну Microsoft дает! -
            Он даже с уваwением принялся изучать появившуюся на экране
            рекламу Winwars для пилотов-инвалидов, однако от этого занятия
            его отвлекла ракета, пролетевшая над самой кабиной.
            Фолкон в недоумении обернулся и увидел иракский перехватчик.
            - Что ж ты, твою мать... - воскликнул Фолкон и только тут увидел,
            что из неприметной иконки RecycleBin в углу экрана торчит нарисованный
            хвост самолета. Лейтенант яростно кликнул по иконке и нажал "Очистить".
            - Вы уверены, что хотите физически удалить самолет противника?
            Его восстановление будет невозможно. - предупредила система.
            - ДА! - рявкнул Фолкон, долбя мышь. Из-под крыла сорвался Sidewinder
            и, оставляя белый пушистый след, помчался навстречу перехватчику.
            Сверкнула вспышка взрыва, и горящие обломки вражеской машины полетели к земле.
            Однако успокаиваться было рано.
            Пиликающий звук предупредил о новой опасности.
            1. Аскет (Станислав) 10 марта 2013 13:35
              - Обнаружено новое устройство: ракета "земля-воздух"!" -
              поведала система и впала в задумчивость.
              Напрасно Фолкон колотил по мышке, глядя, как зловещая точка
              ползет к центру радара. Наконец система вышла из ступора:
              - Не могу найти драйвер для этого устройства.
              Вставьте диск с драйвером и нажмите ОК.
              С ругательствами Фолкон нажал "Искать".
              - Ближайшее соответствие: ручные гранаты, -
              обрадовала его система. - Применить?
              Фолкон рванул в сторону ручку, уходя в противоракетный маневр.
              Слишком поздно. Самолет содрогнулся от взрыва. С трудом выведя
              поврежденную машину из пике, пилот кликнул по кнопке "Система".
              Под строчкой "Левое крыло" светились жетлыми трегольниками
              с восклицательными знаками "Элерон" и "Закрылок", но в остальном
              он дешево отделался. Синяя полоска, продолжавшая ползти внизу,
              показывала уже 82%, и у него все еще были шансы выполнить задание.
              Радар показал еще два вражеских самолета,
              но они поднялись сзади и Фолкона особенно не беспокоили.
              Он знал, что этой иракской рухляди просто не догнать сверхскоростной F-22.
              Однако самолеты приближались. Фолкон с недоумением
              взглянул на спидометр и понял, что его скорость быстро падает
              - Что за черт?! - воскликнул лейтенант. -
              Двигатели же в порядке, и топлива полно!
              Экран тем временем принялся ожесточенно помаргивать
              изображением песочных часов. Стрелки приборов двигались короткими рывками, подолгу застывая в одном положении.
              - Недостаточно свободной памяти, -
              снизошла до объяснения система. - Выгрузите лишние задачи.
              Фолкон вызвал список задач, пытаясь понять, что означают названия типа
              winppl или v666apl и какие из них лишние. Меж тем двигатели почти смолкли,
              скорость упала до критической: еще чуть-чуть - и самолет рухнет вниз.
              Обалдевшие от такой тактики воздушного боя иракцы просвистели мимо, один слева,
              другой справа, и, не выходя из ступора, столкнулись перед носом Фолкона.
              Лейтенант тем временем отыскал в списке строчку "Отслеживание противника",
              рядом с которой в скобках значилось: "[Не отвечает]", и нажал "ОК".
              Экран радара погас, зато самолет стал вновь набирать скорость.
              Синяя полоска показывала уже 99%... вот, наконец, и 100.
              Фолкон с недоумением глядел на землю: пустыня внизу совершенно не походила
              на изученные им спутниковые фотографии ядерного центра. Похоже, понимала это
              и система, потому что следом за числом 100% появилось 101... потом 102...
              На 106 экран залила синева, и появилась надпись:
              - Ошибка 000000e, вызванная модулем VXD0000(0) из модуля VXD0000(0).
              Возможно нормальное продолжение полета. Вы можете нажать Eject
              для катапультирования, или любую другую клавишу для продолжения.
              Внимание: при катапультировании вы потеряете весь несохраненный самолет.
              1. Аскет (Станислав) 10 марта 2013 13:40
                Катапультироваться Фолкон пока что не собирался, тем более что впереди,
                наконец, показался ядерный центр. Поняв, что на Microsoft полагаться
                больше не стоит, лейтенант приготовился провести бомбометание вручную.
                Он повел самолет на снижение, дожидаясь, пока отметка системы наведения
                наложится на цель. Есть! Фолкон вдавил кнопку.
                Что-то проскрежетало, и выскочило новое сообщение:
                - Бомболюк выполнил недопустимую операцию и будет закрыт.
                С проклятием Фолкон потянул ручку на себя, чтобы вновь
                направить машину вверх. Но самолет продолжал быстро снижаться. Лейтенант лихорадочно шарил мышкой по менюшкам, выискивая
                причину.
                - Джойстик не определяется. - прочитал он наконец.
                Поняв, что вернуть систему в рабочее состояние может
                только перезапуск, Фолкон выключил и включил питание пульта.
                - Прошлый полет был завершен некорректно, - сообщила ему система.
                - Нажмите любую клавишу, чтобы начать проверку целостности самолета.
                - К черту! - рявкнул Фолкон, нажимая "Отмена".
                Появилась заставка Winwars 2002; система неспешно начала грузиться.
                До земли оставались уже считанные сотни метров.
                - Система загружена в безопасном режиме, - наконец поведал экран.
                - В этом режиме отключены функции полета и использования оружия,
                вы можете только ездить по аэродрому."
                Поняв, что больше он уже ничего сделать не успеет, Фолкон долбанул "Eject",
                ожидая, что сейчас будет отстрелен колпак кабины, а затем могучий удар снизу
                выбросит его в воздух. Но вместо этого на экране появился очередной вопрос:
                Вы уверены, что действительно хотите катапультироваться?
                - ДА!!! - истошно заорал Фолкон, глядя на мчавшуюся навстречу землю.
                - Подождите, идет подготовка к катапультированию", -
                невозмутимо проинформировала система и погрузилась в задумчивость...
                2.04.2002, 13:20. Багдад. Дворец Саддама Хусейна.
                - Таким образом, - бодро докладывал генерал, - благодаря
                самоотверженным усилиям наших летчиков, вступивших в неравную схватку
                с американским агрессором, удалось отстоять безопасность ядерного центра,
                и был уничтожен новейший секретный самолет противника..
                - Да? - тяжелый взгляд диктатора уперся в лицо докладчика,
                и тот поспешно опустил взор. - В самом деле, неравную.
                Трое против одного, и их счастье, что они не выжили, поскольку он все равно
                долетел до центра. Если центр что и спасло, то только милость Аллаха.
                Генерал покрылся холодным потом.
                Он понимал, что его-то теперь никакая милость Аллаха не спасет.
                - У тебя 30 секунд, чтобы оправдаться, - лениво бросил Саддам.

                - Вот! - воскликнул генерал, вынимая из опечатанного контейнера блестящий
                компакт-диск. - Это нашли среди обломков самолета. Вершина американских
                компьютерных технологий! Новейшие программы управления боевой техникой!
                - Ну что ж, у тебя появился маленький шанс, -
                диктатор откинулся в кресле. - За три недели это должно
                быть установлено на все боевые машины нашей армии.
                - Будет исполнено, господин президент! - воскликнул генерал...
                Через три недели и один день Ирак безоговорочно капитулировал.
                1. Простой (Alexander) 10 марта 2013 14:19
                  Цитата: Аскет
                  Внимание: при катапультировании вы потеряете весь несохраненный самолет.
                  " - убойная фраза.




                  Модульность и универсальность- одно из основных требований завтрашнего дня в вооружении.
                2. Рафаэль_83 (Рафаэль Аглиуллин) 11 марта 2013 22:21
                  Аскет, спасибо!
                  Давно искал эту юмореску.
                  Вспоминается бессмертное: "На МКС обновлено программное обеспечение Microsoft. Программа выполнила недопустимую операцию и привела к "синему экрану смерти", для исправления ошибки требуется переустановить систему. Вы действительно хотите удалить активный раздел? Да. Спасибо. Производится физическое форматирование МКС.".

                  P.S.
                  И еще у нашего соотечественника, издающегося под ником "Алекс Орлов", есть цикл романов о "корсаре" Нике Ламберте "Солдат чужой войны", так вот - в одном из них, сейчас уже не вспомню каком - описана ситуация космического сражения один в один "Экраны многофункциональных индикаторов мигнули и начали выводить какую-то ересь, а еще минуту назад подвижный и отзывчивый "Вирнет" превратился в неуправляемую колоду. "Программа для пилотирования в водной среде отсутствует, - сварливо поведал бортовой ИскИн истребителя. - Вставьте картридж с соответствующей программой или откажитесь от подводного пилотирования ".
      7. Владыка Ситх (Сергей) 10 марта 2013 19:10
        Предлагаю вашему вниманию веселое видео

        в танк два снаряда попало, первый выстрел не виден
        1. Wedmak (Денис) 10 марта 2013 19:19
          Почему же оно веселое?
          1. datur (ЮРА) 10 марта 2013 19:49
            Wedmak,
            Почему же оно веселое?- дык танк то был духовский!!! с 2х выстрелов замочили! а молодца, танкисты АСАДА!!!! не все же этим козлам показывать ,как они якобы или нет подбивают сирийские танки!!! а тут все без обмана- сами сняли!!!! laughing
            1. Лопатов (Лопатов) 10 марта 2013 20:01
              Нечего было крутой флаг на антенну вешать. Больно сильно демаскировал. Кто-то спалил и ждал, когда аппарат из-за дома выедет.
              Что-то мне подсказывает, что было и продолжение- ЗУшка на грузовичке скорее всего тоже огребла. Её раньше не трогали, чтобы танчик не спугнуть.

