Учения в воздухе: в Москву летит истребитель, в Ростов - бомбардировщики

Учения в воздухе: в Москву летит истребитель, в Ростов - бомбардировщики

В подмосковном Жуковском должен приземлиться многоцелевой истребитель пятого поколения Т-50. Он вылетел утром 20 ноября из Комсомольска-на-Амуре. Там на авиазаводе имени Гагарина производят эти новейшие самолеты. Нынешний экземпляр — уже пятый по счету, сообщает телеканал "Россия 24". В ближайшие месяцы он будет проходить наземные и летные испытания.

Т-50 разрабатывает подразделение ОКБ Сухого. Истребитель оснащен принципиально новым оборудованием, он практически невидим для радаров. Его первый полет состоялся в начале 2010 года. А через год Т-50 впервые показали на международном авиационно-космическом салоне в Жуковском.

А на авиабазу в Ростовской области поступили три новейших фронтовых бомбардировщика Су-34. Они отличаются модернизированным навигационным оборудованием и системой управления вооружением. Самолеты могут вести воздушный бой в любое время суток. Всего до конца текущего года в Южный военный округ направят еще около 30 боевых самолетов, в том числе — Су-30 и Су-27. В ближайшее время летчикам предстоит освоить новую технику.


Летчики Северного флота в ближайшие дни будут отрабатывать посадку на авианосец "Адмирал Кузнецов". Крейсер накануне вышел в Баренцево море для масштабных тренировок. Помимо взаимодействия с боевой авиацией морякам предстоит провести учебные стрельбы из зенитных комплексов и отразить воздушные удары условного противника. Как ожидается, маневры продлятся примерно неделю.
Первоисточник: http://www.vesti.ru/


Мнение редакции "Военного обозрения" может не совпадать с точкой зрения авторов публикаций

CtrlEnter
Если вы заметили ошибку в тексте, выделите текст с ошибкой и нажмите Ctrl+Enter
Читайте также
Комментарии 184
  1. voldmis 20 ноября 2013 11:19
    Чем больше, тем лучше!
    1. ShturmKGB 20 ноября 2013 11:26
      Хорошо бы, если бы в геометрическом порядке поступление шло техники...
      1. strannik595 20 ноября 2013 12:07
        для этого нужно чтобы налоговая с геометрическим ускорением взяла за жабры оффшорных инвесторов в тарарамские острова, кипры и прочая....а Счетная палата вкупе с СК РФ пристальнее наблюдала и четче пресекала желающих жить роскошно за счет налогоплательщиков, офицеров, пенсионеров, многодетных и т.д.......тогда Америка вздрогнет от гула российских армад в небе laughing
        1. Excalibur 20 ноября 2013 20:00
          Мнение преподавателя кафедры авиационных радиоэлектронных средств Челябинского ВВАУШ: у T-50 видны лопатки турбины и в передней полусфере ЭПР будет несравнимо БОЛЬШЕ, чем у F-22. То есть Раптор его "увидит" первым.

          Также он утверждает, что радар-блокеры приводят к снижению скорости самолета.
          пруф1: http://forum.militaryparitet.com/viewtopic.php?id=1570
          пруф2: http://forum.militaryparitet.com/viewtopic.php?id=1248
          Excalibur
          1. Добряк Украина 20 ноября 2013 21:00
            hi
            Цитата: Excalibur
            у T-50 видны лопатки турбины и в передней полусфере ЭПР будет несравнимо БОЛЬШЕ, чем у F-22. То есть Раптор его "увидит" первым.

            Помнится мне, был у США еще один самый невидимый в мире F-117, пока одна Сербская ракета, старой советской сборки, не отправила этого "невидимку" вместе со всеми его собратьями на свалку.
            И это очень хорошо видел весь мир. good
            Добряк Украина
            1. Excalibur 20 ноября 2013 21:18
              Цитата: Добряк Украина
              Помнится мне, был у США еще один самый невидимый в мире F-117, пока одна Сербская ракета, старой советской сборки, не отправила этого "невидимку" вместе со всеми его собратьями на свалку.
              И этоочень хорошо видел весь мир.

              Про F-117 и его сбитие в Югославии в 1999 году.
              Для обнаружения и сопровождения воздушных целей, а также для передачи команд управления на ЗУР служит станция наведения ракет СНР-125, которая работает в I-диапазоне волн (8,9-9,46 ГГц). Она имеет антенны специальной конфигурации, расположенные таким образом, чтобы уменьшить влияние отражений от земли. Максимальная дальность обнаружения целей составляет 110 км. Ширина диаграммы направленности антенн 12°х1,5°. Антенны имеют устройство механического сканирования луча, что позволяет одновременно осуществлять просмотр определенного участка пространства. СНР позволяет одновременно наводить на цель одну или две ракеты. Для обеспечения возможности работы в условиях помех станция оборудована телевизионной оптической камерой, позволяющей обнаруживать цели на дальностях до 25 км, а также контролировать результаты стрельбы.
              Средняя дальность обнаружения цели (ЭПР 1 м2) с вероятностью 0,5, при вероятности ложной тревоги 10-6 в секторе автономного поиска максимальных размеров, км — 56.
              Теперь применительно к нашему случаю: F-117 был обнаружен и устойчиво захвачен СНР-125 на Д=13 км, следовательно её ЭПР выходит 0.0029 м2. Что просто замечательно вписывается в тот диапазон ЭПР для F-117, что я привёл: от 0.001 м2 (фронтальная), до 0.01 м2 - сзади.

              http://forum.militaryparitet.com/viewtopic.php?id=1248
              Excalibur
              1. Наган 20 ноября 2013 22:06
                Цитата: Excalibur
                Про Ф-117 и его сбитие в Югославии в 1999 году.


                цитата: http://a1100.chat.ru/songs/sam.htm
                ЗРК (музыка из к/ф "Мимино", стихи Е. Исакевича)

                Ты сидишь за крепкой, толстой оболочкой,
                Самолет моторами поет.
                Только осциллограф обозначил точкой
                Местоположение твое.
                Светят аппетитно лампочки анодов,
                Цель уже достаточно близка:
                Знаешь, чем чревата летная погода
                В зоне пораженья ЗРК ?

                Для тех кто не в курсе: когда аноды запитаны, то это значит что ракеты в полной готовности к пуску, осталось только нажать "пуск 1", ну или "пуск 2" для верности. По крайней мере, на С-125 это так, может на более новых комплексах от ламп отказались, я не в курсе.
                И даже если нет захвата радаром, можно наводить по ТВК, и БЧ подрывать по К-3 (это на случай если радиовзрыватель по "невидимке" не сработает). Кстати, где-то мелькнуло что сербы именно по ТВК и засекли этого "невидимку".
                А уж если прошел пуск, пилоту F-117 не светит ничего кроме катапульты. У него ни скорости, ни маневренности. Во многом потому их и списали. Такие хороши тупых арабов втихyю бомбить (да и то нагрузка маловата), а чуть противник поумнее, те же сербы, они становятся дорогими мишенями, а вынимать потом пилота (это если выживет и не попадется) еще дороже. В общем, посчитали, прослезились, и поставили их всех на мертвый прикол где-то в пустынях AZ или NM, не знаю точно, да и не важно.
                1. Excalibur 20 ноября 2013 22:50
                  Цитата: Наган
                  Для тех кто не в курсе:

                  Вы бывший преподаватель кафедры авиационных радиоэлектронных средств Челябинского ВВАУШ?
                  Цитата: Наган
                  а вынимать потом пилота (это если выживет и не попадется) еще дороже

                  Именно поэтому и разрабатывают X-47 B.
                  Цитата: Наган
                  Такие хороши тупых арабов втихyю бомбить (да и то нагрузка маловата)

                  Цитата: Наган
                  В общем, посчитали, прослезились, и поставили их всех на мертвый прикол где-то в пустынях AZ или NM, не знаю точно, да и не важно.

                  Представляю как вам тяжело жить в ненавистных Соединенных Штатах.
                  Может на Родину вернетесь?
                  Excalibur
                  1. Наган 20 ноября 2013 23:44
                    Цитата: Excalibur
                    Вы бывший преподаватель кафедры авиационных радиоэлектронных средств Челябинского ВВАУШ?

                    Нет
                    Цитата: Excalibur
                    Представляю как вам тяжело жить в ненавистных Соединенных Штатах.
                    Отнюдь. А как Вам в Британии?
                    И еще. Ненависть - очень вредное чувство, причем вреднее всего для самих ненавидящих. Так что постарайтесь перестать ненавидеть, успокоиться, и расслабиться. А еще лучше - полюбить. Хоть кого-нибудь или что-нибудь. И царь Соломон, и Иисус, все они проповедывали любовь, а они были отнюдь не дypaки.
                    1. Excalibur 20 ноября 2013 23:49
                      Цитата: Наган
                      Отнюдь.

                      Что же вы тогда все американское хаете?
                      Цитата: Наган
                      Ненависть - очень вредное чувство, причем вреднее всего для самих ненавидящих. Так что постарайтесь перестать ненавидеть, успокоиться, и расслабиться. А еще лучше - полюбить. Хоть кого-нибудь или что-нибудь. И царь Соломон, и Иисус, все они проповедывали любовь, а они были отнюдь не дypaки.

                      good
                      Excalibur
                      1. Наган 21 ноября 2013 00:05
                        Цитата: Excalibur
                        Что же вы тогда все американское хаете?

                        Не все, а только то что этого заслуживает. Ну может же мне быть неприятно, когда деньги налогоплательщиков, в том числе и мои, тратятся всякими Обамами на всякое г-но?
                        Да, кстати, минусовал Вам не я. Хоть я с Вами кое в чем и не согласен, на мой личный взгляд Ваши комменты до уровня минусования не дотягивают.
                    2. Sirs 21 ноября 2013 06:47
                      Мы всех любим но вот нас почему то никто нелюбит или любят в извращённой форме типа чтоб в России просветала педофилия, педаратизм и др.
              2. Добряк Украина 20 ноября 2013 22:14
                good
                Цитата: Excalibur
                просто замечательно вписывается в тот диапазон

                Ну вопервых - это теория.
                Хотя вы правы, С-125 с дальностью поражения цели от 3-6 до 12-32 км, замечательно вписалась в борт F-117, и тем самым все оставшиеся 63 самолета (хотя у меня язык с трудом поворачивается этот утюг называть самолетом) так больше и не поднимаются в небо. А МИГи -21 в различных странах мира до сих пор успешно охраняют небо этих стран, и ждут следующих "невидимок". good
                Добряк Украина
                1. Excalibur 20 ноября 2013 22:55
                  Цитата: Добряк Украина
                  Ну вопервых - это теория.

