Бронетехника Венгрии Второй мировой войны. Тяжелый танк «Тош»

После освоения производства легких и средних танков в Венгрии предприняли попытку создать тяжелую боевую машину. Генеральный штаб поручил проектирование Институту военной техники, причем было решено сконструировать сразу и тяжелый танк, и истребитель танков на его базе. Проект был готов в июле 1943 года, и в августе за его осуществление взялась фирма Manfred Weiss. Танк получил название Tas («Тош») — по имени вождя одного из семи мадьярских племен, пришедших в IX веке из Азии в Паннонию (территория современной Венгрии). Первый опытный образец без башни и из неброневой стали испытывался летом 1944 года, но 27 июля был уничтожен во время бомбардировки завода американской авиацией. Изготовление второго образца передали заводу Ganz, однако до декабря 1944 года предприятие прекратило свою работу, танк завершен не был.

Tas

Корпус танка собирался с помощью сварки из катаных броневых листов. Лобовые детали корпуса имели большие углы наклона. Толщина лобовых листов корпуса достигала 100 — 120 мм, бортовых — 50. Лобовая броня башни составляла 30 мм. В башне сначала планировалось установить длинноствольную 75-мм пушку 43М венгерского производства, однако позднее предпочтение отдали немецкой 75-мм танковой пушке KwK 42 с длиной ствола 70 калибров — такой же, как на танке «Пантера». Первоначально эти орудия предполагалось закупать в Германии, затем по лицензии выпускать у себя. С пушкой был спарен 8-мм пулемет 34/40А. Башня имела электромеханический и ручной механизмы поворота. Второй 8-мм пулемет собирались разместить в лобовой части корпуса, по-видимому, в такой же установке, как и на «Пантере» модификации D, однако на сохранившихся чертежах «Тоша» пулеметная установка в корпусе отсутствует.

Новый мощный двигатель для «Тоша» создать не успели. Поэтому пришлось ставить два старых мотора Manfred Weiss-Z мощностью по 260 л.с. каждый. Силовая установка общей мощностью 520 л.с. могла обеспечить танку массой 38 т максимальную скорость 45 км/ч. Запас хода составлял 200 км. Двигатели могли работать одновременно на общую планетарную трансмиссию нового типа или по раздельности, то есть танк мог двигаться и на одном моторе. Коробка передач с мультипликатором обеспечивала восемь передач вперед и одну назад. В ходовую часть входило шесть опорных катков на борт, сблокированных попарно. Упругим элементом подвески служили листовые рессоры. Гусеницы — широкие, 600 мм. На всех машинах предусматривалась установка радиостанции R/5a.

Самоходную установку 44М «Тош» предполагалось создать на несколько уширенной базе одноименного танка, но с той же моторно-трансмиссионной группой и ходовой частью. Ее планировалось вооружить 88-мм немецкой танковой пушкой KwK 36 и даже пушкой KwK 43 с длиной ствола в 71 калибр. Компоновка этой САУ была подобна «Ягдпантере». Лобовой лист корпуса толщиной 120 мм устанавливался под углом 60° к вертикали. Бортовые листы имели толщину 50 мм. Боевая масса составляла 36 т, экипаж включал 4 — 5 человек. Самоходная установка так и не вышла из проектной стадии.

Comments

[Орик]

На "Пантеру" очень смахивает.

[Сахалинец]

Мадьярский стон по Пантере или Будапештская вундерваля.

[Genady1976]

Какой тока фигни у них не было и ещё Будапештская вундервафля.

[Firstvanguard]

Форма корпуса очень смахивает на советский легкий танк Т-50. Возможно так же как и т-50 был бы очень хорошим танком, если бы начал производиться серийно.

[Vadivak]

Два двигателя - Эхо первой мировой и два люка под маской пушки, а ну как заклинит

[cth;fyn]

Какой первой мировой?

Новый мощный двигатель для «Тоша» создать не успели. Поэтому пришлось ставить два старых мотора

[Vadivak]

Цитата: Vadivak

Какой первой мировой?

1914-1918. Тогда практиковали установку двух двигателей в один танк, позже нет.

Цитата: cth;fyn

Новый мощный двигатель для «Тоша» создать не успели

И что? Раз не создали значит его не было, поэтому два.

[cth;fyn]

Знаете почему вояки не любят огурцы? голова в банку не пролазит.

позже нет.

Советские Т-70 имели по 2 двигателя, БТР-60 имел 2 двигателя
Поставили потому что выхода небыло, а не потому что была наработанная технология, да и что то не припоминаю я венгерских танков первой мировой.