              Издержки информационной войны. Нужны были красивые кадры, и они их получили.
              1. datur (ЮРА) 10 марта 2013 20:23
                Лопатов,
                Больно сильно демаскировал. Кто-то спалил и ждал, когда аппарат из-за дома выедет.--- кто ,кто! wink ! тот кто в энтот оплот дерьмократии 2 снаряда залепил laughing - сирийские ТАНКИСТЫ!!! good это им не азартно палить для западнюков из автоматов в пустоту, и не убивать мирных граждан с военноплеными- это война!!! yes
                1. Лопатов (Лопатов) 10 марта 2013 20:31
                  Вряд ли танкисты, скорее пехота. Заметили, вышли на танкистов, а те ждали
            2. Wedmak (Денис) 10 марта 2013 20:46
              А, вы в этом смысле... ну нет мозгов, там одна программа прошита "алла я в бар!"
        2. Башкаус 10 марта 2013 20:42
          Владыка Ситх, ловите от меня большущий плюс!
          Ребелы реально клоуны, наражен вылезли, сразу люлей схватили. Судя по воплям одного с разорванной ногой и еще одного бедыханного тела, легким испугом не обошлось)))
          Башкаус
          1. Владыка Ситх (Сергей) 10 марта 2013 21:50
            В 1993 году говорила мне мама: иди учись на машиниста поезда wink У нас в Донецке есть Донецкий институт железнодорожного транспорта.
            Но я выбрал оператор ЧПУ и стал делать "Кольчуги" на заводе "Топаз"

    2. Garrin (Игорь) 10 марта 2013 09:06
      Цитата: Александр романов
      .Срочно перевооружить весь парк авиации США на Ф 35-СРОЧНО!!! laughing

      И, добро пожаловать на "Арктические войны"!
      1. Александр романов (Санёк) 10 марта 2013 09:18
        Цитата: Garrin
        И, добро пожаловать на "Арктические войны"!

        О ,точно у нас битва за Арктику намечается laughing
        А может даже и без арктики обоидемся ,на высоте 10 000 температура - 50 даже летом.Китайская электроника лучшая в мире wink
      2. РДР (Николай) 10 марта 2013 09:27
        Цитата: Garrin
        И, добро пожаловать на "Арктические войны"!

        А может "поможем друзьям". АН-2(кукурузник) в мороз хорошо заводится wassat
        1. Garrin (Игорь) 10 марта 2013 11:37
          Цитата: РДР
          А может "поможем друзьям". АН-2(кукурузник) в мороз хорошо заводится wassat

          "Такая корова нам и самим пригодится." (с)
          1. Симон (Вячеслав) 10 марта 2013 20:53
            Хорошая корова, проверено, может год летать с пассажирами на борту, в Свердловской области все еще летает, до сих пор найти не могут.
        2. sso-250659 (Сергей) 10 марта 2013 21:30
          Да ты, что! "Такая корова нужна самому", это ж наша главная государственная тайна!
        3. jjj 11 марта 2013 00:48
          Чтобы запустить зимой "Ан-2" его надо хорошенько прогреть. Горячим воздухом к цилиндрам. Да и масло в бак с вечера лучше не доливать. А добавить горяченького уже после прогрева. Холодный АШ-62ИР (но если только винт можно перед запуском прокрутить вручную) запускается "в четыре руки). Вначале левой рукой вытягиваем гашетку стартера для раскрутки маховика. Когда маховик набрал нужные обороты, то давим на него левой ногой, чтобы маховик начал вращать коленчатый вал двигателя. Левая рука теперь шприцует - подается топливо непосредственным впрыском. Правая рука переводит взад-вперед рычаг газа. А правая нога внизу качает рычаг топливоподкачивающего насоса.
          С первого раза не запустится. И нужна аккуратность, чтобы свечи не залить. Но если движок "чихнул", то надо обождать примерно на время выкуривания сигареты. И повторить попытку. Запустить можно будет в большинстве случаев.
          jjj
    3. PDM80 (денис) 10 марта 2013 09:33
      работает разведка, работает good
    4. 11черный (Александр Ш) 10 марта 2013 09:43
      Цитата: Александр романов
      Пентагон со своим Ф 35 в этот раз превзошел сам себя.Срочно перевооружить весь парк авиации США на Ф 35-СРОЧНО!!!

      Совершенно с вами согласен Александр - а сколько крику та было что ф35 лучший в мире, что ему конкурентов нет и будет итд итп, а что на деле - сырая недоделка которая в еще и в холод не запускается (учитывая грядущую схватку за Арктику принимать на вооружение ЭТО - идиотизм, тоесть тьфу, хорошая идея господа американцы, продолжайте в том - же духе!!! laughing )
      ps ну и конечно же по сравнению с этим самолетом...
      1. Bort Radist (Борис) 10 марта 2013 12:04
        Цитата: 11черный
        а сколько крику та было что ф35 лучший в мире,

        и что он уже летает, .......... При таких новостях они "исчезают", что интересно на соседних ветках из них так и прёт
      2. Lone gunman 10 марта 2013 12:55
        "F 35 НЕРВНО КУРИТ В СТОРОНКЕ"- он ещё маленький летать толком не научился, научится поговорим,а так самолет должен быть отличный-"вертикалки" за ними будущее...думаю недалёкое с новыми двигателями 6 поколения...
        .. Научно-технический центр имени Люльки, филиал научно-производственного объединения "Сатурн", занимается созданием пульсирующего воздушно-реактивного двигателя. Об этом, как сообщает ИТАР-ТАСС, заявил управляющий директор "Сатурна" Илья Федоров. Разработка ведется параллельно с проектом перспективного двигателя второго этапа ("Изделие 129") для истребителя Т-50 (ПАК ФА). По словам Федорова, сам "Сатурн" ведет работы "по перспективным самолетам следующего этапа", которые, возможно, будут беспилотными. О разработке какого именно вида пульсирующего двигателя идет речь, Федоров не уточнил. В настоящее время известны три вида пульсирующих двигателей - клапанные, бесклапанные и детонационные. Принцип работы этих силовых установок заключается в периодической подаче в камеру сгорания топлива и окислителя, где происходит воспламенение топливной смеси и истечение продуктов сгорания из сопла с образованием реактивной тяги. Считается, что пульсирующий двигатель является простым и дешевым в изготовлении.
        Пульсирующий воздушно реактивный двигатель был изобретен в конце XIX века шведским инженером Мартином Вибергом. Новая силовая установка получила свое развитие во время Второй мировой войны и серийно использовалась на немецких крылатых ракетах Фау-1. На эти ракеты устанавливался двигатель Argus As-014 производства компании Argus-Werken. Силовая установка уступала по своим характеристикам уже имеющимся в то время авиационным двигателям, но была дешева и проста в производстве.
        В настоящее время несколько крупных оборонных фирм мира занимаются исследованиями в области создания высокоэффективных пульсирующих реактивных двигателей. В частности, работы ведут французская компания SNECMA и американские General Electric и Pratt & Whitney.
        http://lenta.ru/news/2011/03/31/pulse/
        1. mark021105 (Артур) 10 марта 2013 17:22
          А я и думаю, где все, певшие дифирамбы F-22, F-35... Что-то не видать и не слыхать од западным технологиям... wassat
      3. alexneg (А) 10 марта 2013 13:40
        Еще как стоят в сторонке, сопя в две ноздри.
      4. КуйгороЖИК (Александр) 10 марта 2013 15:44
        Цитата: 11черный
        ЭТО - идиотизм, тоесть тьфу, хорошая идея господа американцы

        Анекдот на эту тему:

        Идет мужик по берегу озера, видит: какой-то парень черпает рукой воду из
        озера и пьет. Мужик кричит:
        - Зачем ты пьешь эту грязную воду, сюда все мусор бросают, заводы отходы
        сливают, со всей деревни говносток сюда выходит!
        - What did you say?
        - Да я говорю: двумя руками черпай!
      5. Симон (Вячеслав) 10 марта 2013 20:55
        Не только курит, но и пьет в сторонке, с горя.
    5. nokki (Геннадий) 10 марта 2013 09:45
      Цитата: Александр романов
      СРОЧНО!!!



      Саша, здравствуй! Ни в коем случае! Как говорил товарищ Саахов : "Торопиться не надо…" Пусть лечат! Для нас это выигрыш времени.
      1. Александр романов (Санёк) 10 марта 2013 09:53
        Цитата: nokki
        " Пусть лечат!

        Нет ,пусть эти ставят на вооружение,нам против таких самолетов даже С 300 не понадобится.Теплолюбивые ласточки сами будут замерзать прямо в воздухе-эх,ну где же Настюша со свои РРРРРРРРР laughing
        Привет Гена hi
        1. Терский (Виктор) 10 марта 2013 10:08
          Цитата: Александр романов
          эх,ну где же Настюша со свои РРРРРРРРР

          Саша , hi привет! В ладошках "супер" молнии отогревает перед очередным "полётом". В общей сложности по состоянию на ноябрь 2012 года самолеты F-35 налетали около 34 процентов от объема, необходимого для принятия истребителя на вооружение. Итог- всё, кина не будет, амеры слили воду..... negative
          1. Александр романов (Санёк) 10 марта 2013 10:19
            Цитата: Терский
            В ладошках "супер" молнии отогревает перед очередным "полётом".

            Поидет как вариант!
            Цитата: Терский
            В общей сложности по состоянию на ноябрь 2012 года самолеты F-35 налетали около 34 процентов от объема, необходимого для принятия истребителя на вооружение.

            А сейчас еще и кабину переделывать и электронику ,результат налетов равен нулю.Получается так wink
            Лохтин-ты лучший!!! laughing
            1. Терский (Виктор) 10 марта 2013 11:29
              Цитата: Александр романов
              Лохтин-ты лучший!!!

              Я для F-35 амерам катапульту предложить хочу,
              , теперь точно полетит.. yes .
              1. Garrin (Игорь) 10 марта 2013 11:43
                Цитата: Терский

                Я для F-35 амерам катапульту предложить хочу,
                , теперь точно полетит.. yes .

                Здорово, Братка!
                Ежели такую катапульту в Крыму(судя по фото). То низзя, испачкают побережье, с.ц.у.к.и. stop
                1. Терский (Виктор) 10 марта 2013 11:59
                  Цитата: Garrin
                  То низзя, испачкают побережье

                  Игорь, и тебе не хворать! Не,.. yes , только технологии по цене бюджета F-35 yes , сам "стартовый комплекс" останется на родине laughing
                  1. Garrin (Игорь) 10 марта 2013 13:13
                    Цитата: Терский
                    сам "стартовый комплекс" останется на родине laughing

                    Ну, тада, да. Где нибудь перед горой Рашмор разместить laughing

                    И лляяпп..,лляяппп....
              2. Стрежевчанин (Александр) 11 марта 2013 08:59
                Цитата: Терский
                Я для F-35 амерам катапульту предложить хочу,
                Нет, это ПВО против Ф-35.......а вот и боекомплект lol
        2. Bort Radist (Борис) 10 марта 2013 12:08
          Цитата: Александр романов
          пусть эти ставят на вооружение,нам против таких самолетов даже С 300 не понадобится.