                  Только в вашем "мозгу".
                  Excalibur
                  1. Добряк Украина 21 ноября 2013 00:15
                    hi
                    Цитата: Excalibur
                    Цитата: Добряк Украина Ну вопервых - это теория.
                    Только в вашем "мозгу".

                    Опять от вас пустая болтовня без реальных аргументов.
                    Поясняю третий раз. F-117 - яркий пример единения теории с практикой. И этот пример находится на земле в Сербии. И все теортические выкладки и рекламные звездно-полосатые статейки вместе с остальными самолетами ушли в небытие.
                    И можете хоть головой о стенку биться, но ничего не измените. lol
                    Добряк Украина
                    1. Excalibur 21 ноября 2013 11:58
                      Цитата: Добряк Украина
                      Опять от вас пустая болтовня без реальных аргументов.

                      Аргументы я привел выше.
                      Цитата: Добряк Украина
                      Поясняю третий раз. F-117 - яркий пример единения теории с практикой.

                      F-117 был сбит на расстоянии в 13 км. от ЗРК. На большем расстоянии его бы не обнаружили. Дальность действия современных управляемых бомб около 100 км.
                      http://rnd.cnews.ru/army/news/line/index_science.shtml?2010/08/26/406504
                      GBU-53/B

                      Excalibur
              3. Moskva-7 21 ноября 2013 08:40
                Есть версия, что с-125 югославов, доработали мы, используя отдельные элементы с-300 (системы управления, лазерные/инфракрасные следящие системы).

                Считается, что к моменту сбития F-117 в РФ уже была проведена работа по модернизации С-125 до М1 (1995-1998 годы ), при которой около половины блоков станции, содержащие 70% ее ламп и радиоэлементов, заменяются на два спецвычислителя и один функциональный блок, которые потом использовались для модификаций ЗРС типа С-300. На югославском с-125 дополнительно вводился когерентный накопитель радиолокационных сигналов и аппаратура автоматического захвата и сопровождения целей телевизионно-оптическим каналом ЗРК (в замен Карата).


                После этой удачной стрельбы Золтону были подарены часы, с дарственной надписью: «Командиру ЗРК С-300», а Россия в 1999г. смогла получить контракт на модернизацию Египетских С-125.

                В этой истории есть второе дно - B-2 Spirit
                Moskva-7
                1. Excalibur 21 ноября 2013 12:08
                  Цитата: Moskva-7
                  Есть версия, что с-125 югославов

                  Откуда инфа? ОБС?
                  Excalibur
          2. Добряк Украина 20 ноября 2013 21:09
            Цитата: Excalibur
            То есть Раптор его "увидит" первым.

            Но убежать не успеет good
            Добряк Украина
          3. VseDoFeNi 20 ноября 2013 21:14
            К кому-то Смерть приходит с косой ,к кому-то с ракетами воздух-воздух.
            1. poquello 20 ноября 2013 22:27
              Цитата: VseDoFeNi
              К кому-то Смерть приходит с косой ,к кому-то с ракетами воздух-воздух.

              http://rutube.ru/video/57e3ba6b992e2729f23f0d078b579bc8/
          4. Sirs 21 ноября 2013 06:42
            НУ что правда то правда но над этим работают и я думаю появится новый двигатель 3 этапа как у раптора с вертикальной степенью свободы сопл, а может и другой но совершенно новый...
        2. shpuntik 20 ноября 2013 20:02
          strannik595 (1) RU Сегодня, 12:07 ↑
          для этого нужно чтобы налоговая с геометрическим ускорением взяла за жабры оффшорных инвесторов в тарарамские острова, кипры и прочая...

          Можно проще: три слова "ПЕРЕСМОТР ИТОГОВ ПРИВАТИЗАЦИИ". С амнистией по нажитым капиталам. И всё. Это добавит стране 90 миллиардов вывозимых зелёных рублей, хватит и на авианосец и на покупку "Боинга".
          shpuntik
      2. Army1 20 ноября 2013 15:55
        Эх Нужны нам самолёты и побольше. Зачем эти олимпиады, и ЧМ. Мы никогда не будет для мира хорошими, из-за своих территорий, ресурсов, и народа, который не прогибается.
        1. ГШ-18 20 ноября 2013 21:34
          Цитата: Army1
          Эх Нужны нам самолёты и побольше. Зачем эти олимпиады, и ЧМ. Мы никогда не будет для мира хорошими, из-за своих территорий, ресурсов, и народа, который не прогибается.

          Присоединяюсь. Только вот денег в нашем государстве хватит на всё. Просто очень много пилят последнее время. Вот за пилильщиков надо браться серьёзно. Тогда и на самолёты и на авианосцы и новые корабли деньги найдутся! yes
      3. ГШ-18 20 ноября 2013 20:40
        Отличная новость!
        Однако.
        Цитата статьи: "Летчики Северного флота в ближайшие дни будут отрабатывать посадку на авианосец "Адмирал Кузнецов""
        "Адмирал Кузнецов"-это ТАКР а не авианосец, сие есть большая разница!
        1. На нём есть трамплин.
        Это серьёзный минус-взлёт возможен только в этом направлении, и станет невозможен при повреждении трамплина.
        2. ТАКР меньше стандартного авианосца, по этому может нести до 40 единиц авиатехники, против авианосца-до 100 единиц различных самолётов.
        3. ТАКР имеет ГТД-силовую установку (Адмирал Кузнецов) автономка 45 суток. Стандартный авианосец имеет атомную силовую установку.
        Самолёты для авианосца готовы, осталось построить сам авианосец! yes
    2. klimpopov 20 ноября 2013 13:38
      Еще фоток господа! В белом!



      Самолёт преодолел 6414 км от Комсомольска-на-Амуре до Жуковского следующими этапами:

      1. Комсомольск-на-Амуре - Канск 2778 км
      2. Канск - Новосибирск - Шагол 2176 км
      3. Шагол - Жуковский 1460 км

      1. злойхомяк 20 ноября 2013 15:06
        Вах БЭЛЫЙ, тока тонировочку и занизить, канфэтка слюшай.
        злойхомяк
        1. klimpopov 20 ноября 2013 15:18
          Да - да! Пружины нафиг, а на следующий год в золото))))
        2. TSOOBER 20 ноября 2013 20:32
          А так вообще огонь good
          1. Imigrantt 21 ноября 2013 00:03
            Когда хорошо - то хорошо! Вот только не по одному надо, а хотя бы пятёрочками и почаще!!!!! Было бы просто превосходно! Ну а так конечно птичка красивая и грозная!Хороший ответ янкам!!!!
        3. Семен Семеныч 20 ноября 2013 23:49
          Цитата: злойхомяк
          Вах БЭЛЫЙ, тока тонировочку и занизить, канфэтка слюшай.


          Малчык хатэль цвета бордо, но белий тоже харащо...
      2. TSOOBER 20 ноября 2013 16:02
        Видео -кому интересно!
      3. SEM 20 ноября 2013 16:46
        КРАСАТА КАКАЯ , ЛЕПОТА)))))
        SEM
      4. ГШ-18 20 ноября 2013 20:58
        Цитата: klimpopov
        Еще фоток господа! В белом!

        Т-50 просто нереально крутая машинка!
        Желаю заводчанам без спешки, качественно обкатать, а КБ "Сухого" устранить все выявленные шероховатости! И в серию! И побольше. И готовить, готовить лётчиков! good
    3. гурт 20 ноября 2013 15:03
      Цитата: voldmis
      Чем больше, тем лучше!

      и готовить аэродромы базирования,инфраструктуру,тех персонал......
    4. starshina78 20 ноября 2013 19:01
      Дело движется ! Это радует !
  2. Stiletto 20 ноября 2013 11:20
    Прекрасные новости! Отличная движуха в небе!
    1. Комментарий был удален.
    2. Корсар 20 ноября 2013 16:11
      Цитата: Stiletto
      Прекрасные новости! Отличная движуха в небе!

      А де ж те рыбяты ,кои бубнили:"Авиапром загнулся,просраливсеполимеры..."?

      Чё молчите Табаки????
      1. Манагер 20 ноября 2013 16:26
        Ну да, 2 самолета в год это промышленные масштабы......Но все равно лучше чем ничего.
        1. ZloDeey 20 ноября 2013 16:44
          Уважаемый не жирно ли заявлять два самолета в год, лишь бы пукнуть в воздух? И что значит все равно лучше чем ничего, так написано будто хрень какую то второсортную изобретают и обкатывают, да войска вводить собираются что бы было, чем ничего.
          1. служивый. 20 ноября 2013 16:50
            Да пусть хотя бы так.....Что бы было...Амеровское 5 поколение хоть и серийно выпускается но проблем у них и с раптором и 35 выше крыши...хотя это и полноценное 5е поколение,не все так просто....
            1. ZloDeey 20 ноября 2013 16:57
              Мне то известно! Вы вот манагеру это объясните.
          2. русс69 20 ноября 2013 17:32
            Цитата: ZloDeey
            Уважаемый не жирно ли заявлять два самолета в год,

