В Липецком авиацентре опять кипит работа - очередная тренировка к Параду Победы

1 мая 2015 18

Летчики липецкого авиацентра летают на самолетах, собранных в единый строй с разных концов нашей необъятной Родины.

Многие прилетели с мест своего базирования за несколько тысяч километров. Каждый из самолетов индивидуален в управлении, поэтому так важны эти тренировки, чтобы 9 мая над Красной площадью показать свое мастерство, на расстоянии в несколько метров друг от друга, на разных типах самолетов и это все - в одном плотном строю.

И вот тишину холодного апрельского утра разрывают двигатели крылатых машин, несколько минут и 23 самолета на исполнительном, дальше как по часам - 22 минуты и все машины в воздухе. Все расписано по секундам, допустимая задержка пара секунд.

В Липецком авиацентре опять кипит работа - очередная тренировка к Параду Победы

http://www.arms-expo.ru/photo/fotoreportazh/v-lipetskom-aviatsentre-opyat-kipit-rabota-ocherednaya-trenirovka-k-paradu-pobedy/

Наши новостные каналы

Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.

ВКонтакте Дзен Телеграм

Информация

Уважаемый читатель, чтобы оставлять комментарии к публикации, необходимо авторизоваться.

Александр72

+1

1 мая 2015 08:37

Кто знает, что за наплыв под кабиной у Су с бортовым номером "32" (второе фото снизу)? А фото понравились.
1. Wedmak
  
  +5
  
  1 мая 2015 08:46
  
  Кто знает, что за наплыв под кабиной у Су с бортовым номером "32" (второе фото снизу)?
  
  Это МИГ-29, модификация 9-13. А в "наплыве" размещена станция помех.
  http://www.airwar.ru/enc/fighter/mig29-13.html
  1. rom8726
    
    0
    
    1 мая 2015 09:15
    
    а я подумал, что это обтекатель для "штыря" дозаправки
    1. Wedmak
      
      +2
      
      1 мая 2015 09:24
      
      Так штанга дозаправки слева спереди кабины полуутоплена в своем обтекателе лежит. У нас используется только система "шланг-конус-штанга", это у американцев штанга на заправщике и дырка на приемнике.
      1. gjv
        
        0
        
        1 мая 2015 11:35
        
        Цитата: Wedmak
        У нас используется только система "шланг-конус-штанга", это у американцев штанга на заправщике и дырка на приемнике.
        
        А вот на беспилотнике штанга и на шланге конус - это видимо они у нас научились.
      2. prosto_rgb
        
        0
        
        2 мая 2015 03:04
        
        Цитата: Wedmak
        Так штанга дозаправки слева спереди кабины полуутоплена в своем обтекателе лежит
        
        Справедливо, но не для МиГ-29СМТ:
  2. Александр72
    
    0
    
    1 мая 2015 11:29
    
    Спасибо за информацию. Я к стыду своему сподобился МиГ-29 с Су перепутать.
    1. Комментарий был удален.
    2. gjv
      
      +1
      
      1 мая 2015 11:40
      
      Да, он похож в таком ракурсе из-за накладных топливных баков за кабиной и угол "развала" килей не очень заметен.
  3. ArikKhab
    
    0
    
    1 мая 2015 14:47
    
    а под фюзеляжем что подвешено ? на ПТБ не похоже
    1. Wedmak
      
      0
      
      1 мая 2015 15:35
      
      а под фюзеляжем что подвешено
      
      ПТБ и есть, просто форма такая.
2. prosto_rgb
  
  +1
  
  2 мая 2015 02:42
  
  Цитата: Александр72
  Кто знает, что за наплыв под кабиной у Су с бортовым номером "32" (второе фото снизу)? А фото понравились.
  
  Думаю, так будет наглядно:
  (если вопрос, конечно, про этот наплыв)
Wedmak

0

1 мая 2015 08:42

Что-то МИГ весь "уработавшийся". Страшно смотреть. Неужели нельзя как-то чистить самолеты?
1. prosto_rgb
  
  0
  
  2 мая 2015 02:07
  
  Там не чистить, а красить уже надо.
2. prosto_rgb
  
  0
  
  2 мая 2015 02:53
  
  Вот он же( "молодой и красивый"):
rom8726

+2

1 мая 2015 09:06

Видел вживую авиашоу с участием липецких "Соколов России", это было незабываемо!!!
1. Wedmak
  
  +3
  
  1 мая 2015 09:19
  
  У нас тоже было в Астрахани. Правда пилотировали на местных 27-х. Крутились на маленьком пятачке на набережной, молодцы. Пара ТУ-95МС прошла очень низко, все заклепки видать было. Внушает!
rom8726

+4

1 мая 2015 09:31

вот еще недавно обнаружил на коробках от спичек:) Ко Дню Победы наверно выпустили
1. Комментарий был удален.
2. gjv
  
  +1
  
  1 мая 2015 11:45
  
  Вот ещё выпустили! Правда огорчает, что на наш кредит.
  29 апреля 2015 года на аэродроме Иркутского авиационного завода ОАО "Корпорация "Иркут" совершил первый полет первый учебно-боевой самолет Як-130, предназначенный для поставки ВВС Бангладеш. Самолет совершил полет в неокрашенном виде, но неся под кабиной нанесенный хорошо различимый заводской номер 130.12.02-0101.
  
  Контракт на поставку Бангладеш 16 учебно-боевых самолетов Як-130 был заключен ОАО "Рособоронэкспорт" в 2013 году в рамках предоставленного Москвой кредита на 1 млрд долл на приобретение военной продукции. Сообщалось, что поставки в Бангладеш самолетов Як-130 начнутся в июне 2015 года, в первую партию войдут шесть машин. Всего в 2015 году в Бангладеш должны быть поставлены 14 самолетов, а два последних - в 2016 году.
  1. prosto_rgb
    
    +2
    
    2 мая 2015 03:15
    
    Цитата: gjv
    Правда огорчает, что на наш кредит.
    
    А должно радовать!!!
    Деньги, вместо того, что бы лежать мёртвым грузом на счетах в западных банках - инвестированы в своё реальное производство. Отрабатывается серийная технология постройки, совершенствуются навыки рабочих ну и т.д.
Nick888

+2

1 мая 2015 09:40

Служил в этой части, часто наблюдал полёты над головой. В 2014г. заступил ещё на 9 мая на пост. После возвращения самолётов, они сразу садиться не стали, а ещё поотрабатывали несколько групповых фигур в.п., Харчевский потом ещё сольную программу полетал) У него как раз День Рождения 9 амя.
rom8726

+1

1 мая 2015 09:49

Цитата: Nick888
Харчевский потом ещё сольную программу полетал) У него как раз День Рождения 9 мая.

Да, он вроде на СУ-35 летал тогда (над Барнаулом), если не ошибаюсь
vanек48

+1

1 мая 2015 19:24

хех, рядом с авиацентром работаю, да летают много. Если пакфашки начнут у нас летать - первым увижу.