          Кофе нет, температура -14, это ж на грани! до мая ни каких вылетов. Потом выяснится, что при +45 процесор отключается!
    6. alexneg (А) 10 марта 2013 10:38
      Короче, пиар и еще раз пиар, медленно, и уверенно превращается в диар-диар, диapeю. Oбкaкaлись шaкaлы в очередной раз. Ну и где, и что скажут по этому поводу лизуны oбкaкaаной задницы янков?
    7. Олег147741 (Олег) 10 марта 2013 11:13
      Очерь рад за американцев! Искренне и первый раз за многие годы! да может даже вообще первый раз.
      Лишь бы это только не было политикой отвлечения, а то кто его знает что они там испытывают на данный момент. Иногда ради блефа и бОльше денег и ресурсы вкладывают.
      1. мда-а 10 марта 2013 11:32
        Цитата: Олег147741
        Иногда ради блефа и бОльше денег и ресурсы вкладывают.

        Да если американцы будут так блефовать,то скоро сами себя обманут wassat
        мда-а
        1. Олег147741 (Олег) 10 марта 2013 11:49
          Я не удивлюсь! У них там тоже мойш полно! Хотя я уважаю эту нацию(не будем брать отдельные личности у нас тоже такие есть). У них стоит поучиться хранить свою историю и беречь чистоту самой нации. Законы Рода у них соблюдаются настоятельно.
          А у нас вон, пожалуйста "выйти замуж за иностранца"! Просто слов нет. Но не об этом сейчас! wink Хотя это тоже патриотизм!
          Имел ввиду про мойш, когда говрил про законы Рода!
          1. 755962 10 марта 2013 12:58

            А вот подборка статей по теме...
            http://mixednews.ru/?s=F-35
            755962
    8. Ботановед (Ботановед) 10 марта 2013 13:43
      Американские военные хотят заменить ими устаревающие боевые самолеты А-10 "Тhunderbolt",

      С удовольствием посмотрю на "пингвина" в роли штурмовика wassat . Вероятно, его пытаются сделать совсем невидимым wink , чтобы с земли не видели, куда стрелять laughing .
      Побыстрее, побыстрее пусть перевооружаются на "пингвина"!

      О, сколько нам открытий чудных готовит просвещенья дух! lol
      Ас Пушкин.
    9. regin (Владимир Сергеевич Серёгин) 10 марта 2013 13:52
      Замерзает при -15
      Выход есть laughing
      1. alexneg (А) 10 марта 2013 22:05
        Типа, рожденный ползать, летать не может. good Предлагаю сделать Фу-35 еще и хладнокровным, и членистоногим, а нафиг никому не нужным он уже есть ...
    10. Vadivak (Вадим) 10 марта 2013 14:11
      Цитата: Александр романов
      Срочно перевооружить весь парк авиации США на Ф 35-


      И ближайших союзников тогда уж, Япония и Израиль уже на верном пути
    11. Владыка Ситх (Сергей) 10 марта 2013 14:47
      Цитата с первоисточника:

      Пишет Михаил (mikle1) - "Это я поленился написать - у него еще и хвостовое оперение перегревается. Там сплошь бедулька. Он и перегрузок выше 4,5 не выносит."
    12. cth;fyn (Андрей) 10 марта 2013 18:47
      Чем клепать один универсал, куда логичнее сделать 3 специализированные машины с высокой унификацией узлов и агрегатов. Во первых эксплуатация спецов будет дешевле, а во вторых свои задачи они будут выполнять намного лучше чем универсалы, а взаимозаменяемость узлов даст выйгрыш в серийном выпуске.
      Американцам не читать - это шутка, не берите всерьез.
      1. sso-250659 (Сергей) 10 марта 2013 21:33
        Перестанте подсказывать двоечникам!
      2. regin (Владимир Сергеевич Серёгин) 11 марта 2013 19:57
        Они его сначала стеройдами накачали,спустился мапыш...ты прав...Кто тонет,не должен спрашивать у лифтера,спасение.Лифтер сам поймет,спасая....
    13. Корсар 10 марта 2013 19:19
      Срочно предусмотреть в Госбюджете РФ статью расходов для постановки на вооружение Армии,КМП и ВМС США всего запланированного числа СУПЕР АЭРОПЛАНОВ F35 ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! laughing
    14. Башкаус 10 марта 2013 20:46
      ЗВЕЗДУ ГЕРОЯ главному коструктору! Премию 15тыс рублей, черную Волгу и фото с Вовчиком на память))

      ЗВЕЗДУ ГЕРОЯ главному коструктору! Премию 15тыс рублей, черную Волгу и фото с Вовчиком на память))
      Башкаус
    15. igor36 10 марта 2013 22:43
      тому Товарищу который подкинул америкосам идею заменить одним самолетом 4 разных типа самолетов надо дать звание Героя России. За столько бабла можно было 4 специализированных самолета нового поколения получить.
    16. АртМарк 11 марта 2013 01:11
      ну они же против России,! ну и ФИГ с НИМИ!!!
      АртМарк
  2. Rus2012 (Рус) 10 марта 2013 08:36
    Болезни роста, или маркетологи рулят (т.е. пофиг что имеем, главное раструбить об превосходствах)?

    PS: такой опыт универсальности мы кажется уже имели - "может всё, но все х**ово", - говорили про унивесальных в сравнении с сугубо специализированными...
  3. норма 10 марта 2013 08:37
    У них просто гигантские проблемы в разработке нового оружия. Делают с 2006 года.
    норма
  4. denisey 10 марта 2013 08:45
    Эх хорошо бы чтобы амеры еще лет десять F35 совершенствовали , глядишь у нас 6 поколение начали бы делать.
    1. пацантрэ (Антон) 10 марта 2013 10:26
      Работы над F-35 не помешают им начать разрабатывать 6 поколение.Причём то,что 5 поколение у них появилось весьма давно (а у нас еще толком и нет),даёт все основания полагать,что 6 поколение,как и 5,появится у них куда раньше,чем у нас.
      1. Александр романов (Санёк) 10 марта 2013 10:32
        Цитата: пацантрэ
        Работы над F-35 не помешают им начать разрабатывать 6 поколение

        Да Бог на втречу,пусть делают шестое,а шестое не пятое,тут 1 триллионом не обоидешься laughing
        Цитата: пацантрэ
        .Причём то,что 5 поколение у них появилось весьма давно (а у нас еще толком и нет)

        Ф 35 пятое поколение,да он 4 проигрывает по всем статьям,вы вобще статью читали?
        Цитата: пацантрэ
        даёт все основания полагать,что 6 поколение,как и 5,

        И что толку от появления этих самолетов,один воняет,другой мерзнет wassat
        1. пацантрэ (Антон) 10 марта 2013 11:24
          То,что он проигрывает по маневренности и боевой нагрузке,это еще далеко не все статьи,или вы привыкли смотреть только туда,где наши самолёты выигрывают?
          1. Александр романов (Санёк) 10 марта 2013 11:26
            Цитата: пацантрэ
            ,или вы привыкли смотреть только туда,где наши самолёты выигрывают?

            Ставлю вопрос иначе,в чем Ф 35 выигрывает или Ф 22 и перед какими нашими самолетами?
            1. Терский (Виктор) 10 марта 2013 12:02
              Цитата: Александр романов
              Ставлю вопрос иначе

              Саша, вопрос неправильно поставил, нужно было так
              Цитата: пацантрэ
              ,где наши самолёты выигрывают?
              А вы чьих будете?
            2. пацантрэ (Антон) 10 марта 2013 13:07
              О ф-22 речи не шло,но если уж говорить об этом,то БРЭО,универсальность,бОльшие ударные возможности.
              Перед нашими:БРЭО,малозаметность.Пока перед всеми.
              1. пацантрэ (Антон) 11 марта 2013 21:56
                Заминусовали мыши,но опровергнуть то и нечем,жалкие людишки
            3. РДР (Николай) 10 марта 2013 17:32
              Цитата: Александр романов
              ,в чем Ф 35 выигрывает или Ф 22 и перед какими нашими самолетами?

              Они быстрее машут крыльями laughing
          2. regin (Владимир Сергеевич Серёгин) 10 марта 2013 12:00
            Цитата: пацантрэ
            То,что он проигрывает по маневренности и боевой нагрузке,это еще далеко не все статьи

            Так на его перехват МИГ-23 посылать нет необходимости....Тогда и поршневого хватит))))))))
          3. 11черный (Александр Ш) 10 марта 2013 15:16
            Цитата: пацантрэ
            То,что он проигрывает по маневренности и боевой нагрузке,это еще далеко не все статьи,или вы привыкли смотреть только туда,где наши самолёты выигрывают?

            а также по скорости, надежности, номенклатуре вооружения( только у нас есть ракеты воздух - воздух дальностью около 300 км, в скором времени ждем новую с 400км при том что у амеров дальняя рука всего 210 км) + в довесок концепция слизана с нашего яка141....могу дальше продолжить если нужно.
            кстати вот фото...найдите 10 отличий laughing
            1. пацантрэ (Антон) 10 марта 2013 17:05
              Эффективность этих дальних ракет против истребителей сомнительна.Но в целом наличие таких ракет у нас - уже преимущество,не спорю с этим.Хотя,пока не один истребитель,кроме Су-35 у нас не способен обнаруживать цели на таких дальностях.А если уж цель малозаметная...
              У них превосходство в ракетах средней дальности.По управляемым бомбам они всегда вели.Их самолёты могут нести КР (JASSM) - у нас аналога им пока что-то не видно,мб калибр для самолётов сделают,да и тот тёмная лошадка.
              О других сильных сторонах Ф-35 в сравнении с нашими самолётами я выше написал,но коммент заминусовали всякие "ы",а ответить-то и нечем.
              Ах,да,почему вы говорите о Як-141,а на картинке Як-43?
              1. 11черный (Александр Ш) 10 марта 2013 17:40
                Цитата: пацантрэ
                Ах,да,почему вы говорите о Як-141,а на картинке Як-43?