            Вообще то самолеты опытные и клепать по 10 штук в год не имеет смысла. Будут серийные, тогда и глянем сколько будет.
            1. ZloDeey 20 ноября 2013 18:29
              Дак о чем и речь!
        2. F117 20 ноября 2013 18:11
          С учётом того, что ПАК ФА не поставили на конвейер, то это достаточно быстро. Тем более для техники такого уровня
          F117
        3. Правда 20 ноября 2013 19:55
          Одному экономисту даже кажется, что получается лучше чем самолет для американских сателитов.
        4. Башкаус 20 ноября 2013 23:58
          Ну да, 2 самолета в год это промышленные масштабы Сорказм понял, но надеюсь вы тоже понимаете что испытывается совершенно новый планер, совершенно новые технологии. Если не ошибаюсь, то первый летный экземпляр сейчас находится на капитальной доработке "косяков и ошибок", которые были выявленны непосредственно во время полетов, а последующие собирались уже с учетом ошибок. А ведь здесь как говорится шаг за шагом, отработали, нашли недостаток, на следующем планере внесли доработки, запустили, нашли еще, на следующим и их устранили. Согласитесь что было бы глупо наклепать пару десятков самолетов, что бы потом страдать ломая голову как их устранить. То ли дело американцы с Ф35 наклепал хренову тучу, а потом репу чешут что в конструкции планер выявлены дефекты))) Россия такой размах попила просто не потянет;)
          Башкаус
      2. SEM 20 ноября 2013 16:47
        А у них как всегда всё плохо)))
        SEM
      3. niki233 20 ноября 2013 17:54
        в ссср выпускали до 100 в месяц (всех типов) а сейчас по одному(тоже всех типов)
        1. ZloDeey 21 ноября 2013 00:29
          Летчиков то кто будет выпускать в таком кол-ве, или это не важно?
  3. yan 20 ноября 2013 11:30
    в сфере Военно-воздушных сил новости хорошие который день уже. Больше учений хороших и разных!
    yan
    1. major071 20 ноября 2013 11:45
      Наверное, лучше сказать так: больше самолетов лучших, прекрасных + к ним учений хороших и разных. good
    2. Опасный 20 ноября 2013 12:33
      Действительно, который день уже хорошие новости! Эту новость про три Су-34 повторяют уже 2й день подряд. А про временный (считай - постоянный) отказ от модернизации Ту-160 пару дней назад - тоже хорошая новость "каждый день"?
  4. иваныч47 20 ноября 2013 11:45
    Позитивные изменения в авиации - очевидны. Главное, нужно быстрее завершить организационную чехарду. А рядовые пилоты, молодцы. Имея по сотне часов налета, мастерство придет. Можно не сомневаться!
    1. Apollon 20 ноября 2013 11:47
      цитата-В подмосковном Жуковском должен приземлиться многоцелевой истребитель пятого поколения Т-50. Он вылетел утром 20 ноября из Комсомольска-на-Амуре. Там на авиазаводе имени Гагарина производят эти новейшие самолеты. Нынешний экземпляр — уже пятый по счету, сообщает телеканал "Россия 24". В ближайшие месяцы он будет проходить наземные и летные испытания.

      видеоматериал в тему
      1. Ботановед 20 ноября 2013 13:27
        Цитата: Apollon
        видеоматериал в тему


        что-то на заставке никак не "пятый", и не "четвертый" даже.
        1. Александр романов 20 ноября 2013 14:48
          Цитата: Ботановед
          что-то на заставке никак не "пятый", и не "четвертый" даже.

          Видео с пятым,сейчас по вестям показывают.Раскрашен в цвета ВВС.
      2. alexneg 20 ноября 2013 16:22
        Цитата: Apollon
        видеоматериал в тему


        Как легко и без усилий он маневрирует! Красота. good F-22 и рядом не стоял.
        Ура, российским авиастроителям и разработчикам! drinks
        1. Правда 20 ноября 2013 20:04
          Цитата: alexneg
          F-22 и рядом не стоял
          Еще один эксперт? Сколько часов налет на ф-22 у Вас лично? Сколько сбитых лично Вами на Су? ... Постойте,Что это?
          Ура, российским авиастроителям и разработчикам!
          А, все ясно, вопросов больше не имею.
          1. alexneg 20 ноября 2013 23:52
            У меня сын авиаконструктор и его мнение для меня больше значит, чем выводы разных комментаторов на форуме.
      3. МЧПВ 20 ноября 2013 17:05
        И тут без заимствований корреспонденты не могут обойтись:"это уже пятый джет"
        В России летают-джеты,ездят-кары,в море-шипы и т.д.Очень "продвинутые" у нас СМИ.
  5. Комментарий был удален.
  6. Комментарий был удален.
  7. танк 20 ноября 2013 11:48
    А движки на Т-50 стоят предыдущего поколения,как я понимаю?
    танк
    1. Warrawar 20 ноября 2013 12:03
      Цитата: танк
      А движки на Т-50 стоят предыдущего поколения,как я понимаю?

      Там стоят двигатели 4++ глубокой модернизации (изделие 117). Но эти двигатели временные, чуть позднее будут специальные двигатели, 5-го поколения, "второго этапа"
      http://telegrafist.org/2013/08/14/78721/
      http://vpk.name/news/94764_finalnyii_dvigatel_dlya_t50_budet_razrabotan_v_2015_g

      .html
      Warrawar
      1. LiSSyara 20 ноября 2013 12:53
        Человеки, привыкайте. В военной тусовке Су-35 уже давно зовут не 4++, а 5-
        1. Excalibur 20 ноября 2013 13:00
          Цитата: LiSSyara
          Человеки, привыкайте. В военной тусовке Су-35 уже давно зовут не 4++, а 5-

          Да хоть 10, реальность от этого не изменится.
          Excalibur
          1. silver_roman 20 ноября 2013 13:42
            и какова же реальность? поведайте...
        2. Ботановед 20 ноября 2013 16:21
          Цитата: LiSSyara
          В военной тусовке


          Уважаемый, ответьте (вы ведь по разведчикам, кажется bully ), что там с А-50 и 100? Очень ждем.
      2. silver_roman 20 ноября 2013 13:37
        мне вот интересно: у нашего АЛ-41Ф1 по официальным источникам тяга составляет порядка 8800 кгс.
        Какова тяга у фу-22? имеется в виду без форсажа.
        по официальны опять же источникам порядка 10000 кгс,а по факту примерно сколько? стоит верить подобным ТТХ или же как обычно все засекречено и истина не известна??? кто в курсе из "знающих"??
        1. LiSSyara 20 ноября 2013 13:50
          Кому интересно про тяговооруженность, смотрим здесь:
          http://www.vonovke.ru/s/tyagovoorujennost_-_tyagovoorujennost_nekotoryih_samolet
          ov
          1. silver_roman 20 ноября 2013 14:39
            благодарю за ссылку
            но у меня еще вопросик:
            тяговооруженность - это отношение тяги движков к массе ЛА. а масса ЛА берется в приведенной Вами таблице как масса планера или же масса ЛА с полной заправкой топлива и вооружением?
            просто не в курсе.
            hi
            1. LiSSyara 20 ноября 2013 20:05
              Средневзвешенный вес, скажем так. Если Су-27 несет 8 тонн подвески, то считаем исходя из 4-х тонн при заправке баков 60%.
        2. Excalibur 20 ноября 2013 13:53
          Цитата: silver_roman
          мне вот интересно: у нашего АЛ-41Ф1 по официальным источникам тяга составляет порядка 8800 кгс.
          Какова тяга у фу-22? имеется в виду без форсажа.

          У F-22 преимущество в малозаметности, он первым "увидит" Т-50, первым пустит ракету, первым убьет.
          Excalibur
          1. silver_roman 20 ноября 2013 14:37
            откуда у Вас данная инфа? какая ЭПР у Т-50 и Ф-22??? или вы берете инфу с википедии и на ее основании делаете выводы?

            Ваши слова:
            Цитата: Excalibur
            У F-22 преимущество в малозаметности, он первым "увидит" Т-50, первым пустит ракету, первым убьет.

            просто голословны.
            Для успешного обнаружения, наведения и последующего уничтожения существует огромное количество факторов, а именно подсветка тем же АВАКСом или А-50, работа АФАРа, т.к. если я не ошибаюсь, то на дальние дистанции он работает только в очень узком угловом диапазоне и при этом долго делать это не может. Кстати в это время сам ЛА крайне уязвим для обнаружения.
            Т-50 на сегодня - это только перспективная модель. До конечного Ла ему еще далековато. Это даже не модель для гос.испытания,а только лишь макет для отработки технологий,агрегатов и узлов. Так что Вы в принципе не можете знать про то, кто кого собьет! короче минус!!!

            п.с. вы наверно еще много можете рассказать про фу-35(учитывая Вашу аватарку), про то, как он пачками су-35 сбивать может?
            1. Excalibur 20 ноября 2013 14:53
              Цитата: silver_roman
              откуда у Вас данная инфа? какая ЭПР у Т-50 и Ф-22???

              Какая ЭПР у F-22 никто не знает. F-22 летают с линзами Люнеберга, которые увеличивают реальную ЭПР.

              Читал (на военных сайтах) что S-образные воздухозаборники обеспечивают меньшую фронтальную ЭПР, чем радар-блокеры.
              Excalibur
              1. Saburov 20 ноября 2013 19:01
                Я не часто на сайте бываю,так иногда,некогда честно говоря,просто каждый раз натыкаюсь на упёртую позицию,военной безграмотности,сравнения самолётов не летчиками и инженерами,сравнения танков не танкистами и механиками и так далее и при этом,такие убедительные выводы делают,что аж чешусь в самых не скромных местах,сидит какой нибудь прыщавый пацан,который никогда даже гильзы не видел и доказывает,что Раптор или ещё какая-нибудь ящерица видит дальше,стреляет лучше и вообще он,именно он знает его точные характеристики,которые даже пилоты этого самолёта не знают,что поделаешь информационная война и нежелание учиться у молодёжи,хочешь научится правильно оценивать боевые возможности военной техники,для начала сходи в Армию или закончи институт по какой-нибудь полезной профессии,по ракетостроению например,чесно говоря это пусть будет уроком для непонимающих.
                1. Excalibur 20 ноября 2013 19:42
                  Цитата: Saburov
                  Я не часто на сайте бываю,так иногда,некогда честно говоря,просто каждый раз натыкаюсь на упёртую позицию,военной безграмотности,сравнения самолётов не летчиками и инженерами

                  Цитата: Saburov
                  сидит какой нибудь прыщавый пацан,который никогда даже гильзы не видел и доказывает,что Раптор или ещё какая-нибудь ящерица видит дальше,стреляет лучше и вообще он,именно он знает его точные характеристики,которые даже пилоты этого самолёта не знают

                  Чито правда штоле?

                  А мнение преподавателя кафедры авиационных радиоэлектронных средств Челябинского ВВАУШ для вас что-нибудь значит? Так вот он говорит, что у T-50 видны лопатки турбины и в передней полусфере ЭПР будет несравнимо БОЛЬШЕ, чем у F-22. То есть Раптор его "увидит" первым.
                  Также он утверждает, что радар-блокеры приводят к снижению скорости самолета.
                  Excalibur
                  1. алекс 241 20 ноября 2013 20:05
                    Вот почитайте,думаю найдете ответы на свои вопросы. http://oko-planet.su/politik/politikarm/194973-na-pyaterochku-o-istrebitele-pyat
                    ogo-pokoleniya-t-50-1-sravnenie-s-zapadnymi-analogami.html
                    алекс 241
                    1. Excalibur 20 ноября 2013 20:15
                      Сравнили, какой-то желтушный сайт и форум Militaryparitet.
                      Excalibur
                  2. LiSSyara 20 ноября 2013 20:58
                    Про ЭПР и видимость машин я где-то тут на сайте целую лекцию оставил. Читаем.
                    Для Excalibur. Есть Интернет, а есть официальная проектная документация.
                    1. Excalibur 20 ноября 2013 21:03
                      Цитата: LiSSyara
                      Про ЭПР и видимость машин я где-то тут на сайте целую лекцию оставил. Читаем.