[почтальон]

Цитата: cth;fyn

Поставили потому что выхода небыло, а

И. Ф. ГНЕДАШ, А. И. МАЗУРЕНКО, Е. А. МОРОЗОВ
ТАНКОВАЯ СИЛОВАЯ УСТАНОВКА С ДВУМЯ ДВИГАТЕЛЯМИ
(Вестник бронетанковой техники, № 10. 1990)
Для отечественного танка может быть примене­на силовая установка с двумя одинаковы­ми двигателями , размещенными в средней части танка, бортовыми гидрообъемно-механическими трансмиссиями и гидрообъемным приводом меха­низма поворота . Механизм реверса обеспечива­ет возможность движения передним и задним хо­дом с одинаковыми скоростями.
Каждый из двигателей развивает мощность 590…660 кВт с кратковременным форсированием до 740 кВт. Таким образом, общая мощность сило­вой установки достигает 1180…1320 кВт, а удель­ная мощность макета 33…37 кВт/т. Это позволит обеспечить удельную мощность танку равную 29 кВт/т. Отпадет необходимость длительной раз­работки нового танкового двигателя большой мощ­ности. Предлагаемая схема повышает долговечность и топливную экономичность силовой уста­новки за счет рационального использования мощ­ности одного или обоих двигателей.

[Vadivak]

Признаю свои ошибки Спасибо Василию и остальным за аргументированную критику

[BigRiver]

Цитата: cth;fyn

Советские Т-70 имели по 2 двигателя...

Дизельные спарки имела Матильда-2 и одна из модификаций Шерман M4A2.
Причем, такие Шерманы массово юзались в 6 гв. ТА Кравченко вплоть до Пражской операции 45-го.

[почтальон]

Цитата: Vadivak

Два двигателя - Эхо первой мировой

Точно?
В истории советского и зарубежного танкостро­ения известны примеры силовых установок с двумя двигателями. Во время второй мировой войны та­кие установки применялись на советских легких танках Т-70 и самоходных орудиях СУ-76М, а так­же на американских танках M-4A1 и М-24. В пос­левоенные годы силовая установка с двумя двига­телями нашла применение па шведском танке Strv-10З и отечественных бронетранспортерах БТР-60 и БТР-70.
Схема шасси танка с силовой установкой, имеющей два двигателя

[cth;fyn]

Почтальон - красавчик! Аргументированно высказал

[почтальон]

Спасибо.
Замечу,судя по "-" который Вам влепили, кое кто с сим не согласен.
причём просто(тупо) "-", но без мотивирования.
Что поделать . Люд у нас такой...

[Илюха]

По силовой установке-чистая эрзац-техника. Нельзя надежно синхронизировать работу двух двигателей на один вал,да и механизм получается громоздким и ненадежным. Оно,конечно,поедет,но недалеко))

[Santa Fe]

Цитата: Илюха

Нельзя надежно синхронизировать работу двух двигателей на один вал,да и механизм получается громоздким и ненадежным.

Но как же БТР-60 и БТР-70??

[Vadivak]

Цитата: SWEET_SIXTEEN

Но как же БТР-60 и БТР-70?

Олег тут исходили из повышения живучести ввиду слабого бронирования

[BigRiver]

Цитата: Илюха

... механизм получается громоздким и ненадежным. Оно,конечно,поедет,но недалеко))

По факту, на 44-45 г.г., Шерман с дизельной спаркой и Т-34 с В-2 почти не отличались по моторесурсу. Их одинаково хватало на одну две операции в 800-1000 км пробега.
Единственно, дополнительный геморрой по синхронизации при ТО.

[Conepatus]

На полноценную ветку,танков не хватит.Сербу привет!

[Setrac]

Сведут в одно дерево развития танки союзников вермахта.

[Доктор Зло]

Не знал,что мадьяры пытались создать тяжёлый танк.Статье плюс.Жду продолжения.

[Avenger711]

Для 7 ур, наверное, слабовато будет.

[Snoop]

Запилят как прем-танк

[НАПОЛЕОН]

создавать свою технику это было зря. надо было с немцами кооперироваться или отвёрточное производство организовывать.трата времени

[Иван Тарасов]

Лобовая броня башни 30 мм?
Это просто смешно, при такой массе танка...

[Илюха]

Повезло мадьярам,что танк не сделали.Больше их в живых осталось))

[Bosk]

А чего тут разрез Ягдпантеры делает?

[MOHOMAX]

новый прем ... однозначно

[Алекс]

Какая-то недо-Пантера. Воевать на такой в конце ВМВ - явное самоубийство. Да и пушек на них не напасёшься - у немцев свои запросы были, а в производстве не такие они и простые.

Михаилу Барятинскому - респект и огромное СПАСИБО! "+" (жаль, что больше нельзя )

[VIAD5IK]

Я тут подумал и решил сделать ветку Чехии(Чехословакии)