                да не суть, главное что ЯК, вообще я имел в виду 141 ,просто не заметил на картинке название,
                (видите ли в 90е наши яковлевцы чтобы хоть както выжить сотрудничали с локхидом и
                американцы получили документацию по яку 141 , это и позволило американцам так быстро
                сделать самолет по яковлевской схеме)
                ну ладно приведу другой пример

                это вот 141

                это вот ф 35...
                1. 11черный (Александр Ш) 10 марта 2013 21:04
                  эй народ просьба комментировать минусы!!!
                  1. РДР (Николай) 10 марта 2013 21:43
                    Цитата: 11черный
                    эй народ просьба комментировать минусы!!!

                    А это какой-то "несогласный" по всем прошёлся request
                2. Башкаус 10 марта 2013 21:04
                  ой, а что это у него на попе? очень похоже на выпячивание прямой кишки.
                  Простите за сравнение, навеяло
                  Башкаус
                  1. РДР (Николай) 10 марта 2013 21:47
                    Цитата: Башкаус
                    ой, а что это у него на попе

                    А это, то место куда наши СУшки и МИГари будут его им.....ь angry
                3. Lone gunman 11 марта 2013 15:32
                  нее-это F-35 B...
          4. MVS 14 марта 2013 12:53
            А Вы только на те статьи, где наши самолеты проигрывают?
            MVS
      2. Wedmak (Денис) 10 марта 2013 10:47
        Работы над F-35 не помешают им начать разрабатывать 6 поколение

        Да,да,да.... удачи кхе-кхе...
        Причём то,что 5 поколение у них появилось весьма давно (а у нас еще толком и нет),даёт все основания полагать,что 6 поколение,как и 5,появится у них куда раньше,чем у нас.

        Угу.. F-22, только почему-то он нигде не воюет, и летает вокруг своих баз. И почему-то наше 4+, примерно соответствует ихнему 5-му... Как бы у них пупок не развязался на 6-м поколении.
      3. Misantrop 10 марта 2013 12:35
        Цитата: пацантрэ
        5 поколение у них появилось весьма давно

        Давайте всего одну букву изменим, намного точнее будет:
        "5 поколение у них появилось весьма Гавно" laughing
        Misantrop
      4. ikrut (Александр) 10 марта 2013 13:43
        Цитата: пацантрэ
        Работы над F-35 не помешают им начать разрабатывать 6 поколение.Причём то,что 5 поколение у них появилось весьма давно (а у нас еще толком и нет),даёт все основания полагать,что 6 поколение,как и 5,появится у них куда раньше,чем у нас.

        И где это оно (5-е) появилось? Рапторы по ангарам "воюют", а пингвины - это вообще многосезонный детский семейный сериал о проблемах самолетостроения.
        Если у них так будет "появляться" вся новая техника - так я "за" двумя руками. И 6-е, и 7-е, и 8-е. Путь делают. Как там говорится? "Чем бы дитя не тешилось..."(с)
      5. Башкаус 10 марта 2013 20:59
        Пацантрэ. От меня плюс)
        Я с вами в каком плане согласен, отрицательный опыт, это тоже положительный опыт. Концепция нового поколения формируется в процессе эксплуатации предидушего. Сейчас они баблоса вбухали как им представлялось в 5е поколение, подозреваю что в какой то момент сделают вывод что 5е поколение г-но потому что:
        А-дорого
        Б-не работает и сложно
        Вот и скажут нах нам такие самолеты, мы другие делать будим.
        И согласитесь, это будит логично, кому нужно такое Г?
        Башкаус
        1. Wedmak (Денис) 10 марта 2013 21:06
          И согласитесь, это будит логично, кому нужно такое Г?

          Такое Г конечно никому не нужно.... Вопрос, почему они так спешили и начали мелкосерийное производство при недоработанном прототипе. Может раптор частично удался, так решили, что "более простой" F-35 им тяп-ляп и сделаем.... В общем, браво.
          Запасаемся сухариками, чипсами и др. вкусностями, дальше будет все веселее и веселее. Интересное развитие событий.
      6. Одиссей 11 марта 2013 00:22
        Цитата: пацантрэ

        Работы над F-35 не помешают им начать разрабатывать 6 поколение

        Уже довольно давно начали.Ясно,что это будет "летающее крыло",но вот пока непонятно-беспилотник или пилотируемый ? Военные,как всегда консервативны и предпочитают пилотируемые самолеты,но судя по шустрым испытаниям x-47B, к 2030-му могут сваять и беспилотник.
        Цитата: пацантрэ
        даёт все основания полагать,что 6 поколение,как и 5,появится у них куда раньше,чем у нас.

        К 2030 КНР может и догнать Америку,так что не факт,что 6 поколение амеры сделают первыми.
        1. пацантрэ (Антон) 11 марта 2013 21:55
          По экономике догонят и перегонят,а вот по науке вряд ли,слишком велико отставание,не смотря на быстрый прогресс китайцев.В общем,будем посмотреть.
  5. piter-tank (Марк) 10 марта 2013 08:45
    Ха-ха-ха!!!
    Неплохой тренажёрчик для начинающих пилотов за 236 млн баксов! "Локхид" жжот" (жесть, смотреть до конца)!!!
    1. Корсар 10 марта 2013 19:47
      У господ Имперских вырожденцев закончились русские инженеры-авиастроители и конструкторы,своими идеями двигавшие американский авиапром. На лицо СИСТЕМНЫЙ кризис заокеанского авиастроения и всей госсистемы США.Так держать ! good Прошу прощения за несвежие данные по госдолгу США,но поверте на слово,скорее станет больше ДИАМЕТР ЗЕМЛИ чем уменьшится ГОСДОЛГ США
  6. perepilka (Владимир) 10 марта 2013 08:46
    Да, фигня. Переделают блок питания и всё. Нет, потом ещё кабину переделают, ну, потом ещё чего нибудь выплывет, но это неважно, снова переделают, потом деньги кончатся, потом переделают печатный станок, мощности старого, для печатания зелёных фантиков, уже маловато, что ни говори, а бабло они пилить умеют, это у них уже не переделать laughing
    1. Александр романов (Санёк) 10 марта 2013 09:19
      Цитата: perepilka
      Переделают блок питания и всё.

      Кото будет переделывать -Китайцы laughing
      1. Гэмэр 10 марта 2013 10:02
        Цитата: Александр романов
        Кото будет переделывать -Китайцы

        Зря смеетесь! Китайцам предстоит не легкий труд! Остается только посочувствовать китайским агрессорам, тьфу, друзьям!
        В самом Китае, за такое заявление, расстреляли бы весь
        Отдел эксплуатационных испытаний и оценки Министерства обороны.
        Веедь как можно подвергать критике надежную, дешевую, самую лучшую в Мире копировальную, а-аа-а блин, опять ошибся, не копировальную, а конструкторскую школу КНР! soldier
        А в СсыШьА блин демократия, плюс секвестр бюджета... Тут, по логике вещей, пиарить самолет надобно, расхваливать его, создавать компьютерные игры, где он будет на голову выше МиГ-35 и других "отсталых" конкурентов... А не заявлять на весь демократический рынок, что "самолет, конечно, гумно...Но! Еще пару сотен миллионов, пару-тройку лет, накинем еще по +100 000 000 $ за штуку, тогда можете попробовать на нем летать... Китайцы вон отказались копировать...". feel
        Гэмэр
        1. Александр романов (Санёк) 10 марта 2013 10:21
          Цитата: Гэмэр
          Зря смеетесь! Китайцам предстоит не легкий труд!

          Китайцам не привыкать hi
          Цитата: Гэмэр
          Веедь как можно подвергать критике надежную, дешевую, самую лучшую в Мире копировальную, а-аа-а блин, опять ошибся, не копировальную, а конструкторскую школу КНР!

          А кто тут критикует,на саите одни аплодисменты laughing
        2. Владимирец (Евгений) 10 марта 2013 10:22
          Цитата: Гэмэр
          Китайцы вон отказались копировать..."

          Китайцы просто для себя не могут ответить на простой вопрос: зачем?
      2. morpex (ВАЛЕРИЙ. ( кстати можно на ты.)) 10 марта 2013 10:52
        Цитата: Александр романов
        Кото будет переделывать -Китайцы

        Китайцы, хе-хе, тупо скопировали большую половину F-35-пятого.Сдается мне , что америкосы в целях разрушить экономику Китая специально им подсунули этот самолет.Но вот незадача, он у них летает!И скорее всего , летает из-за того что вторая половина скопирована с ПАК ФА!За счет второй половины Т-50 он и летает!Из сего следует , что половина Т-50 лучше чем весь F-35.
        1. Александр романов (Санёк) 10 марта 2013 10:54
          Цитата: morpex
          F-35-пятого.Сдается мне , что америкосы в целях разрушить экономику Китая специально им подсунули этот самолет

          Пока Ф 35 разрушает экономику США,проделывая очередные дыры в бюджете hi
    2. homosum20 (Петр) 10 марта 2013 12:11
      Прошу прошения, что влажу. Одно небольшое замечание: они пилят не свое бабло, а бабло тех стран, которые скупают зеленые фантики. В немалой степени наше. В таких условиях чего не попилить. Назло врагам.
      1. perepilka (Владимир) 10 марта 2013 13:50
        Не, фантик доверие теряет, с них уже золото теребят, так что и своё пилить приходиться, но они ребята ушлые lol Они давно всё предусмотрели. Думаете почему они "ломики" для БОПС из обеднённого урана делают, тогда как остальные в основном из вольфрама? То-то. Вольфрам в дефиците, весь на переделку в "золото". Так что они и золотой запас пилят, но незаметно, сохраняя его массу. И как они с китайцами лопухнулись? Видать русская поговорка, про то, что "и на старуху бывает порнуха" действует. request
  7. Ragnarek (николай) 10 марта 2013 08:47
    вот где попил бабла то!
    1. GP 10 марта 2013 09:32
      Цитата: Ragnarek
      вот где попил бабла то!

      Это у нас попил и противозаконно, у них лоббируют, причем официально и отнесением в себестоимость продукции. Так-то вот. Думаю высокочтимые сенаторы готовы собственноручно раздолбать кувалдой это чудо и потом заявить "что так и було, а как летало непонятно, феномен, надо разобраться", чтоб и дальше на бабках сидеть.
      GP
    2. esaul (Валерий) 10 марта 2013 09:52
      Цитата: Ragnarek
      вот где попил бабла то!

      Цитата: GP
      Это у нас попил и противозаконно, у них лоббируют, причем официально и отнесением в себестоимость продукции.