                      Вы летчик? Если да, как вы можете оценивать ЭПР?
                      Цитата: LiSSyara
                      Для Excalibur. Есть Интернет, а есть официальная проектная документация.

                      Погосян разве признается что T-50 уступает F-22?
                      А еще есть мнения независимых специалистов: преподавателя кафедры авиационных радиоэлектронных средств Челябинского ВВАУШ.
                      Ссылка вверху ветки.
                      Excalibur
                      1. LiSSyara 20 ноября 2013 23:25
                        Яица курицу учить начинают)))))
                      2. Excalibur 20 ноября 2013 23:28
                        Вы так и не ответили на мой вопрос.
                        Excalibur
                  3. Albert1988 20 ноября 2013 23:16
                    Цитата: Excalibur
                    А мнение преподавателя кафедры авиационных радиоэлектронных средств Челябинского ВВАУШ для вас что-нибудь значит?

                    Понимаете, уважаемый, "бывшие преподаватели" бывают такими "преподавателями"...
                    1. Excalibur 20 ноября 2013 23:31
                      Цитата: Albert1988
                      Понимаете, уважаемый, "бывшие преподаватели" бывают такими "преподавателями"...

                      Ну да, 7 лет отработали и ничего не знают.
                      Excalibur
                      1. Albert1988 21 ноября 2013 22:36
                        Цитата: Excalibur
                        Ну да, 7 лет отработали и ничего не знают.

                        Ну, бывают и такие, которые по 10-20 лет отработали, но при этом ничего не знают, особенно если что-то "авторитетно" заявляют не по своему профилю)))
                  4. Saburov 20 ноября 2013 23:29
                    Вы молодой человек для начала выясните что такое ЗЕРКАЛЬНЫЙ РАДИОНАВИГАЦИОННЫЙ ИМПУЛЬС в РЭБ,а потом влезайте в споры об своевременном обнаружении цели,чтобы знать такие вещи,вам как минимум нужен доступ ОП или СС.
                    1. Excalibur 20 ноября 2013 23:34
                      Цитата: Saburov
                      Вы молодой человек для начала выясните что такое ЗЕРКАЛЬНЫЙ РАДИОНАВИГАЦИОННЫЙ ИМПУЛЬС в РЭБ,а потом влезайте в споры об своевременном обнаружении цели,чтобы знать такие вещи,вам как минимум нужен доступ ОП или СС.

                      Я никуда не влезаю. Я лишь привожу точку зрения преподавателя кафедры авиационных радиоэлектронных средств Челябинского ВВАУШ.
                      Excalibur
                      1. Корсар 21 ноября 2013 02:45
                        Цитата: Excalibur
                        Я никуда не влезаю. Я лишь привожу точку зрения преподавателя кафедры авиационных радиоэлектронных средств Челябинского ВВАУШ.
                        Да знаю я этого "преподавателя", за бутылку пива он ещё и не то расскажет...
                        И вообще,ПО - СЕКРЕТУ,только между мной и Вами:
                        Мужик ЕНТОТ - агент ФСБ,работает на контрразведку,меньше его слушайте. wink
                      2. Excalibur 21 ноября 2013 12:13
                        Цитата: Корсар
                        Да знаю я этого "преподавателя", за бутылку пива он ещё и не то расскажет...

                        Откуда знаете? Как зовут? Где живет?
                        Цитата: Корсар
                        И вообще,ПО - СЕКРЕТУ,только между мной и Вами:
                        Мужик ЕНТОТ - агент ФСБ,работает на контрразведку,меньше его слушайте.

                        Он уже много лет живет не в России. Поэтому в ФСБ работать не может.
                        Excalibur
                      3. Корсар 21 ноября 2013 13:25
                        Цитата: Excalibur
                        Он уже много лет живет не в России. Поэтому в ФСБ работать не может.

                        ТООЧНО?Не верьте! Они енти агенты страсть как изворотливые, остерегайтесь их.
                        А-то расслабите НАТОвские "булки" и ОП-ПА...

                        P|S:У Вас уже в Британии с юмором"не срослось",или ТАКИМ туда уже приехали?

                        Хотя в обоих случаях Мои глубочайшие и искренние соболезнования...
                      4. Excalibur 21 ноября 2013 14:20
                        Цитата: Корсар
                        ТООЧНО?Не верьте! Они енти агенты страсть как изворотливые, остерегайтесь их.
                        А-то расслабите НАТОвские "булки" и ОП-ПА...

                        Какие-то странные у вас эротические фантазии, хотя я вас не осуждаю...
                        В Европе это один из вариантов нормы...
                        Excalibur
                      5. Albert1988 21 ноября 2013 22:37
                        Цитата: Excalibur
                        В Европе это один из вариантов нормы...

                        Вот это и отлично характеризует Европу - В России это как ни крути - отклонение от нормы...
                      6. silver_roman 21 ноября 2013 11:14
                        Это понятно, но НЕЛЬЗЯ(!) сравнивать макет и готовый продукт.
                        Когда Т-50 пройдет гос. испытания, когда ему присвоят свое имя - Су-**,когда поступят новые движки(хотя можно и раньше) вот тогда и поговорим кто лучше.
                        Данный спор похож о разговорах о инопланетянах или философии: никто толком не ведает фактов, но делает серьезные выводы.
                      7. Excalibur 21 ноября 2013 12:59
                        Цитата: silver_roman
                        Данный спор похож о разговорах о инопланетянах или философии: никто толком не ведает фактов, но делает серьезные выводы.

                        Вам не видны лопатки турбины или вы не знаете, что радар-блокеры снижают скорость?
                        Excalibur
                    2. Saburov 20 ноября 2013 23:34
                      И не забудьте что в интернете вы точных (действительных) данных по ТТХ на современные образцы военной техники не найдёте,к примеру ТТХ ПАК ФА в РФ знают лишь 34 человека.
                      1. studentmati 20 ноября 2013 23:39
                        Цитата: Saburov
                        И не забудьте что в интернете вы точных (действительных) данных по ТТХ на современные образцы военной техники не найдёте,к примеру ТТХ ПАК ФА в РФ знают лишь 34 человека.


                        Доброй ночи! Будет очень интересно узнать хотя бы малейшие подробности!
                        Исключительно в научных целях.
                      2. Excalibur 20 ноября 2013 23:45
                        Цитата: Saburov
                        И не забудьте что в интернете вы точных (действительных) данных по ТТХ на современные образцы военной техники не найдёте,к примеру ТТХ ПАК ФА в РФ знают лишь 34 человека.

                        Зачем ТТХ? У F-22 лопатки скрыты, у T-50 – видны.
                        Цитата: Saburov
                        ТТХ ПАК ФА в РФ знают лишь 34 человека.

                        Вам откуда это известно?
                        Excalibur
                      3. Добряк Украина 21 ноября 2013 02:24
                        laughing
                        Цитата: Excalibur
                        Вам откуда это известно?

                        Эта информация от
                        Цитата: Excalibur
                        преподавателя кафедры авиационных радиоэлектронных средств Челябинского ВВАУШ.

                        lol
                        Добряк Украина
                    3. Добряк Украина 21 ноября 2013 02:19
                      hi
                      Цитата: Saburov
                      Вы молодой человек для начала выясните что такое ЗЕРКАЛЬНЫЙ РАДИОНАВИГАЦИОННЫЙ ИМПУЛЬС в РЭБ,а потом влезайте в споры

                      Он выучил одну фразу:
                      Цитата: Excalibur
                      Я лишь привожу точку зрения преподавателя кафедры авиационных радиоэлектронных средств Челябинского ВВАУШ.

                      Это эталон знаний и достоверности информации. И этот преподаватель якобы видил какието лопатки, хотя эта информация уже давно опровержена.
                      Добряк Украина
                      1. Excalibur 21 ноября 2013 12:19
                        Цитата: Добряк Украина
                        Он выучил одну фразу:

                        Аргументированно не можете ответить?
                        Цитата: Добряк Украина
                        Это эталон знаний и достоверности информации. И этот преподаватель якобы видил какието лопатки, хотя эта информация уже давно опровержена.

                        Вы слабовидящий? Я же фото выложил в этой ветке, где отчетливо видны торчащие лопатки ВНА (входного направляющего аппарата) и первой ступени компрессора двигателя.
                        Excalibur
              2. olp 20 ноября 2013 21:57
                Читал (на военных сайтах) что S-образные воздухозаборники обеспечивают меньшую фронтальную ЭПР, чем радар-блокеры.

                радар-блокер по принципу действия не сильно отличается от S-образного воздухозаборника
                именно благодаря регулируемому воздухозаборнику Т-50 имеет отличные ЛТХ
                А для снижения ЭПР планируется что-то вроде этого
                olp
                1. Excalibur 20 ноября 2013 23:05
                  Цитата: olp
                  А для снижения ЭПР планируется что-то вроде этого

                  Радар-блокер приводит к снижению скорости.

                  http://forum.militaryparitet.com/viewtopic.php?id=1248
                  Excalibur
                  1. olp 20 ноября 2013 23:15
                    S-образный воздухозаборник уменьшает скорость гораздо больше, именно поэтому при чуть более мощном двигателе F-22 летает гораздо хуже Т-50

                    радар-блокер же позволяет гибко менять характеристики самолёта
                    olp
                    1. Excalibur 20 ноября 2013 23:42
                      Цитата: olp
                      S-образный воздухозаборник уменьшает скорость гораздо больше, именно поэтому при чуть более мощном двигателе F-22 летает гораздо хуже Т-50

                      Американцы — ТУПЫЕ! Да?
                      Excalibur
                      1. olp 20 ноября 2013 23:48
                        Американцы — ТУПЫЕ! Да?

