Алжир подарил боевые вертолёты российского происхождения третьей стороне

Одним из основных проектов, продвигаемых в Центральной Африке, является идея прокладки Транссахарского трубопровода (NIGAL), предназначенного для транспортировки газа, добываемого в Нигерии, в Алжир. В качестве транзитной стороны выступает Нигер, где орудуют многочисленные террористические группировки. В целях укрепления боевых возможностей центральной власти Алжир пошёл на сближение с этой страной в оборонной сфере.
На этом фоне он передал в дар несколько боевых вертолётов российского происхождения – два ударных Ми-24В и два многоцелевых Ми-171. Ми-24 переданы в версии ATE Mi-24 Super Hind Mk III. Это глубокая модернизация проводилась в конце 1990-х и 2000-х годах компанией Advanced Technologies and Engineering (ATE, ЮАР) совместно с российским заводом «Роствертол».
В ходе усовершенствования машины фактически стали новыми: им значительно облегчили корпус, заменили советскую аналоговую электронику на западную цифровую, установили новые тепловизоры, заменили носовой 12,7-мм четырёхствольный пулемёт ЯкБ-12,7 на 20-мм автоматическую пушку Vektor F2 и интегрировали современные ПТУР Ingwe южноафриканского производства.
Помимо указанных 4 вертолётов, Алжир также поставил боеприпасы, запчасти и вспомогательное оборудование. В военном ведомстве отметили по этому поводу:
Согласно последним доступным данным, армейская авиация Нигера состояла до этой поставки из 10–12 машин различной степени исправности: Ми-35П (1–2 единиц), Ми-171Ш (2–3 экземпляров) и лёгких французских многоцелевых вертолётов SA.342 Gazelle (3–5 единиц).

NIGAL протяжённостью 4,1 тыс. км должен начинаться на юге Нигерии в районе Варри, где находятся огромные доказанные запасы газа. Далее «труба» пересекает границу и идёт на север через всю территорию Нигера. Наконец на третьем участке газопровод заходит в Алжир, доходит до ключевого распределительного хаба Хасси-Р’Мель, а оттуда через уже существующие подводные газопроводы Алжира на севере топливо будет поставляться в Европу (в Италию и Испанию).
Алжир уже начал строительство своего участка «трубы» на юге страны. Нигер, согласно текущему графику, должен начать прокладку своего транзитного сегмента в начале 2027 года.
Информация