      Приветствую, коллеги. Оба замечания - супер ! good Для полноты картинки хочу предложить вот такую статью

      А какая была грандиозная кормушка!

      http://mikle1.livejournal.com/3202348.html
      1. Олег147741 (Олег) 10 марта 2013 12:08
        Цитата: esaul
        Для полноты картинки хочу предложить вот такую статью

        Мне там очень понравился комент Бродяги(скажу для тех кто не читал статья о Ф-35 что логично в общем): До чего Путин страну довёл! wink
      2. fero 10 марта 2013 13:07
        В комментариях на указанном вами сайте утверждается что хвостовое оперение самолета F-35 не держит нагрузку больше 4,5G, в добавок еще и перегревается...хм, если это так, то самолет не просто "сырой", а ваще никакущий.
        При таких условиях эксплуатации допустимы только прогулочные полеты вокруг базы, с целью любования собственной непревзойденной мощи...работы печатного станка.
    3. Александр романов (Санёк) 10 марта 2013 09:54
      Цитата: Ragnarek

      вот где попил бабла то!

      Скорее пропил бабла.
  8. Андрей57 (Андрей) 10 марта 2013 08:48
    Вот могут же амеры порадовать, если захотят! -15С - это круто! laughing
    1. ikrut (Александр) 10 марта 2013 13:56
      Цитата: Андрей57
      Вот могут же амеры порадовать, если захотят! -15С - это круто

      Насколько я понял, читая эту статью ранее, в "военных материалах" - речь там идет не о "минус" 15 град, а именно о ПЛЮС ПЯТНАДЦАТИ ГРАДУСАХ ЦЕЛЬСИЯ. Т.е . - просто о хранении при слегка прохладной (не комнатной) погоде. После такого хранения блок питания самолета становится не работоспособен. На хранение при МИНУС 15, уверен, пингвина еще не тестировали. Потому - опять запасаемся попкорном.
  9. Wedmak (Денис) 10 марта 2013 08:54
    Приветствую всех. Наши ставки о следующей приостановке полетов пока в силе, но вот такая новость очень веселит. Кое как, но летает. laughing Давайте еще один тотализатор устроим? По нескольким основным вопросам.

    Когда данный самолет пойдет в серию?
    Будет ли действительно серийный самолет выполнять запрошенные требования?
    Сколько будет стоить серийный самолет?

    Ну и контрольный: Может американцам стоит начать разрабатывать новые самолеты, каждый для своих задач?
    1. Владимирец (Евгений) 10 марта 2013 09:36
      Цитата: Wedmak
      Может американцам стоит начать разрабатывать новые самолеты, каждый для своих задач?

      Не, не, не надо. Ф-35 форева, как говорят на Пенсильванщине. smile
      1. Wedmak (Денис) 10 марта 2013 10:00
        Так прикиньте, сколько бабла пойдет на ТРИ самолета??? Истребитель, штурмовик, палубник !!!
        1. Владимирец (Евгений) 10 марта 2013 10:19
          Цитата: Wedmak
          Так прикиньте, сколько бабла пойдет на ТРИ самолета??? Истребитель, штурмовик, палубник !!!

          А вдруг специализированные самолёты будут летать? "Торопытса нэ надо" (с)
          1. Wedmak (Денис) 10 марта 2013 10:49
            А вдруг специализированные самолёты будут летать?

            Пусть летают.. только это будет лет через 10. Когда у нас уже будет летать ПАК ФА и будет уже рожден ПАК ДА.
            1. Гэмэр 10 марта 2013 12:25
              Цитата: Wedmak
              Пусть летают.. только это будет лет через 10. Когда у нас уже будет летать ПАК ФА и будет уже рожден ПАК ДА.

              good
              Думается мне, когда Ф-35 будет доведен до ума, у нас уже ПАК НА летать будет! wink
              Гэмэр
    2. Олег147741 (Олег) 10 марта 2013 12:06
      Цитата: Wedmak
      Ну и контрольный: Может американцам стоит начать разрабатывать новые самолеты, каждый для своих задач?

      Не надо им подсказывать! А про контрольный вопрос как в том анекдоте!
      Уважаемая полевая почта, пишут вам солдаты №-ской роты. У нашего прапорщика Иванова завтра день рождения, передайте для него песню группы Любе "Дуся", " Выпьем за", и так как он как-то скзал что если ещё раз услышит группу Любе, то застрелиться, контрольную "Батяня комбат"!
  10. APASUS (Pavo) 10 марта 2013 09:28
    А то не понятно до этого было!
    Самолет не доведен ,а деньги на рекламу выделены и давай писать рейтинги,хвалебные статьи.
    А на самом деле в боевых порядках идут старички Ф-16,Ф-18!!!
    1. РДР (Николай) 10 марта 2013 09:37
      Цитата: APASUS
      Самолет не доведен ,а деньги на рекламу выделены и давай писать рейтинги,хвалебные статьи

      А может это Табуреткин и на Пентагоне руки погрел. request Если так, то на суде это будет смегчающим обстоятельством lol
  11. romb (Рон) 10 марта 2013 09:38
    Надо же - плохо летает? Ну это понять можно, денег ведь мало дали. Запросите еще сотню миллиардов у конгресса, думаю, они с радостью их вам выделят. При этом не забудьте дать им честное слово: еще чуть-чуть (каких-то жалких 70-80 млрд) и он начнет более или менее нормально летать. Да за такие деньги, даже Зимбабве при технологическом поддержке Буркина-Фасо уже создали бы некий аналог Ф-35.
  12. Cheloveck 10 марта 2013 09:41
    Лишь бы у нас с ПАК ФА по ихнему сценарию не пошли.
    Cheloveck
  13. Larus 10 марта 2013 10:02
    Их пятое поколение ни в какое сравнение с нашим четвёртым не становится,разве что по договорённости с их шестёрками.
    Larus
    1. valokordin (Владимир) 10 марта 2013 10:26
      не пускают комментарий по оценке статьи, странно никого не ругал, не хаял, наверно кто то заказал.
    2. пацантрэ (Антон) 10 марта 2013 10:32
      Аргументы?Или лишь бы шапками покидаться?С тем,что самолёт ужасно не доведён,очень проблематичен,дорог,и много потерял из-за универсализации никто не спорит.А о том,как в бою будет вести себя уже доведённая машина,пока никто не знает.Но 5 поколение,куча новых технолий и такая стоимость не с потолка взяты,наивно думать что наши самолёты будут их щёлкать как нефиг делать.
      1. Wedmak (Денис) 10 марта 2013 10:51
        Но 5 поколение,куча новых технолий и такая стоимость не с потолка взяты,наивно думать что наши самолёты будут их щёлкать как нефиг делать.

        А никто так и не думает. Просто смотря на стоимость одного самолета, завалить один - уже праздник!
      2. lewerlin53rus (Казарин Евгений) 10 марта 2013 11:18
        Цитата: пацантрэ
        ,как в бою будет вести себя уже доведённая машина

        Да этот ероплан еще толком летать не может, а вы уже про бой говорите. laughing
      3. Larus 10 марта 2013 12:29
        Какие ещё вам нужны аргументы,если специально для амероп0цре0тов они же сами сказали что не работает.Да и хвалёный ф 22 далеко от базы не отлучается и высоко и быстро...и вообще в нём дышать не чем.
        Larus
      4. ikrut (Александр) 10 марта 2013 14:03
        Цитата: пацантрэ
        5 поколение,куча новых технолий и такая стоимость не с потолка взяты,наивно думать что наши самолёты будут их щёлкать как нефиг делать.

        Я тоже думаю, что не очень просто нашим летчикам будет "щелкать" их рапторов и пингвинов. Это ж надо будет, во -первых - незаметно сесть на их аэродром, потом пробраться в теплый ангар (наверняка охраняемый), потом "щелкнуть", да еще и обратно улететь. Трудное дело.
        1. yustas 14 марта 2013 13:22
          Цитата: ikrut
          во -первых - незаметно сесть на их аэродром, потом пробраться в теплый ангар (наверняка охраняемый), потом "щелкнуть", да еще и обратно улететь. Трудное дело.

          Иркут, отжигаешь, может они специально на это и расчитывают, чтоб завладеть летающими самолетами, хотябы 4++ ???? хотя незаметно подлететь и сесть проще на У-2 (ПО-2) =)
          yustas
      5. бублик 10 марта 2013 14:17
        лучше бы"для них" они "проверенный и доделанный" раптор продолжили клепать...

        И у них уже есть 5 поколение так "куча новых технолий" не совсем оправдывает затраты...
  14. andrei332809 (андрей) 10 марта 2013 10:12
    да ладно вам бедных пин-до-сов клевать. никогда мы не добивали упавшего противника. а какова реклама была?а сколько кто-то бабла в карман положил? а сколько стран они контрактами повязали? теперь всё нато будет дорабатывать эту игрушку.опять же,сколько бабла
  15. мамба 10 марта 2013 10:15
    самолет нужно держать в отапливаемом ангаре, поскольку при температуре ниже -15 градусов Цельсия компьютерные системы Ф-35 неоднократно отказывались запускаться из-за того, что блок управления питанием не рассчитан на холода.
    Понятно. Блок питания сделали импульсным для повышения кпд, экономии габаритов и массы, а детали купили у китайцев. Особенно это касается электролитических конденсаторов. Знакомая картина. laughing
    А вот наши ПЗ требуют от отечественной электроники безотказной работы в диапазоне температур (-60÷+85)°C. soldier
    мамба
  16. Алексей М 10 марта 2013 10:27
    F-35B (модификация F-35 с ВВП) очень близок к Як-141 по конструкции и компоновке. Здесь также применена комбинированная силовая установка (1 ПМД + 1 подъёмный вентилятор), отсек с подъёмным вентилятором (он выполняет ту же функцию, что и ПД на «Яке») также размещён за кабиной пилота, а сопло подъёмно-маршевого двигателя также охвачено хвостовыми балками, хотя их длина меньше. Конструкция сопла ПМД так и вовсе использует идею, впервые воплощённую в Р79В-300 (вращающиеся в противоположных направлениях сегменты)[20]. Так получилось, потому что в середине 1990-х компания-разработчик F-35, Lockheed Martin, короткое время сотрудничала с ОКБ Яковлева[67]. По некоторым данным, в 1995 году яковлевцы с разрешения правительства России продали американцам всю документацию по Як-38 и Як-141[49]. Наши ещё в 90 с полной нагрузкой его гоняли потом документацию амерам продали а эти довести до сих пор не могут.
    1. пацантрэ (Антон) 10 марта 2013 10:43
      Цитата: Алексей М
      а эти довести до сих пор не могут.