                        ну да)
                        olp
                      2. silver_roman 21 ноября 2013 11:19
                        Тупые - не то слово!!!
                        Михаил Задорнов(с)
                        lol
            2. poquello 20 ноября 2013 22:40
              кстати о ДРЛО
              "Напомним, С-400 может применять не менее пяти типов («индексов») зенитных ракет: 48Н6Е, 48Н6Е2, 48Н6ЕЗ, 9М96Е2 и 40Н6Е.

              Последняя предназначена для поражения наиболее сложных и ценных целей, включая вражеские самолеты дальнего радиолокационного обнаружения (ДРЛО) на дальности до 400 км."
              http://vz.ru/news/2013/11/20/660528.html
              1. LiSSyara 21 ноября 2013 01:20
                В инете начитались?
                1. poquello 21 ноября 2013 01:49
                  Цитата: LiSSyara
                  В инете начитались?

                  Да, по ссылке в посте, в интернете, интернет в компьютере. Не догадаться сложно.
          2. Александр романов 20 ноября 2013 14:49
            Цитата: Excalibur
            У F-22 преимущество в малозаметности, он первым "увидит" Т-50, первым пустит ракету, первым убьет.

            Это вам в пентагоне рассказали?
            1. служивый. 20 ноября 2013 14:58
              У F-22 какая дальность обнаружения цели ? Если не ошибаюсь то порядка 200 км, за 120 км происходит пуск ракет,станции подобные у нас вроде как есть, а ракеты?
              1. poquello 20 ноября 2013 23:08
                Цитата: служивый.
                У F-22 какая дальность обнаружения цели ? Если не ошибаюсь то порядка 200 км, за 120 км происходит пуск ракет,станции подобные у нас вроде как есть, а ракеты?

                А что значит подобные? Гарантирующие уничтожение раптора с 10 км летят, а дальние под гарпуны с томогавками заточены. Те которые у них за 120 км пускаются - гарантируют уничтожение пакфы?
          3. ЗУ-23 20 ноября 2013 15:32
            F-22 даже уже не выпускают, так что давай до свиданья! ты бы ещё игровую приставку дэнди вспомнил)))
            1. служивый. 20 ноября 2013 15:40
              Таки вы правы....Да вот только Т-50 ещё таки и не выпускают,и двигателей ещё нет, и вооружения...У амеров около 200 рапторов,хороши они или плохи но для них это уже пройденный этап, вчерашний день...
              Радует что что то да делается у нас , но в эфорию впадать не стоит наверное....
              1. ЗУ-23 20 ноября 2013 16:19
                Да дело в том что не каждый то у их доволен новыми F-35, так что после Раптора они фактически стоят на месте.
                1. служивый. 20 ноября 2013 16:32
                  Будем ли мы довольны Т-50м после того как он поступит в войска? Какие сюрпризы преподнесёт?У амеров раптор начал выпускаться в 2001 , наклепали 200 штук поняли что хрень слишком дорога и неэфективна плюнули и пошли дальше, у нас пока опытные образцы и все радости и разочарования(тьфу тьфу) ещё впереди.....
                  1. 31231 20 ноября 2013 16:55
                    неэфективна плюнули и пошли дальше,


                    Это вы про Ф-35 говорите, что они пошли дальше? В чём дальше?
                    1. служивый. 20 ноября 2013 17:07
                      А что они откатились назад? Их самолёты производятся серийно, соответствуют 5(без++++) поколению, имеют полный спектр вооружения...И кучу недостатков...
                      У нас всё это впереди ....
                      Не надо недооценивать вероятного противника, у нас уже была броня крепка...
                      Если бы Т-50 делали бы самолётом 6 поколения-был бы прорыв! Пока пытаемся догонять, но до того чтобы стать в один хотя бы ряд ещё ой как далеко...
                      Но хочется, всем хочется...и мне в том числе, поживём увидим...
                      1. olp 20 ноября 2013 17:36
                        вы про Фу-35 у которого крейсерского сверхзвука нет и не будет?
                        зато есть двигатель пятого поколения?
                        это тяжёлый случай belay
                        olp
                      2. пацантрэ 20 ноября 2013 21:10
                        омг,ну нет крейсерского сверхзвука,и че???Это по большей части не более чем понты.И одним крейсерским сверхзвуком ничего не определяется.
                      3. служивый. 20 ноября 2013 21:24
                        Это не понты,это меньший расход топлива в первую очередь, меньший тепловой след и т.д. и т.п....
                      4. poquello 20 ноября 2013 23:50
                        Цитата: служивый.
                        А что они откатились назад? Их самолёты производятся серийно, соответствуют 5(без++++) поколению, имеют полный спектр вооружения...И кучу недостатков...
                        У нас всё это впереди ....

                        имеете ввиду, что наклепаем несколько сотен, а потом будем недостатки смотреть? ))))
                      5. Корсар 21 ноября 2013 11:57
                        Цитата: служивый.
                        Если бы Т-50 делали бы самолётом 6 поколения-был бы прорыв!


                        А если в сравнении с F-35 получится 5+?
                      6. служивый. 21 ноября 2013 12:19
                        Цитата: Корсар

                        А если в сравнении с F-35 получится 5+?


                        Ответить на это можно бкдет не раньше чем появятся хотя бы первые смоделированные воздушные бои.
                        Пока известно только что ф35 в чистую уступает СУ-35.
                      7. Excalibur 21 ноября 2013 12:25
                        Цитата: служивый.
                        Пока известно только что ф35 в чистую уступает СУ-35.

                        По каким параметрам? По маневренности? Так в ближнем бою F-35 будет использовать систему DAS, которая обеспечивает всеракурсное наведение ракет. (смотрите мое видео внизу ветки)
                        Excalibur
                      8. служивый. 21 ноября 2013 12:38
                        Цитата: Excalibur
                        Цитата: служивый.
                        Пока известно только что ф35 в чистую уступает СУ-35.

                        По каким параметрам? По маневренности? Так в ближнем бою F-35 будет использовать систему DAS, которая обеспечивает всеракурсное наведение ракет. (смотрите мое видео внизу ветки)

                        Таки это не моё ,это мнение наших спецов у амеров мнение противоположное....и не факт что наши правы...http://topwar.ru/7009-protivostoyanie-su-35-protiv.html
                      9. poquello 21 ноября 2013 20:00
                        Цитата: служивый.
                        Цитата: Корсар

                        А если в сравнении с F-35 получится 5+?


                        Ответить на это можно бкдет не раньше чем появятся хотя бы первые смоделированные воздушные бои.
                        Пока известно только что ф35 в чистую уступает СУ-35.

                        Извините в интернете читал, бои раптора с пакфой моделируют с момента разработки.
              2. злойхомяк 20 ноября 2013 17:00
                Цитата: служивый.
                и двигателей ещё нет

                А то есть он из Комсомольска на конной тяге долетел?
                Цитата: служивый.
                и вооружения...
                На основании чего вы так считаете?
                злойхомяк
                1. служивый. 20 ноября 2013 17:13
                  То на чём он долетел не является двигателем для самолёта 5 поколения т.к. не может обеспечить крейсерский сверхзвуковой полёт на бесфорсажном режиме(это одно из условий для самолёта 5 поколения)и устанавливается на данный самолёт до начала выпуска нового двигателя который к сожалению пока в процессе разработки...
                  1. злойхомяк 20 ноября 2013 17:18
                    Цитата: служивый.
                    То на чём он долетел не является двигателем для самолёта 5 поколения т.к. не может обеспечить крейсерский сверхзвуковой полёт на бесфорсажном режиме(это одно из условий для самолёта 5 поколения)

                    1. Вы читали ТТЗ на машину?
                    2. Откуда сведения, что не обеспечивается? Погосян вот говорит, что все требования ТТЗ выполнены?
                    3. Можно ссылочку на эти самые мифические требования к 5 поколению и заодно определеньеце можно, что же это такое.
                    злойхомяк
                    1. служивый. 20 ноября 2013 17:23
                      http://topwar.ru/29802-poetapno-k-pyatomu-pokoleniyu.html
                      Про двигатели, про все характеристики самолётов 5 поколения инет вам в помощь...
                      1. olp 20 ноября 2013 17:30
                        и? у меня вот такое есть
                        Какой сейчас двигатель стоит на ПАК ФА?
                        Александр Давиденко, главный конструктор Т-50, со слов Андрея Фомина, главного редактора журнала «Взлёт»:

                        движка второго этапа не ждем года до 2020-го. "Двигатель первого этапа удовлетворяет всем тактико-техническим требованиям, в том числе по крейсерскому сверхзвуку, с ним и пойдут серийные истребители в 2015-2016. Опять-таки очень сердился на журналюг, которые считают движок первого этапа "старым" (потому как совершенно новый ФАДЕК, новая турбина, тяга "+2500 кгс", вес и расход меньше и т.д. и т.п.).

                        http://paralay.iboards.ru/viewtopic.php?style=12&f=5&t=2326
                        olp
                      2. служивый. 20 ноября 2013 17:36
                        Дай то бог! Я только за
                      3. злойхомяк 20 ноября 2013 17:34
                        Знаете мне глубоко плоскопоралельно мнение Романа Крецула по этому поводу. Где в приведенной ссылке сказано, что АЛ41Ф1(изд 117) не обеспечивает безфорсажный сверхзвук? Где там сказано, что самолет с двигателем первого этапа не отвечает требования ТТЗ МО РФ?
                        злойхомяк
                    2. служивый. 20 ноября 2013 17:26
                      Да и серийно если вы дочитаете статью Т-50 будет выпускаться с двигателями для самолётов 4+++ и только когда то потом будет установлен двигатель второго этапа...соответствующий 5 поколению
                      1. olp 20 ноября 2013 17:33
                        для самолётов 4+++ и только

                        мде.. расскажика мне чем отличаются двигатели 4+++ от двигателей 4++ и двигателей 5? lol
                        поменьше бреда несите, качество двигателя всегда определялось его характеристиками, а не мифическим отношением к поколениям
                        olp
                      2. злойхомяк 20 ноября 2013 17:38
                        О как, а может вы нам расскажете чем же это двигатель 4++ отличается от двигателя 5 поколения?
                        злойхомяк
                      3. служивый. 20 ноября 2013 17:43
                        Ну если вы себя позиционируете как знатока авиации то и сами должны знать...
                      4. olp 20 ноября 2013 17:51
                        ну и зачем вы так откровенно сливаетесь?
                        olp
                      5. злойхомяк 20 ноября 2013 18:02
                        Представьте себе, не знаю, но вы же так уверенно об этом пишите... я подумал что вы в курсе, разве нет?
                        злойхомяк
                      6. служивый. 20 ноября 2013 19:40
                        Цитата: злойхомяк
                        Представьте себе, не знаю, но вы же так уверенно об этом пишите... я подумал что вы в курсе, разве нет?



