Новая навигационная система для МиГов
Перехватчики МиГ-31для работы в Арктике получат инерциальную навигационную систему (БИНС), передаёт ТАСС сообщение заместителя гендиректора КРЭТ Владимира Михеева.
«На этом самолёте будут установлены новые средства навигации – бесплатформенная инерциально-навигационная система (БИНС), – сказал замглавы концерна. – Новинка позволит истребителю ориентироваться в Арктике без коррекции от спутников GPS и ГЛОНАСС».
Также для МиГ-31 разработана версия комплекса РЭБ «Витебск». Кроме того, по его словам, «на перехватчике планируется серьёзная модернизация бортовой радиолокационной станции типа "Заслон"».
Михеев уточнил, что «сейчас проходят испытания несколько версий модернизированных самолётов, заказчик выберет устраивающий его вариант».
Справка ТАСС: «Система БИНС приспособлена для работы при низких температурах, повышенном радиационном фоне, отсутствии спутниковых сигналов и связи с наземными службами. Рабочий температурный диапазон БИНС составляет от минус 60 до плюс 55, предельный – от минус 70 до плюс 85 градусов по Цельсию. В условиях Арктики БИНС обеспечит полностью автономную высокоточную навигацию в ситуации, когда работа других навигационных систем невозможна. Это позволит лётчикам всегда определять своё местонахождение и прокладывать путь даже при выходе из строя части электроники».
«На этом самолёте будут установлены новые средства навигации – бесплатформенная инерциально-навигационная система (БИНС), – сказал замглавы концерна. – Новинка позволит истребителю ориентироваться в Арктике без коррекции от спутников GPS и ГЛОНАСС».
Также для МиГ-31 разработана версия комплекса РЭБ «Витебск». Кроме того, по его словам, «на перехватчике планируется серьёзная модернизация бортовой радиолокационной станции типа "Заслон"».
Михеев уточнил, что «сейчас проходят испытания несколько версий модернизированных самолётов, заказчик выберет устраивающий его вариант».
Справка ТАСС: «Система БИНС приспособлена для работы при низких температурах, повышенном радиационном фоне, отсутствии спутниковых сигналов и связи с наземными службами. Рабочий температурный диапазон БИНС составляет от минус 60 до плюс 55, предельный – от минус 70 до плюс 85 градусов по Цельсию. В условиях Арктики БИНС обеспечит полностью автономную высокоточную навигацию в ситуации, когда работа других навигационных систем невозможна. Это позволит лётчикам всегда определять своё местонахождение и прокладывать путь даже при выходе из строя части электроники».
Информация