      То,что у них схожая компоновка вовсе не означает,что их одинакого просто довести.
  17. Bosk (Влад) 10 марта 2013 10:28
    Жалко чисто по человечески их...так влипнуть со своими понтами..,ведь и отвернуть нельзя, если так будит продолжатся то я сильно неудивлюсь что скоро ребята конструкторы начьнут выбрасыватся в окна....но судя по тому как это всё движется они уже могут начинать тренироватся прыгать с первого этажа.
    1. Wedmak (Денис) 10 марта 2013 10:52
      А мне вот почему-то понтоватых ребят не жалко. Совсем.
  18. KIBL (GENE) 10 марта 2013 10:37
    Не летающий унитаз 5-го поколения
  19. regin (Владимир Сергеевич Серёгин) 10 марта 2013 10:52
    В СССР как вы знаете Т-10(СУ-27)построили посредственным,и не побоялись перелопатить его весь.Каким мы видим сегодня СУ четвертого поколения.У наших конструкторов идей было(надеюсь и сейчас)много.А полосатые в тупике,и свою огромную пиар машину развернуть не могут,или не хотят.Идей и конструкторской мысли нет.так что флаг им свой в руки и барабан)))))
  20. MegaDan 10 марта 2013 11:13
    У JSF проблем гораздо больше, нежели автор упомянул в статье. И хотя Локхид Мартин уверяет, что по многим из них уже были проведены/ведутся работы, в защиту JSF высказываются опытные пилоты, а Япония заявляет о "любви и верности" - общая картина всё равно довольно унылая.
    И всё же, как бы не сложилась судьба этой машины, проведённый объём работ только положительно скажется на дальнейших разработках авиации. Опыт есть опыт, каким бы он не был.
    MegaDan
    1. ikrut (Александр) 10 марта 2013 14:09
      Цитата: MegaDan
      И всё же, как бы не сложилась судьба этой машины, проведённый объём работ только положительно скажется на дальнейших разработках авиации. Опыт есть опыт, каким бы он не был.

      На эту тему есть хороший рассказ у классика (еще советских времен). Приведу фрагментик:
      " Я на пустыре у одного хмыря "грюндик" покупал. Этот "грюндик" у него на пустыре - ну все брал. А у меня теперь на нем чайник, кошка и "Маяк" с трудом. Зато опыт есть. Теперь это хмырь найдет меня...Есть опыт уже. Багаж, мудрость. Будет, что рассказать молодежи" (с)
  21. ФК СКИФ (Максим) 10 марта 2013 11:22
    Американцы совсем расслабились. Когда их чудо - самолет только конструировался, они были единственной сверхдержавой. Наверняка они решили всласть денег напилить - ведь непосредственной угрозы их гегемонии не было. Сейчас ситуация меняется - а летать не на чем.
  22. Аликово 10 марта 2013 11:32
    наш аналог F-35
    Аликово
    1. byben 10 марта 2013 12:13
      Какой же аналог?
      Разного класса машины.
      byben
    2. ankh-andrej (Андрей) 10 марта 2013 12:19
      Сушки принадлежат к тяжёлому классу.
      1. byben 10 марта 2013 12:24
        А F-35 к легкому.
        byben
  23. saturn.mmm (михаил) 10 марта 2013 11:40
    Предполагалось закупить 3100 самолетов из которых 600 для союзников.
    На данный момент изготовлена серия из 54 самолеов (малая серия по американским меркам) для испытаний военной эксплутацией, то что написано в данной статье по сути результат испытаний военной эксплуатацией. То что вылазят косяки при испытаниях нового самолета это бывает практически всегда и везде. Мы с ПАК ФА до военной эксплуатации еще не дошли.
    Но с чем соглашусь так это с тем что Ф-35 для ближнего боя мало приспособлен.
    С маневренностью у него проблемы и исправить практически невозможно, но они считают для Ф-35 это и не нужно, жизнь покажет.
    Американцы предполагали создать недорогой самолет ударного типа. Получился дорогой для тех же целей.
    1. Larus 10 марта 2013 12:24
      В своё время они думали что и пушки не нужны....
      Larus
      1. 4fedor1 10 марта 2013 13:18
        кстати мы тоже
    2. ikrut (Александр) 10 марта 2013 14:24
      Цитата: saturn.mmm
      Американцы предполагали создать недорогой самолет ударного типа. Получился дорогой для тех же целей.

      Ага. И еще не сильно "ударный". В отсеках вооружения довольно мало места для "ударных" боеприпасов. Ну а если подвешивать - то зачем было вообще огород городить с "5-м поколением". Для войны с папуасами, наверное, самое то. Но если предполагать серьезное противодействие и мощное ПВО противника - то пингвин не сильно "ударное" оружие. ИМХО.
  24. wolk71 (владимир) 10 марта 2013 11:46
    Просто всё , дальше врать нельзя. Пришел момент истины , за потраченные денежки отчитываться нужно. Это рано или поздно должно было бы случиться. Очередной мыльный пузырь лопнул. Сейчас должны последовать скандальные разоблачения в распиле бюджетных денег. А деньги то выделяли не только США , но и Европейские страны. Думаю будет интересно.
  25. shtirlits 10 марта 2013 11:58
    Дай Бог чтобы это "чудо техники" вообще бы никогда не взлетело. Был бы дико рад например. good
    shtirlits
  26. concept1 (Андрей ) 10 марта 2013 12:01
    Чем принципиально отличается 4 поколение от 5?! Совокупностью технологических решений.
    1- Крейсерский сверх звук.
    2- АФАР.
    3- Малой заметностью.
    4- Увеличенным меж ремонтным ресурсом.
    5- Само диагностикой.
    6- Многофункциональностью.
    7- Экспозиционными характеристиками.

    Но есть одна "маленькая" проблема надо как то умудрится эти все противоречащее технические решения заставить в месте работать!
    1. regin (Владимир Сергеевич Серёгин) 10 марта 2013 12:10
      Цитата: concept1
      Чем принципиально отличается 4 поколение от 5?

      -Совокупностей было 5,вы добавили им еще две.Так вот откуда у них проблемы drinks
    2. concept1 (Андрей ) 10 марта 2013 12:38
      Чем принципиально отличается 4 поколение от 5?! Совокупностью технологических решений.
      1- Крейсерский сверх звук.
      2- АФАР. БРЭО с основами искусственного интеллекта.
      3- Малой заметностью.
      4- Сверх манёвренностью, УВТ, адаптивность планера.
      5- Эксплуатационными характеристиками.Увеличенным меж ремонтным ресурсом. Само диагностикой. Уменьшением стоимости 1 часа полета.
      6- Многофункциональностью.

      Но есть одна "маленькая" проблема надо как то умудрится эти все противоречащее технические решения заставить в месте работать!

      Возникает вопрос в какой мере соответствует этим критериям F-22 и F-35?

      Для 6 поколения надо добавить гиперзвук.
  27. ankh-andrej (Андрей) 10 марта 2013 12:12
    В более ранних статьях часто описывался анализ будущего мирового рынка авиационного вооружения, где говорилось о том что F-35 практически полностью займёт нишу лёгких истребителей и отодвинет наши МиГи на задний план, в результате чего разработка такого истребителя как МиГ-35 рассматривалась как не перспективная. Так не надо терять времени. Американцы похоже увязли со своим самолётом на долгие годы, да и с продажами, при всех их возможностях навязывать своё оружие, у них ничего не получается. Казахстан не подведи! Открой дорогу МиГ-35 и мы добьём эту хромую лошадь.
  28. vadson (Вадим) 10 марта 2013 12:15

    эскизный проект семейства ф
    1. Гэмэр 10 марта 2013 12:32
      Цитата: vadson
      эскизный проект семейства ф

      good +++
      Сейчас, моментально, китайцы сделают такой же, только из юаней!
      Гэмэр
      1. vadson (Вадим) 10 марта 2013 13:03
        сомневаюсь, киты один раз не пообедают - какая нибудь грузия может лет 10 об еде не беспокоиться, сколько у них звр? не на один самолетик такой хватит
  29. MegaDan 10 марта 2013 12:15
    Локхид Мартин/Боинг - МО-ЛО-ДЦЫ!!!
    Так работать ещё уметь надо. Сейчас на вооружении ВВС США стоят :
    1131 истребитель F-16 (производитель - Lockheed Martin);
    533 F-15 (Boeing);
    170 F-22 (Lockheed Martin).
    Плюсуем
    326 F-16(Lockheed Martin) ВВС Израиля
    и поставку 124 истребителей Super Hornet для ВМС США (2012-14гг)
    Поскольку в рамках программы продления сроков эксплуатации работы вести будут компании-производители, то выгода от задержек поставки F-35 довольна очевидна.
    Что тут сказать - браво! hi
    MegaDan
    1. ultra (Михаил) 10 марта 2013 23:53
      Цитата: MegaDan
      1131 истребитель F-16 (производитель - Lockheed Martin);

      Производитель F-16 компания General Dynamics!Минус Вам! negative
  30. Larus 10 марта 2013 12:18
    А мне даже жаль американских п0цре0т0в,которые тут нам пытались доказывать что они круче)))
    Larus
  31. Octavian avgust 10 марта 2013 12:20
    Отличные новости! У них еще Обама сиквестер бюджета принял, так что лучше некуда! laughing
    Octavian avgust
  32. Arkan (Володин Сергей) 10 марта 2013 12:39
    Интересно,какова будет реакция американских партнёров финансировавших этот проект?Подождём. laughing
  33. AlexiusKit (Алексей) 10 марта 2013 12:59
    Ну что, янки, обосрались вы со своим F-35, то ли ещё будет... "Профессионалы" грёбаные...))) smile
  34. MegaDan 10 марта 2013 13:27
    Цитата: Octavian avgust
    еще Обама сиквестер бюджета принял, так что лучше некуда!

    Обама вообще наш "друг,товарищ и брат" . Администрация Обамы сокращает расходы на национальную оборону. В результате, Пентагон должен ограничивать свои покупки ради более дешевых самолетов, которые субсидируются иностранными союзниками. Стоимость, а не возможности, в настоящее время являются движущим фактором в программе закупки самолетов в США.