                        Инет вам в помощь! Ну а если не в курсе то зачем говорить с видом спеца о том в чём вы ноль?
                      7. злойхомяк 20 ноября 2013 19:52
                        Ну вот вы видать по всему в интернетах то узнали уже, расскажите мне сирому будьте так любезны.
                        злойхомяк
                      8. служивый. 20 ноября 2013 20:02
                        Инет это для вас....Если вы не имели и не имеете к авиации отношения то о чём с вами можно говорить? А если имеете то всё вы прекрасно понимаете, тролить желания у меня нет. Отдыхайте...
                      9. злойхомяк 20 ноября 2013 20:08
                        О как, я почему то не сомневался, что не дождусь от вас конкретики. Очень жаль, а так уверенно начали...
                        злойхомяк
                      10. служивый. 20 ноября 2013 21:19
                        Ответьте вы мне коли считаете себе человеком не последним в авиации. Каковы параметры самолёта 5 поколения? По каким параметрам Т-50 в данный момент можно считать самолётом 5 поколения? По каким данным можно сделать вывод что Т-50 превосходит раптор если все ТТХ пока секретны? Я патриот своей страны и рад что хоть что то но делается , но розовые очки примерять не собираюсь, на вещи надо реально смотреть а реальность пока такова что всё превосходство над амерами лишь на словах производителей, вот когда появятся хотя бы компьютерные модели воздушного боя раптора и Т-50 и наш самолёт превзойдёт амера я первый буду петь диферамбы.. Ну а пока ...просто рад тому что в армии появляются хоть какие то но новые самолёты..
                      11. olp 20 ноября 2013 22:01
                        слушай, служивый, если ты ни черта не знаешь принципиальных отличий поколений двигателей зачем позоришься? request
                        твой детский лепет про инет смотрится очень жалко.
                        olp
                      12. злойхомяк 20 ноября 2013 22:36
                        По пунктам.
                        1.
                        Каковы параметры самолёта 5 поколения?
                        Это определяет планирующие органы заказчика, то есть ВВС РФ. Мнение интернет сообщества по этому поводу им, полагаю, малоинтересно. И вообще "поколения" вещь условная, вот есть у Ф22 безфорсажный сверхзвук, а у Ф35 нет, а вот конкорд разгонялся до 2М на форсаже, потом его отключали и продолжали пилить дальше, уже без форсажа, и че он теперь истребитель 5 поколения? Или может олимпус двигатель 5-го поколения?
                        2.
                        Цитата: служивый.
                        По каким параметрам Т-50 в данный момент можно считать самолётом 5 поколения?
                        Понятия не имею. см ниже.
                        3.
                        Цитата: служивый.
                        По каким данным можно сделать вывод что Т-50 превосходит раптор если все ТТХ пока секретны?
                        Вот, мы подошли к самому интересному. Вы недавно утверждали, что бесфорсажного сверхзвука у Т50 нет, на что я вас спросил откуда дровишки, а в ответ тишина и совет поискать в интернете.
                        4.
                        Цитата: служивый.
                        Я патриот своей страны и рад что хоть что то но делается , но розовые очки примерять не собираюсь, на вещи надо реально
                        Так смотрите, кто вам мешает? Деферембы не деферамбы, но оснований считать, что у Т50 нет бесфорсажного сверхзвука нет, пока не появились другие данные, авторитетные данные попрошу заметить.
                        Что же касается предыдущего вашего вопроса, то:
                        - Вероятно ПАКФА будет быстрее Ф22, на что нам указывает регулируемый воздухозаборник
                        - БРЛС ПАК ФА будет по крайней мере не хуже в плане дальностей и более широко ракурсная за счет боковых решеток
                        - с большой уверенностью можно сказать, что на дозвуковых скоростях ПАК ФА будет маневреннее
                        - вероятно на форсаже будет тяговооруженнее
                        - скорее всего сможет применять Большие боеприпасы из внутренних отсеков и более широкую номенклатуру оных.
                        - ну и оптическая система совершенно точно лучше Рапторовской по причине полного отсутствия таковой.
                        Но это предположения по косвенным признакам и крайне скупой оф. информации.
                        злойхомяк
                      13. alexneg 21 ноября 2013 00:18
                        Из инфы от конструкторов Т-50 совершал открытие створок внутреннего отсека вооружения на сверх звуке и результаты подтвердили, что возможно выпуск ракет в сверхзвуковом режиме. Такого сделать F-22 не может и ему надо переходить на дозвуковую скорость, иначе он развалится в воздухе при открытие створок, и это подтвердили сами американцы.
                        И еще некоторые фигуры Ф-22 делает с использованием форсажа, в то время, как Т-50 делает всё это с легкостью без форсажа.
                      14. служивый. 21 ноября 2013 07:58
                        Ну я вас понял , все свои выкладки вы точно взяли из инета,все ваши рассуждения "можно предположить""вероятно"и ничего более...Ф35 имеет сверхзвук на бесфорсажных режимах, это так вам к сведению. По всем заявлениям бесфорсажный сверхзвук тешка будет иметь лишь с двигателем второго этапа...
                        Снимите очки розовые, нет пока у нас самолёта 5 поколения,как бы нам не хотелось, пока опытные образцы...По всем заявлениям наших официальных лиц таковым он станет не раньше 2020 года..
                        Всё отстальное из оперы броня крепка..
                        http://topwar.ru/29802-poetapno-k-pyatomu-pokoleniyu.html
                      15. злойхомяк 21 ноября 2013 11:25
                        Хм... я признаюсь подумал, что вы вменяемый человек просто чего то не того начитались, что ж видимо я ошибался
                        злойхомяк
                      16. служивый. 21 ноября 2013 12:28
                        Цитата: злойхомяк
                        Хм... я признаюсь подумал, что вы вменяемый человек просто чего то не того начитались, что ж видимо я ошибался

                        Вы мне тоже показались человеком окончившим среднюю школу!

                        Откуда вы берёте данные об технике амеров? Не из инета ли? Тогда откуда? Откуда по вашим утверждениям у вас тонейшие данные о Т-50 если они секретны? Вы конструктор или шпмон? Или вы всё же черпаете свои скудные мысли начитавшись в инете но так и не сумев систематизировать полученную информацию?
                        Учится тебя надо ХОМЯК инетный! Удачи, спорить с тобой себя не уважать!
                      17. злойхомяк 21 ноября 2013 13:01
                        Бггг я так понимаю - это попытка с вашей стороны, жидко обделавшись, выйти из спора с гордо поднятой головой? Ну как вам сказать вышло не очень, если честно.
                        злойхомяк
                      18. служивый. 21 ноября 2013 13:26
                        Вы обделавшись из своего жидкого вылазить не хотите. Ответе на вопросы вам заданные знаток и всё станет ясно с вашей хомячье бравадой!
                      19. злойхомяк 21 ноября 2013 13:49
                        Цитата: служивый.
                        То на чём он долетел не является двигателем для самолёта 5 поколения т.к. не может обеспечить крейсерский сверхзвуковой полёт на бесфорсажном режиме(это одно из условий для самолёта 5 поколения)

                        Цитата: служивый.
                        По каким данным можно сделать вывод что Т-50 превосходит раптор если все ТТХ пока секретны?

                        Цитата: служивый.
                        Откуда по вашим утверждениям у вас тонейшие данные о Т-50 если они секретны?

                        У вас по ноге стекает, сотрите быстрее, пока никто не видит!
                        злойхомяк
                      20. служивый. 21 ноября 2013 14:01
                        Где ответы на поставленные вопросы хомячок? Ответов нет у тебя? Тогда раслабь ягодицы и получай удовольствие своё хомячье!!!!!
                      21. alexneg 21 ноября 2013 15:59
                        Какой вминяемый? Школяр двоечник, с интеллектом блондинки. По комментам видно, что только-только встал из-за школьной парты. Желторотик.
                      22. olp 21 ноября 2013 15:27
                        Ну я вас понял , все свои выкладки вы точно взяли из инета,все ваши рассуждения "можно предположить""вероятно"и ничего более...Ф35 имеет сверхзвук на бесфорсажных режимах, это так вам к сведению. По всем заявлениям бесфорсажный сверхзвук тешка будет иметь лишь с двигателем второго этапа...

                        служивый, у тебя проблемы с долговременной памятью?
                        я только вчера тебе ссылку привёл уже забыл видимо.
                        так что твоё откровенное враньё про всё заявление просто смешно

                        Фу-35 бесфорсажного сверхзвука не имеет по заявлениям вице-президента LM

                        http://www.airforcemag.com/MagazineArchive/Pages/2012/November%202012/1112fighte
                        r.aspx

                        наслаждайтесь, только лучше запиши, а то опять забудешь, болезный
                        olp
                      23. служивый. 21 ноября 2013 17:12
                        Раслабься и записывай недоум.. ,по разным ссылкам разные данные, по другим заявлениям имеет, прежде чем хамить изучи вопрос.
                        Да и ссылка твоя битая....
                      24. olp 21 ноября 2013 17:23
                        ага, а ты выбираешь те которые нужны тебе и заявляешь про все заявления? да ты образец хитрожопости

                        Да и ссылка твоя битая....

                        какая ирония
                        недоумок, неспособный открыть ссылку, рассуждает о самолётах 5-ого поколения lol
                        может тебе ещё раз сходить в школу, попроси чтобы научили
                        olp
          4. Семен Семеныч 21 ноября 2013 00:06
            Цитата: Excalibur
            Цитата: silver_roman
            мне вот интересно: у нашего АЛ-41Ф1 по официальным источникам тяга составляет порядка 8800 кгс.
            Какова тяга у фу-22? имеется в виду без форсажа.

            У F-22 преимущество в малозаметности, он первым "увидит" Т-50, первым пустит ракету, первым убьет.

            Да успокойтесь, милейший. Первым увидит,первым выпустит, первым убьет...Увидит первым...Вот только никому не расскажет уже...
          5. Добряк Украина 21 ноября 2013 02:07
            laughing
            Цитата: Excalibur
            У F-22 преимущество в малозаметности, он первым "увидит" Т-50, первым пустит ракету, первым убьет.