    Маловероятно, что F-35 сможет пробиться к цели самостоятельно. Скорее всего, что F-22 и F-18 сначала придется установить превосходство в воздухе, прежде чем F-35 сможет просто действовать как самосвал для перевозки бомб.. Каждый F-22 имеет вычислительную мощность двух супер-ЭВМ, стелс-технологии, и позволяет пилоту осуществлять прицеливание на самолет противника через нашлемный визор. В учебных боях с другими самолетами США F-22 был доминирующим.
    Но администрация Обамы прекратила финансирование программы F-22. Респект ему и уважуха! good
    MegaDan
    1. Wedmak (Денис) 10 марта 2013 18:18
      Заметте еще, что грузоподъемность "самосвала" на внутренних отсеках практически никакая. А если вешать на пилонах, смысл в стелсе теряется. Эффективнее послать Б-52, там хоть кузов побольше.
    2. datur (ЮРА) 10 марта 2013 20:02
      MegaDan,вы все выше перечисленное о F-22 видать взяли из рекламных роликов амеров!!! wink пиар- вот что умеют делать лучше всего матрасники!!!! laughingСУДЯ по их рекламе и продукции голливуда- они победили всех и вся belay ,причем во все времена!!!!! laughing
    3. Cheloveck 10 марта 2013 21:16
      Цитата: MegaDan
      Скорее всего, что F-22 и F-18 сначала придется установить превосходство в воздухе, прежде чем F-35 сможет просто действовать как самосвал для перевозки бомб.. Каждый F-22 имеет вычислительную мощность двух супер-ЭВМ, стелс-технологии, и позволяет пилоту осуществлять прицеливание на самолет противника через нашлемный визор. В учебных боях с другими самолетами США F-22 был доминирующим.
      С Раптором тоже не всё чисто, мне кажется.
      В своё время была инфа, правда, за достоверность не ручаюсь.

      http://newsmilitary.narod.ru/MP-J10F22.html
      Cheloveck
    4. Avenger711 11 марта 2013 03:07
      Ой не смешите, F-22 на 20 МГц процах ЕМНИП построен. В армии процы раз в 2 года не меняют, проекты ведь десятилетия идут.
      Avenger711
  35. TFR 10 марта 2013 13:28
    Унтерменши просто в силу умственой отсталости не способын прочитать сам доклад тем более понять о чём он ,что это за машины и для чего используются ..
    TFR
    1. Htuek 10 марта 2013 13:33
      Поставили их в отапливаемые ангары. И не летают на высоте выше 5 км.
      Htuek
      1. TFR 10 марта 2013 13:42
        Совершенно правильно ведь задача этого этапа ознакомпления наземного персонала и пилотов всего лишь начальное ознакомление и полёты в хороших метеусловиях ..этому этапу модели и соотвесвуют ,а их особенности описаны в докладе лишь для того что бы этот опыт адекватно оценивать этот этап .. это модельки для ознакомления .. когда программа OUE перейдёт на более высокий уровень к примеру полёты ночью и в сложных метеусловиях тогда и модели будут должны соотвесвовать о чём в докладе который называется F-35A Ready For Training Operational Utility Evaluation и говорится http://vk.com/doc-19138890_162144677?dl=1c809afbe22ebc6ba1

        TFR
        1. Arkan (Володин Сергей) 10 марта 2013 13:58
          Цитата: TFR
          Совершенно правильно ведь задача этого этапа ознакомпления наземного персонала и пилотов всего лишь начальное ознакомление и полёты в хороших метеусловиях ..этому этапу модели и соотвесвуют ,а их особенности описаны в докладе лишь для того что бы этот опыт адекватно оценивать этот этап .. это модельки для ознакомления ..

          Некоторые посты,написанные в поддержку этой "дешёвой замены Ф-22",очень напоминают занятия аутотренингом (самовнушением),и выглядят примерно так:мы не хотим ср...ть,мы не хотим ср...ть,мы не хотим ср..ть,мы не усрались,мы не усрались,мы не усрались... laughing laughing laughing
          1. TFR 10 марта 2013 14:11
            Мы это кто ? ..американский флаг у меня красуется только из за того что мой провайдер на данном сайте забанен стало интересно почему и зашол я через прокси ..теперь понял что немного потерял laughing удачи вам в увлекательном занятии потреблении информационной параши ..
            TFR
            1. Arkan (Володин Сергей) 10 марта 2013 14:19
              Цитата: TFR
              Мы это кто ?

              Я имел ввиду всех кто так,или иначе,рекламирует этот проект (флаг не причем).Разве из моего поста не ясно?
              Цитата: TFR
              удачи вам в увлекательном занятии потреблении информационной параши ..

              Похоже я "потребляю" то же что и союзники США, laughing которые всеми правдами и не правдами уже начали отказываться от этого "дешёвого чуда",а вот чем питаетесь Вы?
            2. TUMAN 10 марта 2013 14:42
              Цитата: TFR
              Мы это кто ? ..американский флаг у меня красуется только из за того что мой провайдер на данном сайте забанен стало интересно почему и зашол я через прокси ..теперь понял что немного потерял удачи вам в увлекательном занятии потреблении информационной параши ..

              Кариш, тыыыыыы????????????
              TUMAN
        2. Htuek 10 марта 2013 15:06
          Это еще сколько самолетов нашлепать надо, что бы он полетел ночью или в непогоду. 40-70шт? Нифигого так посотни моделик для режима взлет-посадка.
          Не подскажите когда посадка на палубу авианосца планируется или взлет с него?
          Htuek
        3. TS3sta3 10 марта 2013 15:07
          нет уж, если доктор сказал в морг, значит в морг.
    2. TS3sta3 10 марта 2013 15:06
      TFR US Сегодня, 13:28
      - -5 +
      Унтерменши просто в силу умственой отсталости не способын прочитать сам доклад тем более понять о чём он ,что это за машины и для чего используются ..


      зачем ты своих сограждан унтерменшами называешь? они же тебе фу-22 запилили, а теперь пилят фу-35.
  36. МОЯ МЫСЛЬ (СУЛТАН) 10 марта 2013 13:49
    Игл ф 15 хотели тоже доработать до++ типо как у наших,построили -дорого получилось,забили! так держарь!
  37. vadson (Вадим) 10 марта 2013 13:52
    тут еще инфа че у них с радаром бардак

    В сети появился доклад Конгрессу Майкла Гилмора, директора Департамента Тестов и Оценки Пентагона (DOT&E), посвященный истребителю пятого поколения F-35 .

    Автор доклада приходит к выводу, что решение о начале тренировки пилотов летных школ США на F-35 является "преждевременным". В этом году ВВС США были намерены обучить обращению с F-35 72 пилотов и 711 механиков.

    Гилмор утверждает, что до тех пор, пока многочисленные недостатки нового самолета не будут устранены, пилотов учить нечему. Он пишет: "Ограничения, "заплаты", временные решения данной системы делают обучение на ней бессмысленным".

    В докладе говорится, что радар самолета, дисплей шлема пилота и интерфейс кокпита, контролирующий радио и навигационные системы, нуждаются в улучшении.

    В докладе сообщается, что на F-35 невозможно летать ночью или в облаках. На самолете не испытана система катапультирования и не установлена система защиты от молний.

    Пилоты , испытывавшие самолет, пишут о том, что в условиях ближнего боя он превращается в "летающую мишень" – из-за ограничений поля видимости пилота и в носовой, и в кормовой части самолета. Один из них утверждает: "В ближнем воздушном бою у F-35 нет шанса".

    Особые нарекания вызывает радар AESA: " Система радаров демонстрирует недостатки, которые снижают возможность выживания в бою и даже влияют на безопасность полета. Проблемы с радаром начинаются с того, что он вдруг "зависает" и перестает откликаться на команды пилота, перестает показывать цели, внезапно теряет цели, или "тормозит" в слежении за целями". Военные аналитики предполагают, что характер обозначенных проблем свидетельствует о недостатках в программном обеспечении.

    На создание F-35 уже потрачено 396 миллиардов долларов. Принятие F-35 на вооружение американской армией отстает на семь лет от намеченного графика. Израиль намерен купить десятки самолетов F-35, с тем, чтобы заменить ими морально устаревшие истребители F-16 ранних модификаций.



    в общем как по классику 'пилити Шура пилите, она золотая' laughing
    1. пацантрэ (Антон) 10 марта 2013 17:15
      Цитата: vadson
      На создание F-35 уже потрачено 396 миллиардов долларов

      Тут уже хлебом не корми,ясно что какие-то сказочники это написали.Всё приплели,и те проблемы,которые действительно имеют место,и те,которых не было.
      1. vadson (Вадим) 10 марта 2013 20:43
        что курим товарищ? и где это вы в моем коментарии такую цифру увидели? как оно в реале наверно сами амеры цифру не знают (пример фрс) по вики на 2011 год написано 56 мильярдов, но источник тот еще. даже в статье цифр по стоимости нет. так что сказочник это вы
      2. vadson (Вадим) 10 марта 2013 21:05
        http://www.moneyjournal.ru/bizness/technologii/buduschee-programmi-f-35-vnushaet
        -ser-znie-opaseniya-kto-iz-pokupateley-f-35-otkazhetsya-ranshe-6524.html
        включите математику, скока их собираются построить? округлим до 2500 штук, цена одной штуки? везде данные разные, тем более модификации разные, но мне кажется когда напильником доработают будет лямов под 150 стоить. помножте че получится? единственное что не заметил так это слово уже - моцк был сосредоточен о смысле статьи про их радар а не о цене самолета
        1. пацантрэ (Антон) 11 марта 2013 21:52
          Для непонятливых повторю и даже выделю
          Цитата: vadson
          На создание F-35 уже потрачено 396 миллиардов долларов.


          Абсоютная чушь
    2. UzRus (Александр) 10 марта 2013 18:55
      Израиль намерен купить десятки самолетов F-35, с тем, чтобы заменить ими морально устаревшие истребители F-16 ранних модификаций. - Вот это несколько настораживает. А ну как израильтяне доведут до ума этот "полуфабрикат"! Вот весело будет...
  38. МОЯ МЫСЛЬ (СУЛТАН) 10 марта 2013 13:55
    как с моей женой! знаю что плохая,но так далеко все зашло что бросить не могу))))))))
  39. TRAFIC 10 марта 2013 13:58
    Стоимость одного самолета - от 197 до 237 миллионов долларов
    ,автору плевать на все заявления ,о том что это цена первых самолетов и при серийном производстве цена будет менее 100 млн. уже в LRIP5 цена 107 млн. без двигателя.
    обнаружены постоянные отказы техники при температуре ниже 15 градусов Цельсия и множество других недостатков.
    читаю доклад "Overnight temperatures below 59 degrees Fahrenheit, the design minimum temperature
    for the 270 Volt Battery Charger Control Unit (BCCU), resulted in four ground aborts and the
    loss of two student sorties, an unacceptable condition for combat aircraft." где тут "постоянные отказы" ? am
    но для боевых упражнений он непригоден.
    ,для боевых упражнений он будет пригоден только с LRIP-6 ,а все ограничения будут сняты только с LRIP-8. Ну и конечно же хит сезона
    отсутствие защиты от попадания молнии

    все там есть ,но поскольку проводить тест на защиту от попадания молнии будут проводить к концу испытаний ,то ввели запрет на 25-мильное приближение к зоне грозы. laughing
    TRAFIC
  40. Region65 10 марта 2013 14:00
    Великий Обама! О, великий Обама! настоящий русский деятель! наш спецагент:)))))) план по развалу США хоть и вяленько но упорно и результативно выполняет:) проект "Боинга" в слиле "Звездные войны" с лазером на носу, который должен был налево и направо пачками убивать летящие в гости к Пентагону русские межконитнентальные ракеты закрыт напрочь после траты на него миллиардов рулонов зеленой бумаги, F-35 тоже закроют напрочь, "легендарный самолет" шапка невидимка F-117 сняли с вооружений, авианосцы консервируют, бюджет Пентагону урезают...даешь средневековье и раздор в США! what
    Region65
  41. Кэптен45 (Юрий) 10 марта 2013 14:08
    По поводу полётов при низких температурах, не совсем о самолётах, но факт из жизни.Купила авиакомпания, что вахты на промысла возит 2 "Еврокоптера",как заявили для перевозки вахтовиков т.е. и меня в том числе.Да вот незадача не летают хвалёные Е-коптеры при -20 С, стоят в ангарах, а наши Ми-8 и Ми-2 тарахтят себе по-тихоньку,чадят,воняют керосином,движки грохочут, но везут людей и мороз им от винта.Вот как-то так вышло сравнение НАШЕЙ и ихней авиатехники.
    1. Region65 10 марта 2013 15:05
      армия США является основным покупателем Российских вертолетов (!!!!!) кроме того СШАнцы активно используют вертолеты РФ в спасательных и других структурах. Это уже о чем то говорит:))))
      Region65
      1. Пупырчатый (Евгений) 10 марта 2013 16:48
        Армия США закупает российские веротолеты для армии Афганистана. Те учится не хотят, требовали Ми-17. Впрочем, поставки этих рабочих лошадок тоже особо не помогали - половина техники убита афганцами в хлам, как западной, так и российской
  42. shtirlits 10 марта 2013 14:10
    Регион65,шапка невидимка+++++++ laughing
    shtirlits
    1. Region65 10 марта 2013 14:59
      drinks вот вот)))))))))))))
      Region65
  43. itkul 10 марта 2013 14:14
    Хоронили тёщю,порвали три бояна.Блин за страну обидно,на польских сайтах народ в обсуждении куда адекватнее,вот почитайте для сравнения

    http://ursa-tm.ru/forum/index.php?/topic/42382-%D1%80%D1%83%D1%81%D1%81%D0%BA%D0
    %B8%D0%B9-%D0%BE%D1%82%D0%B2%D0%B5%D1%82-%D0%BD%D0%B0-f-35-%D0%B8%D1%81%D1%82%D1
    %80%D0%B5%D0%B1%D0%B8%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C-5-%D0%B3%D0%BE-%D0%BF%D0%BE%D0%BA%
    D0%BE%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F/
    itkul
    1. vadson (Вадим) 10 марта 2013 14:35
      угу почитал, где адекватность - собираются беспилотниками с истребителями бороться, извините вам -
      1. Алекс28 (Александр) 10 марта 2013 14:43
        Цитата: vadson
        вот почитайте для сравнения
        Ни чего нового для себя не почерпнул.
      2. Arkan (Володин Сергей) 10 марта 2013 14:45
        Цитата: vadson
        угу почитал, где адекватность - собираются беспилотниками с истребителями бороться, извините вам -

        Вы не уловили смысл -- американские ф-35,как правило,хвалят люди того уровня (те что собираются беспилотниками воевать против истребителей).
        itkul нам это наглядно показал. smile
        1. vadson (Вадим) 10 марта 2013 14:56
          по закону сохранения энергии itkul минус вам плюс
    2. firefox090 (Денис) 10 марта 2013 21:49
      оособенно этот
      "Marko
      - Самолёты строят, а народ умирает с голоду. Может, лучше заняться мощной коррупцией, которой заражена ваша страна. У вас в песочнице ребёнок, когда даст другому ребёнку лопатку поиграть, то требует за это денег. Что за умалишённый народ и страна!!!"
  44. rodevaan 10 марта 2013 15:02
    Бедные дерьмократы-дегенераты! Это ж надо так - хозяин облажался!

    Это все Россия виновата - не ту технологию пин-досятине подсунули! Кровавый Пу и здесь свой страшный след оставил!

    Черный вторник - траур
    rodevaan
    1. concept1 (Андрей ) 10 марта 2013 15:08
      rodevaan на самом деле здесь уже трудно серьезно комментировать!
      Короче перемудрили в сшп smile
      1. rodevaan 10 марта 2013 16:16
        Нене, - это они так налогоплатильную денюжку пилют. С виду ой какая "демократия"! А внутри наши 90-е:) А что - госнужды, вопрос нацобороны - и ничего личного:)
        rodevaan
  45. shtirlits 10 марта 2013 15:10
    itkul,прочитал...ересь
    shtirlits
  46. razved (Андрей) 10 марта 2013 15:28
    молодцы ы. Потратили кучу бобла на кучу дерьма.
  47. Кастор_ка (Леонидович Олег) 10 марта 2013 15:53
    Амеры кипятком писали от счастья, вопя на весь мир, мол они "пустили СССР по миру гонкой вооружений".. Ню-ню. будем поглядеть далее. Хорошо смеется тот, кто смеется .. из кабины СУ-35 laughing
  48. tomket (Александр) 10 марта 2013 15:59
    Грядет повторение истории с Ф-111 ,самолет негодный в первоночальном виде,но на будущее дает билет в жизнь многим интересным техническим решениям и концепциям, вполне возможно что программу свернут ,но потом технологии доведут до ума и выдадут нам что действительно передовое ,но уже нормально летающее.
  49. rodevaan 10 марта 2013 16:13
    А что вы думали - распил бабла - это только наше русско-россиянское?

    Пин-досский ВПК - это огромная яма для отмыва зелени, и дележка там идет еще хлеще чем между нашими врагами , то есть слугами народа...

    razved
    молодцы ы. Потратили кучу бобла на кучу дерьма.
    ,

    Не, не - это они так денюжку пилят. Кому кризис, а кому мать родна. С виду - ой какая "демократия", а внутри - наши 90-е:) Госвопрос, нацоборона - короче демократический бизнес и ничего личного:)
    rodevaan
  50. ДядяВася 10 марта 2013 16:51
    Требуют от сената больше денег. Это нормально. Вы как всегда ехидничаете господа, только помните, что каждое второе изобретение появилось в США в последнем 20 веке, они умные люди, не слушайте Задорнова, тем более нужно сосредоточится на своих проблемах когда нам противостоит столь грозный и хитрый враг.
    ДядяВася
    1. fero 10 марта 2013 17:03
      Если предоставите статистику по количеству изобретений в ХХ веке, я соглашусь и скажу вам "Большое спасибо что открыли мне глаза на истину"
      1. Пупырчатый (Евгений) 10 марта 2013 17:20
        Давайте взглянем - Вы сейчас сидите в интернете, верно? За компьютером....
        1. fero 10 марта 2013 18:53
          Цифры то будут нет? или это очередное "бла-бла-бла"? Или научите меня гуглом пользоваться, что то все мои попытки найти подобную инфу не увенчались успехом.
          Вот тут приведен небольшой анализ по количеству изобретений между СССР и США, я бы не сказал что там преимущество за последней стороной в соотношении 1:2. А между тем речь шла о сравнении США и всего остального мира. http://www.intellect21.ru/soi/5/
        2. Region65 10 марта 2013 19:44
          давайте взглянем - компьютер был изобретен в СССР, просто точно так же как самолет вертикального взлета (тоже изобретенный в СССР) не нашел здесь в то время широкого распространения и поддержки правительства, по этому и ушло изобретение на Запад. Или вы из разряда тех, которые орут , что Россия только копирует (путая попу с пальцем а Россию с Китаем) и Гагарин не летал в космос?
          Region65
          1. OTAKE 11 марта 2013 05:52
            Мдаааа.. Знаете почему проигравшие войну немцы живут лучше победителей? потому что они реальностью живут, а не прошлым, а у вас до сих пор, деды воевале, бабки помогале, гагарин летал, самолет изобрели, компьютер изобрели, вы лучше расскажите что в России изобрели, не сравнивайте палец с сосиской, и тогда всё встанет на свои места
            OTAKE
        3. ultra (Михаил) 10 марта 2013 21:42
          Цитата: Пупырчатый
          - Вы сейчас сидите в интернете, верно

          Да! good
          Цитата: Пупырчатый
          За компьютером....

          Ну и....! hi
    2. Bosk (Влад) 10 марта 2013 17:07
      Да дело не в ихней хитрости и грозности...тут скорее всего есть некоторые элементы зависти,потому как если нашу программу 5-го поколения проспонсировати так-же как они....даже фантазии нехватает чтоб представить какой летучий убиватель-нагобатор получился-бы....,иногда складывается ощущение что мы в дело пускаем столько сколько они на ветер выкидывают.
    3. Larus 10 марта 2013 17:52
      Немцев сначала вывезли,а потом со всего мира собирали таланты,пока СССР не развалили и окончательный рывок они за счёт наших талантов сделали.Только в этом они умные,деньги то печатаются не меренно.
      Larus
    4. Wedmak (Денис) 10 марта 2013 18:38
      Ну скажем не каждое второе.... И далеко не все изобретения сделанные в Америке, сделаны американцами. Этот спор будет долгим и бурным...
Картина дня