            Вы перепутали: "он первым ПУКНЕТ и УМРЕТ" lol
            Добряк Украина
  8. Excalibur 20 ноября 2013 11:48
    Т-50 разрабатывает подразделение ОКБ Сухого. Истребитель оснащен принципиально новым оборудованием, он практически невидим для радаров.


    Уже обсуждалось, но все же...
    t-50t-50

    t_50_1
    Excalibur
    1. olp 20 ноября 2013 11:51
      радар-блокер, не?
      olp
      1. Excalibur 20 ноября 2013 12:08
        Цитата: olp
        радар-блокер, не?

        Цитата: Altair
        Есть мнение (некоего товарища, хорошо разбирающегося в данном вопросе): отчётливо видны во входном устройстве торчащие лопатки ВНА (входного направляющего аппарата) и первой ступени компрессора двигателя.
        Excalibur
        1. olp 20 ноября 2013 12:10
          и что?
          -----------
          olp
          1. Excalibur 20 ноября 2013 12:35
            Цитата: olp
            и что?

            Не радар-блокер на фото.
            Excalibur
            1. olp 20 ноября 2013 12:37
              это прототип, причём один из первых самых простых
              olp
    2. Moskva-7 21 ноября 2013 08:59
      Эта проблема решена комплексно, есть патент.
      Moskva-7
  9. Tarpon 20 ноября 2013 11:59
    Пятый по счету летный образец перспективного истребителя Т-50 (ПАК ФА) 20 ноября 2013 года благополучно прибыл на аэродром Летно-исследовательского института имени Громова в подмосковном Жуковском!
  10. RETX 20 ноября 2013 12:01
    Раскраску новую видели? Как Вам?
    1. olp 20 ноября 2013 12:02
      интересно это уже РПМ или просто новая раскраска
      olp
      1. RETX 20 ноября 2013 12:13
        пишуть что просто камуфляж.
    2. Фантом-революции 20 ноября 2013 12:47
      Камуфляж крутой, не серьёзно, давно уже так надо было сделать, снизу типа облако, сверху под цвет ландшафта).
    3. silver_roman 20 ноября 2013 13:45
      Красавец!
      но думается, что это еще далеко не последняя версия!
    4. TSOOBER 20 ноября 2013 16:07
      НА акулу чем-то похож!(фото кликабельно)
      1. Комментарий был удален.
      2. Корсар 20 ноября 2013 18:09
        Цитата: TSOOBER
        НА акулу чем-то похож!

        Фото вызвало те-же ассоциации...
        1. TSOOBER 20 ноября 2013 18:26
          нашёл только что в хорошем качестве кому интересно http://michaeldec.livejournal.com/22140.html
        2. TSOOBER 20 ноября 2013 18:33
          конформные баки wassat
      3. F117 20 ноября 2013 18:58
        "улыбочку" бы ему ещё
        F117
    5. Fraid 20 ноября 2013 18:46
      Конечно же она супер. Светлеющая окантовка в воздухе имеет как бы тающий эффект фюзеляжа. Истребитель незаметнее делается, реально, кода летит, кажется что тает.

      Вообще раскраска русской боевой техники самая инновационная всегда!
      Взять камуфляжи истребителей Су-35с Так это сказка какая-то!!

      Наши красавцы с образцами раскраски 901 и 902 завораживают внимание так,
      что оторваться просто не можешь.

      902


      901


      А Су-47 Беркут? Разве не оригинально?


      А наши Су-33 авианосные палубники?? Мм, морские!
      soldier
      Су-33


      Еще больше, представленный мировой публике в этом году в ЛяБурже небесный крокодил Ка-52 разве не поразил своей "кожей"?



      Найдите что-то подобное на натовской авиации. Пока ищите,
      я совершенно ответственно заявляю - РОССИЯ ЗАКОНОДАТЕЛЬ МОД
      на подиуме боевых сражений. wink
      Fraid
      1. TSOOBER 20 ноября 2013 20:29
        А как Вам такая раскраска?Ничего -так good
        1. пацантрэ 21 ноября 2013 01:11
          Офигенно,а что за самолёт?1 двиган всего,хотя похож на Су-30.
          1. olp 21 ноября 2013 01:20
            это Миг-29УБ
            olp
            1. алекс 241 21 ноября 2013 01:30
              Да Олег,побежал впереди паравоза.ПТБ смутили.
              алекс 241
        2. алекс 241 21 ноября 2013 01:22
          МиГ-29уб точно братцы,все пора видимо спать идти,глючит уже.
          алекс 241
          1. studentmati 21 ноября 2013 01:25
            Цитата: алекс 241
            МиГ-29уб.........................

            Кто бы сомневался?
          2. Комментарий был удален.
  11. МИХАН 20 ноября 2013 12:06
    Каждый день бы такие новости читал!...Летает взлетает поступили прошли испытания учения и т.д. Россия сосредотачивается!
  12. morpogr 20 ноября 2013 12:15
    Лепота !Такие новости с утра поднимают настроение.
  13. click80 20 ноября 2013 12:44
    Учения в воздухе: в Москву летит истребитель, в Ростов - бомбардировщики

    прочитав заголовок я подумал что эти самолеты учебные цели. Хотя неплохо было бы проверить системы ПВО с использованием передовой военной техники, ибо противник к нам на старой рухляди не полетит
  14. chunga-changa 20 ноября 2013 13:20
    Ох уж эти дурналисты, то не "имеет аналогов", то "он практически невидим для радаров". Как понимать, он "невидим для радаров", или он "как бы не виден для радаров". Или он теоретически виден, но на практике - нет. Что за язык.
  15. Oberst_71 20 ноября 2013 13:54
    двигатели выделяются как у всех Сушек.в чем невидимость. если пол двигателя наружу выходят.А это тепло! в чем невидимость? пока не пойму.
    1. злойхомяк 20 ноября 2013 17:12
      Это не двигатель, его обтекатель, и он не красится потому, что титановый и горячий, анологичные области у Хряпы тоже горячие, потому, что в камере сгорания 1500 градусов на всякий случай, и струя газа тоже ,что характерно, очень горячая.
      злойхомяк
  16. Oberst_71 20 ноября 2013 14:14
    Отличия по двигателям. У Раптора все скрыто, да и сопла не видать. И хотя это Су-35, но у Т-50 такое же расположение движков.
    1. пацантрэ 20 ноября 2013 21:16
      Что характерно,ы даже констатацию факта заминусовали)
  17. митридат 20 ноября 2013 15:03
    Цитата: strannik595
    для этого нужно чтобы налоговая с геометрическим ускорением взяла за жабры оффшорных инвесторов в тарарамские острова, кипры и прочая....а Счетная палата вкупе с СК РФ пристальнее наблюдала и четче пресекала желающих жить роскошно за счет налогоплательщиков, офицеров, пенсионеров, многодетных и т.д.......тогда Америка вздрогнет от гула российских армад в небе laughing

    и кто же из власть имущих будет самому себе в карман залазить?
    1. служивый. 20 ноября 2013 15:10
      Зачем себе в карман? К военнослужащим- второй год нет индексации денежного довольствия, решение жилищной проблемы откладывается уже который год. ЖКХ, цены на бензин, налоги на бедных и не введение прогрессивного налогооблажения....и т.д.
  18. ЗУ-23 20 ноября 2013 15:27
    Ждём когда в ВВС поступит Т-50, хотел бы ещё увидеть супер пилотажную группу на ПАК ФА типа Стрижей и Русских Витязей, вот это мега шоу будет, нужно на 70 лет Дня Победы это шоу устроить, кадры по всему миру разлетятся.
    1. arnulla 20 ноября 2013 15:39
      Пилотажной группы на Т-50 не будет еще лет 20-30.А может и вообще никогда.Слишком дорогая техника на эти забавы.
      1. ЗУ-23 20 ноября 2013 16:14
        Ну вот взял меня наивного расстроил))),ну по счёт группы ты может быть и прав, но в одинокого они и на всяких лябурже летают, а на День Победы это вообще святое.
      2. Fraid 20 ноября 2013 19:06
        Сам ты забава, если не понимаешь, что вообще стоит за пилотажными группами, известных по всему миру.
        Где бы они не появлялись, по всюду неистовый интерес.
        Вот почему в прошлом году Медведев сказал что пора пилотажникам пересаживаться из Су-27 в Су-35. Для рекламы нашего новешего оружия за границами Родины. А это контракты, закупки, конкуренция с натовцами и всё что из этого вытекает. Конечно развитие мысли это группа из Т-50.
        американцы точно опупеют в конец!!
        Fraid
  19. pahom54 20 ноября 2013 16:04
    Новость радостная. Только НЕ ПОЙМУ, кто это статью минусовал, кому это не в радость???!!!
    pahom54
    1. Комментарий был удален.
  20. UmaR 20 ноября 2013 16:18
    Хорошая новость побольше бы Т-50_тых smile .
    UmaR
  21. тайфун7 20 ноября 2013 16:27
    Машина получается категорически классная. Думается, что если удастся воплотить задуманное отцами конструкторами, это будет король небес, причем надолго. Ну а судя по тому что он вытворяет в воздухе, в ближнем бою он покрошит любого противника. Таких машин нам нужно побольше.
    тайфун7
  22. MBA78 20 ноября 2013 16:27
    Супер ... летающая тарелка ... а лазерная пушка у нее есть
    MBA78
    1. Excalibur 20 ноября 2013 18:08
      Цитата: MBA78
      Супер ... летающая тарелка ... а лазерная пушка у нее есть

      Неее... Погосян говорит дезинтегратор материи буду ставить... wink
      Excalibur
      1. Александр_ 21 ноября 2013 03:00
        Ну да, аннигилятор Танева уже готов.
  23. служивый. 20 ноября 2013 16:35
    Цитата: тайфун7
    Ну а судя по тому что он вытворяет в воздухе, в ближнем бою он покрошит любого противника.


    Если дело дойдёт до ближнего боя.....
    1. Excalibur 20 ноября 2013 18:11
      Цитата: служивый.
      Цитата: тайфун7
      Ну а судя по тому что он вытворяет в воздухе, в ближнем бою он покрошит любого противника.


      Если дело дойдёт до ближнего боя.....

      Именно так...
      Excalibur
      1. алекс 241 20 ноября 2013 18:18
        ..............................................................
        алекс 241
  24. Был Мамонт 20 ноября 2013 18:18
    Прилетел уже!
    1. алекс 241 20 ноября 2013 18:53
      ............................................
      алекс 241
      1. Excalibur 20 ноября 2013 19:15
        Что маневреннее - ракета с газоструйными рулями, запущенная в заднюю полусферу или T-50?
        Excalibur
        1. алекс 241 20 ноября 2013 20:20
          Какая ракета?С какой дальности?
          алекс 241
          1. Excalibur 20 ноября 2013 20:26
            Ситуация как на видео. Смотреть с 6:16
            Excalibur
            1. алекс 241 20 ноября 2013 21:24
              Вы имеете в виду как в данном случае запуск в ЗПС через "спину",здесь идет речь о получении ГСН целекуказания от НСЦУ,и траекторном захвате цели.Так что ракета должна обладать маневренными характеристиками,т.к в ПИМ вводятся прогнозируемые координаты цели.Но видео чисто рекламное,еврофайтер поливает из всех дудок,а наш находясь в более выгодной позиции летит и курит.
              алекс 241
              1. Excalibur 20 ноября 2013 21:36
                Цитата: алекс 241
                Но видео чисто рекламное,еврофайтер поливает из всех дудок,а наш находясь в более выгодной позиции летит и курит.

                Не спорю...
                Я про то, что США/Европа вместо сверхманевренности для ближнего боя планируют применять ракеты, запускаемые в заднюю полусферу (читал где-то, не помню уже где).
                То есть пусть лучше будет больше "стелса" (в задней полусфере), чем сверхманевренности.
                Excalibur
                1. алекс 241 20 ноября 2013 21:42
                  Такой пуск труднореализуем,очень много факторов.Тем более в БМВ,когда цель активно маневрирует.Уж лучше тогда рассмотреть ракеты обратного старта,когда ГСН видит цель.
                  алекс 241
                  1. sams 20 ноября 2013 22:11
                    Здравствуй Александр!
                    Нерегулярно захожу на сайт.
                    Давно не видел Уважаемого VAF.
                    Он ещё бывает здесь?
                    sams
                    1. алекс 241 20 ноября 2013 22:13
                      Приветствую,иногда заходит.Работы много.
                      алекс 241
                      1. sams 20 ноября 2013 22:18
                        Спасибо.
                        Слава ВВС!
                        sams
                  2. Excalibur 20 ноября 2013 22:35
                    Цитата: алекс 241
                    Такой пуск труднореализуем,очень много факторов.Тем более в БМВ,когда цель активно маневрирует.

                    Northrop Grumman утверждает, что система DAS F-35 способна на это (наведение ракет в ближнем бою).
                    Смотреть видео: 2:02-3:49.
                    Excalibur
        2. Оникс 21 ноября 2013 20:02
          Цитата: Excalibur
          Что маневреннее - ракета с газоструйными рулями, запущенная в заднюю полусферу или T-50?

          Т-50
          Оникс
  25. Manitoo 20 ноября 2013 19:03
    Я вот все не пойму - может кто объяснит: некоторые люди здесь отписались, что двигатель еще не сделали для него и когда сделают - неизвестно, но в отрытых источниках, да хотя-бы в той же википедии написано: "На прототипе Т-50, а так же на первых серийных образцах, которые должны поступить на вооружение российских ВВС в 2015 году, установлены двигатели первого этапа — «АЛ-41Ф1» (Изделие 117). Это авиационный турбореактивный двухконтурный двигатель с форсажной камерой и управляемым вектором тяги, удовлетворяющий ВСЕМ требованиям к двигателю для истребителя пятого поколения", - удовлетворяет ВСЕМ требованиям к двигателю для истребителя пятого поколения, так ответьте мне кто врет википедия или это просто люди некоторые здесь напраслину разводят???
    Manitoo
    1. Ботановед 20 ноября 2013 20:46
      Цитата: Manitoo
      удовлетворяющий ВСЕМ требованиям к двигателю для истребителя пятого поколения",


      Двигатель второго этапа будет полегче на 15% и расход топлива поменьше. А в авиации, как вы понимаете, 10% - это уже прорыв технологий и гражданский подвиг.
      Кроме того, он проще (как обещают), а это надежность.
  26. ochakow703 20 ноября 2013 19:43
    Приятная новость. Отличный самолет. Мужики на заводах и в КБ еще не перевелись. Это радует. Вот в Кремле, да в правительстве бы побольше башковитых, а то только вороватые...
  27. ЗУ-23 20 ноября 2013 19:45
    Сейчас сами американцы признают, средний возраст авиапарка составляет около 25 лет. В обозримой перспективе подлежит списанию большое количество боевых самолётов различного назначения. При этом замена их новыми представляет не ближнюю перспективу, поскольку производство F-22 прекращено, а F-35 пока не является «доведённой до ума» машиной, к тому же вызывающей массу критики.
    1. пацантрэ 20 ноября 2013 21:21
      Зато у них этот авиапарк многократно модернизирован,и мало что общего имеет с машинами 25летней давности.
    2. одинокий 20 ноября 2013 22:05
      Цитата: ЗУ-23
      Сейчас сами американцы признают, средний возраст авиапарка составляет около 25 лет. В обозримой перспективе подлежит списанию большое количество боевых самолётов различного назначения. При этом замена их новыми представляет не ближнюю перспективу, поскольку производство F-22 прекращено, а F-35 пока не является «доведённой до ума» машиной, к тому же вызывающей массу критики.


      американские самолеты имеют специфику постоянно модернизироватся.к сожелению в этом плане Россия потеряла много времени.из за деффективных менеджеров.
      1. poquello 20 ноября 2013 23:27
        "Видите ли, вообще-то, они летают, но низенько-низенько! "
        (кусок старой шутки)

        ИМХО забивают потихоньку амеры_ на самолёты, теперь дроны рулят.

        To robot: если я "ам" напишу - тоже будет как "американцы" на экране?
  28. ded10041948 20 ноября 2013 22:29
    И как это ещё табурет с макаром не раскрутили правителей на закупку у янкесов ф-22? Прекрасное дополнение к "мистралям"! И был бы полный "абзац" и Су-35 и Т-50 и всему военному авиастроению.
    Сейчас "кости" остались, а "мясо" нарастим!
    ded10041948
  29. darksoul 20 ноября 2013 22:40
    Ну вот уже 5 штук Т-50 пока экспериментальные надеюсь вскоре боевые в составе ВВС
  30. ikrut 20 ноября 2013 23:04
    [quote=Excalibur]Мнение преподавателя кафедры авиационных радиоэлектронных средств Челябинского ВВАУШ: у T-50 видны лопатки турбины и в передней полусфере ЭПР будет несравнимо БОЛЬШЕ, чем у F-22. То есть Раптор его "увидит" первым.

    вообще-то - у Т-50, со слов его создателей - форма воздухозаборников такова (изогнута), что лопатки турбин как раз НЕ видны. Думаю, вряд ли этот "преподаватель" видел вблизи Т-50. Я читал, что даже тогда, когда его демонстрировали на выставке - воздухозаборники были закрыты. Посему, имеют место домыслы на этот счет. ИМХО. А обсуждать домыслы - большого смысла нет.
    1. Excalibur 20 ноября 2013 23:11
      Цитата: ikrut
      вообще-то - у Т-50, со слов его создателей - форма воздухозаборников такова (изогнута), что лопатки турбин как раз НЕ видны. Думаю, вряд ли этот "преподаватель" видел вблизи Т-50. Я читал, что даже тогда, когда его демонстрировали на выставке - воздухозаборники были закрыты. Посему, имеют место домыслы на этот счет. ИМХО. А обсуждать домыслы - большого смысла нет.

      У вас проблемы со зрением? Смотрите мои фото выше!
      Excalibur
  31. тайфун7 21 ноября 2013 02:35
    Цитата: olp
    вы про Фу-35 у которого крейсерского сверхзвука нет и не будет?
    зато есть двигатель пятого поколения?
    это тяжёлый случай

    Да, и это похоже на врожденную патологию.
    тайфун7
  32. ленивый 21 ноября 2013 09:54
    вот скажите, ведь ля того чтобы "увидеть" надо свой радар включить. и тогда так ли принципиально, видны лопатки, не видны лопатки. да пусть ф-22 будет как суперниньзя в чёрных одеждах безлунной ночью но с включенным фонариком, ну и стреляй по фонарику wink
    1. Excalibur 21 ноября 2013 12:46
      Цитата: ленивый
      вот скажите, ведь ля того чтобы "увидеть" надо свой радар включить. и тогда так ли принципиально, видны лопатки, не видны лопатки. да пусть ф-22 будет как суперниньзя в чёрных одеждах безлунной ночью но с включенным фонариком, ну и стреляй по фонарику wink

      На F-22 есть режим LPI - низкой вероятности перехвата, при котором станции СПО/РТР противника не регистрируют, что их облучают:

      Способность радара в режиме Низкой Вероятности Перехвата (LPI) побеждает обычные системы СПО/РТР. Радар AN/APG-77 способен к выполнению активного радарного поиска самолета-истребителя, оборудованного аппаратурой СПО/РТР без того, чтобы цель знала, что она облучается. В отличие от обычных радаров, которые излучают мощные импульсы энергии в узком диапазоне частот, AN/APG-77 излучает низкоэнергетические импульсы в широком диапазоне частот, используя технику, названную широкополосной передачей. Когда многократные эхо-сигналы возвращаются, процессор обработки сигналов РЛС объединяет эти сигналы. Количество энергии, отраженной назад к цели - на том же самом уровне, как и у обычного радара, но так как каждый импульс LPI имеет значительно меньшее количество энергии и различную структуру сигналов, цели будет трудно обнаружить F-22.

      Ну и АВАКС конечно.
      Excalibur
  33. Manul 21 ноября 2013 11:41
    [quote=Warrawar][quote=танк]А движки на Т-50 стоят предыдущего поколения,как я понимаю?[/quote]
    Там стоят двигатели 4++ глубокой модернизации (изделие 117). Но эти двигатели временные, чуть позднее будут специальные двигатели, 5-го поколения, "второго этапа"
    http://telegrafist.org/2013/08/14/78721/
    http://vpk.name/news/94764_finalnyii_dvigatel_dlya_t50_budet_razrabotan_v_2015_g

    Спасибо за вопрос и ответ с ссылками.Тоже хотел поинтересоваться, и узнать о процессе создания новых двигателей.

Информация

Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
Картина дня